Na verdade ele esteve à frente de seu tempo, pois ônibus com amplas áreas envidraçadas só foram ser a regra em período bem recente... O desenho dele antecipou conceitos em várias décadas...
Que documentário show sobre um veículo super diferenciados. Pensa nos dias de hoje a neoplan refazer este ônibus com toda a tecnologia que temos hoje acho que ficaria um espetáculo a parte. Abraço Guarulhos SP.
No sul dá Austrália eu e outro brasileiro dirigíamos estes ônibus articulados da Scania com o piso bem baixinho do chão pra uso de cadeirantes , aqui na Austrália são comuns , também temos os chassi longo de 14.5 metros rígido . São Scania . Gostei muito desse vídeo Abraços
Se tivessem tentado desovar alguns na Argentina, talvez tivesse vendido pelo menos 3 vezes mais. Lembro que eu via mais DD com placa da Argentina que do Brasil pouco antes do ano 2000.
Uma vez eu vi um ônibus desses em São Paulo, tava em uma exposição de ônibus diferentes, era bem interessante ver o seu tamanho, por dentro parecia bem maior do que era, deveria ser muito confortável
Seria legal ter desses veiculos no brt por que os nomais aqui do brasil brt tem motor forte porém é muito pequeno para demanda de passageiro com 2 andares talvez diminuir a super lotação de hoje.
@@olintaribeirodemelonetarib7753 tem uma cidade aqui no RS que vai construir um sistema com tecnologia nacional de transporte em via elevada, que é praticamente uma variante de VLT em via elevada todos chamam de *Aeromovel*
@Lucas Gonçalves Nogueira tem uma cidade aqui no RS (canoas) que não pode construir nem BRT e VLT por falta de espaço, e se viu como a unica solução a construção e um Aeromovel (que é praticamente uma variante de VLT)
Pra acabar com a superlotação dos ônibus, se eu fosse prefeito, iria mudar a infraestrutura (principalmente de fios de luz) pra que seja possível a operação de ônibus urbanos de dois andares. Nos corredores BRT, articulados de dois andares. Nos centros urbanos, um reboque (buz zug) para os horários de pico
Minhas congratulações, história fascinante, gostei muito do final com um take de um vídeo da época, o som ambiente onde se pôde ouvir o motor fez diferença. Repassando para vários amigos ou conhecidos rodoviários.
Na Argentina no final dos anos 70 a neoplam licenciou uma encarroçadora chamada cametal fabricaram os modelos dois pisos da marca ...parte era fabricada na Argentina e outra vinha da Europa. .por questões de custo e demanda parceria não durou muito tempo
Show de bola 😃. Bacana seus vídeos. Costumo, sempre viajar, em ônibus Double deck, com carros da empresa TRANSHENRIQUE, da cidade de Feira de Santana. É maravilhoso, infelizmente, com esses problemas da Covid-19, não estamos podendo viajar. Mais dentro em breve, estaremos na BR.
Hoje vemos o que será o futuro do transporte rodoviário, olhar para o passado e voltar a fábrica ônibus rodoviário articulado..... pois não poderá brigar com as empresas aéreas......o DD brasileiro já estão muito cumprido.
@@JuniorJr... Desde quando fazer uma sugestão de vídeo é desvalorizar o trabalho do autor? Aliás, onde ele poderia fazer essa sugestão se não fosse na seção de comentários?
Cheguei a andar em ônibus articulados, realmente a parte traseira sacudia muito , remetendo a instabilidade. Hoje em dia, ao meu ver, ônibus bom para se fazer de dois andares seriam os de piso baixo. Pois remetem mais estabilidade.
2:11 A principios de los 80 viaje en una de esas "naves" de la empresa Varmontt desde Concepcion a Santiago. Su comidad es insuperable. Tambien habian unos Kassbohrer-Setra que lanzaban llamas por su tubo de escape.
meu onibus favorito, mas eu não fazia idéia de que ele era tão raro assim, achei que existiam milhares deles..... mas não tem nem 10..... caramba..... e se eu ganhasse na mega sena, eu compraria a unidade que foi transformada em motor home
Esses de visão panorâmica e vidros claros , são muito bonitos. Hj em dia nós viajamos em ônibus todos lacrados e escuros. Parabéns pelo vídeo .
obrigado
Na verdade ele esteve à frente de seu tempo, pois ônibus com amplas áreas envidraçadas só foram ser a regra em período bem recente... O desenho dele antecipou conceitos em várias décadas...
