Ich danke dir sehr, du genialer Aspie. Die Nacht war in der Tat, gerettet. ^^' Ohne Deine Hilfe, hätte ich es wohl, kaum geschafft. " Thank you very! " ~ Kirill Gritsay.
Hallo Markus, das ist das mit Abstand beste Nexus-7-Zerlege-Video, das ich bisher gesehen habe. Du kannst einfach toll erklären und verstehst was von Deinem Fach, das merkt man bei allen Deinen Radvideos!Ich habe es trotz anfänglicher Skepsis vor drei Jahren gewagt, die Nabe erstmals zu zerlegen und wieder zu montieren, aber nur deshalb, weil es im Netz bei Paul Lange das Werkstatthandbuch zum runterladen gibt. Das hilft wirklich sehr. Für Nachahmer: für das Zerlegen aller Teile, die im Video nach dem großen Kugelring kommen, gibt es ein separates Werkstatthandbuch. Ich kann nur jeden ermutigen, mit der Wartung nicht zu lange zu warten. Ich habe meine mit einem alten Rad gekauft, sie lief mit einem zu großen Tretwiderstand, schaltete etwas zu langsam, also musste ich ´ran. Zunächst habe ich nur bis zum großen Kugelring zerlegt, die Schaltwalze kurz in ATF-Getriebeöl getaucht. Alle Teile blank gereinigt und alle Laufflächen mit wenig ATF geschmiert, danach alles montiert und den Bremsmantel mit reichlich Bremsmantelfett gefettet. Der Effekt war beeindruckend: die Nabe lief plötzlich wesentlich leichter (weniger Tretwiderstand) und schaltete quasi in Lichtgeschwindigkeit, fast ohne Krafteinsatz am Daumenschalter. Seither mache ich den Service bis zum Kugelring jährlich einmal, den größeren Service bis zum Antreiber-Konus habe ich erst einmal nach zwei Jahren gemacht, damit dieses Lager auch mal ein bisschen frisches Fett abbekommt.Bin schon gespannt auf Teil zwei, Du hast ja schon angedeutet, dass Du auch Getriebeöl zur Schmierung nimmst, während ja Shimano im Handbuch Fett empfiehlt (was meiner Meinung nach zwar länger hält, aber auch den Innenwiderstand erhöht, vor allem bei tieferen Außentemperaturen)Viele GrüßeFabian
Ja lass dich mal überraschen es sind insgesamt 3 Videos zu Teil 2 a/b/c und die sind noch am Rendern in der Hoffnung das ich morgen früh endlich hochladen kann. Das Handbücher von Paul Lange kenne ich, schon hilfreich aber für die Praxis als Anfänger nicht zu gebrauchen da man wenig mit den Sprengzeichnungen anfangen kann. Das komplette Werkstatthandbuch mit viel mehr Zusatzinfos und wesentlich Umfangreicher muss man allerdings teuer bezahlen in englisch, in Deutsch nur als Händler zu bekommen. Aber, jetzt kommen ja meine Videos, da brauch man keine halben Anleitungen mehr aus dem Netz ::))
...da hast Du natürlich recht. Am besten wäre es theoretisch, dem Computer gleich in der Werkstatt aufzubauen, mit Großformat-Bildschirm. Wobei beim Zerlegen der Antriebsseite das Handbuch zusätzlich schon hilfreich ist, weil man die Form der recht ähnlichen Teile doch etwas besser erkennt als im Video.
Deine Videos zur Nabenschaltung Nexus 7 waren sehr hilfreich für mich..... Danke dafür schonmal 😊 habe über die Feiertage meine nabenschaltung komplett auseinander genommen und wieder zusammen gebaut!! Läuft jetzt echt gut.....😊👍
Hi Markus, jetzt weiß ich auch mal wie man die Schaltung an meinem Trekkingrad zerlegt. Am Ende wird es ja wirklich kniffelig. Wenn einem da eins von den kleinen Teilen fliegen geht, hat man richtig Spaß. Super gezeigt. Vielen Dank! LG Roman
Na dann warte mal das zusammenbauen ab, da schlackerst du mit den Ohren, bin gerade dabei die Videos (satte 3 Stück) zu Rendern hoffe ich kann morgen früh hochladen :) als Teil2 a/b/c!
Oder du schläfst ein :) Viele wollten es allerdings so detailliert, es gibt ja auch keine Videos die das so zeigen. Auseinander ist immer alles schnell, doch zusammengebaut nicht. Aber mehr werd ich jetzt nicht verraten.
Was würdest du dazu sagen das vollständige Teil nach vorreinigung in ein Ultraschallbad zu stellen. Anschließend mit Druckluft zu trocknen und in Öl damit. Fällt dir als offensichtlicher.peofi bei dem Teil ein Grund ein dies nicht zu machen ?
