En el segmento A los modelos que quedan se cuentas con los dedos de las Manos, Fiat 500, Panda, i10, Picanto, Aygo... Posible ganador el Panda por Calidad / Precio... pero es un coche que en 2024 debería dejar el mercado. En el Segmento B, el Fiesta ya no se fabrica, tienes el Dacia Sandero, el Toyota Yaris, el Corsa, el Clio, el 208... hay mas variedad... si... pero a bajo precio... o con un precio contenido pero que por equipamiento o motores destaque, tienes el Yaris, que por menos de 20000€ ofrece 125 CV, 15 mas que el Sandero que para Igualarlo en muchos aspectos de Equipamiento se tiene que ir a la versión TOPE de gama, y si te estiras a los 25000, el Yaris ofrece versión hibrida por 23,000€ y ya no tiene el horrible sonido a batidora provocado por la gestion del CVT, que tenia el Yaris viejo.
@@KitsuneESP el Yaris híbrido los mejor en eficiencia 3.6 litros le saco si conduzco suave y aprovechando las incercias, condicionado sin preocuparse de el consumo 4.7, lo único malo que le saco es el espacio exterior que ocupa para el espacio interior que tiene
Ojalá los quiten de enmedio, cuánto antes...son un despropósito de máquinas, diseñadas simplemente para personas con recursos limitados, y bastante complejo de inferioridad, de modo que no toleran que nadie les mire por encima del hombro, pero que jamás meterán el coche en el campo, salvo el caso del Duster, claro... Un completo absurdo, se coja por donde se coja...
Una corrección... El mg no hace falta ir a la pantalla para poner el aire, tiene dos teclas a la derecha debajo de la pantalla, una para la potencia y otra para la temperatura.
😂😂 astur yo me preocuparía de k tenga motor y un Pokito fiable k no lo tiene 😂😂😂😂😂😂 el Air en la pantalla 😂😂😂😂😂😂😂y seguro k gas tóxico 😂😂😂 .a seguir disfrutando de lo votado
Se echaban de menos los comparativos. Distintos modelos con valor interesante, conducción buena y estéticas con ese aire europeo que tan ben están forjando los nuevos coches que llegan de fuera. De los hablados el MG ha despuntado ante mi por motor escuchado, equipamiento y estética presente. Pero bien es cierto que cada uno de ellos es una gran opción no solo por precio, sino por lo aportado y presente en ellos. Gracias de corazón a Luismi por acercarnos el aspecto dinámico de cada miembro del cuarteto. Que guay es poder escucharle hablar de un aspecto tan importante. Gracias también a JC por lo hablado, es un Grande con mayúsculas. Y agradecimiento amplio al maestro de ceremonias, Joan, quien, como al resto de compañeros, siempre es un lujo escuchar. Saludos a los tres presentadores, a los queridos Crator y a cochesnet al completo. Afecto.
20.000€ barato? de verdad? ... Los primeros modelos de Dacia se vendían por 8.000€ hace no mucho... ese era un precio económico y no los 20.000. Pues no compraré más coche si eso sigue así, a cuidar los que tengo para que me duren ... No se tu, pero euro más, euro menos yo en España sigo ganando lo mismo que cuando el Dacia se vendía x 8.000€ ... Los precios se duplican (en el mejor de los casos) pero no ocurre lo mismo con los ingresos de la gente. La mejor forma de protestar es no comprar.
Esta comparativa nos muestra un panorama desolador que se ve con nitidez en el hecho de que un modelo honesto y funcional como lo es el Duster sea el ganador claro en el apartado de mecánica y comportamiento. Entre 2012 y 2016 viví en Chile y por aquel entonces algunas de las marcas presentes en esta prueba llevaban algunos pocos años vendiendo en aquellos mercados. Su posicionamiento en calidad y precio permitía acceder a un coche nuevo a quienes años atrás debían conformarse con vehículos usados con muchos años y kilómetros a sus espaldas. A cambio, recibían modelos con mecánicas sencillas, estéticas copiadas y calidades interiores muy deficientes con materiales, que en algunos casos, desprendían sustancias tóxicas al adquirir temperaturas tras cierta exposición solar. Ahora tenemos en la vieja y muy verde y decadente Europa estas marcas entre nosotros (obviamente con productos muy mejorados) a disposición de la vapuleada clase media que pretenda disponer de un coche propio hasta que la siguiente ocurrencia de los burócratas de turno decida que ya no le corresponde.
Yo como chileno que veo estos autos chinos desde hace más de 10 años rodando por las calles de mi país... te comento que hace unos años casi todas las marcas chinas eran deficientes en calidad y sobre todo en originalidad... Desde hace unos 4 años y cada vez se acentúa más en que las marcas chinas han aumentado muchísimo su calidad y cada vez menos copian a otras marcas, si bien aún no llegan a honda, entre otros, menos marcas de lujo pero ya están a la par de marcas tradicionales, hay varias marcas chinas que están liderando esa avanzada, entre ellas Chery (y muchas sub marcas que ha lanzado estos últimos años, exeed entre ellas que más se acerca a las marcas que como honda, mazda, etc), Changan, grupo Saic (entre ellos mg), grupo Great wall, por debajo gelly... En esta comparativa tanto Dfsk como baic (el tal Evo) son de las baratitas y muy por debajo en calidad en relación a las otras marcas chinas... Cada día las marcas chinas se estan globalizando y lo peligroso para las otras marcas es que están creciendo muy rápido... Aunque para muchas marcas tradicionales les conviene, fabrican en china, compran a marcas chinas y ponen su logo (Chevrolet, Ford tiene varios modelos así)
Los salarios no suben pero los coches sí. piensa que en 2007 te comprabas un VW passat 140cv por 21.000€ y ahora solo te llega para un DUSTER o un chinaco. Bienvenido a la agenda globalista 2030... no tendrás nada y serás feliz.
Un comparativo de coches asequibles, genial tras tanto trasto inalcanzable. El Dacia es el más redondo y luego me quedaría con el MG. Excelente comparativa chavales.
