Легкий ручник на УАЗ Патриот за 15мин!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Дополнение к видео про установку комплекта дисковых тормозов: • ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ тормоз...
Комплект брал в УазПотребСоюзе: uazps.com/tuni...
Каталожные номера комплектующих:
HL‐55211‐60A00 Диск тормозной
1J0 615 424B Суппорт VAG правый
1J0 615 423B Суппорт VAG левый
6Q0 615 426 Скоба правого суппорта
6Q0 615 425 Скоба левого суппорта
7H0 615 295 A Пружинка возвратная левая
7H0 615 296 Пружинка возвратная правая
1J0 615 231 Пружина прижимная колодок тормозных
1J0 698 451 Колодки тормозные, комплект
2101‐3506060‐01 Шланг тормозной
893 609 722F Трос стояночного тормоза
33078‐3508104 Уравнитель троса стояночного тормоза
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
Сделал, также, спасибо за идею.
Супер.
Два года катаю дисковые тормоза на Патриоте проблем нет , после воды под резинки с балончика через трубочку добавить смазки дело 5 минут, доработка прикольная,надо так же просверлить😀👍
Я сделал 👍супер. Машина теперь как вкопаная.я ещё кронштейн подточил а то из 12зубчиков работают только 8 теперь 9😂рычка упирается в кожух тоннеля . Ну и смазал все это дело . А регулировки тросиков с завода не хватает почти на максимуме.
Когда вторая печка процесс явно интересней
Рыбяты! Задние тормоза на уазе говно только потому, что самоподвод на них не работает. НО... если колодки подведены (клинышки получили пиздюлей и встали на свои места), то уаз стоит на более крутых уклонах... бля...
Нормальный ход: игрушечные супорта от лёгкого седана. Тогда у меня на патре одиннадцатого года тормоза вообще от велика. Комплект, жига восьмёрка.
Паша, ну ты же умный парень. Понимаешь, что это прямая зависимость, усилие и расстояние.
Да, и?
@@PavelKabanovA Херня всё это, вот что.
Что именно??? ))
Или все херня кроме пчел? )
@@PavelKabanovA Для тех кто не понял повторяю, радиостанция работает не на паровозе, а на транзисторах.
Привет, Павел! Хорошее видео, и предыдущее тоже)) И, главное, полезное.
Для тех, кто хочет такое сделать, прям руководство по эксплуатации. Хорошая работа!
Но вот вопрос, нахрена? Вопрос риторический, видимо до этого надо дойти )))
Привет.
Ну на этот вопрос я постарался в начале прошлого видео ответить. Из за невозможности обеспечить стабильную работу барабанов и бесконечного их обслуживания.
Нифига не понимаю этой моды на задние дисковые тормоза! Вы для ралли машины готовите? В говнах гораздо надёжней барабанные. В передние вечно то камней в суппорт набьётся, то направляющие закиснут, то колодки дребезжать начинают. С задними, барабанными, нет проблем.
Привет у меня патриот другого года 2011 там по другому часть крышки цельная сама
Это как замена задних суппортов на Ёнгах,там тоже баталии что как же так суппорта от саляриса на машину весом болеее 2т. Всегда будут те, кто хочет чтобы было лучше но дорабатывать не хотят по как-либо причинам.
Здравствуйте. Ставить дисковые тормоза, не буду, но ручник облегчить надо.
Да не подскажите почему в уаз патриот резонатор стоит вторым.
Суппорт от иномарки наверно не сложно подобрать (www.port3.ru/info/TRW/BHQ130 вот от А6 вроде тоже с тормозом), весь вопрос именно в план-шайбе. У Isuzu d-max вроде как сзади дисковые с ручником тормоза, можно их посмотреть или еще у кого-нибудь из пикапов/внедорожников.
И чем этот лучше VAG-а? Тоже самое помоему. Ручник так же сделан, вертикально.
@@PavelKabanovA Возможно ценой, не знаю сколько стоят ваговские родные.
Дороже.
Те что в моем комплекте стоят от 4000 до 5000р от TRW фирмы. (1J0 615 424B)
Есть и дешевле.
К вопросу о замене самих тормозных дисков... Увы, не такой большой запас прочности нынче закладывают производители. У меня в Лада Ларгус при 60 тыс пробега показатель к замене передних тормозных дисков т.к. их толщина снизилась менее 19 мм. Всего лишь 5 лет авто трудиться... Это чистого японца можно было в этом плане не бдить. (я имею ввиду праворукие авто, которые в "Ванино" на пароме приходили, а не леворукие, которые за Уралом считают японскими только из за марки)
Чёт тож было зашкварился на дисковые тормоза, но достойных комплектов нет. Сейчас поостыл, колодочные нормально отрабатывают. А заменить накладки - копеечное дело. Шесть лет откатал, а они всё работают и работают. Осенью наверно сменю накладки.
У слова зашквар, чуть чуть иное значение..
@@bubbazhilin650 интересно, какое?😉
Дисковые не зашквар, а дорогой понт 👍🏿
@@444477999 на данный момент да. Технология не отработана и похожа на дорогой колхозный понт.
