Meu palio morria na lenta fui três mecânico um condenou tbi outro me cobrou 1000 reais não fiz e outro me cobrou 80 para scannear e outro cobrou 70 reais todos diagnóstico errado fui no mecânico amigo do meu amigo ele de cara perguntou se o carro tinha mais 100 mil km falei que tinha 117 mil km se troquei vela e cabo aí me indicou para ir numa retifica amigo dele pedir pra regular o tucho me cobrou 150 reais o carro acabou o problema graça a um mecânico bom e honesto
O meu carro está sereninho,uma Fiat palio 2015,mas do nada morre na lenta,ou fazendo uma curva ou parando em um sinal,ele treme e acende a luz da bateria e morre se eu não acelerar
Vc esclareceu o problema meu Siena. Já passei por 4 oficinas, nenhuma deu jeito. Vou levar esse vídeo para um deles assistir. Acho q vc me ajudou muuuuiittoooo!! Obrigado amigo!!
Muito boa a dica já troquei tudo e o carro morre na lenta mecânico nenhum falou sobre isso.aqui em sete lagoas .tá ruim de profissional aqui.obrigado vou levar na retifica.tenho um uno Mille 2010
PARABÉNS. VOCÊ. É 1.SUPER PROFICIONAL.TAVA VENDO SUAS DICAS. ..CENSASIONAL. CERTICIMO CATO. MUITOS. DEFEITOS. DÊ VÁLVULAS. DÊ ESCAPE. PREZA. SE É DÊ ADMISSÃO. É OUTRO TIPO DÊ FALHA. PARABÉNS. MESMO.
Boa noite amigo, vídeo maravilhoso esse seu, falando sobre o motor do uno fyre, super bem explicado, obrigado você me ajudou muito com essas dicas, que Deus o abençoe grandemente.
Eu também acho, amigo. Sou mecânico também e esse amigo Lopes falou tudo que poderia falar. Tem que fazer o cabeçote (troca das válvulas, pastilhas novas e se necessário os tuchos mecânico também. Fica novo de novo. Pode rodar mais uns 100 a 150 mil km. Esse motor é muito bom, pau pra toda obra. Show de bola, Ok?????
Exatamente o que vem acontecendo com o meu uno 2015 com 108 mil km, vou no mecânico amanhã mostrar isso. Ganhou mais um inscrito para sempre! Obg guerreiro, Deus te abençoe
Otima materia. Você descreveu perfeitamente o que eu ja fis. Coloquei 4 bicos injetores novos,vela e cabos novos ,bobina nova, limpeza geral do tbi,bomba de combustive e regulado de pressao , é como voce disse ele funciona de boa . So que se eu pegar uma subida e esticar e mudar para segunda ele vai so que da pequenas e baixa estouros , agora como penultima ação so por desincargo vou pedir pra verificar se a polia esta no ponto, e porfim a questao da valvula preza. Poque voce descreveu o problema do meu siena. Obrigado pela ajuda
Tenho um palio fire 2016 119 mil km tá assim ja troquei cabos velas e cabos tudo original porém quase sempre pra arrancar ele dá uma falhada e um estouro no filtro de ar ou ao retomar de 2 marcha tipo a.10 15 km por hora ele falha e estoura tbm o seu Siena está assim tbm pq vou mandar regular valvulas pra ver
@@brunocosta2897 boa noite bruno intão o meu esta dando esses estouro isso eu resolvi. Esse carro não basta usar a ferramenta de fazagem . Alem de encaixar a ferramenta de fazagem a polia tem que estar po ponto . A polia desse carro é polia loca mesmo com a chave de fazagem travando o comando a polia ainda fica se movinentando essa pequena movimentação ainda que pequena deixa o carro fora de ponto . Falhando e dando pequenas esplosões. E deixando o motor fraco principalmente em subida.
