Top sua dica , vou trocar amanhã, fiz o teste aqui e ta do mesmo jeito que o seu video mostra, ja faz uns 8 meses que estou quebrando a cabeça, nenhum scanner achou este problema
Mas a centelha sai da bobina... ela não dará sentelha no final do cabo que vai até a vela. Mas dá bobina tem que sair independente se o cabo está bom ou não
Meu problema é o seguinte, da partida tudo certinho mas as luzes de injeção e bateria não apagam, o fluido de freio não é ativado, tenho que pôr no neutro e dar uma acelerada e aí sim tudo se normaliza e as luzes se apagam, alguém pra dar uma luz?
Amigo estou na mesma situação, mas comprei uma bobina nova e coloquei mas continua o mesmo problema. O meu problema é igual do seu vídeo.... Meu carro está rateando muito. É nas duas saídas que está mais fraca quase não chega a centelha na ponta das velas. Nem sei mais o que fazer
Se nota-se que tivesse centelha saindo da bobina,o teste seria tirando o cabo que vai na parte da vela ! . Automaticamente se houvesse centelha o problema poderia ser a vela/combustível/compressão do motor !
Bom dia amigo me tira uma duvida meu astra não pega de geito nenhum chega correto na bobina mas não tem centelha minha duvida é si o motor de partida não estiver bom não tem como chegar centelha na bobina não é isso?
Fala amigo ! A Centelha não depende do motor de partida ! Se não tem centelha, pode ser o sensor de rotação ! Ou bobina, alimentação do sensor tbm, o mais comum é o sensor queimar !
@@antoniocarservice e já estou ficando doido com esse astra já testei sensor de rotação já testei bobina cabo de vela testei com multímetro deu td ok e o carro não pega
Fala amigo . Quando um carro falha o motor primeira coisa e verificar qual cilindro falha ! Depois identificar se a falha e Centelha,Falta de combustível ou até mesmo compreensão ! Assim você Elimina muita coisa !. Logo após o diagnóstico da bobina, foi verificado cabos e velas ! Não se esqueça de inscrever no canal ! OBG
@@antoniocarservice aaaaa legal.. achei bem interessante chegar no diagnóstico rápido assim, e realmente fiquei na dúvida se poderiam ser as velas ou algo assim. Obrigado pela resposta
não faça testes desse tipo. Vc vai estragar o contato da bobina e do cabo. O cabo vc pode jogar fora e comprar outro, mas a bobina é mais caro. Existem outros testes seguros para testar a ignição sem estragar os componentes
Show de bola parabéns pelo vídeo.
Obrigado amigo não se esqueça de inscrever no canal
Valeu irmão,agora constatei q a bobina do meu carro esta fraca,duas saida faz isso...vou trocar.
Top sua dica , vou trocar amanhã, fiz o teste aqui e ta do mesmo jeito que o seu video mostra, ja faz uns 8 meses que estou quebrando a cabeça, nenhum scanner achou este problema
Meu também irmão,troquei bomba de combustível atoa,realmente é bobina
@@OdarilAndersonmoco você acredita que o meu não era a bobina, e sim o sensor do corpo da borboleta, aquele sensor que fica embaixo do TBI.
Boa meu amigo , a Luz de injeção do seu acendeu ?
@@odirleyferreirasilva-qk7frseu carro falhava?
@@eduardoalves8300 ele morria do nada, mas não notei falha
salvou nota 10
Boa dica 👍
Máximo respeito
Essa dica é top
Se o cabo estiver queimado também não pula, não usar como padrão.
Mas a centelha sai da bobina... ela não dará sentelha no final do cabo que vai até a vela. Mas dá bobina tem que sair independente se o cabo está bom ou não
Usa o cérebro, o vídeo respondeu você
Meus parabéns
Arretado 👍🏼👍🏼👍🏼
Meu problema é o seguinte, da partida tudo certinho mas as luzes de injeção e bateria não apagam, o fluido de freio não é ativado, tenho que pôr no neutro e dar uma acelerada e aí sim tudo se normaliza e as luzes se apagam, alguém pra dar uma luz?
Amigo estou na mesma situação, mas comprei uma bobina nova e coloquei mas continua o mesmo problema. O meu problema é igual do seu vídeo.... Meu carro está rateando muito. É nas duas saídas que está mais fraca quase não chega a centelha na ponta das velas. Nem sei mais o que fazer
Amigo, verifica os bicos, limpa o tbi, coloca um perfect clean no tanque, se não resolver, provavelmente deve ser cabeçote q foi pro p4u
Ñ pode ser o cabo?
MEU SIENA FOI TRICADO , CABO, VELAS, E 2 BICOS, E CONTINUA INTERMITENTE, FALHANDO,.FIZ ESSES TESTE, E PODE SER BOBINA?😊
O meu começou a falhar do nada! As vezes falha e as vezes volta ao normal, percebo falta de forca nele tbm.
E se for as velas ou cabo???
Se nota-se que tivesse centelha saindo da bobina,o teste seria tirando o cabo que vai na parte da vela ! . Automaticamente se houvesse centelha o problema poderia ser a vela/combustível/compressão do motor !
Bom dia amigo me tira uma duvida meu astra não pega de geito nenhum chega correto na bobina mas não tem centelha minha duvida é si o motor de partida não estiver bom não tem como chegar centelha na bobina não é isso?
Fala amigo ! A Centelha não depende do motor de partida ! Se não tem centelha, pode ser o sensor de rotação ! Ou bobina, alimentação do sensor tbm, o mais comum é o sensor queimar !
@@antoniocarservice e já estou ficando doido com esse astra já testei sensor de rotação já testei bobina cabo de vela testei com multímetro deu td ok e o carro não pega
Preciso, sem ferramentas... E se for vela com eletrodo muito aberto?
Fala amigo . Quando um carro falha o motor primeira coisa e verificar qual cilindro falha !
Depois identificar se a falha e Centelha,Falta de combustível ou até mesmo compreensão ! Assim você Elimina muita coisa !. Logo após o diagnóstico da bobina, foi verificado cabos e velas ! Não se esqueça de inscrever no canal ! OBG
@@antoniocarservice aaaaa legal.. achei bem interessante chegar no diagnóstico rápido assim, e realmente fiquei na dúvida se poderiam ser as velas ou algo assim. Obrigado pela resposta
não faça testes desse tipo. Vc vai estragar o contato da bobina e do cabo. O cabo vc pode jogar fora e comprar outro, mas a bobina é mais caro. Existem outros testes seguros para testar a ignição sem estragar os componentes
Quais testes consagrado??