Siempre acelerando en lugares seguros y no en la calle ❤. Quedó tremendo el falcon en todo sentido, tremendo el re diseño y el motor. También está por ahi el video de ls otra que el menciona y en ese video el señor también cuenta que la armo Eduardo. Zarpadisimas las dos ❤
Bien Eduardo bien loco!! Lo hiciste a tu gusto y te quedó, felicitaciones, horas y horas de laburo, guita y bueno ahora a disfrutarlo a mil, ok abrazos ovalados y buen comienzo de semana para todos, gracias 7 Play TV. 👊🇦🇷
Porque estamos en Argentina. Pais de criticones. Aca todos son buenos criticando los logros de otros, pero son muy pocos los que se la juegan a hacer algo diferente. Yo lo aplaudo!!!
2:31 pintamos toda la casa y sin dejar caer una sola gota de pintura que no sea.. QUE EEESSSS ESOOOOOOOO 🤣.... lo banco con el proyecto,me va lo del v8 y hacerla coupe.. pero que tenía que ver el tablero de Peugeot 405 y ese volante?? 🤦🏻♂️
Esos volantes son espantosos la verdad y en cuanto el tablero supongo que es conseguir contemporaneidad pero sin llegar a la modernidad porque el falcon es un auto de antes entonces es usar un tablero clasico pero no el tipico de madera con relojes tipo brujula...
Quedó muy bueno. Siendo hincha de Chevrolet siempre me pregunté por qué razón acá nunca llegó a hacerse la cupé Falcon. Es un vehículo muy americano y argentino a la vez, merecía una cupé que compitiera comercialmente con las distintas versiones de la Chevy, la Torino y la Dodge.
Eso decis vos. Si la ponia la fabrica la aceptabas entonces? Es todo psicologico. La gente le tiene miedo a lo desconocido. Las fabricas tambien hacen cosas peores; ejemplo... como ponerle punteras de plastico a los ultimos modelos, nada peor que eso y lo hizo la misma fabrica eh.
Y un fiat 147 es un fiat 147. Y traia TOMA DE PLASTICO NEGRA que le ponia la propia fabrica. Asi que no digas mas pavadas. FIN DE LA DISCUCION. Suerte en la vida Bad Milk.
un auto del 2000 con todas las letras,pero ojo,viendolo con ojos de esa epoca esta muy bien,y lo bueno que no solo fue estetica,le puso muy buenas cosas en mecanica,si tuviera solo el capot original estaria muy bien,en olavarria hay uno tambien armado coupe color bordo,esta muy bueno,pero esta 100% armado coupe y techo tambien un poco mas bajo.
Antes que nada excelente trabajo, quizas el resultado no es de mi agrado, pero reconozco el trabajo que llevo, aparte me parece que NO FUE LA PRIMERA CUOPE FALCON DEL PAIS , si no me equivoco la primera fue hecha el el taller de chapa y pintura "EL ROSEDAL" que estaba en palermo primero fue descapotada (hermoso trabajo , muy bien echo) y luego de unos años le pusieron techo
Si al dueño le gusta, me para fantástico!! Personalmente es un sacrilegio cortar así un clásico y arruinarlo de esa manera. Una cosa era hacerlo dos puertas y otra que termine deformado totalmente. Pero bueno. cómo dije si el dueño está feliz todo vale.
Tu critica es una mala leche... pero con onda. Tampoco lo deformo tanto sigue con forma de Falcon pero mas deportivo. Una toma en capot, tablero mas moderno y le bajo un poco el techo. De eso se trata que al dueño le guste!
@@carlosalbertorizi9698 Carlos buenas tardes....la verdad no tengo ni la plata ni el ingenio que tenés Vos....pero no soy envidiosos......y cuando quieras charlamos de mecánica que me gusta mucho.abrazo.
