одинраз в жизни я взялся за это говно ,был готов к ответу за мех часть в итоге компутер и форсунки и соляра ))))))парни не связывайтесь с этим одноразовым сырцом !это овно с завода !
Добрый день. Ещё один вопрос. Обязательно менять резиновые уплотнители на фарсунках и марковках. Просто нигде нет в продаже. Может подскажешь взаимно заменяемые от других машин подходят. Спасибо за ранее
@@95workshopпривет ещё раз, а как думаешь, если клемму скинуть минут на 15, сохраненные ошибки с ЭБУ EDC17 удалятся? А то способ из инструкции с зажиманием кнопки диагностики вроде не работает у меня...
@@95workshop скинул клемму, поменял дозатор. Поездил. Чек как горел, так и горит. Посчитал вспышки - те же самые 7 ошибок, не поменялось вообще ничего. Да что ж такое, чего они в инструкции пишут, "зажмите кнопку и ошибки уйдут", а на деле нихера не работает..
Доброе утро. Я уже писал, что газон то дергается то неедет, то нормально едет. С обратки течет топливо. Не с рампы. Фарсунки проверили сказали что они в норме. Распечатку дали с цифрами. Что делать посоветуйте. Параметры работы форсунок не могу найти.
Чек то горит то не горит. Но при загорание изменений нет. Едет нормально. Могу проехать 1000 км. Хоп начнет дергатся. Может тяга пропасть. Остановлюсь Начну перегазовывать двигатель как бы с провалом работает потом хоп и все нормально опять работает. После диагностики сказали как бы давление топлива не достаточно нужна диагностика форсунок. Диагностику сделал, больших отклонений нет. Есть но не кретичные.
Денис, скромная просьба. Не снимай такие позорные видео. По логике и твоим действиям ты либо любитель, либо начинающий диагност. Ошибки никакие не показал. Проработки по параметрам нет. Нет логики в словах и действиях. " ошибок по топливке нет" но сами же лезете в топливку. То, что саляра в трубочке держится на уровне, то же не правильно указал причину-учи матчасть электро форсунок. ПО итогу результат виден будет в динамике под нагрузкой, а не то, что ты показал давление в рампе.
Здравствуйте! Учту обязательно ваше мнение и постараюсь более качественно объяснить. Да вы правы я любитель и снимаю то что работает. Тут вы должны понимать что я снимаю видео для владельцев данной марки а не для специалистов. Если вы специалист то вам не стоит смотреть мои ролики, так как речь и объяснение в них идёт простым обычным и более понятным языком. Я не снимаю с целью кого-то обучить и как то себя привознисти в великого диагностика. Снимаю только для того чтобы люди не мучилась и не катались по сервисам где с них просто берут деньги а результата нет . Всё эти методы которые я показываю они рабочие, работают и много кому помогают. Если же я в чём-то не уверен я этого не буду говорить. Что касается топливной системы то тут я могу вас сказать что принцип работы и её действия мне известны. Вам же я благодарен за ваш комментарий, так как благодаря таким комментариям эти темы поднимаются и продвигаются .
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
Olá, boa noite amigo.
Acompanhando o seu canal, parabéns pela postagem 👏👏👍👍👍
Спасибо тебе!!))
Катайся на здоровье
Распылители из золота делают?
Денис добрый вечер, есть вопрос по КПП, можете помочь?
Денис приветствую. Топливщики утверждают что допускается слив обратки 5 кубиков с каждой форсунки. Правда это или нет?
одинраз в жизни я взялся за это говно ,был готов к ответу за мех часть в итоге компутер и форсунки и соляра ))))))парни не связывайтесь с этим одноразовым сырцом !это овно с завода !
Полезное видео. Бежит с обратки насоса. С клапана не бежит вообще. С форсунок 10-15 мл за минуту. С тнвд обратки около 200мл за минуту. Что делать?
Здравствуйте как с вами связаться? Адрес или номер связи запишите?
На газели-то не надо снимать клапанную крышку, чтобы. Заменить форсунки.