Sin duda el Dacia Duster es el mejor y aún falta por llegar la nueva generación...el MG ZS está muy bien por variedad de opciones y precios. Buen video chicos.
La comparativa ha estado muy bien aunque me ha faltado el área de las estrellas en seguridad, porque todo pierde importancia si te matas porque "falte algún airbag"
Dacia Duster y MG ZS gasolina obtienen tres estrellas en los test EuroNCAP (el ZS eléctrico tiene las 5 estrellas, así que supongo que en la nueva generación no estarán lejos). El Evo y el DFSK no los veo en el listado.
Además el servicio postventa de Dacia está muy probado, en oposición de los otros tres coches chinos y eso, hoy en dia, es un punto muy a su favor, no deja de ser un Renault de una generación anterior.
Que grande eres Sr. Dalmau. Referente nacional. Gracias por estos vídeos tan necesarios para el pueblo. Abrazo maestro igual para Juan Carlos y Luis Miguel.
El video como siempre muy muy bueno, no me compraría ninguno de ellos, no acepto que dieran una subia de 5,000€ en tan poco tiempo. El Dacia seria el unico que estaria bien pero por ese precio? Como que no; el resto ni loco me arriesgo. Cogeria un segunda mano petrolero y cuando tenga que ir a según que ciudades me alquilo uno. A quien le sobre el dinero como para arriesgar 21.000€, adelante.
Muy buena comparativa. Si, yo también me quedaba con el Dacia. Al resto de marcas les falta recorrido en Europa para ver como se comportan, tanto los coches, ver como envejecen como la postventa, como se comportan frente a posibles averías. Un saludo.
11:09 La conectividad actualmente NO es lo más valorado en los coches modernos, es algo que se nos ha impuesto por c.jones. Si no, mirad lo comentarios y la "gracia" que hace tener que hacerlo todo a través de una pantalla con la distracción que eso supone.
Me ha parecido una comparativa fantástica. Muchas gracias. Hago sugerencia por si os da ocasión. Crossovers económicos Dacia Sandero Stepway Kia stonic Hyundai bayon Toyota Yaris Cross Fiat tipo Cross Citroen C3 aircross
Cuando comparéis aceleraciones no me sirve de mucho el 0-100, indicarlo ya en carrera de 60-120km/h por ejemplo que es el uso que haremos los usuarios normales para adelantamientos o incorporaciones. Así es como podemos dimensionar mejor las prestaciones de los coches. Saludos!
@@adriansanchezmillan ahora mismo no lo sé, pero parecía que tampoco había SUV B-C por 20k y al final salieron los 4 de la comparativa. Si no hay de 15k, estaría bien ver entre 15-20k a ver qué hay. Creo que puede ser interesante
Una cosa que a dia de hoy me haria decantarme por una marca u otra es el servicio al cliente y servicio técnico, lo que en este caso haria que me decantara por el Dacia, al ser servicio post venta perteneciente a Renault. En caso de cualquier problema, en la mayoría de pueblos grandes y ciudades de España hay un taller de Renault y no tendría que desplazarme muchos kilómetros para llevarlo al taller de su marca, ni habria tantas complicaciones para conseguir piezas de repuesto.
Lo he probado y por su precio, tiene una respuesta bastante aceptable. En ciudad realiza los giros de manera sencilla y es bastante resolutivo. La verdad que es una opción low cost muy interesante para ciudad. Sorprende y para bien
Del Duster TCE 1.3 también hay un versión con cambio automático y que rinde 150 cv, Además, trae navegador integrado y para usar apple car play o android auto NO HACE FALTA CONECTARLO POR CABLE, lo hace de forma inalámbrica.
Como dice Joan...coches del punto A al B , sencillos, cuantos más cositas electrónicas en el futuro más problemas , así que cuanto más sencillos mejor...Yo dacia...
Pues me habéis dado una alegría, porque a finales de septiembre me entregarán un Duster Extrem de 150cv automático. Y tras vuestro análisis veo que he acertado con la compra. Muchas gracias, caballeros..
Sería interesante que dierais las garantías de cada marca,los periodos de revisión y los precios medios de cada revisión. Eso importa mucho para la decisión de compra
Porque ahora mismo es bastante más caro, mi padre lo compró a finales de 2018 con el 1.4 140CV 4X4 automático convertidor de par, y es un puto lujazo, creo que fueron algo menos de 25000€ ahora por ese precio solo de Km 0
Recientemente he visto el Mg, el Dacia y el Evo. De los tres el que mejor impresión me ha dado ha sido el Evo, estética aparte es el que me ha parecido más pintón por dentro, diseño agradable, buenas texturas, contraste de materiales acertados y solidez de ensamblaje. Es cierto que tiene algún detalle pobreton que no es entendible como el volante de plástico o los parasoles sin espejos de cortesía pero el resto está a buen nivel. Con Glp y en versión bicolor 21.800. El MG muy similar aunque me dio sensación de peores acabados y del Dacia sólo puedo decir que lo elegiría por mecánica y postventa, por lo demás me parece demasiado austero interiormente, sin gracia. Un saludo y gracias por hacer pruebas de vehículos coherentes para los tiempos que corren.
Trabajo en una empresa de alquiler de coches la cual tiene Drs, Evos y Swm en flota. A parte de fallar más que una escopeta de feria, se tiran más tiempo parados esperando recambios o enviarlo a no sé dónde para que puedan arreglarlos que otra cosa. Tened esto en cuenta a la hora de comprar un chino, que me parece casi lo más importante a tener en cuenta.
Hola, ¿puedes ampliar más información sobre Evo? A tu parecer, ¿siguen fallando mucho?¿los fallos de qué tipo son? ¿Son averías por el uso o por accidentes? Muchas gracias!!
Creo que nos la quieren colar otra vez los alemanes. Primero con el dieselgate. Y ahora con esto. Encima sale la rebaja del id3 en China. Y aquí ni se la espera.
