@@louisrodriguez3668Soy Suzukilover 😅 pero imparcial y tenés mucha razón, esos MK están muy quedados y confiados, otras marcas ya les están comiendo los dulces. Es mejor que empiecen a innovar con algo que valga la pena.
Que venga con la conectividad de la versión india. La Motocicleta la tuve y en motor no molesta, todas sus piezas son de buena calidad. Sin embargo, ya en tecnología se queda un poco rezagada frente a lo que ofrece, por ejemplo, Honda con su CB 190R 2.0., que por una diferencia no tan grande de precio entrega mejores prestaciones.
A La gixxer 250 y 150 sería bueno en vez de un nuevo diseño en su faro principal, mejor una direccionales led, un sensor en su soporte lateral, y unas barras invertidas quedan melas👌🏻
Honestamente eso no es una actualización, la Gixxer es una moto excelente pero Suzuki tiene que empezar a meterle tecnologia a la baja cilindrada porque los indios y los chinos a este paso se van a comer a las marcas japonesas en ese sentido, la Gixxer por el valor que tiene es oara que tuviese barras invertidas, clutch antirrebote y luces led y una pantalla TFT eso si seria una actualización, adocional Suzuki no tiene nada que ofrecer prácticamente en la mediana cilindrada Yanaha tiene la MT03 y la R3, KTM tiene la Duke 390 y RC390 CF Moto tiene la 300SR y 450SR y NK300 y NK450 Honda tiene la CBR 500 Kawasaki tiene a la Ninja 400 y Ninja 500 y la Z400 y Z500 entre otrras marcas y Suzuki que? Muchas personas que estan en la baja cilindrada con Suzuki le gustaría mucho seguir con la marca al pasar a mediano cilindraje pero como Suzuki no tiene nada wue ofrecer en ese segmento se ven obligados a irse por otras marcas es mucha la clientela que pierde Suzuki por no tener que ofrecer en la mediana cilindrada
Uuuy la roja vino tinto ese es el color está muy bella me la compraría solo por su estética jejeje claro está si tuviera la plata para comprar lo que quisiera por qué si
No compren esa gixxer 250 que las otras marcas le pongan presión para que le tengan que poner esas barras invertidas y el embrague antirrebote. Ojalá así ya la pueda comprar porque es buen motor.
En mi país Suzuki no tiene nada intermedio entre las 250 y la V-STROM 650. Literalmente NADA. Y tal parece que así seguirá. Al parecer tocará cambiarse de marca.
Muy buena información, oiga podría hacer un vídeo de las doble propósito de zuzuki q se venden en colombia por favor, debido a que acá en México no traen esos modelos para venta, pero veo que aya si, saludos desde ciudad de México joven
Media cilindrada creo que es de 400 en adelante si no me equivoco, Suzuki anunció las DRZ 400 y la DR SM 400 y la verdad son muy interesantes y llegarán pisando fuerte, ojalá lleguen pronto a América
Nunca me ha gustado la gixxer naked esa farola toda "chata" , "plana" no ha encajado nunca con el resto del cuerpo de la moto , y en cuanto a las barras invertidas obviamente cualquier moto queda mucho mejor en estética y en prestaciones
Suzuki ya se está quedando mucho atrás no les ponen barras invertídas alas mediana silindradas ya otras marcas ya las están usando y solo canbiar colores son
La segunda moto más endiosada de Colombia después de la NS. La gixxer no trae nada, solo un motor rapido. La competencia ya trae barras invertidas, control de tracción (algunas), y embrague antirebote.
No banda la verdad nada bueno, yo por eso me cambié a CF moto y traigo la 250 sr, la gixxer una joya pero todo tradicional... La cf te da ese porte y sentido racing y tada la tecnología que trae...quickshifter brutal... Me cambie
Que actualizaron?😂😂😂 la misma moto de hace años, sin tecnología y lenta, solo tiene arranque y ya, ya hasta las 200 tienen mas tecnología que esos huesos de Suzuki y Yamaha
Mano nosea. mentiroso que los colores viene las mismas cual actualización usted si le falta oficio hay hable con el muchacho de ese almacén y medice que no que llegan iguales pinocho
Que apartados esperas en una próxima actualización?
