Il buco nero ALITALIA: ascesa e declino
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- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2021
- La storia di #Alitalia non è solo uno spreco di soldi, ma rappresenta anche una parte del capitalismo italiano: inefficente, egoista, corrotto e schizofrenico. Alitalia è anche una fonte inesauribile di meme fino alla sua dipartita con l'avvio della nuova compagnia di bandiera #ITA.
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Maaaa che dici di fare una serie dove porti storie di aziende fallimentari (anche non pubbliche)? Video bellissimo
Fiat!
@@Masck4884 Già, vorrei però anche un bel commento obiettivo su Marchionne, per anni criticato da molti e difeso dal Cdx e CSx contro gli operai.
Ora che i conti si possono fare, possiamo parlare di Stellantis e di "le auto elettriche non sono il futuro, in Fiat puntiamo sul GPL", oltre ad aver portato tutto all'estero e non aver mantenuto le promesse occupazionali (come appunto, tutti sapevamo stesse mentendo).
Mi incuriosirebbe un video di questo canale, il liberismo ha i suoi pregi e difetti, ma serve anche onestà intellettuale.
Di questo passo le prossime a morire di scioperi saranno le ferrovie. Ah, i famosi scioperi del venerdì e del lunedì per avere il week end lungo. Che gente seria.
Certo, del resto è più facile speculare sui fallimenti previsionali o prevedibili piuttosto che metterci il didietro e risollevare un'azienda dalle ceneri. Imprenditori sceglieteli bene i vostri Manager! La politica è solo uno dei nostri ostacoli qui. Io trovo qui anche la burocrazia sindacale, l'opportunismo, l'incompetenza, la mancanza di idee...
@@davidpezzoli7599
E le mafie e corruzione.... purtroppo siamo tra i primi al mondo.... XD
Per fortuna FS è una delle poche aziende para-statali italiane che funziona un minimo decentemente
E ci credo che andava bene! Alitalia aveva il monopolio! E quando l'ha perso, si è mostrata inadatta al mercato.
La cosa che fa più schifo è che son riusciti anche ha far fallire le compagnie del tutto private come air Italy, propio per i fondi continui erogati ad Alitalia
Da pilota, sebbene non Alitalia, ho sofferto ad ascoltare queste parole ma ti faccio i complimenti per l'analisi limpida.
Macché notizie veritiere?? Dove le ha sentite?? Oltre ad inutile imprecazioni .....
@@valentinacinardi8911 Non hai capito il commento a cui hai risposto, figuriamoci se hai capito il video.
@@valentinacinardi8911 perché non argomenti, invece che continuare a sputare bile in giro a caso? Troppo difficile?
Le bestemmie che mi vengono ogni volta che penso ad Alitalia
Sono ex dipendente AirOne e ex dipendente Alitalia. Ero a tempo determinato all'epoca e nel passaggio da una società all altra sarei dovuto essere assunto. Alitalia mi fece lavorare poco meno di un anno e poi mi lasció quasi un anno a casa. Feci una vertenza e vinsi nel 2015. Già all'epoca avevo capito che razza di futuro mi aspettasse e accettai più soldi per risolvere la vertenza piuttosto che un contratto a tempo indeterminato fulltime e un po di soldi di risarcimento. Mai stato più felice e lungimirante della scelta.
Ed è per questo motivo che aziende e stato devono stare divisi.
La solita gestione all'italiana, noto inquietanti similitudini con la gestione dei beni culturali.
Ho sentito che vogliono mandarci i detenuti
@@alessandrogini5283 esatto, l'ultima delle follie del nostro settore
E, soprattutto, la gestione della nazione Italia.
@@alessandrogini5283 Beh, sarebbe il modo migliore di rendere omogeneo il rapporto tra dipendenti e dirigenti no? :)
L'Italia è piena di buchi neri,pezze e pozzi senza fondo,proprio come le tasche della nostra politica,che spolpa il cittadino mette in atto rincari e salva banche e compagnie ormai collassate.
