Raymond Loewy qui était français de naissance et américain ensuite, il a conservé ses deux nationalités, devenu designer après ses études en France, il est parti aux USA après 1919 et il a révolutionné le design industriel qui n'existait quasiment pas, il a révolutionné le look des machines industrielles en disant aux directeurs des marques "un beau produit se vendra toujours plus facilement qu'un bon produit laid"! Il a travaillé pour la marque auto Studebaker, les cigarettes lucky strike dont il a créé le logo, les machines à imprimer Gestetner, Shell pour le logo, Coca-Cola, les cars Greyhound Lines, le logo New Men (jean's) qui se lit à l'endroit comme à l'envers, il dessine des locomotives, le logo de LU...! Il est enterré en France dans les Yvelines!
C'est marrant quand Frederic Lert parle de la manie des américains de refaire du sol un appareil et que cela coute un bras, cela me fait penser au projet de frégate Constellation pour lequel les militaires US ont sélectionné la FREMM italienne en vu de faire des économies et voilà t'y pas "qu'il refont tout du sol au plafont et cela coute un bras". Même de GAO a piqué une crise...
Merci pour vos vidéos et vos informations aéronautiques de qualité. En aparté, en consultant votre site j'apprends avec tristesse le décès d'Eric Gérard qui fut mon élève lors de mon modeste passage au Centre Ecole de l'Aéronautique Navale de Rochefort. Une sacrée personnalité, jovial, affable et enthousiaste. J'espère que vous pourrez faire une vidéo pour rendre hommage à sa carrière.
Bonjour , merci . " Les Canadiens les ont acheté au prix de la ferraille et en ont fait des scoubidous " . Je suis dur à faire marrer , mais là j'ai rigolé , de bon cœur . C'est vrai que l'humour de notre présentateur fétiche est de bon aloi . Au revoir .
Vous oubliez le brillant et super-économique V22 Osprey parmi les succès de Marine One... Obama a quand-même osé UNE fois s'en servir, à Londres pour en faire la pub...
@@Aerobuzz-JumpSeat à 16:32 à la fin, le volume est vachement élevé si on le compare avec 90% du reste de la vidéo, c'est pas très agréable pour les gens comme moi qui écoutent avec un casque réduction de bruit, mise à part j'adore ta chaine, j'ai découvert il y a pas longtemps et le contenu est vachement diffèrent des autres chaines d'aviation et on y apprend beaucoup de chose même en étant pilote, continuez à nous faire kiffer
Pour être sûr de mon Air Force One, j'entrerais, comme Musk chez Twitter avec un chiotte dans les bureaux de la CIA, du FBI, et de Boeing, question d'écluser les vermines de l'état profond. Je pourrais même me poser sans craintes à Moscou ou Pékin pour discuter enfin et sérieusement des affaires avec de gens sérieux.
Raymond Loewy qui était français de naissance et américain ensuite, il a conservé ses deux nationalités, devenu designer après ses études en France, il est parti aux USA après 1919 et il a révolutionné le design industriel qui n'existait quasiment pas, il a révolutionné le look des machines industrielles en disant aux directeurs des marques "un beau produit se vendra toujours plus facilement qu'un bon produit laid"!
Il a travaillé pour la marque auto Studebaker, les cigarettes lucky strike dont il a créé le logo, les machines à imprimer Gestetner, Shell pour le logo, Coca-Cola, les cars Greyhound Lines, le logo New Men (jean's) qui se lit à l'endroit comme à l'envers, il dessine des locomotives, le logo de LU...!
Il est enterré en France dans les Yvelines!
C'est marrant quand Frederic Lert parle de la manie des américains de refaire du sol un appareil et que cela coute un bras, cela me fait penser au projet de frégate Constellation pour lequel les militaires US ont sélectionné la FREMM italienne en vu de faire des économies et voilà t'y pas "qu'il refont tout du sol au plafont et cela coute un bras". Même de GAO a piqué une crise...
Super vidéo, top ! Merci !!!
Merci pour vos vidéos ! C’est un régal quand on est passionné !
Merci pour vos vidéos et vos informations aéronautiques de qualité. En aparté, en consultant votre site j'apprends avec tristesse le décès d'Eric Gérard qui fut mon élève lors de mon modeste passage au Centre Ecole de l'Aéronautique Navale de Rochefort. Une sacrée personnalité, jovial, affable et enthousiaste. J'espère que vous pourrez faire une vidéo pour rendre hommage à sa carrière.
Bonjour , merci . " Les Canadiens les ont acheté au prix de la ferraille et en ont fait des scoubidous " . Je suis dur à faire marrer , mais là j'ai rigolé , de bon cœur . C'est vrai que l'humour de notre présentateur fétiche est de bon aloi .
Au revoir .
le commentaire le plus froid que j'ai vu sur youtube 😮 "au revoir" mdrrr
super hélicoptère !
Interessant
merci
Très intéressant merci.
Precision : Boeing 747 tiret 8 et non tiret 800
Bellevideohenri😂😂😂
🐼 Pourquoi pas utiliser un CH-47 Chinook,
Qu'ils pourraient modifier et adapter en VIP ?
Il me semble que le Chinook est un peu décrié (à une échelle moindre) comme les Ospreys, je peux cependant me tromper
CH-47 Peut-être que le gabarit est trop gros pour se poser sur la pelouse de la Maison Blanche? C'est pas trés grand.
@@denisboissiere3282il me semble que c’est bien cela, trop grand et surtout trop lourd, bien que ça ne doive pas se jouer de beaucoup
Vous oubliez le brillant et super-économique V22 Osprey parmi les succès de Marine One... Obama a quand-même osé UNE fois s'en servir, à Londres pour en faire la pub...
Navy One en train de pleurer dans son coin 😅
en général c'est un porte avion donc bons c'est pas non plus un truc fait exprès pour.
jpp la musique qui explose les oreilles a la fin de la video
Mince ! La musique du générique ou une autre ?
@@Aerobuzz-JumpSeat à 16:32 à la fin, le volume est vachement élevé si on le compare avec 90% du reste de la vidéo, c'est pas très agréable pour les gens comme moi qui écoutent avec un casque réduction de bruit, mise à part j'adore ta chaine, j'ai découvert il y a pas longtemps et le contenu est vachement diffèrent des autres chaines d'aviation et on y apprend beaucoup de chose même en étant pilote, continuez à nous faire kiffer
Ils vont acheter Airbus car Boeing n'est plus safe😂😂😂😂
Le pire c'est qu'il me semble que j'avais lu ça quelque part il y a un peu moins de 2 ans, mais à priori c'est donc infondé
@@Rickrack70ça a été envisagé. L’achat d’A380 pour remplacer l’actuel avion a été envisagé un temps car plus gros
@@MachinTruc-kw4lh je parle d'une rumeur plus récente suite à Boieng qui avait du mal à sortir la tête de l'eau
Pour être sûr de mon Air Force One, j'entrerais, comme Musk chez Twitter avec un chiotte dans les bureaux de la CIA, du FBI, et de Boeing, question d'écluser les vermines de l'état profond. Je pourrais même me poser sans craintes à Moscou ou Pékin pour discuter enfin et sérieusement des affaires avec de gens sérieux.
Revenez sur votre théorie ...Ben Laden!!!! JE N'Y CROIS PAS !!!!!!