PP故障！135次自強號新竹加掛機車紀錄 2023.5.6

[@865samson]

因為從竹南開始，山線就是爬坡，直到三義

[@user-bh1li5bu6o]

謝謝分享!

[@user-gu6dc7yu1m]

感覺南非製造的台鐵車輛都很短命，其中南非製造的有EMU200、EMU400和推拉式自強號車頭。

[@AE-CHANNEL]

辛苦了

[@din598]

E200~E400的模樣還是比新的E500系列可愛多了

[@weiting._.railways]

酷

[@fa58104hank]

車票真的要漲價，不然後勤會一直持續這種狀態.....

[@user-oj6zm4ut7d]

我想這班135次PP自強號可能是動力不足的緣故，所以才會在列車最後面加掛補機才繼續南下的!

[@LaurenceLu28]

叉燒號

[@weiting._.railways]

喔幽

[@user-re6kc4bw5p]

請問這種加掛方式，EE如何和PP一致性的操作？

[@user-md1nd9dv4z]

16秒處，135次 表定

[@joesph19701030]

請問版主，補機掛上後，補機要駕駛嗎？另外，PP車頭如果發現狀況啟動煞車，補機會聯動嗎？謝謝！

[@kasaivisual4997]

機車一定沒放乖乖

[@how902005]

台鐵人員會自己修嗎？？還是要請日本技師來台灣修？

[@JUIHSIANGIG]

掛補機機車是一路到終點嗎?