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この動画にないJR四国とJR九州のキハ185は凄いなやっぱ…
自分の思うような写真を撮りたい方へ記 録 は お 早 め に
地方組と関西大手組の長生き度よ…
311系は大阪に帰る時に大垣～米原の普通に乗りましたね5本しか残ってないとは
東武9000系は推しの電車だし来年の旅行で東京行こうかな…311系も優等運用ほとんど無くなっちゃいましたし、211系も去年の夏に名古屋で撮った以来行ってなかったのであっと言う間に減っててびっくりしました…
🎉
後悔のないように撮影しておきたいですね!
琴電だけ80年代でも新しい方というｗ
新快速のAシート増備により、追い出された223系の転用先によっては、下関の115系も油断できない。
415系？は大丈夫ですか😮
@@令和の先駆者 あれはJR九州の車両なので関係ないですね
東海の211は、ゴールデンウィーク明けの静岡地区315系運用開始それに伴う廃車が多くなります。2024年度中に全編成廃車予定です
私が大好きな381系と113系が次々と減ってしまいますね。そうなってくると寂しいですね。彼らが引退前にたくさん撮影したいなって思ってます。
もし伊豆急に70-000形譲渡されたら、残ってる8000形置き換えられるかも？
70-000形はJR九州筑肥線への譲渡説もよく見られますね
西武が「サステナ車両」として購入すると噂されていましたが、まさかの東急と小田急からの購入で鉄道趣味界隈からは驚きの声が上がりましたね。
11:07 この側面を見ると東急7000系にそっくりで、南海6000系などとともにコルゲートの車両が減っていく寂しさを感じました。一方、豊鉄では何一つ新車情報がないので、逆にいつまで使い倒すのかとも思ってしまいましたw
豊鉄は2両ワンマンにするかどうか迷ってる気がします。2両ワンマンだったら名鉄9100形と同一仕様の新車の可能性もあるが、3両で引き続き車掌乗務なら新車導入はコスト高過ぎる……今の車両をVVVF改造し、リニューアルが妥当かも。
リクエストです！現役鉄道車両の最古参をランキング形式で紹介して欲しいです！（定期列車のみで良いので。）以前アップされた古い車両５選よりも古い車両はどこかにあるはずです‥‥！というか、この動画のことでんとか余裕でそれより古いですもんねｗ80年代製ですら新しい路線‥‥そんな路線は他にもあるのでしょうか。全会社調べるのは大変だと思いますが、ぜひよろしくお願いします。
阪神ジェットカー5001形も廃車が進み、5025Fのみになりました。今年中には引退すると思われます。
209系1000番台、311系、JR海211系、113系、381系は記録できた。南海6000系と静鉄1000形は記録できなさそうなので、譲渡先で記録する予定です。関東民なので東武9000系と70-000形時間見つけて記録かな
全ての電車などが遂に硬貨などへリサイクルして行けば最高の資源ですよね。
硬貨を無闇矢鱈に増やしたら円の価値下がるんやで…物の価値は変わらんから単位だけ変わって外国為替証拠金取引で不利になるだけなんやで……
せや1厘作ったろ
@@221系好きな人だからお金としての硬貨ではなく、記念メダルみたいな硬貨にすればええんよ。そうすれば円の価値は下がらんし、物好きな人がその硬貨を集めて行くからWIN WINになるんよ
素材を別の電車にリサイクルすればええんちゃうか
スパムですので報告させていただきます
E217系やメトロ8000系も引退近いですね…
209系1000番台は9月に、トタ82の編成札が消滅したので実質引退になった。毎週多摩川河川敷で記録しておいてよかった。
311系の重連運用は平日朝がおすすめ3:54定期回送か(311重連の前の)
255系も今後どうなるか気になる。
琴電の1070形はホントよく残ってるよ
関西の某栗色の形式には万博を2回経験しそうな車両がいまだに現役やけどアを組み込んだ新形式の登場で結局万博を2回経験することができなかったってオチだけは勘弁してほしい
西武旧2000系も残り2本なので今年度中に引退かもしれません…
9050系も置き換え対象です
これで東横線を走る電車は100%インバーター化か。
1008Fのラストランの日に熊本電鉄に譲渡された編成も運用入りすれば熊本で元静岡の1000形を楽しんでから本家静岡鉄道の1000形を楽しめるそんなことも出来ちゃうんだよな
京成3400形横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形
一生来ないと思ってた東上線に新型が来るとかビックリ仰天。
結局50000系増備説
@@名もなき人-t9b それでも良い‥‥故障しまくるポンコツをなんとかしてくれ‥‥
