Scusa,ma quindi per quanto riguarda la sostituzione del fregio Alfa su questo nuovo scudo se io prendo in sostituzione un fregio compatibile devo mettergli uno spessore come hai fatto tu ma se metto un fregio originale Alfa non devo metterlo lo spessore?
Ciao Emanuele anche sulla mia del 2010 stesso procedimento? Alla fine hai montato solo lo scarico? Io sulla mia multiair ho messo il centrale ragazzon, il downpipe ed ho mappato....
Ciao Lorenzo, sicuramente stesso procedimento, ho montato solo lo scarico e qualche altra modifica che farò vedere nei prossimi video, sicuramente avrai un altra macchina ora :)
@@EngineSND è molto migliorata nell'erogazione che come ben saprai ai bassi regimi è un pò addormentata di serie. Il limite vero sono intercooler e turbina ma con 200 cavalli sfruttabilissimi direi che ora l'auto si comporta come volevo.... calcola che mi ero promesso di mantenerla originale, una settimana dopo avevo già su l'assetto:-)comunque bello lo scudo sarà nella lista degli acquisti....unico neo dolente sono le plastiche interne che come la 147( che era in mio possesso 150cv jtdm) sono da curare continuamente assieme la pelle dei sedili...
Ma come affidabilità regge nel tempo? Hai montato frizione rinforzata? Sulle plastiche è vero, ma ho notato che comunque siano assolutamente meglio di quelle della 147, almeno sulla mia
@@EngineSND sono rimasto sotto i 200 cavalli anche se di poco...ho fatto migliorare l'erogazione e l'auto ha preso circa 25 cv, naturalmente con un'occhio di riguardo in più a tagliandi e tutte le fasi di avviamento e spegnimento soprattutto dopo averla tirata. La mia ha 83 mila km, ho fatto controllare la turbina ed altre cose ed il motore è in perfetta forma. Alla fine non ho stravolto il motore solo migliorato e aumentato leggermente quello che mamma alfa/fiat offre....per le plastiche sono sicuramente meglio ma soggette a scolorimento e graffi molto facilmente. Il tuo airbag lato passeggero si è gonfiato?
ciao una info, mi sai dire come sganciare le griglie dei fendinebbia? ci ho provato sulla mia del 2017 ma non ci riesco, ma devo smontare tutto il paraurti ? Grazie
Ciao, nulla di che, basta avere un cacciavitino piccolo e fare delle leggere pressioni sul bordo dello stemma per tirarlo, stando attenti a non tirare troppo
Ciao, se ti riferisci ai dam appositi per le versioni pre 2016 allora no, perche si incollano con il silicone, se ti riferisci a quelli dopo, si va smontato il paraurti
La cosa bella di giulietta e che dal 2014 in pratica gli hanno solo cambiato il logo e lo scudo per cui a parte le versioni. Ante 2014 dove gli interni dell auto erano diversi , dal 2014 con poche podifiche in pratica si può avere. In casa senza tanti patemi una giulietta 2018 /20 . Chi ha la mito idem
Dal 04/02/2016 viene prodotta Giulietta Model Year 2016 (II restyling). Rispetto a MY 2014 le principali differenze negli esterni sono nel paraurti anteriore dove tutte le griglie, pur mantenendo i precedenti ingombri, hanno la trama a nido d’ape più aperta ed integrata anche nella modificata calandra; alla base del paraurti un inserto/baffo scuro dà più aggressività al frontale. Rinnovato il design dei cerchi in lega, dei loghi AR e del badge “Giulietta” sul portellone; gli scarichi terminano a taglio obliquo. Negli interni sono stati aggiornati i rivestimenti dei sedili, il logo del volante, la grafica del quadro strumenti e varie colorazioni (per mostrina plancia, inserti, display clima automatico e Matrix); il sistema multimediale Uconnect è arricchito dei servizi Live.
@@fulvioc.9048 ok ma sono comunque piccoli dettagli degni del gioco della settimana enigmistica “ scopri le differenze” 😀😀😀😀 Ciò non toglie sua ancora una macchina gradevole
@@goosecatcomunication So che sono dettagli, era proprio per precisare. Ho una 1.4 TB 120cv my2010 dal 2012 e mi piace ancora tantissimo, sia per motore che per estetica. Sin dal 2010 i lamierati sono rimasti esattamente gli stessi.
Quand’è che fai un bel video pov con microfono sullo scarico o comunque interno abitacolo per fare un bel pure sound ??? Basta tutorial voglio vedere la bestioina tirata a collo 🤣🤣🤣🤣
![Remplacer Grille / Calandre Alfa Romeo Giulietta 🍀 2010 ➡️ 2016 [Honeycomb Grill] 🔧Meca Maniaque 🔧](http://i.ytimg.com/vi/0UV_It7nPks/mqdefault.jpg)
Ciao Emanuele, bel video! Onestamente però è più bello il "vecchio" scudo cromato 🙂
Ciao! Grazie mille :) ero in dubbio anche io ma alla fine hi optato per questo!
