Je préfère la Renault Clio mais cependant je dois avouer que j’apprécie aussi la Peugeot 208 qui est aussi très belle donc difficile de faire un choix entre les deux.
M l'argus pourquoi ne pas dire que la Clio 5 est full Led de série sur toute la gamme ????? Gros oubli de votre part ! Pas très pro dans un comparatif...
@IDon'tknowMySkill si la Clio suit la logique et les chiffres elle sera toujours devant en vente ! Surtout après avoir corriger le seul point faible l'intérieur
Enfin une chaîne qui montre les modèles que Mr et Mme tout le monde vont acheter. On n’est pas sur les modèles hyper optionné ou gtline. Merci Ps: à partir de quand on aura accès aux gammes de prix ?
je possède une Clio V intens EDC 130 Cv, boite 7 (robotisée). Un plaisir de conduire. l'équipement est complet, je n'ai rajouté : la roue de secours, les jantes 16'', la caméra recul, la peinture métallisée, l'écran 19 pouces, pour un prix final d'un peu + de 25 000 €. Pour cette somme : j'ai les 4 glaces électriques, les vitres arrières foncées, les A B, l'accoudoir central, les sièges rabattables, 1/3.2/3, tapis de sol épais, l'ordinateur de bord, régulateur et limiteur de vitesse, 3 mode de conduite, la clim auto, etc... Peugeot pour avoir à peu près le même équipement, il faut compter plus de 30 000 €. J'ai toujours été Renault, depuis 1984, j'ai toujours été content de cette marque. Tenue de route, fiabilité, robustesse, sécurité, équipement très complet... Vive Renault, le créateur d'automobile.
si on vous avait montré la version hallogène d'amblé, sans connaitre la version LED, auriez-vous tenu le même discours ? Perso je trouve que les deux passent très bien. C'est juste que la version hallogène fait un peu plus "normale" là ou la version LED affiche un regard plus acéré. Quand à l'efficacité réelle des LED dans un phare, je reste toujours aussi sceptique. CE qui est sûr en revanche c'est quand les feux à LED m'arrache la rétine, de nuit c'est vraiment galère de suivre certaines autos... Merci le progrès.
2 excellents véhicules, le choix se fera une fois en concession, restera le choix de la raison, ou du coeur, la clio est plus pratique ( coffre, espace à bord ) la 208 à un look superbe, mais est bien moins loti en terme d habitabilité
POURQUOI AVANCER LES SIEGES AVANT DE LA CLIO POUR VALORISER L'ESPACE ARRIERE ET NE PAS FAIRE DE MEME POUR LA 208? JE VOUS INVITE A COMPARER LES IMAGES C'EST ETONNANT COMME PRATIQUE PRO?
Je préfère largement la Clio V finition intense que la finition haut de gamme car la tablette ( ordinateur de bord ) sur la finition intense est plus petite ce qui est mieux car dans les plus hautes finition elle est beaucoup trop grande. La finition intense passe mieux que les finition plus haute celon moi. Quand a la 208 je la trouve super a l'intérieur comme à l'extérieur. Le match entre ses deux citadine va être bien serré.
@@chris936chris9 vous êtes monté a l'intérieur pour raconter ça !? Moi je suis allée a Genève pour voir ça de plus près et c'est franchement des plastiques de bonne qualité et très bien fini, et encore mieux fini avec la initiale Paris qui elle a même 3 sortes de cuir sur les sièges !
Moi je suis monté dans les 2 et l'écran "géant" de la clio ne gêne point du tout comparé au i-cokpit de Peugeot qui nécessite un tableau de bord trop haut qui réduit quasiment de moitié le champ de vision
@@Brillant592 faut pas abuser quand même cette grosse tablette au millieu sa fait vraiment moche, et le tableau de bord de la 208 qui est trop haut ? Tu veux rire ! On voit vraiment npk sur TH-cam 😂
Beau comparatif. Les autos sont vraiment bien réussi. La clio 5 plus monospace ,je la trouve plus polyvalente habitacle plus spacieux volume de coffre plus généreux et j'ai remarqué que l'arrière des sièges avant ont une coque en plastique se qui s'avère tres pratique qd on a des enfants ,peu convenir facilement en second voiture pour une famille .la 208 est plus typé urbain , c'est plus une voiture pour célibataire et plus jeune elle est tres rock and roll, et perso la calandre est magnifique .en revanche si on compare les 2 autos ds leurs finitions les plus haute mon coeur bas plus pour la 208 gt , juste dommage son volume insuffisant qui risque de rendre ce magnifique véhicule peu pratique pour un long trajet . A suivre et voir les prix qui seront pratiqués, car la ds3 je la trouve super sympa mais je la trouve trop cher a mon goût.