Esta buena, la idea de hacerlo coupe, y de ponerle un pedazo de motor como es el 302, pero para mi esta negreada un poco, el interior cualquiera, el original es mucho mejor, el volante parece comprado en un Carrefour, y es horrible, la toma de aire me parece otra guasada que no va, innecesaria, y un detalle tonto, le dejaron el marco de la ventana, de la ex-puerta trasera... increíble que descuidaran ese detalle. Por lo demás no importa lo que yo opiné, el la armo a su gusto y eso esta genial! Saludos.
@@user-jz7yi5rz5j Me hiciste ver el video otra vez. El dice textual "coupe Falcon en Argentina no hubo". Tiene razon en lo que dijo no generalizo dijo puntualmente en Argentina. Si queres que te aplaudamos por tu conocimiento decilo y lo hacemos.
@@luismansilla5090 no amigo no solo yo escuche que el al decir no huvo cupé falcon yo no escuche en Argentina . El hablando dijo todas las marcas tienen cupe y Ford no . Eso tome yo .amigo .esto no es quien sabe mas ni menos soberbia es solo un comentario mas . Disculpame vos a mi si te contra dije o hice perder tu tiempo de alguna manera no fue mi intención abrazo. Igualmente hoy en dia y en EEUU es muy difícil encontrarlo y su valor es muy alto . ✌😎
@@luismansilla5090 Historia del Ford Falcon  El proyecto Falcon tiene sus comienzos a mediados de Julio de 1957 en Estados Unidos, en aquel año Ford Motor Company decide comenzar a trabajar en un automóvil compacto de 6 cilindros y con capacidad para 6 pasajeros, después de dos años de trabajo se tenían definidas las lineas del Falcon, pero no se tenia un nombre definido para el auto, después de muchos nombres solo quedaron dos "Futura" y "Falcon" , finalmente se decidió usar el nombre Falcon y de esta forma el publico de Estados Unidos conoció al primer compacto de Ford a fines de 1959. Las versiones en que fue comercializado en ese mercado fueron: Sedan cuatro puertas, Sedan dos puertas, Coupé, Convertible, Ranchero, Delivery, Rural. El Falcon aunque de menor tamaño que sus rivales de la época, tenia todas las virtudes necesarias para satisfacer al usuario americano que exigía de un automóvil, confort, velocidad y el espacio suficiente como para llevar cómodamente seis personas. En su país de origen el Falcon sufrió muchos cambios de linea que lo alejaban cada vez mas de la idea por la que fue concebido. En nuestro país la suerte del Falcon fue distinta y supo mantenerse fiel durante 30 años conservando las lineas originales. La historia del Falcon en Argentina comienza en el año 1961 cuando Ford Motor Argentina importa dos Falcon Standard de esa linea para probarlos y adaptarlos a nuestros caminos y rutas. Finalmente después de un año de trabajos y adaptaciones comienza la importación en cantidad de los Falcon 1962. Estos Falcon eran importados e ingresaban desarmados al país para luego ser ensamblados en la fabrica que Ford tenia en la Boca. La presentación oficial del Falcon en el país se realizo en el cine "Gran Rex" en Febrero de 1962, desde esa fecha comenzó a hacerse conocido por su fortaleza y respondía muy bien a las exigencias a las que era sometido en nuestro país y ya crecía su fama de duro y aguantador. Esta linea de Falcon (luneta curva) se comercializo en nuestro país hasta el 15 de Julio de 1963, día en que salió de la planta de Pacheco la primera unidad del Ford Falcon hecho en Argentina, el Falcon de 1963 ya tiene el parante ancho y es en este momento cuando el Falcon saca ciudadanía Argentina y pasa a formar parte de la vida de todos los Argentinos durante 30 años, de 1962 a 1991 el Falcon sufrió seis restayling, en los cuales se busco modernizar al auto pero sin cambiar drásticamente su aspecto exterior, supo conservar sus líneas originales de 1962 y llego a 1991 manteniéndose fiel a sus raíces, por eso en sus treinta años y tras casi medio millón de unidades vendidas, el Falcon supo mantener su espíritu y la misma esencia con la que fue concebido en sus orígenes. "Pasara el tiempo y los Falcon que hoy andan gallardos por las calles de la ciudad comenzarán a desaparecer. Hasta el TC dejará de contar con un Falcon en su grilla de partida. Pero aún los que no lo conocieron sabrán su historia... como la de Gardel... como la de Leguizamo.... como la de cualquier mito Argentino" Ventas del Falcon y Ranchero por año AÑO UNIDADES AÑO UNIDADES AÑO UNIDADES 1962 4.684 1972 25.312 1982 17.296 1963 4.619 1973 35.595 1983 22.060 1964 11.966 1974 25.870 1984 15.075 1965 15.442 1975 11.525 1985 9.405 1966 16.478 1976 8.669 1986 7.691 1967 15.109 1977 16.579 1987 7.839 1968 17.560 1978 20.355 1988 5.272 1969 14.607 1979 28.522 1989 3.232 1970 21.193 1980 34.154 1990 2.177 1971 26.135 1981 19.913 1991 2.462 Las cifras marcadas con rojo muestran los años en que el Ford Falcon es el ganador del galardón de "Automóvil más vendido del año", premio que ganara nada menos que seis veces en su historia.
