Ladetechnik der Bundesbahn

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 มี.ค. 2024
  • In einem DB Film aus den siebziger Jahren, wird die damalige Ladetechnik im Güterverkehr gezeigt. Was damals als hochmodern gegolten hat, ist inzwischen lange überholt. Der sehenswerte Film zeigt vieles was es heute nicht mehr gibt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr aus alten DB-Zeiten: www.ekshop.de/DVD/DVD/Raritae...
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 11

  • @ostwestexpress2709
    @ostwestexpress2709 2 หลายเดือนก่อน +3

    Danke für das Video ! Der Ladedienst war damals ein Ausbildungsabschnitt im Vorbereitungsdienst zum Bundesbahnbeamten.
    Das erforderte nicht nur tarifliche Kenntnisse sondern auch harten körperlichen Einsatz.
    Da sagte mir der Schalterbeamte der Güterabfertigung nach einer langen Schicht im Sommer einmal: " ich würde es mal mit Seife probieren". Lustige Zeiten waren das damals !

  • @christianlanz1680
    @christianlanz1680 2 หลายเดือนก่อน +1

    Sehr schön.

  • @Train_Nerd
    @Train_Nerd 2 หลายเดือนก่อน +2

    Da merkt man, wieviel sich doch verändert hat in den letzten 50 Jahren. Heute hebt man einfach einen Container auf den Flachwagen, statt langwierig "rational" zu arbeiten, wie es hier im Film gelobt.

  • @cattythecat9161
    @cattythecat9161 2 หลายเดือนก่อน +5

    Kleines Trinkspiel: Bei "ratio...." , Hoch das Glas 😁😁
    Ansonsten Interessanter Film zur DB

  • @MrDastardly
    @MrDastardly 2 หลายเดือนก่อน +2

    I’ve seen this same film uploaded by Ladetechnik on more than one occasion.
    Why? 🤷‍♂️

  • @MrMarkusloos
    @MrMarkusloos 2 หลายเดือนก่อน +1

    12:51 Ob das Sicherheitssandalen sind ?

  • @philippxxx1895
    @philippxxx1895 2 หลายเดือนก่อน +4

    Ich sag's immer wieder Expressgüterzüge.
    Mit 3000t und 200km/h.
    Oder Expressgüterzüge einfach hinten an den ICE drann.
    Es geht alles.
    Transit- LKW auf die Bahn und dann alle 4 Stunden einen Zug los. Vor allem aber, Schluss mit der Bevorzugung des Personenverkehrs.

    • @Fukose
      @Fukose 2 หลายเดือนก่อน +2

      LOL

    • @christianpaetschke14
      @christianpaetschke14 2 หลายเดือนก่อน +1

      Ist ja schon viel, wenn ein Güterzug am Tag aus den Bahnhof rollt.

    • @Train_Nerd
      @Train_Nerd 2 หลายเดือนก่อน +3

      Da sprechen so einige technische und wirtschaftliche Gründe gegen solche Träume von schnellen UND schweren Güterzügen.
      Da gibt es hunderte anderer Maßnahmen, die dem Schienengüterverkehr mehr helfen würden, als solche Träume, jenseits physikalischer Grenzen.

    • @philippxxx1895
      @philippxxx1895 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Train_Nerd ja das glaube ich wohl.
      Ich habe es ja auch zugespitzt.
      Wenn möglich, würden sie mir ein paar Maßnahmen erläutern?
      Mit bestem Dank Philipp