Ottimo video,i miei omaggi.
Grazie per aver riassunto questa stupenda sitcom
Anche se fosse disponibile un volo Alitalia a prezzo più basso di Ryanair, *sceglierei comunque Ryanair,* perché Alitalia mi ha fregata diverse volte in passato cancellando il mio volo all'ultimo minuto e lasciandomi bloccata in una città estera senza assistenza.
Mai più Alitalia, finché non licenziano _tutti_ i dipendenti e li sostituiscono con persone competenti.
Anche in quel caso, fossi in te, eviterei... stessa esperienza, per me Alitalia può diventare un'opzione considerabile solo se la comprano i tedeschi o i francesi, ovviamente piazzandoci dipendenti che siano tedeschi o francesi.
Quella compagnia è contagiosa, se rimane anche solo un grammo di italianità tornerà a infettare.
Io sono stato scaricato da RyanAir in una città estera senza assistenza settimana scorsa.
@@daniilkopiev6257 Chiaramente non esiste azienda immune dai disservizi, il problema nasce quando tali disservizi sono sistematici.
Uno dei video più belli sul canale! Non perché gli altri non siano di livello, anzi. Ma in questo si vede la preparazione e passione sull argomento
Da quando è saltata fuori la “nuova compagnia” ITA ho cominciato a fare maggiori ricerche sul caso Alitalia. Onestamente mi sembrava strano che non ne avessi ancora parlato… beh! Detto fatto!
Con questo video hai risposto si può dire a tutti i miei interrogativi e hai confermato quanto il “sistema Italia”, inteso come stato e classe imprenditoriale, non siano stati minimamente in grado di gestire la crisi e giustificando ogni decisione con lo spauracchio “dell’ italianità” che, come hai giustamente ribadito, rimangono solo belle parole che alla fine non portano i bilanci in positivo.
Mi ha sorpreso tra l’altro scoprire come i sindacati si siano messi di traverso e di come questi abbiano letteralmente fatto il bello ed il cattivo tempo… più ascolto queste storie e più inizio a pensare che spesso i sindacati sono i primi a non rendersi conto della situazione portando più danni che vantaggi alle aziende senza rendersi minimamente conto delle conseguenze delle proprie azioni.
P.S.
Ovviamente la mia è un’opinione personale e quindi potrebbe tranquillamente essere una cazzata, quindi se qualcuno mi smentisce o, ancora meglio, mi indirizzasse verso fonti attendibili ne sarei ben felice
Parla con chi è rimasto a casa : es AIRONE CON MENO DI 20 AEREI HA COMPRATO ALITALIA CON 190 AEREI CIRCA ....SLITALIA AVEVA FALLITO CON " PREMI PRODUZIONE " E LIQUIDAZIONE DEI DIRIGENTI: NELA LISTA DI SCATTI E DIRITTI ACQUISITI, PER ESSER AIRONE IL COMPRATORE, SONO STATI ANNULLATI PER MOLTI DIPENDENTI ALITALIA E I LAVORI AIRONE HANNO AVUTO GIUSTAMENTE " la continuità lavorativa"
Ed è solo 1 chicca di questo millantatore che IGNORA!!!
Questa cazzata liberale secondo cui l'importante per un impresa o un ente pubblico è avere i bilanci in attivo a fine anno NON ha nessuna base economica ma dimostra solo un enorme ignoranza giuridica ( nel senso di incapacità di distinguere tra diritto pubblico e privato )
ciao, ho appena scoperto il tuo canale, complimenti davvero per la qualità dei contenuti e per l'evoluzione che si vede nei video registrati negli ultimi due anni! (anche il passaggio da baffo a barba è un ottimo rebrand)
La Sardegna perché era un'isola, ebbe la continuità territoriale, per abbassare le spese di viaggio dei sardi verso la penisola italiana. Avremmo dovuto avere spese di collegamento tramite traghetti e aerei, più bassi delle altre regioni italiane, per non essere penalizzati come abitanti di un'isola non collegati da treni e autostrade con altre regioni. Siamo stati per anni collegati da Alitalia e Tirrenia (traghetti), e i sardi spendevano per andare in altre regioni più di quanto spendevano quelle a statuto ordinario, nell'uso di traghetti e aerei per trasposto. Alitalia e Tirrenia sono state la rovina dell'Italia, hanno sperperato miliardi e offerto servizi cari e pessimi. La Tirrenia quando viaggiava in monopolio, è stata chiamata dai sardi carro bestiame, questo per darvi l'idea di come si viaggiava.
