To jest dobry gaźnik, nie ma potrzeby zmieniać go na Mikuni MV 22 jak robią to często posiadacze 125- tek. Wystarczy go czyścić i ewentualnie zmienić dyszę z firmowej 92 na 96 lub 100. Optymalne ustawienia obrotów biegu jałowego to odkręcenie śruby z przodu gaźnika na 1 1/4 obrotu i regulacja boczną śrubą obrotów na 1750 obr/min oczywiście na ciepłym silniku. Iglica na środkowym rowku i chodzi jak marzenie:-)
To na ile te srubke odkrecac? Na 1 czy na 1/4 obrotu? Czy na 1 plus 1/4? Unie jak nie ustawiam i na 2 i na 1 i na 2.5 jednakowo na rozgrzanym gasnie albo powoli wygasaja wolne az noe zgasnie samoczynnie...
Czesc.Mam Senke Bartona 125 silnik 156 fmi. Zapalam na ssaniu, trzymam gaz odlaczam ssanie i caly czas trzymam gaz. Po dluzszej chwili motor chodzi juz bez gazu. Na cieplym silniku tez odpalam na ssaniu, chwile trzymam gaz, po czym odaczam ssanie i silnik pracuje.
Większa dysza wolnych obrotów poniekąd jest w stanie rozwiązać ten problem. ;) Aczkolwiek... Później podczas jazdy z stałą manetką gazu przy np. 3 tysiącach czy 4 tysiacach obrotów, będzie powodować "dławienie" się, a nie równą płynną jazdę. ^^ A najlepszym i jednocześnie nie najlepszym heh, rozwiązaniem jest gaźnik membranowy. Ponieważ mimo iż my gwałtownie dodamy gazu, przepustnica membranowa otworzy się wolniej. Aczkolwiek, jest to kosztem znów gwałtownej reakcji i wiadomo, w membranowym zawsze może się więcej rzeczy uszkodzić itd.
To jest normalne ze nagłe podniesienie przepustnicy zadusi silnik bo to jest silnik wolnoobrotowy który będąc wyregulowany względem (do jazdy) nie przerobi odrazu takiej duzej dawki mieszanki, a zwiększając mu ssanie robi sie z niego motopompe ale jechać sie wtedy nie da. Mam pytanie, co w silniku tak głośno klekocze dzwiękiem metalicznym? Nie wygląda to na zawory bo dzwięk tego jest równocześnie z głosem wydechu. Czy to moze spory luz na sworzniu lub na panewce wału? Wez zaobserwuj ogarnij jakoś uchem, albo przejedz się wolno na 3cim biegu (bez kasku) i posłuchaj z prawej strony
Po prostu musisz mu dać większą dyszę główną ale nie wiem jaką dokładnie. Musisz sam do tego dojść. Ewentualnie podniesienie iglicy. Jednak licz się z tym że będzie więcej palił. Pozdro LWG.
Podobno mikuni vm22 tak nie robi. Takie chodzą służby. Ją też mam pz 26 w swoim Rx tour i robi podobnie. Ciekawe czy świeca irydowa nie poprawiła by lekko sytuacji
@@ZetkaDriver mam Bartona fightera silnik 150cm3 założyłem gaźnik pz 30 z pompka przyspieszająca nawet nie ma porównania z gaźnikami pz 26 i pz 27 jeden ogień dysza 110 na takim małym jak pz 26 o małej przepustowości powietrza duża dysza będzie kopcił świece a z dużym pz 30 jest możliwość zwiekrzajac duszę aż świeca będzie brązowa
@@Cosjeszcze1919 No na 150cm3 na pewno będzie różnica bo zawory większe jak i dolot/wydech no i nie wspominając o większej pojemności. Co prawda mam pomysł mu wrzucić pz30 dla testów ale pierw to wydech trzeba ogarnąć. Pozdro!
@@Cosjeszcze1919 Właśnie widziałem i jestem ciekawy efektu. Najwyżej sobie z chin zamówię bo to samo jest na allegro. Tylko chce porobić testy przyspieszenia, prędkości maksymalnej itd w porównaniu do pz26
To jest dobry gaźnik, nie ma potrzeby zmieniać go na Mikuni MV 22 jak robią to często posiadacze 125- tek. Wystarczy go czyścić i ewentualnie zmienić dyszę z firmowej 92 na 96 lub 100. Optymalne ustawienia obrotów biegu jałowego to odkręcenie śruby z przodu gaźnika na 1 1/4 obrotu i regulacja boczną śrubą obrotów na 1750 obr/min oczywiście na ciepłym silniku. Iglica na środkowym rowku i chodzi jak marzenie:-)
Mokolt 26mm polecam
To na ile te srubke odkrecac? Na 1 czy na 1/4 obrotu? Czy na 1 plus 1/4? Unie jak nie ustawiam i na 2 i na 1 i na 2.5 jednakowo na rozgrzanym gasnie albo powoli wygasaja wolne az noe zgasnie samoczynnie...
Czesc.Mam Senke Bartona 125 silnik 156 fmi. Zapalam na ssaniu, trzymam gaz odlaczam ssanie i caly czas trzymam gaz. Po dluzszej chwili motor chodzi juz bez gazu. Na cieplym silniku tez odpalam na ssaniu, chwile trzymam gaz, po czym odaczam ssanie i silnik pracuje.
