THE STORY OF ORMEÑO | FROM SUCCESS TO FAILURE | THE BUS COMPANY THAT OPERATED THE WORLD'S LARGE...
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- If we are talking about a pioneer company in the area of land transport in Peru, we must refer to the Expreso Internacional Ormeño-Grupo Ormeño. The company founded in 1976, which incorporated the Double Decker bus units a year later, giving a turn to the convenience and comfort of the time. With more than 40 years of experience, it had national and international coverage, uniting more people along the way.
Its routes were national and international, departing from Lima in Peru. Being Chile, Argentina, Brazil, Ecuador, Venezuela and Colombia, some of the destinations transited by its units, in addition to conquering the Guinness record for providing the service with the longest route in the world between the city of Caracas and Buenos Aires.
ORMEÑO SERVICES
EXPRESSO ORMEÑO was a leading company in Peru, which is why it motivated Don Joaquín Ormeño (owner of the company) to meet with other entrepreneurs who wanted to form their interprovincial transport company to offer services to every destination in the country, of course the express were from other owners where Ormeño only earned commissions, so he named his buses.
Pioneer of interprovincial land transport in the country, Joaquín Ormeño Cabrera, announced his retirement from the Presidency of the Board of Directors of Expreso Internacional Ormeño, after more than 40 years of tireless work, and handed over the position to his son, Julio César Ormeño Malone as new President. of the Board of Directors Mr. Joaquín said: "I leave the helm to my children who from a very young age saw me work and witnessed the growth and consolidation of the Expreso Internacional Ormeño, but I will always be ready to support with my experience in the sector", said Ormeño Cabrera.
In 2019, it was announced through social media that Joaquín Ormeño Cabrera, a well-known businessman in the transport sector who ran the company Transportes Ormeño for more than 20 years, had passed away.
A funeral mass was announced at 2:30 pm at the Church of the Sacred Heart of Jesus in Surco (El Derby).
The funeral was the following day at 11 am at the Jardines de La Paz cemetery in La Molina.
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Caramba já nessa época tinha esses duplo pisos, no Brasil devem ter chegado muuuito tempo depois. Olha a visão desse empresário Peruano !.
Great journalism work. Expreso Internacional Ormeño was a big company. Blessings from Paraguay 🇵🇾 🙏🏿
Ormeño sempre passava aqui na estrada BR317 e 364 agora a empresa que faz a Rota a lima e a Trans Acreana via lima ate São paulo Rio de Janeiro
Fue la mejor empresa peruana , hermosos buses con su librea institucional y pionera en las rutas , admiración desde chile.
Para quem não sabe..A LÍNEA DE LOS ANDES e que faz a linha lima peru até Caracas na Venezuela..a transacreana e que vai fazer a linha de RJ e SP e AC até o Peru.. também tem outra grande empresa a TICA BUS que faz a linha de PANAMÁ ATE O MÉXICO..FICA A DICA..
Parabéns pra Empresa Ormeño, a melhor de todos os tempos. Se modernizou dando um banho de luxo na concorrência da época.
A história dela é até um pouco parecida com a da Itapemirim e que infelizmente tiveram o mesmo fim. As duas que um dia já foram gigantes e hoje ficaram apenas na história. Infelizmente, muitos herdeiros não têm o mesmo carinho e dedicação pelas empresas que os seus fundadores tiveram, por isso acho certo que sejam vendidas antes de serem deixadas em mãos daqueles que não vão saber valorizar o que um dia foi um sonho de alguém que se realizou.
Parecida com a história da busscar carroceria
@@rpl1747 eu ia mencionar ela também.
Faz da eterna Expresso Brasileiro, que saudades de viajar com a Expresso brasileiro, marcou minha infância, até hoje eu guardo dois copos de água da Expresso brasileiro, só sdds 😓💚🇧🇷
Mais matérias assim por favor !!!
Seu canal é uma enciclopédia para os busólogos 😃
Muito obrigado.. Fico muito feliz por esse comentário tão legal sobre meu trabalho. Forte abraço pra vc
Que pena. Vinha me programando para ir de São Paulo a Lima. Vinha me informando no guichê da empresa regularmente , diziam que a rota seria normalizada em julho em virtude da Covid. Uma pena.....