Sul caso Tirrenia ci sarebbe da raccontare la vicenda della Saremar: ex compagnia regionale che collegava la Sardegna, con la privatizzazione fu ceduta alla stessa Regione, con l'intento di fare una compagnia che abbattesse i costi.
Risultato: azienda naufragata tra i debiti dopo circa 5 anni.
All'epoca l'assessore ai trasporti era un certo Solinas, come l'attuale presidente di Regione che oggi avrebbe voluto regionalizzare Air Italy per poter abbattere i prezzi!
Bel video, non conoscevo alcuni dettagli della vicenda Alitalia. Mi viene in mente un vero colpevole che accomuna tutte le aziende in crisi, e no non è lo stato ma i sindacati. I governi che si sono susseguiti non hanno avuto il coraggio di scrivere la parola fine.
t'ho dato il like al minuto 14 quando hai detto "porca di quella gran puttana!" e anche "preservare l'italianalità" a 16.45 merita, che sia un lapsus voluto o meno.
4n4alità
Ahhh peccato, descrivere il tentato accordo Alitalia-KLM sarebbe stato essenziale per capire perchè Alitalia sia rimasta indietro, e sul perchè l'Italia non abbia degli Hub decentemente serviti e delle compagnie aeree italiane medio-grandi ed efficienti. Sarebbe stata la ciliegina sulla torta a questo ottimo video riassuntivo
KLM pagò la penale pur di tirarsi fuori.
All'epoca a mettere i bastoni fra le ruote fu D'Alema, perché ovviamente Alitalia doveva rimanere italiana che è strategica!
Sempre lui privatizzò Telecom in maniera molto simile a quanto fece Berlusconi con Alitalia anni dopo.
Per la verità la Commissione Europea fu condannata in sede giudiziaria a risarcire Alitalia per aver bloccato l'operazione di fusione con KLM
Una paziente va dal dottore per sapere come sono andati gli esami che aveva fatto: "allora dottore mi dica, com'è andata?" e il dottore: "ho due notizie una buona e una cattiva" la donna: "mi dica quella buona" e il dottore: "le rimangono solo 24 ore di vita" e la donna: "e quella cattiva?" il dottore: "è da ieri che cerco di chiamarla".
Hahahah è stato molto divertente questo video
Ciao ti faccio una domanda un pò off topic, ultimamente vedo un boom di ragazzi che iniziano il trading online, vorrei avvicinarmi anche io a questo mondo,innanzitutto lo consigli ?se si puoi consigliarmi dei tutorial?
Spero che chi vedrà questo video inizi a pensare un po a un bilancio della svendita delle aziende di Stato degli anni '90. Non che con questo voglio giustificare alcune cifre oggettive, ma quanto ci sarebbero costate tenendole e quale sarebbe stato il loro livello qualitativo?
credo che dipenda maggiormente dalle azioni della dirigenza e che quindi bisogni interrogarsi sul come sono state portate avanti le politiche aziendali che hanno portato ai disastri che tutti conosciamo (più o meno) e non tanto pensare che sia sbagliato e/o controproducente avere aziende di stato.
@@loziodelbosco6860 Certo, sono 2 argomenti differenti.
Io mi riferivo a quelli da decenni parlano di no-euro, Italexit, Prodi che ha svenduto le aziende di Stato ecc.
Sicuramente alcune vendite sono state fatte al ribasso, ma a parte capire perchè una fabbrica di panettoni sarebbe strategica, se una azienda ci fa perdere miliardi, forse costa meno venderla o darla in concessione.