Então o meu tá um canhão para subir consumo dele tô usando ele no álcool sou motorista de aplicativo aqui em Curitiba tá fazendo 10 a 11 Km por litro não tenho que reclamar do carro somente algumas vezes que eu vou sair com ele da inércia ele dá um estourozinho engasgo ou quando vou retomar a velocidade em segunda marcha ali que tá próximo dos 10 15 km por hora do restante tá normal então acredito que não seja problema de fasagem de ponto que o carro está extremamente forte para andar
@@brunocosta2897 o meu tbm ficou fera .as estes pequenos estouro pode ser problema no ponto da polia. Eu demorei a acertat o meu seina . Gosto muito! Na estrada não tem melhor. O carro é bom . O meu peguei de unico dono mas muito judiado .abraço meu querido Deus abencoe sua familia
Fiz uma revisão no meu carro e foi feita a regulagem de válvula, porém o carro não ficou bom. Falei isso pro mecânico e ele disse que talvez fosse necessário esmerilar cabeçote. Fiquei encanado, troquei tudo pra ver se resolvia, até assistir esse vídeo. Parecia que o rapaz estava sentado no meu carro descrevendo o problema. Resolvi então levar em outro mecânico e pedi para verificar a regulagem de válvula que havia sido feita. Resultado? Válvula mal regulada. Fiz um novo repastilhamento e o carro ficou impecável, graças as dicas do vídeo. Obrigado, me livrou da retífica do cabeçote
@@sousajesus4315 irmão ele colocou o aparelho de scanner no carro, e pelos numeros que apareceu la ele disse que parecia válvula desregulada, aí ele refez a regulagem de válvula e resolveu o problema. Ele disse que o outro mecânico tinha usado um outro padrão de regulagem, e que ele usou o padrão fiat e resolveu
@@sousajesus4315 mas chega em um determinado ponto que não dá mais pra regular mesmo, por isso a necessidade de fazer a retífica do cabeçote, mas no caso do meu carro ele disse que conseguia fazer tranquilamente mais 2 ou 3 regulagens antes de ter necessidade disso
Caramba esse cara e muito bom e ele tá fazendo eu sair do ramo de motos e passar pra mecânica de carros peguei gosto de mecher. Com carros moro em uma pequena cidade do interior e por aqui tem muitas oficinas mas ninguém que se qualificar já fiz 6 cursos de injeção eletrônica e pretendo me aperfeiçoar mais com os vídeos desse profissional um reparador de verdade que dá gosto de assistir
Grao pela dica! Todos os sintomas que vc referiu ocorreu no meu palio 2015(>140000 Km)...só que o meu falha na média(rsrsr). Pega bem, conta mas quando saio da baixa para a "média" ocorre o falhamento...em alta desenvolve muito bem. Parabéns pelo vídeo! Sucesso ao canal!
Quem sabe faz ao vivo e quem está vivo, aprende com quem sabe. Sugestão: toda vez que trocarem a correia dentada, peçam para verificar as medidas desses tuchos (pastilhas).
Você me ajudou demais muito obrigado, o meu Palio está assim !! Troquei tudo na manutenção preventiva porém não resolveu. Agora vou levar para verificar essas válvulas.
Deus lhe abençoe meu nobre! super bem explicado . hoje existe é um grande comércio de trocadores de peças . parabéns pelos conhecimentos e pela honestidade
Meu pálio está falhando e sem força na saída e na segunda, quando passo em lombada, fica falhando. Já gastei um bocado e não deram jeito. Muito boa sua dica.
show peguei um siena motor fire ontem, e você descreveu os sintomas, vou procurar arrumar o mais rápido possível, top obrigado pelo vídeo mais um escrito no canal.
Top o vídeo, matou meu problema na mosca, e olha que gastei um bom dinheiro conforme você mesmo comentou, e pior que não resolveram o problema. Agradeço muito pelas dicas. Um grande abraço.
Estava observando esse vídeo e acredito que meu palio está exatamente com esse problema, já levei em vários mecânicos e não foi resolvido, ao ligar pela manhã ou se passar muito tempo sem ligar ele fica vibrando bastante e ao acelerar por alguns segundos normaliza completamente, muito obrigado pela dica.
Minha fiorino está com esse problema. Uma pequena falha na marcha lenta. Na alta funciona normalmente. Tipo em um trânsito pesado de primeira marcha você tira o pé da embreagem ela fica andando aos solavancos. Obrigado pelas dicas.
Mano sou entusiasta,, e tenho um 2015.1.4. Já tinha feito o que estava em meu alcance,velas e cabos ngk.novas limpei TBI,TESTEI O BOBINA,FILTRO DE AR NOVO,VERIFIQUEI BUCOS..E DEU UMA PEQUENA MELHORADA..LEVEI NO MECANICO CONHECIDO E DISSE QUENAS VALVULAS ESTAVAM PRESAS,,ESTOU INDO BUSCAR AMANHÃ..TOMARA QUE ELE PARE DE INTERROMER NA LENTA👍👍
Otimo video, muito bem explicado, parabens, amanha mesmo mando calibrar os tucho, ja troquei tudo q tinha pra trocar na minha fiorino lx 1.6 e nao resolveu, só pode ser válvula presa mesmo
Ola bom dia, Fui em 3 oficinas, e nao acharam esse problema. Eu nao entendo de mecanica, mas sabia que alguma coisa nao estava normal. Muito obrigado por este video. Neste caso o que necessita é apenas regular as valvulas?
