Me ha gustado mucho el vídeo!! Una revisión muy profesional. Para mejorar, te sugiero que pongas enlace a los vídeos que comentas en la descripción del vídeo, porque es más fácil de encontrar que los incluidos en el mismo vídeo.
Hola Jak, pues mira, te voy a hacer caso en lo de dejar links en la descripción del vídeo, muchas gracias..... y muchas gracias otra vez por tu comentario. Saludos.
Ummm, buena pregunta. En principio si lo conectas al usb del arrancador no te va a valer, el usb saca de tensión nada más que 5 voltios y, hacen falta unos 12. Otra cosa es que conectes las pinzas de cocodrilo o caimanes del arrancador a los conectores de la batería (sólo a los conectores) para posteriormente quitar la batería. El único problema que veo es que todos los arrancadores dan una tensión cercana a los 16 voltios cuando deberían ser 12. Cuando es para arrancar, no pasa nada, el arrancador se conecta al conjunto de la batería y siempre cae un poco la tensión, se acerca a los 12/13 voltios, pero claro, cuando se saca la batería nos quedamos con la tensión de 16. En mi coche no ha pasado nunca nada cada vez que lo he sometido a unas 18 arrancadas con el aparato (sin batería...directamente) pero no se lo que pasará en otros coches del mercado. Un saludo, no se si te habré sacado de alguna duda. Gracias por visitar el canal.
Quien no se ha quedado en alguna ocasión con la batería fastidiada del coche al ir a arrancar. Te pueden casar de un buen apuro. Saludos y gracias por visitar mi canal.
Muchas gracias amigo por brindarnos su experiencia en cuanto a este arrancador de coches solo encuentro en su experiencia qué el arrancador de su coche lo hace en un lugar cubierto pero cómo se comportaría este mismo arrancador con el vehículo en la calle y a 0 grados?
Buena pregunta. Es mi parecer que... evidentemente no se va a comportar de la misma forma. Si el arrancador lo guardas en el maletero del coche y ha quedado en el exterior a cero grados, verá mermado su rendimiento, a TODAS las baterías les afecta, ahora si, hasta que punto? este arrancador y otros, guardan suficiente energía para efectuar varías arrancadas, en general más de cuatro o cinco. Puede ver mermado su rendimiento, pero si daría para una arrancada. A tener en cuenta que también el coche va a necesitar un extra de energía para arrancar, más de lo normal, el frío hace que el aceite no lubrique igual, que las piezas estén "agarrotadas" y por ello, como digo, necesita un pequeño extra para arrancar. Resumiendo, hasta que se haga la prueba real, no sabremos si puede o no puede arrancar el coche a cero grados. Pero ojo, otra solución es calentar durante 15 minutos el arrancador, aunque sea pegándolo a nuestro cuerpo (en emergencia vale todo). Un saludo y ... buena pregunta...
Buen vídeo explicado todo muy bien . Para la próxima pon la pinza en cable positivo xk dicho cable va directo al motor de arranque que aproximadamente tira unos 1,1 kW aproximadamente
Hola Toni, gracias por tu comentario y por ver el video. Puede que tengas razón y para salir de dudas, la próxima vez que ponga la pinza la pondré en el positivo, pero por experienza en "otras cosas" la pinza debería medir lo mismo en el positivo que en el negativo, perooo.... siempre hay cosas que aprender y estoy abierto a todo. Nuevamente gracias Toni.
Hola Juan, no, no he tenido la oportunidad de probar de Noco uno de sus arrancadores, tampoco algún cargador de los que tiene. Me gustaría y mucho, por comentarios, creo que es una muy buena marca y que estoy seguro que no defrauda, pero en ocasiones por precio no me he decidido por sus productos aunque ahora mismo el GB40 tiene muy buen precio. He visto que no anuncia una cantidad de amperios nominal, dice dar 1000 amperios, pero si los da.... ten por seguro que son de pico, es decir, de una tan corta duración como milisegundos. Lo importante no es que mientan en su capacidad los fabricantes, lo importante es que estos aparatos sean capaces de arrancar el coche y que lo hagan varias veces y... normalmente si lo hacen. Otra cosa es que quieras emplear el aparato como power bank para cargar otros cacharros como linternas, teléfonos móviles etc... entonces si, la carga que suelen decir que tienen, "normalmente" es falsa, traen mucha menos. Si algún representante de Noco me quiere enviar uno de sus productos, estaría super contento de hacerles una revisión ja.ja.ja, como no?. Un saludo Juan, gracias por visitar mi canal.