@@Shrek-rc2
Зашквар - событие, которое сильно роняет твой статус в глазах окружения. Феня.
Полезно! Но не будет ли его там заламывать?
Что имеешь ввиду? Где именно?
@@PavelKabanovA Я про рычаг ручника, про саму железку.
Я уже согнул его как то случайно. Отверстие не ослабит еще сильней?
Ничосе ты сильный!! )))
Я думаю что в данном месте не ослабит ))
@@PavelKabanovA Уазик пытался с караваном на хвосте укатиться, а надо было
срочно кое что проверить на заведенном моторе по пути в Карелию.
Уклон был хороший, ну и так вышло)
Все равно пришлось башмак подставлять.
@@malyokirill 🤣🤣🤣 Убийца и дефлоратор штатных уазовских тормозов...
Тех осмотр пройдёшь?
Паша, на счёт дисковых тормозов, ты упустил такой момент; какое расстояние до диска, с каким (теоритически) вылетом можно ставить.
Ведь столько не приятных моментов по этому поводу было раньше, кто болгаркой,кто заменой решал вопрос.
Вылед диска имеешь ввиду? Ну с заводским +35 проблем не будет, а если двигаться наружу, тем более, казалось бы.
Что именно тебя беспокоит? Могу замерить, скажи что и зачем.
@@PavelKabanovA да я про вылет,чтоб люди не столкнулись с проблемой.
Ну так минусовому вылету что тут может мешать?? С плюсовым нормально все.
Павел, вот вы правильно сказали что вариант с дисками уаз и суппортами а8 тема интересная. Не хотите попробовать собрать? За таким комплектом я бы первым встал в очередь.
Был бы доступ к токарке-фрезеровке, может и рискнул бы. Но там в любом случае ценник будет >50, суппорта дорогие безумно.
@@PavelKabanovA необязательно покупать новые суппорта - можно взять с разборки и сдать в ребилд в тот же брейк саппорт.
Это уже штучная тема получается, о массовом не идёт речь. Да и времени будет пипец сколько отнимать сборка такого комплекта....
Паша, а нельзя планшайбу сделать цельную по окружности? Эта, которая в комплекте полу солнцем мне кажется будет при определённых усилиях отгибаться от места крепления, даже ты в видео о замене задних тормозов об этом говоришь.....
Я такого не говорил помоему...
Если сделать цельную, то как ее одеть на "трубу" моста? )))
Мне интересно как вообще обстоят дела с внесением изменений в конструкцию автомобиля. Были ли какие-то проблемы с лебедкой на том же ТО и просто с ГИБДД?
Насколько я знаю, у Патриотов теперь лебёдка в ОТТС вписана? По идее, можно ставить любую серийную, с наличием паспорта/сертификата
Всегда можно было. Если за габариты не выступает, то и не запрещено.
А ОТТС на конкретную модель выдается. Если с завода лебедка не стоит, то в ОТТС на него ее не будет!
Паша. Привет. Расскажи пожалуйста, на сколько эффективнее после приработки колодок и дисков по торможению и сколько напилинга при у становке более детально.
Про "напилинг" все есть в прошлом видео.
Про притирку вроде тоже сказал. Даже не знаю что еще добавить??
Паш тебе надо учителем физики в школу, я первый отдам в твой класс своего сына! 😁😁😁
👍
Именно там его научат говорить "Шплинтуется шпилькой"? ))
Паш, ты что, в Сергиевом Посаде живёшь?)) кстати, про комплект от а8 - я был бы не против приобрести планшайбы
(кудато мой ответ исчез...)
Живу, не живу, но дача там, да ))
У меня на ТО первым делом спросили-" Тормоза не меняли? Родные барабаны?" Вот так вот. Конечно можно договориться. А если нет? Статья под лишение прав!!! А на литых дисках тормоза как на ладони.
А зачем оно вообще нужно, это ТО? Чтобы страховку получить? Ну так страховщики ее охотно дают и без ТО.
Они же тоже легально все делают, диагностическую карту выдают, нафига время тратить??
@@PavelKabanovA На дороге Гайцы увидят, будут проблемы. И какие-то нововведения с ТО хотят ввести. На камеру снимать.
@@PavelKabanovA
Те что дают полис без ТО как правило норовят прокатить с возмещением. А так можно и фальшивый полис за тысячу-другую купить.
У меня все страховщики в первую очередь диагностическую карту требуют (последние Альфа и ВСК).
Я согласен, что последние поправки к техрегламенту, вышли за грань абсурдности, но тормоза это святое.
Ход как и усилие тоже уменьшился, т.к.радиус уменьшен и соответственно длинна прохождения по окружности тоже меньше ближе к цетру.
Ну так, для вытягивания троса на ту же длину, повернуть рычаг нужно на больший угол. Как можно уменьшить и усилие и ход одновременно? ))
Либо менять конструкцию самого ручника (ручки), либо систему роликов делать. И как вариант пружину менее слабее поставить.
Принцип рычага никакими роликами не изменишь ))
Выигрываешь в силе, проигрываешь в расстоянии, это закон! )
И что за пружина еще? 🤔
Которая ручник возвращает. В супортах же есть
Ой, эти визерное сопротивление создают, не ощутить.