Mentira hubo falcón cupe dos puertas estubo estacionado muchos años en floresta pasavas con el tren sarmiento y estaba parada era blanca con interior rojo modelo del 1969 más menos tenía faroles traseros redondos hoy día no está capas que la vendieron pregunten y verán que no miento
Tambien se puede hacer no tiene x que nacer. Si te fijas bien el torino tambien es un sedan coupe 2 puertas y la fabrica lo hizo. Me parece barbaro que haya gente con ingenio que lo haga. Criticar es muy facil, hacerlo es lo dificil.
Hola, me encanta la coupé muy buena y prolija. Me gustaría saber que tablero -torpedo tiene (de que auto es) está muy bien adaptado. Tengo un FALCON ghia y ese tipo de tablero me interesa. Felicitaciones y gracias 👌
Es un coche de vieja. que queres? Si te fijas en la calle, cuando ves uno muy cuidado pasa desapercibido. Con otro clasico no te pasa. Ves un Rambler classic que se cae a pedazos e igual se te cae la baba. Pobrecito el Falcon.
@@sedmikraskyoh6994 el Rambler Classic, lo pasa por arriba al falcón El que tengo tiene aire acc de fabrica Mucho mejor andar que el falcón Es mejor en todo el Rambler
Pasa desapercibido x que hay muchos... Ignorante. Rambler hay pocos vivos x eso puede llamar la atencion. Este que esta hecho coupe no pasa desapercivido. Y hasta fue poster de una revista. INFORMATE MEJOR. BOCON.
Un tipo que sabe hacer y sabe explicar, excelente escucharte y ver un auto bien modificado, muy del año 2000
Lo vi hace anos , en la revista TC urbano , la tengo todavía ,la verdad excelente laburo felicito al dueño!
Quedó hermosa. Soy bastante purista pero quedó bellisima. Buen gusto. No está pasado de rosca. Punto justo de modificación. felicitaciones capo!!!!
Siempre acelerando en lugares seguros y no en la calle ❤. Quedó tremendo el falcon en todo sentido, tremendo el re diseño y el motor. También está por ahi el video de ls otra que el menciona y en ese video el señor también cuenta que la armo Eduardo. Zarpadisimas las dos ❤
El tipo no dio vueltas, lo hizo coupe y le calzo el 8 cilindros para coronar un proyecto bien americano.
el misiones tambien hay una coupe falcon hace añossss asi que no es la unica...coupe,
Bien Eduardo bien loco!! Lo hiciste a tu gusto y te quedó, felicitaciones, horas y horas de laburo, guita y bueno ahora a disfrutarlo a mil, ok abrazos ovalados y buen comienzo de semana para todos, gracias 7 Play TV. 👊🇦🇷
Excelente laburo
Genio maestro
Te felicito esta super hermosa tu cupe un trabajo muy limpio y prolijo. Mucha suerte
Hermosa te felicitopor el laburo
Excelente
Me gusta el color👌 no me asusta el motor 😎
Felicitaciones, esta genial 👏👏👏👏
Te felicito 👏🏽
Tengo la revista de TC Urbano la guardo por tu auto. 👍🏽
Gran laburo con un resultado muy polemico.