Ci voleva anche da me questa modifica..sta molto meglio.
Ti ringrazio, anche a me piace molto, la ringiovanisce un po
Ciao Emanuele ! Bello sia il video che la descrizione su come farlo!! 👍🏻Grande!
Ciao Mario! Grazie mille! Mi fa molto piacere ti sia piaciuto :)
Grande Emanuele, attendevo questo video!! 🔝🔝🔝🐍❤️
Grazie milleeeee 😊😊 mi fa piacere!
Grande Emanuele ottimo lavoro ottimo risultato
Scusa,ma quindi per quanto riguarda la sostituzione del fregio Alfa su questo nuovo scudo se io prendo in sostituzione un fregio compatibile devo mettergli uno spessore come hai fatto tu ma se metto un fregio originale Alfa non devo metterlo lo spessore?
Io ho verniciato la V frontale in rosso con il plastidip (ho già lo scudo del 2016). Il risultato è appagante.
Anche quella è un idea :)
Bel video ci sono riuscito anch'io
Ciao, la parte bassa nera opaca del paraurti è verniciata o è stata applicata una mascherina/wrap?
bravo bel lavoro...ahi un futuro come meccanico....-simo;2
Grazie mille! :D, hahaha avrei da sempre voluto farlo
Bravo bel lavoro
Grazie mille :D
Molto bello !
È vernice nera opaca o una gonna sul tuo spoiler anteriore?
Ciao! Grazie mille, è plastidio nero opaco, ossia gomma spray
@@EngineSND
Hai acquistato su Internet?
Sto cercando esattamente la stessa parte per nascondere una rottura.
Lo ho comprato in un negozio, lo trovi però comunque sia su amazon che su ebay
@@EngineSND Grazie per la risposta.
Questo è il problema, non riesco a trovare il tuo, hai un collegamento per caso
Ciao Emanuele anche sulla mia del 2010 stesso procedimento? Alla fine hai montato solo lo scarico? Io sulla mia multiair ho messo il centrale ragazzon, il downpipe ed ho mappato....
Ciao Lorenzo, sicuramente stesso procedimento, ho montato solo lo scarico e qualche altra modifica che farò vedere nei prossimi video, sicuramente avrai un altra macchina ora :)
@@EngineSND è molto migliorata nell'erogazione che come ben saprai ai bassi regimi è un pò addormentata di serie.
Il limite vero sono intercooler e turbina ma con 200 cavalli sfruttabilissimi direi che ora l'auto si comporta come volevo.... calcola che mi ero promesso di mantenerla originale, una settimana dopo avevo già su l'assetto:-)comunque bello lo scudo sarà nella lista degli acquisti....unico neo dolente sono le plastiche interne che come la 147( che era in mio possesso 150cv jtdm) sono da curare continuamente assieme la pelle dei sedili...
Ma come affidabilità regge nel tempo? Hai montato frizione rinforzata? Sulle plastiche è vero, ma ho notato che comunque siano assolutamente meglio di quelle della 147, almeno sulla mia
@@EngineSND sono rimasto sotto i 200 cavalli anche se di poco...ho fatto migliorare l'erogazione e l'auto ha preso circa 25 cv, naturalmente con un'occhio di riguardo in più a tagliandi e tutte le fasi di avviamento e spegnimento soprattutto dopo averla tirata. La mia ha 83 mila km, ho fatto controllare la turbina ed altre cose ed il motore è in perfetta forma. Alla fine non ho stravolto il motore solo migliorato e aumentato leggermente quello che mamma alfa/fiat offre....per le plastiche sono sicuramente meglio ma soggette a scolorimento e graffi molto facilmente. Il tuo airbag lato passeggero si è gonfiato?
Si è vero, complimenti! Comunque si è leggermente gonfiato, ma per fortuna per ora non da segni di cedimento o crepe come succede a molti
ciao una info, mi sai dire come sganciare le griglie dei fendinebbia? ci ho provato sulla mia del 2017 ma non ci riesco, ma devo smontare tutto il paraurti ? Grazie
Ciao, purtroppo non lo ho mai fatto, non saprei aiutarti mi spiace
Ciao! Qualche consiglio per sostituire il logo posteriore? Sto per fare la stessa modifica ma con lo stemma my16
Ciao, nulla di che, basta avere un cacciavitino piccolo e fare delle leggere pressioni sul bordo dello stemma per tirarlo, stando attenti a non tirare troppo
che colore è questo? che codice colore indica? bella bella
Ciao Emanuele, volevo sapere se il dam anteriore per installarlo si deve togliere il paraurti. Grazie
Ciao, se ti riferisci ai dam appositi per le versioni pre 2016 allora no, perche si incollano con il silicone, se ti riferisci a quelli dopo, si va smontato il paraurti
@@EngineSND io ho una My 2014 vorrei mettere il dam della 2016 con il profilo rosso
Allora devi acquistare quello apposito, tipo quello della helvetia spoiler, perché l originale non monta
Super jolie !