1 troca o filtro de ar, 2 limpa o corpo de borboleta ,3 sensor maps,3 troca de velas , 4 cabo de vela,5 bicos ejetor ,6 Válvula termostato q controla o aquecimento e água no motor
Vi seu vídeo bela explicação ! Tenho um Palio 09 fiz limpeza de bico troquei cabos velas mesmo assim tá falhando . Mas tá andando muito , concerteza é válvulas presa
Ótimo vídeo, parabéns. O meu está falhando, até para andar e quando chega a 100/HR pisca luz da injeção e perde força, aí desliga e liga ele está normal, tem alguma dica ?
O meu está exatamente com esse problema. Ele tá sem força não desenvolve bem. Já troquei cabos de velas, velas, limpeza de TBI, limpeza de bicos, Embreagem nova. O carro vibra o volante e painel conforme você mencionou. Provavelmente é isso, válvulas presas. Inclusive pedi pra um dos mecânicos dá uma olhada nisso, porém me informou que não era necessário... Complicado!
Obrigado nobre amigo.. já gostei uma grana non eu carro palio fire 1.0 limpeza de bico, de TBI,TROCA de vela e cabo filtro, mangueira do filtro.. vou procurar alguém pra regular as valvulas
O meu também gastei mais de 2 mil em manutenção. Troquei bomba d'agua, velas ..cabos...Correia, Sonda lambda , Sensor de borboleta, Sensor de temperatura, e os carai a quatro. No final ele disse como meu carro está kkk
@@wilsonsilva9606 Obrigado Wilson! Eu gostaria de lhe pedir um pequeno favor. Se você puder é claro! Se você ainda não é inscrito aqui no canal, por favor se inscreva e ative o sino das notificações. Você fazendo isso está ajudando meu canal crescer aqui no TH-cam, e muitas outras pessoas também terão acesso ao conteúdo desse canal e serão ajudadas assim como você foi ao assistir esse vídeo entende? Desde já agradeço por esse apoio que você tem me dado, e sempre que eu puder lhe responderei aqui nos comentários. Mais uma vez, muitíssimo obrigado! Um grande abraço! Que Deus continue abençoando você e dota sua família!
Bom dia meu amigo me tira uma dúvida tenho uma Palio weekend 1.4 8 válvulas 2008/09 ela fica c essas tossidas na lenta e apresentou uma perca de força q p subir a rampa da saída da garagem do apartamento as vezes tenho q pegar um certo embalo pq se não ele não sobe acelero e não responde morre será pode ser as válvulas ela já está c 146 mil rodados até quando passa em uma lombada e vai sair de segunda ele da uma engasgada e da uns socos
@@Portal_achadinhos Olá olha eu fui da uma olhada c mais calma acabei descobrindo os fios da tomada q vai para a bobina de ignição q estava descascado e isolando então estava sem corrente troquei a tomada melhorou 90 %mas acredito q vou ter de trocar a bobina e as velas agora mas antes vou pedir p medir a pressão da bomba
Boa noite ! Tenho um pálio fire 2014,ultimamente ele apresentou uma baixa performance. Sou mecânico mas confesso que essa dica foi top! Fiz a substituição dos ambos velas e cabos. Pasei o aparelho carro não acusa erro nenhum,porém sinto que não desenvolve. Pra pega a estrada e ter uma desenvoltura não e possível. Não tem um bom,sinto que algo o prende .que o carro estar forçado. Como se algo tive o puxando . Meu problema pode ser isso? Uma vez que nunca foi mechido no motor. Todo original.
Obrigado amigo pela dica,meu carro e gm e ta dando esses sintomas,motor balança, a descarga faz um barulho estranho como se tivess e embolando mas foi depois q o tucho comecou a bater e so faz isso na lenta,acredito q seja por causa do tucho ruim
Meu palio fire 1.0 2012 esta com estes sintomas falhando em marcha lenta, e em alta rotação anda normal, e o consumo esta acima do normal, irei fazer a calibragem e esmerilhar as válvula e voltarei aqui para informar
Muito bom vídeo bem explicado 👏👏 parabéns O meu uno fire 07 sinto isso pelo escape e quando saio se pisar legal ele sai estourando mais anda bem depois deslancha mais devagar se eu pisar estoura Sera que pode ser válvula também?