Yo en taller usaba uno de un vendedor de piezas de talleres , me duró 3 años , cuando ponía a batería echaba humo.... Después tuve otro de marca minibatt 130e casi 2 años duró a garantia . Ahora tengo uno bastante más grande . Pero tengo otro chino para mí uso particular muy parecido , pero cogí otras pinzas aparte xk la tienes , si tiene poco voltaje no funciona mientras la otra solo lleva un fusible gordo .
Hola Toni otra vez. Los arrancadores que había hasta ahora, que son unas tres o cuatro veces más grandes que estos de ahora, no se que tipo de batería llevan dentro, pues nunca he tenido uno. Los de ahora llevan, como habrás visto ya, baterías de litio, normalmente con cuatro celdas. Tengo un poco de experiencia con las baterías de litio de volar con drones y tener todo tipo de estas baterias. Con que se estropee una de sus celdas, la batería ya te tira el rendimiento y en calidades hay un gran abanico, desde muy buenas hasta cacas. En estos aparatos no creo que gasten mucho dinero en celdas buenas de 1ª categoría, además con estas descargas bestiales que se les hace, sufren mucho, por eso no es bueno abusar de arrancadas continuas ni dejar que se calienten. Bueno, un saludo y gracias por seguir ahí Toni, chaooo.
Lo primero de todo Muchas Gracias por tu video, Una pregunta . Cuando quitas las pinzas del arrancador ..... No deberías quitar primero el Negativo ? Gracias de Nuevo , excelente prueba!!
Oscar, ja.ja.ja, efectivamente, lo recomendado es quitar primero el borne negativo, lo mismo que cuando conectamos, lo primero es poner el positivo, veo que te has fijado bien. Valga esto de ejemplo a que cuando uno lleva muchas cosas en la cabeza pueden salir las cosas mal. Decirte que no es la primera vez que lo hago al revés por estar pensando en otras cosas y que por suerte, nunca me ha ocurrido nada, pero las cosas bien hechas bien están, asi que hay que intentar operar de la forma correcta. Un saludo y gracias por ver mis videos y sobre todo, por estar atento. Chaooo
@@EscuaDronVideo Tampoco ha conectado el arrancador correctamente, no se conecta al cableado directamente, se puede estropear todo el sistema eléctrico del coche. Hay que conectarlo a los bornes de la batería con el cableado conectado a la batería. Es muy arriesgado para la integridad del sistema eléctrico hacerlo como usted lo ha realizado.
Muy interesante el vídeo.Yo compré un arrancador de emergencia muy similar . "High Poder" modelo TM-15. Solo me falta comprobarlo en el auto, gracias a tu vídeo me quedó claro que para el test debo desconectar un borne de la batería. Muchísimas gracias. Un abrazo desde Talcahuano,🇨🇱
Gracias por compartir tus conocimientos, ya estoy suscrito. Solo un apunte, esa bateria es de lifepo4, esta cumpuesta por 4 celdas de 3,2 voltios. Continua asi.
Hola otra vez Jak, a mi no me gusta recomendar productos que yo no he fabricado (no he fabricado nunca uno...pero bueno) por si sale malo e igual me echan luego las culpas. Pero entre este arrancador y el otro que he revisado, me quedo con el otro, por algo cuesta el doble. Tiene más accesorios,,, funda protectora, más capacidad etc... pero si este no sale malo con el tiempo, por el momento también tiene mi aprobado. Resumiendo, si te puedes gastar entre 80 o 90 euros que cuesta el otro, compratelo. Si no quieres gastar tanto, te puedes quedar con este que también funciona. Se podría resumir así. Un saludo y gracias por visitar mi canal.
