Parcero le recomiendo que se compren el protector de la farola porque aparte que es muy delicada es muy costosa, vale casi un palo. Ya me paso que me fui de farola y que dolor .
Está moto en color blanco debe ser espectacular literal, lastima que no la sacaron en ese color hasta donde se, en lo personal me parece una excelente moto yo tengo la 150 y estoy muy satisfecho con sus prestaciones.
Tengo una hace 2 Años bien cuidada, accesorios exploradoras, no veo necesidad de cambiar direccionales cumplen su función emiten buena iluminación comparadas con cocuyos Led, no es para correr, fácil mantenimiento buen toque sube relajada en 5 o 6 con carga, lo del sillín si es así aunque es mejor cambiarlo o mejorarlo en retapizado, el que quiera correr qué compre otra moto, gasolina le hago refajo y bien, frenos me han reaccionado bien aunque siempre dejo espacios y ando a la defensiva pero nunca en emergencia me han decepcionado estoy con la idea de cambiar discos de cadena a ver si se desplaza un poco más por temas de combustible
Tuve una dominar 400 y me la robaron, tuve muchos problemas, tornillos oxidados, vibraciones extrañas, aun con barras invertidas la moto es demasiado pesada que juega en contra para andar en ciudad, es una absoluta nevera, lo peor que tiene esta moto es que la mayoría de los talleres en Medellín son malisimo, muchas veces dejé la moto en el taller por vibraciones extrañas y se quedaban con ella una semana y cuando me la iban a entregar no la habían ni tocado. Hablando de las KTM los repuesto son demasiado caros, las motos vienen limitadas. Yo también compré la gixxer la mia tiene un poco menos de 6000 km y lo mas lejos que he viajado es a unas 5 horas de la ciudad, la moto es deliciosa de manejar, las direccionales halógenas no me parecen un inconveniente, lo que si me parece grave es que su farola principal lo fuera, el sillin del piloto me mata el qlo cuando ya llevo un par de horas con ella, para mi es su mayor defecto.
@@jesusdelgado1137 Que tal hombre. Tengo la gixxer 250 SF y si, presenta esa fuga en ese lugar y en el tapón de la parte izquierda del motor pero Según investigué es algo muy común en ellas ya le cambié esos empaques.
Tengo la versión SF desde octubre del 2022 , me he sentido a gusto con la moto, y concuerdo totalmente con el tema de la incomodidad de las sillas, si son algo duras para viajes prolongados y apesar del tema del manubrio más bajo no me he sentido incómodo la posición no es tan incómoda, excelente video bro, saludos desde Bogotá.😎🏍️
@@richard8826 la moto como tal en Europa y Asia es una de las más vendida en su segmento acá en Colombia es por el respaldo que no se vende del resto es un fierro
Cb300F ? La que queda corta para pulsar n250? Naaa sin duda la gixxer, buen motor, "buenas prestaciones", precio "competitivo", buena potencia, buen torque, no gasta mucho combustible..... Muy buena moto.
Amigo muy buenos días yo la tengo es modelo 2024 y me ha salido muy buena aparte de eso soy mecánico yo la compré y nunca la llevé a las garantías porque yo mismo le hago la manutención y hasta ahora excelente es muy fácil de hacer mantenimiento de calibrar válvulas y no pura gasolina corriente y viaje y viaje y viaje Yo soy de acá del valle excelente compra lo que te recomiendo es el extensor de guardabarros delantero para que no te dañe el cableado interno que va donde está el tanque de gasolina
Amigo tengo una duda respecto al tipo de gasolina, extra o corriente, tengo entendido que es por compresión de motor, pero he escuchado que le puede afectar el andarla con corriente
@@jesusdelgado1137 Don Jesús Hola cómo estás pues la verdad siempre desde que la compré de concesionario con corriente y excelente. las válvulas están súper... todo camella bien llevo 18000 km con ella.... Eso sí cada 3000 km me llega hasta 155 se limita a 154 sagradamente le cambio el filtro de aceite y los orings ....