Meu palio morria na lenta fui três mecânico um condenou tbi outro me cobrou 1000 reais não fiz e outro me cobrou 80 para scannear e outro cobrou 70 reais todos diagnóstico errado fui no mecânico amigo do meu amigo ele de cara perguntou se o carro tinha mais 100 mil km falei que tinha 117 mil km se troquei vela e cabo aí me indicou para ir numa retifica amigo dele pedir pra regular o tucho me cobrou 150 reais o carro acabou o problema graça a um mecânico bom e honesto
Ele influenciava no consumo ?
Boa tarde meu amigo.tava gastando muito
O meu carro está sereninho,uma Fiat palio 2015,mas do nada morre na lenta,ou fazendo uma curva ou parando em um sinal,ele treme e acende a luz da bateria e morre se eu não acelerar
Sensacional, nenhum mecânico no you tube explicou tão bem esse probleminha chato desse motor fire! Parabéns meu amigo! 👏👏👏👏
o melhor video até agora pqp!!! até aqui na internet os caras condena o motor.
Parabéns pela ajuda. Meu palio está com.esse problema de falha .. vou mandar calibrar as válvulas.... Deus abençoe
Já fiz esse serviço no meu Siena e o carro ficou 100%, é parabéns pelo seu vídeo
Vc esclareceu o problema meu Siena. Já passei por 4 oficinas, nenhuma deu jeito. Vou levar esse vídeo para um deles assistir. Acho q vc me ajudou muuuuiittoooo!! Obrigado amigo!!
Muito preciso suas explucações. Limpei a borboleta com descarbonizante e melhorou 80% mas n sei se ajuda a destravar os tuchos. Show
Informação simplificada muito bom parabéns pelo seu trabalho isso eu chamo de proficional
Excelente! Tô com um aqui, vou ver a taxa de cada cilindro antes de desmontar. Obrigado pela ótima explicação!
Muito boa a dica já troquei tudo e o carro morre na lenta mecânico nenhum falou sobre isso.aqui em sete lagoas .tá ruim de profissional aqui.obrigado vou levar na retifica.tenho um uno Mille 2010
PARABÉNS. VOCÊ. É 1.SUPER PROFICIONAL.TAVA VENDO SUAS DICAS. ..CENSASIONAL. CERTICIMO CATO. MUITOS. DEFEITOS. DÊ VÁLVULAS. DÊ ESCAPE. PREZA. SE É DÊ ADMISSÃO. É OUTRO TIPO DÊ FALHA. PARABÉNS. MESMO.
Boa noite amigo, vídeo maravilhoso esse seu, falando sobre o motor do uno fyre, super bem explicado, obrigado você me ajudou muito com essas dicas, que Deus o abençoe grandemente.
Sou reparador automotivo e foi a melhor explicar do TH-cam está de parabéns companheiro
Muito obrigado Harley!
Me sinto lisonjeado!
Eu também acho, amigo. Sou mecânico também e esse amigo Lopes falou tudo que poderia falar. Tem que fazer o cabeçote (troca das válvulas, pastilhas novas e se necessário os tuchos mecânico também. Fica novo de novo. Pode rodar mais uns 100 a 150 mil km. Esse motor é muito bom, pau pra toda obra. Show de bola, Ok?????
Top meu irmão 👏👏👏
Continue assim trabalhando honestamente pois Deus sempre nos abençoa 🙏
Exatamente o que vem acontecendo com o meu uno 2015 com 108 mil km, vou no mecânico amanhã mostrar isso. Ganhou mais um inscrito para sempre! Obg guerreiro, Deus te abençoe
Resolveu amigo ?
Cara tu explica tudo bem.certinho sua voz não deixa a gente fica impaciente , valeu
Parabéns pelo seu profissionalismo amigo!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Antes de QQ coisa , parabéns excelente profissional... Melhor explicação não há
Vídeo perfeito. A dica descreveu exatamente nos minimos detalhes os sintomas de meu siena fire. Top
Vídeo perfeito. A dica descreveu exatamente nos mínimos detalhes os sintomas de meu palio fire.
Minha Strada 2016 apresenta todos os problemas que foi falado no vídeo. Vou mandar vídeo para meu mecânico.Obrigado.
Disponha amigo!
