ホンダ新型フィット 2025年モデル公開! 驚愕の進化と衝撃価格を完全分析

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @樽井冷泉鈴
    @樽井冷泉鈴 14 วันที่ผ่านมา +4

    ワンモーション・フォルムで、寝過ぎのボンネットとフロント・ガラスは改善されず、更に寝過ぎに成るかもね。
    その影響で、左右斜め前の安全確認に邪魔なダブルAピラーか、役に立たない三角窓が残りそう。
    悪評の2本スポークのステアリングは、馬鹿な一部の取締役が頑固に続けさせるのかな。
    その辺が、フィット5の心配事。

  • @小野雅史-t5n
    @小野雅史-t5n 14 วันที่ผ่านมา +14

    結局1世代前のモデルに戻したようなデザインだな。アリだと思う。

    • @ハヤシセツオ-m2v
      @ハヤシセツオ-m2v 13 วันที่ผ่านมา +2

      同感です。フィット3に良く似ていますね。ハイブリッド車で1リットルあたり40㌔の情報も有りましたが、チョット難しい様ですね。この形が基本で有れば、良いと思います。
      後は、RS仕様が出てくるのかですね。

    • @アラバ-m5z
      @アラバ-m5z 12 วันที่ผ่านมา +3

      フィットはとがってないほうが似合うな。

  • @濱乃翔穏
    @濱乃翔穏 14 วันที่ผ่านมา +2

    読み上げソフトかもしれませんが、
    「N・m」は「ニュートン・メートル」です。
    「ナノメートル」は「nm」です。

  • @プラウディア
    @プラウディア 13 วันที่ผ่านมา +4

    ハーフシェイドガラス復活しないかな!

  • @澤口宏行-s9s
    @澤口宏行-s9s 14 วันที่ผ่านมา +1

    いまと同様に良い車に乗れそう。

  • @まさひまさひ-u7q
    @まさひまさひ-u7q 12 วันที่ผ่านมา +4

    どう見ても、外観は、3期型フィットですよね😂

  • @匿名希望-h6i
    @匿名希望-h6i 11 วันที่ผ่านมา +2

    1Lターボ出ないかな

  • @ぴぴぴ-f4d
    @ぴぴぴ-f4d 8 วันที่ผ่านมา +4

    デザイン退化すんのかい!笑

  • @toraneko4680
    @toraneko4680 11 วันที่ผ่านมา +2

    ベーシックが230万はないわ
    ヤリス、ライズに負ける

  • @カタ-z6g
    @カタ-z6g 11 วันที่ผ่านมา +2

    本当?

  • @アトム-h5x
    @アトム-h5x 14 วันที่ผ่านมา +4

    今のほうがかわいい

  • @にゃんバー
    @にゃんバー 14 วันที่ผ่านมา +5

    TOYOTAと絶対的に違うのは、、、HONDAは………ニューモデルには【お古のエンジンやシャーシ】等は使いません😂😂😂
    化粧しただけで、新車と呼ぶのはTOYOTAだけ😢

    • @jbharold4392
      @jbharold4392 13 วันที่ผ่านมา +1

      おい、日産フェアレディZをディスるのは止めろ😂

  • @8030864
    @8030864 14 วันที่ผ่านมา +2

    これだと前方視界は改善されないですね。

    • @アラバ-m5z
      @アラバ-m5z 12 วันที่ผ่านมา +1

      使いやすさではフロントの角度が寝過ぎないほうがいいんですよね。

  • @tikitiki2970
    @tikitiki2970 13 วันที่ผ่านมา +2

    ふわふわしたイメージコメントでなく、具体的な説明が欲しい。
    この様な内容の薄っぺらい説明をする際はせめて可愛い女性の声にしてよ😂

    • @toraneko4680
      @toraneko4680 11 วันที่ผ่านมา

      野党の選挙アピールみたいw

  • @halogen_lamp
    @halogen_lamp 12 วันที่ผ่านมา +2

    これどこ情報?ぜんぜんちがうけど