Hallo! Erstmal vielen Dank für das einzigartig detaillierte Video. Ich habe ein gebrauchtes Fahrrad mit einer teilweise defekten Schaltung gekauft und gehofft ich könnte den Fehler beheben bzw. hatte ich gehofft die Schaltung sei einfach nur zugedreckt und ich könnte sie wieder flott kriegen (mithilfe dieses Videos). Auf jeden Fall habe ich die Schaltung jetzt aufgemacht und musste feststellen, dass ein Kugellager total kaputt und verbogen ist, das bekomme ich nicht mehr hin, deswegen wollte ich fragen: kann ich in die Nabe eine neue Achse einbauen? Nach Möglichkeit ohne Schaltung aber mit Rücktrittbremse? Geht sowas oder muss ich eine neue Nabe einspeichen? Ich bin hier leider nicht sehr bewandert würde es aber gerne werden, deswegen wäre ich über einen kleinen Ratschlag sehr dankbar! Nochmal vielen Dank für das Video! Beste Grüße Simon
Hallo Markus, also eins ist sicher wenn ich sowas machen würde.....Ich müßte am ende fragen was man mit den Übrig gebliebenen Teilen macht :-))) Sagst du uns noch wegen dem Schlafen(Haus,Scheune,Draußen)Bescheid? LG Dieter und Billy
Noch ist ja nix fertig, die muss ja noch zusammengebaut werden. Wo ich bei Euch schlafe beim YTer Treffen, da kann ich noch nichts 100% sagen, das mach ich abhängig davon wie Josy sich entwickelt, aber vermutlich Scheune oder sogar draußen. Im Haus auf keinen Fall. BG Markus
Achso, na das werd ich mir merken. Ah ne eigentlich eher draussen, das wollte ich eh mit Josy jetzt ein paar mal üben im Sommer und gucken wie sie sich macht. Hoffentlich bleibt sie beim Treffen auch bei mir, nicht das sich die zwei heimlich dann nachts treffen oder so und ins AutoKino abhauen, Josy ist noch ein Teenie :). Mit dem Übernächtigen wird man sehen, es geschieht alles so wie es geschehen soll, ändern kann man eh NIX, und wenn meine Frau mitkommt dann wird es vermutlich eher die Scheune oder das Auto! Aber draussen wäre doch schon geiler, ich glaub ich lass meine Dame zu hause, so einfach vergessen und heimlich 2 Sekunden früher abfahren 😀 wärend sie noch Ihre Haare kemmt, "Huch Schatz, das tut mir aber leid, hab garnicht mitbekommen das der Beifahrersitzt leer ist"!!! BG Markus
Hallo. Vielen Dank für die tollen Videos, wirklich prima! Weißt du zufällig, ob die SG-C3000-7C und die SG-C3000-7R innen gleich sind? Mir geht es hauptsächlich um die Schaltwelle (schwarze „Klaue“). Vielen Dank.
Hallo. Leider hat das bei mir nicht so ganz gut funktioniert und nun ist die Nabe nicht wieder zusammenzubauen aber da waren auch so schon Defekte da. Wie sieht es denn mit den Kompatibilitäten untereinander aus? Mein Nabenkörper ist ja nocht gut. Es ist eine SG-7C21 Nabe mit Rücktritt. Passt in den Nabenkörper wirklich nur diese Nummer rein oder kann ich da auch eine andere reinpacken die ebenfalls eine Rücktrittbremse hat? Vielen Dank.
Es gibt Unterschiede bei den Bremsen, 3 & 4 Teilig, und die älteren Modelle haben normales Planetengetriebe mit Sonnenrädern auf der Achse und kein Klinkensystem was über den Antrieb geschaltet ist. Alles andere sollte untereinander kompatibel sein. BG Markus
Vielen Dank für das informative Video. Verhält sich das analog oder zumindest ähnlich bei der Alfine? Rollenbremse ist wohl als Rücktritt bei deinem Nexus-Modell integriert gewesen, gell?
Es gibt alle Nexus Naben wahlweise mit Rücktrittbremse so wie meine hier, als Freilauf mit Centerlock Bremsscheibe oder als Freilauf mit Rollenbremse, auch die 8 Gang Alfine, die ist aber ein klein wenig anders vom Antrieb als die Nexus aber von der Montage und Wartung fast Identisch. Die 8 Gang Nexus als Freilauf mit Rollenbremse hab ich hier liegen und die nehm ich mir so in 2-3 Wochen mal fürn Video vor :). BG Markus
Minute 10:41 was mache ich denn nun wenn ich sehe, dass Blech ist beschädigt? Kann ich ein neues kaufen oder ist die Nabe dann sozusagen kaputt? Ach übrigens MEGATOLLE Serie. Du bist ein extrem guter Lehrer so macht Nachmachen tatsächlich Spaß weil es zum Erfolg führt. Hoffentlich lohnt sich die Mühe für Dich.
