Всегда любопытно посмотреть на разборку того, что обычно не разбирается , Михаил прям порадовал ) Александр и Яков Валерьевич , респект и уважение )) Антонио , шалом )))
Очередной миф. Как и про свечи для замены которых ( по словам горе знатоков ) надо сверлить лонжероны 😂. В чём " дороговизна " обслуживания? В замене дисков, колодок, резины , моторного масла и тд ??? Отвечу - ни в чём. Ах да. Масло в вариатор . Если нет денех на оригинал ( 20 литров 35 т р) . Лейте энойс. В два раза дешевле. Проблем не выявлено . Почитайте драйв. А пустозвонить не надо.
Сказочники. Масло меняется через 60 тыс., без всякого аппарата и разборки, заменяется ПОЛОВИНА объема. Вариатор Субару (690) при этом ходит 300 и более тысяч без всяких проблем. И масло сливается ЧИСТОЕ. Я сделал полную замену, с заменой фильтра на 160 тыс. Фильтр был без осадка и стружки. Но если делать по регламенту, сказочники на вас не заработают. Субару - лучшая машина из тех, что у меня были. А вот неоригинальное лить - рискованно. Например ниссановская жижа CVT корректно не работает на Субару.
@@euroautorussia Здравствуйте. На постоянной основе меняете масло вместо оригинала Субару, как давно и насколько успешно на практике себя показывает (были случаи ухудшения работы вариатора)!? Тоже подходит время замены, орига стоит просто неадекватно, поэтому присматриваюсь к аналогу.. Спасибо)
Купил нынче летом во Владивостоке Субарика заехали в сервис Снеговая улица вроде,поменяли масло в двигателе и в вариаторе, Педик механик так же не дождался пока сбежит вся жидкость и может и герметик не схватился ещё закрутил крышку и залил жидкость оригинал,за 2500 р за литр,я доехал до Екатеринбурга и все это капало и капало и все у меня снизу засрало благодаря таким гандонам,заказал новую жижу и еще на 20 косых на досуге поменял,так то ребята
Прекрасное видео, и я посмотрев его, вдохновленный кинулся звонить в euro auto Химки. У меня Субару сделайте мне так же. На что ответили, что делают только частичную замену и никакого аппарата для замены масла у них нет. А уж про Субару и вовсе представления не имеют, что а принципе и из видео был понятно. Весь рассказ от партнера. Так что реклама/PR на 5, а по факту разочарование сплошное...
Здравствуйте. Приношу извинения от имени сети, что не оправдали ваши ожидания. В Химках есть аппаратная замена масла в АКПП. Можно записаться через мобильное приложение euroauto.ru/app/, по телефону в Москве +7(495)134 40 23 или в мессенджере euroauto.ru/msg. Вы также можете оставить свой контакт и мы свяжемся с вами.
Да, масло предоставлено партнёром, брендом феби, и рассказ, сопровождающий видео был в исполнении этого специалиста. Но сам аппарат принадлежит станции в Химках, и работу выполнял механик этой же СТО. Уверены, что вы в Евроавто звонили?:-)
А кто будет делать сброс счетчика старения масла. Если не сделать этого возможны рывки и пинки при работе коробки при прогреве. Причем это не проходит само по себе. Сброс делается при температуре не выше 50 градусов, но это не совсем точно. Хотя на некоторых коробках это не требуется, нет таких дерганий, как повезет. Мне потребовалось, пока не сбросили счетчик, машины периодически дергалась.
Неплохой развод - это сделать не заменяемый фильтр и предложить при этом частичную смену масла в качестве регламентного авто. Те, кто хоть раз прошёл через процедуру ремонта вариатора, по другому смотрят на аппаратную замену.
Ага. И как можно чаще пожалуйста меняйте нашим маслом. Оно даже лучше оригинального. Фильтр тонкой очистки не меняется поэтому тоже меняйте масло каждый месяц.
Надо и в редукторах менять, и тормозную жидкость, и даже антифриз. Но данное видео конкретно про замену масла в вариаторе. Стоимость ремонта можно узнать через чат: euroauto.ru/messenger/call/, можете сразу в запросе вин-номер прислать.
Дорого, зараза. Я бывало чуть больше года на ней отъездил, замучался деньги отстегивать. Решил что теперь мне надо новое авто, так что на эксиде сейчас
Аппарат красиво выливает всё это свежее масло в мусорку, никак не замещая его в большинстве узлов. Обычный лохотрон и зарабатывание денег на доверчивом потребителе
На чём основано утверждение, что масло “не замещается в большинстве узлов”? Можете приложить схему движения масла по этим самым узлам? Аппарат подключается в разрыв магистрали на выходе к радиатору. Следуя вашей логике, в АКПП охлаждается только часть масла, остальная работает как может. О том, заменилось масло или нет, легко можно судить по его цвету, потому что, повторяюсь, аппарат становится частью контура циркуляции.