Agora que vai fazer a linha vai ser a Transacreana
@@tiagocosta4752 Opa !!! Valeuuu
Tb quero fazer essa viagem, mas de são Paulo a Bogotá.
Deve ser maravilhoso viajar 14 mil km apreciando as mais variadas paisagens.
Si se ISO el viaje de Sao Paulo a lima grande empresa q tengo lindos recuerdos Dios te bendiga
7:10 amigo saludos es una miniatura hecho por mi persona gracias por compartir de la empresa Internacional Ormeño !!! saludos desde Perù
Gracias, amigo.
Con esa empresa viajé de Buenos Aires hasta Colombia. Me dió tristeza la noticia. Cuál empresa tomará su recorrido?
Que pena que acabou. Tem um video no youtube da rota sao paulo lima e outro da sao paulo Bogotá. Marcante essa empresa. Belo video Diogao
Verdade eu vi esses vídeos. Hj em dia a linha para Lima é operada pela brasileira Trans Acreana
Llegaban a Caracas, a una terminal privada pequeña de una compañía venezolana de buses de rutas nacionales, esta aún existe y son ok (Aeroexpresos Ejecutivos) , esta no tenía nada que ver, quizas Ormeño solo pagaba alquiler para el uso dual de las instalaciones.
Show esse vídeo hein, legal essa história, uma grande cartada na época, aposta para colocar as outras empresas a época no bolso, mas pensando bem, as vezes é melhor vender seu patrimônio do deixar pra filhos pq em alguns casos eles não dão valor.
Excelente matéria. Parabéns pelo conteúdo. Queria mesmo saber um pouco sobre essa empresa. Eu tive o privilégio de viajar com eles em 2017. Sempre quis conhecer Cusco no Peru. Mas queria fazer isso de uma forma diferente. Então, saindo de Manaus, onde moro, fui de avião até Porto Velho/RO e de lá, peguei um Ormeño até Cusco.
Estava relativamente cheio naquele dia. Foi uma experiência formidável, paisagens inesquecíveis. Planejava voltar ao Peru com eles novamente, mas fiquei triste em saber, através deste vídeo, inclusive, que eles fecharam as portas.Uma pena para uma empresa pioneira e com uma baita história.
Mais uma vez, parabéns pela matéria.
Você poderia fazer um vídeo mostrando a história da Fergo, que também foi se afundando e todas as linhas acabaram nas mãos da Guerino Seissento 😢
Antes era Silvatur,trabalhei lá.
Passar o comando de uma grande empresa para os filhos e ver essa mesma empresa ir para o buraco... é algo que já é comum aqui no nosso país!!!
A Itapemirim que o diga....
Se os filhos não tive os mesmo apetite dos fundadores empresa não vai longe mesmo
@Canal Ônibus S.A. é sobre isso, a culpa da Itapemirim ter entrado em crise não é culpa do Sidney, ele só ajudou a acabar com a empresa...
Viação sanremo 😭
Toda empresa quando é deixado pra herdeiros chegam ao fracasso e falência Pois os filhos não suaram e sim recebem tudo de mão beijada e sem sacrifício e não sabem dar valor.
Tristeza saber da falência. Fiz uma viagem de Rondônia a Cuzco, pela rota Rio de Janeiro-Lima. A maior rota do mundo até então . Foi uma viagem para ficar na minha história .
São Geraldo, Itapemirim, Viação Salutaris, Cometa aconteceu tudo isso... Infelizmente foram ao buraco devido a incompetência de sucessores que nasceram em berço de ouro e estragaram com tudo que o pai construiu
a Cometa??? do grupo JCA????
Até onde eu sei, a Cometa (e seus lindos ônibus azuis) ainda está por aí firme e forte.
Cometa é do Grupo JCA e continua a ativa, Salutaris do grupo Águia Branca também, apenas a Águia Branca padronizou a frota dela e da Salutaris com o seu nome, inclusive os Vissta Buss 340 que rodavam por aqui no ES foram pra Salutaris, só mudaram o prefixo, e a São Geraldo foi adquirida pela Gontijo em 2003, em 2016 a Gontijo apenas encerrou as atividades da São Geraldo e padronizou a frota com o seu nome, e também a São Geraldo não estava indo muito bem, senão não teria um pátio cheio de ônibus abandonados que levou tempo pra serem vendidos. A Itapemirim realmente faliu e por causa de muitos fatores, agora a Suzantur está assumindo as suas linhas e o arrendamento.
