【特急を超えろ！新快速の全力疾走】夜のJR京都線 高速通過集(遅延回復運転あり)

京都線の駅にて2日に分けて撮影しました。踏切安全確認の影響で遅延が発生し、新快速の130km/h通過のみならず内側快速の120km/h通過も多く撮影することができました。

[@ak-4714]

新快速もだけど、やっぱサンダーバード好きだなぁ…

[@tensaidesuga686]

北陸ロマンを着信メロディにしたい

[@Cypher-stm]

流石は新快速、かつて回復運転で130km/hオーバー出していた逸話が残るだけあるわ

[@373系]

新幹線が300キロで通過するよりも、新快速が130キロで通過する方が怖い...

[@今宮翼]

至近距離で通過されるとビビりますね

[@まーふ-o8t]

新幹線だとその速度が当たり前だから、あまり怖さを感じないけど一般電車であの速度だと恐ろしいですね

[@makunouti19]

水沢江刺とか新花巻行ってみ
チビるで

[@優しいチャルロス聖]

体感じゃなくて概念の怖さあるよな笑

[@Joban501]

新快速って快速という名の特急ですよね？
速すぎる...

[@hiyokokun]

無料の特急だとか()

[@パックン-l4o]

チート快速だとか（）

[@クニ高速鉄道本社クニ高速]

JR西日本は電車のスピードが飛ぶ様に速いですね😄特に新快速が凄い!です。

[@クニ高速鉄道本社クニ高速]

@TAKANO KAN さんJR東日本の東海道線よりも速いです新快速を140km/hで運転する計画はあるのですか🤔?。

[@クロウクロウ-y6u]

@@クニ高速鉄道本社クニ高速 そもそも140kmで走るとATS機能が発動するので不可能ですね

[@クニ高速鉄道本社クニ高速]

@@クロウクロウ-y6u さん、ありがとうございます、なるほど🤔つまり130km/hでATS-Pの常用ブレーキが作動して頭打ちって、わけですね😶京急でも横浜〜品川間の最高速度は120km/hですがダイヤ乱れで運転士さんが回復運転していて、うっかり121km/hなるとC-ATSのベルが2回鳴り常用ブレーキが作動します😶これと同じ事が起こる、わけですね😄。

[@nh4726]

@@クロウクロウ-y6u
一応昔は新快速の140km/h化計画があったそうですが600m条項やコスパの悪さ 例の事故で速度優先より安全優先に変わった事でなくなったそうです
湖西線の160km/h運転構想もあったようですがそれもコスパ的に消えましたね...(一応221系は最高160km/h出せるようです)

[@Fghdfbfghjj]

JR東の特急以外では多分これが最速だと思われる
m.th-cam.com/video/EOb0SJXAqgM/w-d-xo.html&pp=ygURSnLmnbHjgIAxMzDjgq3jg60%3D

[@timpokomon_center_chief_crew]

JR西日本の新快速は東日本の特急や特別快速より破壊力がある。

[@chnxto0003]

吹田ロングレール化されちゃったね…
ジョイント音も消えてる

[@SIGMA-M]

3:20 オール1000番台最高！

[@ウェーイ-h6y]

早すぎてパンタグラフから火花が……w

[@今宮翼]

火花が散ると迫力が増しますね

[@Kakipi-3319]

京急「俺より速い…だと！？」

[@圭五十嵐-z2j]

かっけーすね！本日もお疲れ様です！

[@atsushikimura5990]

車線がが４つ以上あるから飛ばしやすいですね。新快速は特急料金なしで手軽に乗れる関西一便利な電車ですね。それにしてもめちゃくちゃ速くて阪急、阪神、京阪もお手上げです。JR西は徹底して高速走行やるのですね。関東では京成スカイライナーの千葉県区間とつくばエクスプレスは高規格で新幹線並みの線路で高速運転していますが凄いのは京急快特ですね。あの電車はジェットコースターみたいで狭い市街地でも容赦なく並行している京浜東北線と東海道線ぶち抜きますからスリルあります。場合によっては特急踊り子、湘南も追い抜かします。

[@siunten_baaaaaaaa]

3:19 Aシート付のオール1000番台じゃんけ神やん

[@SpecialKK_train_geography]

4:40速すぎ

[@okeydokey9652]