X2. Tengo la Gixxer 250, gran moto, pero cuando manejé la CB300 me arrepentí de no haber esperado la CB300f, ese torque wow! Pero bueno, disfruto la Gixxer.
Buena máquina,la compré hace un año, no la lleve a ninguna garantía y hasta ahora todo le sirve bien para viajar mejor comprarle los es tensores de dirección,de la base de la cabrilla,eso ayuda a no estar tan agachado y le quita el dolor en la espalda y la nalga 😅la posición de manejo segun la altura del conductor, afecta la espalda ,de resto muy buana moto
aunque se sabe que la gixxer 250 no es para tirar trocha en caso de uno tener que pasar por algunos terrenos medio rocosos, medio tierra, tipo rutas destapadas para playa, con un uso recreacional mas bien aislado 1 vez al mes o así, si se aguanta los viajes bien o no da para eso?
Yo he hecho viajes largos y he estado en trochas y super, lo que hay que tener cuidado es ir despacio en la destapada y comprar los neumaticos de carretilla por que a las 2 horas de viaje las nalgas van encalambradas
muchas gracias por el aviso de la distancia del frenado del ABS, no lo tenía todo n cuenta para cuando me entreguen la mía, nunca he tenido el ABS, tengo que practicar.
@@johnnyvargas2759 la prudencia de dejar distancia y manejar a la defensiva es mejor la velocidad cobra así tengas los mejores frenos Pero sin embargo hay que también saber cuidar las pastillas para esta gixxer están como en 160 en promedio las delanteras que son las que mas se gastan
Yo tengo la duke 200 ng y, si es verdad que es un asiento duro, por el espacio si tiene muy buen espacio, lo digo por que renia una gixxer 150, que es el mismo chasis que la 250, y por espacio, no se sufre. Si por comodidad
Yo compré la Gixxer 250, me gusta mucho pero realmente la CB300f es más moto en prácticamente todo. Cuando manejé la CB300f, me arrepentí de no haber esperado que Honda la trajera porque el torque ufff, es mucho mejor que el de la Gixxer 26.7nm a 5500, riquísimo! Pero bueno ya había comprado la Gixxer y pues ya que... Jajaj igual la Gixxer es una gran moto también.
@@richard8826 japonesas no tienen mayor queja y menos de motor o desajustes aunque creo que los repuestos de honda y no se mantenimientos son más costosos
Chino yo tengo también una gixxer250 la mía ya tiene 40mil kilómetros pero esa moto seme daño el sensor del cuerpo de aceleración la moto se acelera cuando se está en neutro y se apaga esa la falla que salio para que lo tenga en cuenta si le llega pasar lo mismo
Cuánto te costó la reparación? La mía tiene apenas 3000 km y se me ha apagado 1 vez en marcha y también en neutro a veces se escucha ligeramente que se acelera
Pienso Q al compararla con una 200, fuera de linea. Dentro de linea estaria la fz 25 Nk 250. Honda twisted Benelli Osea hay de dónde Pero a este video le falto segmento.. No es Q diga Q es malo..... Solo Q le falto segmento 250.
@@ivanjimenez747 yo tengo la misma moto y si genera pequeñas diferencias,el modo Urban te ahorra mucho combustible y se limita a 115 k/h y el modo sport te entrega la potencia más rápido y el ABS delantero no es tan intrusivo a diferencia del modo urban porq en el modo lluvia si se va de largo no frena un carajo😂
yo viajo todos los fines de semana a visitar a mis padres que viven en un pueblito, me queda a 200km ida y venida, en carretera si da buena velocidad esta gixxer?