Pienso en el servicio técnico, repuestos y conocimiento de los mecánicos y me quedo con el Dacia. Me llama mucho la atención que algunos tengan techo solar y no tengan regulación en la profundidad del volante. Es que para mí es algo imprescindible. Sólo por eso descarto cualquier coche que no lo tenga. Me parece que es como comprar unos zapatos de talla única.
Existe un elemento que ni se dice ni se habla que es la inflación que el gobierno está imponiendo, y tenemos lo que nos merecemos pues protestamos nada....
Yo optaría por el dacia también, ha demostrado ser lo que dice durante ya unos años, como coche "barato" es lo mejor. Aun que ya dandole una vuelta me irá al nuevo jogger, me gusta mas la ranchera que el sub.
Vaya pedazo de comparativa ,he disfrutado en todo momento y deseando que no se acabará de lo mejor que he visto ,una pregunta que marca de motor traelo el MG de la misma marca y otra marca como se hace en algunas ocasiones gracias
@@miuipues sí ves por ahí comparativas de TT del Duster, para lo que vale y comparado con otros SUV que valen el doble o más cambiarías de opinión. Va muy bien el bicho en el terreno para lo que vale.
@@cemapa9cemapa945 Se oxidan por todos los lados. Mi cuñada tiene un Sandero de segunda generación. Y es un espectáculo de óxido y descascaramiento de pintura en los plásticos.
@@miui pues yo tengo un Sandero Stepway de 2019 y no he visto por ahora nada de óxido ni pintura descascarillada. De hecho, es bastante buen coche, se mueve bien por campo aunque no sea un SUV popiamente dicho.
Muy buena prueba. Sois los mejores. Yo no me compraría ninguno de los 4, pero reconozco que el Dacia es el mejor pues no deja de ser un Renault de mecánica muy probada y con servicio técnico y de recambio en toda España. Los chinos tienen muy buena pinta y más equipamiento de serie, pero no tenemos noticias de sus calidades a largo plazo. Por no hablar de sus servicios de recambio.
Cuando fui a buscar mi flamante ibiza fr y me dijeron que para conectar el navegador era con mi móvil POR CABLE, vi claramente que la opción de dacia de solo un enganche para el móvil sin pantalla tiene todo el sentido del mundo
El primer coche que tenemos en casa es grande y supuso un gran desembolso. Así que, como segundo coche y más para ciudad, buscábamos algo no muy grande, funcional y asequible de precio. Y la verdad que al ir al concesionario fue una recomendación y fue probarlo y decidimos apostar. Su precio es muy económico y su conducción en ciudad nos resuelve todas nuestras necesidades. Suave en su conducción, ligero, maniobrable, fácil de aparcar...Un saludo
Aguantar el coche que tengamos 20 o 30 años y ya si eso empezar a mirar coche nuevo o tacatá. A los 20.000€ hay que sumar los intereses, así que de 25.000€ no baja ni uno, sumale 300€ de seguro al año, impuesto de ayuntamiento 75€ de media, gasolina, ora, mantenimientos, cochera, ruedas, distribución, averías, multas ...ah, y ahora a pagar por utilizar las autovías. Conclusión, el coche es un sacacuartos de mucho cuidado. Una máquina de gastarse el dinero que cada vez escasea mas. Ahora después del verano cuando renueven las hipotecas y las familias paguen 500€ más al mes, habrá que sumar la cuesta del cole, libros, ropa...más de uno se va a arrepentir de haberse comprado un coche nuevo y pagar 600€ de letra durante 5 años. Lo más sensato, aguantar 2 décadas más el coche que tengamos hasta que veamos que de le empiezan a desprender las puertas.
Nos acabaremos acostumbrando a pagar una suscripción por tener un coche, el coche en propiedad como antes, está pasando a la historia. Dentro de dos años vence mi contrato de leasing de mi Toyota, lo devuelvo o pago los 18.000€ de la última cuota, prefiero volver a pagar una entrada mucho menor y estrenar coche, posiblemente eléctrico, claro seguiré pagando mi cuota mensual.
@@jesusmonge patinete, bus, andando, bicicleta. Much gente prefiere ganar mucho menos e ir al trabajo pie. Tener coche se está convirtiendo en un bien de lujo. La venta de coches tarde o temprano se va a tener que hundir.
No me gasto yo 20.000 euros ni loco, justo hace poco me acabo de gastar 3.000 euros en un mercedes c 2.2 120cv coupe del 2005 diesel con 200.000km y esta como nuevo ahi tengo coche ya de por vida :)
Por 20.000€ te puedes comprar auténticos cochazos de 2a mano, menos de 5 años y menos de 75.000km. Tienes Skoda Octavia familiares, Seat Leon, VW Golf, Tiguan o incluso algún BMW Serie 3 Touring. Ni lo dudaría y me iría antes a por uno de segunda zarpa de categoría muy superior a estos. Mucho más seguros, y también una experiencia múcho más agradable de conducir. E incluso me atrevería a decir con mayor vida útil. A un BMW Serie 3 de 10 años y 200.000km le sacas todavía buen partido, un DFSK o MG con 200.000km está para tirar.
Que lastima que no tengan acceso a probar los modelos Lada, Vesta sw croos, X Ray, Granta cross y Niva travel, este último no es el Niva que todos conocemos, es un 4x4 de 5 puertas con cierto parecido en su frontal al Toyota rav 4 de la generación anterior, Saludos desde 🇨🇱
Devisteis meter en la comparación el EVO4 que es un poco más barato que el EVO5 pero en dimensiones y prestaciones está a la par de todos esos modelos.
hace 4 años se compro mi padre un c3 aircross por 14 y algo y era lo que le pedianmas o menos por un Arona o Duster (el duster creo era un poco menos) Asi que 4 años despues pagar un 30% más me parece un robo.
Yo hecho de menos que habléis de temas como: protección a los pasajeros y peatones con escalas de euroncap, número de aibags ect. Lo de llamar equipo de infoentretenimiento a alguna radio con Bluetooth por parte de las marcas.....en fin. Buena comparativa.
