Тест-драйв Voyah Free Pro FL: обзор салона, расход энергии, трасса-грунтовка th-cam.com/video/3TNDEou8jig/w-d-xo.html Тех обзор Voyah Free Pro FL на подъёмнике: регламент ТО, оцинковка th-cam.com/video/a6LJnzmfNig/w-d-xo.html Ждём отзывы реальных владельцев Voyah Free в комментариях, какие реальные плюсы и минусы этого кроссовера?
Очень нравится мне этот кроссовер, тем что не надо искать зарядку, сколько не смотрю отзывов - кто-то хвалит и кто-то ругает, но Лисянг или Аиты не хочется брать. Что скажут владельцы, уже ведь год ездят некоторые?
Отличный авто, особенно для тех, кто ездит в большей степени в городе и имеет зарядку (гараж, дача, дом). На трассе если ездить до 120, то выходит более-менее экономно..Если любите гонять 150+ и преимущественно катаете на трассах, то лучше рассмотреть другой авто..
Китайские автопроизводители быстро делают работу над ошибками - рестайлинг, по сути, это уже второй рестайлинг Free. Кузовные остались прежними, но обновлены важные детали. На наш взгляд, это плюс
Фри можно смело брать, сервис поставки официальные, думаю по ликвидности они будут не хуже Джили. Только вот тем, кто притащил по левому из Китая не повезло, у дилеров дешевле
А то что в 23 году псевдодилер надурил кучу людей с ценой под 60000$, а потом снизил да 35. Из за этого я и продал Вою, к счастью я взял не у дилера и не по 60
Минусы официального импортера: - официальный импортер (ОИ) не внушающий доверия. Уже на этапе покупки многие сталкиваются с проблемой - долгое ожидание авто. Договор составлен таким образом что нет конкретных сроков поставки от ОИ, а именно там написано что они обязаны в течении 40 дней поставить после получения от них же уведомления. Ждать можно 3 месяца и больше. Многим после 3+ месяцев ожидания предлагают просто забрать деньги. Машины с абсолютно такими же комплектациями тем временем продаются другим людям по более высокой цене по договорам заключенным после. - новая машина - это сервис обслуживания и гарантия на 3-5 лет, такое поведение ОИ на этапе покупки приводит к недоверию к ОИ. - много случаев выдач машин с поврежденными элементами кузова и замененными агрегатами. ОИ это устраняет но покупателям надо быть бдительными. - так и не понял является ли Автомпромсервис дилером или официальным импортером, в чем разница, да и нет желания сейчас в этом разбираться. - ОИ в основном продает машины без подогревов (сидений, лобового, руля, проблемы с выдвигающимися ручками - люди уже сталкиваются). Была отдельная поставка машин с зимним пакетом, но там было немного машин. Сейчас все машины (включая 318 модель) без зимнего пакета. Ожидая машину 3+ месяца достаточно активно следил за отзывами владельцев и в конечном итоге не стал покупать по следующим причинам: - проблема с задней подвеской. у кого то больше у кого то меньше - стуки подвески даже на мелких неровнястях. даже на тестдрайве этот стук слышен. проблема ОИ не решается. Конструктивная особенность. - пробой подвески на трассе. Особенно на скоростях больше 120+ подвеска переходит в нижнее положение (113 мм) и пробой происходит даже на небольших неровностях. - клиренс, по сути в рабочем положении клиренс легкового авто (160 мм), те машину назвать даже кросоввером с таким клиренсом сложно. Да, до 40 км/ч можно перевести в верхнее положение 213 мм но это не делает машину кросовером, такое же положение есть на седанах, например на ситроен ксантии. - безопасность1: есть жалобы на неадекватное поведение круиза на трассе, машина неправильно читает дорожную обстановку и принимает резкие небезопасные решения (кого то на трасе развернуло поперек на мокрой дороге). что произошло с машиной на мясникова - остается все еще под вопросом, машина на кольце влетела в столб на высокой скорости. - безопасность2: пробой подвески это не безопасное поведение машины и водитель/круиз может не правильно отреагировать на него. - все таки гибрид это сложный конструктив и дорогие поломки, есть случаи выхода из строя электродвигателей и их замена это 4-5k$. Общее впечатление по машине - респект итальянцам за внешний вид машины! - вложено много усилий для того чтобы завлечь покупателей на мелкие детали, чтобы создать wow эффект, при этом многие технические моменты сделаны не надежно - технически машина очень сырая и небезопасная Всю информацию выше легко проверить в тг каналах посвященных обсуждению машины.