C'est de la peinture le noir mat ou une jupe sur ton spoiler avant ?
Ciao,ottimo lavoro,ti chiedo,se volessi lasciare lo stemma originale nello scudo 2016,è possibile (vecchio stemma 2014 per intenderci) grazie
Ciao, assolutamente si, ti ringrazio e confermo!
Ottimo video. Sei iscritto a qualche club online?
Grazie mille 😁 no, nessun club
Scusami il disturbo, monti alogene classiche o xenon? Se xenon quali grazie
Ciao, monto le h7 a led che vedi in questo video th-cam.com/video/AztjAdintOw/w-d-xo.html
Breeeevo!
La cosa bella di giulietta e che dal 2014 in pratica gli hanno solo cambiato il logo e lo scudo per cui a parte le versioni. Ante 2014 dove gli interni dell auto erano diversi , dal 2014 con poche podifiche in pratica si può avere. In casa senza tanti patemi una giulietta 2018 /20 .
Chi ha la mito idem
Assolutamente d'accordo!
Dal 04/02/2016 viene prodotta Giulietta Model Year 2016 (II restyling). Rispetto a MY 2014 le principali differenze negli esterni sono nel paraurti anteriore dove tutte le griglie, pur mantenendo i precedenti ingombri, hanno la trama a nido d’ape più aperta ed integrata anche nella modificata calandra; alla base del paraurti un inserto/baffo scuro dà più aggressività al frontale. Rinnovato il
design dei cerchi in lega, dei loghi AR e del badge “Giulietta” sul portellone; gli scarichi terminano a taglio obliquo.
Negli interni sono stati aggiornati i rivestimenti dei sedili, il logo del volante, la grafica del quadro strumenti e varie colorazioni (per mostrina plancia, inserti, display clima automatico e Matrix); il sistema multimediale Uconnect è arricchito dei servizi Live.
@@fulvioc.9048 ok ma sono comunque piccoli dettagli degni del gioco della settimana enigmistica “ scopri le differenze” 😀😀😀😀
Ciò non toglie sua ancora una macchina gradevole
@@goosecatcomunication So che sono dettagli, era proprio per precisare. Ho una 1.4 TB 120cv my2010 dal 2012 e mi piace ancora tantissimo, sia per motore che per estetica. Sin dal 2010 i lamierati sono rimasti esattamente gli stessi.
Come tempo quanto ci vuole? 2 ore?
Si, dovrebbero tranquillamente bastare
C’è differenza con lo scudo originale?
Penso che sia molto molto poca, forse nei materiali
Ciao! mi sono appena arrivati uguali, ti stanno resistendo dopo oltre un anno?
Ciao, confermo che è ancora esattamente come prima! :)
Salve la mia è del 2011 si può mettere questo scudo,?
Ciao, sisi, montabile su ogni annata
Quand’è che fai un bel video pov con microfono sullo scarico o comunque interno abitacolo per fare un bel pure sound ??? Basta tutorial voglio vedere la bestioina tirata a collo 🤣🤣🤣🤣
Hahaha arriverà una cosa del genere nel giro di massimo 10 giorni :D perché prima dovrò pubblicare una modifica sostanziale a questo scopo ;)
Di che anno è?
È del 2013
@@EngineSND ha lo u connect?
Si, lo ha
Scusa non lo uconnect ma il blue and me
@@EngineSND quindi sarebbe quella con la radio normale o quella con il navigatore a scomparsa?
Lo sanno fare anche i bambini
Mi fa piacere
Ha parlato il carrozziere dell alfa Romeo 😆😆
@@mikemk2573 hai capito bene
@@ynned7424 🤧
Ma era 1000 volte più bello il vecchio................
non si puo usare il vecchio logo sul nuovo scudo??
Se riesci a staccarlo e riattacarlo poi si, ma solitamente si rompe staccandolo
@@EngineSND ah cazz... ho ordinato solo lo scudo spero di riuscire a staccarlo. ma è incollato?
Quello originale è attaccato con biadesivo ma estremamente forte, dubito si riesca a staccare intatto