Llevo 45 años loco por los coches y sabiendo toda marca , modelo y versión de cualquier coche que veía por la calle y de la noche a la mañana veo coches que no sé ni qué marca son …
Soy igual de "friki" que tú. Estaba viendo el vídeo y pensaba exactamente lo mismo. Cuando he leído el comentario me he sentido totalmente identificado. Que triste realidad..
......Y la postventa? Quiza sea uno de los factores mas importantes en estas comprativas...... Que pasa si te das un golpe? Hay piezas y profesionales para solucionar el problema? Creo que es la gran duda que queda por despejar. LA POSTVENTA
Y además que la etiqueta C que llevan estos coches del año 2023 la tienes ya en coches gasolina desde el año 2006 y los diesel desde el 2014 no hace falta comprar un coche chino ni gastar 20.000€
Me has dado una buena idea; en mos 90 y 2000 antes y después de las carreras solía ir a campos de fútbol a soltar por el césped iba a lado 6 de la mañana para no pillar los partidos, pero ahora están vallados, así q viendo a tí me busquaré en Burriana una av. como la qhas soltado. ❤❤❤
Haced una comparativa así con compactos por favor , aunque estén en peligro de extinción...
En el segmento A los modelos que quedan se cuentas con los dedos de las Manos, Fiat 500, Panda, i10, Picanto, Aygo... Posible ganador el Panda por Calidad / Precio... pero es un coche que en 2024 debería dejar el mercado. En el Segmento B, el Fiesta ya no se fabrica, tienes el Dacia Sandero, el Toyota Yaris, el Corsa, el Clio, el 208... hay mas variedad... si... pero a bajo precio... o con un precio contenido pero que por equipamiento o motores destaque, tienes el Yaris, que por menos de 20000€ ofrece 125 CV, 15 mas que el Sandero que para Igualarlo en muchos aspectos de Equipamiento se tiene que ir a la versión TOPE de gama, y si te estiras a los 25000, el Yaris ofrece versión hibrida por 23,000€ y ya no tiene el horrible sonido a batidora provocado por la gestion del CVT, que tenia el Yaris viejo.
@@KitsuneESP el Yaris híbrido los mejor en eficiencia 3.6 litros le saco si conduzco suave y aprovechando las incercias, condicionado sin preocuparse de el consumo 4.7, lo único malo que le saco es el espacio exterior que ocupa para el espacio interior que tiene
Ojalá los quiten de enmedio, cuánto antes...son un despropósito de máquinas, diseñadas simplemente para personas con recursos limitados, y bastante complejo de inferioridad, de modo que no toleran que nadie les mire por encima del hombro, pero que jamás meterán el coche en el campo, salvo el caso del Duster, claro...
Un completo absurdo, se coja por donde se coja...
No todo el mundo se puede permitir coches europeos. El despropósito es su opinión un tanto falta de respeto.
Una corrección... El mg no hace falta ir a la pantalla para poner el aire, tiene dos teclas a la derecha debajo de la pantalla, una para la potencia y otra para la temperatura.
😂😂 astur yo me preocuparía de k tenga motor y un Pokito fiable k no lo tiene 😂😂😂😂😂😂 el Air en la pantalla 😂😂😂😂😂😂😂y seguro k gas tóxico 😂😂😂 .a seguir disfrutando de lo votado
Se echaban de menos los comparativos. Distintos modelos con valor interesante, conducción buena y estéticas con ese aire europeo que tan ben están forjando los nuevos coches que llegan de fuera. De los hablados el MG ha despuntado ante mi por motor escuchado, equipamiento y estética presente. Pero bien es cierto que cada uno de ellos es una gran opción no solo por precio, sino por lo aportado y presente en ellos. Gracias de corazón a Luismi por acercarnos el aspecto dinámico de cada miembro del cuarteto. Que guay es poder escucharle hablar de un aspecto tan importante. Gracias también a JC por lo hablado, es un Grande con mayúsculas. Y agradecimiento amplio al maestro de ceremonias, Joan, quien, como al resto de compañeros, siempre es un lujo escuchar. Saludos a los tres presentadores, a los queridos Crator y a cochesnet al completo. Afecto.
El Duster es la mejor opción. Y luego a cierta distancia, el MG. Los otros dos, son una lotería.
20.000€ barato? de verdad? ... Los primeros modelos de Dacia se vendían por 8.000€ hace no mucho... ese era un precio económico y no los 20.000.
Pues no compraré más coche si eso sigue así, a cuidar los que tengo para que me duren ... No se tu, pero euro más, euro menos yo en España sigo ganando lo mismo que cuando el Dacia se vendía x 8.000€ ... Los precios se duplican (en el mejor de los casos) pero no ocurre lo mismo con los ingresos de la gente.
La mejor forma de protestar es no comprar.
Hombre 8.000 pavos no era un Duster, era las primeras docker si bien rondaba los 16.000€
Correcto. En Chile esos chinos mg y dongfeng nuevos se consiguen en 11 euros. En España los están estafando.
Esta comparativa nos muestra un panorama desolador que se ve con nitidez en el hecho de que un modelo honesto y funcional como lo es el Duster sea el ganador claro en el apartado de mecánica y comportamiento.
Entre 2012 y 2016 viví en Chile y por aquel entonces algunas de las marcas presentes en esta prueba llevaban algunos pocos años vendiendo en aquellos mercados. Su posicionamiento en calidad y precio permitía acceder a un coche nuevo a quienes años atrás debían conformarse con vehículos usados con muchos años y kilómetros a sus espaldas. A cambio, recibían modelos con mecánicas sencillas, estéticas copiadas y calidades interiores muy deficientes con materiales, que en algunos casos, desprendían sustancias tóxicas al adquirir temperaturas tras cierta exposición solar.
Ahora tenemos en la vieja y muy verde y decadente Europa estas marcas entre nosotros (obviamente con productos muy mejorados) a disposición de la vapuleada clase media que pretenda disponer de un coche propio hasta que la siguiente ocurrencia de los burócratas de turno decida que ya no le corresponde.