Que no te gustó de la moto ? Porque yo también la manejé y me gustó Pero no me enamoró, tiene detalles que no me gustaron como la caja de cambios y que en bajas RPM no jala tan duro
Hey Que tal, de momento, solo cuando se me ocurra algo que pueda interesar y sea muy largo para contarlo en Tik tok jeje voy a hacer otro con las cosas que no me gustan de la 250
@@edsonrl7199 es algo que se le aplica a la gasolina para aumentar el octanaje. Por ejemplo la gasolina corriente tiene un octanaje de 87-88 y con aditivo uno la puede subir hasta 91 más o menos
En mi caso me gusta más la fz 25. En bajas revoluciones para mí es mejor la fz porque su torque y caballos los alcanza en menos rpm que la gixxer. Si tiene más torque la gixxer pero los alcanza a 7500 en cambio la fz alcanza su torque a los 6000 rpm y los caballos la gixxer los alcanza a los 9000 rpm y la fz a los 8000 y se siente muy revolucionada la gixxer al llegar arriba. Para ciudad es mejor la fz25 y mucho más fácil de mantener.
La Fz25, tiene apenas 5 cambios, por ese lado terrible y de hecho eso fue una de las razones más grandes por la cual no quise esa moto. Por otro lado la potencia se siente porque la diferencia es obvia en potencia. Para tener mejor entrega de potencia y torque como vos decís es mil veces mejor entonces la CB300f, 27nm a 5500 RPM.
@@richard8826 Mi punto va hacia donde se va a utilizar la moto, si es para ciudad si es mejor una con mucho porque en bajas RPM, si es para carretera y velocidad si es mejor la de altas RPM, y eso de 5 velocidades es relativo porque igual para alcanzar su potencial la gixxer tiene que ir a muy altas RPM aunque tenga 6 velocidades. Yo tuve la gixxer y el motor aunque tenga 6 velocidades siempre va revolucionado por la relación de los piñones y de la caja. Pero en velocidad final o punta si gana la gixxer.
Lo primero que le hice : Silla delantera , comodidad comprobada Barras , mejor performance ( Quedó más rígida sin tanto rebote ) Lo que necesiten con gusto.
Para mí la mejor y que me voy a comprar es la Bajaj N250 2025, simplemente por sus 3 modos de frenado, solo por eso, ninguna otra moto tiene ese sistema de frenado y mire muchas motos.
Chimba de video, papi us que me recomendaría para mi primera moto, una gixser 150 abs de consecionario o una mt15 de segunda o una ktm de segunda tengo 12 palos
Hola, Me decidi por esta moto 2025 hace dos meses la tengo, tiene ya 8000 km y ha sido genial el consumo, no me parece alto para ser 250 cc y creo que la dominar 250 consume mas, lo unico malo que me ha parecido es que debio tener mas capacidad de tanque de resto me gusta todo y no ha presentado problemas 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤
Se hubiera comprado la Duke 200 por lo que ví le gusta más la Duke pero se compró la gixer por qué costaba dos millones menos hubiera ahorrado un poco más y listo
No se puede comparar las sensacion.que se sienten con una moto de silindraje.200. A una de 250..y esta gixxer..es la mas top..de su secmento..no ay que es cojer..mequedo con zuzuki..
Parcero le recomiendo que se compren el protector de la farola porque aparte que es muy delicada es muy costosa, vale casi un palo. Ya me paso que me fui de farola y que dolor .
Gracias parcero por sus recomendaciones estoy con ganas de la gixer
Que buen video... Conversado es mejor... Excelente
Está moto en color blanco debe ser espectacular literal, lastima que no la sacaron en ese color hasta donde se, en lo personal me parece una excelente moto yo tengo la 150 y estoy muy satisfecho con sus prestaciones.