Uma história de persistência e sucesso do fundador da empresa, mas com final triste devido ao descuido. Pena uma grande empresa chegar a essa situação, infelizmente. Diogo, parabéns pelo ótimo conteúdo, 👏👏
Esse é o tipo de vídeo, que me deixa muito triste e com muita raiva dos herdeiros... Como essa Empresa Quebrou?
A Itapemirim também foi uma gigante dos transportes de passageiros de ônibus passou mesma coisa faliu já viagei num ônibus desse modelo muito confortável na época Scania Marcopolo Saab fabricava esses ônibus
A diferença entre um cara que queria oferecer do melhor pro cliente e outro que queria encher os bolso de dinheiro para se divertir. Geralmente os filinhos de papai rico que nunca trabalham com os pais fazendo coisas de funcionário sem ter vergonha, eles aprendem a lidar e lutar juntos, mas quem ganha tudo e já vive como rei, nnca se importa com as despesas e a boa administração então acabam com a empresa. Tem um ditado que diz, o avô criou, o filho fez crescer, os netos o dividiram e aquela empresa sumiu.
O mesmo aconteceu ak em Mogi das cruzes com a empresa Eroles.....era uma das maiores empresa de SP atendia todas região do alto Tietê......o pai passou para o filho e conseguiram fali a empresa e triste de mais
Bom dia!!!
O meu comentário foi o mesmo.
Quem mora aqui não consegue entender como a EROLES simplesmente acabou.
Longe de ser caso isolado. De empresas de ônibus a grandes redes varejistas, as Ltda têm prazo de validade. Talento e aptidão não se herdam...
Boa tarde, bom vídeo, muito triste que mais empresa faliu por mal admiração de um membro de uma família,
Muito triste o fim dassa empresa
Essa história é velha conhecida do Brasil: o fundador falece e a empresa não se sustenta depois. Abraços.
O cara constrói um império ai deixa nas mãos dos filhos .E os próprios filhos jogam tudo fora .
Uma grande empresa no norte do Paraná, os filhos assumiram e acabaram vendendo ela. Eles deixaram muitos carros ficar parados na garagem por falta de peças etc.
@Vinícius Lima - Shorts é antes do Senhor Mario Luft a Garcia teve momentos tensos tbm
É tipo o que está acontecendo com a Itapemirim. Triste, mas é a realidade.
Essa empresa, já saiu nas reportagens, do SBT, Record, e Globo lixo. Como a maio viagem de ônibus do mundo. Salvador Bahia
A sabe o nível de alienação do ser, quando ele mete um "globo lixo" e um vídeo sobre ônibus.
@@Csrm81 Detalhe: a Globo é o único canal que tem programação variada,informativa nacional e internacional, produtos propios etc..
@@Csrm81 , relaxa, ainda estamos em democracia, vc já quer proibir que o cara se expresse como quiser ? , esse Luladrão é um bom mestre.
Belíssima história Da Expresso Ormeno ,mta risteza por ter acabado essa empresa
Linda história desta empresa !! Gostei parabéns por nós compartilha está viagem no tempo !!
É uma pena uma empresa tão tradicional se acabar assim 😢😢
Por exemplo, da nossa Piracicabana só restou o nome forte !
5:55 saudades de ver o irmão mais pequeno desse setra na Europa
Os Neoplan eram meus prediletos!!
Bela matéria meu amigo, parabéns!
Poxa vida....tava com plano de viajar nessa Empresa Expresso Ormeno de São Paulo para Lima !!! Muito triste essas realidade ! Amigo Qual a Empresa de Ônibus que vai assumir a linha da Ormeno ? De São Paulo para Lima ?
Excelente vídeo!
Obrigado Luiz
Belo e informativo video ,tô inscrito !