Otima materia. Você descreveu perfeitamente o que eu ja fis. Coloquei 4 bicos injetores novos,vela e cabos novos ,bobina nova, limpeza geral do tbi,bomba de combustive e regulado de pressao , é como voce disse ele funciona de boa . So que se eu pegar uma subida e esticar e mudar para segunda ele vai so que da pequenas e baixa estouros , agora como penultima ação so por desincargo vou pedir pra verificar se a polia esta no ponto, e porfim a questao da valvula preza. Poque voce descreveu o problema do meu siena. Obrigado pela ajuda
Tenho um palio fire 2016 119 mil km tá assim ja troquei cabos velas e cabos tudo original porém quase sempre pra arrancar ele dá uma falhada e um estouro no filtro de ar ou ao retomar de 2 marcha tipo a.10 15 km por hora ele falha e estoura tbm o seu Siena está assim tbm pq vou mandar regular valvulas pra ver
@@brunocosta2897 boa noite bruno intão o meu esta dando esses estouro isso eu resolvi. Esse carro não basta usar a ferramenta de fazagem . Alem de encaixar a ferramenta de fazagem a polia tem que estar po ponto . A polia desse carro é polia loca mesmo com a chave de fazagem travando o comando a polia ainda fica se movinentando essa pequena movimentação ainda que pequena deixa o carro fora de ponto . Falhando e dando pequenas esplosões. E deixando o motor fraco principalmente em subida.
Então o meu tá um canhão para subir consumo dele tô usando ele no álcool sou motorista de aplicativo aqui em Curitiba tá fazendo 10 a 11 Km por litro não tenho que reclamar do carro somente algumas vezes que eu vou sair com ele da inércia ele dá um estourozinho engasgo ou quando vou retomar a velocidade em segunda marcha ali que tá próximo dos 10 15 km por hora do restante tá normal então acredito que não seja problema de fasagem de ponto que o carro está extremamente forte para andar
@@brunocosta2897 o meu tbm ficou fera .as estes pequenos estouro pode ser problema no ponto da polia. Eu demorei a acertat o meu seina . Gosto muito! Na estrada não tem melhor. O carro é bom . O meu peguei de unico dono mas muito judiado .abraço meu querido Deus abencoe sua familia
Retifiquei o meu motor com troca de válvula e continuou igual.
Fiz uma revisão no meu carro e foi feita a regulagem de válvula, porém o carro não ficou bom. Falei isso pro mecânico e ele disse que talvez fosse necessário esmerilar cabeçote. Fiquei encanado, troquei tudo pra ver se resolvia, até assistir esse vídeo. Parecia que o rapaz estava sentado no meu carro descrevendo o problema. Resolvi então levar em outro mecânico e pedi para verificar a regulagem de válvula que havia sido feita. Resultado? Válvula mal regulada. Fiz um novo repastilhamento e o carro ficou impecável, graças as dicas do vídeo. Obrigado, me livrou da retífica do cabeçote
Como regular? O mecânico que levei falou q só na retifica para regular
@@sousajesus4315 irmão ele colocou o aparelho de scanner no carro, e pelos numeros que apareceu la ele disse que parecia válvula desregulada, aí ele refez a regulagem de válvula e resolveu o problema. Ele disse que o outro mecânico tinha usado um outro padrão de regulagem, e que ele usou o padrão fiat e resolveu
@@sousajesus4315 mas chega em um determinado ponto que não dá mais pra regular mesmo, por isso a necessidade de fazer a retífica do cabeçote, mas no caso do meu carro ele disse que conseguia fazer tranquilamente mais 2 ou 3 regulagens antes de ter necessidade disso
Fantástico 👏👏👏 um verdadeiro curso de mecânica.
Um mecânico assim como vc faz falta aqui na cidade de praia grande são Paulo .
Caramba esse cara e muito bom e ele tá fazendo eu sair do ramo de motos e passar pra mecânica de carros peguei gosto de mecher. Com carros moro em uma pequena cidade do interior e por aqui tem muitas oficinas mas ninguém que se qualificar já fiz 6 cursos de injeção eletrônica e pretendo me aperfeiçoar mais com os vídeos desse profissional um reparador de verdade que dá gosto de assistir
Não fiz nem um curso e resolvo os b.o kkkk
Pelo o que entendi o meu tá com válvula presa, o sintomas todo que vc explicou, obg...
Disponha amigo!
Grao pela dica! Todos os sintomas que vc referiu ocorreu no meu palio 2015(>140000 Km)...só que o meu falha na média(rsrsr). Pega bem, conta mas quando saio da baixa para a "média" ocorre o falhamento...em alta desenvolve muito bem. Parabéns pelo vídeo! Sucesso ao canal!
Quem sabe faz ao vivo e quem está vivo, aprende com quem sabe. Sugestão: toda vez que trocarem a correia dentada, peçam para verificar as medidas desses tuchos (pastilhas).