Возьмите Exeed RX на тест. Я ездил на длительном. В принципе все понравилось, есть вопросы конечно по посадке. Правда ценник конечно, хотя он и позиционируется как "премиум". Вот и думаешь, б/у немец премиум либо этот новый.
20:04 подвеска не может стать жестче так как у Free отсутствуют адаптивные амортизаторы и нечем компенсировать излишнюю мягкость пневмобаллонов в припущенном состоянии! Она становиться наоборот мягче и на скоростях в опущенном состоянии пробивает на стыках и ямах (очень частая жалоба владельцев)! И к сожалению функцию автоматического занижения подвески на скорости отключить никак нельзя((((
Не согласны, если даже в режиме БЕНЗИН приоритет, а там несколько режимов работы гибридной системы, на 120 + - 10 литров на сотню, если давать больше...129! то расход будет больше, да
Условно, ждём когда уберут премиальную дурацкую выползающую панель, поставят премиальную проекцию, сделают премиальный свет и уменьшат конский премиальный расход. И да, что там с зарядкой батареи генератором в городских условиях эксплуатации?
В Мозыре нет салона это плохо. Джили есть , а Воя не обслужить, поэтому ездим на Джили ))) хотя если бы был салон воя , то воя точно было бы больше и тут, и а районе .
@autopanoramaapby насколько я понял, это бывший дилер Рено(а после лада-рено), теперь по понятным причинам Рено нет, есть вместо Донфенг-Воя(ладу при этом кое-где оставляют еще), они просто переоборудуют уже имеющие салоны в основном под новые бренды, Рено столько лет не доехали, и эти скорее всего тоже ))) хотя зря, раз в Пинске даже есть, считаю Мозырь точно уж перспективнее в плане продаж.
@@autopanoramaapby откуда такая уверенность что 5 лет будут запчасти выпускать. К обстоятельствам форс-мажора Стороны также относят действия завода-изготовителя по прекращению выпуска моделей Товара, блокировке Товара, отзыву моделей Товара с рынка, отсутствию на складе завода-изготовителя запасных частей, необходимых для выполнения гарантийных работ Товара Продавцом, в результате которых Продавец лишается возможности исполнить полностью или частично свои обязательства по Договору. Это в договоре такой пункт есть.
Смотря видос, условно, очень переживал за Кирилла, условно он хотел по маленькому. Условно говоря, присев в салон, условно стало спокойней за Кирилла, но на будущее хотелось бы условно пожелать, перед съемкой посещать туалет. Условно авто лучший в мире, люди даже мерседесы, но это условно, меняют на Зоя или Воя?
Суппорта новые только впереди, сзади просто красный цвет..к слову..Ну и двойное остекление задних дверей, это все отличия с рестом..Батарею, если брать SVOLT(39кВт) в ресте и CATL в 318(никаких 43 там нет, 41кВт), то разница всего в 2кВт - ни о чём..Серый цвет далеко не такой красивый, как был в роликах, вживую слишком светлый, по мне ни о чём..Ну и в 318 всего два салона, один со страшной зелёной строчкой, второй - белый, маркий, слишком яркий. Кожи больше нет, подголовников крутых теперь тоже нет..
@autopanoramaapby все что делали по гарантии -через юриста, сначала менеджер всегда уходил в отказ, после то дома обнаруживал течь масла, устранение косяков с второго или третьего раза, антикор вообще смывается дождем и тд, почитайте отзывы в интернете и начитаетесь вдоволь! Это не сервис, это гараж...
@@autopanoramaapby может замер сделаете, дабы не быть голословным? японцы и немцы красят в среднем в диапазоне 100-120мк. Китайцы по автообзорам в среднем примерно также, иногда даже толще, порядка 150мк. даже корейцы на сквозную коррозию не 3 года гарантию выдают, если что.
Даже на Мерседес гарантию давали 2 года на всё. На Войях в Китае 5 лет гарантии. А тут год "не вылезло и дадьше не вылезет"😅 Какой же это дилер если гарантия на ЛКП всего год
Тест-драйв Voyah Free Pro FL: обзор салона, расход энергии, трасса-грунтовка th-cam.com/video/3TNDEou8jig/w-d-xo.html
Тех обзор Voyah Free Pro FL на подъёмнике: регламент ТО, оцинковка th-cam.com/video/a6LJnzmfNig/w-d-xo.html
Ждём отзывы реальных владельцев Voyah Free в комментариях, какие реальные плюсы и минусы этого кроссовера?