От соболя рычаг подходит?
В сильный дождь по трассе проверил как стал тормозить уаз
А что, разве дождь значительно влияет на работу тормозов? Никогда не замечал такого, что в сильный, что в слабый, всегда одинаково тормоза работали на всех машинах что я ездил. УАЗ не исключение.
Дорога конечно становится более скользкой в дождь, но не тормоза.
От соболя рычаг подрйдёт?
а у меня попутный вопрос: электрокран на заднюю печку на этом модельном году есть? газельский? когда выключен задний отопитель, тоннель и перекрытые шланги теплые или холодные? я кран новый купил, а не посмотрев поставил, шланги сильно теплые почему-то.
Паша, как вылечить выпадающие плафоны освещения салона, фиксаторы отвратительные, один край плафона всегда провисает, подкладывать картонки надоело.
Я нагревал и от гебал,остудил и забыл.(зажигалка рулит) :)
Если все дело в фиксаторах, то можно добавлять же любое кол-во сколь угодно сильно выступающих элементов на корпус плафона в любой момент же!
Вариантов масса - от приклеивания кусочков пластика, до вкручивания саморезов. Снаружи ничего видно все равно не будет.
@@PavelKabanovA пойду колхозить
@@Raven1110.0 главное не спали,ровномерно нагревай.
У меня на Альфе 156 эти тросики провисают вниз и ничего. Менял три года назад, ручником пользуюсь всегда.
И часто ты на своей альфе 156 в болота ездишь?
@@uaz-3163 Бывает. Ещё зиму никто не отменял, когда болото само к нам приходит.
Р - паркинг. Что такое стояночный тормози и зачем он нужен ? =)
Павел, как купить столик в заднюю дверь?
1) uazps.com/aksessuary/salon-vnutri/polki-konsoli-spalniki/zadnie/stol-otkidnoj-uaz-patriot-v-dver-zadka-kabanov-stol-otkidnoj-uaz-patriot
2) Написать мне на почту согласно инструкции под видео: th-cam.com/video/3tmZjd4jQuw/w-d-xo.html
ауди а4 весит снаряжённая 1550 то есть с водителем и грузом 2000 то есть не такой и лёгкий седан . да и наверно стоит учитывать что легковые автомобили немного другую специфику эксплуатации имеют и другие скорости движения поэтом утормозное усилие которое эти тормоза развивают я думаю с запасом для внедорожника. да и мощность этих автомобилей заначительно выше уаза базовый мотор ауди гдето щас 130 - 150 сил
С такими же суппортами Форд Гэлекси ездит, а у него полная масса 2500кг
что такое ручник и зачем он нужен? паркинг же есть... =) =) =)
Паркинг на самом деле не предназначен для удержания авто. Там довольно хлипкая фитюлинка, на парковке держит, а вот на крутом уклоне может ее и обломить.
@@PavelKabanovA , да это я так, хохмы ради. но я 120+ тысяч на ручке проехал в свое время - тоже оставлял на передаче, на ручнике у меня машина только во время прогрева стояла. а на автомате паркинг и только паркинг. был полуторатонный бегемот пыж 308SW со стеклянной крышей - вроде даже ему паркинга хватало, а уж нынешнему свифту и подавно. колеса еще вывернуть можно в бордюр =) как по книжке
Токаря таким не занимаются!!! Для проточки тормозного диска оборудование стоит полмиллиона рублей!
Лучше расскажите чем клинья мазать в барабанах. А то ручник я и так одной рукой натягиваю.
Ничем его мазать не надо.Сухой клин работает дольше ибо говном зубчатка не забывается и автоподвод работает.Лучше воронить или химокс чтоб не ржавел.
@@uaz-3163 есть целый класс сухих смазок, к которым ничего не липнет. Воронить - это хорошо, но дома на кухне такое не особо сделаешь.
Ликви моли или аналоги есть, пыле грязе отталкивающие смазки, белого цвета, я замки и ограничители дверей смазываю такой и норм
Спустя 10 месяцев этой доработки могу констатировать что штатные тросы говно.Они тянуться со временем и довольно сильно.Сечас просто не хватает хода рычага.В ограничитель упираетьсян.Видимо болгаркой надо ещё Нарезать пару зубчиков
Я за 3.5 года не заметил явного растяжения. Может говно попалось просто?
Но поменять вроде не долго и не дорого.
@@PavelKabanovA за какие 3.5 года? Ты только сейчас усилие на троссе на 30% увеличил.
А до этого не считается чтоли? Или думаешь когда двумя руками рычаг тянешь это типо ничто по сравнению с легким натяжением одной рукой после модификации? ))
Барабанные тормоза придуманы при царе горохе и как вы не старайтесь они не работают как положено.Просто есть нормальные комплекты и подешевле
Фантазёр.
@@uaz-3163 задний привод это твоё всё!!?
После несколько раз заклиниваний я вообще убрал ручник как не нужную мне функцию.Один хрен на стоянке ставлю на скорость.