Porque estamos en Argentina. Pais de criticones. Aca todos son buenos criticando los logros de otros, pero son muy pocos los que se la juegan a hacer algo diferente. Yo lo aplaudo!!!
Te quedó fantástico!!!
2:31 pintamos toda la casa y sin dejar caer una sola gota de pintura que no sea.. QUE EEESSSS ESOOOOOOOO 🤣.... lo banco con el proyecto,me va lo del v8 y hacerla coupe.. pero que tenía que ver el tablero de Peugeot 405 y ese volante?? 🤦🏻♂️
Esos volantes son espantosos la verdad y en cuanto el tablero supongo que es conseguir contemporaneidad pero sin llegar a la modernidad porque el falcon es un auto de antes entonces es usar un tablero clasico pero no el tipico de madera con relojes tipo brujula...
Hermoso falcon de lo mejor que vi, no me gusta el tablero yo le hubiera dejado el original de una pero bueno son gustos abrazo.
Bonita Ford falcón
Hermoso.. por ahí el interior más cuero las butacas con rombos lo dejaría muy lindo. Lo demás de afuera hermoso y el motor excelente
GENIAL HERMOSO ENVIDIABLE LOGRO
Quedó muy bueno. Siendo hincha de Chevrolet siempre me pregunté por qué razón acá nunca llegó a hacerse la cupé Falcon. Es un vehículo muy americano y argentino a la vez, merecía una cupé que compitiera comercialmente con las distintas versiones de la Chevy, la Torino y la Dodge.
Hermoso le faltan algunas franjas de sprint y mata
estas muy linda la notera
Una obra de arte
Felicitaciones
Tremendo Fierrazo.....❤
En San Nicolas hay una igual como dice!!
Un genio el loco koszko
Lo vio chip foose 🤣🤣🤣🤣💪💪💪 y luego murio ahora se dedica a cortar pasto 🤦🏼♂️🤣🤣🤣
Muy bueno!😁
le saco todo lo que lo hace lindo, si lo dejaba original pero haciendo coupé y con el V8 quedaba lindo
Rock'n roll nennaa!!!
Este tipo eduardo aseguro haber armado y modificado 14 falcon hasta ese momento
Hermoso,muy buen trabajo.Solo le cambiaría esa toma de aire del capot y le sacaba esos escudos de ghia
La toma de capot es igual al de los Mustang Boss-Mach 1. Las tiene esas versiones de mustang x que no las puede tener ese falcon.
@@diegoamadeo9797 por que le queda HORRIBLE
Eso decis vos. Si la ponia la fabrica la aceptabas entonces? Es todo psicologico. La gente le tiene miedo a lo desconocido. Las fabricas tambien hacen cosas peores; ejemplo... como ponerle punteras de plastico a los ultimos modelos, nada peor que eso y lo hizo la misma fabrica eh.
@@diegoamadeo9797 y si,lo digo yo,como vos decís lo contrario.Una cosa es un Mustang y otra cosa es un Falcon.
Y un fiat 147 es un fiat 147. Y traia TOMA DE PLASTICO NEGRA que le ponia la propia fabrica. Asi que no digas mas pavadas. FIN DE LA DISCUCION. Suerte en la vida Bad Milk.
Buen falcon como se llama la canción
Pero ni siquiera lo mostraron!!! Solo al peluca comiéndose el micrófono 🤷🏻♂️
La verdad que si,era para ver el auto,no al dueño hablando,se pasan de.
Necesitó rearmar mí Falcon es un futura 1974.,soy de La Plata!!!donde lo puedo llevar!?
buenas noches una consulta que color es específicamente que es bicapa o poliuretano muchas gracias
Cómo que Ford no tiene Ford falcon cupe acá no llego que es diferente
terrible! tenia el posters de la tc urbano!
