ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ VW JETTA 6/REPLACEMENT OF REAR VW JETTA 6 AMORTIZERS

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @salmonsalmon226
    @salmonsalmon226 3 ปีที่แล้ว +2

    Все супер спасибо ребята, конкретно объяснили 👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @19zaman83
    @19zaman83 4 ปีที่แล้ว +1

    Диаметр отверстия в нижнем креплении совпало по размеру? Или под болт на М10 с проставками пришлось ставить? У меня машина 2012 с балкой, споры идут что Sachs не делает амортизаторы под М14.

  • @МихаилШкильнюк-м7х
    @МихаилШкильнюк-м7х 6 ปีที่แล้ว +5

    Нет чисто газовых, прокачивать надо все.. они залежались в транспортировочном режиме..

  • @БорисКузнецов-ф1ж
    @БорисКузнецов-ф1ж 5 ปีที่แล้ว +3

    Надо прокачивать,но делать это вертикально)))

  • @HALK_5
    @HALK_5 ปีที่แล้ว +1

    У меня Volkswagen Jetta 6 сегодня поменял амортизаторы задние и вместе с пружинами. поменял не зря одна в руках сломалась. Пробег Ближе к 100.000 эти пружины сгнивают крайние витки

  • @HALK_5
    @HALK_5 2 ปีที่แล้ว +1

    Если в лёгкую запотевает страшно или терпит, заранее спасибо

    • @AvtoRemonter
      @AvtoRemonter  2 ปีที่แล้ว +1

      Я вообще езжу пока не застучит😄

  • @КайрбекКанатов-й4м
    @КайрбекКанатов-й4м 10 หลายเดือนก่อน

    От поло седан подходить?

  • @MegaVergaser
    @MegaVergaser 4 ปีที่แล้ว

    В газовых стойках также присутствует масло)) у меня такое даже за 300 тык на акценте не было, ну и ваг, пипец)))

    • @AvtoRemonter
      @AvtoRemonter  4 ปีที่แล้ว +1

      Дело в дорогах и езде. А не в ваге. У меня 110 000 на фольце и вся подвеска с завода. А машина 2010 года. Просто хозяйн этой машины оставил её в деревне братьям покататься,а те "покатались" аш стойку пробили и педаль глаза отломили.😁 А вот так слухи и рождаются ваг говно

    • @MegaVergaser
      @MegaVergaser 4 ปีที่แล้ว

      @@AvtoRemonter ахахах))) да я тоже как бы по обочинам летаю по диким ямам но тачка явно крепче)) но это еще старая корея, сейчас все уже утиль))

    • @AvtoRemonter
      @AvtoRemonter  4 ปีที่แล้ว +4

      @@MegaVergaser но я бы лучше на ломающемся фольце чем не ломающемся акценте😁

    • @MegaVergaser
      @MegaVergaser 4 ปีที่แล้ว

      @@AvtoRemonter и такое тоже верно))

  • @ЕвгенийМолькин-т8н
    @ЕвгенийМолькин-т8н 3 ปีที่แล้ว

    Амортизатор прокачивается строго в вертикальном положении.

    • @AvtoRemonter
      @AvtoRemonter  3 ปีที่แล้ว

      Прям строго настрого? Или что с ним будет? Интерестно послушать))

  • @vladimirua1754
    @vladimirua1754 5 ปีที่แล้ว +1

    А опорник надо менять?

    • @AvtoRemonter
      @AvtoRemonter  5 ปีที่แล้ว +1

      Там такая конструкция что его очень тяжело убить. Поэтому нет

    • @bozhkopavel
      @bozhkopavel 4 ปีที่แล้ว

      На задних нет опорников

    • @ДанилаБагров-и3ф
      @ДанилаБагров-и3ф 2 ปีที่แล้ว

      он тоже может издавать глухой стук на малых ямках

  • @Alex-k9k6j
    @Alex-k9k6j หลายเดือนก่อน

    Да щас такие стоят по 8 одна