東武のことだから、20000から20400を組成した時みたいに、9050のMMユニットを抜いてクハをつなげ、4連を作り東上線の8000系を置き換えをするかもしれない。本数は足りないが。
東武9000系は首都圏のJR・私鉄を含む最後の電機子チョッパ制御車。南海6000系は大手私鉄通勤型最後の現役片開きドア車。動画では紹介されませんでしたが、私の推し電の京成3400形も今後どうなるのか分からないな(8両1本のみ残存)。
京成3400はもともと初代AEスカイライナーの電装機器や台車使っているのでそろそろです。3500と同時に引退する可能性もある。
東武9000は4両になって越生線に左遷されるのではと勝手に睨んでます笑笑
残念ながら老朽化が激しいので無いようですね。
311系が廃車進んでるが311系の面影を残している四国の6000系が注目されそう。りんかい線の70000系は伊豆急とJR九州への譲渡説どちらも有り得そう
東北の奥羽本線の719系5000番台も💡
昨年末完全引退しました、小田急VSEは、解体譲渡されず、喜多見に留置されているそうです。
サステナ車両導入に伴い西武101系、4000系、2000系も引退が近いでしょう。
関西で新車は確かにそうですけどドア数的に使えないと思います！まあ名鉄100系とかの置き換えとして使えそうですけど
おい！311､､､昔はあんなにいたのに､､､😢(3年くらい前)
阪神初代ジェットカーはまだ大丈夫？乗ってみたい…
4日に阪神に乗りましたが、初代ジェットカーが運用に就いてるところを見かけましたね
初代じゃなくね
jr西日本だったら311系ぐらいの車両は体質改善工事して221みたいに雇用するだろうね(((((それにしても福岡市営地下鉄1000系も廃車されそう…
ある意味情けない、JR西日本……😢
@@山田健造-n6b そんな西日本でも２０７系試作車は流石に機器更新せずに廃車したな まあ９０１系みたいな特殊な車両だから仕方ないとはいえ
近鉄8000系は？
213系5000番台も今年は廃車がでそうですね
東武9000系も今のうちに記録すべきだと思います。209系1000番台は可能な限り今すぐ記録しないとダメかもしれません。
だから？
何?
381のパノラマは全廃したはず...
あってますよ
311って掛川までじゃないの?
東京モノレール1000形と千葉都市モノレール1000形はどうだろう
201は？
小田急8000形気になる
伊予鉄道や西鉄貝塚線も置き換わるような話を聞いたんだが。
西鉄貝塚線は大牟田線から7050形を転属させて600形を淘汰する予定
もう夏か…🤔
211系が走り始めた頃は、当時私は、まだ二十代前半の頃だった,、まだ新車両出始めの時に乗った。最初の頃は、乗りこごちは、よかったけど､だんだん年数にしたがって、モーターがひどくなってきた私は、この車両は、数年のうちに引退が近いなと思っている矢先引退する。事を､知った。私はなんとなくわかっていた。重要な駅のホームに４つドアのマーク入りで書かれていた。それで引退だとわかっていた。
夏.......？？
もう暑いから夏だよ〜
９０５０系も置き換えられるらしいです。HA?
9000系9050型
211系SS編成は三岐鉄道への譲渡ですよ
そう動画で言ってますけど・・・🧐
@@Lumineon1 あ文字が廃車なっていたので…
@mikatuki_JPN 東海からは廃車って意味で書いてたんですけど、誤解生みそうなら今後は書き方を変えてみます！
@@Lumineon1 確かに東海から廃車されて譲渡された編成ありましたね(371系)
ついでにLL編成も4編成三岐鉄道へ行きました。
JR東とJR西の違いが出てますね()
京成3400形･3600形もそろそろ危ないかも？
221の時LLをSLって言ってしまった🤣
ケヨ34ももしかしたら
T71かH49が京葉線に来たら……
東武9000系、1日も早く引退というか直通先に来ないで欲しい。ホームドアが開いた瞬間に油と埃の混ざった臭いが車両の下から漂ってくるんだよね。
東武9000の今後が気になる10両のうち中間6両を抜き取り越生・寄居方面に投入、抜き取った中間車は3連2本に先頭車化して両毛地区に投入とかだったら面白い
この動画にないJR四国とJR九州のキハ185は凄いなやっぱ…
自分の思うような写真を撮りたい方へ
記 録 は お 早 め に
地方組と関西大手組の長生き度よ…
311系は大阪に帰る時に大垣～米原の普通に乗りましたね
5本しか残ってないとは
東武9000系は推しの電車だし来年の旅行で東京行こうかな…
311系も優等運用ほとんど無くなっちゃいましたし、211系も去年の夏に名古屋で撮った以来行ってなかったのであっと言う間に減っててびっくりしました…
🎉
後悔のないように撮影しておきたいですね!