Dans ces version la 208 je préfère son design en plus kiffant pour les jeunes mais pour les équipements la clio est meilleur en plus la clio 5 en intens se trouve vraiment plus facilement moin chère que cette 208 en occas car les clio se revendent plus facilement
Honnêtement,même si j'aime bien Peugeot(car oui je possède une Peugeot)j'ai quand même une petite préférence pour la Clio 5 car il a plus d'homogénéité,plus de polyvalence,plus de praticité même si en terme de style,elle ne change pas vraiment. Et pour revenir sur la Peugeot 208 II,a mon sens,je la trouve vraiment stylée mais depuis les nouvelles 3008,5008,508 et maintenant la 208,j'ai comme le sentiment que Peugeot veulent devenir une marque généraliste "prenium" (sauf si je me fait des idées) alors que dans le groupe PSA,il y a déjà DS qui est une marque premium.
Oui super comparo. Les pros peugeot qui nous expliquent que la 208 est carrément mieux finie que la clio alors que c'est archi faux. Vous avez oubliés de dire que renault offre un abonnement 4G pour les MAJ cartographiques du gps et ça c'est top. Sans compter qu'on pourras slippter l'écran pour afficher différents menus
Personnellement je trouve que jugez une voiture sur l'offre GPS et la qualité de son écran... Pour moi c'est avant tout une qualité de châssis, une qualité de fabrication, une ergonomie bien pensée. L'équipement c'est un plus, pas un critère de choix. Et si point de vu place arrière la Clio est sans contexte mieux lotie, le match s'inverse dés qu'on repasse derrière le volant. Sans compter que cette Clio 5 fait plutot office de Clio 4 phase 3....
@@jeremiepaquelet4044 Ben déjà l ergonomie est mieux pensée sur la clio. Boutons physiques pour la clim par exemple. Clio est également mieux construite. Donc la clio doit mieux vous correspondre
@@Sulfuristik Sur la 208 toutes fonctions sont accessibles via les touches piano qui ramènent ensuite à l'écran, de ce fait tout se trouve à hauteur des yeux. Même s'il est vrai que je préfère des réglages physiques. J'attend de voir la qualité du châssis de la Clio, pour l'instant Peugeot ne m'a pas déçu. Et d'un point de vue plus terre à terre, je trouve la 208 plus plaisante mais aucune des deux ne me correspondrai, car c'est truffé de gadget et d'équipement à outrance.
@@alexandremichel9343 L'audi A4 fait un four, l'A1 tu paye le plastic très chère, ils n'ont pas intérêt de louper la nouvelle A3... Car Mercedes est bien présent !
@@alexandremichel9343 idem encore jamais vu. Perso j'adorais la première mais la nouvelle c'est une catastrophe tant autant de la qualité que du prix qui a explosé.
Je trouve que depuis quelques temps les constructeurs français ont fait de gros efforts sur leurs véhicules pour essayer de rivaliser avec les constructeurs allemands car nous avons désormais des finitions équivalentes,équipements et surtout des designs moins originaux et plus neutres ce qui permet de plaire à un plus large public !
Pour le coup je préfère le tableau de bord de la Clio, avec notamment cette tablette à taille équilibrée. Celui de la 208 est trop envahissant à mon gout .
Le i-cockpit 3D est en option sur la version Allure. Sinon c’est le i-cockpit classique avec les compteurs à aiguilles façon 208 phase 1, et on n’a pas les orifices stylisés de chaque côté de l’instrumentation. Il faut le préciser
Y'a triche vous avez déplacé votre micro de col du coup c'est 'achement mieux pour la clio ,plus sérieusement les modulations sont assez sensibles, encore un petit effort svp! Sinon,continuez comme ça,Caradisiac est définitivement largué.
Clio looks way better on the outside, the 208 on entry level models looks really boxy and nasty. Inside however, the Peugeot is hard to fault design wise. But I'm sure the Clio will be roomier and more functional. I would take the Clio, feels like the more mature product, especially after taking in consideration the prices that Peugeot is asking nowadays in Portugal... I'm not sure they are worth that much money.
On parle pas de l’équipement Peugeot qui écrase totalement le segment ? :) C'est dommage par ce que depuis la 1ère génération 208 peugeot écrase largement renault sur ce point !
La 208 est de loiiiin meilleure 😍 Je ne suis pas du tout fan des Francaises mais la 208 va enfin etre mon nouvel achat Français. La clio 5 est décevante.. c est une mini Megane.. La 208 va ecraser les ventes de la clio ca va donner une leçon à Renault pour son manque de travail et son designer amateur Laurens Van de..
La Clio 5 ressemble à la Clio 4, mais elle est réussie: la ligne est homogène et fluide. La 208 II a des portières mal dessinées, avec une grosse calandre et des gros feux collés à l’arrache, ... quand on voit le nouveau 3008 et la nouvelle 508, la 208 II déçoit 😔 La Clio 4 était vraiment réussie, donc si Renault avait complètement changé le dessin, on aurait été déçu, donc ils ont joué la prudence. La nouvelle 208 change beaucoup par rapport à l’ancienne, mais ça manque de style, pas de véritable design. Mais les gens préfèrent acheter un truc moche sous prétexte que ça fait plus différent que l'ancien, plutôt qu'un véhicule bien dessiné. Après, il y a aussi la finition et la qualité des plastiques qui comptent, ce qui était la faiblesse de la Clio 4. Après, je ne les ai pas vues en vrai, donc à voir.