Tengo una hace 2 Años bien cuidada, accesorios exploradoras, no veo necesidad de cambiar direccionales cumplen su función emiten buena iluminación comparadas con cocuyos Led, no es para correr, fácil mantenimiento buen toque sube relajada en 5 o 6 con carga, lo del sillín si es así aunque es mejor cambiarlo o mejorarlo en retapizado, el que quiera correr qué compre otra moto, gasolina le hago refajo y bien, frenos me han reaccionado bien aunque siempre dejo espacios y ando a la defensiva pero nunca en emergencia me han decepcionado estoy con la idea de cambiar discos de cadena a ver si se desplaza un poco más por temas de combustible
Que son discos de cadena disculpe
Tuve una dominar 400 y me la robaron, tuve muchos problemas, tornillos oxidados, vibraciones extrañas, aun con barras invertidas la moto es demasiado pesada que juega en contra para andar en ciudad, es una absoluta nevera, lo peor que tiene esta moto es que la mayoría de los talleres en Medellín son malisimo, muchas veces dejé la moto en el taller por vibraciones extrañas y se quedaban con ella una semana y cuando me la iban a entregar no la habían ni tocado. Hablando de las KTM los repuesto son demasiado caros, las motos vienen limitadas. Yo también compré la gixxer la mia tiene un poco menos de 6000 km y lo mas lejos que he viajado es a unas 5 horas de la ciudad, la moto es deliciosa de manejar, las direccionales halógenas no me parecen un inconveniente, lo que si me parece grave es que su farola principal lo fuera, el sillin del piloto me mata el qlo cuando ya llevo un par de horas con ella, para mi es su mayor defecto.
Hombre yo le puse las farolas sencillas, bien puestas Ayudan mucho en altas blanca y amarillas bajas
Amigo de casualidad no ha tenido una muy leve fuga de aceite en el empaque de la culata?
@@jesusdelgado1137 Que tal hombre.
Tengo la gixxer 250 SF y si, presenta esa fuga en ese lugar y en el tapón de la parte izquierda del motor pero Según investigué es algo muy común en ellas ya le cambié esos empaques.
@@jesusdelgado1137eso es normal en ellas y es muy sencillo de resolver, lo q si mata es la silla cansa el culo la espalda es el único defecto q tiene,
Prueba cambiar el cojín o ponerle gel, me funcionó y mejoró la comodidad
Tengo la versión SF desde octubre del 2022 , me he sentido a gusto con la moto, y concuerdo totalmente con el tema de la incomodidad de las sillas, si son algo duras para viajes prolongados y apesar del tema del manubrio más bajo no me he sentido incómodo la posición no es tan incómoda, excelente video bro, saludos desde Bogotá.😎🏍️
La Cb 300f y la Gixxer 250 son las mejores motos que se pueden comprar por menos de 20 millones
La voge 300 rally sino estoy mal esta por debajo de ese precio
@@JesúsPolonia_09No se le consigue nada y no es que sea tan fiable.
@@richard8826 la moto como tal en Europa y Asia es una de las más vendida en su segmento acá en Colombia es por el respaldo que no se vende del resto es un fierro
Cb300F ? La que queda corta para pulsar n250? Naaa sin duda la gixxer, buen motor, "buenas prestaciones", precio "competitivo", buena potencia, buen torque, no gasta mucho combustible..... Muy buena moto.
@@mobaxl2482 Ya manejé la gixxer 250 y la cb 300f y es mejor la cb 300f. Cuando las pruebe hablamos.
He visto videos que se traba las marchas al bajarlas y a mí me pasa y ya he visto varias motos con ese tema
Yo había visto que es recomendable echarle gasolina extra a esa moto por temas de combustión... Es verdad ?
Amigo muy buenos días yo la tengo es modelo 2024 y me ha salido muy buena aparte de eso soy mecánico yo la compré y nunca la llevé a las garantías porque yo mismo le hago la manutención y hasta ahora excelente es muy fácil de hacer mantenimiento de calibrar válvulas y no pura gasolina corriente y viaje y viaje y viaje Yo soy de acá del valle excelente compra lo que te recomiendo es el extensor de guardabarros delantero para que no te dañe el cableado interno que va donde está el tanque de gasolina
Amigo tengo una duda respecto al tipo de gasolina, extra o corriente, tengo entendido que es por compresión de motor, pero he escuchado que le puede afectar el andarla con corriente
@@jesusdelgado1137 Don Jesús Hola cómo estás pues la verdad siempre desde que la compré de concesionario con corriente y excelente. las válvulas están súper... todo camella bien llevo 18000 km con ella.... Eso sí cada 3000 km me llega hasta 155 se limita a 154 sagradamente le cambio el filtro de aceite y los orings ....