Очень нравится мне этот кроссовер, тем что не надо искать зарядку, сколько не смотрю отзывов - кто-то хвалит и кто-то ругает, но Лисянг или Аиты не хочется брать. Что скажут владельцы, уже ведь год ездят некоторые?
Хороший вариант, протестируйте, посмотрите внимательно финансовые условия
Отличный авто, особенно для тех, кто ездит в большей степени в городе и имеет зарядку (гараж, дача, дом). На трассе если ездить до 120, то выходит более-менее экономно..Если любите гонять 150+ и преимущественно катаете на трассах, то лучше рассмотреть другой авто..
Что то всё новые и новые, а посмотрить и как были, супорта поменяли и радуются как дети, чессслово
Китайские автопроизводители быстро делают работу над ошибками - рестайлинг, по сути, это уже второй рестайлинг Free. Кузовные остались прежними, но обновлены важные детали. На наш взгляд, это плюс
нормальный апгрейд, рабочий
Фри можно смело брать, сервис поставки официальные, думаю по ликвидности они будут не хуже Джили. Только вот тем, кто притащил по левому из Китая не повезло, у дилеров дешевле
Согласны с вами, брать можно
@@autopanoramaapby Причём у АПС ещё программы финансовые есть, можно сразу не платить всю сумму
А то что в 23 году псевдодилер надурил кучу людей с ценой под 60000$, а потом снизил да 35. Из за этого я и продал Вою, к счастью я взял не у дилера и не по 60
Где у дилера дешевле??? Пьяный что ли?
Самое условное видео,в нём всё условно, условно это условно то.😂
От души
Минусы официального импортера:
- официальный импортер (ОИ) не внушающий доверия. Уже на этапе покупки многие сталкиваются с проблемой - долгое ожидание авто. Договор составлен таким образом что нет конкретных сроков поставки от ОИ, а именно там написано что они обязаны в течении 40 дней поставить после получения от них же уведомления. Ждать можно 3 месяца и больше. Многим после 3+ месяцев ожидания предлагают просто забрать деньги. Машины с абсолютно такими же комплектациями тем временем продаются другим людям по более высокой цене по договорам заключенным после.
- новая машина - это сервис обслуживания и гарантия на 3-5 лет, такое поведение ОИ на этапе покупки приводит к недоверию к ОИ.
- много случаев выдач машин с поврежденными элементами кузова и замененными агрегатами. ОИ это устраняет но покупателям надо быть бдительными.
- так и не понял является ли Автомпромсервис дилером или официальным импортером, в чем разница, да и нет желания сейчас в этом разбираться.
- ОИ в основном продает машины без подогревов (сидений, лобового, руля, проблемы с выдвигающимися ручками - люди уже сталкиваются). Была отдельная поставка машин с зимним пакетом, но там было немного машин. Сейчас все машины (включая 318 модель) без зимнего пакета.
Ожидая машину 3+ месяца достаточно активно следил за отзывами владельцев и в конечном итоге не стал покупать по следующим причинам:
- проблема с задней подвеской. у кого то больше у кого то меньше - стуки подвески даже на мелких неровнястях. даже на тестдрайве этот стук слышен. проблема ОИ не решается. Конструктивная особенность.
- пробой подвески на трассе. Особенно на скоростях больше 120+ подвеска переходит в нижнее положение (113 мм) и пробой происходит даже на небольших неровностях.
- клиренс, по сути в рабочем положении клиренс легкового авто (160 мм), те машину назвать даже кросоввером с таким клиренсом сложно. Да, до 40 км/ч можно перевести в верхнее положение 213 мм но это не делает машину кросовером, такое же положение есть на седанах, например на ситроен ксантии.
- безопасность1: есть жалобы на неадекватное поведение круиза на трассе, машина неправильно читает дорожную обстановку и принимает резкие небезопасные решения (кого то на трасе развернуло поперек на мокрой дороге). что произошло с машиной на мясникова - остается все еще под вопросом, машина на кольце влетела в столб на высокой скорости.
- безопасность2: пробой подвески это не безопасное поведение машины и водитель/круиз может не правильно отреагировать на него.
- все таки гибрид это сложный конструктив и дорогие поломки, есть случаи выхода из строя электродвигателей и их замена это 4-5k$.
Общее впечатление по машине
- респект итальянцам за внешний вид машины!