De base la 208 est meilleur mais plus chère mais lorsqu’on compare en milieu de gammes la clio est meilleur elle reste d’une gamme au decu de la allure mais pourtant elles sont au même prix et ce n’est pas pour rien que la clio est la deuxième en France, deuxième en Europe et première pour les jeune permis alors que la 208 a certaines stats on peux la retrouver 7eme
J ai une Renault et non pas the best le seul avantage de Renault c'est le coup entretien et la facilité à changer les pièces 😂😂 sinon tout ce qui est finitions intérieurs c'est pas de la qualité
Pour les avoir conduites toutes les 2, je préfère de loin la tenue de route 208. La Clio est fade et son intérieur complètement banal. Mais évidemment c'est subjectif. Je viens de Clio 3 et Laguna, je vais vers 208 et 508.
Mais en vrai les mecs pourquoi se cqsser la tete.?!?! Achetez direct une seat ibiza c est une valeur sure 🇩🇪 une polo mais en plus belle et moins chere
Halogène pour ce prix c Nulle a chier, le multimédia l’écran est tjrs lent manque de fluidité pour ce prix c décevant de la part de Peugeot la voiture est belle.
Ouiii mes ces pas une Mégane ok ta 208 est de meme 3008 pfff m'énerve ces gens pro Peugeot dou Renault copie les allemandes est PsA alors?! Pire i coq pit hein regardée mdrr
aniki937 la allure elle est au même prix voir un peu plus chère que la intens c’est pour sa que ce comparatif ce vaux donc pour les milieux de gammes la clio est meilleur d’ailleurs c’est les plus acheter parce qu’elle sont pas si différente que les finitions au déçu par contre si on prend l’haut de gamme de chaqu’une c’est bien la 208 qui gagne
le gars est sponsorisé par renault, tellement de mauvaise foie, il n ya qu a voir le passage ou il parle de distance tete plafond a l'arrière qui est quasi identique sur les 2 voitures, interieur des 2 ou la 208 est bien meilleure... mais ces pourris verreux de largus font clairement de la pub pour renault !!
Regardez également notre essai comparatif Clio / 208 pour voir à quel point nous sommes des pourris véreux... www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-peugeot-208-ii-defie-la-renault-clio-v-10023391.html
@@alexandremichel9343 Allogène bien dégueux ! Peugeot à trop misé sur leur écran 3D... Renault à mieux équilibré les choix. Pour le levier de vitesse, c'est le grand atout de l'EAT8 !
@@asthalis Non, je voulais dire que Peugeot propose sur son EAT un levier juste très design ! Un atout design et sympa à prendre en main contrairement à un levier basique. Pour le reste tout le monde connait.
Le levier de vitesse de la 208 en boite méca est juste horrible... Très haut et en plastique dégueulasse avec un design d'un ancien temps... Dommage ça contraste avec le reste plutôt bien fait !
Oui je suis d'accord concernant le pommeau vitesse de la 208 pas super , il ressemble a celui que j'avais dans ma première voiture une clio de 1995 . Apres un pommeau c est facilement remplaçable, mais on notera a la majorité c'est aspect esthétique pas top de leur pommeau.
@@fabrice42170 vous l'avez vu de profil 10 secondes à travers un écran. Et au pire, c'est un levier, qu'il soit moche ou non, c'est jamais qu'un détail dont tout le monde s'en moque. J'ai jamais entendu personne dire "je l'achète pas, le levier est trop moche". Au pire, roulez en automatique si ça vous gêne tant que ça.
@@gelishgard4936 la nouvelle 208 est superbe et ce pommeau est juste le détail qui tue .apres ce n'est qu un détails. Apres le pointfaible pour la 208 place arrière étriqué et coffre petit. On rst plus dans les mensurations de la mini cooper .la nouvelle 208 est une citadine chic avec un côté tres rock and roll .
Je roule a vélo pour gagner du temps a 70 ans. Quand je vais a Dole situé a 15 km de met une demie heure. Si je prenais la voiture clio ou 208 je mettrais 15 mn si pas d embouteillages. Mais les frais km pour une clio c est 0,6 euro du km donc 15 euro soit deux heures de travail au SMIC. Donc je suis obligé d aller travailler deux heures pour gagner 15 minutes c est idiot. Si on compte en plus la pollution , les morts et handicapés de la route, les maladies ,la fin des énergies fossiles qui nous conduit a la fin de notre civilisation avec les conséquences catastrophiques, clio ou 208 c est un débat absurde.
Vous faites du 30km/h à vélo ? Pas ultra prudent. Faut un sacré bon vélo pour aligner du 30km/h sur terrain irrégulier, pas le vélo à 100e achetez chez carrefour. Mais sinon, vous êtes hors sujet. On fait pas un débat sur "est ce que la voiture est utile pour aller bosser" mais entre un comparatif inutile ou on apprend rien entre 2 voitures qu'on a même pas essayé, présenté par un journaliste ennuyeux qui travail pour un magazine détenu par Renault.
