КУДА ДЕЛАСЬ НАДЕЖНОСТЬ? Разбор Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8D
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Особенности рядного четырехцилиндрового двигателя Toyota на Land Cruiser Prado в 150 кузове. Как ошибки по системе стабилизации связаны с клапаном ЕГР? Когда завод дооснащает автомобиль отдельной кнопкой прожига сажевого фильтра, т.к. не может решить проблему с ним.
Mods.lv
- Решение проблем с DPF/EGR/FLAPS/AdBlue на любой технике
- Сертифицированный чип-тюнинг
- Используем только оригинальное оборудование
- Профессиональный файл сервис
- Официальный дилер Magic Motorsport
- Официальный дилер APR в Балтии
Связаться с нами:
📲 +37127740777 💻 linktr.ee/mods...
📍 Riga, Brivibas gatve 445f
Хз. 2 хайлюкса с этим двс проехали 380тыс км. Из проблем была замена турбин и стартера. Качественное масло и своевременное техническое обслуживание. Так что считаю двс надёжный. И не может стоить трубка 2тыс евро🤣 скорей всего владельца развели.
Да не знание вообще просто, ходят прадо нормально
Добрый день. а егр или сажевый убирали?
2,8 дизель 275.000 проблем пока нет. Главное хороший дизель и масло вовремя
Помимо хорошего дизеля и регулярных ТО , должен быть в чем то ещё секрет чтоб проехать 275 ткм, у многих начинаются проблемы и на гораздо меньших пробегах.
Цепь ГРМ меняли? Форсунки как себя чувствует? Думаю брать или нет такой прадо..
@@user-si1me6tr9h ни какого секрета
@@user-jr3qq8hq2nесли брать то последнее поколение на 204лс
Прадо 150 2.8 д. 2017г. Проехал 248000 км. Поменял одну фарсунку на пробеге 220000км. В остальном всё идеально!(пока)
Скажите все пугают этим егр да сажевым! Сколько можно проехать без этих доработок ! Меня поражают эти видео где грязь ковыряют с колекторов че так у всех поголовно что ли с 60ти 70 тысяч????
@@matveyfomin7837 заправляйтесь хорошим топливом и больше трассы. Проедит точно так же как и без егр. Почти 200 пробег и все хорошо
@@matveyfomin7837 у меня прадо 19го года дизельный. Пробег 100 тыс и ничего абсолютно о чем речь в видео не было ни разу.машина себя полностью оправдала.
@@matveyfomin7837 с 15гв проехал 210ткм ни чего с мотором не делал
@@V.T.F.W похоже на проплаченный ролик
Чтобы с дизелем не было никаких проблем, заправляйтесь на нормальных сетевых заправках, своевременно меняйте масло и периодически машине нужно бодро ездить по трассе, а не только в пробках стоять. Тогда ни с сажевым фильтром, ни с ЕГР никаких проблем не будет. И это не важно на Тойоте или другой марке. Я до этого 7 лет откатал 230 000 км на дизельной Вольво, вообще никаких проблем не было, сажевик не вырезал, егр не глушил. Машину сдавал дилеру в трейд ин, никаких нареканий или ошибок не было. А вот если все время в городе в пробках, то быстро умирает сажевый фильтр, засерается клапан ерг и начинаются проблемы с мотором.
Поддерживаю, за 200 перевалило (но у меня без мочи - 16 год) ничего не произошло, сажевик на месте жив и прожигается до нормы, 99% одна сеть АЗС, оригинальные воздушные/топливные, масляные, масло 0W-30 с нуля toyota/mobil, сейчас пришлось экономить на масле, проверим
Без разницы город или шоссе если сажевый работает проблем не будет.
100 % вы правы
@@pavelv9463
У меня 15 года, 2,8 дизель, брал первым в салоне с этим движком, 225 тыков, работает как часики, егр чистейший, наслушался «спецов», попросил прочистить на 150 тыках, вскрыли - нет проблем вообще, сажевик прожигается каждые 300-400 км…. Лей нормальную соляру, правильное масло и ничего не будет мотору 500 тыков
Можно фото трубки за €2000🤣🤣🤣
Да он балабол :)
Смотря с начало видео хотел воздазить, что Прадо начался не со 120-го , а с 70-го, потом 90, потом 120 и потом только 150....
Прадо 150. 2.7 . 10 лет езжу проблема нет.