Minha Fiorino tá desse jeito, agradeço dmais pela dica 🙏
Parabéns pelo vídeo , estou passando por esse problema, tô pensando comprar outro cabeçote novo
Você me ajudou demais muito obrigado, o meu Palio está assim !! Troquei tudo na manutenção preventiva porém não resolveu. Agora vou levar para verificar essas válvulas.
Disponha amigo!
Eai amigo ? Como foi, deu certo ?
Resolveu amigo?
Resolveu amigo ?
Deus lhe abençoe meu nobre! super bem explicado . hoje existe é um grande comércio de trocadores de peças . parabéns pelos conhecimentos e pela honestidade
Dica muito importante,me ajudou bastante com um problema desse...Tá de parabéns pela explicação,obrigado...
Obrigado também Jeferson!
É o melhor do TH-cam. Me ajuda muito nos diagnósticos.
Meu pálio está falhando e sem força na saída e na segunda, quando passo em lombada, fica falhando. Já gastei um bocado e não deram jeito. Muito boa sua dica.
Resolveu amigo ? Tô com um Siena fire que já tô até ranca do meus cabelos te tanta raiva com esse carro , falhamento constante e falta de potência
@@eliezere.correia950 Resolvi! Era a bobina que pega os cabos de vela. Tinha também um dos bicos que estava com um furo.
Tenho palio 2003motor fire,já fiz tudo isso troquei todos os cabos bobina e ninguém resolveu, vou ver isso gostei da dica
👍🏻👍🏻
VC é uma pessoa muito inteligente parabéns pela explicação grande abraço fique com Deus 🙏🙏🙏
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito obrigado Rodrigo!
Me sinto lisonjeado!
Parabéns cara, você domina o assunto, muito bom!!
show peguei um siena motor fire ontem, e você descreveu os sintomas, vou procurar arrumar o mais rápido possível, top obrigado pelo vídeo mais um escrito no canal.
Melhor vídeo até agora não achei um assim. Meu carro tá assim e tavam condenando muitas coisas
Muito bom, evita trocar muitas peças com essas informações
Obrigado amigo!
Caraca! Tirou todas as minhas dúvidas. Uma aula realmente. Acabei de me inscrever e indicarei com empenho o canal!!!
Boa tarde eu tenho Palio 2011 e está com esse problema a descarga está com essa zuada tu tu,tutu. Vou mandar calibra tucho muito obrigado meu brother.
Top o vídeo, matou meu problema na mosca, e olha que gastei um bom dinheiro conforme você mesmo comentou, e pior que não resolveram o problema. Agradeço muito pelas dicas. Um grande abraço.
Gastou muito pra ajeitar as válvulas?
Deus abençoe, foi muito eficaz essa dica.
Meu Siena 2012 fire 1.4 quando peguei,bebia mais que Zeca pagodinho 😂😂,fiz regulagem de válvulas e ficou top.
Isso sim e esplicacao muitos mecânico não gosta you tube, pois esclarece p não ser enrolado o cliente. Parabéns amigo
Estava observando esse vídeo e acredito que meu palio está exatamente com esse problema, já levei em vários mecânicos e não foi resolvido, ao ligar pela manhã ou se passar muito tempo sem ligar ele fica vibrando bastante e ao acelerar por alguns segundos normaliza completamente, muito obrigado pela dica.
Resolveu
Meu Siena tem esse problema, JÁ passei por alguns mecânicos e não derao geito, obrigada pela dica
Disponha Tânia!
Tenho uma palliowend está assim já fui em três mecânicos não deu jeito obrigado pela a dica
é vdd o meu tá a sim mandei trocar vela e Cabo é tá do mesmo jeito tá desse jeito mesmo 👍🏿dica boa
Parabéns pelo seus vídeos.
Vc merece muitos mil likes.
A gente sabe q tem muitos picaretas por aí kkk
Minha fiorino está com esse problema.
Uma pequena falha na marcha lenta. Na alta funciona normalmente.
Tipo em um trânsito pesado de primeira marcha você tira o pé da embreagem ela fica andando aos solavancos.
Obrigado pelas dicas.
Descobriu o porquê dos solavancos?
@Mauro Souza Santos pode ser mangueira rachada ou bico vazando.
@Mauro Souza Santos sim.
Mas vc já mandou regular as válvulas??
Também válvulas fora de medida faz falhar.
@@brunolima6594 era regulagem de válvulas.