Danke ebenfalls für die Antwort. Ich habe zwar keine kaputte Nabe aktuell aber kannst mir sagen wie das Teil genau heißt. Kann man es auf amazon oder ebay kaufen?
Hallo, ich komme aus der Ukraine und schaue mir Ihre Videos über Shimano Nexus 7 an. Gestern habe ich meinen Shimano Nexus 7 demontiert und zusammengebaut, ein Sicherungsring ist geblieben. Wo ist sein Platz, verstehe ich nicht? Was zu tun ist?
Hallo Markus, ich hab von dir die Schutzkappe für meine Nexus inter 7 auf Ebay gekauft. Ich habe das Modell SG-7C18 -Es hat schon seit 5 Jahren keine Pflege mehr bekommen und nicht mehr alle Gänge ließen sich ordentlich schalten. Deine Anleitung hier hat mir geholfen. Beim Zusammenbau habe ich jedoch bemerkt, dass ich einen Stahlring vergessen habe. Ich weiß allerdings nicht mehr, wo der wieder hinkommen soll. Es ist ein einfacher Stahlring, so ein snapring, etwa 51mm im Durchmesser und weniger als 1,5mm dick. Wo soll ich den wieder hinmachen?
Hallo Markus, alles gut gezeigt und erklärt. Den Antreiber auseinandernehmen ist schon hohe Schule. Habe ich's überhört: Planetengetriebe besteht aus Hohlrad, Sonnenrad und Planetenradträger mit Planetenrädern? :-) Gruß Tino
Hey vielen Dank und ja richtig so ist das ein Planetengetriebe aufgebaut! Überhört??? Keine Ahnung, hab ich das erwähnt, weiß ich nicht, hab ja mehrer Teile davon machen müssen? BG Markus
Hallo Markus, ein wirklich tollen Video, vielen Dank. In den nächsten Tagen muss ich meine Nexus 7 zerlegen. Mein Problem ist, dass es trotz korrekter Einstellung, ausschließlich im 5 Gang ein unregelmäßiges knacken mit teilweise durchrutschen gibt. Bitte gib mir ein Tipp wo sich der Fehler befinden könnte und welche Teile ich besonders anschauen muss. Vielen Dank Gruß Peter
Ich würde das Getriebe vor dem zerlegen mal in ein ordendliches Getriebeölbad über Nacht legen, dann gut abtropfen lassen und nochmal probieren. Wenn es dann nicht geht kann man immer noch Teilzerlegen oder komplett zerlegen mit dem verpressten Antrieb. BG
Hallo Markus, wieder ein tolles Video . Nac dem zweiten Teil werde ich mich Wagen selber zu tun. Nun , ich habe eine nexsus 8 Gang Nabe. Von Prinzip ist das selbe oder gibts doch Unterschied ? Danke noch mal für ne tolle Video. Frohes Fest.
Hi, bin den Zusammenbau gerade am Rendern, hoffe kann morgen früh alles hochladen. Mit der 8 Gang Nexus ist nur Teilweise Identisch vom Getriebe, um den Antrieb rechts zu zerlegen braucht man Spezialwerkzeug, das geht nicht so einfach wie bei der 7 Gang. Die 8 Gang Nexus Nabe nehm ich mir aber auch noch vor, doch erst mal die 7Gang SRAM und die 3 Gang Nexus. Und dann kommt mal wieder was vom Winora Projekt, denke mal so in 2-3 Wochen werd ich die N8 machen. BG Markus
Super cool! In der Radwerkstatt, in der ich zur Zeit jobbe, kriegt man sowas nicht gezeigt. Ist quasi der Lackmustest, der die Spreu vom Weizen trennt und den ich mir unbedingt noch raufschaufeln will, obwohl ich 'nem Planetengetriebe nach wie vor nicht wirklich etwas abgewinnen kann (Nuvinci oder Rohloff mal ausgenommen, das ist noch mal 'ne andere Liga, aber die zerlegste dann auch nich mehr ;) ). Ich glaub' hauptsächlich weil ich einfach nich sehen kann, was vor sich geht beim schalten. Und spüren kann man es meines Erachtens auch nicht immer. Oft hab ich bei den Dingern das Gefühl, es tut sich nix obwohl man schon zwei Gänge hoch oder runter geschaltet hat (wie bei den Dreigang-Torpedos damals ;) Da musste dann manchmal schon ganz genau drauf achten biste merkst, ok, die Übersetzung ändert sich doch. Und dann dat Gewicht...... Neenee, geht doch nix über 'ne saubere Kettenschaltung mit 'nem vernünftig eingestellten und schön leichtgängigem Lager. Wirfste eimal an und läuft und läuft..... und läuft.... xD. Aber vielen Dank. Ich lad' mir das auf jeden Fall runter für die alten 5- Gang-Treter, die ich unten im Keller stehen hab. Ich hab mich bis jetzt immer gescheut, aber irgendwann muss es ja mal sein. Mehr als kaputt kann et ja nich gehen. Cool. wenn Du noch die Sram machst, mal sehn ob ich dann meine private Prüfung zum ambitionierten Hobbymechaniker bestehen werde. Bin au jeden Fall gespannt, wie es mit dem Winora weitergeht... ;)
HI Markus, thx for the very nice video. I try to fix a Nexus 7 speed SG-7R46 looking into your video. However, seems like there are some differences ... Which Shimano type did you use for this video ? Thx in advance for your help. All the best. Dirk.
