втулки покрыты тефлоном, это сухой подшипник, если смазывать тогда японцы поставили бы обычные втулки, зачем вы их смазываете, пыль попадает и тефлон не работает
@@addon8052 здравствуйте, как эта смазка ведёт себя в морозы и в жару ? Сейчас столкнулся с проблемой в морозы горит шестеренка , думаю заменить смазку
У меня пропал глюки после замены сцепление, то есть по менял все моторчик и сцепление 9500тр комплект сцепление и плюс электро мотор переключения скорости
Здравствуйте!Спасибо за информацию! Подскажите пожалуйста как должна стоять эта вот пластина под моторчиком,которая выпала при извлечении мотора из актуатора?
я вот проехал 116тыс, стоит туда лезть или еще подождать? так то проблем нет щетки на двигле тока менял!!! и как надо менять подшипники червяка? а то там центровать надо и тд!
Сложно сказать, я бы обслужил. Подшипники на червяке я снимал в сервисе по ремонту бензопил, сделали очень быстро. Подшипники берите дорогие и качественные. Узел нагруженный.
Bonjour, j'ai une Auris Toyota année 2014, boite de vitesse CVT, type K310 , j'ai un problème au démarrage quand je mets le D et même le R , la voiture avance tres lentement puis s'arrête,la même chose pour la marche arrière, ma question à vous poser : est ce que ma boîte possède un Actionneur de vitesse, peut être celui qui est défectueux, ses charbons sont usés ???? prière et prière de m'expliquer ce phénomène, cordialement
Люди помогите .Прошел на королле 65т.км и это за 7 лет. Прошлый хозяин делал ревизию робота до продажи. Разобрал актуатор, втулки слегка овальные, щетки на моторчике были изношены, подшипники целые на червяке и моторчике, решил не менять. В итоге заменил втулки и припаял новые щетки от печки хонды, предварительно расточив их( 8*5 сечение, высота 8,5-9), почистил моторчик, приработал щетки шуруповертом. Проверил моторчик на ток, зарядкой для акб, работает на токе в 1А. Собрал актуатор, установил все по инструкции, сделал все этапы адаптации. Машина едет, скорости переключает нормально, но СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ МОТОРЧИК НА АКТУАТОРЕ и это после полу часа езды по городу, по ощущениям корпус моторчика нагрелся до 70 градусов. Нормально это? " И я вот задумался, а вообще имеет ли смысл щетки перепаивать, насколько я знаю, ферритовые магниты имеют склонность деградировать( размагничиваться), это происходит от нагрева, взаимодействия полюсов, а так же со временем магнитное поле слабеет. А это значит что вращающий момент моторчика будет меньше, чем у нового, стало быть что бы провернуть червяк потребуется больше ампер и как следствие больший нагрев обмоток моторчика. Если я неправ, поправьте меня. Что делать?
@@Medik21rпроблему решил, моторчик так и должен греть, я сравнивал температуру на моторчиках актуатора выбора передач, так же нагреваются, обмотка не перегревается. т.е 70 градусов это норм для него.
@@Medik21r скажи пожалуйста у меня Карола 2007 год каропка робот когда едешь на дарогу нетралка будить сриди дарогу и на приборе горит красным шестигранник и отклучаешь машину 10 минут подождиош потом можно ехать чо за причину скажи пожалуйста
@@Medik21r здравствуйте. Робот не может найти точку сцепления. Недавно менял задние колодки, прокачивал тормоза просто заводкой авто(не было товарища нажимающего педаль), сейчас педаль проваливается немного. Грешу на не притертость колодок к дискам. Вопрос: как думаете, может ли влиять проваливаемость тормоза на неспособность найти точку контакта-смотрю по течстрим
Моторчик отдельно стоит около 7 тыс. рублей www.zzap.ru/public/search.aspx#partnumber=3136312040&class_man=TOYOTA%20LEXUS Тут все что нужно для ревизии www.drive2.ru/c/512317993791784077/
Upr arh, замена иногда бывает необходима. К примеру можно сжечь обмотку в следствии перегрева. Сам якорь тоже теряет свойства из за перегрева. А так да, достаточно поменять щётки.
Вот я сейчас разбираю свой актуатор,он на морозе,даже минимальном в ошибку уходил,разобрал и там такая же синяя смазка,покупал с рук,втулки свежие
Видимо плохая смазка, попробуйте RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG2 она -60С.
втулки покрыты тефлоном, это сухой подшипник, если смазывать тогда японцы поставили бы обычные втулки, зачем вы их смазываете, пыль попадает и тефлон не работает
@@addon8052 здравствуйте, как эта смазка ведёт себя в морозы и в жару ? Сейчас столкнулся с проблемой в морозы горит шестеренка , думаю заменить смазку
@@ИльнарГизатуллин-п2т слышал что многие в актуаторе ее используют. Она -60 +120. Сам не пользовался. Поставил АКПП.
Откуда там пыль?
Большое спасибо за видео!
У меня пропал глюки после замены сцепление, то есть по менял все моторчик и сцепление 9500тр комплект сцепление и плюс электро мотор переключения скорости
Здравствуйте!Спасибо за информацию! Подскажите пожалуйста как должна стоять эта вот пластина под моторчиком,которая выпала при извлечении мотора из актуатора?
Выпуклой стороной к актуатору
@@cbhfrep Спасибо!Благодарю от всей души!👍👍👍
Случайно не подскажите размеры втулок,либо где их можно приобрести???