Ovvio, anche tenerla magari, ma se non ne sei in grado perchè il politico di turno vuole spremerla, guadagnarci, piazzare i propri uomini, cercare consenso elettorale... Ciò che è stato Alitalia è stato anche per altre decine di aziende, pessimi servizi, costi alti per i cittadini e debiti allo Stato.
Alitalia era in perdita anche gestita dallo Stato, così come molte altre aziende della ex IRI, che ormai erano dei carrozzoni sindacalizzati e politicizzati che non seguivano nessuna logica industriale o sociale.
Si privatizzarono anche per sistemare i conti pubblici per poter entrare nell'Euro.
Purtroppo le privatizzazioni furono fatte male, vedasi Telecom e Alitalia, o fintamente private, dove l'azionista di maggioranza rimane comunque lo Stato, come Poste, Rai, Enel, Eni etc.
Potresti darci una tua opinione su quella che molti sostengono sia la bolla speculativa delle auto elettriche?
Ottimo video, credo che si possa prendere spunto anche per un altro argomento: per i consumatori cosa é meglio, un sistema privatizzato o un sistema pubblico?
In un mondo ideale sempre pubblico basti guardare paesi con sanità privata(o sistema misto tipi inglese) vs paesi sanità pubblica. Nel mondo reale la maggior parte dei servizi non fondamentali tipo appunto viaggiare il libero mercato strangola le compagnie pubbliche quasi sempre
@@xBinyWolf in realtà l'economia non ha trovato una risposta, sarebbe bello un pensiero a riguardo ma una risposta non esiste, il sistema pubblico in quanto tale fornisce servizi gratuiti o quasi ma col tempo l'inefficienza alza i prezzi e rende il privato che in quanto tale é più efficiente la scelta migliore. È un continuo oscillamento tra una fazione e l'altra.
@@antoniodesio1808 come ho detto basta guardare l'America. Pagano più di noi in media per un servizio obbiettivamente peggiore tranne per quanto riguarda le fasce moooolto agiate
@@xBinyWolf si é vero e non mi lamento assolutamente del sistema che abbiamo, però rimanendo nel nostro territorio se (per esempio) guardiamo un ospedale pubblico e una clinica private per le cose che hanno in comunque viene fuori che pagando abbiamo un servizio più efficace ed efficiente che l'ospedale pubblico non riesce a dare.
Un sistema concorrenziale, la proprietà poco conta.
Diciamo che sarebbe meglio che lo Stato facesse solo da regolatore, perché se fa anche il giocatore è logico che ci sarebbe conflitto di interessi.
Che magna magna.......tutto orchestrato e voluto.
Praticamente non ha ascoltato nulla del video?
È arrivato il tuttologo....
Ci scriva dei successi Alitalia negli ultimi 20 anni....soprattutto di fatturato e.profitto...
Nemmeno collega la.mia.dichiarazioone come chiusura finale di una storia triste tipicamente italica....
Non è scritto da nessuna parte.che i commenti devono corrispondere al video
@@erodpilat3553 no mi sono limitato ad ascoltare una persona che ne sa più di me. Scadere in complottismi senza fondamento non porta né a soluzioni né a risultati.
@@xBinyWolf , mi auguro che tu scriva certe cose perché fai parte dell' intrallazzo....
Perché se non hai alcun ritorno ti consiglio vivamente di lasciar perdere con le accuse di complottismo quando anche i muri sanno benissimo la verità su Alitalia. Una finta vendita ad ethiad grazie ai nostri politici per dare le rotte migliore, quelle transoceaniche, le uniche che fanno guadagnare. Regalate in cambio di sicuri favori personali......a me no che tu non conosca la politica italiana.