Владею с 2015 года. 2,8 Пробег 170000 менял масло ,тормозные диски передние и колодки . Больше НИЧЕГО. Приезжал на сервис просил убрать экологию - отговорили . Говорят там все взаимосвязано мол не надо из песни слова вычеркивать
У вас толковый сервис попался,не пытались нае.ать на деньги. Все как есть сказали.
Я уже 293000 без проблем
Ребята, 2.8 дизель сильно капризный?
Благодарю за видео.В таком же формате о дизельном TLC 200 есть на канале? Сделайте пожалуйста.
Что можно было сделать с трубкой? Посмотрел по каталогу трубка с доставкой с Японии стоит 8133р , про какие 2000 евро рассказ. Да на местных складах нет в наличии потому что не один дэбил эту запчасть не купит, ну потому что кусок трубы не может сломаться .
👍
Это развод на деньги
Это для того чтобы вы приехали к нему отрезать ЕГР который рабочий. Он из тех докторов которые здоровый зуб рекомендуют вырвать.
Вы забыли об одном , менеджеру должно хватать на икру с маслом а директору на Мальдивы сгонять , трубка должна стоить 2000$ все просчитано))
Зря вы не верите ему, у меня такая же история , замена долбаной трубки стоит 40к, т/к нужно снимать движок. А сама трубка 65к😩🤦🏻
Нужно ни с системами экологией разбираться и удалять их, а с тем как машина эксплуатируется и обслуживается.
Ничего там удалять не нужно, всё на месте и работает отлично. Меньше тик ток смотрите
@@user-pl6yn2mp4p это вы автору видео напишите, а ни мне) Я то как раз за то, что бы все оставить как с завода)
@@dionisargiri5546 значит не понял вас. Бывает🙂🤝
По мотору всё так и есть, но каждая из перечисленных проблем может проявиться в любой момент, а может и вообще не дать о себе знать. Также в этот список проблем нужно добавить неизбежные осложнения с дорогостоящими форсунками, вихревыми заслонками и регулярной мойкой впуска.
Что касается остального повествования, то, мягко говоря, надо обладать весьма специфичной эстетикой, чтобы этот убогий и архаичный трактор называть отличной и солидной машиной для настоящих мужчин и большим уважаемым монстром (несмотря на то, что это среднеразмерник). Но, впрочем, у каждого свои ориентиры, представления о прекрасном, система ценностей и понимание перфекционизма.
Ещё в данном ролике утверждается, что Prado выпускался в двух модификациях - в 120-ом и 150-ом кузовах. Соответственно, по мнению автора, 70-го, имевшего общее обозначение с большим LC, и 90-го - не существовало.
Совершенно очевидно, что весь этот художественный свист предназначен для общества кактусоводов.
Ещё, в самом начале, эту неуправляемую корову без педали газа, без тормозов и с интерьером 50-х г.г., он называет (SIC!) ТАКИМ исполином. Эксперты-инфлюенсеры - они знают толк в атлантах.
95 в точности
На своем 2013года, на 150т почистили ЕГР и заменили турбину и всё ОК 👌
Слава Богу что не взял такое дизельное чудо! Взял 4 л. бензик и не заморачиваюсь!
Правильный выбор! Да только в европе высокий спрос на экологию. Бензиновых крузаков у дилера не предлагается. Надо ввозить.
@ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ КОНТЕНТ такая же история прадо 150 только дизель покупал в 2010 , 11 лет откатал без каких то глобальных поломок , так мелочевка не критичная была навроде шлейфа рулевого и помпа приказала долго жить один раз . продан год назад за два дня за нормальные деньги .
У меня 2010г 3.0д пробег больше 500т не каких проблем,2 форсунки поменял ,кдсс фишка,коробка гидро блок.Все машина не стоит на месте.Я даволен
А в чем плюс бензина кроме как забегов между фур?
@@satsningar а в чем же проблема была ? Поделитесь а то напокупает народ хлама)
И в полночь ваши денежки несите в сервис ко мне 😁
Можете нести дилеру - все равно куда то понесёте 😁
Дизель 2021 года , 200 л.с . Пробег 91000 , пока все нормально . Только задние колодки поменял за этот пробег
Тойота прадо 300-й для любителей грузовиков машины которые не рулят и не управляются и не тормозят
Если чел из пробок не вылезал и г..но лил в бак топливный, то да, заиметь можно проблем. Если смешанный режим эксплуатации и топливо норм, своевременное то - этих проблем нет. Что и прописано в мануале.
Катаюсь без проблем. У знакомых были новые мерсы кончилась гарантия и понеслось. Теперь они тойёта воды.