Fala da Auto Viação Camurujipe aqui da Bahia conta a história dela aí no canal
Um exemplo entre centenas de outros. Talento não é hereditário. Toda sociedade limitada está fadada a desaparecer com o tempo, por ter administração amadora, sujeita a herdeiros lambões... O certo, para uma empresa ser grande e duradoura, é se tornar companhia, uma sociedade anônima...
Show
Sensacional. Meu sonho é ir de São Paulo até Cuzco de ônibus. Imaginava ir por esta empresa. Você sabe qual está fazendo esta linha?
Interessante!
Faça mais vídeos assim muito interessante
Seus vídeos estão ótimos parabéns
Obrigado Antônio
Oh que pena! Lindos esses carros! Já vi muitas fotos na Internet. Fazer o que, né! 😢😢😢
LEMBREI DE UMA EMPRESA DE ÔNIBUS BRASILEIRA IGUAL A ESSA DO PERU QUE INCLUSIVE TEM UMA HISTÓRIA SEMELHANTE. ALGUÉM TEM IDÉIA DE QUAL ESTOU FALANDO???RSRSBIZARRO!!!MÁ GESTÃO É OQUE MAIS TEM AQUI NO BRASIL,PRINCIPALMENTE O NOSSO SISTEMA POLITICO.
Conta a história da VIAÇÃO RONDÔNIA, da fundação ao fracasso
Algumas empresas do Brasil estão com os mesmo problemas
Parabéns pelo registro nesse 👍
Há tempo vir pela Internet , que a JBL irá inaugurar uma linha Rio de Janeiro x Lima via Sáo Paulo , já faz 2 anos que se passaram , e Até hoje nada ! Seria tão maravilhoso se a JBL inaugurar-se essa linha ligando Brasil x Perú ! Parabéns pelo esse Canal Maravilhoso Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Like Quem sabe um dia , o Clube do Ônibus fazer entrevista na sede da Empresa JBL falando da futura linha Internacional Brasil x Perú ?
É muito triste ver essa empresa fechar as portas,varios marcos conquistados por ela,e por má adm dos filhos,vai tudo por agua abaixo...
Enfim,um excelente vídeo.
Bela matéria qual a motorização desses ônibus?
mercedes e man
Muito bom os seus vídeos 📹
TOP 10
É muito triste ver acontecer esse declínio por falta da visão do fundador entregar para quem não trabalhou.
Diogo quem foi o fundador da Itapemirim ou foi o próprio fundador que afundou a empresa
Sempre achei que a primeira fazer linhas internacionais foi a Viação Pluma.
A primeira do Peru, pelo que disse o vídeo...
Valeu pelo vídeo
Muito bom!
Quanta honra
Parece um busca com Gv juntos na mesma configuração
Fala Diogo.
Pena que a Expresso Ormeno tenha o mesmo fim que a Itapemirim aqui no Brasil.
Uma pena. Parecia ser uma ótima empresa. Seria uma Itapemirim Peruana? Abraço.
Ou ao contrário!
Que história mesmo bom dia diogo da ormenor do sucesso
Depois que o dono se vai ou faz esse tipo de coisa, o negócio realmente não fica do mesmo jeito.
Ê A MESMA SITUAÇÃO AQUI NO BRASIL COMO É O CASO DA VIAÇÃO ITAPEMIRIM VÊ A SITUAÇÃO VEJAM COMO ESTÁ A ITAPEMIRIM NA BEIRA DA FALÊNCIA AGONIZANDO CADA VEZ MAIS SÓ FALTA AGORA FEIXAR A TAMPA DO CAIXÃO DIGA SE DE PASSAGEM. É MINHA GENTE NÃO É SÓ A VIAÇÃO ITAPEMIRIM VEJAM QUANTAS EMPRESAS FEIXARAM AS PORTAS POR CAUSA DE MAL GESTÃO E MAL ADMINISTRAÇÃO FORAM MUITAS! ENTREGAM A EMPRESA PRO FILHOS E OS MESMOS NÃO QUEREM NADA CRESCEM OS OLHOS CADA UM QUERA MAIS É O QUE SE CHAMA DE GANÂNCIA AÍ TERMINA NISSO DAÍ. VALEU PELO VÍDEO GOSTEI MUITO BOM SHOW DE BOLA CONSERTEZA ATÉ A PRÓXIMA FIQUE COM DEUS AMÉM THAL THAL. 😀👍👏
Isso sempre acontece. Ainda mais quando é mais de um filho, cada um querendo ter, em sua própria casa, o padrão de vida que tinham na casa do pai. Só sugam, nada investem...
