Per fare un bel rombo....bisogna smontare ruota e passaruota...accedere alla scatola filtro e smontare il tubo lungo di aspirazione... Provato sulla mia. Rombo super sportivo
Se compri un filtro a secco non serve oliarlo.. io l’ho preso della marca “repartocorse” e trovi i video anche su TH-cam dove ne parlano... mi trovo benissimo
Anch'io ho cambiato il filtro della mia Giulietta 1.4 turbo, ma ho notato che quando accelero si sente un fruscio di aria , come un risucchio proprio dalla parte del filtro.. è capitato anche a voi?
@@EngineSND Buon giorno scusa se te lo chiedo voglio prendere una Giulietta a diesel da 150/170 CV usata cosa è meglio diesel ho benzina avere gli stessi cavalli circa. Grazie
Ciao, sono due motori molto diversi, sicuramente se cerchi il divertimento ti consiglio il benzina, il diesel a parità di potenza con il 170 ha una ripresa leggermente inferiore rispetto al 170 multiair
Buona sera grazie per il tuo video. Finalmente ho montato il filtro. Però ti devo dire che non deve stare a penzolone come il tuo!!! Ti ricordi com'è era il vecchio filtro quando lai tirato fuori. Si era incastrato ecco così deve essere anche il nuovo. Non deve essere libero altrimenti rischi di mandare alla turbina l'aria sporca perché il filtro non è stato installato correttamente.
Attendo i prossimi upgrade...purtroppo la mia è stata vandalizzata sul cofano e quindi le prossime elaborazioni riguardanti il motore dovranno aspettare...prossimi ripristini quelli dei sedili in pelle purtroppo segnati e del volante, poi paraurti e cofano e minigonne.Purtroppo essendo bassa la macchina tocco ovunque.....
Ho acquistato una Giulietta, il tutorial molto soddisfacente
Ti ringrazio molto :)
L'ho messo anche io sabato pomeriggio, mezz'ora di bestemmie per le viti. La differenza si sente (1.6 120cv diesel).
hahaha eh si, sono tante tante! si sicuramente fa il suo dovere!
Nel prossimo video potresti aggiungere anche il discorso del filtro a cono, filtro a secco o airbox sportivi tipo CDA
Certamente! Cercherò di fare un discorso generico!
Per fare un bel rombo....bisogna smontare ruota e passaruota...accedere alla scatola filtro e smontare il tubo lungo di aspirazione...
Provato sulla mia. Rombo super sportivo
Grazie per il video. Ogni quanti chilometri va pulito?
Ogni 10.000 km è piu che sufficiente, grazie a te :)
A livello sound cambia?
Perche questa scelta piuttosto che un kit di aspirazione diretta? Sono indeciso tra le due soluzioni...grazie!!
Ciao! Ne parlerò nel prossimo video ;)
EngineSound - Emanuele Presti grazie mille
le ruote anteriori, sono su di un rialzo? cioè bisogna alzare la macchina per svitare?
Ciao, leggermente si per lavorare con piu comodità
Ottimo filtro: Ti ho lasciato un messaggio in pvt che so che apprezzerai 👍
meglio un filtro a cono da montare dentro il cofano con una piccola modifica. rimane molto piu accessibile per il tagliando fai da te.
Ciao è già oleato a prima montatura?
Ciao, si confermo
Scusa la minoranza, hai parlato di oliare il filtro, ogni quanto va fatto e per quante volte prima di cambiarlo??
Meglio non oliarlo. Il filtro è già pronto per essere montato.
Se compri un filtro a secco non serve oliarlo.. io l’ho preso della marca “repartocorse” e trovi i video anche su TH-cam dove ne parlano... mi trovo benissimo
Ma i filtri in cotone che vanno oliati, Ogni quanto va fatta questa operazione??
Francesco Pandolfo quando fai il tagliando solitamente... io il tagliando lo faccio ogni 20mila anche se casa madre dice 30mila
Io ho montato filtro KEN. Ottimo e non va oliato. Costa un pochino di più
Ottima scelta anche quello! io leggevo su vari forum che dovrebbe essere oliato anche quello dopo un tot
@@EngineSND il preparatore che mi ha fatto la centralina mi disse di non oliarlo. Mi sono fidato di lui. Ti farò sapere come va in futuro
Buono a sapersi, lo terrò presente!
