Горе специалист!!! Спирт воду не отталкивает, а смешивается с ней. Троса эти не в коем случае нельзя смазывать!!! В моторном отсеке попадает грязь и поэтому тросы быстро заклинят. Если примерзают троса, а точнее замерзает только тот трос, от которого рычаг КПП делает движение влево - вправо, то идеальное решение, это новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ троса КПП. Я поставил аналог, то сразу в первую зиму замёрз. Если по бюджетному, то не смазки, ни спирт не поможет. Включите логику, если троса замерзают даже при маленьких морозах, значит там вода, хоть и в не больших количествах. Масло, смазки воду никуда не выгонят. Выход только один, это шприцом с иголкой, без снятия кулисы с тросами, со стороны моторного отсека залить КОНЦЕНТРАТ антифриза. Он скопившуюся воду в себя впитает, не замерзает, и так как он жирный, то он и смазывает сами троса. Проверено на себе лично. Такую проливку надо будет делать перед каждой зимой. А может ещё и среди зимы. Мне хватило на три зимы этой процедуры. Потом, как я и писал выше с моторного отсека все равно на концы тросов попадает грязь и троса необратимо начинают работать туго а в результате клинят. Вывод!!! Троса в пластиковой оплётке рассчитаны на работу на сухую и чистую среду. Смазка их убивает.
Залил в кулису несколько флаконов жидкого ключа типа вд40 но нейтрального к резине и пластику. В єтой ванной все и купается, заодно и смазка в троса попалает.
@@XRivay короче гавно эти все заливания, нужно разбирать и чистить. Поменял тросы, кулису, механизм переключения передач и сегодня масло в коробке - жду морозов)))
Спасибо очень памог😊
Горе специалист!!! Спирт воду не отталкивает, а смешивается с ней. Троса эти не в коем случае нельзя смазывать!!! В моторном отсеке попадает грязь и поэтому тросы быстро заклинят. Если примерзают троса, а точнее замерзает только тот трос, от которого рычаг КПП делает движение влево - вправо, то идеальное решение, это новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ троса КПП. Я поставил аналог, то сразу в первую зиму замёрз. Если по бюджетному, то не смазки, ни спирт не поможет. Включите логику, если троса замерзают даже при маленьких морозах, значит там вода, хоть и в не больших количествах. Масло, смазки воду никуда не выгонят. Выход только один, это шприцом с иголкой, без снятия кулисы с тросами, со стороны моторного отсека залить КОНЦЕНТРАТ антифриза. Он скопившуюся воду в себя впитает, не замерзает, и так как он жирный, то он и смазывает сами троса. Проверено на себе лично. Такую проливку надо будет делать перед каждой зимой. А может ещё и среди зимы. Мне хватило на три зимы этой процедуры. Потом, как я и писал выше с моторного отсека все равно на концы тросов попадает грязь и троса необратимо начинают работать туго а в результате клинят. Вывод!!! Троса в пластиковой оплётке рассчитаны на работу на сухую и чистую среду. Смазка их убивает.
В мороз выгнал влагу из тросов муравьиным спиртом,больше не замерзают,даже при очень низких температурах.
Залил в кулису несколько флаконов жидкого ключа типа вд40 но нейтрального к резине и пластику. В єтой ванной все и купается, заодно и смазка в троса попалает.
А если тормозной житькость залить
Не снимая кулисы и тросики с машины, можно как то повторить эту процедуру
Залил антифриз, завтра гляну что получилось, а то по 30 минут прогревать машину - то еще удовольствие
Ну так что?
@@XRivay короче гавно эти все заливания, нужно разбирать и чистить. Поменял тросы, кулису, механизм переключения передач и сегодня масло в коробке - жду морозов)))
Спирт не отталкивает воду. Он с ней смешивается)
Муравьиный спирт хорошо помогает
На Дастере тоже такая хе..ня
был спирт, получилась водка