Różnica luzów zaworowych, chodzi o napełnianie paliwem cylindra i opróżnianie cylindra ze spalin po wykonaniu pracy, w różnych motocyklach ten luz jest różny, to zależy od konstrukcji układu ssąco wydechowego przewidzianego przez producenta, proste i tanie silniki mają system regulacji taki jak w tym silniku i wymagają częstszej regulacji za względu na prostotę tego rozwiązania, droższe motocykle mają inny system regulacji zaworów włącznie z bezobsługowym systemem hydraulicznego kasowania luzu czyli prawie bezobsługowy a w praktyce wymiany wymagają hydrauliczne regulatory ale przy duuużo większych przebiegach. Acha i jeszcze jedno, tolerancja luzu zaworów, 0.5 do 0.7 wynika z tego że metal pod wpływem ciepła się rozszerza dlatego konstruktor przewidział niewielka tolerancję a drugi powód jest taki że nie da się ustawić IDEALNIE luzu zaworów, dlatego też jest ta tolerancja.
Dokładnie tak samo mam ustawione zawory i w porównaniu do większych luzów zupełnie inaczej grają ,na zimnym też mi się dławi ale jak dostanie temperatury to wstaje bez pytań. Jak jeżdżę delikatnie to pali z 2,4 ale jak oporowo idę to i ponad 3 wypić lubi. Nie ma to dla mnie znaczenia, to znikome koszta
Cześć, u mnie akurat jest odwrotnie ,wdech mi się zaciska i motorek gaśnie jak zamknę gwałtownie gazu. Mam motocykl na wtrysku i regulacja zaworów bardzo dużo daje. Jak jest źle wyregulowany to cieżko odpala, ma małą moc,słabo przyspiesza. We wtrysku nic nie grzebie więc jeśli jeździ źle ,to znaczy że zawory nie są dobrze ustawione.zauwazyłem że zawory są bardzo miękkie dlatego trzeba je często regulować.Luzy jakie daje fabryka nie zawsze się sprawdzają,najlepiej poeksperymentować.
Niestety ten silnik w tym modelu nie ma walka wyrównoważającego tak więc jeśli chcesz z wałkiem to musisz kupić softa II-giej generacji, on już ma wałek ale też ma wtrysk zamiast gaźnika i trochę mniej mocy o ok 2 konie. Pozdrawiam
Siema. Weź zobacz czy masz przebicie iskry przy fajce. Ja wczoraj wieczorem dojrzałem ze między ta blaszka co jest na fajce a cylindrem jest małe przebicie. Koleś powiedziałem żebym wypieprzył ta obudowę i będzie git. Wziąłem kawałek szlifierka obciąłem i jest ok
Czyli co mówisz że ten metal nie potrzebny na fajce o go wywalić?? Ale u mnie chyba raczej przebicia nie ma bo nic się złego nie dzieje z zapłonem i odpala dobrze.. a ty jakie miałeś objawy tego przebicia? Co się działo z motocyklem?
@@karolmoto No właśnie nic się nie działo. Przypadkiem to zauważyłem bo było już szarawo. Obciąłem centymetr tej blaszki i założyłem. Jest ok. Przebicia nie widać. Mam już przejechana ponad 13tys i wszystko śmiga jak ta lala
Ja mam Rometa softa choppera 2 125cc euro 5 2021. Kiedy go zapale nie wiem od czego to zależy jak mu dam tak to 3 tys gazu puszczę i jeszcze raz to tak jakby strzela w filtr powietrza. Silnik jest na wtrysku
@@karolmoto właśnie też mnie zastanawia ten objaw. Silnik ma przejechane 200 km i tak nie cały czas strzela tylko raz na jakiś czas zależy czy dobrowolnie na wolnych obrotach chodzi czy lekko gazu.
