배터리 방전 시 혼자 밀어서 시동 걸기? 이렇게 하면 가능합니다!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- #자동차배터리#배터리방전#수동차시동
배터리가 방전돼서 시동이 안 걸릴 때
온 힘을 다해서 밀면 시동이 걸린다고!?
문관이형의 꿀팁 대방출★
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![[초간단 배터리 테스트 4가지]시동 불량하면 무조건 배터리 교환? "돈" 많으세요?[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/n.gif)
사소하지만 좋은 정보네요ㅋ잘 기억해 뒀다가 보험 불러야 겠어요
ㅋㅋㅋ
요즘같은 여름엔 보험 필수죠 ㅎㅎ
오 제일먼저 하트받았네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
시밬ㅋㅋㅋㅋ
문관이형 가면 갈수록 예능감 폭발ㅋㅋㅋㅋ
조금씩 적응하시는 듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실사판 밀어서 잠금해제
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현실반영지리네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아직 22년된 수동 갤로퍼 타는사람으로서 저런일은 흔한일이지요.ㅎㅎ
그런데 여유만만한 고문관님. 갈수록 멋져 보입니다.ㅎㅎ
ㅋㅋ 문관이형 귀여우심ㅋㅋㅋ
그냥 밀지말고 모든걸 내려놓고 밀면 걸리네요ㅋㅋ
고문관님 뭔가 해내는거 볼때마다 너무 멋짐
옛날 생각이 나네요. 예전에는 거의 모든 자동차들이 수동이었고 배터리 불량으로 시동이 안걸리면 약간 경사진 도로에 가서 차가 내려갈때 기어 2단에 넣고 클러치 밟았다 띄었다 하면서 시동을 걸곤 했었죠.
차가 무거우면 경사로를 이용해야하고요,
경차의 경우 배기량이 작으니 그만큼 압축행정에 걸리는 부하도 작아 쉽게 시동을 걸 수 있습니다.
단수는 적당히 1단이나 2단에 두면 됩니다.
만약 충분히 차를 밀 거리가 안나온다면 차를 드는 방법이 있습니다.
보통 차량은 전륜구동(FD)차량이고, 디퍼런셜을 장착하고 나오기 때문에 앞바퀴 중 하나만 들어주면 됩니다.
이는 디퍼런셜이 두 바퀴중 한쪽이 접지력을 잃으면, 혹은 마찰력이 동일하지 않을경우 헛도는 쪽(마찰력이 적은쪽)에 모든 구동력을 전달하게 되는 성질을 이용한 것인데요,
사이드브레이크 걸고 앞 바퀴 중 한쪽을 든 뒤, 핸들락을 해제하고 적당히 바퀴를 틀어 로프를 감아 돌리기 쉽게 만들어주고, 기어를 넣은 상태에서(2단정도가 좋습니다) 로프를 서너바퀴 감은다음(감았다가 풀 때 바퀴가 전진하는 방향으로-좌측 바퀴는 반시계방향, 우측 바퀴는 시계방향으로 돌아가게끔)해 주신 뒤 힘껏 로프를 잡아당기시면 됩니다.
이때 만약 기어비가 바퀴 1회전당 크랭크축 1회전이라면 한쪽 바퀴만 돌릴경우 크랭크축은 0.5회전 합니다. 이점 유의하시어 힘세게 돌려야 합니다.
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다 ^^
한여름에 봅슬레이를 하시는 이유는 몬가요 올림픽나가실려고? 픽 플러스 금메달 인정합니다 진짜 고생이 많으십니다
군생활 할때 업무(레토나) 나갔다가 차가 스타트 모터 나가서 밀어서 시동걸었던 기억이ㅋㅋㅋ
1단으로 걸면 기어비가 너무 낮아서 엔진이나 미션에 무리가 가는지라 2단으로 걸어주는게 좋고 밀어주는 사람이 있어야 쉽게 걸립니다.
