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京津線デスマッチを仕掛けて浜大津直角コーナーでダブルクラッシュしようとしたら失敗して琵琶湖にダイブした車両
京阪ってこわいねby東京都民
そんなんあったん
路面電車のように道路を走り、地下鉄にも直通するとか癖凄すぎて惚れた
0:01 ???「この800系は鋼製車の最高峰だ！登山、地下鉄、併用軌道を直通運転する車は、日本中探しても800系しかない！寺の梵鐘をイメージして作られた警笛…この余韻…死ぬほどいいぜ！たまんねぇ！
どう考えてもイニDのダブルクラッシュのアイツで草
京阪大津線の電気笛が好きでよく80型に乗車していました。オールつりかけ駆動時代から採用していたので全国でも早い方ですね。京都という土地柄を考慮されたのでしょう。実際は空気笛も鳴らしていましたが。
@user-vf2mn7bc2n正確には頭文字Dのパロディ漫画の電車でDですね。
かわいい見た目の600、700形も碓氷峠と同じ勾配を登ったという化け物なんだよなぁ
あみんの「待つわ」ですかｗ
66.6‰の勾配区間は蹴上浄水場が有り、ツツジが綺麗ですね。道路は一定勾配で上りますが、鉄道だと蹴上駅からすぐに急勾配になると加速出来ないので、併用軌道から専用軌道に分離する所は緩和して道路より下を通り、蹴上浄水場横で一気に道路に追い付く感じでした。登りきった所は30km/h制限の急カーブが有り66.6‰で速度が下がっても問題無く、良く考えられた線形だと思います。
石坂線のリニューアル車ですが、実は 4:45 のような6000系スタイルだけでなく化粧板が木目調でモケットが深緑のバージョンがあるんですよね…ちなみに数ヶ月前に未リニューアル車も確認しました。もう何も考えたくありません。石坂線はだいたいカオスです。
京津線軌道の真ん中にゴミ捨て場、地雷源、女子更衣室、コミケ徹夜組がある(嘘)
可愛いみんなに愛されてる800系、こいつは京阪1の名車です
大津線だろうがケーブルだろうが炸裂する京阪魂。7:48 警笛が近鉄。
地味に600、700系の内装更新車の背ズリはドット柄だが本線系統は風みたいな模様が入っているという違いがある
京阪京津線600形のモーター音は架線電圧1500V昇圧前の方が好きでした。本線8000系に似た音を思い浮かびます。昇圧後は700形と同じですね。叡山900系で聞く事が出来ますので、「きらら」号にまた乗車したいです
600形の617Fと700形の709Fの響けユーフォニアムのラッピングが可愛くて好きです。よくびわ湖浜大津駅の近くで撮影していました。
🚃617Fの『響け❗ユーフォニアム』ラッピング車は今年２月末で運行終了しました。
@@大江昌司 確かにそうでしたよね。あとは700形の709Fだけですね。
ユーフォラッピング良いですよね〜🙂 宇治線でもやってほしい…
🚃13001Fと13007Fに『響け❗ユーフォニアム』ヘッドマークが取り付けられおり、時々交野線での運用にも入ります。🚃13003Fには『きかんしゃトーマス号』のラッピングが施されてますよ😊
@@大江昌司 私が大阪に行く時に中書島駅と枚方市駅寄って撮影しようかなって思ってます。コメントありがとうございました。
🚃600・700形が活躍する石山坂本線、復刻塗装車やラッピング車が多く見られる。
2:12 東洋igbtでシの音程は珍しいですね。
リクエストよろしいでしょうか？名鉄の営業用車両をすべて紹介するをお願いします。
800系は確か1両4億円でしたっけ？改めてとんでもねぇ車両ですよねw2:14実はもう800系しか存在していない3レベル東洋IGBTという…本当になんやかんや色々と詰め込みまくってますよねw
京阪京津線800系の東洋電機３レベルIGBTは東急7700系7915F亡き後唯一になりましたね。東急はトラブルが多発して以来東洋電機の電機品を採用しなくなってしまいました。非同期音が２レベル（本線10000系10056）より若干低く音量が小さくて全国で静かな部類だと思います。
700系とケーブルカーの時のbgmポケモンスリープのライコウのやつだな
正解！ちなみに京阪動画のbgm全部京都か滋賀に関係あります😁