Ja das Video ist wirklich klasse ! ,nur man muß aber auch Wissen was man da tut . Einem Anfänger wäre da sicher nicht zu so einem Schritt zu raten , und von daher muß man da schon Mechaniker , oder sich aber schon an mehreren versucht haben . Also für Anfänger ist es sicher nicht so zu empfehlen ?.
Das ist schon wahr und natürlich wird ein gewisses Handwerkliches Geschick und Verständis vorrausgesetzt, ansonsten sollte man die Nabe niemals öffnen wenn man sich son Teil nicht gerade zum Üben besorgt hat. Anders rum wird mit so einer Nabe ganz selbstverständlich täglich rumgefahren und von den Freunden es gibt auch einige die es einfach mal interresiert was in so einer kleinen Fahrradnabe denn abgeht. Und ich finde das schon Beeindruckend was alles an Technik dahinter steckt um so ein kleines Radl bewegen zu können. Richtig Interresant wird es natürlich erst bei Kraftstoffgetriebenen Objekten :)) BG Markus
Ja deinen Beitrag finde ich ja auch echt super ! , nur dachte ich mir beim ansehen : Na so wie er es da zeigt , und auch erklärt könnte ein Anfänger leicht etwas missverstehen . Und dann glauben , daß es doch ja ganz einfach ist wenn der das kann . Aber mich würde dabei aber mal auch ein Novici N 380 Nebenschaltung sehr interessieren ! . Viele Grüße !.
Natürlich gibt es vermutlich sehr viele die denken " Wenn der das kann kann ich das auch". Anders herum werden auf TH-cam von Kids KFZ Motoren zerlegt die gerade mal im ersten Lehrjahr sind oder noch nicht mal eine Lehre machen, es wird alles falsch gemacht was man Falsch machen kann, und das wird mit 100000den Klicks gefeiert. Weiß nicht, es muss doch jeder selber Wissen was er macht und ich vermittel hier zumindest kein Scheiss sondern praktisches Fachwissen mit dem man sein Bike Ordnungsgemäss warten & pflegen kann oder Pannen unterwegs beheben kann und natürlich auch ein wenig Technisches Grundwissen was eine Werkstatt von einem Bewerber als Lehrling zumindest Ansatzweise für eine Probearbeit erwartet und auch erwarten kann. Eine NuVinci Nabe wird so schnell nicht aufgemacht, auch wenn ich schon einige male bei dem ein oder anderen Ebike in Versuchung hätte geraten können was zur Inspektion da war :).
Nö so hab ichs nicht gesehen ! und wollte es dir auch nicht so zu verstehen geben . Ich für mich dachte eben nur , mit der "Leichtigkeit" mit der es ja so im Video rüberkommt könnte der eine oder andere glauben , daß es ja dann doch kein Problem sein kann . Wobei deine Art wie du es den Leuten zeigst sicher kein Fehler ist ,ganz im Gegenteil ! .
Ich danke dir sehr,
du genialer Aspie.
Die Nacht war in
der Tat, gerettet.
^^'
Ohne Deine Hilfe,
hätte ich es wohl,
kaum geschafft.
" Thank you very! "
~ Kirill Gritsay.