픽플 영상은 재미도 있지만 알아두면 유익한 차관련 정보라 정말 좋아요~~
시피더님!
고생이만으십니다
매번힘든실험보여주시고
힘내시고화이팅입니다
겨울에 날추워 포터 시동 안걸려 문관이형과 똑같은 밀기! 똑같은 점프! 똑같은 클러치조작! 붕~~~ㅋㅋ 이거 한방에 성공하면 아주 기분이 뿅~~~♡♡♡
미는 속도에서 1단넣고 반클러치만 해도 스무스하게 걸립니다 굳이 2단에서 클러치 팍 때고 미션에 무리 안주는게 좋습니다
오돈 방전나면 수송관님이 타시고 수송부 인원들 싹 다 모여서 차 밀어서 시동 걸던 생각이 나네요.
문관이형은 잘생기고 전문지식도 많고
못하는게 무엇인가?
옛날엔 수동차량들 겨울에 시동안걸릴때 여기저기서 내리막 밀어서 시동들 많이 걸었슴.
부대에서는 겨울 아침 기본 사항이고요. ㅋㅋ
한겨울엔 불안해서 내리막길에 주차했다가, 다음날아침 방전됐으면 브레이크 풀고 내려가면서 시동걸고 출근했던 배고프던시절 기억이.... ㅋ
군대에서 수송관님 레토나 저렇게 해서 시동 거는거 봤어요. 부대가 언덕에 있어서 내려가는 탄력으로 말이죠ㅋㅋㅋ
이런 방법이 있었군요. 배터리 충전 서비스를 받기 어려운 장소라면 정말 요긴하겠어요.
단 수동차량만 가능하죠.
오토차량은 불가하죠.ㅎ
이거 사실 레이싱기술 변형이래요 !! 어디서 들었는데 레이스같은거 하다가 시동이 꺼져버리면 다시 시동걸 시간 아껴야 하니까요!! 저단기어로 엔진브레이크 부하 걸어버리면 엔진 회전수가 높아지기 때문에 다시 시동이 걸린다고 하는걸 들었어요 !! 이것도 마찬가지로 구동축이랑 엔진 사이에서 부하를 강제적으로 걸어서 회전수 발생시킨 힘으로 강제시동 거는거같네요
저만의 팁은 앞으로 미는것 보다 운전석에 앉아서 후진 넣고 클치 밟고 왼발로 뒤로 밀면서 후진으로 시동 거는 것도 가능합니다
수송부 출신 입니다
MOS교육때 이렇게 교육받았고 BUS 이렇게 시동을 걸죠 물론 밀어서 하는게
아니고 끌고 합니다.
스틱의 경우 클러치 없이도 기어 잘넣을수 있어요
난 1톤 포터 스틱 출발후에는 클러치 잘 사용 안합니다
지금의 경우 내리막이면 좋긴 한데 진공배력의 경우 시동안걸리면
위험 하긴 합니다.
3:09 간만에 단전에 봉인된 힘을 해방한 표정이심 ㅋㅋㅋㅋ
금색 액티언마틴 잘 세워져있네요~
예전에 보험출동서비스(보험레카) 근무할때 정비소 견인해서 갔는데 배터리 바꿔도 안걸렸던 봉고3 1톤차가 생각나네요
그땐 견인차 와이어에다 걸고 뒤에 봉고3에는 정비소 사장님이 타셔서 강제로 걸어서 보냈던 기억이 나네요 ㅋㅋ 하필 그날 당직이어서.. 어떻게든 시동 걸어서 보낸 기억이..ㅡㅡㅋ 아직도 생생하네요
원리가 저런 방법이었네요
덕분에 배워갑니다 문관형님 감사합니다ㅋㅋ
ㅎㅎ 핼맷쓰고 급히타시니 봅슬레이, 스켈레톤 선수 스타트같네요ㅎㅎ 고생하셨어요
수동차량만 됩니다.❗
개고생말고 보험부르는게 답❗
5:08 무슨 옛날에 자전거 밀면서 올라타는 그런느낌인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
문관이혁 매력터짐
원리상 2단보다 3단이 더 잘 걸립니다. 물론 시동 걸리자마자 다시 클러치를 밟아야 엔진스톨이 안되지만요
2:56 수평이빨들이 닿아서 접촉소리를 내는 후진기어 소음. 어렸을때 이 소리 거의 매일 들었습니다. 옛날 대우 차량들 중에 독일 게트락 장착 수동 변속기 차량들은 이런소리 없었어요.