ちょうど先日700形と800系に乗ってきました！
京津線デスマッチを仕掛けて浜大津直角コーナーでダブルクラッシュしようとしたら失敗して琵琶湖にダイブした車両
京阪ってこわいね
by東京都民
そんなんあったん
路面電車のように道路を走り、地下鉄にも直通するとか癖凄すぎて惚れた
0:01 ???「この800系は鋼製車の最高峰だ！
登山、地下鉄、併用軌道を直通運転する車は、日本中探しても800系しかない！
寺の梵鐘をイメージして作られた警笛…この余韻…
死ぬほどいいぜ！たまんねぇ！
どう考えてもイニDのダブルクラッシュのアイツで草
京阪大津線の電気笛が好きでよく80型に乗車していました。オールつりかけ駆動時代から採用していたので全国でも早い方ですね。京都という土地柄を考慮されたのでしょう。実際は空気笛も鳴らしていましたが。
@user-vf2mn7bc2n正確には頭文字Dのパロディ漫画の電車でDですね。
かわいい見た目の600、700形も碓氷峠と同じ勾配を登ったという化け物なんだよなぁ
あみんの「待つわ」ですかｗ
66.6‰の勾配区間は蹴上浄水場が有り、ツツジが綺麗ですね。道路は一定勾配で上りますが、鉄道だと蹴上駅からすぐに急勾配になると加速出来ないので、併用軌道から専用軌道に分離する所は緩和して道路より下を通り、蹴上浄水場横で一気に道路に追い付く感じでした。登りきった所は30km/h制限の急カーブが有り66.6‰で速度が下がっても問題無く、良く考えられた線形だと思います。
石坂線のリニューアル車ですが、実は 4:45 のような6000系スタイルだけでなく化粧板が木目調でモケットが深緑のバージョンがあるんですよね…
ちなみに数ヶ月前に未リニューアル車も確認しました。
もう何も考えたくありません。石坂線はだいたいカオスです。
京津線
軌道の真ん中にゴミ捨て場、地雷源、女子更衣室、コミケ徹夜組がある(嘘)
可愛いみんなに愛されてる800系、
こいつは京阪1の名車です
大津線だろうがケーブルだろうが炸裂する京阪魂。
7:48 警笛が近鉄。
地味に600、700系の内装更新車の背ズリはドット柄だが本線系統は風みたいな模様が入っているという違いがある
京阪京津線600形のモーター音は架線電圧1500V昇圧前の方が好きでした。本線8000系に似た音を思い浮かびます。昇圧後は700形と同じですね。叡山900系で聞く事が出来ますので、「きらら」号にまた乗車したいです
600形の617Fと700形の709Fの響けユーフォニアムのラッピングが可愛くて好きです。
よくびわ湖浜大津駅の近くで撮影していました。
🚃617Fの『響け❗ユーフォニアム』ラッピング車は今年２月末で運行終了しました。
@@大江昌司
確かにそうでしたよね。
あとは700形の709Fだけですね。
ユーフォラッピング良いですよね〜🙂 宇治線でもやってほしい…
🚃13001Fと13007Fに『響け❗ユーフォニアム』ヘッドマークが取り付けられおり、時々交野線での運用にも入ります。🚃13003Fには『きかんしゃトーマス号』のラッピングが施されてますよ😊
@@大江昌司 私が大阪に行く時に中書島駅と枚方市駅寄って撮影しようかなって思ってます。
コメントありがとうございました。
🚃600・700形が活躍する石山坂本線、復刻塗装車やラッピング車が多く見られる。
2:12 東洋igbtでシの音程は珍しいですね。
リクエストよろしいでしょうか？名鉄の営業用車両をすべて紹介するをお願いします。
800系は確か1両4億円でしたっけ？
改めてとんでもねぇ車両ですよねw
2:14実はもう800系しか存在していない3レベル東洋IGBTという…本当になんやかんや色々と詰め込みまくってますよねw
京阪京津線800系の東洋電機３レベルIGBTは東急7700系7915F亡き後唯一になりましたね。東急はトラブルが多発して以来東洋電機の電機品を採用しなくなってしまいました。非同期音が２レベル（本線10000系10056）より若干低く音量が小さくて全国で静かな部類だと思います。
700系とケーブルカーの時のbgmポケモンスリープのライコウのやつだな
正解！ちなみに京阪動画のbgm全部京都か滋賀に関係あります😁
ちょうど先日700形と800系に乗ってきました！