Hallo Markus, das ist das mit Abstand beste Nexus-7-Zerlege-Video, das ich bisher gesehen habe. Du kannst einfach toll erklären und verstehst was von Deinem Fach, das merkt man bei allen Deinen Radvideos!Ich habe es trotz anfänglicher Skepsis vor drei Jahren gewagt, die Nabe erstmals zu zerlegen und wieder zu montieren, aber nur deshalb, weil es im Netz bei Paul Lange das Werkstatthandbuch zum runterladen gibt. Das hilft wirklich sehr. Für Nachahmer: für das Zerlegen aller Teile, die im Video nach dem großen Kugelring kommen, gibt es ein separates Werkstatthandbuch. Ich kann nur jeden ermutigen, mit der Wartung nicht zu lange zu warten. Ich habe meine mit einem alten Rad gekauft, sie lief mit einem zu großen Tretwiderstand, schaltete etwas zu langsam, also musste ich ´ran. Zunächst habe ich nur bis zum großen Kugelring zerlegt, die Schaltwalze kurz in ATF-Getriebeöl getaucht. Alle Teile blank gereinigt und alle Laufflächen mit wenig ATF geschmiert, danach alles montiert und den Bremsmantel mit reichlich Bremsmantelfett gefettet. Der Effekt war beeindruckend: die Nabe lief plötzlich wesentlich leichter (weniger Tretwiderstand) und schaltete quasi in Lichtgeschwindigkeit, fast ohne Krafteinsatz am Daumenschalter. Seither mache ich den Service bis zum Kugelring jährlich einmal, den größeren Service bis zum Antreiber-Konus habe ich erst einmal nach zwei Jahren gemacht, damit dieses Lager auch mal ein bisschen frisches Fett abbekommt.Bin schon gespannt auf Teil zwei, Du hast ja schon angedeutet, dass Du auch Getriebeöl zur Schmierung nimmst, während ja Shimano im Handbuch Fett empfiehlt (was meiner Meinung nach zwar länger hält, aber auch den Innenwiderstand erhöht, vor allem bei tieferen Außentemperaturen)Viele GrüßeFabian
Ja lass dich mal überraschen es sind insgesamt 3 Videos zu Teil 2 a/b/c und die sind noch am Rendern in der Hoffnung das ich morgen früh endlich hochladen kann.
Das Handbücher von Paul Lange kenne ich, schon hilfreich aber für die Praxis als Anfänger nicht zu gebrauchen da man wenig mit den Sprengzeichnungen anfangen kann. Das komplette Werkstatthandbuch mit viel mehr Zusatzinfos und wesentlich Umfangreicher muss man allerdings teuer bezahlen in englisch, in Deutsch nur als Händler zu bekommen. Aber, jetzt kommen ja meine Videos, da brauch man keine halben Anleitungen mehr aus dem Netz ::))
...da hast Du natürlich recht. Am besten wäre es theoretisch, dem Computer gleich in der Werkstatt aufzubauen, mit Großformat-Bildschirm. Wobei beim Zerlegen der Antriebsseite das Handbuch zusätzlich schon hilfreich ist, weil man die Form der recht ähnlichen Teile doch etwas besser erkennt als im Video.
Deine Videos zur Nabenschaltung Nexus 7 waren sehr hilfreich für mich..... Danke dafür schonmal 😊 habe über die Feiertage meine nabenschaltung komplett auseinander genommen und wieder zusammen gebaut!! Läuft jetzt echt gut.....😊👍
Hi Markus, jetzt weiß ich auch mal wie man die Schaltung an meinem Trekkingrad zerlegt. Am Ende wird es ja wirklich kniffelig. Wenn einem da eins von den kleinen Teilen fliegen geht, hat man richtig Spaß. Super gezeigt. Vielen Dank! LG Roman
Na dann warte mal das zusammenbauen ab, da schlackerst du mit den Ohren, bin gerade dabei die Videos (satte 3 Stück) zu Rendern hoffe ich kann morgen früh hochladen :) als Teil2 a/b/c!
Ach, du meine Güte! Ja, da bin ich mal gespannt! LG Roman
Oder du schläfst ein :)
Viele wollten es allerdings so detailliert, es gibt ja auch keine Videos die das so zeigen. Auseinander ist immer alles schnell, doch zusammengebaut nicht. Aber mehr werd ich jetzt nicht verraten.
super erklärt und präsentiert. Richtig gut und deutlich!
🤗hilfreich
Was würdest du dazu sagen das vollständige Teil nach vorreinigung in ein Ultraschallbad zu stellen. Anschließend mit Druckluft zu trocknen und in Öl damit. Fällt dir als offensichtlicher.peofi bei dem Teil ein Grund ein dies nicht zu machen ?