No es coupé, es sedán tres puertas.
un auto del 2000 con todas las letras,pero ojo,viendolo con ojos de esa epoca esta muy bien,y lo bueno que no solo fue estetica,le puso muy buenas cosas en mecanica,si tuviera solo el capot original estaria muy bien,en olavarria hay uno tambien armado coupe color bordo,esta muy bueno,pero esta 100% armado coupe y techo tambien un poco mas bajo.
Conoces al dueño de ese falcon???
@@santiigittar5320 no santi,lo veo siempre en la calle,pero si lo ubico te respondo por aca no hay problema
Nunca mostraron el falcucho!!🤦🤦
245km/h?
Groso
Y era original
La embargo con el tablero .
Antes que nada excelente trabajo, quizas el resultado no es de mi agrado, pero reconozco el trabajo que llevo, aparte me parece que NO FUE LA PRIMERA CUOPE FALCON DEL PAIS , si no me equivoco la primera fue hecha el el taller de chapa y pintura "EL ROSEDAL" que estaba en palermo primero fue descapotada (hermoso trabajo , muy bien echo) y luego de unos años le pusieron techo
Si al dueño le gusta, me para fantástico!! Personalmente es un sacrilegio cortar así un clásico y arruinarlo de esa manera. Una cosa era hacerlo dos puertas y otra que termine deformado totalmente. Pero bueno. cómo dije si el dueño está feliz todo vale.
Tu critica es una mala leche... pero con onda. Tampoco lo deformo tanto sigue con forma de Falcon pero mas deportivo. Una toma en capot, tablero mas moderno y le bajo un poco el techo. De eso se trata que al dueño le guste!
Buenísimo muchas gracias quedó cañonnnn 👍😉
Envidioso...jajaja. seguro vos ni podes ni tenes para hacer un proyecto asi ni plata ni tiempo ni ingenio....
Muy buena la reforma mejor que original
@@carlosalbertorizi9698 Carlos buenas tardes....la verdad no tengo ni la plata ni el ingenio que tenés Vos....pero no soy envidiosos......y cuando quieras charlamos de mecánica que me gusta mucho.abrazo.
Yo hubiese dejado el capot y el tablero original, lo demás muy bueno 👌
Te felicito por tu dedicación..pero hacer un falcon y sacarle la originalidad el interior una lastima ya no parece falcon asi
El interior la cago con el tablero yo la hubiera dejado original por dentro
Cada uno con su auto hace lo que quiere!
El tablero y el torpedo de que auto es? Me parece a mí o es de Peugeot 405?
Así es
Si.
Esta buena, la idea de hacerlo coupe, y de ponerle un pedazo de motor como es el 302, pero para mi esta negreada un poco, el interior cualquiera, el original es mucho mejor, el volante parece comprado en un Carrefour, y es horrible, la toma de aire me parece otra guasada que no va, innecesaria, y un detalle tonto, le dejaron el marco de la ventana, de la ex-puerta trasera... increíble que descuidaran ese detalle. Por lo demás no importa lo que yo opiné, el la armo a su gusto y eso esta genial! Saludos.
Error Ford si saco una cupe pero no vino aca eeuu💪🔎
Él lo dice en el video igual.
@@luismansilla5090 si pero dice que un sedan 2 puertas y no. Si hay un cupe y uno descapotable también 💪
@@user-jz7yi5rz5j Me hiciste ver el video otra vez. El dice textual "coupe Falcon en Argentina no hubo". Tiene razon en lo que dijo no generalizo dijo puntualmente en Argentina. Si queres que te aplaudamos por tu conocimiento decilo y lo hacemos.