- вложено много усилий для того чтобы завлечь покупателей на мелкие детали, чтобы создать wow эффект, при этом многие технические моменты сделаны не надежно
- технически машина очень сырая и небезопасная
Всю информацию выше легко проверить в тг каналах посвященных обсуждению машины.
Спасибо за информацию
Не нужна тебе такая машина, брат...
Ты как муха - видишь только эксрименты.. Хотя в том же чате все нахвалиют Фриху
@@from_brest2631 не брат ты мне (с)
@@from_brest2631 не брат ты мне (с) когда нечего сказать в ответ обычно начинают оскорблять :)
Так ты чушь пишешь, домыслы
Возьмите Exeed RX на тест. Я ездил на длительном. В принципе все понравилось, есть вопросы конечно по посадке. Правда ценник конечно, хотя он и позиционируется как "премиум". Вот и думаешь, б/у немец премиум либо этот новый.
Спасибо за совет, но там ценник в 2 раза выше, даже спавнивать смысла нет никакого
Машина очень красивая, у нас в Краснодаре их полно. Если вам нравится, то берите
Согласны с вами, можно брать
20:04 подвеска не может стать жестче так как у Free отсутствуют адаптивные амортизаторы и нечем компенсировать излишнюю мягкость пневмобаллонов в припущенном состоянии! Она становиться наоборот мягче и на скоростях в опущенном состоянии пробивает на стыках и ямах (очень частая жалоба владельцев)! И к сожалению функцию автоматического занижения подвески на скорости отключить никак нельзя((((
Всн верно, надо остановится и опустить подвеску
@@autopanoramaapby зачем?
На какой-то интересной версии фри ездил менеджер - при зарядке на скорости 120 расход 15 литров, никак ни 8😂
Не согласны, если даже в режиме БЕНЗИН приоритет, а там несколько режимов работы гибридной системы, на 120 + - 10 литров на сотню, если давать больше...129! то расход будет больше, да
13-14 (при 0°С), что считаеться явно НЕ МАЛО. вот что значит поставить 1.5 л. двигатель и тащит такой вес
@@aleksrogkov1985это генератор,он не тянит авто,его тянут электродвигатили
@@aleksrogkov1985вы, видать, совсем не понимаете о чем пишете... Гуманитарий?
и этот автомобиль еще смеет называться "экологичным" и иметь зеленые номера ))
Условно, ждём когда уберут премиальную дурацкую выползающую панель, поставят премиальную проекцию, сделают премиальный свет и уменьшат конский премиальный расход. И да, что там с зарядкой батареи генератором в городских условиях эксплуатации?
Выползающая панель это же понты, с генератором в гороже какие проблемы?
Расход это самый большой минус
@@autopanoramaapby , судя по обзорам, предыдущие версии не заряжали батарею на больших скоростях, а в городе норм. У 318-й всё наоборот.
Здравствуйте, подскажите какая цена будет на полную оклейку пленки в мат авто( фары, пороги, все экраны)? Спасибо
Этот вопрос уточните у дилера или у специализированных автоцентров. Но мы рекоммендуем сделать пакет - капот, часть крыши и т.д.
Много таких кроссоверов на дорогах, значит можно брать?
Можно, но обязательно с гарантией и сервисом
Почему ведущий постоянно во всех интервью не дает людям сказать и постоянно перебивает!? Как минимум - это неуважение к собеседнику.
Экспрессивный очень
@@autopanoramaapbyне воспитанный, очень...
Потому что он выскочка
Некультурная морда
когда вышла модель 2025 года в каком месяце?
В 2024 осенью, так в США и в Китае считают, что это уже модель 2025 года
В Мозыре нет салона это плохо. Джили есть , а Воя не обслужить, поэтому ездим на Джили ))) хотя если бы был салон воя , то воя точно было бы больше и тут, и а районе .
Доедут и до Мозыря, уже в Могилеве есть Voyah
@autopanoramaapby насколько я понял, это бывший дилер Рено(а после лада-рено), теперь по понятным причинам Рено нет, есть вместо Донфенг-Воя(ладу при этом кое-где оставляют еще), они просто переоборудуют уже имеющие салоны в основном под новые бренды, Рено столько лет не доехали, и эти скорее всего тоже ))) хотя зря, раз в Пинске даже есть, считаю Мозырь точно уж перспективнее в плане продаж.
Вообще ничего не изменилось кроме батареи. И цветов. По прошивкам, мне так же прилетают последние обновления и авто работает более оптимизировано.