군대에서 방전된차량 훈련나갔는데 수리어려우면 언덕에서 시동끄고 다음에 사이드 풀어서 내려가는 힘으로 걸면 혼자 손쉽게 걸죠. 다만 기회는 1번이라는거~
70년대80년대 포니 브리사
시동 안걸릴때 뒤로 밀어서 걸리게 한때가 많았죠
피플형 문관이형 더운날 좋은영상 만들어주셔서 신기하고 재밌는 영상봤습니당ㅋㅋㅋ
고립된 지역에서 방전됬는데 픽플로스 형님들 덕분에 영상보고 따라해서 겨우 살았어요 감사합니다 정말 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ진짜로
진짜로요?
작은차는 혼자서 되는군요 ㅎㅎ 군대에서 두돈반 이십여명서 밀어서 강제시동 걸던 기억나네요 ㅎㅎ
이번 컨덴츠의 핵심!!
은근 궁댕이가 빵빵하다!!
항상 좋은영상 감사합니다
최신 영상을 보다 알고리즘으로 이 영상을 보게 됐는대 오르막길에 차를 세웠을 경우 뒤쪽 교통상황이 안전하다면 뒤로 내려가다 후진기어를 넣어도 시동이 걸립니다.
1톤트럭 타고다닐때 배터리 방전인 상황, 스타트모터가 나간 상황에서 오르막길, 내리막길인 양쪽 상황에서 다 시동을 걸어봤거든요.
바로 카센터로 갈수 없는 상황에서는 비탈길에 주차해야 하는 상황에서 애먹게 되죠.
주차브레이크로는 2톤이 넘는 트럭무게를 버티지 못할때가 많아 반드시 연석쪽으로 앞타이어를 돌려놓고 차를 세워놨어야 해서 거래처에서 멀리 떨어진 곳에 세운후 물건 내리기도 했네요.
겨울철 방전되는 수동차량 오르막길 꼭대기에다 주차하면 쉽겠네요.
저가 일하는 곳에서 차가 배터리가 방전이 되서 2~3명이서 카운티 밀고 사장님께서 시동걸으신게 생각이 나네요. 마이티도 똑같이 시동걸었는데. 잘못하면 사고난다는 점이 단점이죠.
1:14
아니ㅋㅋㅋㅋㅋ
무슨 봅슬레이냐고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1. 예전 안양 산꼭대기 장례식장에서 카니발 방전됐는데 배터리가 나갔었음.
2. 거기 오신 아저씨가 시동걸수 있다고 내리막길 이용해서 시동걸러가셨음.
3. 카니발은 산을 타고 쭉 내려가다가 가드레일 뚫고 산중턱에 나무박고 멈춤...
4. 카니발 본넷 반이 사라짐...
저건 무조건 평지에서만 하셔야해요. ㅠ_ㅠ
문관이형 허당매력ㅋㅋ
신기함. 밀어서 시동걸리는게 말이되남 하고 생각했는데 ㅎㅎ 덩치 큰 차는 밀기 힘들겠어요.
버스도 4명이 밀어서 시동 걸림. 5m만 밀어도 됨.
갑자기 생각난건데 엄청 더우시겠다ㅠㅠ
맨날 똑같은 복장이라 당연하게 보고만 있었음
픽플에서 문관님이 핵심인물이 되어가시는듯 ㅎㅎㅎ
2:49부아앙!!!!
