Muy chulo. El platanito en Castejón, que necesita una restauración y conservación urgente. Lo del cambiador de ancho y entrada en Zaragoza por la vía 4 imagino que es porque el tren es un Alvia de la serie 130 con destino Barcelona. A ver si podemos ver en un futuro próximo todo este recorrido en ancho UIC y doble vía desde Castejón y a más largo plazo desde Logroño.
Bueno, viejo vídeo de pista de 2014!!! También dará grabaciones de este año??? Tal vez un trayecto de Madrid a Cádiz?? O después de una ruta regional?? Pero de este año!!!
Gran vídeo, com sempre. Per l'estat de plantes i camps i la qualitat d'imatge, la (poca) gent a les andanes, alguns en camisa i els vehicles que s'hi poden distingir (pocs SUV i Dacias) diría que està rodat un diumenge de juny, no després del 2010. Por cierto, una locución de lujo.
You are right, thanks for commenting. It is a somewhat peculiar topic, the speed does not depend on the track width, but you are right since they are new and high-speed lines. A hug.
Mis recuerdos ,del paso por esta linea ,con una bateadora ,de esto, hace ya unos cuantos años,.Entoces con mas irregularidades.
Gracias por tu comentario, ferroviariooo, un abrazo
Buen video recuerdo ... para seguir recordando la cantidad de veces que uno llevaba esos trenes. Buf!!! qué recuerdos!!!
Vaya que sí, gracias Fercho. Un abrazo
Muy bonito 👍🏾😘😘
Muchas gracias. Un abrazo
Gracias por todo este trabajo Video tren....
Muchas gracias a usted por su fidelidad a este canal. Un abrazo
Un estupendo viaje en primera fila zona Vip
Totalmente! Un abrazo
@@videotren. otro para ti también 😉
Muy chulo. El platanito en Castejón, que necesita una restauración y conservación urgente. Lo del cambiador de ancho y entrada en Zaragoza por la vía 4 imagino que es porque el tren es un Alvia de la serie 130 con destino Barcelona. A ver si podemos ver en un futuro próximo todo este recorrido en ancho UIC y doble vía desde Castejón y a más largo plazo desde Logroño.
Gracias Ricardo por tu comentario. A ver, esperemos. Un abrazo
Genial✌
Gracias, saludos
@@videotren. Igualmente
Muchas gracias, pionero español!!!!
Gracias a tí. Un abrazo
Bueno, viejo vídeo de pista de 2014!!!
También dará grabaciones de este año???
Tal vez un trayecto de Madrid a Cádiz??
O después de una ruta regional??
Pero de este año!!!
Esta línea y este vídeo podría ser perfectamente del 2024 al 99%. El camino se hace al andar. Gracias por comentar, un abrazo.
Qué serie de tren es?, gracias
Un Alvia Renfe serie 120
Entre Miranda y Logroño, el trazado es muy malo y encima hay tramos con limitaciones de velocidad por el mal estado de la vía o de los terraplenes.
Gran vídeo, com sempre.
Per l'estat de plantes i camps i la qualitat d'imatge, la (poca) gent a les andanes, alguns en camisa i els vehicles que s'hi poden distingir (pocs SUV i Dacias) diría que està rodat un diumenge de juny, no després del 2010.
Por cierto, una locución de lujo.
Ets bon observador, et felicito. És veritat, el narrador és un crac. Moltes gràcies. Un abrazo.
about time spain went over to standard gauge trains would run faster then iberian gauge makes trains run slow not good for bussines
You are right, thanks for commenting. It is a somewhat peculiar topic, the speed does not depend on the track width, but you are right since they are new and high-speed lines. A hug.