у меня такой же ,если чесно управление тяжелое,у меня есть куга в нее садусь после прадика как на мопэд😂😂😂
Привет всем. Я тоже все вырезал, удалил, убрал ещё вдобавок сделал прямоток тихий. Мотор дышит чистым воздухом, нет турбоямы, расход упал. Просто кайф
Чушь полная! Я владею прадиком 2.8 с 19 года и эксплуатирую его на полярном круге где зима 9 месяцев в году и все эти 9 месяцев машина тупо не глушится. Пробег на моем авто уже перевалил за 70 тыс.км и на разу не возникало проблем с дпф или егр.
Хотелось бы заметить,что качество топлива на Севере и например в Поволжье резко отличается. У нас под видом солярки продают натуральное печное топливо- МАЗУТ. Отсюда и все проблемы. Был Прадо 150 2010 года дизель 3,0. Продан с пробегом 56.000 и забыт! Сейчас Прадо 150 2020 года бензин. Дизеля больше не будет никогда!
70000 км это обкатка движка, вот когда будет +200000км ?
Прадик 2016г. 2.8 пробег более100000км. на 80т.км. заглушил ЕГР.все норм.проблем нет,ремонтов тоже нет только ТО каждые 10т.км.
@@dmitrijsbeberins9584 в Новом Порту( это ещё на 200 км севернее от меня) есть халюксы и прадики дизельные 2.8 у которых за 500 тыс. км перевалило. Эти машины эксплуатируются на месторождениях и за всю свою жизнь они видели асфальт только когда их перегоняли и поломки у них связаны как правило с жесткой эксплуатацией( например когда забивает турбину песком) но чтобы у них были проблемы с дпф или егр ни разу не было.
@@user-ht9qn3lh6b что для вас качество топлива?) например я заправляюсь арктической соляркой произведённой в Перми или Омске (откуда привезут😁) и смазывающая способность у неё на самом низком уровне и примерно на уровне 460 микрон и более. Посмотрите паспорта топлива на своих заправках.
По колесу стучали,стекло протерли,вокруг машины обошли 3раза если не помогло то выбрось эту машину😄 Сидит целый отдел на заводе и всовывает все что можно, чтобы потом это потребитель удалил 😄 Ребята чем дальше в лес тем больше у вас работы!
Можете сделать видео о мотораx ваг V8 4.0 Diesel какие проблемы и что можно сделать чтобы избежать их.
Большое спасибо.
С 2018 года использую в Питере, работа, по городу и на дачу 70 км пропердеться , там по лесу наслаждение одно, ничего не тюнинговали не собираюсь, куда гонять после 55 ле)), машина дарит наслаждение, до этого был пасфайндер больше 8 лет, подвеска небо и земля, честно говоря не понимаю, о чем автор...
Подскажите пожалуйста, 2.2 дизель на рав 4 надёжнее данного двигателя?
...У двигателя не 177, а 200 лс. Или это старый Прадо?
200 это с 20 или 21 вроде .до 20 было 177лс
Здраствуйте такая же ситуация крузак 200 тоже егр клапан полетел
Выбор среди прадиков невелик.... Или геморройный, но экономичный дизель, либо прожорливый как мамонт, но надёжный 4.0 бензин. Мда...
Что случилось с этой трубкой за 2 к ?
Дурачка развели на бабло
Без лоха и жизнь плоха !
Если прилетает в бок маленькая машинка это чудо падает со свистом
У меня 120-ый, в бок прилетела машина. Не перевернулся, но развернуло
Проехал 170 т.км. за 4 года и поменял на TLC200.
Так вот Прадик был с двигателе м первых партий. Ничего не сломалось, ни в моторе, ни в машине. Менял только масла и галогенки. 1 раз поменял колодки. Всё.
Супер надёжная машина. 200 и рядом не стоял.
1GD FTV идеальным мотор!!! Экологии ни каких проблем не доставляла.
LC 150 2.8d 2020гв. куплен в России. адблю нет ваще с салона не было, кнопки прожига тоже нет. клапан егр закрыт электронно при чиповке. сделаны все прошивки. пробег 100000. пока без проблем
Короче есть такая инфа что ЕГР создано не для экологии = как говорят все чиповщики. А для понижения температуры работы цилиндров. Многие чипованные без его = выходят из строя. А с егр нет.