Tomás, este es un canal muy modesto, no nos llega el presupuesto para andar comprando todo tipo de aparatos para hacer revisión, no obstante, tampoco he podido estudiar esa marca aunque no fuese mío el aparato, no puedo decir nada sobre ella. Un saludo.
Hola, no se si el aparato que tu tienes, en concreto, estará funcionando bien o no, pero ten presente que estos arrancadores no sustituyen a la batería en todas sus funciones. Están diseñados solamente para arrancar el motor, no pueden permanecer conectados al coche de forma indefinida ni mantener las luces encendidas, no tienen capacidad de almacenar mucha energía, son pequeños, son lo que son, pero SI tienen mucha capacidad para dar la energía que tienen de GOLPE, en un pequeño espacio de tiempo, lo que empleamos para arrancar el coche (son sólo unos segundos). Lee bien el manual, igual para arrancar el coche sin batería tienes que activar algún botón, en las pinzas suelen traer un circuito de protección. Un saludo y gracias por ver mi canal.
Antes de probar. Hay que leer primero el manual... Algunos se tienen que cargar al 100% primero continuamente..... no desconectar antes que llegue al 100 % de carga.... Si lo desconectas antes digamos, cuando lleva 40 % de carga, entonces nunca más llegará al 100% de carga por más que lo cargues... y podría no ser suficiente para arrancar el coche.... A mi me pasó... porque no leí el manual... lo hice a ka mexicana.... No como los gringos, van en un avión en picada y se ponen a leer el catálogo para ver cual es el problema y como solucionarlo... Son muy exagerados...
Eleuterio, no te puedo responder. Este video no es patrocinado, está hecho por que me gusta hacerle pruebas a los apartos que compro y la experiencia de los resultados los comparto por si a alguien más le puede servir de algo. Yo en su día lo compré en Amazon, pero son marcas que vienen y van y no se si seguirá a la venta. Un saludo.
Hola Vidal, no soy la persona más indicada para hablar de calidades de baterías, se un poco sobre este mundillo pero no he podido probar toda cuanta marca de batería hay, que son muchas, pero mira si quieres ir a lo "seguro", está el triángulo de las Bermudas, las tres marcas, BOSCH, VARTA Y TUDOR. Nunca he tenido Bosch, pero si Varta y Tudor. Actualmente tengo una Varta AGM que tiene unos (no me acuerdo bien) ¿siete años? y aún le queda mecha (toquemos madera), he tenido en varias ocasiones las Tudor, la gama alta High-Tech y he quedado siempre contento con ellas, me salieron buenas. Y también tengo desde hace poco la Varta Silver, (gama alta) pero es muy nueva y no se aún resultados. Si estás interesado en una batería buena bonita y "barata" yo me sigo quedando por el momento con la Tudor Hihg-Tech. La Varta AGM es una super-batería pero muy muy cara. No se si te habré despejado dudas. También depende todo esto del país en donde vivas, pues si eres americano por ahí hay fábricas de baterías que pueden trabajar bien y que aquí no conocemos. Está también Éxide, Deta, Fulmen, Centra y Sonnak, pero son del mismo grupo de Tudor.
@@EscuaDronVideo vale bro, entiendo ps... Si en mi país hay Varta pero para mi vehículo nunca he encontrado ya que no es que haya muchas de esas, en mi país dicen que la mejor es motocraft de (Ford) claro eso también dependerá del país, en Brasil la batería que usa Ford es Moura no sé en España, pero bueno.... ¿Qué cargador de batería bueno y barato me recomiendas?