Hallo! Erstmal vielen Dank für das einzigartig detaillierte Video. Ich habe ein gebrauchtes Fahrrad mit einer teilweise defekten Schaltung gekauft und gehofft ich könnte den Fehler beheben bzw. hatte ich gehofft die Schaltung sei einfach nur zugedreckt und ich könnte sie wieder flott kriegen (mithilfe dieses Videos). Auf jeden Fall habe ich die Schaltung jetzt aufgemacht und musste feststellen, dass ein Kugellager total kaputt und verbogen ist, das bekomme ich nicht mehr hin, deswegen wollte ich fragen: kann ich in die Nabe eine neue Achse einbauen? Nach Möglichkeit ohne Schaltung aber mit Rücktrittbremse? Geht sowas oder muss ich eine neue Nabe einspeichen? Ich bin hier leider nicht sehr bewandert würde es aber gerne werden, deswegen wäre ich über einen kleinen Ratschlag sehr dankbar! Nochmal vielen Dank für das Video! Beste Grüße
Simon
Hallo Markus,
also eins ist sicher wenn ich sowas machen würde.....Ich müßte am ende fragen was man mit den Übrig gebliebenen Teilen macht :-)))
Sagst du uns noch wegen dem Schlafen(Haus,Scheune,Draußen)Bescheid?
LG
Dieter und Billy
Noch ist ja nix fertig, die muss ja noch zusammengebaut werden. Wo ich bei Euch schlafe beim YTer Treffen, da kann ich noch nichts 100% sagen, das mach ich abhängig davon wie Josy sich entwickelt, aber vermutlich Scheune oder sogar draußen. Im Haus auf keinen Fall. BG Markus
Scheune wäre klasse, da will bis jetzt noch niemand, denn draußen wird es immer voller. 😀
Achso, na das werd ich mir merken.
Ah ne eigentlich eher draussen, das wollte ich eh mit Josy jetzt ein paar mal üben im Sommer und gucken wie sie sich macht.
Hoffentlich bleibt sie beim Treffen auch bei mir, nicht das sich die zwei heimlich dann nachts treffen oder so und ins AutoKino abhauen, Josy ist noch ein Teenie :).
Mit dem Übernächtigen wird man sehen, es geschieht alles so wie es geschehen soll, ändern kann man eh NIX, und wenn meine Frau mitkommt dann wird es vermutlich eher die Scheune oder das Auto!
Aber draussen wäre doch schon geiler, ich glaub ich lass meine Dame zu hause, so einfach vergessen und heimlich 2 Sekunden früher abfahren 😀 wärend sie noch Ihre Haare kemmt, "Huch Schatz, das tut mir aber leid, hab garnicht mitbekommen das der Beifahrersitzt leer ist"!!! BG Markus
Ja wir erden es sehen wenn du oder ihr da seid.Platz ist ja noch da.
Dieser 2 Sekunden Plan klingt hart...könnte aber klappen :-))))
Hallo. Vielen Dank für die tollen Videos, wirklich prima!
Weißt du zufällig, ob die SG-C3000-7C und die SG-C3000-7R innen gleich sind?
Mir geht es hauptsächlich um die Schaltwelle (schwarze „Klaue“).
Vielen Dank.
Hallo. Leider hat das bei mir nicht so ganz gut funktioniert und nun ist die Nabe nicht wieder zusammenzubauen aber da waren auch so schon Defekte da. Wie sieht es denn mit den Kompatibilitäten untereinander aus? Mein Nabenkörper ist ja nocht gut. Es ist eine SG-7C21 Nabe mit Rücktritt. Passt in den Nabenkörper wirklich nur diese Nummer rein oder kann ich da auch eine andere reinpacken die ebenfalls eine Rücktrittbremse hat? Vielen Dank.
Es gibt Unterschiede bei den Bremsen, 3 & 4 Teilig, und die älteren Modelle haben normales Planetengetriebe mit Sonnenrädern auf der Achse und kein Klinkensystem was über den Antrieb geschaltet ist. Alles andere sollte untereinander kompatibel sein. BG Markus
vielen Dank
Wo ist dort das Zahnrad?
Vielen Dank für das informative Video. Verhält sich das analog oder zumindest ähnlich bei der Alfine? Rollenbremse ist wohl als Rücktritt bei deinem Nexus-Modell integriert gewesen, gell?
Es gibt alle Nexus Naben wahlweise mit Rücktrittbremse so wie meine hier, als Freilauf mit Centerlock Bremsscheibe oder als Freilauf mit Rollenbremse, auch die 8 Gang Alfine, die ist aber ein klein wenig anders vom Antrieb als die Nexus aber von der Montage und Wartung fast Identisch. Die 8 Gang Nexus als Freilauf mit Rollenbremse hab ich hier liegen und die nehm ich mir so in 2-3 Wochen mal fürn Video vor :). BG Markus
Minute 10:41 was mache ich denn nun wenn ich sehe, dass Blech ist beschädigt? Kann ich ein neues kaufen oder ist die Nabe dann sozusagen kaputt? Ach übrigens MEGATOLLE Serie. Du bist ein extrem guter Lehrer so macht Nachmachen tatsächlich Spaß weil es zum Erfolg führt. Hoffentlich lohnt sich die Mühe für Dich.