Écrasée non ,le design reste subjectif ,je dirais même que cette 208 demarre avec des faiblesses, habitabilité, coffre, pas d'éclairage full led de série, tablette tactile moins évoluée et rapide . Peugeot en met souvent plein la vue puis vient la déception 2/3 années après bref .. Autre chose Peugeot avec son puretec 1.2l.essence a de gros soucis de fiabilité ( encrassement , bougies qui cassent , courroie de distribution qui cassent etc...). Pour l'instant difficile à dire qui gagnera, tout se jouera sur la route et dans le temps.
@@gregosenna8242 Si je trouve correct de juger une voiture sur son habitabilité et son ergonomie, je ne suis pas sûr que les performances de l'écran soient vraiment un critère. Surtout quand on sait qu'à part pour régler sa station de radio et son adresse de destination, on ne touchera jamais à l'écran en conduisant... Ah bah si, faudra bien s'amuser avec le dernier gadget à la mode, même si ça sert à rien.... Bref voilà je ne suis pas fan des écrans, et encore moins quand on en parle comme seule reproche à la voiture. Quand aux phares full led, bah avis mitigés. C'est beau, mais niveau performance pas dit que ça fasse mieux.
@@jeremiepaquelet4044 Je ne suis pas pour des écrans a gogos et du multimédia dans une bagnole par contre le full led pour l'éclairage a des avantages face a du classique halogène.
Un super comparo objectif sans parti pris, ni pour l'une, ni pour l'autre. Pouce bleu.
Ils savent que Renault est au bord du gouffre alors ils ne l'enfonce pas.
@@numv2 ?
Oui l argus c est pas auto moto et Turbo , auto plus. Ils sont objectifs !
@@numv2 2em plus grand constructeur mondial 😉. Bouffon va !
J'ai pas vraiment trouvé d'objectivité, le gars n'a évoqué que les points faibles de la 208 et que les points forts de la clio
Très bon comparatif avec les avantages et inconvénients de chaque auto, cela permettra de faire son choix 👍👍👍
Enfin un comparatif sans parti pris d'entrée de jeux ! Des arguments objectifs qui laissent à chacun le choix. Bon reportage. 👍
Je préfère la Renault Clio mais cependant je dois avouer que j’apprécie aussi la Peugeot 208 qui est aussi très belle donc difficile de faire un choix entre les deux.
Clio 5 💪 👌👍❤ trop belle j'adore son style coupé 5 portes !
@IDon'tknowMySkill oui si tu veux ou clio 4 restylé ! 😉
M l'argus pourquoi ne pas dire que la Clio 5 est full Led de série sur toute la gamme ????? Gros oubli de votre part ! Pas très pro dans un comparatif...
Assurément 2 bonnes auto qui ont su bien progressé sur les quelques points moyen . Elle feront un carton en Europe comme à l'habitude.
@IDon'tknowMySkill les deux sont réussis la clio 4 cartonnai même en fin de vie donc côté design pas grand chose à changer au contraire de Peugeot.
@IDon'tknowMySkill si la Clio suit la logique et les chiffres elle sera toujours devant en vente ! Surtout après avoir corriger le seul point faible l'intérieur
a force de voir la clio 5, je commence a la préférer à la 208
Très bonne vidéo les gars de largus! Il faut le dire quand c’est bien!
Enfin une chaîne qui montre les modèles que Mr et Mme tout le monde vont acheter. On n’est pas sur les modèles hyper optionné ou gtline. Merci
Ps: à partir de quand on aura accès aux gammes de prix ?
Prix d'appel autour des 15000 euros pour les 2 voitures
Clio V est plus homogène et semble plus polyvalente. La 208 est plus originale. Deux philosophie différente. Je préfère la Clio V.
YES ! Pour la nouvelle CLIO V Sans hésiter ...
je possède une Clio V intens EDC 130 Cv, boite 7 (robotisée). Un plaisir de conduire. l'équipement est complet, je n'ai rajouté : la roue de secours, les jantes 16'', la caméra recul, la peinture métallisée, l'écran 19 pouces, pour un prix final d'un peu + de 25 000 €. Pour cette somme : j'ai les 4 glaces électriques, les vitres arrières foncées, les A B, l'accoudoir central, les sièges rabattables, 1/3.2/3, tapis de sol épais, l'ordinateur de bord, régulateur et limiteur de vitesse, 3 mode de conduite, la clim auto, etc... Peugeot pour avoir à peu près le même équipement, il faut compter plus de 30 000 €. J'ai toujours été Renault, depuis 1984, j'ai toujours été content de cette marque. Tenue de route, fiabilité, robustesse, sécurité, équipement très complet... Vive Renault, le créateur d'automobile.
J’adore le pommeau de vitesse de la 208 il me rappelle celui d’un tracteur en boîte manuelle 😂
La 208 en hallogene est degeu
C'est vrai et dire que la Clio et la 208 seront aussi des auto-école et des vagos de société
si on vous avait montré la version hallogène d'amblé, sans connaitre la version LED, auriez-vous tenu le même discours ? Perso je trouve que les deux passent très bien. C'est juste que la version hallogène fait un peu plus "normale" là ou la version LED affiche un regard plus acéré. Quand à l'efficacité réelle des LED dans un phare, je reste toujours aussi sceptique. CE qui est sûr en revanche c'est quand les feux à LED m'arrache la rétine, de nuit c'est vraiment galère de suivre certaines autos... Merci le progrès.