Zrób porting pod tą samą średnicę gaźnika :) w krućcu
Pierwsza ! 😏💖
Większa dysza wolnych obrotów poniekąd jest w stanie rozwiązać ten problem. ;) Aczkolwiek... Później podczas jazdy z stałą manetką gazu przy np. 3 tysiącach czy 4 tysiacach obrotów, będzie powodować "dławienie" się, a nie równą płynną jazdę. ^^
A najlepszym i jednocześnie nie najlepszym heh, rozwiązaniem jest gaźnik membranowy. Ponieważ mimo iż my gwałtownie dodamy gazu, przepustnica membranowa otworzy się wolniej. Aczkolwiek, jest to kosztem znów gwałtownej reakcji i wiadomo, w membranowym zawsze może się więcej rzeczy uszkodzić itd.
To jest normalne ze nagłe podniesienie przepustnicy zadusi silnik bo to jest silnik wolnoobrotowy który będąc wyregulowany względem (do jazdy) nie przerobi odrazu takiej duzej dawki mieszanki, a zwiększając mu ssanie robi sie z niego motopompe ale jechać sie wtedy nie da. Mam pytanie, co w silniku tak głośno klekocze dzwiękiem metalicznym? Nie wygląda to na zawory bo dzwięk tego jest równocześnie z głosem wydechu. Czy to moze spory luz na sworzniu lub na panewce wału? Wez zaobserwuj ogarnij jakoś uchem, albo przejedz się wolno na 3cim biegu (bez kasku) i posłuchaj z prawej strony
Na nagraniu tak słychać ale w rzeczywistości nic nie hałasuje i nie stuka ;)
Witam, czy te gaźniki PZ26 nie mają regulacji składu mieszanki . ? Dzięki za odpowiedź...
Tak mają. Śrubą na niskich obrotach, iglicą w średniej partii i samą dysza główną na odkręconej manetce
co to za licznik?
Po prostu musisz mu dać większą dyszę główną ale nie wiem jaką dokładnie. Musisz sam do tego dojść. Ewentualnie podniesienie iglicy. Jednak licz się z tym że będzie więcej palił. Pozdro LWG.
Dyszy głównej nie mogę dać mu większej bo zaczyna go zalewać maks to jest 98 na której jeżdżę
Podobno mikuni vm22 tak nie robi. Takie chodzą służby. Ją też mam pz 26 w swoim Rx tour i robi podobnie. Ciekawe czy świeca irydowa nie poprawiła by lekko sytuacji
to prawda mam teraz vm 22 i bije szrota pz na głowe
Sądzę że gazniki membranowe są lepsze 😂😂
A ten motocykl tak się zachowuje tylko na zimnym czy tez na gorącym bo jak na zimnym to wszystko z nim ok
Tylko na zimnym sprawdzałem
Czyli wszystko działa poprawnie..
A jak po kilku dniach nie mogę odpalić mojego chińczyka 4T ani z rozrusznika ani z kopki ani ze ssaniem, to wina gaźnika?
Przyczyn może być dużo może być gaźnik a może być świeca zawory itd
@@ZetkaDriver Zawory mam wyregulowane ostatnio, a świeca ma dobry kolor i iskrę. to tak jakby paliwa nie dostawał....
No w ZXT mam to samo heheheheheehe najwidoczniej powietrze przytłacza
bardzo prosze o link do przełącznika ssania
motor-x.pl/przelacznik-zespolony-lewy-kostka-9-pinow-romet-zk-125,p.html
Mam pz26 na sprzedaż z Przemka Moto które sprzedałem. Bo OC mnie zjadało 817 zł na rok bez sensu :)
sprzedales tego Rometa K 125?
Witam kolegę to gdzie ty to OC oplacales ja z NW place na cały rok 160 zł tylko pełne zniżki mam
Wystarczy iglice dać wyżej
zawory ustaw bo klekocze
Zarzucić świece na ciepłymi na saniu
Przymknięta przepustnica wymusza zaciągnięcie wiekrzej ilości paliwa. Wstaw mu pz 30 nie będzie się tak mulił i lepiej się zbiera
W jakim sprzęcie testowałeś?
@@ZetkaDriver mam Bartona fightera silnik 150cm3 założyłem gaźnik pz 30 z pompka przyspieszająca nawet nie ma porównania z gaźnikami pz 26 i pz 27 jeden ogień dysza 110 na takim małym jak pz 26 o małej przepustowości powietrza duża dysza będzie kopcił świece a z dużym pz 30 jest możliwość zwiekrzajac duszę aż świeca będzie brązowa
@@Cosjeszcze1919 No na 150cm3 na pewno będzie różnica bo zawory większe jak i dolot/wydech no i nie wspominając o większej pojemności. Co prawda mam pomysł mu wrzucić pz30 dla testów ale pierw to wydech trzeba ogarnąć. Pozdro!
@@ZetkaDriver jest gostek na YT ramptus on miał w125cm3 pz 30 jest kilka filmików jeden ogień
@@Cosjeszcze1919 Właśnie widziałem i jestem ciekawy efektu. Najwyżej sobie z chin zamówię bo to samo jest na allegro. Tylko chce porobić testy przyspieszenia, prędkości maksymalnej itd w porównaniu do pz26
pz 26 to chujnia . nowy kosztuje 65zl w necie a vm mikuni 22 (kopia) 120 zl ale bije pz pod kazdym mozliwym wzgledem
Dlatego nie ma sensu bawić się w regulacje pz26 tylko kupuje się nowy od razu
Siema a masz link może do tego ??