@@mtbendurocolombia8886 a qué se refiere con que cada 3000 km le llega a 155 km
pues con checar el manual es suficiente, ahí te dice el octanaje
@@jesusdelgado1137 y buenas noches me refiero a la velocidad final 155 y que cada 3000 km se le cambia el aceite Motul sintético 10w 40
Debiste manejar la CB 300f , es una moto que se le siente mas el torque y que la caja de cambios es mucho mas suave que la caja de la Gixxer
La verdad tienes
Razón, manejé las dos y prefiero mil veces la honda, curiosamente los que más la critican es porque nunca la han manejado, pobres...
X2.
Tengo la Gixxer 250, gran moto, pero cuando manejé la CB300 me arrepentí de no haber esperado la CB300f, ese torque wow!
Pero bueno, disfruto la Gixxer.
El problema de honda al menos acá en México es que al rato deciden dejar de venderlas y es un pedo conseguir refacciones
Con muchos sacrificios amigos pero estoy encantado con mi Z400 no necesito mas😊.
@@juanfranciscomoran1712Los repuestos te comerán vivo...
Buena máquina,la compré hace un año, no la lleve a ninguna garantía y hasta ahora todo le sirve bien para viajar mejor comprarle los es tensores de dirección,de la base de la cabrilla,eso ayuda a no estar tan agachado y le quita el dolor en la espalda y la nalga 😅la posición de manejo segun la altura del conductor, afecta la espalda ,de resto muy buana moto
Al cambiar la altura de la cabrilla es necesario cambiar al más ??
Hola sabes de costos y sitio para averiguar el tema gracias alguien comento sobre extensor de manubrio pero como que no es lo mismo
Amigo de cual extensión de dirección se le pone gracias
No se porque el parcero dice que la duke 200 tiene mas torque, si lejos la gixxer tiene mas torque, le pega pela a la duke 200 en todos los videos.
Estoy entre gixxer 250 o Voge 300 ac por las barras invertidas, inyección electrónica bosch, motor kawasaky Klx300 doble freno delantero y el diseño 🤔
La vida es un riesgo karnal cual compraste ? Ahora la coge está por 12 millones
Excelente explicación 👌
Buen video, excelente información de referencia
aunque se sabe que la gixxer 250 no es para tirar trocha en caso de uno tener que pasar por algunos terrenos medio rocosos, medio tierra, tipo rutas destapadas para playa, con un uso recreacional mas bien aislado 1 vez al mes o así, si se aguanta los viajes bien o no da para eso?
Yo he hecho viajes largos y he estado en trochas y super, lo que hay que tener cuidado es ir despacio en la destapada y comprar los neumaticos de carretilla por que a las 2 horas de viaje las nalgas van encalambradas
Y qué opinas de la Gixxer 150?
muchas gracias por el aviso de la distancia del frenado del ABS, no lo tenía todo n cuenta para cuando me entreguen la mía, nunca he tenido el ABS, tengo que practicar.
@@johnnyvargas2759 la prudencia de dejar distancia y manejar a la defensiva es mejor la velocidad cobra así tengas los mejores frenos Pero sin embargo hay que también saber cuidar las pastillas para esta gixxer están como en 160 en promedio las delanteras que son las que mas se gastan
Yo tengo la duke 200 ng y, si es verdad que es un asiento duro, por el espacio si tiene muy buen espacio, lo digo por que renia una gixxer 150, que es el mismo chasis que la 250, y por espacio, no se sufre. Si por comodidad
Yo compré la Gixxer 250, me gusta mucho pero realmente la CB300f es más moto en prácticamente todo.
Cuando manejé la CB300f, me arrepentí de no haber esperado que Honda la trajera porque el torque ufff, es mucho mejor que el de la Gixxer 26.7nm a 5500, riquísimo! Pero bueno ya había comprado la Gixxer y pues ya que... Jajaj igual la Gixxer es una gran moto también.