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Всегда любопытно посмотреть на разборку того, что обычно не разбирается , Михаил прям порадовал ) Александр и Яков Валерьевич , респект и уважение )) Антонио , шалом )))
Красавчики👍👍👍👍👍Как всегда,четко и с юмором.Спасибо.
Машина , очень хорошая, но дорогая в обслуживании. Хорошо, что есть такие специалисты у вас.
Назови дешевую
А что там дорогого ( в обслуживании) ?
Это не бмв!))
@@igorsams5413 а он с жигулями всё сравнивает. И наверное из тех, кто считает, что в субару свечи через выхлопную меняются
@@igorsams5413точно😂
Очередной миф. Как и про свечи для замены которых ( по словам горе знатоков ) надо сверлить лонжероны 😂. В чём " дороговизна " обслуживания? В замене дисков, колодок, резины , моторного масла и тд ??? Отвечу - ни в чём. Ах да. Масло в вариатор . Если нет денех на оригинал ( 20 литров 35 т р) . Лейте энойс. В два раза дешевле. Проблем не выявлено . Почитайте драйв. А пустозвонить не надо.
Сказочники. Масло меняется через 60 тыс., без всякого аппарата и разборки, заменяется ПОЛОВИНА объема. Вариатор Субару (690) при этом ходит 300 и более тысяч без всяких проблем. И масло сливается ЧИСТОЕ. Я сделал полную замену, с заменой фильтра на 160 тыс. Фильтр был без осадка и стружки. Но если делать по регламенту, сказочники на вас не заработают. Субару - лучшая машина из тех, что у меня были. А вот неоригинальное лить - рискованно. Например ниссановская жижа CVT корректно не работает на Субару.
Приятно видеть на канале правдоборцев, выводящих на чистую воду нечистоплотных хапуг и воров! Успехов в вашей нелёгкой борьбе!
Все так и есть. Но барашки любят смотреть телевизор, а оттуда показывают китайский хлам за тройную цену
"Субару - лучшая машина из тех, что у меня были. " (С)---- а можно поинтересоваться?- какие у вас были машины? Спасибо.
@@euroautorussia Здравствуйте. На постоянной основе меняете масло вместо оригинала Субару, как давно и насколько успешно на практике себя показывает (были случаи ухудшения работы вариатора)!?
Тоже подходит время замены, орига стоит просто неадекватно, поэтому присматриваюсь к аналогу.. Спасибо)
8.03 - красиво прилепил поддон на стекающее масло! 🤣
отлично прилепил герметик прям на масленные капли😂
Старались!
Купил нынче летом во Владивостоке Субарика заехали в сервис Снеговая улица вроде,поменяли масло в двигателе и в вариаторе, Педик механик так же не дождался пока сбежит вся жидкость и может и герметик не схватился ещё закрутил крышку и залил жидкость оригинал,за 2500 р за литр,я доехал до Екатеринбурга и все это капало и капало и все у меня снизу засрало благодаря таким гандонам,заказал новую жижу и еще на 20 косых на досуге поменял,так то ребята
Заменил на 80000 км новый японский фильтр 5600₽ и масло с работой итого 23600 я заплатил. Форестер 2,5.
Какое масло?
Прекрасное видео, и я посмотрев его, вдохновленный кинулся звонить в euro auto Химки. У меня Субару сделайте мне так же. На что ответили, что делают только частичную замену и никакого аппарата для замены масла у них нет. А уж про Субару и вовсе представления не имеют, что а принципе и из видео был понятно. Весь рассказ от партнера. Так что реклама/PR на 5, а по факту разочарование сплошное...
Здравствуйте. Приношу извинения от имени сети, что не оправдали ваши ожидания. В Химках есть аппаратная замена масла в АКПП. Можно записаться через мобильное приложение euroauto.ru/app/, по телефону в Москве +7(495)134 40 23 или в мессенджере euroauto.ru/msg. Вы также можете оставить свой контакт и мы свяжемся с вами.
@@euroautorussia Я так и не понял кому верить. В ютюбе есть, а по телефону говорят, что нет 🤷🏻♂️
Да, масло предоставлено партнёром, брендом феби, и рассказ, сопровождающий видео был в исполнении этого специалиста. Но сам аппарат принадлежит станции в Химках, и работу выполнял механик этой же СТО. Уверены, что вы в Евроавто звонили?:-)
Здравствуйте. В даном вариаторе установлен ещё и бумажный фильтр тонкой очистки. Вы его меняете?
