Modifikasi Kopling Karisma | Karisma 200cc
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- nah kali ini kita mencoba memodifikasi bagian kopling pada kopling motor karisma , karna seringnya problem yang kita alami saat start(kopling slip) dan sudaah mulai muak dengan kejadian tersebut jadi kami memodifikasi bagian tersebut , nah apa saja bagian yang kita rubah , tonton sampai habis ya.....
Biaya
Kampas 2 set (300)
Rumah kampas Crf set (300)
Rumah kopling 2 set (150)
biaya las (150)
don't judge me like a pro mechanic im just newbie, keep try, keep learn, and stay fast...
Kalo mau tanya bisa komen dibawah atau DM langsung Ke Instagram kita
IG :@oxideracing_
info Dyno :
CS 089508584361
IG :Dynotest_cikarang
Lokasi Cikarang Utara (google map : Oxide Workshop)
Mantap kopling nya ngejelepat sekarang mah 🔥
iya bang doain ge biar lancar
Sukses rerus bang, sehat selalu,,
makasih mas doa dan dukunganya 😇
tutor bikin gigi primer balancer pisah bg
beli itu mas , emng dari sananya misah
Explore mesin crf atau mx yg lagi rame bang 😁🙏
wah saya bukan sultan mas 😭
@@OxideWorkshop bismillah. Semoga lekas menjadi. Semangat bang 😁
@@arunpawana amin
Bang rumah kopling cs1 apakah pnp di karisma
cma rumah kopling yang di gigi sekundernya ajh , rumah kopling yang tengahnya pake crf , dan perlu bubut2 lagi
gigi primer pake cs1 ya om? terus itu masang spie nya gimana?
engga primer tetep , bawaan balancerv ada spinya saya coak pke tuner
Kalo pake 6 kampas perlu di las juga kah rumah koplingnya
engga sih
Gear primer sekundernya pake punya apa bang.
std mas , klo primer bawaan balancer , cma ukuran sama kya std
Mas itu pipa oli ut semprot rumah kampas kayanya TDK .fungsi mas .disaat putaran tinggi ditepis .mending diperlancar oli yg Di as rumah kampas 🙏
as? emng ada olinya? klo jupiter sih ada
@@OxideWorkshop kalo GL adasi tapi ndatau yg lain lupa🙏
ass.. bg gigi primer nya pakai punya motor apa ?
punya karisma cuma bawaan balancer
Gmna Racikan kopling ini bang buat harian ?? Aman gk slip nn gredek ??
engga slip , klo gredek mah gmn kampas sm bak kopling
Assalamualaikum gan ..mau tanya..saya pakai kampas kopling yg 7 lembar baut 5..apakah bisa ditambah jadi 8/9 lembar dan bisakah berfungsi dengan normal ? Terima kasih
wa'alaikum salam , maksudnya g normal gmn ya? yang saya pakai segitu kyaknya aman2 aja
@@OxideWorkshop maksudnya jika kampas kopling saya tambah jadi 8/9 lembar gan
@@OxideWorkshop saya coba cari referensi yg pakai kampas kopling 8/9 lembar belum Nemu sampai sekarang
@@dhuafamodif1300 kyaknya motor2 ffa aja pake 7 deh , klo 7 cukup knp harus 8 atau 9 , ya bisa aja mau 8/9/10 yang pasti custom full billet semua
@@OxideWorkshop ini bukan untuk balap gan..ini saya buat untuk girbok dari mesin Tiger.. sedangkan mesin utama saya pakai mesin mobil dengan spek torsi 180 NM ..170 HP....misalnya ini kurang ..jadi ada langkah alternatif.maturnuwun .