Yo como chileno que veo estos autos chinos desde hace más de 10 años rodando por las calles de mi país... te comento que hace unos años casi todas las marcas chinas eran deficientes en calidad y sobre todo en originalidad... Desde hace unos 4 años y cada vez se acentúa más en que las marcas chinas han aumentado muchísimo su calidad y cada vez menos copian a otras marcas, si bien aún no llegan a honda, entre otros, menos marcas de lujo pero ya están a la par de marcas tradicionales, hay varias marcas chinas que están liderando esa avanzada, entre ellas Chery (y muchas sub marcas que ha lanzado estos últimos años, exeed entre ellas que más se acerca a las marcas que como honda, mazda, etc), Changan, grupo Saic (entre ellos mg), grupo Great wall, por debajo gelly... En esta comparativa tanto Dfsk como baic (el tal Evo) son de las baratitas y muy por debajo en calidad en relación a las otras marcas chinas... Cada día las marcas chinas se estan globalizando y lo peligroso para las otras marcas es que están creciendo muy rápido... Aunque para muchas marcas tradicionales les conviene, fabrican en china, compran a marcas chinas y ponen su logo (Chevrolet, Ford tiene varios modelos así)
Los salarios no suben pero los coches sí. piensa que en 2007 te comprabas un VW passat 140cv por 21.000€ y ahora solo te llega para un DUSTER o un chinaco. Bienvenido a la agenda globalista 2030... no tendrás nada y serás feliz.
Yo no podria decirlo mejor. Aaaaamennn
Es normal que el Duster gane en mecánica porque trae motor Renault macho...
@@whispie. ¿Si? Vaya, entonces igual que desde que empezaron a comercializarse en 2010... y más concretamente este 1.333 de 130 cv desde 2019
Un comparativo de coches asequibles, genial tras tanto trasto inalcanzable. El Dacia es el más redondo y luego me quedaría con el MG. Excelente comparativa chavales.
Me quedo con el Duster de entre los 4. Y entre los chinos me quedo con el Dacia como Joan. Buen video saludos
Desde Colombia. Tengo varios Duster, el ultimo es un 4x4 1.3 155 hp calibrado para colombia pais montañoso y de retos en las vias, una preciosura.
Faltaría el SsangYong Tívoli, que además acaba de hacerle un restyling
Sin duda el Dacia Duster es el mejor y aún falta por llegar la nueva generación...el MG ZS está muy bien por variedad de opciones y precios. Buen video chicos.
Dos estrellas de seguridad y tres respectivamente....yo no me compro uno que no tenga 5 estrellas en el momento actual.
El menor consumo del Dacia me parece el dato fundamental.
Yo elegiría este modelo.
También el Dacia Sandero, aunque no esté en la comparativa.
Si me tuviera que quedar con alguno seria el dacia sin duda
La comparativa ha estado muy bien aunque me ha faltado el área de las estrellas en seguridad, porque todo pierde importancia si te matas porque "falte algún airbag"
Dacia Duster y MG ZS gasolina obtienen tres estrellas en los test EuroNCAP (el ZS eléctrico tiene las 5 estrellas, así que supongo que en la nueva generación no estarán lejos). El Evo y el DFSK no los veo en el listado.
@@asturknarfson seguros si te comes algo. Bajan las estrellas por los ADAS
@@asturknarf MG ZS en 2017 3 estrellas . . . pero en 2019 5 estrellas
Además el servicio postventa de Dacia está muy probado, en oposición de los otros tres coches chinos y eso, hoy en dia, es un punto muy a su favor, no deja de ser un Renault de una generación anterior.
Y el valor de reventa de Dacia es también un factor a tener en cuenta. Aunque bueno, tal vez los coches térmicos en unos años no valgan gran cosa.
Que grande eres Sr. Dalmau. Referente nacional. Gracias por estos vídeos tan necesarios para el pueblo. Abrazo maestro igual para Juan Carlos y Luis Miguel.
El video como siempre muy muy bueno, no me compraría ninguno de ellos, no acepto que dieran una subia de 5,000€ en tan poco tiempo.
El Dacia seria el unico que estaria bien pero por ese precio? Como que no; el resto ni loco me arriesgo.
Cogeria un segunda mano petrolero y cuando tenga que ir a según que ciudades me alquilo uno.
A quien le sobre el dinero como para arriesgar 21.000€, adelante.
Mil gracias por este video!!!
Todos estos autos muy bellos!!!
La única opción comercialmente Digna es el Dacia Duster.Todos los demas para la foto
Muy buena comparativa. Si, yo también me quedaba con el Dacia. Al resto de marcas les falta recorrido en Europa para ver como se comportan, tanto los coches, ver como envejecen como la postventa, como se comportan frente a posibles averías. Un saludo.
Me gusta el Dacia Duster, aunque yo personalmente me quedaría con el MG.
Iría, sin duda, a lo seguro, el Dacia.
Ahora mismo Dacia es una estafa
Mal, muy mal! Alguno del grupo VAG sin duda, lo demás un truño
@@a-jerkDel grupo Vag por 16K?? 😂😂 lo más barato la caja de cerillas del Arona en blanco y sin elevalunas.
@@hellinero no nuevo obviamente, sino 2da mano o sino lo importas desde Alemania, y sí, créeme que son mucha más baratos de lo que crees!
@@a-jerkSi pero hechos polvo y afeitados de km
Yo veo el mg por la calle y siempre pienso lo mismo, tiene las ruedas muy pequeñas no le pegan al resto del coche, yo también me quedaría con el dacia
11:09 La conectividad actualmente NO es lo más valorado en los coches modernos, es algo que se nos ha impuesto por c.jones. Si no, mirad lo comentarios y la "gracia" que hace tener que hacerlo todo a través de una pantalla con la distracción que eso supone.
Desde luego por mecanica el dacia pero por el mg es interesante
Orgulloso de mí DUSTER! Y Gran vídeo como siempre.
Me ha parecido una comparativa fantástica. Muchas gracias.