Wiem, myślę nad kupnem softa 2 , tylko zastanawiam się jak sobie poradzi z wycieczkami około 200km. No i jakie są koszty serwisowania na sezon. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego 👍💪
Serwis to są grosze raz na 2000km zalewasz dobry olej i masz spokój. Raz na 500km naciągacz łańcuch i jeździsz nic więcej. Ew raz na sezon filtr powietrza i klocki jak dużo będziesz jeździł. No i paliwo aby😉😉😀😋 polecam bo za te pieniążki super lotorki, chodź słyszałem że te na wtryskach chińczyku czasem potrzeba pokazać w serwisie bo nic się tam samemu nie zrobi jak zaświeci chęci, nie tak jak w gaźnikowych😃✌️
@@JA-sh2xn to zależy czy lubisz i coś tam umiesz samemu pogrzebać przy gaźniku? Zresztą chyba z gaznikowcow to już ciężko coś dostać w salonach wszystko na wtrysku raczej. No i ten na wtrysku jeśli chodzi o Softa ma lepsze hamulce bo. Tyłu tarcza no i ma wałek wyrównoważający czyli nie ma drgań takich jak ten na gaźniku. Wybór należy do Ciebie. Jak kupisz to się pochwał który rok i jak cena itp😀✌️😋
Soft 2👍 zacna sztuka. Wycieczki po200km żaden problem. Mam Rometa Ogara 125. Tylko 8 koni mocy 4 biegi i wycieczki po 150km bez napinki robię. Prędkość przelotową w granicach 80km/h utrzymuję.
Zbieg okoliczności. Jak mówiłeś, zrobiłeś też inne rzeczy, czyszczenie kranika, nowe paliwo. Niestety jestem mechanikiem i takiego czegoś że podkręcenie zaworu o 2-3 setki cokolwiek zmienia nie kupuje.... Tym bardziej że robię to w pracy zawodowej kilka razy dziennie
@@esconee aha ok. Hmm to to właśnie sam nie wiem o co chodziło. Po prostu jak zmieniłem luz żarówy teraz na ten poprawny bo wcześniej był za dużo szczególnie na wydechowym bo już "klepał" przy niższych prędkościach na wysokim biegu jak się w górkę podjeżdżalo to potem po zapaleniu go to po prostu po dodaniu gazu manetka gasł lub normalnie tak jakby go zalewało nawet na pusto dławił się i dopiero po wykręceniu śruby od dołu gaźnika o jeden obrót około motocykl odżył.... Tak się zastanawiam może po prostu czyszczenie gaźnika warto zrobić może dlatego że Moto prawie pół roku stało zrobił się nagar i dysze się już przytkały .. ale tak nagle po regulacji zaworów..???
witam mam ta kiego i jest nie do zajechania .... serwis robisz sobie sam co oleju nie wymienisz czy łańcuch pod ciągnąć i klocki przednie zmieniłem tylko raz.... ja przejechałem 8.500 i tylko tyle robiłem pozdro...LWG
@@karolmoto mówię Ci to z własnego doświadczenia, bo zdjąłem tę pokrywę: dopóki nie będziesz go próbował odpalić ze zdjętą pokrywą (czyli nie ruszysz kopki albo rozrusznika), to nic samo się nie przestawi. Nie ma takiej możliwości.
@@donar-qw3oy spoko. Fajnie że to przetestowałem. Dzięki za info. Dobrze wiedzieć, choć już tą wiedzą nie jest mi potrzebna bo motocykl dawno sprzedany i już chińczyka nie chce więcej. Pozdrawiam🙂
![แฉ [2/4] 12 ก.ค. 67 เจ้าของไวรัลดังในโซเชียล 'ลิลลี่ เหงียน' ฝันอยากเข้าวงการ โดนหลอกสารพัด | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/7zntQK2U8-8/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
Różnica luzów zaworowych, chodzi o napełnianie paliwem cylindra i opróżnianie cylindra ze spalin po wykonaniu pracy, w różnych motocyklach ten luz jest różny, to zależy od konstrukcji układu ssąco wydechowego przewidzianego przez producenta, proste i tanie silniki mają system regulacji taki jak w tym silniku i wymagają częstszej regulacji za względu na prostotę tego rozwiązania, droższe motocykle mają inny system regulacji zaworów włącznie z bezobsługowym systemem hydraulicznego kasowania luzu czyli prawie bezobsługowy a w praktyce wymiany wymagają hydrauliczne regulatory ale przy duuużo większych przebiegach.
Acha i jeszcze jedno, tolerancja luzu zaworów, 0.5 do 0.7 wynika z tego że metal pod wpływem ciepła się rozszerza dlatego konstruktor przewidział niewielka tolerancję a drugi powód jest taki że nie da się ustawić IDEALNIE luzu zaworów, dlatego też jest ta tolerancja.
Dzięki z wytłumaczenie tego z pełną profesja🙂👍
fajny filmik :)
Dzięki:-) pozdrawiam
I guess it is kind of off topic but does anybody know a good place to stream newly released series online ?