Du kannst ein neues kaufen. BG Markus
Danke ebenfalls für die Antwort. Ich habe zwar keine kaputte Nabe aktuell aber kannst mir sagen wie das Teil genau heißt. Kann man es auf amazon oder ebay kaufen?
Hallo, ich komme aus der Ukraine und schaue mir Ihre Videos über Shimano Nexus 7 an.
Gestern habe ich meinen Shimano Nexus 7 demontiert und zusammengebaut, ein Sicherungsring ist geblieben. Wo ist sein Platz, verstehe ich nicht? Was zu tun ist?
Hallo Markus, ich hab von dir die Schutzkappe für meine Nexus inter 7 auf Ebay gekauft. Ich habe das Modell SG-7C18 -Es hat schon seit 5 Jahren keine Pflege mehr bekommen und nicht mehr alle Gänge ließen sich ordentlich schalten. Deine Anleitung hier hat mir geholfen. Beim Zusammenbau habe ich jedoch bemerkt, dass ich einen Stahlring vergessen habe. Ich weiß allerdings nicht mehr, wo der wieder hinkommen soll. Es ist ein einfacher Stahlring, so ein snapring, etwa 51mm im Durchmesser und weniger als 1,5mm dick. Wo soll ich den wieder hinmachen?
Ja, du hattest recht mit der Nut auf der Bremshebelkonus Seite. Da ist noch ein Platz für den Gleitring frei bei mir- spitzenmäßig, ich danke dir!
Hallo Markus,
alles gut gezeigt und erklärt. Den Antreiber auseinandernehmen ist schon hohe Schule.
Habe ich's überhört: Planetengetriebe besteht aus Hohlrad, Sonnenrad und Planetenradträger mit Planetenrädern? :-)
Gruß Tino
Hey vielen Dank und ja richtig so ist das ein Planetengetriebe aufgebaut! Überhört??? Keine Ahnung, hab ich das erwähnt, weiß ich nicht, hab ja mehrer Teile davon machen müssen? BG Markus
Hallo Markus, ein wirklich tollen Video, vielen Dank. In den nächsten Tagen muss ich meine Nexus 7 zerlegen. Mein Problem ist, dass es trotz korrekter Einstellung, ausschließlich im 5 Gang ein unregelmäßiges knacken mit teilweise durchrutschen gibt. Bitte gib mir ein Tipp wo sich der Fehler befinden könnte und welche Teile ich besonders anschauen muss. Vielen Dank
Gruß
Peter
Ich würde das Getriebe vor dem zerlegen mal in ein ordendliches Getriebeölbad über Nacht legen, dann gut abtropfen lassen und nochmal probieren. Wenn es dann nicht geht kann man immer noch Teilzerlegen oder komplett zerlegen mit dem verpressten Antrieb. BG
Vielen Dank. Ich werde es versuchen.
Hallo Markus, wieder ein tolles Video . Nac dem zweiten Teil werde ich mich Wagen selber zu tun. Nun , ich habe eine nexsus 8 Gang Nabe. Von Prinzip ist das selbe oder gibts doch Unterschied ?
Danke noch mal für ne tolle Video. Frohes Fest.
Hi, bin den Zusammenbau gerade am Rendern, hoffe kann morgen früh alles hochladen.
Mit der 8 Gang Nexus ist nur Teilweise Identisch vom Getriebe, um den Antrieb rechts zu zerlegen braucht man Spezialwerkzeug, das geht nicht so einfach wie bei der 7 Gang. Die 8 Gang Nexus Nabe nehm ich mir aber auch noch vor, doch erst mal die 7Gang SRAM und die 3 Gang Nexus. Und dann kommt mal wieder was vom Winora Projekt, denke mal so in 2-3 Wochen werd ich die N8 machen. BG Markus
Danke für die Rückmeldungen Markus. Dann warte ich lieber noch paar Wochen vor ich die s... baue.
Super cool! In der Radwerkstatt, in der ich zur Zeit jobbe, kriegt man sowas nicht gezeigt. Ist quasi der Lackmustest, der die Spreu vom Weizen trennt und den ich mir unbedingt noch raufschaufeln will, obwohl ich 'nem Planetengetriebe nach wie vor nicht wirklich etwas abgewinnen kann (Nuvinci oder Rohloff mal ausgenommen, das ist noch mal 'ne andere Liga, aber die zerlegste dann auch nich mehr ;) ).