琴電だけ80年代でも新しい方というｗ
新快速のAシート増備により、追い出された223系の転用先によっては、下関の115系も油断できない。
415系？は大丈夫ですか😮
@@令和の先駆者 あれはJR九州の車両なので関係ないですね
東海の211は、
ゴールデンウィーク明けの静岡地区315系運用開始それに伴う廃車が多くなります。
2024年度中に全編成廃車予定です
私が大好きな381系と113系が次々と減ってしまいますね。
そうなってくると寂しいですね。
彼らが引退前にたくさん撮影したいなって思ってます。
もし伊豆急に70-000形譲渡されたら、残ってる8000形置き換えられるかも？
70-000形はJR九州筑肥線への譲渡説もよく見られますね
西武が「サステナ車両」として購入すると噂されていましたが、まさかの東急と小田急からの購入で鉄道趣味界隈からは驚きの声が上がりましたね。
11:07 この側面を見ると東急7000系にそっくりで、南海6000系などとともにコルゲートの車両が減っていく寂しさを感じました。
一方、豊鉄では何一つ新車情報がないので、逆にいつまで使い倒すのかとも思ってしまいましたw
豊鉄は2両ワンマンにするかどうか
迷ってる気がします。
2両ワンマンだったら名鉄9100形と同一仕様の新車の可能性もあるが、
3両で引き続き車掌乗務なら新車導入はコスト高過ぎる……
今の車両をVVVF改造し、リニューアルが妥当かも。
リクエストです！
現役鉄道車両の最古参をランキング形式で紹介して欲しいです！
（定期列車のみで良いので。）
以前アップされた古い車両５選よりも古い車両はどこかにあるはずです‥‥！というか、この動画のことでんとか余裕でそれより古いですもんねｗ
80年代製ですら新しい路線‥‥そんな路線は他にもあるのでしょうか。
全会社調べるのは大変だと思いますが、ぜひよろしくお願いします。
阪神ジェットカー5001形も廃車が進み、5025Fのみになりました。
今年中には引退すると思われます。
209系1000番台、311系、JR海211系、113系、381系は記録できた。
南海6000系と静鉄1000形は記録できなさそうなので、譲渡先で記録する予定です。
関東民なので東武9000系と70-000形時間見つけて記録かな
全ての電車などが遂に硬貨などへリサイクルして行けば最高の資源ですよね。
硬貨を無闇矢鱈に増やしたら円の価値下がるんやで…
物の価値は変わらんから単位だけ変わって外国為替証拠金取引で不利になるだけなんやで……
せや1厘作ったろ
@@221系好きな人だからお金としての硬貨ではなく、記念メダルみたいな硬貨にすればええんよ。
そうすれば円の価値は下がらんし、物好きな人がその硬貨を集めて行くからWIN WINになるんよ
素材を別の電車にリサイクルすればええんちゃうか
スパムですので報告させていただきます
E217系やメトロ8000系も引退近いですね…
209系1000番台は9月に、
トタ82の編成札が消滅したので実質引退になった。
毎週多摩川河川敷で記録しておいてよかった。
311系の重連運用は平日朝がおすすめ
3:54定期回送か(311重連の前の)
255系も今後どうなるか気になる。
琴電の1070形はホントよく残ってるよ
関西の某栗色の形式には万博を2回経験しそうな車両がいまだに現役やけどアを組み込んだ新形式の登場で結局万博を2回経験することができなかったってオチだけは勘弁してほしい
西武旧2000系も残り2本なので今年度中に引退かもしれません…
9050系も置き換え対象です
これで東横線を走る電車は100%インバーター化か。
1008Fのラストランの日に熊本電鉄に譲渡された編成も運用入りすれば
熊本で元静岡の1000形を楽しんでから本家静岡鉄道の1000形を楽しめるそんなことも出来ちゃうんだよな
京成3400形
横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形
一生来ないと思ってた東上線に新型が来るとかビックリ仰天。
結局50000系増備説
@@名もなき人-t9b それでも良い‥‥故障しまくるポンコツをなんとかしてくれ‥‥
