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- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2023
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1.01:47低壓單向閥
2.05:50引擎作動過程搭配單向閥
3.07:47單向閥拆解說明
4.11:39單向閥安裝方式
5.16:32我安裝單向閥遇到問題
沒想到單向閥可以再那麼多年以後又被拿出來冷飯熱炒
這個東西感受度我覺得還好還不錯
但洩機油的時候要拆油尺才會比較順暢因為單向閥的關係
還有就是單向閥最好是五千公里我建議就要清潔一下
一般只要是裝在曲軸吹漏氣的單向閥基本都可以用在有汽油.機油地方
為了要拍這支影片我光找我那個放了n年的單向閥找了超級久的
#老路#單向閥#勁戰 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
說實在的 單缸or雙缸(2活塞同時上下的) 沒必要裝這種東西
單缸活塞 一上一下 曲軸箱壓力會一正壓一負壓
想想如果負壓時 裝單向閥後只出不進 負壓會變大
造成活塞在壓縮行程與排氣行程時(上行)的阻力就變大 會吃掉曲軸旋轉動能 性能變差
可拿根針筒 手指把出口堵住 去拉塞子吸 會發現很難吸 阻力大
單缸車只裝1個這個(只排不進) 優點差不多只有不會吸入髒空氣髒東西
不像多缸車 會同時有活塞上行 就會有活塞下行 來抵銷負壓
廢油變多 因為油只出不進的關係
參考
不會喔，我活力125裝，起步有力，在100速度不軟還會一直上不敢再加油門，油耗都在36-43km，裝上後第一次加油油耗53km。
@@ 其實我也感受到 反而有阻力 拉轉並沒有順暢的感覺 已重複測試過 我是用別種的單向
老路哥
我當年買了一袋鋁制直出不進壓力到達出氣有作動聲才拆下
我的車也有裝單向閥，但是我不是為了動力而裝的，我是吹漏氣管想要通大氣沒有進過空濾，我裝單向閥是想要讓氣體只有出沒有進而已避免吸到髒空氣
的確這個裝法也是不錯的
讚 感謝分享
盤古開天 哈哈哈哈哈
裝單向閥只是讓引擎煞車的力道變弱，會有滑行比較遠的體感。像山葉MT09，PCV單向閥進氣是由電腦控制，才會有在Mode B時，引擎煞車偏弱，騎乘舒服。切到Mode A時，引擎煞車非常大，一收油就有被拉住的感覺。
還可以電腦控制這個太變態了
@@user-lolu 當時我也覺得奇怪，控制引擎煞車力道不是靠更改油圖或點火圖可以做到。後來看這台車的維修手冊，才知道他整個PCV設計跟汽車是不太一樣。一般汽車PCV閥是做出氣側，MT09是做在進氣側，而且是兩個簧片式單向閥，上頭有電磁閥控制空氣導入。那些高階重機能隨意改變引擎煞車力道，應該就是靠更改曲軸箱壓力達成的。
這是成熟的設計 而且 機構設計上有回正大氣壓力的考慮 不能跟老路 或其他改裝店聲稱的功能同比
@@user-vk6ub8uo9t 那當然，一般125吹漏氣的進出只有一條管線，而汽車跟重機則是分開的。125機車的曲軸吹漏氣的量真的沒有很大。
在空濾箱上的廢油管接上一個拖油瓶好像也不錯，只是可能要固定好，否則車子行駛時的震動可能會讓拖油瓶離家出走吧
既然叫拖油瓶那肯定要讓它好好的固定
我已經訂了一個便宜的等從越南過來
有看過重機的精品，廢油回收瓶/廢氣回收瓶，外觀有點像避震氣瓶，貴一點的有觀油管，提醒你油要倒了
路哥，請教一下，改63缸車適合裝單向閥嗎？汽缸內部壓力過大，會從o環爆開嗎？感謝
原廠引擎都可以裝了
除非單向閥卡死或是排氣不順
如果是爆油封是那邊是不確定
蝦皮很多賣家在賣慎選
跟很久以前的機油和引擎洩壓器有點像....做成排氣管的樣子當裝飾...後來又不流行了
報到！請教老路 空濾盒 中間接鋁那一片有差別嗎😊
你講的應該不是空濾盒你講的應該是
空濾本身後面那金屬洞洞板嗎?