Миллион раз объясняли ну да ладно, всем пофиг, проехали))
Просто, незатейливая реклама чиптюнинга …😅
А вы детектив Коломбо…
@@MODSServiceandCHIPTUNING А ты петросян
После того как услышал что двуг не надежный из за экологии, пос авил на паузу, и выключил. Если это вам так голову греет, глушите егр, вырезайте сажевик, че вы хотите от современного дизеля 1hz как у большого крузака в бородатые времена? Или что? Отличный двигатель в рамках экосистемы Тойоты. Тяговитый , экономичный, минус тоооолько в том, что шумноват, но все дизеля Тойоты шумные.
У меня прадо 120 дизель 2006 год евро-3. Ничего не хочу из нового. ЕГР отключён.
Диллер прожигает програмно сажевый фильтр за 1тр если не получится как указанно в книжке адблю на них нет по ходу у вас ни когда не было тойоты
Сами хоть поняли что написали? Книжку адблу не подарите?😁
Не услышал дополнение по эдблю а именно мочевина которая туда заливается замерзает при -11(и как его нормально эксплуатировать зимой ?), зачем вообще такой автомобиль где нужно все переделывать вырезать доделывать.. я же не за это плачу ? Выбор только 1 получается это 4л , а это совсем не бюджетно
Бензин нужно покупать, а не дизель, который не едет и проблемный.
Бред...у меня 2 й дизельный крузак.ничего подобного
Так и есть, проблемы с этими системамами, а после отключения и удалееия тойота превоащается в вонючий камаз))).
Лучше ездить на бензине и не на тойоте)).
Дизель любит скорость! На трассе топить хорошенько и всё
Егр прочистить
Дизель не скорость любит , он любит нагрузку и дольняки , по городу он задохнется своими выхлопами.
А что на обычных 4 литровых нет егр ?
Да
Говорят что если вырезать егр поршни перегревается????
Я слышал, чтобы егр не Парили мозг, надо вырезать поршни...
TLCPRADO 2020 Prestige , 4л (310л.с.) - танк возит меня и я ДОВОЛЕН!
В чем проблема лить мочевину и прожигать сажевый? ) зачем вмешиваться в работу авто ? )
Что за трубка там за 2.000 евро золотая или что....
Хайлюкс 260 тк пробег нииикаких проблеи егр не трогал на 200 тк решил посмотреть почистить разобрали всё как новое
Пригнал с японии хайса 17 года, и начались пляски с бубном, все как рассказывает автор, единственное двига у меня 1кд трехлитровый с ремнем грм и без мочевины, заправляюсь всегда на хороших заправках, жижи лью в одном и том же сервисе по замене масла у нас в городе. Удалил сажевик и егр, машину как подменили, с места порывает отлично, по трассе на обгонах не тупит, русход стал ниже. Из минусов появился запошок дизельного выхлопа, чувствуется когда заводишь в гараже, на улице даже не ощущаешь его, и вроде бы чуток по громче гудит, а может кажется. Еще вроде бы прогревается подольше
здесь разговор про 1 ГД
🤘💪🥇👍
Супер надежность это про бензинки почему на этом не акцентирует внимание, вводит людей в заблуждение, а второе правильно первый дизель был надеженее до эколог норм
шеф ты лучший
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на сколько лошадиных сил можно увеличить мощность двигателя 2.8 177л.с Прадо 150 ? Заранее благодарю.
Добрый день, безопасно можно получить +33лс/50нм
И головняк!
Головняк обеспечен через 50 - 100 тыс.
Езжу на Прадо 2020 года дизель уже второй год , подобной хрени не слышал
Всему своё время😉
160 тыс проблем ноль
2.7 бензин 2,8 миллиона пробега, брали с салона как-то так
1:49 а где 70й и 90й прадо потерял? Если взялся рассказать историю модели, будь добр изучить материал...
Из видео можно сделать однозначный вывод - покупать версию "Base" - автомобиль для американских, австралийских и африканских колхозников. Она, правда, практически недоступна для простых граждан Восточной Европы. У меня Прадик 2021 версия "Base" 2.8D. Электроники практически никакой нет. На поворотах не кренится. Валит, как не в себя. А за все ваши комфорты и расплачиваются.
но такие же системы экологии стоят и на немцах. И довольно надено и беспроблемно
Немцы надёжно? Ты о чем вообще?
👍
Было бы так всё просто. На техосмотра в Эстонии все дизеля с нормой Eurо 6 подключаются к OBD 2. И что там покажет? Остаётся только, левый то. делать.
В Латвии тоже подключают, когда всё сделано верно, машины проходят ТО без проблем
@@vkecko Хорошо бы.
4.0 бензин - полный порядок.
Дизель мнимая экономия. За четыре года по деньгам одинаково получается!
налоги учёл?