2:00 Senhor Barriga era um dos investidores?
Neoplan criou carrocerias de onibus que é um sonho, e lamentavel que Ormenõ faliu.
Son alemanes , otro mundo al igual que setra
Nem sempre filho de peixe, peixinho é, temos no Brasil os exemplos negativos do Camilo Cola da Itapemirim, e do Major Tito da Viação Cometa que os filhos não tinham a pegada dos pais. Exemplo positivo de administração é do Sr Carlinhos da Empresa Santa Maria de São Bernardo do Campo SP, que herdou a competência do Sr João seu pai, que mantém a Empresa no mesmo padrão de qualidade e modernidade.
Bom dia!!!
Na região onde moro a Empresa EROLES ( que dominou o alto Tietê por anos ) simplesmente acabou.
Verdade.
Acho muito "charmosa" a pintura daqueles ônibus.
Comentário de quem não conhece a realidade.
Neoplan , palabras mayores
Bom dia Diogo. Que triste.
Invés dos filhos da continuidade a história do pai eles vão lá pegam a administração e destróiem tudo que o pai construiu .... Realmente é mto triste ver uma empresa dessa com ótimos que se ver no vídeo acabar assim como pó
Nada haver.
Eu tenho uma foto que tirei desse comil dd aqui em Resende.
Alguma outra empresa assumiu as linhas internacionais?
Melhor canal
9:19 oia nois faturando aqui, vários ônibus brasileiros vendidos
Uma pena, empresa de que atendia varios países 🙏🙏
Incrível que os filhos sempre destroem o que os pais constroem. O filho tem que ser criado como homem, e não como um playboy mimado. Tem que colocar para trabalhar desde cedo!
O mesmo aconteceu com a Itapemirim.
Existe alguma outra empresa ativa ou interessada nesse tipo de transporte rodoviário internacional saindo de São Paulo até Bogotá?
História muito parecida com a da Itapemirim
Veículos totalmente variados fico imaginando o custo para manter esses carros importados realmente ousadia
tá ouvindo isso Itapemirim
Neoplan Starliner and Megaliner?
É normalmente assim. Os pais constroem, os filhos acabam.
é só passar os negócios para os filhos as coisas começam a cabaçar.
HOJE EM DIA,SE NÃO SABER ADMINISTRAR,BEM QUALQUER EMPRESA,É COMPLICADO,PRINCIPALMENTE CUSTOS,QUE ESTÃO MUITO ALTOS,E PIOROU MUITO NAS DUAS DECADAS,COMBUSTÍVEIS, MANUTENÇÃO DE ONIBUS,E O CUSTO DA PASSAGEM,NÃO COMPENSA.
Júlio Cesar vc está enganado no seu comentário a VIAÇÃO COMETA está de pé ela foi a falência igual vc comentou ok
Que empresa está fazendo a rota Brasil × Peru?
Tudo indica que sera e empresa brasileira transacreana a mesma estava com data para entrar em operacao em marco de 2020 mas a covid interrompeu tudo
Igual o que aconteceu com São Geraldo que foi destruída
E umas penas que esse empresa parou as atividades rodoviária Ormeno neoplan chassi mecerdes bens ele tem o comil campeone chassi mecerdes bens o .500 que tristeza 😔😔😔😔
O que aconteceu com a Itapemirim e Deus ajuda que não aconteça com a GONTIJO e outras tantas.
É o mesmo caso da Itapemirim
Tambem passagem barato só de diesel nem paga as despesa quase .mais funcionário .mais despesas do ônibus .uma pena msm
Isso aconteceu com a Votorantim tbm
Só o OURO CHOFER TMJ
Opa dia 4 de Julho encontrei 2 ônibus da empresa entrando no Brasil será que já estavam devolvendo ou desfazendo parte da frota???