@Imran Holden meh try Flixportal. just google after it :D -devin
@Devin Justus Thanks, I went there and it seems like a nice service :D I really appreciate it !
@Imran Holden Glad I could help =)
Dokładnie tak samo mam ustawione zawory i w porównaniu do większych luzów zupełnie inaczej grają ,na zimnym też mi się dławi ale jak dostanie temperatury to wstaje bez pytań. Jak jeżdżę delikatnie to pali z 2,4 ale jak oporowo idę to i ponad 3 wypić lubi. Nie ma to dla mnie znaczenia, to znikome koszta
Cześć, u mnie akurat jest odwrotnie ,wdech mi się zaciska i motorek gaśnie jak zamknę gwałtownie gazu. Mam motocykl na wtrysku i regulacja zaworów bardzo dużo daje. Jak jest źle wyregulowany to cieżko odpala, ma małą moc,słabo przyspiesza. We wtrysku nic nie grzebie więc jeśli jeździ źle ,to znaczy że zawory nie są dobrze ustawione.zauwazyłem że zawory są bardzo miękkie dlatego trzeba je często regulować.Luzy jakie daje fabryka nie zawsze się sprawdzają,najlepiej poeksperymentować.
Ok. Dzięki za sugestie😋👍
Czy ten silnik na rozrządzie ohc ma wałek wyrownowazajacy? Przymierzam sie do kupna softa bądz k 125
Niestety ten silnik w tym modelu nie ma walka wyrównoważającego tak więc jeśli chcesz z wałkiem to musisz kupić softa II-giej generacji, on już ma wałek ale też ma wtrysk zamiast gaźnika i trochę mniej mocy o ok 2 konie. Pozdrawiam
Siema. Weź zobacz czy masz przebicie iskry przy fajce. Ja wczoraj wieczorem dojrzałem ze między ta blaszka co jest na fajce a cylindrem jest małe przebicie. Koleś powiedziałem żebym wypieprzył ta obudowę i będzie git. Wziąłem kawałek szlifierka obciąłem i jest ok
Ale oczywiście narwany zamówiłem już nowa świece i cewke🙉🤣 Niech będzie, może kiedyś się przyda
Czyli co mówisz że ten metal nie potrzebny na fajce o go wywalić?? Ale u mnie chyba raczej przebicia nie ma bo nic się złego nie dzieje z zapłonem i odpala dobrze.. a ty jakie miałeś objawy tego przebicia? Co się działo z motocyklem?
@@karolmoto No właśnie nic się nie działo. Przypadkiem to zauważyłem bo było już szarawo. Obciąłem centymetr tej blaszki i założyłem. Jest ok. Przebicia nie widać. Mam już przejechana ponad 13tys i wszystko śmiga jak ta lala
@@passkun8525 ok rozumiem. Dzięki za odpowiedź:-))
Ja mam Rometa softa choppera 2 125cc euro 5 2021. Kiedy go zapale nie wiem od czego to zależy jak mu dam tak to 3 tys gazu puszczę i jeszcze raz to tak jakby strzela w filtr powietrza. Silnik jest na wtrysku
A to ciekawe. Nie wiem nie znam softa na wtrysku bo mój jest na gaźniku więc trudno mi się wypowiedziec. Pozdrawiam.
@@karolmoto właśnie też mnie zastanawia ten objaw. Silnik ma przejechane 200 km i tak nie cały czas strzela tylko raz na jakiś czas zależy czy dobrowolnie na wolnych obrotach chodzi czy lekko gazu.
@@wiktorjur320 może za mało lub za dużo powietrza dostaje i stąd strzela. Skoro nowy i na gwarancji to oddaj do serwisu.