문관이형 화이팅
걍 휴대용 배터리 사서 갖고다니는게 낫죠. 가격도 얼마 안하고, 요샌 크기도 작게 나왔는데 보조배터리도 돼서 좋더군요.
0:05 아니 뒤에 엑티언 오픈카 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
액티언마틴~
엌ㅋㅋ 뭐....어어!?!?ㅋㅋ
예전에 군대에서 겨울에 시동 안걸리면 저렇게도 했었죠,,, 영내에서는 다른 차량에 견인줄 이용해서 걸고요...
군대 디젤 차량들은 왜 이리 겨울철에 시동이 안 걸리는지... 제대후 일반 디젤 차량들 겨울에도 시동 잘 만 걸리더만...
시연 보여주느라 고생이네요
아니면 (수동변속기)차량 엔진 브레이크상태로(시동OFF)에서 밀어서 시동 걸어보세요 원리는 책에 크랭크 샤프트를 모터로 돌리는것과 같아서 시동이 걸린다고합니다 실험해 주세요!!(그리고 저는 올해 기준 11살 입니다 만11세 아니고요!)
문관이형 최고
90년대 까지 저런 방법 많이 했었지... 주로 내리막길에서 많이 했었는데... 그때 기어를4단엔가 넣고 간걸로 기억하는데..
오토바이는 방전되면 CT100 처럼 발로 거는 킥스타터가 있는 오토바이라면 밟으면 되고.. 그게 없는 오토바이라면 저렇게 밀어서 걸거나 또는 내리막길 에 2단에 놓고 타고 내려가다가 1단넣으면 시동 걸린다더군요
이야 스피더님 오프화이트..
5:16에 픽플러스님께서 운전석문에 손을 대지 않으셨는데 그와중에 운전석 문이 자연스럽게 닫힘.
광주광역시 북구 각화동 각화초등학교
다마스도 똑같이 하나요?
시동 잘 걸리는 차로도 이렇게 걸 수 있는거죠?
와 군대에서 수동 카운티 방전났을 때 이렇게 했었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 추억 돋네 ㅋㅋㅋㅋ
1:16 피터님 외 직원들: 하... 이러려고 이 회사 들어갔나...
고문관 아재...
우리영화사에....스카웃트 하고 싶다........
그런데 영상처럼 힘들게 안하고 정지상태에
바퀴만돌려서 시동 거는 방법있는데 외국 에 다른영상본적있음 진짜 시동 간단하게 걸더군요
우와 신기하네요.
저도 모닝 수동인데
버튼시동인데 브레이크 밟고 걸어야 해서
이경우는 어떻게 해야 하나요?
2단이 아니라 3단을 해야 시동 걸리는게 더 쉬운데..쩝...4단은 시동 걸렸다가 속도 때문에 꺼지니 밀어서 시동 거는건 3단이 최고에요
형 전처럼 스피더형이 설명하는거 듣고 싶어 아니면 문관이형 목소리 넣어서도 듣고 싶고 그게 설명이 더 잘들어 오는거 같아 ㅎㅎ
영상 제작에 참고하겠습니다 감사합니다 ㅎㅎ
@@픽플러스 네 ㅎㅎ
수동변속기 차량이 귀해지니까 이런것도 방송소재가 되는군요...그러면 자동변속기 차량을 다른차량으로 견인해서 시동걸수 있는지 알려줄수 있나요?