Que documentário show sobre um veículo super diferenciados. Pensa nos dias de hoje a neoplan refazer este ônibus com toda a tecnologia que temos hoje acho que ficaria um espetáculo a parte. Abraço Guarulhos SP.
Esse BUS seria como o A380 é pros aviões, full double deck, etc....que máquina INCRÍVEL!!! Quisera ter viajado num desses pela Europa
foi um belo ponto da história mesmo
adoro ver a história desses onibus diferentes! continue com esse belo trabalho!
Vendo só hoje em 2024
Parabéns por esse vídeo bem diferente
Ônibus muito diferente o que lembra um pouco os ônibus turísticos de Curitiba
Whatever you said, I didn't understand anything but Neoplan, Jumbocruiser, and Skyline. Awesome video!
👍👍
Até que em fim achei uma matéria sobre a Neoplan!
Interessante a história dos articulados da Neoplan.
No sul dá Austrália eu e outro brasileiro dirigíamos estes ônibus articulados da Scania com o piso bem baixinho do chão pra uso de cadeirantes , aqui na Austrália são comuns , também temos os chassi longo de 14.5 metros rígido . São Scania . Gostei muito desse vídeo Abraços
De onze, nove ainda funcionam, isso atesta a qualidade da construção.
Se tivessem tentado desovar alguns na Argentina, talvez tivesse vendido pelo menos 3 vezes mais. Lembro que eu via mais DD com placa da Argentina que do Brasil pouco antes do ano 2000.
@@zOiNhUh sim!
Uma vez eu vi um ônibus desses em São Paulo, tava em uma exposição de ônibus diferentes, era bem interessante ver o seu tamanho, por dentro parecia bem maior do que era, deveria ser muito confortável
Seria legal ter desses veiculos no brt por que os nomais aqui do brasil brt tem motor forte porém é muito pequeno para demanda de passageiro com 2 andares talvez diminuir a super lotação de hoje.
as vezes nem compensa o custo de manutenção, pode sai até mais barato trocando o sistema BRT por um VLT
¯\_(ツ)_/¯
@@LeonardoTL vdd seria bem melhor
@@olintaribeirodemelonetarib7753 tem uma cidade aqui no RS que vai construir um sistema com tecnologia nacional de transporte em via elevada, que é praticamente uma variante de VLT em via elevada todos chamam de *Aeromovel*
@Lucas Gonçalves Nogueira isso depende muito
@Lucas Gonçalves Nogueira tem uma cidade aqui no RS (canoas) que não pode construir nem BRT e VLT por falta de espaço, e se viu como a unica solução a construção e um Aeromovel (que é praticamente uma variante de VLT)
8:40 Aqui no Vale do Itajaí rodavam para ir para Blumenau e região... tinha por muitos anos esses articulados da Catarinense!
Pra acabar com a superlotação dos ônibus, se eu fosse prefeito, iria mudar a infraestrutura (principalmente de fios de luz) pra que seja possível a operação de ônibus urbanos de dois andares.
Nos corredores BRT, articulados de dois andares.
Nos centros urbanos, um reboque (buz zug) para os horários de pico
As Aventuras do Ônibus Atômico...
👍
Motorhome = mansão sobre rodas. 🎩
Minhas congratulações, história fascinante, gostei muito do final com um take de um vídeo da época, o som ambiente onde se pôde ouvir o motor fez diferença.
Repassando para vários amigos ou conhecidos rodoviários.
Na Argentina no final dos anos 70 a neoplam licenciou uma encarroçadora chamada cametal fabricaram os modelos dois pisos da marca ...parte era fabricada na Argentina e outra vinha da Europa. .por questões de custo e demanda parceria não durou muito tempo
Mas que coisa curiosa!! Imagina estar andando de boa na rua e ver um busão desse tamanho articulado!