Wiem, myślę nad kupnem softa 2 , tylko zastanawiam się jak sobie poradzi z wycieczkami około 200km. No i jakie są koszty serwisowania na sezon. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego 👍💪
Serwis to są grosze raz na 2000km zalewasz dobry olej i masz spokój. Raz na 500km naciągacz łańcuch i jeździsz nic więcej. Ew raz na sezon filtr powietrza i klocki jak dużo będziesz jeździł. No i paliwo aby😉😉😀😋 polecam bo za te pieniążki super lotorki, chodź słyszałem że te na wtryskach chińczyku czasem potrzeba pokazać w serwisie bo nic się tam samemu nie zrobi jak zaświeci chęci, nie tak jak w gaźnikowych😃✌️
@@karolmoto dzisiaj wybieram się do salonu i takie ostatnie przemyślenia za i przeciw. Ten czy inny, wtrysk czy jednak gaźnik, itp
@@JA-sh2xn to zależy czy lubisz i coś tam umiesz samemu pogrzebać przy gaźniku? Zresztą chyba z gaznikowcow to już ciężko coś dostać w salonach wszystko na wtrysku raczej. No i ten na wtrysku jeśli chodzi o Softa ma lepsze hamulce bo. Tyłu tarcza no i ma wałek wyrównoważający czyli nie ma drgań takich jak ten na gaźniku. Wybór należy do Ciebie. Jak kupisz to się pochwał który rok i jak cena itp😀✌️😋
Soft 2👍 zacna sztuka. Wycieczki po200km żaden problem. Mam Rometa Ogara 125. Tylko 8 koni mocy 4 biegi i wycieczki po 150km bez napinki robię. Prędkość przelotową w granicach 80km/h utrzymuję.
@@artur956 tak z ciekawości ile masz obrotów przy 80km/h na 4 tym biegu skoro nie masz 5tki skrzyni?
Te wymiary to w calach nie milimetrach?
W milimetrach.
Dokładnie po regulacji zaworów powinno się podregulowac gaźnik.dobrze zrobiłeś.
Oo to fajnie, czyli w taki razie to normalne bo już się obawiałem że coś u mnie się działo niedobrego. Dzięki za odpowiedź😀😀
Bzdura totalna. Co ma regulacja luzu zaworowego o parę setnych mm do gaźnika? Kompletny bezsens
@@esconee w takim razie jak wytłumaczyć to że po regulacji zaworów nie chciał chodzić na poprzednich ustawieniach..??
Zbieg okoliczności. Jak mówiłeś, zrobiłeś też inne rzeczy, czyszczenie kranika, nowe paliwo. Niestety jestem mechanikiem i takiego czegoś że podkręcenie zaworu o 2-3 setki cokolwiek zmienia nie kupuje.... Tym bardziej że robię to w pracy zawodowej kilka razy dziennie
@@esconee aha ok. Hmm to to właśnie sam nie wiem o co chodziło. Po prostu jak zmieniłem luz żarówy teraz na ten poprawny bo wcześniej był za dużo szczególnie na wydechowym bo już "klepał" przy niższych prędkościach na wysokim biegu jak się w górkę podjeżdżalo to potem po zapaleniu go to po prostu po dodaniu gazu manetka gasł lub normalnie tak jakby go zalewało nawet na pusto dławił się i dopiero po wykręceniu śruby od dołu gaźnika o jeden obrót około motocykl odżył.... Tak się zastanawiam może po prostu czyszczenie gaźnika warto zrobić może dlatego że Moto prawie pół roku stało zrobił się nagar i dysze się już przytkały .. ale tak nagle po regulacji zaworów..???
jeździsz do Ujazdu? Daj znać jak będziesz
Raczej nie jeżdżę.... Ale okolice Opatowa robiłem dość często w tamtym sezonie..🙂
witam mam ta kiego i jest nie do zajechania .... serwis robisz sobie sam co oleju nie wymienisz czy łańcuch pod ciągnąć i klocki przednie zmieniłem tylko raz.... ja przejechałem 8.500 i tylko tyle robiłem pozdro...LWG
Nic się nie poprzestawia, jak zdejmiesz pokrywę głowicy. Narobisz sobie niepotrzebnej pracy, ale nic więcej. Nie strasz ludzi 😉
Lepiej dmuchać na zimne...
@@karolmoto mówię Ci to z własnego doświadczenia, bo zdjąłem tę pokrywę: dopóki nie będziesz go próbował odpalić ze zdjętą pokrywą (czyli nie ruszysz kopki albo rozrusznika), to nic samo się nie przestawi. Nie ma takiej możliwości.
@@donar-qw3oy spoko. Fajnie że to przetestowałem. Dzięki za info. Dobrze wiedzieć, choć już tą wiedzą nie jest mi potrzebna bo motocykl dawno sprzedany i już chińczyka nie chce więcej. Pozdrawiam🙂
A czemu już nie chcesz chińczyka ?
@@karolmotoczemu nie chcesz chińczyka ? Awaryjny czy coś innego ?