@@richard8826 japonesas no tienen mayor queja y menos de motor o desajustes aunque creo que los repuestos de honda y no se mantenimientos son más costosos
Si a mí me gusta la cb espero poder comprarla a ver qué pasa de aquí a fin de año
Se podra colocarle barras invertidas ala gixxer 250?
si
Con el extensor de manubrio mejora mucho la postura de manejo
Hola disculpa el extensor es en manubrio o cabrilla o es en base de el manubrio no entendí bien sabes de precio y sitio donde se puede ver gracias
Chino yo tengo también una gixxer250 la mía ya tiene 40mil kilómetros pero esa moto seme daño el sensor del cuerpo de aceleración la moto se acelera cuando se está en neutro y se apaga esa la falla que salio para que lo tenga en cuenta si le llega pasar lo mismo
Cuánto te costó la reparación? La mía tiene apenas 3000 km y se me ha apagado 1 vez en marcha y también en neutro a veces se escucha ligeramente que se acelera
Llevela a garantia todavia está muy nueva para que tenga ese problema@@joseantoniomedinahernandez3795
Estoy en las mismas, y me dijo el mecánico que tocaba cambiar todo el cuerpo de aceleracion😢
LO BUENO DE SUZUKI ES QUE SI ENCUENTRAS REPUESTOS
Dice q la ns no va según su opinión entonces como es que tiene la KTM si el motor es el mismo?
Comparten cosas pero no es el mismo.. el de la ktm es doble árbol de levas y el de la pulsar no.. averigua más antes de hablar.
Pienso Q al compararla con una 200, fuera de linea.
Dentro de linea estaria la fz 25
Nk 250.
Honda twisted
Benelli
Osea hay de dónde
Pero a este video le falto segmento.. No es Q diga Q es malo..... Solo Q le falto segmento 250.
Hola yo estoy entre la sx 250 o está gixxer pero la quiero para el viaje.
Para viaje es mejor la 250 SX... Mi hijo la tiene... Le coloco un maletero... Queda muy cómoda
Brocder yo prefiero la apache 200 full inyesion con abs y modos de manejo la calidad es lo mejor también tiene refrigeración por aceite
Los modos de manejo no se sienten en motores de baja cilindrada
@@ivanjimenez747 yo tengo la misma moto y si genera pequeñas diferencias,el modo Urban te ahorra mucho combustible y se limita a 115 k/h y el modo sport te entrega la potencia más rápido y el ABS delantero no es tan intrusivo a diferencia del modo urban porq en el modo lluvia si se va de largo no frena un carajo😂
Pienso comprarme la NS 200 UG 2025. Me parece muy bacana esa moto.
son buenos motores, materiales decentes, pero actualmente hay motos al mismo o menor precio que ofrecen mas y habla desde el punto que la tuve
Ojo a lo que dijiste, que era mejor una moto con radiador de liquido con respecto a radiador de aceite pero la duke se le siente mucho mas el calor!
Esque es preferible tener una 300 con prestaciones y consumo de 200cc que al contrario me entiendes quien va Air primero al taller ?
yo viajo todos los fines de semana a visitar a mis padres que viven en un pueblito, me queda a 200km ida y venida, en carretera si da buena velocidad esta gixxer?
UNOS 140/150 kms/h
Yo vivía loco por esa moto hasta el día que la manejé, y he tenido oportunidad de manejarla incluso en carretera y definitivamente no es lo que quiero
Se que tiene infinidad de pros pero no me gustó al conducirla
@@hipe_pov porque no te gusto la tengo en mente me gustaría saber que te desanimo
Que no te gustó de la moto ? Porque yo también la manejé y me gustó Pero no me enamoró, tiene detalles que no me gustaron como la caja de cambios y que en bajas RPM no jala tan duro
@@sistemasmatematicos1092 es porque la moto entrega su potencia en alta
Quiero jacer una pregunta
En caso de tener la naked se le pueden adaptar las tapas de la sf?
Parcero va a empezar a subir videos así regularmente?