А кто будет делать сброс счетчика старения масла. Если не сделать этого возможны рывки и пинки при работе коробки при прогреве. Причем это не проходит само по себе. Сброс делается при температуре не выше 50 градусов, но это не совсем точно. Хотя на некоторых коробках это не требуется, нет таких дерганий, как повезет. Мне потребовалось, пока не сбросили счетчик, машины периодически дергалась.
Не плохой развод 16 литров плюс аппарат их надо промыть новым маслом 🤦🏽🤦🏽🤦🏽
Неплохой развод - это сделать не заменяемый фильтр и предложить при этом частичную смену масла в качестве регламентного авто. Те, кто хоть раз прошёл через процедуру ремонта вариатора, по другому смотрят на аппаратную замену.
Ага. И как можно чаще пожалуйста меняйте нашим маслом. Оно даже лучше оригинального.
Фильтр тонкой очистки не меняется поэтому тоже меняйте масло каждый месяц.
Судя по коменту у вам и субару нет 😊.
Заказал распредвал опель кадетт, аскона, дизель, фреция, у вас написано что он для дизеля а он от бензинки, как решить проблему?
Обратитесь, пожалуйста, в мессенджере euroauto.ru/messenger/call/ или по телефону
+7 (800) 505 40 64.
suboru forester2017 tozhe samoye da?
А масло какое?
А в редукторах что не надо масло менять??? И да, какой ценник по замене или стоимости масла с фильтром?
Надо и в редукторах менять, и тормозную жидкость, и даже антифриз. Но данное видео конкретно про замену масла в вариаторе. Стоимость ремонта можно узнать через чат: euroauto.ru/messenger/call/, можете сразу в запросе вин-номер прислать.
@@euroautorussia ок, спасибо
@@euroautorussia А мануал зубару говорит,что антифриз там менять не нужно... Однако..
Спасибо, Субарь даже не буду рассматривать к покупке 😂
Правильно, купи китайца себе. Там не надо ничего менять
@@redhornet5785 мне немца хватает. Там надо менять , но он не едет как этот валенок оранжевый
подскажите пожалуйста какой шланг был подачей?
Интересует шланг установки или шланг на радиатор?
Как часто надо меня масло, подскажите?
При городской эксплуатации оптимально не реже раза в 50 тыс
Вариатор стоит дешевле замены масла
Ну не дешевле, но почти столько де
Какое масло используете?
В данном случае масло febi
Если нет лишних 7-10 тыс. рублей, то старый фильтр можно аккуратно разобрать и хорошо промыть. Ничего в этом криминального нет.
При самостоятельном обслуживании машины вполне себе вариант. Сервис по определению не имеет права заниматься такой самодеятельностью.
@@euroautorussia это да. Засмеют ведь безграмотные "специалисты", в том числе! 😆
А фильтр тонкой очистки почему не поменяли? Вот так и убиваются вариаторы, а точнее конусы.
Какой пробег на данном авто был?
115 000 км
@@euroautorussia до этого 115, масло меняли?
Как вообще эта машина в обслуживании, подскажите!?
Дорого, зараза. Я бывало чуть больше года на ней отъездил, замучался деньги отстегивать. Решил что теперь мне надо новое авто, так что на эксиде сейчас
@@user-ov7hf4ww4r Ну и как он? Не зря менял?
@@user-cx8uv5gb7v Да вообще не зря. Exeed сейчас требует только расходники на ТО и все. В остальном в любом случае все гарантия покроет
Всегда были интересны такие вопросы. Если тебе скажут что хорошо - ты пойдешь и купишь?
@@user-je2ik2br4v Ну слушай, я вот про exeed почитал и желание купить появилось)
Аппарат красиво выливает всё это свежее масло в мусорку, никак не замещая его в большинстве узлов. Обычный лохотрон и зарабатывание денег на доверчивом потребителе
На чём основано утверждение, что масло “не замещается в большинстве узлов”? Можете приложить схему движения масла по этим самым узлам? Аппарат подключается в разрыв магистрали на выходе к радиатору. Следуя вашей логике, в АКПП охлаждается только часть масла, остальная работает как может. О том, заменилось масло или нет, легко можно судить по его цвету, потому что, повторяюсь, аппарат становится частью контура циркуляции.
Масло доливается в вариатор через другую пробку
Работы производились согласно мануалу в Autodata
Красавчег 😂. Долго придумывал такой бред ?!
Почему я не буду ездить на Субару и не любил эту марку никогда. Ответ здесь))
Потому, что ты довен
Баб любить надо . А не марку машины.
Сначала самим изучить инструкцию как следует, потом с умным видом рассказать то же самое на камеру))😉👍
Так и поступают все правильные сервисы, прежде чем крутить, изучают висы, тисы, эльзы...