@@zabdielvidal5640 Pues lo que te comentaba Vidal, dependiendo de cada país te puedes encontrar un buen surtido de marcas de baterías. Recuerda que la vida de una batería depende mucho de sus construcción y de los materiales que empleen en ella, cuanto más calidad mejor, pero también tiene que ver muchísimo el trato que se les da a las baterías, mateniendolas siempre cargadas, cuanto más mejor, no sometiéndolas a stress haciendolas trabajar por encima de sus posibilidades y cuidando su temperatura, las altas y las bajas no son sus amigas, cuidándolas un poco durarán más. En cuanto cargador de baterías, depende de lo que te quieras gastar, don dinero siempre manda y aquí tenemos mucho surtido en el mercado (de cargadores). Mira, ya te digo que los hay mejores y mucho mejores que este que te indico, pero tiene unas características buenas que me están sorprendiendo, eso si, de materiales tiene poca calidad, por algo es económico. Mira esta review que le hice y valora si te vale la pena o prefieres meter más dinero.... th-cam.com/video/R9dR96WrkFU/w-d-xo.html&t
@@zabdielvidal5640 Mira, aqui la Tudor High-Tech me está durando 5 años o poco más, donde vivo hay temperaturas mínimas en invierno de 0 grados C. y máximas de 37. Si vives en un país cálido donde la temperatura media supere los 25 o 30 grados, puede acortar la vida de las baterías, que no son más que contenedores de reacciones químicas y estas reacciones químicas se aceleran con la temperatura, incluída la corrosión interna. Saludos.
pues , claro que se va a calentar pues el resistor como su propio nombre indica resistor de resistencia , bobina etc ,se calienta y si lo de las capacidades es lo de siempre por eso aunque sean mentira pues comprar el valor mas alto
Hola David, gracias por visitar mi canal, efectivamente, se calienta cuanta más demanda de amperios haga el motor de arranque. En el caso de una moto como será mucho menor, se calentará muy poco a casi nada. Y efectivamente, cuanto más amperios tenga el aparato siempre será mejor, lo malo es que los chinos ya lo saben y cada vez mienten más sobre este tipo de aparatos, es algo alarmante!!.
Pues si Juanfran, con este arrancador me voy a quedar, lo compré para el otro coche y para cuando salga con la moto, si le falla la batería me deja tirado pues no tiene otro modo de arrancarla. Pero algún cargador si que tengo que poner a la venta, ya me he juntado con varios. Saludos y gracias por ver el video.
Tus comentarios acerca del arrancador son en español,no veo el porque poner subtitulos en el mismo idioma,que cubren la pantalla y no permite ver bien.
Hola Ernesto, el problema es tuyo y lo puedes solucionar fácilmente desactivando los subtítulos, lo puedes hacer pulsando el icono que aparece en la parte inferior derecha de la pantalla, un símbolo cuadrado con rayas y puntos. Saludos.
8:24 no vivimos en un planeta en una estrella la tierra es plana estacionaria. la palabra planeta significa estrella errante una estrella que se mueve de una forma distinta a la demás estrella y en una estrella no vivimos.
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Muy buen video, buena exposición 👌
@@JuanLopez-vl7qk Gracias por participar con tu comentario Juan, un saludo.
Gracias por el destripe, como ya te comente en el video del cargador, lo que necesitaba saber, lo has contado con creces en este video. Un saludo
Muchas gracias a ti por visitar el canal y participar con tu comentario, me alegro que te sirva, un saludo.
muchas gracias. muy completo su review
Me ha gustado mucho el vídeo!!
Una revisión muy profesional.
Para mejorar, te sugiero que pongas enlace a los vídeos que comentas en la descripción del vídeo, porque es más fácil de encontrar que los incluidos en el mismo vídeo.
Hola Jak, pues mira, te voy a hacer caso en lo de dejar links en la descripción del vídeo, muchas gracias..... y muchas gracias otra vez por tu comentario. Saludos.
conectando el arrancador con el USB al encendedor del coche se protege la memoria del ordenador a bordo al desconectar la bateria para su cambio. ????