Hago sugerencia por si os da ocasión. Crossovers económicos
Dacia Sandero Stepway
Kia stonic
Hyundai bayon
Toyota Yaris Cross
Fiat tipo Cross
Citroen C3 aircross
Está guapo el Dacha.
Juan Carlos y Luis Miguel, da gusto escucharos, gran trabajo!!
De los mejores análisis, pormenorizados, detallados, y objetivos que hay...y sobre todo...para currantes....gracias
Cuando comparéis aceleraciones no me sirve de mucho el 0-100, indicarlo ya en carrera de 60-120km/h por ejemplo que es el uso que haremos los usuarios normales para adelantamientos o incorporaciones. Así es como podemos dimensionar mejor las prestaciones de los coches. Saludos!
Sois tres crack.Nadie pronuncia Dacia mejor que Dalmau. Un saludo para todos
Me gustan las comparativas. Buen trabajo. Estaría bien una comparativa de coches segmento B (no suv) por 15k
Los hay??😮😮
@@JavierRodriguez-gx7gd jaja eso iba a preguntar, si aun existe algo por debajo de los 20.000€
Hyundai i30, skoda scala
@@adriansanchezmillan ahora mismo no lo sé, pero parecía que tampoco había SUV B-C por 20k y al final salieron los 4 de la comparativa. Si no hay de 15k, estaría bien ver entre 15-20k a ver qué hay. Creo que puede ser interesante
@@jousmit599 joder pues el scala básico está en 31.000€ en la web y el hyundai por 23.000€ es un chiste como la quieren colar las marcas.
Una cosa que a dia de hoy me haria decantarme por una marca u otra es el servicio al cliente y servicio técnico, lo que en este caso haria que me decantara por el Dacia, al ser servicio post venta perteneciente a Renault. En caso de cualquier problema, en la mayoría de pueblos grandes y ciudades de España hay un taller de Renault y no tendría que desplazarme muchos kilómetros para llevarlo al taller de su marca, ni habria tantas complicaciones para conseguir piezas de repuesto.
Yo, personalmente me quedaría con el MG ZS
Lo he probado y por su precio, tiene una respuesta bastante aceptable. En ciudad realiza los giros de manera sencilla y es bastante resolutivo. La verdad que es una opción low cost muy interesante para ciudad. Sorprende y para bien
Del Duster TCE 1.3 también hay un versión con cambio automático y que rinde 150 cv, Además, trae navegador integrado y para usar apple car play o android auto NO HACE FALTA CONECTARLO POR CABLE, lo hace de forma inalámbrica.
en mi casa tenemos un duster totalmente identico al del video y estamos contentisimos con el
Gracias por la comparativa!!!! Ojalá pronto lo actualicen ya que salio la nueva Dacia... saludos
Faltó poner, aproximadamente por 20.000,00 € 😅 pero el vídeo muy entretenido como siempre, me quedo con el Dacia, saludos
Como dice Joan...coches del punto A al B , sencillos, cuantos más cositas electrónicas en el futuro más problemas , así que cuanto más sencillos mejor...Yo dacia...
Pues me habéis dado una alegría, porque a finales de septiembre me entregarán un Duster Extrem de 150cv automático. Y tras vuestro análisis veo que he acertado con la compra. Muchas gracias, caballeros..
Ya te digo yo que sí
Pues no se que decirte, porque a finales de este año sale la nueva generación del Duster y va a mejorar muchísimo en todo
no tenías q haber comprado un Dacia.. tienes muchos más coches con el mismo precio y mejor equipados que el mítico Dacia
@@Asturceltax tambien sera mucho mas caro
@@Asturceltax
No me gusta el nuevo, y montará más tecnologia, y eso no me gusta.
Sería interesante que dierais las garantías de cada marca,los periodos de revisión y los precios medios de cada revisión.
Eso importa mucho para la decisión de compra
Mitsubishi space star , sandero , fiat 500 eco , fiat panda ,i20 de acceso una comparativa así estaría bien
POR QUE NO HABEIS METIDO EL SUZUKI VITARA?
Tal cual
Porque ahora mismo es bastante más caro, mi padre lo compró a finales de 2018 con el 1.4 140CV 4X4 automático convertidor de par, y es un puto lujazo, creo que fueron algo menos de 25000€ ahora por ese precio solo de Km 0
Recientemente he visto el Mg, el Dacia y el Evo. De los tres el que mejor impresión me ha dado ha sido el Evo, estética aparte es el que me ha parecido más pintón por dentro, diseño agradable, buenas texturas, contraste de materiales acertados y solidez de ensamblaje. Es cierto que tiene algún detalle pobreton que no es entendible como el volante de plástico o los parasoles sin espejos de cortesía pero el resto está a buen nivel. Con Glp y en versión bicolor 21.800.
El MG muy similar aunque me dio sensación de peores acabados y del Dacia sólo puedo decir que lo elegiría por mecánica y postventa, por lo demás me parece demasiado austero interiormente, sin gracia.
Un saludo y gracias por hacer pruebas de vehículos coherentes para los tiempos que corren.
El consumo es esencial. Miraría por el Dacia
Buen video, equipo. Yo también me llevé el Dacia Duster + ayudas conducción (es decir, un Renault Captur). Saludos.
Tiene poco que ver con el Captur.
@@Jorgenicolas122 pues todo, empezando por el motor 4 c, tce 130 cv.
La plataforma no tiene nada que ver a la del captur
el Captur es igual de malo, los dos son "franceses"
Una comparativa de suv grandes premiums. X3, glc , q5, lexus nx, xc60 etc...
Para mi como usuario y encantado con el mismo...me quedo con SsangYong korando o Tivoli
Trabajo en una empresa de alquiler de coches la cual tiene Drs, Evos y Swm en flota. A parte de fallar más que una escopeta de feria, se tiran más tiempo parados esperando recambios o enviarlo a no sé dónde para que puedan arreglarlos que otra cosa. Tened esto en cuenta a la hora de comprar un chino, que me parece casi lo más importante a tener en cuenta.