@@luismansilla5090 no amigo no solo yo escuche que el al decir no huvo cupé falcon yo no escuche en Argentina . El hablando dijo todas las marcas tienen cupe y Ford no . Eso tome yo .amigo .esto no es quien sabe mas ni menos soberbia es solo un comentario mas . Disculpame vos a mi si te contra dije o hice perder tu tiempo de alguna manera no fue mi intención abrazo. Igualmente hoy en dia y en EEUU es muy difícil encontrarlo y su valor es muy alto . ✌😎
@@luismansilla5090 Historia del Ford Falcon

El proyecto Falcon tiene sus comienzos a mediados de Julio de 1957 en Estados Unidos, en aquel año Ford Motor Company decide comenzar a trabajar en un automóvil compacto de 6 cilindros y con capacidad para 6 pasajeros, después de dos años de trabajo se tenían definidas las lineas del Falcon, pero no se tenia un nombre definido para el auto, después de muchos nombres solo quedaron dos "Futura" y "Falcon" , finalmente se decidió usar el nombre Falcon y de esta forma el publico de Estados Unidos conoció al primer compacto de Ford a fines de 1959.
Las versiones en que fue comercializado en ese mercado fueron: Sedan cuatro puertas, Sedan dos puertas, Coupé, Convertible, Ranchero, Delivery, Rural. El Falcon aunque de menor tamaño que sus rivales de la época, tenia todas las virtudes necesarias para satisfacer al usuario americano que exigía de un automóvil, confort, velocidad y el espacio suficiente como para llevar cómodamente seis personas. En su país de origen el Falcon sufrió muchos cambios de linea que lo alejaban cada vez mas de la idea por la que fue concebido. En nuestro país la suerte del Falcon fue distinta y supo mantenerse fiel durante 30 años conservando las lineas originales.
La historia del Falcon en Argentina comienza en el año 1961 cuando Ford Motor Argentina importa dos Falcon Standard de esa linea para probarlos y adaptarlos a nuestros caminos y rutas. Finalmente después de un año de trabajos y adaptaciones comienza la importación en cantidad de los Falcon 1962. Estos Falcon eran importados e ingresaban desarmados al país para luego ser ensamblados en la fabrica que Ford tenia en la Boca.
La presentación oficial del Falcon en el país se realizo en el cine "Gran Rex" en Febrero de 1962, desde esa fecha comenzó a hacerse conocido por su fortaleza y respondía muy bien a las exigencias a las que era sometido en nuestro país y ya crecía su fama de duro y aguantador.
Esta linea de Falcon (luneta curva) se comercializo en nuestro país hasta el 15 de Julio de 1963, día en que salió de la planta de Pacheco la primera unidad del Ford Falcon hecho en Argentina, el Falcon de 1963 ya tiene el parante ancho y es en este momento cuando el Falcon saca ciudadanía Argentina y pasa a formar parte de la vida de todos los Argentinos durante 30 años, de 1962 a 1991 el Falcon sufrió seis restayling, en los cuales se busco modernizar al auto pero sin cambiar drásticamente su aspecto exterior, supo conservar sus líneas originales de 1962 y llego a 1991 manteniéndose fiel a sus raíces, por eso en sus treinta años y tras casi medio millón de unidades vendidas, el Falcon supo mantener su espíritu y la misma esencia con la que fue concebido en sus orígenes.
"Pasara el tiempo y los Falcon que hoy andan gallardos por las calles de la ciudad comenzarán a desaparecer. Hasta el TC dejará de contar con un Falcon en su grilla de partida. Pero aún los que no lo conocieron sabrán su historia... como la de Gardel... como la de Leguizamo.... como la de cualquier mito Argentino"
Ventas del Falcon y Ranchero por año
AÑO
UNIDADES
AÑO
UNIDADES
AÑO
UNIDADES
1962
4.684
1972
25.312
1982
17.296
1963
4.619
1973
35.595
1983
22.060
1964
11.966
1974
25.870
1984
15.075
1965
15.442
1975
11.525
1985
9.405
1966
16.478
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1967
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1977
16.579
1987
7.839
1968
17.560
1978
20.355
1988
5.272
1969
14.607
1979
28.522
1989
3.232
1970
21.193
1980
34.154
1990
2.177
1971
26.135
1981
19.913
1991
2.462
Las cifras marcadas con rojo muestran los años en que el Ford Falcon es el ganador del galardón de "Automóvil más vendido del año", premio que ganara nada menos que seis veces en su historia.