那個我之前58.5都會拆掉
之前我師傅說進氣的量會提升一點
@@user-lolu 他說的應該是城北空濾墊寬
@@user-fg9bf5vq2l 我可能沒睡飽
看你引擎改裝幅度
改裝幅度太小可能就沒感覺
老路 我車廂還有一個鋁製單向閥 有機會拿給你拍片，裡面有彈簧 我用不到
好呦謝謝
請問裝在廢油管後可嗎 蝦皮家好像是這樣裝的 裝了引勤減壓終轉會變嗎 謝謝
單純把曲軸吹漏氣變成單向
引擎內部變成負壓狀態
跟轉速沒有太大關係
可以嘗試看看
已經做出 二吸二排
冷空氣從空濾吸
熱空氣直接排大氣
說環保 不要騎車 最好
目前有找到 中央空調單向閥
非常通風 缺點比較長 100MM
可以參考看看
我也是，裝了一直噴機油
空濾的洩油管就開始有油了
之前對這個類產品一直想購買來試用看看
沒想到老路最新上架的影片就是在介紹這類產品
就先來觀看學習知識 另外點讚跟支持是必須的
可以買來裝看看，不喜歡的話網路好像有人賣雙通管，可以在接起來
請問125低壓單向閥怎麼選購
@@user-gu6ip3wo7z 我的方法很土炮
基本上就是用嘴巴輕輕吹看看會不會很卡
蝦皮有一些賣家有賣低壓單向閥台灣的
大概200內搞定如果想更便宜就是買大陸的
但就是自己嘗試了
@@user-lolu 謝謝你
我覺得只因為單向閥裡的彈簧硬度導致開啟壓力過大而去買貴森森的速克達“專用”單向閥很白爛 那能不能買淘寶便宜貨自己拆裡面彈簧然後剪短一點就好了？ 理論上 把那個小彈簧剪短一點不是開啟的力道就會變小進而適合小排量的速克達了嗎？😅
我有定0.2bar開啟的單向閥到時候可以玩一下
我買得比較貴一點70幾元台幣
盤古因為單向逆止閥開天
以前幫朋友買過汽車的
我剛裝有一點感覺之後就無感，大概跟傳動換鈦螺帽感覺一樣，很快麻痹
@@user-lolu
哈
那時朋友裝後覺得有差異
但我是沒裝過
看了網友說裝了會爆油封有點不敢裝了..原本再想說裝廢油管那邊就好 但好像也要考慮到阻力等問題@@...
作動不順卡死才會
這個情況基本上比較不會發生
我裝沒多久就拆了，改成入空濾前加裝廢油回收桶，把油留在桶內，減少污染進氣系統畢竟機車只有一條排放路線，沒有得平衡壓力，負壓到一定程度會有啥後果，我也不確定，是會排不出該排的還是怎樣後果，有沒有人知道？
我是因為一直會有比較多的油氣
所以我還是拆掉
您好, 老路!
想和您請教一下, 不確定自己是否理解有誤?!
這裡分成二部份內容:
1: 從汽缸蓋外的軟管來排出由曲軸箱內的壓力, 透過單向閥(低壓開啟且耐燃油與耐機油)來避免氣體再回吸, 對嗎?
2: 從單向閥出來的氣體再經空氣濾清器總成的油氣分離器, 油氣部份直接排至廢油管中, 而分離過後的氣體原本會經由肥腸再導回燃燒, 這裡是否可以直接把它另接一條軟管導向汽油濾蕊之類來避免污染環境, 而原先導回肥腸的軟管需將它封住. 汽油濾蕊與單向閥二者都需定期檢查清潔和更換.