Hola, ¿puedes ampliar más información sobre Evo? A tu parecer, ¿siguen fallando mucho?¿los fallos de qué tipo son? ¿Son averías por el uso o por accidentes? Muchas gracias!!
1:37 pues es curioso porque aquí en México el MG ZS cuesta masomenos que un SEAT Arona y claramente el SEAT es muy superior en todos los aspectos
El mexicano ha demostrado que es muy mal comprador. Desde la colonia cuando cambio el oro por espejitos.
@@danilogonzalezmxni hubo colonia ni se cambió el supuesto oro por espejos.
España no tuvo colonias en América pero cada uno que lo llame como quiera.
Creo que nos la quieren colar otra vez los alemanes. Primero con el dieselgate. Y ahora con esto.
Encima sale la rebaja del id3 en China. Y aquí ni se la espera.
Lamentable comentario del pepino este... Soy español
El motor del Dacia, la estética del Evo y el interior del MG. Así y por 15k € igual me lo pensaría...
Lo de la seguridad me parece importante al ser coche familiares y no habéis dicho nada, no número de airbags ni estrellas euroncap
está claro, uno es rumano y los demás chinos, los chinos van a por lo europeo, y los europeos a por lo chino, ahora piensa 🤣
Son todos ataúdes con ruedas.
Enhorabuena a los tres gran video comparativo,imparcial por ultimo yo me quedo con el duster .
Pienso en el servicio técnico, repuestos y conocimiento de los mecánicos y me quedo con el Dacia.
Me llama mucho la atención que algunos tengan techo solar y no tengan regulación en la profundidad del volante. Es que para mí es algo imprescindible. Sólo por eso descarto cualquier coche que no lo tenga. Me parece que es como comprar unos zapatos de talla única.
Dacia se ha flipado con los precios, menudo subida de precios han hecho. Un dacia por 20.000€ es una broma de mal gusto
Existe un elemento que ni se dice ni se habla que es la inflación que el gobierno está imponiendo, y tenemos lo que nos merecemos pues protestamos nada....
Excelente trabajo, excelente información 👌👌👏👏👏👏,Señores profesionales
Yo optaría por el dacia también, ha demostrado ser lo que dice durante ya unos años, como coche "barato" es lo mejor. Aun que ya dandole una vuelta me irá al nuevo jogger, me gusta mas la ranchera que el sub.
Me parece un buen vídeo y bien aclarados los conceptos que queréis trasmitir
Vaya pedazo de comparativa ,he disfrutado en todo momento y deseando que no se acabará de lo mejor que he visto ,una pregunta que marca de motor traelo el MG de la misma marca y otra marca como se hace en algunas ocasiones gracias
Pero el Dacia Duster tiene unas capacidades todoterreno muy superiores a los otros tres....
Si quiero un TT no me compro un desgracia.
@@miuipues sí ves por ahí comparativas de TT del Duster, para lo que vale y comparado con otros SUV que valen el doble o más cambiarías de opinión. Va muy bien el bicho en el terreno para lo que vale.
@@cemapa9cemapa945
Se oxidan por todos los lados. Mi cuñada tiene un Sandero de segunda generación. Y es un espectáculo de óxido y descascaramiento de pintura en los plásticos.
@@miui pues yo tengo un Sandero Stepway de 2019 y no he visto por ahora nada de óxido ni pintura descascarillada. De hecho, es bastante buen coche, se mueve bien por campo aunque no sea un SUV popiamente dicho.
Ah, y con un depósito me hago más de 1000 km, con un consumo de unos 6.5 litros a los 100 km. Al deposito le coge 70 litros.
Muy buena prueba. Sois los mejores. Yo no me compraría ninguno de los 4, pero reconozco que el Dacia es el mejor pues no deja de ser un Renault de mecánica muy probada y con servicio técnico y de recambio en toda España. Los chinos tienen muy buena pinta y más equipamiento de serie, pero no tenemos noticias de sus calidades a largo plazo. Por no hablar de sus servicios de recambio.
Muy bien dicho
Muy bien por esa comparativa de los coches a los que pude acceder el 80% de los conductores sin tener que vender un riñón.😂👍🏻
Gran video y una comparativa para los bolsillos de todos o casi todos los españoles
Vamoooooosss
A por el millón de suscriptores!!!!!
Cuando fui a buscar mi flamante ibiza fr y me dijeron que para conectar el navegador era con mi móvil POR CABLE, vi claramente que la opción de dacia de solo un enganche para el móvil sin pantalla tiene todo el sentido del mundo
El primer coche que tenemos en casa es grande y supuso un gran desembolso. Así que, como segundo coche y más para ciudad, buscábamos algo no muy grande, funcional y asequible de precio. Y la verdad que al ir al concesionario fue una recomendación y fue probarlo y decidimos apostar. Su precio es muy económico y su conducción en ciudad nos resuelve todas nuestras necesidades. Suave en su conducción, ligero, maniobrable, fácil de aparcar...Un saludo
Aguantar el coche que tengamos 20 o 30 años y ya si eso empezar a mirar coche nuevo o tacatá.
A los 20.000€ hay que sumar los intereses, así que de 25.000€ no baja ni uno, sumale 300€ de seguro al año, impuesto de ayuntamiento 75€ de media, gasolina, ora, mantenimientos, cochera, ruedas, distribución, averías, multas ...ah, y ahora a pagar por utilizar las autovías.
Conclusión, el coche es un sacacuartos de mucho cuidado. Una máquina de gastarse el dinero que cada vez escasea mas. Ahora después del verano cuando renueven las hipotecas y las familias paguen 500€ más al mes, habrá que sumar la cuesta del cole, libros, ropa...más de uno se va a arrepentir de haberse comprado un coche nuevo y pagar 600€ de letra durante 5 años.
Lo más sensato, aguantar 2 décadas más el coche que tengamos hasta que veamos que de le empiezan a desprender las puertas.
Nos acabaremos acostumbrando a pagar una suscripción por tener un coche, el coche en propiedad como antes, está pasando a la historia.