Comme n'importe quelle voiture avec des feux allogenes ! Va mettre des allogenes sur une panamera, tu vas voir que ça rend le tout bien dégueulasse
Ca lui retire un tout petit peu de son charme c'est vrai, mais elle est loin d'être dégueu
2 excellents véhicules, le choix se fera une fois en concession, restera le choix de la raison, ou du coeur, la clio est plus pratique ( coffre, espace à bord ) la 208 à un look superbe, mais est bien moins loti en terme d habitabilité
POURQUOI AVANCER LES SIEGES AVANT DE LA CLIO POUR VALORISER L'ESPACE ARRIERE ET NE PAS FAIRE DE MEME POUR LA 208? JE VOUS INVITE A COMPARER LES IMAGES C'EST ETONNANT COMME PRATIQUE PRO?
Je préfère largement la Clio V finition intense que la finition haut de gamme car la tablette ( ordinateur de bord ) sur la finition intense est plus petite ce qui est mieux car dans les plus hautes finition elle est beaucoup trop grande. La finition intense passe mieux que les finition plus haute celon moi. Quand a la 208 je la trouve super a l'intérieur comme à l'extérieur. Le match entre ses deux citadine va être bien serré.
La version intense apars les sièges le reste c'est bof prefere la Rs line même si pour moi Renault c'est pas top en terme de finitions et plastiques
Tout à fait d’accord
@@chris936chris9 vous êtes monté a l'intérieur pour raconter ça !? Moi je suis allée a Genève pour voir ça de plus près et c'est franchement des plastiques de bonne qualité et très bien fini, et encore mieux fini avec la initiale Paris qui elle a même 3 sortes de cuir sur les sièges !
Moi je suis monté dans les 2 et l'écran "géant" de la clio ne gêne point du tout comparé au i-cokpit de Peugeot qui nécessite un tableau de bord trop haut qui réduit quasiment de moitié le champ de vision
@@Brillant592 faut pas abuser quand même cette grosse tablette au millieu sa fait vraiment moche, et le tableau de bord de la 208 qui est trop haut ? Tu veux rire ! On voit vraiment npk sur TH-cam 😂
Beau comparatif. Les autos sont vraiment bien réussi. La clio 5 plus monospace ,je la trouve plus polyvalente habitacle plus spacieux volume de coffre plus généreux et j'ai remarqué que l'arrière des sièges avant ont une coque en plastique se qui s'avère tres pratique qd on a des enfants ,peu convenir facilement en second voiture pour une famille .la 208 est plus typé urbain , c'est plus une voiture pour célibataire et plus jeune elle est tres rock and roll, et perso la calandre est magnifique .en revanche si on compare les 2 autos ds leurs finitions les plus haute mon coeur bas plus pour la 208 gt , juste dommage son volume insuffisant qui risque de rendre ce magnifique véhicule peu pratique pour un long trajet . A suivre et voir les prix qui seront pratiqués, car la ds3 je la trouve super sympa mais je la trouve trop cher a mon goût.
Clio5 👌💪
Renault Clio the best
La clio 5 et largement meilleur que la 208 même que je suis fan de Peugeot
Comment tu peux dire ça sans l'avoir essayé ?
Clio a 100% J'attend la initiale
Dans ces version la 208 je préfère son design en plus kiffant pour les jeunes mais pour les équipements la clio est meilleur en plus la clio 5 en intens se trouve vraiment plus facilement moin chère que cette 208 en occas car les clio se revendent plus facilement
Pour ma part c'est Clio V, mais je n'achèterais aucune des 2, je préfère acheter une voiture de plus de 10 ans avec un seuil de côte déjà atteint
Renault 👍🏻
On voit bien que le présentateur est plus à l'aise dans la clio !
Honnêtement,même si j'aime bien Peugeot(car oui je possède une Peugeot)j'ai quand même une petite préférence pour la Clio 5 car il a plus d'homogénéité,plus de polyvalence,plus de praticité même si en terme de style,elle ne change pas vraiment.
Et pour revenir sur la Peugeot 208 II,a mon sens,je la trouve vraiment stylée mais depuis les nouvelles 3008,5008,508 et maintenant la 208,j'ai comme le sentiment que Peugeot veulent devenir une marque généraliste "prenium" (sauf si je me fait des idées) alors que dans le groupe PSA,il y a déjà DS qui est une marque premium.