Lembra o ônibus do filme . As peripécias do ônibus atômico.
Mais uma história show de bola👏👏
👍👍
Muito bom mesmo ó relatório.
La Chilebus llego a Brasil el año 84 con esos buses de dos pisos muchos recuerdos de los doble piso.
Muito bom. Podia ter feito referência aos ônibus de dois andares da Inglaterra também.
Show de bola 😃. Bacana seus vídeos. Costumo, sempre viajar, em ônibus Double deck, com carros da empresa TRANSHENRIQUE, da cidade de Feira de Santana. É maravilhoso, infelizmente, com esses problemas da Covid-19, não estamos podendo viajar. Mais dentro em breve, estaremos na BR.
Hoje vemos o que será o futuro do transporte rodoviário, olhar para o passado e voltar a fábrica ônibus rodoviário articulado..... pois não poderá brigar com as empresas aéreas......o DD brasileiro já estão muito cumprido.
Muito bom! Esses mais modernos são bonitos
Um articulado visto nas estradas da Alemanha, Reino Unido, Itália, França, Portugal, Holanda, Hungria, entre outros países europeus.
Melhor trem. As ruas e estradas não são pra esses monstros.
esse canal merece milhões de inscrito, muito bom! parabéns.
Era pra ter esses ônibus no Brasil
Faz um vídeo contando a história da TEMA TERRA fabricante de maquinário pesado. Um grande abraço
Não dá pra comentar sobre o vídeo, valorizando o trabalho do autor? Muito chato esse negócio.
@@JuniorJr... Desde quando fazer uma sugestão de vídeo é desvalorizar o trabalho do autor? Aliás, onde ele poderia fazer essa sugestão se não fosse na seção de comentários?
Ja cliquei no video pensando como seria fazer um desses Motorhome...rs
já fazem, não articulado, mas existem motor home desse porte que têm até garagem.
imagino um panoramico DD ou 1800 DD articulado que top haha
Cheguei a andar em ônibus articulados, realmente a parte traseira sacudia muito , remetendo a instabilidade. Hoje em dia, ao meu ver, ônibus bom para se fazer de dois andares seriam os de piso baixo. Pois remetem mais estabilidade.
top
Parabéns pelo trabalho...
Obrigado 👍
Muito boa essa matéria parabéns
Obrigado 👍
2:11 A principios de los 80 viaje en una de esas "naves" de la empresa Varmontt desde Concepcion a Santiago. Su comidad es insuperable. Tambien habian unos Kassbohrer-Setra que lanzaban llamas por su tubo de escape.
Ótimo muito obrigado!
Nós que agradecemos!
Excelente! Parabéns!!!
Obrigado 😃
I don't understand portugese, but I can read the spec sheet, lol
Bom vídeo, faz um video sobre os ônibus de 2 andares londrinos, um ícone do transporte urbano, valeu!!
Sensacional!!!!!
Salve vídeo top trais a história da Ford F2000 🤙🏾👍🏽
Ia dar um belo motorhome esse ônibus
👍
Imagina o nosso ligeirão de curitiba! Que lotado em horário de pico deve aguentar quase 500 pessoas!
👍👍
Ônibus esse , CLONE do Antigo Ônibus PAPA-FILA que teve existência em ANOS Passados .
até mais José Reis e Reis
Aqui no PAMA de Lagoa santa MG tinha 1 era um Alfa Romeu
Parabéns!!! Pelo vídeo 👏👏👏👏👏 muito legal mesmo!!!!
Queria muito registrar uma maquina dessa
seria top
Vídeo muito bom e informativo.
Obrigado 👍 por assistir e comentar
Esse canal é perfeito
👍 obrigado
Não existe ônibus mais bonito que os NIELSON DIPLOMATA.
Impressionante.
Eu gostaria de saber do bi-articulado.
Conheci em Curitiba PR,e tenho muito prazer de andar nesses ônibus.
Grato!