@@erodpilat3553 preferisco attribuire la malagestione di Alitalia a dati più fattuali e comprovati come scarsa capacità di andare incontro alle domande dei consumatori, strapotere dei sindacati(che hanno provato ad esercitare fino a poco prima dell'ufficiale fallimento), e soprattutto ma non meno importante marchette elettorali per dimostrare "che l'Italia ha una compagnia di bandiera" agli elettori anche se é un pozzo senza fondo che prende soldi e sputa fuori debiti. E se avessi ascoltato anche un minimo i dati mostrati nel video sapresti che anche gli acquirenti di grosse fette di Alitalia tipo arabi e francesi non sono riusciti a impedire che ogni anno finisse in rosso quindi diciamo che non é stato un ottimo investimento se il piano era questo. E si conosco la politica italiana: per 4 voti dei politici hanno sostenuto dei no vax e i fasci.
Splendido resoconto
Una eccellente informazione, grazie.
Grande!
Alitalia ha perso concentrandosi nel breve raggio dovendo competere con le low cost. Il fatto di dover scegliere l'hub e molto importante perché Milano era un punto strategico più improntate rispetto a Roma...
Come hai fatto a non nominare mai Luca Cordero di Montezemolo?
ma infatti anche io me lo sono chiesto "_____"
Ho posto al mio professore di economia aziendale (studio economia e commercio all'università di Venezia) la domanda sull'utilità di Alitalia. Lui mi ha risposto che, per un paese che dà così tanta importanza al turismo, è fondamentale avere una compagnia che garantisca voli diretti dall'estero verso l'Italia. Questo chiaramente per incoraggiare l'arrivo di turisti da tutto il mondo.
@@GT-zr8xk vero, però è innegabile che una porzione non indifferente dell'economia italiana dipende dal turismo
E, sempre dati alla mano, bisogna anche dire che la fetta di mercato aereo internazionale (soprattutto intercontinentale) da e per l'Italia, occupata da Alitalia prepandemia è irrisoria. Quindi non può essere una argomentazione a sostegno del mantenimento di Alitalia.
@@andreaciviero2594 Penso sia più riferito a quelle risorse su cui si discute molto sulla loro privatizzazione, acqua, energia, treni, autostrade, fibra ottica &C.
Però trovo la risposta un po' striminzita, non è che airfrance avrebbe ridotto il turismo, avrei capito questo negli anni '70, forse.
@@makc9734Sicuramente è così, ma il tema in questo commento è avere una compagnia di bandiera che sia in grado di stimolare essa stessa il turismo verso il suo Paese, tra varie cose. Ma sicuramente si può affermare non sia il caso di Alitalia, visto che occupa in modo poco concorrenziale fette di mercato che non dovrebbe occupare in modo naturale, che da (troppi) anni ha bilanci solo in passivo, e oltre al problema dei soldi pubblici, ha dei dipendenti che hanno troppi privilegi rispetto ad altri colleghi di altre compagnie. Penso che questo sia assodato da molti punti di vista.
Inoltre, dopo la crisi pandemica, che probabilmente sarà la crisi nel settore aeronautico più grave di tutta la sua storia, che sia ancora in piedi una compagnia come Alitalia, che persino ha cambiato nome, quando decine di altre compagnie aeree hanno fallito... non è perché sia concorrenziale Alitalia. E non può nemmeno reggere la motivazione che bisogna pagare gli stipendi al personale, perché col tempo e lasciando in mano la gestione almeno a persone esperte, può essere ricollocato. Piloti e personale di volo già formato fa comodo a qualsiasi compagnia aerea, che non deve pagare per formare nuovi piloti, per esempio.
@@andreaciviero2594 va beh classico approccio di pancia su cui la politica ha sfruttato la sua propaganda. Tutti i mali del mondo erano alitalia eh? Perche’ l italia e’ la svizzera dove tutto e’ perfetto e l unico spreco era alitalia? Ora non esiste piuM sarete contenti no? E l italia adesso e’ come la
Svizzera dato che non esiste piu’ alitalia hahahaa siete abbastanza ridicoli
Sappi che il costo del lavoro nelle compagnie aeree è intorno 20-25%.Quindi l'altra parte dove sta?