아직 모든걸 내려놓으실 때가 되지 않았습니다ㅋㅋㅋ
5:15 범블비인줄 우웅 소리나면서 문닫히고 출발 쌉간지
뒤에 액티언 시선강탈
액티언마틴
잠깐 지나갔는데도 숨길 수 없는 그의 존재감
후진으로걸면 더잘걸수잇어요~~앞으로보다 힘들덜들어요~~예전에 아반데 스틱운전할때 방전시 전진으로걸기힘들어서 후진하니 더힘안들이고 걸려요~~ 스틱운전하시는분들해보세요~~
뒤에 금액 엑티언 컨버터블 이쁘다ㅋㅋ
저 옜날에 마티즈1 수동 탈때 오른발로 클러치밟고 왼발로 깽깽이 뛰어서 시동걸어봤습니다 ㅎㅎ
2단이 더 쉽습니다 참고로
그리고 걸리면 바로 클러치밟고 후까시 때려야됩니다 ㅎㅎ
전에 재미로 약한 내리막에서 중립으로 가다가 1단 반클러치 해서 시동걸곤 했죠 ㅎㅎ
떠오르는 스타 문관이형ㅋㅋ
훌륭합니다 👏👏👏
실제로 수동 오토바이도 저런식으로 밀어서 시동거는걸 봤어요.
그리고 수동 트럭도 경사진 곳에서 키온 한상태로 기어넣고 클러치 때니까 시동이 걸리더라고요
???? 0:02 뒤에 엑티언 컨버터블임?? 저게뭐얔ㅋㅋㅋㄱㄱㅋㅋㄱ 완전신기하네 ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋ
오 멋지시다 ㅋㅋ고문관님 ㅋㅋㅋ힘
고문관님 볼때마다 자꾸 박성웅 얼굴이 보이는 느낌...
클러치뗄떼 악셀 밟고있으면 더 잘걸리더라고요.. 한 십여년전에 마티즈수동탈때 자주 해먹었습니다 ㅎ
위험하니 정말위급상황이나 외진곳에서 해볼만하겠네요오
예전에 국산 차량들 전장품들이 안좋아서 밀어서 시동거는 모습을 자주 볼수있었죠 수동만 되요 오토는 안되요~
평지는 그냥 미친듯이 밀어야 힘들고 살짝 경사라도 져있으면 편한뎅..
오토는 안되나유???? 이건 해봤어요~ 내리막이라서 다행이었던 기억이...
살짝 내리막일경우 정말 쉽게 걸긴 했죠 ㅋ
제차도 수동인데 ㅋㅋ 요즘 디젤차도 수동이면 밀어서 시동걸수있나요?
수동변속기라서 가능합니다. 오토는 안되는걸로 알고 있습니다.
저희 아버지는 봉고를 언덕에서 밀어서 똑같은 방법으로 하셨었는데 근데 전조등 키고서는 안돼더라고요 ㅎㅎ
25년 전 수동 엑셀 탈 때 실제로 저런 식으로 걸었던 적 있습니다.ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ. 재미있네요.
s6토션빔 문제가. 있슈가되는데요.
sm6 19인치휠로. 알고 있습니다.
16인치 휠이나. 이런걸로도.승참 극복할수. 있다없다. 실험부탁해도. 되겠습니까?
너무. 심각한. 부탁인가요?
자동차 핸들 락이란것도 알려주세요. 어떻게해야 걸리는지 원리는 뭔지 푸는방법은뭔지.
자동차학원에서도 딱히 알려주지도않고. 메뉴얼은 보지도않으니 ...
앞으로 말고 뒤로 밀어서도 시동이 걸리나요?
예전에 수동 차량 배터리 방전 되서 시동 안걸리면 내리막길에서 미치듯이 내려가다 2단에서 클러치 때면 시동 걸리고는 했는데
요즘은 미션이 자동이 많고 보험서비스가 좋아서 저렇게 할 필요가 없습니다.
옛날 티코는 밀어서 시동걸리기도 하지 않았나요??
어렸을 때 밀어서 시동걸리는 걸 본 기억이 나는데..
스피더님 안더워요??? 허허
내리막길이 있으면 쉽게 가능합니다 ㅋㅋ 그런데 자동변속기로는 절대 안되나요?
25년전 고등학교때 오토바이탈때 생각나네요...
항상 저렇게 시동걸었는데, 같은 원리네요