Ummm, buena pregunta. En principio si lo conectas al usb del arrancador no te va a valer, el usb saca de tensión nada más que 5 voltios y, hacen falta unos 12. Otra cosa es que conectes las pinzas de cocodrilo o caimanes del arrancador a los conectores de la batería (sólo a los conectores) para posteriormente quitar la batería. El único problema que veo es que todos los arrancadores dan una tensión cercana a los 16 voltios cuando deberían ser 12. Cuando es para arrancar, no pasa nada, el arrancador se conecta al conjunto de la batería y siempre cae un poco la tensión, se acerca a los 12/13 voltios, pero claro, cuando se saca la batería nos quedamos con la tensión de 16. En mi coche no ha pasado nunca nada cada vez que lo he sometido a unas 18 arrancadas con el aparato (sin batería...directamente) pero no se lo que pasará en otros coches del mercado. Un saludo, no se si te habré sacado de alguna duda. Gracias por visitar el canal.
Aprendí mucho de este video..la calidad del empaque..
Gracias Rafael, me alegro de que el video te sirva para algo, gracias por tu comentario.
Tengo que comprar un aparato de estos. Buen vídeo.
Quien no se ha quedado en alguna ocasión con la batería fastidiada del coche al ir a arrancar. Te pueden casar de un buen apuro. Saludos y gracias por visitar mi canal.
Muchas gracias amigo por brindarnos su experiencia en cuanto a este arrancador de coches solo encuentro en su experiencia qué el arrancador de su coche lo hace en un lugar cubierto pero cómo se comportaría este mismo arrancador con el vehículo en la calle y a 0 grados?
Buena pregunta. Es mi parecer que... evidentemente no se va a comportar de la misma forma. Si el arrancador lo guardas en el maletero del coche y ha quedado en el exterior a cero grados, verá mermado su rendimiento, a TODAS las baterías les afecta, ahora si, hasta que punto? este arrancador y otros, guardan suficiente energía para efectuar varías arrancadas, en general más de cuatro o cinco. Puede ver mermado su rendimiento, pero si daría para una arrancada. A tener en cuenta que también el coche va a necesitar un extra de energía para arrancar, más de lo normal, el frío hace que el aceite no lubrique igual, que las piezas estén "agarrotadas" y por ello, como digo, necesita un pequeño extra para arrancar. Resumiendo, hasta que se haga la prueba real, no sabremos si puede o no puede arrancar el coche a cero grados. Pero ojo, otra solución es calentar durante 15 minutos el arrancador, aunque sea pegándolo a nuestro cuerpo (en emergencia vale todo). Un saludo y ... buena pregunta...
Buen vídeo explicado todo muy bien .
Para la próxima pon la pinza en cable positivo xk dicho cable va directo al motor de arranque que aproximadamente tira unos 1,1 kW aproximadamente
Hola Toni, gracias por tu comentario y por ver el video. Puede que tengas razón y para salir de dudas, la próxima vez que ponga la pinza la pondré en el positivo, pero por experienza en "otras cosas" la pinza debería medir lo mismo en el positivo que en el negativo, perooo.... siempre hay cosas que aprender y estoy abierto a todo. Nuevamente gracias Toni.
@@EscuaDronVideo eso lo que me gusta de ti , siempre tiene la mente abierta y así uno siempre aprende 👍
@@ToniArroW Gracias por tu comentario muchacho..ja.ja.ja, saludos.
Muy buena explicación estaba pensando en comprarme uno
Gracias por tu comentario Pablo.. un saludo.
👏👏buen vídeo, has echo prueba de algún arrancador NOCO a nivel usuario como el GB40 y 👀 si también mienten en los datos que proporcionan???
Hola Juan, no, no he tenido la oportunidad de probar de Noco uno de sus arrancadores, tampoco algún cargador de los que tiene. Me gustaría y mucho, por comentarios, creo que es una muy buena marca y que estoy seguro que no defrauda, pero en ocasiones por precio no me he decidido por sus productos aunque ahora mismo el GB40 tiene muy buen precio. He visto que no anuncia una cantidad de amperios nominal, dice dar 1000 amperios, pero si los da.... ten por seguro que son de pico, es decir, de una tan corta duración como milisegundos. Lo importante no es que mientan en su capacidad los fabricantes, lo importante es que estos aparatos sean capaces de arrancar el coche y que lo hagan varias veces y... normalmente si lo hacen. Otra cosa es que quieras emplear el aparato como power bank para cargar otros cacharros como linternas, teléfonos móviles etc... entonces si, la carga que suelen decir que tienen, "normalmente" es falsa, traen mucha menos.