Газель это газель 😂
Добрый день. Чем и как можно почистить посадочное место под форсунками?
Здравствуйте. Если очень много грязи то есть специальные фрезы . А так попробуйте очистителем тормозных дисков . Главное потом продуть
Добрый день. Ещё один вопрос. Обязательно менять резиновые уплотнители на фарсунках и марковках. Просто нигде нет в продаже. Может подскажешь взаимно заменяемые от других машин подходят. Спасибо за ранее
@@airat091077 здравствуйте. Желательно менять их . Я незнаю от чего они подходят. У меня обычный набор я беру просто нужно диаметра и ставлю
Здравствуйте номер ватсап есть у вас
главное нос не задирай выше неба))
Почему я это должен делать?
А если лампа индикации неисправностей не работает и не увидеть блинк-коды, можно как-то ошибки увидеть без дорогих сканеров, elm327 там бесполезен?
Elm не все коды видет . Либо расшифровывается им коды некорректно
@@95workshopпривет ещё раз, а как думаешь, если клемму скинуть минут на 15, сохраненные ошибки с ЭБУ EDC17 удалятся? А то способ из инструкции с зажиманием кнопки диагностики вроде не работает у меня...
@@user-cg8jj4ho8i Привет. Таким методом можно убрать только горяший чек . Ошибки активные и неактивные останутся в памяти ЭБУ всё равно
@@95workshop скинул клемму, поменял дозатор. Поездил. Чек как горел, так и горит. Посчитал вспышки - те же самые 7 ошибок, не поменялось вообще ничего. Да что ж такое, чего они в инструкции пишут, "зажмите кнопку и ошибки уйдут", а на деле нихера не работает..
Доброе утро. Я уже писал, что газон то дергается то неедет, то нормально едет. С обратки течет топливо. Не с рампы. Фарсунки проверили сказали что они в норме. Распечатку дали с цифрами. Что делать посоветуйте. Параметры работы форсунок не могу найти.
евро 2? или 5?
Евро 5. Но прошит его садовый фильтр удален
Здравствуйте. Чек, какие то ошибки есть ,?
Чек то горит то не горит. Но при загорание изменений нет. Едет нормально. Могу проехать 1000 км. Хоп начнет дергатся. Может тяга пропасть. Остановлюсь Начну перегазовывать двигатель как бы с провалом работает потом хоп и все нормально опять работает. После диагностики сказали как бы давление топлива не достаточно нужна диагностика форсунок. Диагностику сделал, больших отклонений нет. Есть но не кретичные.
Бывает даже в гору едеш тяга пропадает, переходиш с 5 передачи на 3. И пройдешь половину горы она как рванет с 3 передачи на 4 на 5 .
Денис, скромная просьба. Не снимай такие позорные видео. По логике и твоим действиям ты либо любитель, либо начинающий диагност.
Ошибки никакие не показал. Проработки по параметрам нет. Нет логики в словах и действиях. " ошибок по топливке нет" но сами же лезете в топливку.
То, что саляра в трубочке держится на уровне, то же не правильно указал причину-учи матчасть электро форсунок.
ПО итогу результат виден будет в динамике под нагрузкой, а не то, что ты показал давление в рампе.
Здравствуйте! Учту обязательно ваше мнение и постараюсь более качественно объяснить. Да вы правы я любитель и снимаю то что работает. Тут вы должны понимать что я снимаю видео для владельцев данной марки а не для специалистов. Если вы специалист то вам не стоит смотреть мои ролики, так как речь и объяснение в них идёт простым обычным и более понятным языком. Я не снимаю с целью кого-то обучить и как то себя привознисти в великого диагностика. Снимаю только для того чтобы люди не мучилась и не катались по сервисам где с них просто берут деньги а результата нет . Всё эти методы которые я показываю они рабочие, работают и много кому помогают. Если же я в чём-то не уверен я этого не буду говорить. Что касается топливной системы то тут я могу вас сказать что принцип работы и её действия мне известны. Вам же я благодарен за ваш комментарий, так как благодаря таким комментариям эти темы поднимаются и продвигаются .