Analisi molto bella
Secondo me però hai calcato poco la mano sulla colpa della politica in questa vicenda
Si potrebbe accennare a qualche assunzione clientelare...
Bravissimo Giorgio.👍👍👍👍👍
molto italiana sta storia
Soldi, soldi, soldi, soldi: quelli del popolo. Scialacquati e regalati agli amici. E che dire del grande periodo Renzi?
Siamo un paese svenduto alla Francia prima e alla Cina dopo.....
Pieno di zerbini sottomessi miserabili......e adesso pure vaccinati e green passati..... ASD
@@marioitalianboy4487 tu sì che hai capito tutto eh??
Volo✈️
Ma ITA non è in continuità con Alitalia: i contratti sono diversi, tutti in prova e non integrano il CCNL.
Ma se utilizza gli stessi aerei e ha perfino riassunto i piloti più sindacalizzati!
Grazie
Italy
Alitalia en il.2021 serve solo per la casta e racomendati di alitalia e italiani racomendati..
Si ringrazia Mario Draghi e la sinistra italiana..
Era la gallina dalle uova d'oro
Quindi i miliardi sono stati spaghettificati??
AirforceRenzi
#FALL #ITA
Fake
Praticamente 4 bilions volati via
Magari, molti di più
E io pago..............
Italy
Alitalia potreve essere una grande compania con guadagni...ma come hai fatto vedere i poloti guadagnavano bene e volevano piu soldi..etc..dopo sono solo per loro e piloti militare o sea sempre la estesa casta militare politici etc..
Gia italia e divisa in 2 ...alitalia e come rai solo si riempieno di soldi loro..con il estato
Italy
E peggio io dopo il militare di leva con residensa in argentina non pensavo ne fare un giro con aereo e mi dicevano che io non dovevo volare guidavo male ..sono povero...e ne programatore di machina utensile in 30 anni mi anno fato ..questo e gli inprenditore e stato italiano...chiudere ita vuol dire si non fate le cose bene chiudete
Italy
Avito a gallarate provincia di varese ..sono terrone ..e io sono calabrese
Ciao! Situazione EVERGRANDE, non pensi sia urgente parlarne? Cina "salvatutto o perdetutto"? th-cam.com/video/6IRqc4SvAiU/w-d-xo.html Grazie🤗
Vuoi andare a vedere Mps? Tutti figissimi quando il cliente lo prendi a calci nel culo! Tutti fighi con le caste!
Io non capisco come si possa mettere come AD gente incompetente per gestire un colosso come Alitalia. Non capisco.
Erano gli anni '80 (ma anche prima).
I partiti mettevano uomini di fiducia a controllare TUTTE le principali aziende di Stato (hai presente la RAI?), in parte per espandere il potere del partito, in altra parte per ricevere in cambio mazzette e blocchi di tessere di partito per scalarlo.
Poi sono arrivati gli anni '90, si faceva lo stesso con le privatizzazioni, dando agli amici posti chiave su cui lucrare, in cambio di scambi di favore e per piazzare altri uomini a tutti i livelli nell'azienda.
Tutto questo è ancora più evidente quando si trovano uomini chiave che vengono spostati nei vertici di aziende chiave per lo Stato, dopo averle portate sul lastrico praticamente tutte. E spesso dopo esser stati indagati o condannati per questo.
"Amicopoli", lo vediamo ancora oggi negli ospedali, banche, ministeri.
@@makc9734 aggiungiamo anche che se i governi coprono i buchi di bilancio nessun dirigente si assumerà responsabilità.
Chiamasi azzardo morale.
@@pinna22 Nì, non è tanto che lo Stato copre i buchi, quello è un obbligo, ma è che chi li ha creati viene premiato con buoneuscite milionarie (Alitalia; Nazionale Italiana) e poi piazzato di nuovo a dirigere un'altra azienda di Stato ottenendo gli stessi risultati.
