【トライアンフTR3 点検整備 前編】1年間不動だったトライアンフTR3を車両点検・チューニングでベストコンディションに！。

[@george9178]

CCSにある車輌はどれもぼくの憧れの車ばかりですね😀
そしてどの車に対しても豊富なメンテナンス知識と技術で本当に素晴らしいです！
イギリス車のライトウェイトの軽快な吹け上がりの音も好きなので、後編で完璧メンテナンスされた音も楽しみです😊

[@classiccarstudiojp]

いつもありがとうございます！完璧になっていますので、後編のビンテージ英国車のオリジナルサウンドも楽しみにしてくださいね（w！

[@carishin9451313]

デスビ不具合でフルトラ化検討中です😢

[@classiccarstudiojp]

どんな風に不具合があるんですか？デスビ自体の不具合ですとポイントぐらいですよね？

[@imaitoshihiro6382]

いつも楽しみに観ています。　今回の点検調整はCCSさんの真骨頂ですね！　ボクの空冷ビートルも以前の調整解説で生き返りました。
どんどんチューニングしてください。勉強させてもらいます。

[@classiccarstudiojp]

参考にしていただけて光栄です！生き返りましたか！嬉しいです（w！

[@jun246tube]

いつも品のある素敵な動画をありがとうございます。こういう動画を見ますと、ツール類を揃えたくなりますね～、無理ですけど笑

[@classiccarstudiojp]

温かいコメントありがとうございます！動画を見て、やりたくなって頂ければ光栄です（w！

[@junmiy01]

「鬼の」車両点検😆😆😆
ワタシのバンデンプラプリンセスとハーレーノスタルジアもSUキャブなので調整できるようになりたいです❣️この動画でやり方ははわかってきました🥰(けどまだ理屈がわかってません😅)

[@classiccarstudiojp]

JMさんアドバイス動画の、鬼の半クラから頂戴しました！SUキャブのセッティングで旧車は蘇りますよ！メンテナンスにも好奇心を持っていただけて光栄です！ぜひバンプラとノスタルジアの本能を蘇らせましょう（w！

[@sayamacooper744]

今回も勉強になりました！
ありがとうございます！
やはり英国車ですと共通点が多く非常に参考になります。
同じくSUツインなので後編も楽しみにしております！

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！コアで長い動画ですが、参考にしていただけて光栄です。後編ではSUツインもばっちり調整できたので、理解を深めていただければ幸いです（w！

[@drroots7957]

「厳しい目で見るねぇ」爆笑しました😂
良いコンビです

[@classiccarstudiojp]

はい！明瞭な合いの手で、コンテンツの良きスパイスになっていますね（w！

[@虎男-d9h]

デスビとタイミング調整で軽快なエンジン音に変わりましたね！本当に楽しそうにメンテされてますね～。　後編楽しみです。
KING ROADの後藤社長のオイル試してみたくなります。良いものだけに値が張りそうですが・・・ｗ

[@classiccarstudiojp]

旧車のメンテナンスは楽しくも、時に暗中模索で大変なこともありますが、キチッと整った時の爽快感と安心感は格別ですね。KINGS ROAD後藤社長にアドバイス＆プレゼントしていただいた、EPLのエンジンオイル・ルブロスのギア・ミッションオイル・PL-500はテスト走行でベストバイだと思いました。実感できました。確かに高価ですが、不調・故障で色々と悩まされてきたので、コンディション維持のためには良質なオイルで予防保全しておく方が良いと考えています（w！

[@rifs2010]

上に立つ人の鑑だなあ。最近の諸々の不祥事をみてますとほんと尊敬です。あ、論点違いましたね失礼しました。

[@classiccarstudiojp]

温かいコメント光栄です！このTR3も不祥事..続きでしたがPDCA？でリフレッシュします（w！

[@malanjayamaha6217]

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[@classiccarstudiojp]

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