Mano sou entusiasta,, e tenho um 2015.1.4. Já tinha feito o que estava em meu alcance,velas e cabos ngk.novas limpei TBI,TESTEI O BOBINA,FILTRO DE AR NOVO,VERIFIQUEI BUCOS..E DEU UMA PEQUENA MELHORADA..LEVEI NO MECANICO CONHECIDO E DISSE QUENAS VALVULAS ESTAVAM PRESAS,,ESTOU INDO BUSCAR AMANHÃ..TOMARA QUE ELE PARE DE INTERROMER NA LENTA👍👍
Era válvula amigo ?
@@bomarclimatizacaoeeletrica9927 era sim amigao,válvulas presas,carro ficou top.
Top sua dica. Tou com um Ka 3cc acho que o defeito é esse válvula presa.
Top.... Bom saber pra ja ir ao mecânico ja sabendo o quê é.....
Muito boas informacoes! Você entende e consegue explicar muito bem. Abraço amigo
Parabéns pelas as suas esplicação o meu carro está com esse problema
Valeu companheiro pelo vídeo👍👍, meu carro tá com este problema
Parabéns otima dica .
Meu palio ta dando esses pipocos .
Pisa no freio ele morre .
Bom dia meu amigo ama aula na verdade muito boa Deus continue te abençoando👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏
Boa noite. Parabéns pelo seu comentário do vídeo. Top.falou tudo, abraço fica com Deus!!!
Otimo video, muito bem explicado, parabens, amanha mesmo mando calibrar os tucho, ja troquei tudo q tinha pra trocar na minha fiorino lx 1.6 e nao resolveu, só pode ser válvula presa mesmo
Eai, conseguiu fazer amigo?
Ola bom dia,
Fui em 3 oficinas, e nao acharam esse problema. Eu nao entendo de mecanica, mas sabia que alguma coisa nao estava normal. Muito obrigado por este video. Neste caso o que necessita é apenas regular as valvulas?
Show! Bem didático, bem objetivo! Parabéns!
1 troca o filtro de ar, 2 limpa o corpo de borboleta ,3 sensor maps,3 troca de velas , 4 cabo de vela,5 bicos ejetor ,6 Válvula termostato q controla o aquecimento e água no motor
Parabéns todos Mecânico fosse assim era bom
O meu Palio Elx 2010 está com esse possível problema, obrigado pela dica
Rodrigues , vi falar que a gasolina Podium ajuda a manter as válvulas descarboniza das ,,
Excelente dica, acho que vai resolver meu problema!
Vlw!
Boa sorte, sucesso pra você
Video top.
Video de quem conhece de mecanica!!
Parabens!!
Muito bem pelo que eu percebi o meu tá com válvula presa,🤜🤛
Pode ser amigo!
Muito bem, tenho um Siena vou ficar esperto 🤭
Que explicao! Vc e msm profissional .além de um ótimo professor
Muito obrigado Nauhane!
Gostei da explicação tirou minhas dúvidas
Vi seu vídeo bela explicação ! Tenho um Palio 09 fiz limpeza de bico troquei cabos velas mesmo assim tá falhando . Mas tá andando muito , concerteza é válvulas presa
Pode ser sim válvulas presa!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes o amigo vc poderia passar mas ou menor o preço pra regular sou de araras sp interior pra mim não ser enganado
@@paulosantana3843 mais ou menos 300,00$
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes muito obrigado
Ótimo vídeo, parabéns.
O meu está falhando, até para andar e quando chega a 100/HR pisca luz da injeção e perde força, aí desliga e liga ele está normal, tem alguma dica ?
Vídeo muito bom e bem explicado , parabéns 😁👏🏼
Rapaz vc é top mesmo , parabéns.
Muito legal tua explicação. Mais um escrito, Deus te abençoe
O meu está exatamente com esse problema. Ele tá sem força não desenvolve bem. Já troquei cabos de velas, velas, limpeza de TBI, limpeza de bicos, Embreagem nova. O carro vibra o volante e painel conforme você mencionou. Provavelmente é isso, válvulas presas. Inclusive pedi pra um dos mecânicos dá uma olhada nisso, porém me informou que não era necessário... Complicado!
Obrigado nobre amigo.. já gostei uma grana non eu carro palio fire 1.0 limpeza de bico, de TBI,TROCA de vela e cabo filtro, mangueira do filtro.. vou procurar alguém pra regular as valvulas
Caralho, você simplesmente falou exatamente como o meu palio 1.0 está apresentando. Depois de 200.000km rodados já deu o que tinha que dá.
O meu também gastei mais de 2 mil em manutenção. Troquei bomba d'agua, velas ..cabos...Correia, Sonda lambda , Sensor de borboleta, Sensor de temperatura, e os carai a quatro.
No final ele disse como meu carro está kkk
Vídeo top o melhor q vir até agora!