Si algún representante de Noco me quiere enviar uno de sus productos, estaría super contento de hacerles una revisión ja.ja.ja, como no?.
Un saludo Juan, gracias por visitar mi canal.
Yo en taller usaba uno de un vendedor de piezas de talleres , me duró 3 años , cuando ponía a batería echaba humo....
Después tuve otro de marca minibatt 130e casi 2 años duró a garantia .
Ahora tengo uno bastante más grande .
Pero tengo otro chino para mí uso particular muy parecido , pero cogí otras pinzas aparte xk la tienes , si tiene poco voltaje no funciona mientras la otra solo lleva un fusible gordo .
Hola Toni otra vez. Los arrancadores que había hasta ahora, que son unas tres o cuatro veces más grandes que estos de ahora, no se que tipo de batería llevan dentro, pues nunca he tenido uno. Los de ahora llevan, como habrás visto ya, baterías de litio, normalmente con cuatro celdas. Tengo un poco de experiencia con las baterías de litio de volar con drones y tener todo tipo de estas baterias. Con que se estropee una de sus celdas, la batería ya te tira el rendimiento y en calidades hay un gran abanico, desde muy buenas hasta cacas. En estos aparatos no creo que gasten mucho dinero en celdas buenas de 1ª categoría, además con estas descargas bestiales que se les hace, sufren mucho, por eso no es bueno abusar de arrancadas continuas ni dejar que se calienten. Bueno, un saludo y gracias por seguir ahí Toni, chaooo.
Buen vídeo!!!
Muchas gracias Carlos. Gracias por tu comentario.
Lo primero de todo Muchas Gracias por tu video, Una pregunta . Cuando quitas las pinzas del arrancador ..... No deberías quitar primero el Negativo ?
Gracias de Nuevo , excelente prueba!!
Oscar, ja.ja.ja, efectivamente, lo recomendado es quitar primero el borne negativo, lo mismo que cuando conectamos, lo primero es poner el positivo, veo que te has fijado bien. Valga esto de ejemplo a que cuando uno lleva muchas cosas en la cabeza pueden salir las cosas mal. Decirte que no es la primera vez que lo hago al revés por estar pensando en otras cosas y que por suerte, nunca me ha ocurrido nada, pero las cosas bien hechas bien están, asi que hay que intentar operar de la forma correcta. Un saludo y gracias por ver mis videos y sobre todo, por estar atento. Chaooo
@@EscuaDronVideo Tampoco ha conectado el arrancador correctamente, no se conecta al cableado directamente, se puede estropear todo el sistema eléctrico del coche. Hay que conectarlo a los bornes de la batería con el cableado conectado a la batería. Es muy arriesgado para la integridad del sistema eléctrico hacerlo como usted lo ha realizado.
Muy interesante el vídeo.Yo compré un arrancador de emergencia muy similar . "High Poder" modelo TM-15.
Solo me falta comprobarlo en el auto, gracias a tu vídeo me quedó claro que para el test debo desconectar un borne de la batería. Muchísimas gracias. Un abrazo desde Talcahuano,🇨🇱
Gracias por compartir tus conocimientos, ya estoy suscrito. Solo un apunte, esa bateria es de lifepo4, esta cumpuesta por 4 celdas de 3,2 voltios. Continua asi.
Ok, pues muchas gracias por tu comentario Dani, gracias por visitar mi canal. Un saludo.
¿Que modelo me recomiendas comprar, este o el otro que tienes?
¿Has usado el otro lo suficiente como para decir que es fiable?