Al menos conexión Bluetooth o barras Invertidas o ABS atrás, al menos una de esas 3 para justificar la subida, y el cambio de año, si no muy flojas
@@louisrodriguez3668Soy Suzukilover 😅 pero imparcial y tenés mucha razón, esos MK están muy quedados y confiados, otras marcas ya les están comiendo los dulces. Es mejor que empiecen a innovar con algo que valga la pena.
Que venga con la conectividad de la versión india. La Motocicleta la tuve y en motor no molesta, todas sus piezas son de buena calidad. Sin embargo, ya en tecnología se queda un poco rezagada frente a lo que ofrece, por ejemplo, Honda con su CB 190R 2.0., que por una diferencia no tan grande de precio entrega mejores prestaciones.
Con barras invertidas quedaría mela la gixxer 250👌
Sisas y por hay un clush antirebote y sale... Mero tote y calidad💯👌
A La gixxer 250 y 150 sería bueno en vez de un nuevo diseño en su faro principal, mejor una direccionales led, un sensor en su soporte lateral, y unas barras invertidas quedan melas👌🏻
Así es,no importa que suban el precio pero si innovan en algo importante cómo lo que mencionaste la gente las compra
mmm como que cada concesionario ya tiene su youtuber de confianza
Y a eso le llaman actualización? Q tristeza con Suzuki q no es capaz de poner unas barras invertidas.
Honestamente eso no es una actualización, la Gixxer es una moto excelente pero Suzuki tiene que empezar a meterle tecnologia a la baja cilindrada porque los indios y los chinos a este paso se van a comer a las marcas japonesas en ese sentido, la Gixxer por el valor que tiene es oara que tuviese barras invertidas, clutch antirrebote y luces led y una pantalla TFT eso si seria una actualización, adocional Suzuki no tiene nada que ofrecer prácticamente en la mediana cilindrada Yanaha tiene la MT03 y la R3, KTM tiene la Duke 390 y RC390 CF Moto tiene la 300SR y 450SR y NK300 y NK450 Honda tiene la CBR 500 Kawasaki tiene a la Ninja 400 y Ninja 500 y la Z400 y Z500 entre otrras marcas y Suzuki que? Muchas personas que estan en la baja cilindrada con Suzuki le gustaría mucho seguir con la marca al pasar a mediano cilindraje pero como Suzuki no tiene nada wue ofrecer en ese segmento se ven obligados a irse por otras marcas es mucha la clientela que pierde Suzuki por no tener que ofrecer en la mediana cilindrada
Uuuy la roja vino tinto ese es el color está muy bella me la compraría solo por su estética jejeje claro está si tuviera la plata para comprar lo que quisiera por qué si
Bata y que han dicho del modelo DR4S? Los nuevos modelos de SM y enduro. 😊
No compren esa gixxer 250 que las otras marcas le pongan presión para que le tengan que poner esas barras invertidas y el embrague antirrebote. Ojalá así ya la pueda comprar porque es buen motor.
barras invertidas, embrague anti rebote, sensor de pata, medidor de batería, tal ves velocidad crucero...etc cositas eso falta...!!!
La gixxer solo necesitan barras invertidas ..
Bueno ni modo, asi como va la gixxer, mejor esperar a que llegue la hero xtreme 250r
Porque no ponen en la 250 ese color plata naranja de la 150 es muy bonita
Bata danos el gusto de ver la hoda 190 abs en funciones por trocha y frenando con esa llanta delantera con abs 😊
En mi país Suzuki no tiene nada intermedio entre las 250 y la V-STROM 650. Literalmente NADA. Y tal parece que así seguirá. Al parecer tocará cambiarse de marca.
Soy fan Suzuki pero esos MK están muy quedados y confiados, pendjos
@ completamente de acuerdo. Si para el siguiente año sigue todo igual, terminaré cambiando mi GIXXER 250 por otra Moto de otra marca.