Hey Que tal, de momento, solo cuando se me ocurra algo que pueda interesar y sea muy largo para contarlo en Tik tok jeje voy a hacer otro con las cosas que no me gustan de la 250
Yo la tengo y es una excelente máquina, la tanqueo full corriente y le aplico el aditivo de rodando ando y es muy bueno cero problemas
Que es el aditivo?
@@edsonrl7199 es algo que se le aplica a la gasolina para aumentar el octanaje. Por ejemplo la gasolina corriente tiene un octanaje de 87-88 y con aditivo uno la puede subir hasta 91 más o menos
Entre gixxer sf 250 o BMW 310 r cual elegirían , estoy indeciso ayuda x favor
la BMW es una TVS con logos de BMW
Que recomendarían la fz250 o gixxer 250 ?
GIXXER 250 por los mismos "mil" te llevas un motor con más torque,fondo y con caja 6ta
Que tan costoso es mantener esta moto a comparación de la fz 25
En mi caso me gusta más la fz 25. En bajas revoluciones para mí es mejor la fz porque su torque y caballos los alcanza en menos rpm que la gixxer. Si tiene más torque la gixxer pero los alcanza a 7500 en cambio la fz alcanza su torque a los 6000 rpm y los caballos la gixxer los alcanza a los 9000 rpm y la fz a los 8000 y se siente muy revolucionada la gixxer al llegar arriba. Para ciudad es mejor la fz25 y mucho más fácil de mantener.
La Fz25, tiene apenas 5 cambios, por ese lado terrible y de hecho eso fue una de las razones más grandes por la cual no quise esa moto.
Por otro lado la potencia se siente porque la diferencia es obvia en potencia.
Para tener mejor entrega de potencia y torque como vos decís es mil veces mejor entonces la CB300f, 27nm a 5500 RPM.
@@richard8826 Mi punto va hacia donde se va a utilizar la moto, si es para ciudad si es mejor una con mucho porque en bajas RPM, si es para carretera y velocidad si es mejor la de altas RPM, y eso de 5 velocidades es relativo porque igual para alcanzar su potencial la gixxer tiene que ir a muy altas RPM aunque tenga 6 velocidades. Yo tuve la gixxer y el motor aunque tenga 6 velocidades siempre va revolucionado por la relación de los piñones y de la caja. Pero en velocidad final o punta si gana la gixxer.
Hola amigo es mejor está gixxer o una Honda xblade 160? Saludos
Si quiere asar duro y viajar relajado la gixer la xblade es más para ciudad y no alcanza mucha velocidad final
cuando traigan el color blanco comprare
pasarán siglos
Lo primero que le hice :
Silla delantera , comodidad comprobada
Barras , mejor performance
( Quedó más rígida sin tanto rebote )
Lo que necesiten con gusto.
Cambiaste las barras o cómo?
Cual es la mejor moto 250cc para circuito?
Cbr 250 rr 4 cilindros y entre 38yv55 hp no ha llegado pero por ahí está
La gisser fue la reina precio calidad hasta que llego la cb 300 f
Le cambié el sillón en Klond y quedo muy cómodo
Hola disculpa así se llama el sitio klond
@@edwintafur5631 Cl. 38 #53, La Candelaria, Medellín, La Candelaria, Medellín, Antioquia
@@edwintafur5631 K-Lond Tapizados La Bayadera
Yo estoy entré la Suzuki y la voge 300 ac cuál sería mejor
Estamos en el mismo dilema jaja
Brocder le vi una fuga de aceite en la culata pongale cuidado a eso
Es suzuki no pasa nada 😂😂
Hablar en estos tiempos del café con leche de la pulsar es completamente absurdo, la gixxer es mucho mejor pero no es el punto de comparar
Para mí la mejor y que me voy a comprar es la Bajaj N250 2025, simplemente por sus 3 modos de frenado, solo por eso, ninguna otra moto tiene ese sistema de frenado y mire muchas motos.
A más tecnología menos piloto está bien que lo tengan pero no dependas de ellos mucho
Bro cual consideras que es mas economica mantener , duke 200 o r15?