Dentro de dos años vence mi contrato de leasing de mi Toyota, lo devuelvo o pago los 18.000€ de la última cuota, prefiero volver a pagar una entrada mucho menor y estrenar coche, posiblemente eléctrico, claro seguiré pagando mi cuota mensual.
@@jesusmonge patinete, bus, andando, bicicleta. Much gente prefiere ganar mucho menos e ir al trabajo pie.
Tener coche se está convirtiendo en un bien de lujo. La venta de coches tarde o temprano se va a tener que hundir.
No me gasto yo 20.000 euros ni loco, justo hace poco me acabo de gastar 3.000 euros en un mercedes c 2.2 120cv coupe del 2005 diesel con 200.000km y esta como nuevo ahi tengo coche ya de por vida :)
La publicidad de Dacia más larga jamás vista 😅😅😅
Ojo que el Mg Zs en Chile 🇨🇱 ha reportado problemas en el sistema de freno.
Como? El MG zs automático cuesta 20.990 y manual 21.190 es más caro el manual que el automático?
Por 20.000€ te puedes comprar auténticos cochazos de 2a mano, menos de 5 años y menos de 75.000km. Tienes Skoda Octavia familiares, Seat Leon, VW Golf, Tiguan o incluso algún BMW Serie 3 Touring. Ni lo dudaría y me iría antes a por uno de segunda zarpa de categoría muy superior a estos. Mucho más seguros, y también una experiencia múcho más agradable de conducir. E incluso me atrevería a decir con mayor vida útil. A un BMW Serie 3 de 10 años y 200.000km le sacas todavía buen partido, un DFSK o MG con 200.000km está para tirar.
Buena comparariva muy realista, gracias
Que lastima que no tengan acceso a probar los modelos Lada, Vesta sw croos, X Ray, Granta cross y Niva travel, este último no es el Niva que todos conocemos, es un 4x4 de 5 puertas con cierto parecido en su frontal al Toyota rav 4 de la generación anterior, Saludos desde 🇨🇱
Devisteis meter en la comparación el EVO4 que es un poco más barato que el EVO5 pero en dimensiones y prestaciones está a la par de todos esos modelos.
hace 4 años se compro mi padre un c3 aircross por 14 y algo y era lo que le pedianmas o menos por un Arona o Duster (el duster creo era un poco menos)
Asi que 4 años despues pagar un 30% más me parece un robo.
Me parece pertinente saber si tienen evaluaciones Euroncap...
Voy por mi segundo Duster. Es un microondas,no le haces puto caso y siempre funciona, que más puedo pedir?
Esta comparativa low cost se podría hacer con 4 coches o con 40, y siempre sería un dacia y el resto chinos
Gràcies! Bon anàlisi. Me servirá para amigos que buscan esta tipología de coches sin gastarse un pastizal...
Felicidades equipo.
Viendo el mercado actual y los precios de coches estos se venderan como rosquillas.
Viendo los sueldos y como se ha puesto la vida no vamos a poder comprar ni una bolsa de rosquillas.
El MG ya se ve bastante por la carretera pero realmente por esos precios prefiero un 2da mano más equipado
@@miguelangelleongonzalez2918 JAJAJAJA exacto! 🤣😆
@@DINOVOeso es, te ahorras como unos 16mil€
@@DINOVOla segunda mano está por las nubes...
Muy buen vídeo, los tres perfectos pero hoy, Luismi un crack 👊😎
Gracias!
Buena comparativa.
Gran trabajo la comparativa.
El Duster pero con tracción total...👍💪
3000 euros más
Yo hecho de menos que habléis de temas como: protección a los pasajeros y peatones con escalas de euroncap, número de aibags ect.
Lo de llamar equipo de infoentretenimiento a alguna radio con Bluetooth por parte de las marcas.....en fin.
Buena comparativa.
Llevo 45 años loco por los coches y sabiendo toda marca , modelo y versión de cualquier coche que veía por la calle y de la noche a la mañana veo coches que no sé ni qué marca son …
Lógico si son nuevos no los has visto antes
@@daniansar no me refería a eso. Antes los coches nuevos ya sabía cuáles eran, ahora hay tantos y parecidos que me he perdido
Soy igual de "friki" que tú. Estaba viendo el vídeo y pensaba exactamente lo mismo. Cuando he leído el comentario me he sentido totalmente identificado. Que triste realidad..
Esta chulo el Duster.
Buenísimo el video, me a encantado,os seguiré muchas gracias por videos como estos
......Y la postventa? Quiza sea uno de los factores mas importantes en estas comprativas......
Que pasa si te das un golpe? Hay piezas y profesionales para solucionar el problema?
Creo que es la gran duda que queda por despejar.
LA POSTVENTA
Gracias por decir lo que todos pensamos sobre los cambios automáticos CVT, muy buena explicación
Todos? Yo no. Así que casi todos.
9:41 de quien es la cabeza del que está abajo a la izquierda 🤣? Y que hace?
Y además que la etiqueta C que llevan estos coches del año 2023 la tienes ya en coches gasolina desde el año 2006 y los diesel desde el 2014 no hace falta comprar un coche chino ni gastar 20.000€
Prefiero etiqueta a
I love my Duster Extreme, 4x4, 150 Hp. Its my best Car in 30 Jears.
Me has dado una buena idea; en mos 90 y 2000 antes y después de las carreras solía ir a campos de fútbol a soltar por el césped iba a lado 6 de la mañana para no pillar los partidos, pero ahora están vallados, así q viendo a tí me busquaré en Burriana una av. como la qhas soltado. ❤❤❤
A mi me dice un amigo que se ha comprado un EVO 5 y luego veo lo que realmente es y le dejo de hablar.
Jajaj
A mi me dieron un MG de alquiler y me sorprendio muchísimo. Si me tuviera que comprar uno seria el MG
dacia es como el xiaomi de los coches, tengo el stepway extreme de este año y es una maravilla
En el pais de los ciegos, el tuerto es el rey. El refranero español es muy sabio. Buena, y necesaria, comparativa en estos tiempos inciertos.
32:00 buenísimo 😂😂😂😂😂