bang kalo pake head 4v minimal pake piston ukuran berapa buat harian?🙏
di video unboxing saya udah ukur size squishnya biasanya itu mewakili ukuran minimal dari piston yang harus dipakai
57.5 mm / 58.5 mm langkah setang std om,cc naik jd 150.27 cc kalo om make seher yang ukuran 57.5 mm,make seher yang ukuran 58.5 mm cc nya jadi 155.54 cc om,itu versi terendah nya om dari saya,jika om make head seperti om yang di yt nya,kalo mau agar besar cc nya versi menengah nya jd 180 cc pas,bs make seher ukuran 63 mm dari merek brt yang tipe forged forging itu om,yang extreme nya bs make seher yang ukuran 66 mm om,cc nya naik jadi 198 cc genap nya om,wajib yang pin seher nya harus sama juga seperti pin seher ori mesin kph umum nya om,yaitu pin seher nya ukuran 13 mm sesuai itu motor juga om,untuk kompresi balik lagi om sesuai regulasi mana yang ente mau modif itu mesin motor ente nya om,untuk harian aman tanpa radiator bs make kompresi motor nya mulai dari yang 11:1 pas masih aman make bensin sejenis pertalite dan ga wajib make radiator di mesin nya itu om masih tetep adem,di atas itu,contoh kompresi motor nya aga naik jadi 11,5:1 itu make bensin Pertamax biru sudah cukup dan wajib make radiator sejenis jupiter mx old 4 speed yang kopling tangan/ radiator motor nya yang sejenis motor yamaha jupiter mx new 5 speed juga boleh itu om or aga extreme kompresi mesin nya bisa naik di atas tadi juga om, kompresi nya boleh naik jd 12:1/12,5:1 kalo dari kompresi motor yang 12:1 udah wajib make bensin Pertamax turbo yang warna merah itu om yang harga beli nya mulai dari 15 ribu hari ini kurang lebih juga om,di atas itu juga masih aman om make bensin Pertamax turbo yang warna merah itu td om,contoh make kompresi motor jadi 13:1/13,5:1 khusus trek balap drag 402/500 meteran om,kompresi itu motor jika sudah di atas 14:1 wajib make bensin yang sejenis bensol yang warna nya biru muda seperti kaya logo apk FB lite kurang lebih warna biru nya lebih terangan warna biru muda nya dari bensin bensol dari pada sejenis bensin yang masih menggunakan bensin Pertamax biru yang biasa umum nya hari ini itu om yang harga nya masih 12 ribuan di SPBU,mau order head ky yg om yt itu jg boleh order ke saya om,itu head 4 klep sudah full isi seperti video di unboxing juga om,ada 2 jenis size ukuran klep nya om, mulai dari yang ukuran klep out 21 mm dan klep in ukuran 24 mm yang versi ke 2.ukuran klep nya make ukuran 22/25 in dan out nya,harga nya bisa beli ke wa saya aja,dimulai dari harga 2.7-2.8 jt sudah free ongkir Jabodetabek,di luar itu harga jual dan free ongkir nya mulai dari harga 3-3.2 jt om q,wa ane ini om:0877 7223 3068 stok tidak lebih dari 4 unit head sejenis 4 klep seperti umum nya motor kharisma seperti di atas maupun sejenis yamaha jupiter mx old or new nya ya om🔥🔥🔥🔥
Itu drafgernya masih make punya karisma atau cuma rubah di rumah kampas kopling nya mas
apaan tuh drafger?
@@OxideWorkshop yang gear besar bagian kopling primer sekunder namanya draf gear🙏
Kalo bengkel sebutnya gigi ronsel atau nama lainnya draf gear🙏
@@muhammaddsaifudinn8790 oh
Rangkanya custom apa gmna
iya mas
Gigi primer pakek apa mas
bawaan balancer
Gigi primer nya itu pakai apa mas?
bawaan balancer mas
bang berat magnet brp?
400
Balancer dan gigi primer pakai apaan bang kok kepisah gitu, trus gigi primer masangnya gimana itu ya..?
pake TK klo g salah , cba cek ajh bandul honda msx 125 , jadi disitu di bandulnya pake spi ,trus ini bandul bawaan karisma saya coak pake spi juga
@@OxideWorkshopbang coakan spi nya dibikin kaya bagian magnet apa harus dicok sampai ujung kruk as kaya punya njmx?
@@muhammadyulianto3066klo saya sih di buat kyak magnet , soalnya bikin manual pake tunneran
@@OxideWorkshop owh gitu bang, balncer & gigi harga brp bang itu?
@@muhammadyulianto3066dlu sih beli 400an tau sekarang masih ada atau engga
Spil balencenya mas
balancer TK mas , tau masih ada yang jual engga barangnya
Kelanjutannya gimana mas? 😅
jos udah wkwk
Blancernya brpa gram bang?
400
Tarikan awal lemot.
Beban terlalu berat.😂
iya motor gagal emng mas
Output oli kok di arahin ke atas bang, buang buang oli aja itu mah, secara logika oli akan terpental ke luar karna putaran
Mending arahin ke per kopling dan rumah kampas di bolong bolongin di bagian dinding skat
makasih mas sarannya , nanti saya coba kalo yang ini g bagus
Bang itu balancer apa
tk
Tk racing atau tk japan?
@@asepsaeful2312 kurang tau tuh mas , tk excel
Per kopling pakai punya apa bang
karisma tdr