R15 ktm es muy cara y se dice que truenan motor
Muy buena moto lastima esa farola tan FEA
Chimba de video, papi us que me recomendaría para mi primera moto, una gixser 150 abs de consecionario o una mt15 de segunda o una ktm de segunda tengo 12 palos
La ktm es muy cara y los respuestos también el sistema eléctrico es muy delicado.gixxer 150 buena moto y muy escomica
Gixxer 150, además los repuestos son más económicos, pero la decisión es suya
Papu lo nuevo es nuevo.....
Hola, Me decidi por esta moto 2025 hace dos meses la tengo, tiene ya 8000 km y ha sido genial el consumo, no me parece alto para ser 250 cc y creo que la dominar 250 consume mas, lo unico malo que me ha parecido es que debio tener mas capacidad de tanque de resto me gusta todo y no ha presentado problemas 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤
Top speed?
Q tal corre con acompañante??
@@arielcedeno4739yo viajo con mi esposa y crucero esta en 100-110 pero da hasta 125km/h mas o menos
El caucho se quita para la ventilación del mismo
Muy buen video, gracias por compartir tu experiencia 👍👍
830.000 anual lo del estreno literalmente🦄
El que quiera mas torque que se compre una 750 y deje de joder.
El señor de la nocheeee
Parce esta hablando de 250 o q porq nombra 200
Pues hizo la comparación con otra moto que estaba en sus planes
Bien explicado.
Lo de las sensaciones divertidas sera por lo morrongo, esa moto uno le apreta y deja botado a cualquiera del segmeto
el man del video ha tenido una gsxr750 y una er6n y le dice morrongo que no sabe apretar una 250?JAJAJAJA
Cualquiera que no quiere un poquito su vida vuela en la gixxer pero no todos quieren lo mismo jeje
Se hubiera comprado la Duke 200 por lo que ví le gusta más la Duke pero se compró la gixer por qué costaba dos millones menos hubiera ahorrado un poco más y listo
Más costosa de mantener y si le exige como a la gigger se va al taller al ratito
11:21 como no
Tengo una FZ 25 desde hace 7 años y solo me ha pedido gasolina y aceite
Pero si su diseño es horrible... Pero es buena.. pero horrible
Con 16 palos una mt 15 mucha mas tecnología mas confort y mas maquina Suzuki es solo nombre y eso es lo que cobran porque tecnología 0
Ya está disponible la KTM 250
A parte esa KTM 200 es la moto mas robada de Colombia.
Cuando le quiten esa farola fea me la compro
"inversión" de donde sacas mi hermano que una moto es una inversión
El sabrá lo que dice y si no sabe ya la vida le dará pistas
Mala mente que acá en Ecuador valga 6Mil $
Faltó la pulsar N 250
Lo malo de la honda es el precio de sus repuestos son carisimos nunca los hay por eso es q honda la gente los descarta
Lo orrible de esa moto son la farola lo que la mata orrible😢
que bonitaaaa
Y la nk 250
KTM en el taller se come todos tus ahorros 😂😂
Con lo que vale la pastica del escape le compra una puntera AAA 😅
A cambiado mucho Medina Motors Jajaja mentira buen video
A mí me Pas lo mismo se me cansa el culo también
No se puede comparar las sensacion.que se sienten con una moto de silindraje.200.
A una de 250..y esta gixxer..es la mas top..de su secmento..no ay que es cojer..mequedo con zuzuki..
Viene honda a quitarle ese puesto cbr 250 rr pero valdrá el doble imagino
11:15 echame de habladas
Lo malo es que paga 800 mil pesos de SOAT
Deja de llorar por el soat, ahorras 3 mil pesos diarios y los pagas
Porque es paisa y va "a la segura"
La giro 160 Honk
No amiguito a esa Suzuki q UD compro 250..hay una q es mucho mejor y es la famosa gsx-rs... Y apenas es 150....
Obviamente ud es suzuki lover y le va a encontrar fallas a las demas y cosas buenas a la suya
La giro 160 Honk