【あぁ懐かしい】あの頃の御茶ノ水！2000年代【201系】【205系】【209系】
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 御茶ノ水を行きかう原色の電車たち
中央線界隈は、都心の通勤路線の中でも比較的遅くまで全面塗装の電車が走っていましたね
（京葉線には及びませんが・・・)
今回は2000年代初頭から中期にかけての御茶ノ水界隈で撮影した映像をお届けします！
少数派でしたけど、総武線にも205系いたんですよね！実に懐かしいです！
＃電車 ＃209系 ＃205系
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![[JR東日本] 2005～2006年の列車集](http://i.ytimg.com/vi/kGJP6NDNmGk/mqdefault.jpg)
子供の頃に中央線快速の201系で青梅の鉄道公園に遊びに新宿駅から乗って行きました本当に懐かしです
中央線201系に乗りながらチョッパ音と東京の景色を楽しんだのは懐かしい思い出です✨✨。201系が新しい総武線E231系を追い抜くのは、何だか不思議な光景でした。
総武緩行線の205系てホントに存在したんですね、中央線の201系が懐かしい。
緩行線の205系は末期は3編成しかいないのにこの並びは貴重ですね。
当時私中1でしたが、まあ興奮でした笑
総武線の205系ってこの頃でも少数派でしたよね。
てか、冒頭205系並んでる！
当時中1の私、205系走り去った後の205系被せで、興奮のあまり一瞬カメラワークがブレてます笑
うわ、凄い懐かしい。
E233の0番台が出たとき、すごい覚えてる！
まだ201系全盛期だった中央線が、まさか全部置き換えられて東海道線や京浜東北線とかにも波及するとは思ってなかったからなぁ。
京浜東北線はプレスリリースみたが東海道線は予想外だった。
東海道線ではE231系を敬遠して211系を狙っていた思い出。
@@user-wc5od3ph4z E231も昔は専用ダイヤでしたからね！
今となっては当たり前ですけど、熱海乗り入れ解禁はビックリした。
@@keimame_Railway
更にヤマ車も前までは湘南新宿ラインの横須賀-宇都宮線運用のみで使われていましたがUTL開業以降は東海道線並びに湘南新宿ライン東海道線-高崎線全列車にも顔を出すようになりましたね。
4:50
スカートの形状も懐かしいですね。
たしかに初期のスカートですね！
総武線205系どうしの並びは神
貴重映像ありがとうございます
３形式も走っていたとは今では考えられませんね
多種多様で本当に見ていて楽しかったですね！
今現在3形式なんですが…(E233系、209系1000番台、E231系(500番台、0番台))
@@surugaaaaaa
緩行の話
当時も形式数だと4形式くらいあったと思いますが、
おそらく最初のコメントをくださった方は、形式数そのものよりも
見た目に大きく異なる車両のレパートリーの多さに感動いただいているのかなと私は理解しています。
今の車両はどれもパッと見似通っている所がありますからね。
(もちろん細かく見れば違うんですけども)
@@den-kichitrainloverchannel891 そういうことか。
この投稿主強運だな
中央総武緩行205系が並ぶとは
しかしこの時代でも凄いがちょっと前は103系もいて4世代そろい踏みなんて路線だったからなあ
総武線201系と205系が今(リニューアル後)の千葉駅に乗り入れて、209系2100番台と並んだら凄い違和感あるでしょうね
ステンレスに帯の車両の中にある全身塗装の車両のは違和感半端ねぇ。
WOW♪これは貴重ですね♪
総武線205系は立川まで乗り入れたんですかね？
たしかあったんじゃないかなと思うんですが。それこそ昔の鉄道ファンとかピクトリアルとかジャーナルの写真で見た気が。
2020(令和2)年改正まで中央・総武緩行線は武蔵小金井・立川まで乗り入れていましたし、中央快速線の車両は御茶ノ水～三鷹間の緩行線を走行していました。
総武線は103系と201系は何度か乗ったことはあるが、205系は水道橋で見たことはあれど中々乗れなかった（埼京線と南武支線に転属された後は乗った）。
神画質で草
青梅に住んでました。
201系の総武線、VS嵐でニノと相葉くんの総武線ネタが出たときは度々写真が出てくることがあったな。御茶ノ水駅が総武線は夜中は始発になるんで相葉くんは幕張本郷だから座って帰りたいからラーメン食べてから帰るとかな。
相葉君は幕張本郷なんですね？
総武線沿線とは知ってましたが、そこまでは知りませんでした。
@@den-kichitrainloverchannel891
相葉くんの実家の中華料理屋さんが幕張本郷ということで有名です。ちなみにニノは新小岩出身です。
中央線沿線の三鷹は大野くんの地元です。
中央線といえば201系ですよね～