東武のことだから、20000から20400を組成した時みたいに、9050のMMユニットを抜いてクハをつなげ、4連を作り東上線の8000系を置き換えをするかもしれない。
本数は足りないが。
東武9000系は首都圏のJR・私鉄を含む最後の電機子チョッパ制御車。南海6000系は大手私鉄通勤型最後の現役片開きドア車。動画では紹介されませんでしたが、私の推し電の京成3400形も今後どうなるのか分からないな(8両1本のみ残存)。
京成3400はもともと初代AEスカイライナーの電装機器や台車使っているのでそろそろです。3500と同時に引退する可能性もある。
東武9000は4両になって越生線に左遷されるのではと勝手に睨んでます笑笑
残念ながら老朽化が激しいので無いようですね。
311系が廃車進んでるが
311系の面影を残している四国の6000系が注目されそう。
りんかい線の70000系は伊豆急とJR九州への譲渡説どちらも有り得そう
東北の奥羽本線の719系5000番台も💡
昨年末完全引退しました、小田急VSEは、解体譲
渡されず、喜多見に留置されているそうです。
サステナ車両導入に伴い西武101系、4000系、2000系も引退が近いでしょう。
関西で新車は確かにそうですけどドア数的に使えないと思います！まあ名鉄100系とかの置き換えとして使えそうですけど
おい！311､､､昔はあんなにいたのに､､､😢(3年くらい前)
阪神初代ジェットカーはまだ大丈夫？乗ってみたい…
4日に阪神に乗りましたが、初代ジェットカーが運用に就いてるところを見かけましたね
初代じゃなくね
jr西日本だったら311系ぐらいの車両は体質改善工事して221みたいに雇用するだろうね(((((
それにしても福岡市営地下鉄1000系も廃車されそう…
ある意味情けない、JR西日本……😢
@@山田健造-n6b そんな西日本でも２０７系試作車は流石に機器更新せずに廃車したな まあ９０１系みたいな特殊な車両だから仕方ないとはいえ
近鉄8000系は？
213系5000番台も今年は廃車がでそうですね
東武9000系も今のうちに記録すべきだと思います。
209系1000番台は可能な限り今すぐ記録しないとダメかもしれません。
だから？
何?
381のパノラマは全廃したはず...
あってますよ
311って掛川までじゃないの?
東京モノレール1000形と千葉都市モノレール1000形はどうだろう
201は？
小田急8000形気になる
伊予鉄道や西鉄貝塚線も置き換わるような話を聞いたんだが。
西鉄貝塚線は大牟田線から7050形を転属させて600形を淘汰する予定
もう夏か…🤔
211系が走り始めた頃は、当時私は、まだ二十代前半の頃だった,、まだ新車両出始めの時に乗った。最初の頃は、乗りこごちは、よかったけど､だんだん年数にしたがって、モーターがひどくなってきた私は、この車両は、数年のうちに引退が近いなと思っている矢先引退する。事を､知った。私はなんとなくわかっていた。重要な駅のホームに４つドアのマーク入りで書かれていた。それで引退だとわかっていた。
夏.......？？
もう暑いから夏だよ〜
９０５０系も置き換えられるらしいです。
HA?
9000系9050型
211系SS編成は三岐鉄道への譲渡ですよ
そう動画で言ってますけど・・・🧐
@@Lumineon1 あ文字が廃車なっていたので…
@mikatuki_JPN 東海からは廃車って意味で書いてたんですけど、誤解生みそうなら今後は書き方を変えてみます！
@@Lumineon1 確かに東海から廃車されて譲渡された編成ありましたね(371系)
ついでにLL編成も4編成三岐鉄道へ行きました。
JR東とJR西の違いが出てますね()
京成3400形･3600形もそろそろ危ないかも？
221の時LLをSLって言ってしまった🤣
ケヨ34ももしかしたら
T71かH49が京葉線に来たら……
東武9000系、1日も早く引退というか直通先に来ないで欲しい。ホームドアが開いた瞬間に油と埃の混ざった臭いが車両の下から漂ってくるんだよね。
東武9000の今後が気になる
10両のうち中間6両を抜き取り越生・寄居方面に投入、抜き取った中間車は3連2本に先頭車化して両毛地区に投入とかだったら面白い