Oui super comparo. Les pros peugeot qui nous expliquent que la 208 est carrément mieux finie que la clio alors que c'est archi faux. Vous avez oubliés de dire que renault offre un abonnement 4G pour les MAJ cartographiques du gps et ça c'est top. Sans compter qu'on pourras slippter l'écran pour afficher différents menus
Personnellement je trouve que jugez une voiture sur l'offre GPS et la qualité de son écran... Pour moi c'est avant tout une qualité de châssis, une qualité de fabrication, une ergonomie bien pensée. L'équipement c'est un plus, pas un critère de choix. Et si point de vu place arrière la Clio est sans contexte mieux lotie, le match s'inverse dés qu'on repasse derrière le volant. Sans compter que cette Clio 5 fait plutot office de Clio 4 phase 3....
@@jeremiepaquelet4044 Ben déjà l ergonomie est mieux pensée sur la clio. Boutons physiques pour la clim par exemple. Clio est également mieux construite. Donc la clio doit mieux vous correspondre
@@Sulfuristik Sur la 208 toutes fonctions sont accessibles via les touches piano qui ramènent ensuite à l'écran, de ce fait tout se trouve à hauteur des yeux. Même s'il est vrai que je préfère des réglages physiques. J'attend de voir la qualité du châssis de la Clio, pour l'instant Peugeot ne m'a pas déçu. Et d'un point de vue plus terre à terre, je trouve la 208 plus plaisante mais aucune des deux ne me correspondrai, car c'est truffé de gadget et d'équipement à outrance.
Et pendant ce temps-là, Audi vend des citadines à 40000€...
perso j'ai toujours pas vu une nouvelle Audi A1...
@@alexandremichel9343 L'audi A4 fait un four, l'A1 tu paye le plastic très chère, ils n'ont pas intérêt de louper la nouvelle A3... Car Mercedes est bien présent !
@@alexandremichel9343 idem encore jamais vu. Perso j'adorais la première mais la nouvelle c'est une catastrophe tant autant de la qualité que du prix qui a explosé.
@@alexandremichel9343 : Moi je l'ai vu pour la première fois aujourd'hui sur un parking
Rourourou
Clio absolutely
Je trouve que depuis quelques temps les constructeurs français ont fait de gros efforts sur leurs véhicules pour essayer de rivaliser avec les constructeurs allemands car nous avons désormais des finitions équivalentes,équipements et surtout des designs moins originaux et plus neutres ce qui permet de plaire à un plus large public !
Pour le coup je préfère le tableau de bord de la Clio, avec notamment cette tablette à taille équilibrée. Celui de la 208 est trop envahissant à mon gout .
Moi je préfère de loin la nouvelle 208 magnifique agressif dans la belle ligné des 3008 508 et clio v bah mignonne mais pas le coup de cœur
The clio has full led head light as standard !
sans hésiter la 208 est sublime
Le i-cockpit 3D est en option sur la version Allure. Sinon c’est le i-cockpit classique avec les compteurs à aiguilles façon 208 phase 1, et on n’a pas les orifices stylisés de chaque côté de l’instrumentation. Il faut le préciser
aniki937
Non ce n’est pas une option sur la finition allure
Je pensé pas que la Renault Clio 5 surpassée autant la Peugeot 208 dans tout les critères 😱
T'as rien écouté alors, parce que pour moi c'est clairement l'inverse. Mais bon, on est sur l'argus, rien d'étonnant de voir full pro Renault.
@@gelishgard4936 Être objectif, tu connais ? Ils citent bien les moins et les plus des deux voitures.
Cliov rien à dire!💋💋💋💕
La 208 en finition gt line est grave mieux que la Clio.....
Mais la version de base.... moyen....Je préfère la Clio....
Renault the best
Elle coûteras combien la clio 5 intens
Y'a triche vous avez déplacé votre micro de col du coup c'est 'achement mieux pour la clio ,plus sérieusement les modulations sont assez sensibles, encore un petit effort svp! Sinon,continuez comme ça,Caradisiac est définitivement largué.
Clio looks way better on the outside, the 208 on entry level models looks really boxy and nasty. Inside however, the Peugeot is hard to fault design wise. But I'm sure the Clio will be roomier and more functional. I would take the Clio, feels like the more mature product, especially after taking in consideration the prices that Peugeot is asking nowadays in Portugal... I'm not sure they are worth that much money.
On parle pas de l’équipement Peugeot qui écrase totalement le segment ? :) C'est dommage par ce que depuis la 1ère génération 208 peugeot écrase largement renault
sur ce point !
C est bien nouveau ça 😂
La clio est bien équipée elle aussi. Et sera même disponible en hybride ( oui d'accord la e-208 mais elle affrontera la Zoé 2... )
La 208 est de loiiiin meilleure 😍 Je ne suis pas du tout fan des Francaises mais la 208 va enfin etre mon nouvel achat Français. La clio 5 est décevante.. c est une mini Megane.. La 208 va ecraser les ventes de la clio ca va donner une leçon à Renault pour son manque de travail et son designer amateur Laurens Van de..
On en reparle dans 1 an
Aujourd'hui, force est de constater que Mad max avait raison.
Bel exercice !