如果有錯, 請再麻煩更正之, 謝謝您!
基本上單向閥的管如果沒接回空濾就是直接導大氣中了，空濾那邊就要封起來，或是就是我講的買一個油氣分離器接起來。
@@user-lolu 您好, 感謝回覆, 了解了! 🤩
@@Panda-kt9ce 我一直在考慮要不要玩一下油氣分離器因為有一點大
@@user-lolu期待您分享經驗! ^^
歡迎你來我們的群組 我來給你上課好了 單向罰的一些技術門檻 你要裝必須要考慮其他因素
還要上課阿餒
不用了吧謝謝你呦
我有裝，傑能的不知道好嗎
心靈馬力增加
最近去有裝 機車行推廣的速克達 專用 單向閥 會不會怎樣阿 orz
可以感受一下說不定你會喜歡
@@user-lolu 已經裝了 感覺還不錯 不知道有沒有後遺症@@ 晚點也來看看 廢油管 是不是很多廢油 剛裝上去2天
我很早有裝過，廢油管油很多，像老路說過 油封會爆，我之前就油氣變嚴重想說油封已經換新的還這樣子 就把單向閥拔掉 一切都變正常
@@sky0958y 謝謝 聽起來好可怕 油封還會爆 如果廢油真的很誇張 考慮拆掉好了 QQ
@@user-of3lo9kc4k我覺得你沒聽清楚影片的東西還有上面回覆那個人鬼扯被唬去而已⋯
無彈簧就是被動閉鎖 有彈簧是主動閉鎖
所以是裝有彈簧還是無彈簧的比較好？
這不是廢掉PVC 才要裝這個嗎 ~~~~~雖然我是覺得 裝一顆小香菇比較快
香菇頭油汙過重如果忘記換
可能會報油封很可怕的
我裝過其實沒像人講的滑行多遠....😂，反而是我改汽油幫浦油氣變濃放油門自然可以滑行
供油一定要重寫太濃了
汽油的霧化效果很讚
@@user-lolu 我的其實只是一般125加壓，也就是原廠加壓型，簡單講就是比原廠稍濃些，不會過濃，因為現在的噴射車多半都稀薄燃燒，而且我還發現一件事就是裝汽油幫浦也會使電壓變高，也就是除了油氣變濃連電壓值也變高，確實動力上有變快
@@kayking6436 原廠加壓行感覺不錯,但是你電腦如果是原廠的不是會被修正回來?
如果可以比原先出場設定大概在14-14.4變成接近12.8-13.3的話那肯定是會好騎不少
@@kayking6436 因為我沒有這樣改過但我覺得這個改裝方式也讓我很好奇^^
原廠加強改裝原廠節流閥稍微加大或是把進氣口做成喇叭型都會有感提升
@@user-lolu 不會，因為光起步就和原廠不一樣，原廠起步沒貼背感，我空燃比、轉速在正確的位置基本上就很好騎了，用白話文講就是輕催油門就有貼背感、而且是隨傳隨到（當然我還有改全組傳動+接地線+排氣管）
我是裝 信閣諾的曲軸負壓平衡器 還不錯用 之前是裝你介紹的 類似的單向閥 卡主 整個壓力變大 好險引擎沒事 最後猜掉 換現在的信閣諾的 它的是彈片 輕吹就會彈開了
信閣諾的曲軸負壓平衡器漏機油是不是也是很慢
要打開加油蓋通氣才會好漏機油
@@user-lolu 還好不會 機油加油蓋 換機油時正常我都會打開 不管有沒有裝平衡器 我都會打開 平衡器價格業部便宜超過1000
@@kk0983236632 我看他價格是賣1260你是買小顆的嗎?
@@user-lolu 對的 我是外加喇叭口