Ich glaub' hauptsächlich weil ich einfach nich sehen kann, was vor sich geht beim schalten. Und spüren kann man es meines Erachtens auch nicht immer. Oft hab ich bei den Dingern das Gefühl, es tut sich nix obwohl man schon zwei Gänge hoch oder runter geschaltet hat (wie bei den Dreigang-Torpedos damals ;) Da musste dann manchmal schon ganz genau drauf achten biste merkst, ok, die Übersetzung ändert sich doch. Und dann dat Gewicht......
Neenee, geht doch nix über 'ne saubere Kettenschaltung mit 'nem vernünftig eingestellten und schön leichtgängigem Lager. Wirfste eimal an und läuft und läuft..... und läuft.... xD.
Aber vielen Dank. Ich lad' mir das auf jeden Fall runter für die alten 5- Gang-Treter, die ich unten im Keller stehen hab. Ich hab mich bis jetzt immer gescheut, aber irgendwann muss es ja mal sein. Mehr als kaputt kann et ja nich gehen. Cool. wenn Du noch die Sram machst, mal sehn ob ich dann meine private Prüfung zum ambitionierten Hobbymechaniker bestehen werde. Bin au jeden Fall gespannt, wie es mit dem Winora weitergeht... ;)
Danke
Schönes Ding
Noch schöner wenn sie wieder zusammengebaut wird :)))
HI Markus, thx for the very nice video. I try to fix a Nexus 7 speed SG-7R46 looking into your video. However, seems like there are some differences ... Which Shimano type did you use for this video ? Thx in advance for your help. All the best. Dirk.
Ja das Video ist wirklich klasse ! ,nur man muß aber auch Wissen was man da tut . Einem Anfänger wäre da sicher nicht zu so einem Schritt zu raten , und von daher muß man da schon Mechaniker , oder sich aber schon an mehreren versucht haben . Also für Anfänger ist es sicher nicht so zu empfehlen ?.
Das ist schon wahr und natürlich wird ein gewisses Handwerkliches Geschick und Verständis vorrausgesetzt, ansonsten sollte man die Nabe niemals öffnen wenn man sich son Teil nicht gerade zum Üben besorgt hat. Anders rum wird mit so einer Nabe ganz selbstverständlich täglich rumgefahren und von den Freunden es gibt auch einige die es einfach mal interresiert was in so einer kleinen Fahrradnabe denn abgeht. Und ich finde das schon Beeindruckend was alles an Technik dahinter steckt um so ein kleines Radl bewegen zu können. Richtig Interresant wird es natürlich erst bei Kraftstoffgetriebenen Objekten :)) BG Markus
Ja deinen Beitrag finde ich ja auch echt super ! , nur dachte ich mir beim ansehen : Na so wie er es da zeigt , und auch erklärt könnte ein Anfänger leicht etwas missverstehen . Und dann glauben , daß es doch ja ganz einfach ist wenn der das kann . Aber mich würde dabei aber mal auch ein Novici N 380 Nebenschaltung sehr interessieren ! . Viele Grüße !.
Natürlich gibt es vermutlich sehr viele die denken " Wenn der das kann kann ich das auch". Anders herum werden auf TH-cam von Kids KFZ Motoren zerlegt die gerade mal im ersten Lehrjahr sind oder noch nicht mal eine Lehre machen, es wird alles falsch gemacht was man Falsch machen kann, und das wird mit 100000den Klicks gefeiert. Weiß nicht, es muss doch jeder selber Wissen was er macht und ich vermittel hier zumindest kein Scheiss sondern praktisches Fachwissen mit dem man sein Bike Ordnungsgemäss warten & pflegen kann oder Pannen unterwegs beheben kann und natürlich auch ein wenig Technisches Grundwissen was eine Werkstatt von einem Bewerber als Lehrling zumindest Ansatzweise für eine Probearbeit erwartet und auch erwarten kann.
Eine NuVinci Nabe wird so schnell nicht aufgemacht, auch wenn ich schon einige male bei dem ein oder anderen Ebike in Versuchung hätte geraten können was zur Inspektion da war :).
Nö so hab ichs nicht gesehen ! und wollte es dir auch nicht so zu verstehen geben . Ich für mich dachte eben nur , mit der "Leichtigkeit" mit der es ja so im Video rüberkommt könnte der eine oder andere glauben , daß es ja dann doch kein Problem sein kann . Wobei deine Art wie du es den Leuten zeigst sicher kein Fehler ist ,ganz im Gegenteil ! .
Ja auch wenn es mit Novinci nix wird , deine Beiträge hier sind dennoch echt super ! , gerade weil du hier keinen " Scheiß " zeigst .
Und auf Russisch kannst du?