Also ich weis nicht, wie es damals war. Ich bin Lagerlogistiker und belade Container und LKW. Da gibt es v iel zu beachten. Richtige Lastverteilung, möglichst Formschluss und wenn Formschluss nicht möglich ist, Lücken so auffüllen, das Formschluss entsteht. Dafür muss ich in der Firma jedes Jahr eine Ladungssicherungsschulung besuchen. All das ist wichtig, denn wenn man bedenkt, dass z.B. beim Brtemsen eine Kraft frei wird, die dem 0,8 Fachen des Gewichts beträgt(bei 1000kg Gewicht wären das immerhin 800 N), dann weis man, warum Ladungssicherung notwendig ist.
Ich bin LKW Fahrer im Ruhestand, bis Ende des vorigen Jahrhunderts wurde auf dem LKW fast überhaupt nichts gesichert. Spanngurte hatte keiner und es gab kaum Fahrzeuge mit Ösen auf der Ladefläche, allenfalls wurde etwas am Boden angenagelt. Kippgefährdete Ladungen wie Maschinen wurden, wie es hier im Film gezeigt wird, nur mit Rödeldraht verzurrt. Die Einführung der richtigen Ladungssicherung hat zwar den Beruf um einiges schwerer gemacht, das war aber auch bitter nötig.
Historische Motive aber mir hätte Physik im Schulunterricht mehr Spaß gemacht mit solch praktischen Beispielen. Kommen in diesem Lehrfilm nich noch die unterschiedlichen Auffahrdarstellungen mit den Kräftemaßen? … Bundesbahntechnisch…
1:38 mein lieblings Flugzeug ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Also ich weis nicht, wie es damals war. Ich bin Lagerlogistiker und belade Container und LKW. Da gibt es v iel zu beachten. Richtige Lastverteilung, möglichst Formschluss und wenn Formschluss nicht möglich ist, Lücken so auffüllen, das Formschluss entsteht. Dafür muss ich in der Firma jedes Jahr eine Ladungssicherungsschulung besuchen. All das ist wichtig, denn wenn man bedenkt, dass z.B. beim Brtemsen eine Kraft frei wird, die dem 0,8 Fachen des Gewichts beträgt(bei 1000kg Gewicht wären das immerhin 800 N), dann weis man, warum Ladungssicherung notwendig ist.
Ich bin LKW Fahrer im Ruhestand, bis Ende des vorigen Jahrhunderts wurde auf dem LKW fast überhaupt nichts gesichert. Spanngurte hatte keiner und es gab kaum Fahrzeuge mit Ösen auf der Ladefläche, allenfalls wurde etwas am Boden angenagelt.
Kippgefährdete Ladungen wie Maschinen wurden, wie es hier im Film gezeigt wird, nur mit Rödeldraht verzurrt.
Die Einführung der richtigen Ladungssicherung hat zwar den Beruf um einiges schwerer gemacht, das war aber auch bitter nötig.
Historische Motive aber mir hätte Physik im Schulunterricht mehr Spaß gemacht mit solch praktischen Beispielen. Kommen in diesem Lehrfilm nich noch die unterschiedlichen Auffahrdarstellungen mit den Kräftemaßen? … Bundesbahntechnisch…
Interessant !
@TheTraintv
bei der 1:57 Marke springt der Film urplötzlich vom Thema Ladungssicherung gegen seitliche Krafteiwirkung zu Ablauf und Hemmschuh
Ja, wurde geschnitten...
@@maximilianklopsch5361 muss doch aber nicht so hart sein der Schnitt
@@HrLBolle ja es sind hier ja Ausschnitte oder? Hab die DVD noch … Museum Koblenz Lützel stellt die alten Werbefilme auch bei TH-cam ein. Videofolke.
Schade das hier geschnitten wurde🤔🤨
Bundesbahntechnischgesehen