@@lucianolucidi8624 nel dubbio un pò d'olio non guasta mai, specie con temperature basse
Che misura è la torx per smontare il sottoscocca?
Anch'io ho cambiato il filtro della mia Giulietta 1.4 turbo, ma ho notato che quando accelero si sente un fruscio di aria , come un risucchio proprio dalla parte del filtro.. è capitato anche a voi?
Stessa cosa anche 2.0,x come ho capito e normale
Grazie per il tuo video bravo 👍
Grazie a te! :)
@@EngineSND Buon giorno scusa se te lo chiedo voglio prendere una Giulietta a diesel da 150/170 CV usata cosa è meglio diesel ho benzina avere gli stessi cavalli circa. Grazie
Ciao, sono due motori molto diversi, sicuramente se cerchi il divertimento ti consiglio il benzina, il diesel a parità di potenza con il 170 ha una ripresa leggermente inferiore rispetto al 170 multiair
@@EngineSND grazie
Figurati, di nulla!
Scusa la domanda ma non va oliato prima di montarlo?
Ciao, no non va oliato essendo che vengono venduti già oliati di fabbrica
Il filtro è adatto anche per il 1.4 120cv turbo benzina?
Si, non questo modello ma vendono quello apposito
Giovedì mi arriva il filtro se riesco la monto subito. Grazie per il video
grazie a te :) la migliore cosa è eseguire sempre la manutenzione periodica se si vuole che un auto duri
Buona sera grazie per il tuo video. Finalmente ho montato il filtro. Però ti devo dire che non deve stare a penzolone come il tuo!!! Ti ricordi com'è era il vecchio filtro quando lai tirato fuori. Si era incastrato ecco così deve essere anche il nuovo. Non deve essere libero altrimenti rischi di mandare alla turbina l'aria sporca perché il filtro non è stato installato correttamente.
Ciao, io ho letto su vari forum e mi hanno confermato che non si incastra il bmc, anche perché viene pressato contro dal tappo sottostante
@@EngineSND un conto è leggere e uno quando lo metti correttamente. Io ho messo il mio esattamente come era il vecchio basta.
Monterà su QV tct?
Non saprei dirti se il modello sia lo stesso ma sicuramente bmc lo fa anche per qv
cioè scusa, non sono esperto, basta cambiare questo filtro, semplicemente come hai fatto tu, e il sound migliora?
Ciao, si confermo, su ogni motore benzina, non di chissa quanto ma si sente sicuramente di più
Attendo i prossimi upgrade...purtroppo la mia è stata vandalizzata sul cofano e quindi le prossime elaborazioni riguardanti il motore dovranno aspettare...prossimi ripristini quelli dei sedili in pelle purtroppo segnati e del volante, poi paraurti e cofano e minigonne.Purtroppo essendo bassa la macchina tocco ovunque.....
Cavolo... Mi dispiace, spero torni come prima!
scusate, ma montando questo filtro, l'auto, necessita di una rimappatura?
Non necessariamente, certo con una rimappatura è il top, ma non è obbligatorio
Comodo.....
Ciao riesci a dirmi come posso aumentare un pò il minimo della Giulietta? Grazie per ora...
Monta gomme performanti, cerca di "modificare" filtro dell'aria, scarico, volano e frizione
@@andreamonaco2001porque o volante?
che chiave serve per smontare la scatola filtro? che numero
A memoria una 7/8 non era una 10 a quanto ricordo
@@EngineSND ti ringrazio, gentilissimo
Figurati, di nulla!!
Ma perché non hai messo l'olio rosso spray BMC
Ciao, perché i bmc sono già oliati di fabbrica da nuovi
A me si è incastrato alla perfezione.. 1.4 120cv
Questo filtro non va bene x motore 2.0 x che non si incastra e fa rumore con la prima e seconda,questo qui e adatto x 1.6,io gia lo rimborsato
C’è il modello per 2.0. Il mio meccanico l’ha montato senza problemi
Voglio un video cosi ahaha
th-cam.com/video/wJfB4QQVDi8/w-d-xo.html
Hahaha arriverà arriverà :D