Parabéns!
Muito bem, Explicado
Meu carro está com esses mesmos sintomas
O seu desliga quando está parado mano? Qual carro o teu?
Então tá sim boa informação
Assim que teremos progresso
@@wilsonsilva9606 Obrigado Wilson!
Eu gostaria de lhe pedir um pequeno favor. Se você puder é claro!
Se você ainda não é inscrito aqui no canal, por favor se inscreva e ative o sino das notificações.
Você fazendo isso está ajudando meu canal crescer aqui no TH-cam, e muitas outras pessoas também terão acesso ao conteúdo desse canal e serão ajudadas assim como você foi ao assistir esse vídeo entende?
Desde já agradeço por esse apoio que você tem me dado, e sempre que eu puder lhe responderei aqui nos comentários.
Mais uma vez, muitíssimo obrigado!
Um grande abraço!
Que Deus continue abençoando você e dota sua família!
Verdadeira aula 😃👍.. muito obrigado 🙏
Muito bem explicado, parabéns meu irmão, Deus e contigo sempre.
Amém amigo!
Muito obrigado pelas palavras!
Quanto custa um serviço desses
@@moacirpaulinnomartins6515 mais ou menos 300,00$ a 400,00$ depende da região e do profissional.
Pode ser também sensor marcha lenta?
Uma coisa é certa: o motor está brilhando 🤩
Bom dia meu amigo me tira uma dúvida tenho uma Palio weekend 1.4 8 válvulas 2008/09 ela fica c essas tossidas na lenta e apresentou uma perca de força q p subir a rampa da saída da garagem do apartamento as vezes tenho q pegar um certo embalo pq se não ele não sobe acelero e não responde morre será pode ser as válvulas ela já está c 146 mil rodados até quando passa em uma lombada e vai sair de segunda ele da uma engasgada e da uns socos
Ola,vc resolveu seu problema?o meu está do msm jeito
@@Portal_achadinhos Olá olha eu fui da uma olhada c mais calma acabei descobrindo os fios da tomada q vai para a bobina de ignição q estava descascado e isolando então estava sem corrente troquei a tomada melhorou 90 %mas acredito q vou ter de trocar a bobina e as velas agora mas antes vou pedir p medir a pressão da bomba
Vídeo excelente, falou exatamente como meu uno mille fire 2008 esta, parabéns!!!
Obrigado amigo!
Boa tarde João, resolveu o problema? O meu tbm está assim!
@@alexandreoliveira4737 sim
Boa noite !
Tenho um pálio fire 2014,ultimamente ele apresentou uma baixa performance.
Sou mecânico mas confesso que essa dica foi top!
Fiz a substituição dos ambos velas e cabos.
Pasei o aparelho carro não acusa erro nenhum,porém sinto que não desenvolve.
Pra pega a estrada e ter uma desenvoltura não e possível.
Não tem um bom,sinto que algo o prende .que o carro estar forçado.
Como se algo tive o puxando .
Meu problema pode ser isso?
Uma vez que nunca foi mechido no motor.
Todo original.
Pode ser isso sim amigo!
Resolveu amigo?
Que Deus te abençoe meu amigo.. eu não sabia disso.. 😮
eu tenho um palio 2006 150 de mil kilômetros graças a Deus nunca me deixou na mão
Bacana amigo essas informações são fundamentais pra. Quem não conhece muito de carro
Disponha amigo!
Parabéns irmão 👏👏 top dica meu faire 1.4 tá assim com esse problema
Meu caso tá sendo isso!! Não tô aguentando mais. Já troquei tudo e continua assim. Fraco pra subir, grilando na alta rotação, embuchando.
Obrigado amigo pela dica,meu carro e gm e ta dando esses sintomas,motor balança, a descarga faz um barulho estranho como se tivess e embolando mas foi depois q o tucho comecou a bater e so faz isso na lenta,acredito q seja por causa do tucho ruim
Muito bom essa dica obrigado meu amigo
Meu palio fire 1.0 2012 esta com estes sintomas falhando em marcha lenta, e em alta rotação anda normal, e o consumo esta acima do normal, irei fazer a calibragem e esmerilhar as válvula e voltarei aqui para informar
E aí amigo ,deu certo
Eai meu nobre, resolveu o problema ? Deu xerto?
Muito bom vídeo bem explicado 👏👏 parabéns
O meu uno fire 07 sinto isso pelo escape e quando saio se pisar legal ele sai estourando mais anda bem depois deslancha mais devagar se eu pisar estoura
Sera que pode ser válvula também?