hay una bordo que realmente esta hermosa, esta tiene cosas que no son de mucho agrado
Mentira hubo falcón cupe dos puertas estubo estacionado muchos años en floresta pasavas con el tren sarmiento y estaba parada era blanca con interior rojo modelo del 1969 más menos tenía faroles traseros redondos hoy día no está capas que la vendieron pregunten y verán que no miento
Cupe se nace no se hacé... sería 2: muchachos.que quieren inventar
Tambien se puede hacer no tiene x que nacer. Si te fijas bien el torino tambien es un sedan coupe 2 puertas y la fabrica lo hizo. Me parece barbaro que haya gente con ingenio que lo haga. Criticar es muy facil, hacerlo es lo dificil.
@@diegoamadeo9797 buen día té pido disculpas no quiero ofender quedó cañonnnn 👍
Y mal que te pese... LA INVENTO y en un pais en donde la fabrica no la hizo.
@@diegoamadeo9797 quedó espectacular. No me pasa.disculpa si te ofendí.dieguito.👍😉
Voten que marca tiéne más hinchas!!🏁👍
m.th-cam.com/video/xjlQEyqOUQE/w-d-xo.html
Diego tiene razón...... mí papá hacé remis con un futura en González catan....es un cañooooon
Muestren más el auto!!!!
Hola, me encanta la coupé muy buena y prolija. Me gustaría saber que tablero -torpedo tiene (de que auto es) está muy bien adaptado. Tengo un FALCON ghia y ese tipo de tablero me interesa. Felicitaciones y gracias 👌
Hola de Peugeot 405 es
MAS CONURBA NO SE CONSIGUE
Zafa*
Esta muy prolijo. Hay que hacerlo, no lo hace cualquiera!
Peeo yo vi a otro falcon igual pero bordo y era de otro tipo ...pero iguallllposta
Quiso hacer un nova y no le salió Ford no tiene cupe
Muy linda, pero de Falcon no le quedó nada.
Justamente de eso se trata! De hacer una version diferente, algo fuera de serie.
Y EL FALCON. EL TABLERO LAS ASIENTOS EL MOTOR LAS PUERTAS ,Y LE GUSTA OTRO AUTO .....HORRIBLE
Horrible es tu comentario Mala leche!. Es un falcon super deportivo y diferente. Y hecho con sacrificio.
No hagan caso a los que critican seguro apenas tienen una bicicleta más seguro peatones nomas
QUE TIENE DE FALCON ? EL TABLERO EL MOTOR LAS PUERTAS ESO NO ES UN FALCON ES UN PEUGEOT @@diegoamadeo9797
NO ESTAS EN UN ERROR PERO IGUAL NO DESACREDITES A LOS QUE APENAS TIENES UNA BICICLETA PORQUE NO ES EL TEMA
Con el tablero del 505, que fantasma.
Mucho laburo lastima el resultado.... fulero
Es un coche de vieja. que queres?
Si te fijas en la calle, cuando ves uno muy cuidado pasa desapercibido. Con otro clasico no te pasa. Ves un Rambler classic que se cae a pedazos e igual se te cae la baba. Pobrecito el Falcon.
@@sedmikraskyoh6994 el Rambler Classic, lo pasa por arriba al falcón
El que tengo tiene aire acc de fabrica
Mucho mejor andar que el falcón
Es mejor en todo el Rambler
Pasa desapercibido x que hay muchos... Ignorante. Rambler hay pocos vivos x eso puede llamar la atencion. Este que esta hecho coupe no pasa desapercivido. Y hasta fue poster de una revista. INFORMATE MEJOR. BOCON.
Para mi un espanto en todo senrido no zaga nada
Bueno anda a mirar otro canal entonces! Criticon de M.
Espanto che?? ....Diosssss