Ну и отлично
самые чёткие диски в доресте
А сейчас?
Научитесь пожалуйста так часто не перебивать друг друга и не говорить одновременно.
Спасибо, учтём
Интересно, что будет с запчастями когда ее снимут с производства
Еще пять лет мипимум запчасти будут выпускать, а там и китайские копии подтянутся, они быстро реагируют
Они по запчастям и не парятся. Китайцу нужно продать сейчас и сегодня а что вы будете делать с этими поделками через два года гарантии их не волнует.
Ну это парадокс. Появятся копии копий.
@@autopanoramaapby откуда такая уверенность что 5 лет будут запчасти выпускать.
К обстоятельствам форс-мажора Стороны также относят действия завода-изготовителя по
прекращению выпуска моделей Товара, блокировке Товара, отзыву моделей Товара с рынка, отсутствию на
складе завода-изготовителя запасных частей, необходимых для выполнения гарантийных работ Товара
Продавцом, в результате которых Продавец лишается возможности исполнить полностью или частично
свои обязательства по Договору.
Это в договоре такой пункт есть.
Менеджер явно сказочник при 120 - 7.5 - 8.0 (да он под хмелем)
Скорее при 80-90 кмч реально
А с вами был Кирилл "Условно" Бичелис
Хорошо Кирилл рассказал, волновался немного
Смотря видос, условно, очень переживал за Кирилла, условно он хотел по маленькому. Условно говоря, присев в салон, условно стало спокойней за Кирилла, но на будущее хотелось бы условно пожелать, перед съемкой посещать туалет. Условно авто лучший в мире, люди даже мерседесы, но это условно, меняют на Зоя или Воя?
Да, меняют
😂😂😂
Дайте 3, не дают))
Хахаха, почему не дают, был же склад?
Цена в $ можете подсказать
40 000 баксов обойдется
Меньше
37.500 примерно по курсу сейчас
Условно машина конечно поменялась)))
Да, доавили полезные и нужные опции
Суппорта новые только впереди, сзади просто красный цвет..к слову..Ну и двойное остекление задних дверей, это все отличия с рестом..Батарею, если брать SVOLT(39кВт) в ресте и CATL в 318(никаких 43 там нет, 41кВт), то разница всего в 2кВт - ни о чём..Серый цвет далеко не такой красивый, как был в роликах, вживую слишком светлый, по мне ни о чём..Ну и в 318 всего два салона, один со страшной зелёной строчкой, второй - белый, маркий, слишком яркий. Кожи больше нет, подголовников крутых теперь тоже нет..
Спасибо за информацию. Но в целом как авто?
У воя тот же сервис что и Митсубиси, лада и рено...
Сервис откровенно плохой испытал на себе, то течь масла, антикор смывается дождем)))
Антикор Краун проникающий
Чем плох сервис? Конкретно
@autopanoramaapby все что делали по гарантии -через юриста, сначала менеджер всегда уходил в отказ, после то дома обнаруживал течь масла, устранение косяков с второго или третьего раза, антикор вообще смывается дождем и тд, почитайте отзывы в интернете и начитаетесь вдоволь! Это не сервис, это гараж...
Ребята, до фуршета снимайте в следующий раз)))))
Так и сняли до, оба абсолютно трезвые. Павел вообще не пъет. Ни ни
Смешно слушать отговорки про гарантию на лкп 1 год 😂
Так если дефект не вылезет через год - дай гарантию 5 лет, 10 😂
Лкп у кииайцев тонкий, с нашими дорогами и камешками надо защищать
@@autopanoramaapby может замер сделаете, дабы не быть голословным? японцы и немцы красят в среднем в диапазоне 100-120мк. Китайцы по автообзорам в среднем примерно также, иногда даже толще, порядка 150мк. даже корейцы на сквозную коррозию не 3 года гарантию выдают, если что.
Даже на Мерседес гарантию давали 2 года на всё.
На Войях в Китае 5 лет гарантии.
А тут год "не вылезло и дадьше не вылезет"😅
Какой же это дилер если гарантия на ЛКП всего год
С нашей солью хорошо хоть год дают
@@autopanoramaapby с нашей солью ваг групп давала 12лет гарантии...
Условно)
Да
Не досмотрел. Точно пьяные. Машут рукамм, перебивают друг друга и врут друг другу. И опять, нахера так руками махать?
Толковые ребята, не истуканы