La Clio 5 ressemble à la Clio 4, mais elle est réussie: la ligne est homogène et fluide. La 208 II a des portières mal dessinées, avec une grosse calandre et des gros feux collés à l’arrache, ... quand on voit le nouveau 3008 et la nouvelle 508, la 208 II déçoit 😔 La Clio 4 était vraiment réussie, donc si Renault avait complètement changé le dessin, on aurait été déçu, donc ils ont joué la prudence. La nouvelle 208 change beaucoup par rapport à l’ancienne, mais ça manque de style, pas de véritable design. Mais les gens préfèrent acheter un truc moche sous prétexte que ça fait plus différent que l'ancien, plutôt qu'un véhicule bien dessiné. Après, il y a aussi la finition et la qualité des plastiques qui comptent, ce qui était la faiblesse de la Clio 4. Après, je ne les ai pas vues en vrai, donc à voir.
De base la 208 est meilleur mais plus chère mais lorsqu’on compare en milieu de gammes la clio est meilleur elle reste d’une gamme au decu de la allure mais pourtant elles sont au même prix et ce n’est pas pour rien que la clio est la deuxième en France, deuxième en Europe et première pour les jeune permis alors que la 208 a certaines stats on peux la retrouver 7eme
renault the best.
J ai une Renault et non pas the best le seul avantage de Renault c'est le coup entretien et la facilité à changer les pièces 😂😂 sinon tout ce qui est finitions intérieurs c'est pas de la qualité
Chris936 Chris pourquoi tu roules en Renault alors si y’a mieux ailleurs? 😉
@@Carslover4485 tu sais pas lire ? Il l'a écrit. "coût d'entretien" et les "pièces faciles à changer"
Renault clio the best
Clio the best
Arrgg c'est dommage le levier de vitesse raté dans la 208, ça gâche un peu l'intérieur
Ici la clio est en finition zen, pas intens
Mathis Roll si si c'est bien une intens
Pas d'accoudoir central sur la Clio ?
Surement en option.
Peugeot is more beautiful! Love this new 208
Yeah but Clio V have full led as standard, And that's amazing
@عابر سبيل here in Brasil Audi is not acessible for everyone. Peugeot looks great!
Renault vous a payé combien ?
Pourquoi payer ? L'argus leur appartient !
7:18 combien ?
391 litres 😉
Like Renault 👍/ Peugeot sory 👎
L'écran holographique c'est de la 3d et non de la 2d (petit détail je sais)
Pour les avoir conduites toutes les 2, je préfère de loin la tenue de route 208. La Clio est fade et son intérieur complètement banal. Mais évidemment c'est subjectif. Je viens de Clio 3 et Laguna, je vais vers 208 et 508.
Very nice
L'intérieur de cette 208 est vraiment surchargé
Euh... c'est moi ou il y a un parti pris pour la clio mais très subtilement ? :/
Le clavier type walkman sur la droite du conducteur des deux véhicules est moyen beau ...... le tout numérique est plus élégant
O man ! French desigh is back !
Style de la 208 pompé sur Audi
Non non non Peugeot forever et puis c’est tout 🦁🔴🔵
Mais en vrai les mecs pourquoi se cqsser la tete.?!?! Achetez direct une seat ibiza c est une valeur sure 🇩🇪 une polo mais en plus belle et moins chere
Alerte aux pros des voitures allemandes dans les commentaires !
manque juste les prix facteur de comparaison important
Pour le moment ni Peugeot ni Renault ne les a communiqué. Normalement cela devrait être officiel autour du mois de juin 😉
Halogène pour ce prix c Nulle a chier, le multimédia l’écran est tjrs lent manque de fluidité pour ce prix c décevant de la part de Peugeot la voiture est belle.
Vai custa quanto o modelo de entrada o mais barato no Brasil ?
Ouiii mes ces pas une Mégane ok ta 208 est de meme 3008 pfff m'énerve ces gens pro Peugeot dou Renault copie les allemandes est PsA alors?! Pire i coq pit hein regardée mdrr
Les parisiens anglophiles....pour dire touche piano MDR
etrange, l'allure est chez peugeot milieu de gamme et intense plutôt haut de gamme chez renault... comparatif étrange
C’est une Allure ++ , elle a des options (feux avt et arr Griffe Led, i-Cockpit 3D)
de plus cette finition n'est pas la haute gamme (ils l'ont baptisé intens certes mais elle n'a pas du tout l'équipement de la clio haute gamme)
@@etiennetio1087 sisi à peu de chose près
aniki937 la allure elle est au même prix voir un peu plus chère que la intens c’est pour sa que ce comparatif ce vaux donc pour les milieux de gammes la clio est meilleur d’ailleurs c’est les plus acheter parce qu’elle sont pas si différente que les finitions au déçu par contre si on prend l’haut de gamme de chaqu’une c’est bien la 208 qui gagne
le gars est sponsorisé par renault, tellement de mauvaise foie, il n ya qu a voir le passage ou il parle de distance tete plafond a l'arrière qui est quasi identique sur les 2 voitures, interieur des 2 ou la 208 est bien meilleure... mais ces pourris verreux de largus font clairement de la pub pour renault !!