Hola otra vez Jak, a mi no me gusta recomendar productos que yo no he fabricado (no he fabricado nunca uno...pero bueno) por si sale malo e igual me echan luego las culpas. Pero entre este arrancador y el otro que he revisado, me quedo con el otro, por algo cuesta el doble. Tiene más accesorios,,, funda protectora, más capacidad etc... pero si este no sale malo con el tiempo, por el momento también tiene mi aprobado. Resumiendo, si te puedes gastar entre 80 o 90 euros que cuesta el otro, compratelo. Si no quieres gastar tanto, te puedes quedar con este que también funciona. Se podría resumir así. Un saludo y gracias por visitar mi canal.
pro trick : watch series at Flixzone. I've been using them for watching a lot of movies recently.
@Ares Spencer definitely, I've been using flixzone for since december myself =)
👏👏👏👏
Gracias Tomás,,, un saludo.
Compraría el buture
Tomás, este es un canal muy modesto, no nos llega el presupuesto para andar comprando todo tipo de aparatos para hacer revisión, no obstante, tampoco he podido estudiar esa marca aunque no fuese mío el aparato, no puedo decir nada sobre ella. Un saludo.
👍🙏🌹
Gracias.
Yo he provado otro de otra marca,he desconectado la bateria y no funcionaba no se encendian las luces de contacto
Hola, no se si el aparato que tu tienes, en concreto, estará funcionando bien o no, pero ten presente que estos arrancadores no sustituyen a la batería en todas sus funciones. Están diseñados solamente para arrancar el motor, no pueden permanecer conectados al coche de forma indefinida ni mantener las luces encendidas, no tienen capacidad de almacenar mucha energía, son pequeños, son lo que son, pero SI tienen mucha capacidad para dar la energía que tienen de GOLPE, en un pequeño espacio de tiempo, lo que empleamos para arrancar el coche (son sólo unos segundos). Lee bien el manual, igual para arrancar el coche sin batería tienes que activar algún botón, en las pinzas suelen traer un circuito de protección. Un saludo y gracias por ver mi canal.
Antes de probar. Hay que leer primero el manual...
Algunos se tienen que cargar al 100% primero continuamente..... no desconectar antes que llegue al 100 % de carga....
Si lo desconectas antes digamos, cuando lleva 40 % de carga, entonces nunca más llegará al 100% de carga por más que lo cargues... y podría no ser suficiente para arrancar el coche....
A mi me pasó... porque no leí el manual... lo hice a ka mexicana....
No como los gringos, van en un avión en picada y se ponen a leer el catálogo para ver cual es el problema y como solucionarlo...
Son muy exagerados...
y ese dónde lo compro
Eleuterio, no te puedo responder. Este video no es patrocinado, está hecho por que me gusta hacerle pruebas a los apartos que compro y la experiencia de los resultados los comparto por si a alguien más le puede servir de algo. Yo en su día lo compré en Amazon, pero son marcas que vienen y van y no se si seguirá a la venta. Un saludo.
Cual es la mejor marca de batería que has probado?
Hola Vidal, no soy la persona más indicada para hablar de calidades de baterías, se un poco sobre este mundillo pero no he podido probar toda cuanta marca de batería hay, que son muchas, pero mira si quieres ir a lo "seguro", está el triángulo de las Bermudas, las tres marcas, BOSCH, VARTA Y TUDOR. Nunca he tenido Bosch, pero si Varta y Tudor. Actualmente tengo una Varta AGM que tiene unos (no me acuerdo bien) ¿siete años? y aún le queda mecha (toquemos madera), he tenido en varias ocasiones las Tudor, la gama alta High-Tech y he quedado siempre contento con ellas, me salieron buenas. Y también tengo desde hace poco la Varta Silver, (gama alta) pero es muy nueva y no se aún resultados. Si estás interesado en una batería buena bonita y "barata" yo me sigo quedando por el momento con la Tudor Hihg-Tech. La Varta AGM es una super-batería pero muy muy cara. No se si te habré despejado dudas. También depende todo esto del país en donde vivas, pues si eres americano por ahí hay fábricas de baterías que pueden trabajar bien y que aquí no conocemos. Está también Éxide, Deta, Fulmen, Centra y Sonnak, pero son del mismo grupo de Tudor.
