Oui, c'est vrai, et nous oublions souvent qu'il y a eu ÃĐnormÃĐment d'accidents. Ce n'est pas pour rien que l'on trouve souvent le logo⥠"attention au gabarit" sur les locomotives à vapeur. Pendant des annÃĐes, elles n'ont fonctionnÃĐ qu'avec la vapeur, et je pense que l'on ne prÊtait pas vraiment attention à ces avertissements. Il y a donc probablement eu de nombreux dÃĐcÃĻs à cause de cela. ð
@@vian68trainminiatureetlego Vous devez vouloir dire "attention aux catÃĐnaires" avec ÃĐgalement la mention "danger de mort", car l'aspect gabarit, c'est pour les ouvrages d'art, mais pas le risque ÃĐlectrique.
Excellent ð
Il n'y a que les Allemands pour faire un tel Reportage sur la SÃĐcuritÃĐ !
Oui, c'est vrai, et nous oublions souvent qu'il y a eu ÃĐnormÃĐment d'accidents. Ce n'est pas pour rien que l'on trouve souvent le logo⥠"attention au gabarit" sur les locomotives à vapeur. Pendant des annÃĐes, elles n'ont fonctionnÃĐ qu'avec la vapeur, et je pense que l'on ne prÊtait pas vraiment attention à ces avertissements. Il y a donc probablement eu de nombreux dÃĐcÃĻs à cause de cela.
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@@vian68trainminiatureetlego Vous devez vouloir dire "attention aux catÃĐnaires" avec ÃĐgalement la mention "danger de mort", car l'aspect gabarit, c'est pour les ouvrages d'art, mais pas le risque ÃĐlectrique.
@@jeanphilippe1496 Oui, en effet, je me suis trompÃĐ.ððļ