スーパーはくとの先に出る新快速を任された運転士はプレッシャーなかなかだろうな。後ろからスーパーはくとが煽ってくるような勢いだから

[@Kazudon_8500]

基本新快速ってそんな運用やからねぇ
特急から全力で逃げてる感じ　やからダイヤも比較的キツめ

[@いなり神猫ずんだ]

東北新幹線の大宮以南の約30kmの区間の最高速度が130km/h。特急料金なしで新幹線と同じスピードで走るとはね。

[@藤村勝明]

速い列車はやはりかっこいい‼️

[@カノン819]

すご〜w琵琶湖線沿いに住んでるし、通勤で線路沿い歩くけど新快速も止まる駅が近いからここまでのスピードはあまり見ない😳たまにこれに飛び込む事故あるけど...そんな勇気あるなら何でもできそうだよね🤔

[@ひよっぴーhiyoppyrappy]

至近距離で見ると早いですね。しかも長いし。合計で12両でしたっけ?

[@NNS-ws1rc]

常磐線のE531系と同じスピード！

[@220rb]

1.25倍再生すると160キロになりますね。元々速いのであんまり違和感なく楽しめます

[@fkt11013]

なぜ223系以降はWN継手搭載にしたのだろうか…。
新快速は快適なのが売りだけど、WN継手の欠点に「ニュートラル時の振動」があります。なんか勿体ない気がする。

[@onigiri6454]

これ特急じゃないの...?新「快速」だよ...(驚愕)

[@Ko-le2hc]

駅で新快速が通過した時耳キーンってなったw😅

[@みかん星人大量流出88888]

特急「しおかぜ」「宇和海」「南風」「やくも」「サンダーバード」を比べると新快速が速い速い。（岡山県在住者で新快速乗ったことある人・40代、今は今宮翼のTH-cam配信三日坊主でも鉄道すき）

[@y123f123]

音が怖えw

[@飯田智也-b5w]

全て新快速播州赤穂行きお願いします。

[@vmtmTmftmtp]

何度も行って貨物も和田岬にいた103系もヒーヒー走ってるのがよーくわかった 当該列車も もっと行ったるわ

[@EF65JR3]

山崎駅付近は新快速ちょっとゆっくりなんだよなー　制限110㌔だから

[@ut.vister]

東日本の231や233、531が120km/hから130km/hで走って安心感を感じるのに、西の車両が同じ時速で走るとチャッチぽくて安心できないのは、なぜ？？

[@Integural123]

なんで同じ速度なのにtxり怖いんやろ

[@Kazudon_8500]

TXはやはり路線条件が安定してるからかなぁ
あと最高速が新快速より少し遅い

[@陣風]

2倍速にしたら新幹線超えてて笑う😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@カル中カラカラ]

撮影した駅って何駅ですか？

[@今宮翼]

千里丘、吹田、長岡京です

[@カル中カラカラ]

@@今宮翼 さんありがとうございます(_ _)

[@BUSHI662]

これで、つくばエクスプレスと同じ速度だもんな。
めちゃくちゃ速い

[@星川橋-m7r]

ある事情により
長野県の旅は遠慮いたします✨

[@airanyakumo]

新快速赤穂浪士行き

[@杉田玄白-b3j]

西日本の電車ってほんと静かだな

[@Kyotosen.223]

通過してるのに横の表示幕ついてる‼️(225系100番台)

[@比叡皓紀]

新快速のオールロングシート化を望む（混雑がひどすぎる）

[@Kazudon_8500]

京急1000形1890番台のようなデュアルシートはどないやろうか
利用の多い時間帯にはロングシート化出来る

[@比叡皓紀]

@@Kazudon_8500
E235系と同じ仕様でワンハンドルでも残圧停車しやすくして、福知山線脱線事故以前製造車両全車の代替も行うので、
223系は、体質改善施工車も容赦なく代替

[@星川橋-m7r]

不正なしです!

[@dahkl-mjdgwよやりさにこやぬ]

吹田が多い？

[@takatetsu01]

夜のほうが速く見える

[@ふぇろ]

京阪RTAで草

[@星川橋-m7r]

ただし・お子様のキップ🎫で乗ることはしてません!

[@Jun_Touch]

岸部？吹田？

[@今宮翼]

千里丘も多めです