Ведро а не Прадо . 2021 год , дизель 2,8 пробег 101000 встал мотор . Никому не советую брать дизель 2,8 . Почитайте на форумах , как люди мучаются с ними !
Да правильно. Купите 4л бензин если экономика хотите Купите раф4 дизель не нужен
Я меня турбина форсунки заглушил егр соравно двигатель здох
Был ещё 95😏
Дизель зло
Для обзора тлк прадо необходимо брать прадо, а не его леворульную копию!!!
Какой он ржавый с низу... 🤔
тойота вся такая, если нормально ни антикорить...
8:26 две тысячи в каких тугриках!?😂
К сожалению для владельца и на радость дилеру и производителю в (€) Евро
@@MODSServiceandCHIPTUNING за трубку!?....Этот мир летит чёрти куда.....
@@John_Silver_BY можно и 10 ку занести,если слушать таких авторов )
Б- безопасность
Это Прадик.. Ну что ты несëшь? Какой крузак?
2.7 каробка на трассе против ветра наебнулся
Солидняк? Это ж для девочек машина. Ну или преуспевающих клерков. Ребят вы чего?
Парень правильно говорит но верующим вбога безполезно говорить что бога нет 😂
М-да, не та уже тавота.(
Да хрень всё. Заглуши всё и прошей. У меня 2.8 дизель все заглушенно. 17 г. 100000 не каких проблем. Правый руль.
Ну да, купи машину за х млн и давай её переделывать , вопрос зачем? Может лучше другая машина где не нужно переделывать ничего?
Экология и ослиная моча не совместимы)
с нежностью ни чо не стало, просто он стал Конско - дорогой
Как с техосмотром?
Все машины что делаем проходят без проблем, в случае если всё остальное исправно
Парень ты гонишь, трубку две тысячи евро, ничего не надо отключать все ездить и нету проблем , я знаю людей проездиои 289 тысяч и ничего я проехал 98 трясясь и ничего не делал ,
В РФ авто поставляются БЕЗ сажевого и БЕЗ Adblue, не путайте с Европой, конечно у вас проблем нет и ездите без вопросов, ведь и экологии нет, о чем и речь в данном видео 😉
Не покупайте Toyota в Европе
Это не тоуота а аналог.
Настаящее качество можно приобрести в РФ, или Япония и цени по дешевле.
Tev ar smadzenēm,vis kārtībā?
Удалить все системы. И катайся
Лучшие дизеля это БМВ.
А Тойота лучше будет на бензине.
не знаю насчёт трубок егр (стоимость) , но болт м×8 стоит..... 15€, на Renault покупал. Не думаю что автор ролика решится лгать, как говорят ,на весь мир.
Volvo по безопасности самая надежная машина.
Спасибо автору. Развеял все иллюзии по крузаку.
( в оригинале).
Парень не гони ерунду😂
Вранье одно
Прадо очень переоценена, имхо. Лучше паджерик того же класса
Прадо - это японский уазик. Если нужна реальная тачка - на мой взгляд это Patril, на худой конец это 200-ка или 300-ка. Прадик это не для понтов. В городе на нем очень тяжело
А кто такой этот Патриль?
@@user-zg2kf3yz9b patrol
Это не Крузак!!!
В ....опу экологию !!! Из салона сразу к вам! Удалять.
ЕГР ни какого отношения к экологии не имеет, служит для понижения температуры в камере сгорания. (Хорошее топливо и масло, клапан будет чистым. Проверено вскрывали после 200 т км). Кнопка прожига установлена чтобы, если автоматика не сработала и по такому пустяку не ехать к «мастерам». У меня третий Прадо - один 3л,2,8 сейчас 2,8, не разу перечисленных проблем не было. А тормоза нормальные, и не такой он валкий- физика. Господа не Верте диванным экспертам, владение Прадо приносит удовольствие как от владения так и от вождения. Почему то истинные владельцы не пишут отрицательных отзывов.
Это ещё ничего так. А вот 2021 это полное гавно.
Владеешь? Или на встрече тазоводов рассказали?
2021 год дизель , пробег 46000 при запуске на холодную , горит давление масла . Не берите дизель !!!!!
ЛЕВОРУКИЙ ПРАДО?
@@user-sk7mg9rj6h правый
@@user-sk7mg9rj6h это массовая болячка данного авто
Чем дальше в лес тем больше дров! Сотка лексус, сотка крузак , у меня лексус американец ГБО десять лет долива масла не знаю ремонт, что то между Жигули и средней иномаркой практичный машины н е с у щ е с т в у е т!