@@EscuaDronVideo vale bro, entiendo ps... Si en mi país hay Varta pero para mi vehículo nunca he encontrado ya que no es que haya muchas de esas, en mi país dicen que la mejor es motocraft de (Ford) claro eso también dependerá del país, en Brasil la batería que usa Ford es Moura no sé en España, pero bueno.... ¿Qué cargador de batería bueno y barato me recomiendas?
@@zabdielvidal5640 Pues lo que te comentaba Vidal, dependiendo de cada país te puedes encontrar un buen surtido de marcas de baterías. Recuerda que la vida de una batería depende mucho de sus construcción y de los materiales que empleen en ella, cuanto más calidad mejor, pero también tiene que ver muchísimo el trato que se les da a las baterías, mateniendolas siempre cargadas, cuanto más mejor, no sometiéndolas a stress haciendolas trabajar por encima de sus posibilidades y cuidando su temperatura, las altas y las bajas no son sus amigas, cuidándolas un poco durarán más. En cuanto cargador de baterías, depende de lo que te quieras gastar, don dinero siempre manda y aquí tenemos mucho surtido en el mercado (de cargadores). Mira, ya te digo que los hay mejores y mucho mejores que este que te indico, pero tiene unas características buenas que me están sorprendiendo, eso si, de materiales tiene poca calidad, por algo es económico. Mira esta review que le hice y valora si te vale la pena o prefieres meter más dinero....
th-cam.com/video/R9dR96WrkFU/w-d-xo.html&t
@@EscuaDronVideo ps... Si tienes razón en lo personal una batería no me dura más de 3 años, me ha dicho que la fabrican peores o que es por el calor.
@@zabdielvidal5640 Mira, aqui la Tudor High-Tech me está durando 5 años o poco más, donde vivo hay temperaturas mínimas en invierno de 0 grados C. y máximas de 37. Si vives en un país cálido donde la temperatura media supere los 25 o 30 grados, puede acortar la vida de las baterías, que no son más que contenedores de reacciones químicas y estas reacciones químicas se aceleran con la temperatura, incluída la corrosión interna. Saludos.
pues ahora con los coches electricos de tecnologia de litio habra que meterlos en un estuche anti golpes ,patinetes , bicis, motos.....
pues , claro que se va a calentar pues el resistor como su propio nombre indica resistor de resistencia , bobina etc ,se calienta y si lo de las capacidades es lo de siempre por eso aunque sean mentira pues comprar el valor mas alto
Hola David, gracias por visitar mi canal, efectivamente, se calienta cuanta más demanda de amperios haga el motor de arranque. En el caso de una moto como será mucho menor, se calentará muy poco a casi nada. Y efectivamente, cuanto más amperios tenga el aparato siempre será mejor, lo malo es que los chinos ya lo saben y cada vez mienten más sobre este tipo de aparatos, es algo alarmante!!.
Hoy te as puesto las pilas, vas a tener que vender material
Pues si Juanfran, con este arrancador me voy a quedar, lo compré para el otro coche y para cuando salga con la moto, si le falla la batería me deja tirado pues no tiene otro modo de arrancarla. Pero algún cargador si que tengo que poner a la venta, ya me he juntado con varios. Saludos y gracias por ver el video.
Tus comentarios acerca del arrancador son en español,no veo el porque poner subtitulos en el mismo idioma,que cubren la pantalla y no permite ver bien.
Hola Ernesto, el problema es tuyo y lo puedes solucionar fácilmente desactivando los subtítulos, lo puedes hacer pulsando el icono que aparece en la parte inferior derecha de la pantalla, un símbolo cuadrado con rayas y puntos. Saludos.
Jaja mas 🦃eres
😂😂😂😂 Pen....jo😂😂😂
8:24 no vivimos en un planeta en una estrella la tierra es plana estacionaria. la palabra planeta significa estrella errante una estrella que se mueve de una forma distinta a la demás estrella y en una estrella no vivimos.
Interesante!!!