In quegli anni contava piazzare uomini nei posti chiave per il potere e ricevere in cambio un numero altissimo di tessere ottenuto con mazzette, in modo da scalare il partito non per meriti ma per...chi ruba di più.
Spiace per compagnie come air italy praticamente sconosciuta che in verità era un alternativa validissima ad Alitalia fallita miseramente per colpe secondo me non sue, potresti fare un video sul fallimento di Panam?
E' stata venduta un azienda veramente strategica come Telecom,quando era in attivo,senza nessun rimpianto,e si e' tenuta a tutti i costi Alitalia con un passivo gia forte anni fa,con un debito spaventoso a carico degli italiani.qualcuno me lo spiega?
Te lo spiego io, si privatizzano gli utili e si statalizzano le perdite. Tu paghi e i prenditori prendono, lasciando un lauto contributo a chi li ha aiutati
Concordo con il messaggio sopra, era pure il socialismo craxiano.
Ma sentir elogiare la Telecom vuol dire non aver mai avuto un telefono di casa o la TIM prima dell'arrivo della concorrenza.
E con tariffe da 2.000 lire al minuto sono capace anche io a fare utili.
Il servizio SIP era scandaloso oltre che oneroso e truffaldino, il noleggio dei telefoni a 3.000 lire al mese (o forse bimestre) nascosto nelle bollette, in 6 mesi te ne compravi uno....
@@makc9734 concordo pienamente con te infatti io parlavo soltanto dal punto di vista dell'investitore
La vendita di Telecom fu uguale a quella di Alitalia.
Bernabé, allora AD di Telecom, era per la fusione alla pari con Deutsche Telekom.
Il governo di allora, con D'Alema, impedì la vendita perché Telecom era strategica e doveva rimanere nazionale.
Anche in quel caso ci furono dei capitani coraggiosi sempre guidati da Colaninno, che aveva Olivetti, e comprò Telecom a debito, scaricandoli tutti sull'azienda.
Dopo di lui venne Tronchetti Provera (anche lui capitano coraggioso di Alitalia), poi Telefonica, che nel mentre era diventata più profittevole di Telecom, e infine Vivendi.
Oggi la politica vorrebbe rinazionalizzarla (in realtà è già azionista al 10% con Cassa Depositi e Prestiti) perché considerata strategica.
@@pinna22 Telecom/TIM era sicuramente più strategica di Alitalia, anche se cosa hai scritto è vero, diciamo però che non è paragonabile ad Alitalia, anche come perdite.
Poi in quel caso ci fu anche lo scandalo, chi aveva la Telecom poteva intercettare chi gli pareva, e questo faceva da ago della bilancia sia per i politici nostrani, che per una eventuale vendita all'estero, vedi il 5G nel mondo.
J
Una bella pietra tombale su tutta la questione
Speriamo sia la volta buona, l'avevamo già detto 2-3 volte fa
Quindi il tuo paese conta meno adesso e tu sei contento?? Tipico autolesionismo italico ahahah pensa se facessimo lo stesso con ogni singola
Azienda che lavora con i piedi (come ad esempio il 90% dei bar) chiudiamo tutto cosi’ sietr contenti?? Ahahaha siete senza speranza
@@toffonardi7037 La domanda sarebbe: "ora l'Italia sta meglio o peggio?".
Sia come conti pubblici che come servizio aeronautico offerto che come immagine all'occhio dei paesi esteri.
La risposta è abbastanza ovvia, ma se tu non sei contento, ce ne faremo una ragione! ;)
PS " Ahahaha siete senza speranza"
XD
@@toffonardi7037 sì, ora il mio Paese conta meno, conta meno soldi bruciata ogni anno da una azienda che doveva chiudere nel '94. Ora il mio Paese conta di più i soldi da dare in aiuto ad aziende sane.
@@toffonardi7037 io una sola volta ho viaggiato con Alitalia, tipo 3 anni fa. Poco prima avevo volato con Ryanair e avevo il sedile con spazio di 76 cm per le gambe e biglietto a metà prezzo rispetto ad Alitalia con la quale ho avuto un sedile molto più stretto, avevo le ginocchia che toccavano il sedile anteriore. Con una compagnia denigrata da tutti ho volato molto più comodo e con meno soldi rispetto ad Alitalia, che in più mi è anche costata di fondi statali presi dalle mie tasse.