Тут информация по запчастям для ревизии: www.drive2.ru/c/512317993791784077/
я вот проехал 116тыс, стоит туда лезть или еще подождать? так то проблем нет щетки на двигле тока менял!!!
и как надо менять подшипники червяка? а то там центровать надо и тд!
Сложно сказать, я бы обслужил.
Подшипники на червяке я снимал в сервисе по ремонту бензопил, сделали очень быстро. Подшипники берите дорогие и качественные. Узел нагруженный.
@@Medik21r nsk хорошие?
@@igornikitin1598 главное брать Японские подшипники
@@Medik21r просто смотрю, везде предлагают только такие
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой смазкой внутренности актуатора мазали?
www.drive2.ru/c/512317993791784077/
А какие подшипники стоят на втулке червяка
Tip Top www.drive2.ru/c/512317993791784077/
Ярис 99 года, такой же актуатор стоит?
Вроде другой, но принцип тот же.
На ярисах такой же стоит?
Вроде отличается. Но смысл такой же.
@@Medik21r спасибо, вроде пока бегает, не жалуюсь!!!!
Я как снимали большой подшипник с движка?
Bonjour, j'ai une Auris Toyota année 2014, boite de vitesse CVT, type K310 , j'ai un problème au démarrage quand je mets le D et même le R , la voiture avance tres lentement puis s'arrête,la même chose pour la marche arrière, ma question à vous poser : est ce que ma boîte possède un Actionneur de vitesse, peut être celui qui est défectueux, ses charbons sont usés ???? prière et prière de m'expliquer ce phénomène, cordialement
Здесь показан разбор актуатора сцепления робота. Вам надо обратиться в профильную страничку
Где купить на 150 каролле втулки подскажите
Авито
@@hardcorov дайте адрес если есть
www.drive2.ru/c/512317993791784077/
Хорошо иметь хирургический зажим.
У него длинные губки и изогнуты косо.
Ужасно удобная вещь.
Я купил себе на блошином рынке.
В авто вещь не заменимая!
Люди помогите .Прошел на королле 65т.км и это за 7 лет. Прошлый хозяин делал ревизию робота до продажи. Разобрал актуатор, втулки слегка овальные, щетки на моторчике были изношены, подшипники целые на червяке и моторчике, решил не менять. В итоге заменил втулки и припаял новые щетки от печки хонды, предварительно расточив их( 8*5 сечение, высота 8,5-9), почистил моторчик, приработал щетки шуруповертом. Проверил моторчик на ток, зарядкой для акб, работает на токе в 1А. Собрал актуатор, установил все по инструкции, сделал все этапы адаптации. Машина едет, скорости переключает нормально, но СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ МОТОРЧИК НА АКТУАТОРЕ и это после полу часа езды по городу, по ощущениям корпус моторчика нагрелся до 70 градусов. Нормально это? " И я вот задумался, а вообще имеет ли смысл щетки перепаивать, насколько я знаю, ферритовые магниты имеют склонность деградировать( размагничиваться), это происходит от нагрева, взаимодействия полюсов, а так же со временем магнитное поле слабеет. А это значит что вращающий момент моторчика будет меньше, чем у нового, стало быть что бы провернуть червяк потребуется больше ампер и как следствие больший нагрев обмоток моторчика. Если я неправ, поправьте меня. Что делать?
Купите новый моторчик, можно недорого купить моторчик в компаниях по свапу на автомат.
@@Medik21rпроблему решил, моторчик так и должен греть, я сравнивал температуру на моторчиках актуатора выбора передач, так же нагреваются, обмотка не перегревается. т.е 70 градусов это норм для него.
У кого глюки вернее загорается шестеренка поменяйти датчик сцепление цена 7тр
Для начала надо найти причину, и потом что то менять. Шестеренка может гореть из за неисправной лягушки тормоза, и т.п.
@@Medik21r скажи пожалуйста у меня Карола 2007 год каропка робот когда едешь на дарогу нетралка будить сриди дарогу и на приборе горит красным шестигранник и отклучаешь машину 10 минут подождиош потом можно ехать чо за причину скажи пожалуйста
902222235 дхтаро занг занен
Нужно делать диагностику и искать причину.
@@Medik21r здравствуйте. Робот не может найти точку сцепления. Недавно менял задние колодки, прокачивал тормоза просто заводкой авто(не было товарища нажимающего педаль), сейчас педаль проваливается немного. Грешу на не притертость колодок к дискам. Вопрос: как думаете, может ли влиять проваливаемость тормоза на неспособность найти точку контакта-смотрю по течстрим
Подскажите подшипники на червяке разного диаметра, как внутреннего так и наружнего?
www.drive2.ru/c/512317993791784077/
Спиртом!?
брат утебя там моторчик згорел обмотка
Электро двигатель стоит 11000тр
Моторчик отдельно стоит около 7 тыс. рублей
www.zzap.ru/public/search.aspx#partnumber=3136312040&class_man=TOYOTA%20LEXUS
Тут все что нужно для ревизии www.drive2.ru/c/512317993791784077/
Зачем менять моторчик,если можно поменять на нем щетки,цена вопроса 45 рублей
Upr arh, замена иногда бывает необходима. К примеру можно сжечь обмотку в следствии перегрева. Сам якорь тоже теряет свойства из за перегрева. А так да, достаточно поменять щётки.
я за 6000 новый брал