Toca esperar la dr4x Pues es 400cc y 35 caballos de potencia y 37 nm, pero si le hace falta una gsxr 400 o una gixxer 400…
@@xXJAlejoXx No existe la DR4X, Suzuki tiene las nuevas DRZ 400 SM y DRZ 400 S. Tienen 38 caballos, no 35 y tienen 37 de torque. 👍
Muy buena información, oiga podría hacer un vídeo de las doble propósito de zuzuki q se venden en colombia por favor, debido a que acá en México no traen esos modelos para venta, pero veo que aya si, saludos desde ciudad de México joven
Media cilindrada creo que es de 400 en adelante si no me equivoco, Suzuki anunció las DRZ 400 y la DR SM 400 y la verdad son muy interesantes y llegarán pisando fuerte, ojalá lleguen pronto a América
Bata saludos que buena información 👍🏼
Tremenda makina para pocas opciones... Barras invertidas tablero tft full lead otro existo otros colores
Todo menos TFT, eso cuesta mucho y la moto sube mucho de precio
Buena información desde Venezuela saludos dios te bendiga hermano bendiciones en tu vida 🙏
Gracias un abrazo. Bendiciones
Le cambian el color y dicen que es un nuevo modelo y tres millones mas 😅😅😅😅
Muy exagerado, Suzuki no es cómo Yamaha
Deberían de ponerle luces de parqueo al menos es lo mínimo
Chevere gracias
Nunca me ha gustado la gixxer naked esa farola toda "chata" , "plana" no ha encajado nunca con el resto del cuerpo de la moto , y en cuanto a las barras invertidas obviamente cualquier moto queda mucho mejor en estética y en prestaciones
La mía le mandé hacer diseño de pintura porque los colores en rines y moto en lo personal me parecen muy básicos.
Supongo que el precio tambié se mantendrá, si solo le cambiaran color.
Se esta quedando atras en todo sentido 😢
Suzuki ya se está quedando mucho atrás no les ponen barras invertídas alas mediana silindradas ya otras marcas ya las están usando y solo canbiar colores son
Barras invertidas
Y la actualización?
Para cuándo la Gixxer 450???
Tendrían que desarrollar un motor nuevo
ahhhhhh como siempre una update solo de colores, naaaa muy suave y descuidados Suzuki con su linea Gixxer
Me esperaba mínimo encendido por proximidad
Y la actualización? Yo me esperaba barras invertidas o algo, pero que tristeza todo lo mismo.
Naaaaa no deberían decir actualizaciones
Les ahorro el vídeo, no mostró ninguna actualización, solo cambios de color 😅
Suzuki se volvió aburrida solo trae motos 100 % chinas solo motos chinas...
La segunda moto más endiosada de Colombia después de la NS. La gixxer no trae nada, solo un motor rapido. La competencia ya trae barras invertidas, control de tracción (algunas), y embrague antirebote.
Criticones indicando que es la misma moto en 3,2,1
Esos colores de susuki son muy feos, no se que le pasa a los diseñadores japoneses.
Primero aprende a escribir Suzuki
Que PENA que solo SEA COLOR el CAMBIO que horror pensé esperaba algo DIFERENTE pero NADA
No banda la verdad nada bueno, yo por eso me cambié a CF moto y traigo la 250 sr, la gixxer una joya pero todo tradicional... La cf te da ese porte y sentido racing y tada la tecnología que trae...quickshifter brutal... Me cambie
Primero
Van a dejar morir la gixer, hay que hacer algo nuevo.
Bata empezaste bien el año, no te ha dado gripa...😂
Jajaja porque vengo de vacaciones, como. Que es lo que necesito
Les falta una gixxer 450
Que actualizaron?😂😂😂 la misma moto de hace años, sin tecnología y lenta, solo tiene arranque y ya, ya hasta las 200 tienen mas tecnología que esos huesos de Suzuki y Yamaha
Te falto “solo Ns LOKas” 😂
Mano nosea. mentiroso que los colores viene las mismas cual actualización usted si le falta oficio hay hable con el muchacho de ese almacén y medice que no que llegan iguales pinocho
Puros colores feos.... No dan ni ganas de querer comprar
Suzuki es la marca más aburrida que existe 🥱
De hecho ese color azul es desesperante,, me aburre verlo
Yamaha lover
@@robertforever8734Si por el tipo de comentario lo es
Y son de las que más duran 😂😂,tengo una gixxer y tiene 8 años y una gn 125 con 18 años ,por eso son aburridas 😂
@carlosrodriguez-ww6tt También tengo una gixxer 150 Fi ya conmigo 3 años y como nueva.
clickbait
Pésima moto