Che vergogna
Tutto dannatamente italiano
Io approfondirei il motivo per cui una compagnia di bandiera è necessaria. Se ha accompagnato la politica italiana per più di settanta anni non può essere solo un capriccio. Indaghiamo i motivi prima di dire che non ce ne sono.
Prima di approfondire il motivo dovresti trovarlo. Perché a me 13 miliardi di quattrini pubblici inceneriti non sembrano un motivo valido per far viaggiare Mattarella in prima classe con Alitalia.
Infatti non è stato solo un capriccio. Il patriottismo veniva tirato fuori come foglia di fico per giustificare anni di dipendenti avidi e scioperati, & assunzioni clientelari.
E' una cretinata, uno slogan politico.
La Svizzera non ha una compagnia di bandiera, ovvero di proprietà dello Stato, eppure gli svizzeri volano lo stesso.
Lo stesso vale per la Germania, che Lufthansa è privata.
Maledetti piloti che vogliono stipendi alti. Ma come si permettono.! Addirittura scioperi!
Tra l’altro per ottenere stipendi in linea se non più bassi delle altre major europee, farabutti, tutta colpa loro.
Gli stipendi si guadagnano con la produttività, non a colpi di sciopero ricattando un'azienda che è pagata con le tasse di tutti gli altri italiani.
Alitalia è inefficiente e con l'apertura alla concorrenza il tappo è saltato, col monopolio era meno visibile.
Mi auguro che il video abbia un taglio oggettivo e non ideologico dato che in questa vicenda c’e’ stata sempre una grandissima dose di propaganda
Una delle poche manovre che non mi è piaciuta di Draghi
Non hai parlato di Alitalia sotto amministrazione straordinaria
Si ma con ITA la situazione sembra andare bene
Praticamente in Italia nessuna azienda o lavoratore sono più tutelati dallo stato.Tutti in balìa di speculazioni e volatilità dei mercati ecc ecc..., quindi neanche servizi pubblici essenziali e strategici assicurati e di bandiera.Questo è il nostro biglietto da visita,alla faccia delle varie compagnie aeree nazionali della maggior parte dei paesi del mondo che continuano a lavorare e prosperare.Alla fine quelli che hanno provocato questo sfascio saranno anche ricordati come figure che hanno fatto del bene a questo paese... complimenti!
com'è che allora air France Lufthansa e british airways l' anno scorso hanno preso miliardi di finanziamenti per non chiudere? dovevano fallire vero in base alla vostra logica idiota? (dietro a cui è stata instillata anche tanta invidia sociale, tipica di un paese di falliti)? invece non lo hanno fatto perchè sono settori strategici che vanno tutelati ovviamente nei limiti del possibile.....
se crede che aziende ''di bandiera'' come Alitalia debbano continuare a esistere, prego, faccia un bel bonifico sul conto dell'azienda, ma usi i suoi di soldi. La maggior parte degli italiani non gliene frega niente di viaggiare ''italiano'', vuole viaggiare veloce, sicuro e economico, tutte cose che Alitalia non garantiva. Ergo, tutti a casa.
@@toffonardi7037 invidia de che? io mi vergognerei di lavorare in un'azienda il cui stipendio non è creato dalla vendita del servizio che offro, ma dalle tasse dei cittadini in soccorso perchè il prodotto che offre la mia azienda non sta a galla nel mercato perchè scadente.Aripiateve! e trovatevi un lavoro vero
@@emanuelecastorina6487 mai lavorato per alitalia
@@emanuelecastorina6487 si applichiamo lo stesso concetto per tutte le altre aziende (soprattutto i bar/ristoranti che funzionano col culo) facciamo un reset totale e chiudiamo meta’ sttivita’
Sei un deficente.