Amo seu trabalho sou muito fã e amo tudo sobre carros ... Meu joinha
Boa noite. Não sou do canal aqui + gostei da reportagem. Deixei o like. Abraço de RIO DAS OSTRAS RJ
Bom trabalho. Belíssimo vídeo
Legal demais.
👍👍👍
Olá.. poderia falar sobre o BIG BUS(filme dos anos 70's)... uma doideira só hahah... abraço
Uma pena que esse padrão de ônibus não vingou aqui no Brasil pois seria muito mais útil
Duro eh
descer de BHTE a GUARAPARI so ate JOÃO Monlevade sao 150 CURVAS
Incompatível para a topografia brasileira.
Excelente vídeo.....grato p post !!!
Faz a matéria detalhada do RENAULT MAGNUM AE de 1990 até 1996 e seus chassi e Motores e etc..
👍
meu onibus favorito, mas eu não fazia idéia de que ele era tão raro assim, achei que existiam milhares deles..... mas não tem nem 10..... caramba.....
e se eu ganhasse na mega sena, eu compraria a unidade que foi transformada em motor home
Faltou o super ônibus rodoviário do filme ky Leslie Nilsen era o protagonista. Esse filme se no mi engano é doz anoz 80.
👍
Show de vídeo! Parabéns !!
Obrigado 👍
Que ônibus interessante
verdade
Me lembro do filme do "Buzao atómico"...
muito bom
Mais 1 videao meu amigo 👏👏👏pela qualidade ds teus trabalhos vc merecia já estar c 500000inscritos amigão pbns abcao 🙋♂️
Obrigado 👍
Por favor um vídeo sobre a linha Caio Apache!
muito bom o vídeo, parabéns
👍 obrigado pelo comentario
UM CARRETÃO SEM DÚVIDA. GANHAVA MAIS QUEM PILOTAVA?!
boa pergunta viu
Por favo faz a história do 1621 por favo pq a Mercedes não quis fazer ele mas pq explica tudo aí
Sehr interessantes Video ich habe in meiner Heimat ( Deutschland ) noch nie solche Modele gesehen .
Canal top. Só conteúdo interessante e útil
Top demais, eu lembro dos primeiros q circularam no Rio de Janeiro na década d 80, eu era criança Na epoca, pessoal chamava d "Minhocão " 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Esse canal é show!!!👏👏👏👏👏
Um Nelson B58 articulado ainda está vivo, pertence a um circo, parece que é o Vostok, ainda cheguei a fotografá-lo.
Imagina viajar no último vagão nas estradas do Brasil? Iria pular igual canguru...😂
verdade
Me surpreende que aparentemente ninguém cogitou instalar o motor em posição lateral, como em alguns chassis articulados da Volvo.
Gostei muito legal 👏👏👏👏👏👍👍
Show !
valeu
Top amigo obrigado
As empresas de hoje poderiam pegar um DD e fazer um rodoviário de dois andares e articulado, já pensou.
😁😁👍
Like amigo adorei
Esse eu queria ver rodando aqui no Brasil
Double decker articulado, nunca imaginei isso kkkkkk
Articulados rodoviários: th-cam.com/video/VdjK_qkHVws/w-d-xo.html
Articulados Urbanos: th-cam.com/video/SUR2EePfZgg/w-d-xo.html
Imagina ele na pista dando benga em carro 1.0 kk
Deve ser ótimo andar no último banco
VERY GOOD 👋👋👋👋👋👋
valeu 👍👍
Excellent Video, Didn't understand a word, but Great Pictures !!!
Sem dúvida trata-se de um veículo imponente e radical, mas infelizmente com baixa viabilidade, comprovado pela quantidade restrita de exemplares.
like! muito interessante
Esse ônibus exista ainda ou parou de fabricar
teve algumas atualizações e versões, mas depois parou
Isso para tombar,e uma beleza .....!
Muito interessante ! 💪💪😎
Los mejores del mundo
The Big Bus 1976, it was a B grade movie
👍
Issdo me fez lembrar do gilme de 1977 " o onibusnuclear"
Imagina um desse na BBF
Me permite fazer umas duas correções no 7:30 a vanhool é um fabricante belga e não holandesa e no 7:50 a prevost é canadense