Regardez également notre essai comparatif Clio / 208 pour voir à quel point nous sommes des pourris véreux... www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-peugeot-208-ii-defie-la-renault-clio-v-10023391.html
Après chapeau à Peugeot qd même mes moi j'suis Renault est pas futuristes Peugeot wag Audi
Quest ce que c'est laid la 208 en boite manuel 😂😂😂😂
pourquoi ? c'est un levier comme un autre...
Sans LED mais la BLAGUE sérieux c'est du gros foutage de gueule de la part de Peugeot par contre je trouve.
@@alexandremichel9343 Allogène bien dégueux ! Peugeot à trop misé sur leur écran 3D... Renault à mieux équilibré les choix. Pour le levier de vitesse, c'est le grand atout de l'EAT8 !
@@jeym2856
Donc, en gros, l'avantage d'une boîte auto, c'est l'apparence de son levier ?
@@asthalis Non, je voulais dire que Peugeot propose sur son EAT un levier juste très design ! Un atout design et sympa à prendre en main contrairement à un levier basique. Pour le reste tout le monde connait.
Y’a aucun match! La 208 gagne par KO
C'est pas ce que disent les statistiques... La clio est loin devant la 208
La Clio 4.5 n'est pas de première fraîcheur...
L'écran de la clio v est meilleur avec cette taille là.. Quand l'écran est trop grand c'est moche
TÜRKİYE
Le levier de vitesse de la 208 en boite méca est juste horrible... Très haut et en plastique dégueulasse avec un design d'un ancien temps... Dommage ça contraste avec le reste plutôt bien fait !
Oui je suis d'accord concernant le pommeau vitesse de la 208 pas super , il ressemble a celui que j'avais dans ma première voiture une clio de 1995 . Apres un pommeau c est facilement remplaçable, mais on notera a la majorité c'est aspect esthétique pas top de leur pommeau.
@@fabrice42170 vous l'avez vu de profil 10 secondes à travers un écran. Et au pire, c'est un levier, qu'il soit moche ou non, c'est jamais qu'un détail dont tout le monde s'en moque. J'ai jamais entendu personne dire "je l'achète pas, le levier est trop moche". Au pire, roulez en automatique si ça vous gêne tant que ça.
@@gelishgard4936 la nouvelle 208 est superbe et ce pommeau est juste le détail qui tue .apres ce n'est qu un détails. Apres le pointfaible pour la 208 place arrière étriqué et coffre petit. On rst plus dans les mensurations de la mini cooper .la nouvelle 208 est une citadine chic avec un côté tres rock and roll .
Je roule a vélo pour gagner du temps a 70 ans. Quand je vais a Dole situé a 15 km de met une demie heure. Si je prenais la voiture clio ou 208 je mettrais 15 mn si pas d embouteillages. Mais les frais km pour une clio c est 0,6 euro du km donc 15 euro soit deux heures de travail au SMIC. Donc je suis obligé d aller travailler deux heures pour gagner 15 minutes c est idiot. Si on compte en plus la pollution , les morts et handicapés de la route, les maladies ,la fin des énergies fossiles qui nous conduit a la fin de notre civilisation avec les conséquences catastrophiques, clio ou 208 c est un débat absurde.
Vous faites du 30km/h à vélo ? Pas ultra prudent. Faut un sacré bon vélo pour aligner du 30km/h sur terrain irrégulier, pas le vélo à 100e achetez chez carrefour.
Mais sinon, vous êtes hors sujet. On fait pas un débat sur "est ce que la voiture est utile pour aller bosser" mais entre un comparatif inutile ou on apprend rien entre 2 voitures qu'on a même pas essayé, présenté par un journaliste ennuyeux qui travail pour un magazine détenu par Renault.
Peugeot 208
les rois de l obsolescence programmés...
208
😂
208 wins
😂😂😂😂😂
ya pas de commentaires a faire, Renault aux chiottes
Peugeot à totalement écrasé Renault à rien à dire !
Écrasée non ,le design reste subjectif ,je dirais même que cette 208 demarre avec des faiblesses, habitabilité, coffre, pas d'éclairage full led de série, tablette tactile moins évoluée et rapide .
Peugeot en met souvent plein la vue puis vient la déception 2/3 années après bref ..
Autre chose Peugeot avec son puretec 1.2l.essence a de gros soucis de fiabilité ( encrassement , bougies qui cassent , courroie de distribution qui cassent etc...).
Pour l'instant difficile à dire qui gagnera, tout se jouera sur la route et dans le temps.
avec des feu allogène même sur le milieu de gamme? :') c'est bien de vouloir être premium quand on est pas capable d'assumer
@@theRaw6
C'est exactement ça !
@@gregosenna8242 Si je trouve correct de juger une voiture sur son habitabilité et son ergonomie, je ne suis pas sûr que les performances de l'écran soient vraiment un critère. Surtout quand on sait qu'à part pour régler sa station de radio et son adresse de destination, on ne touchera jamais à l'écran en conduisant... Ah bah si, faudra bien s'amuser avec le dernier gadget à la mode, même si ça sert à rien.... Bref voilà je ne suis pas fan des écrans, et encore moins quand on en parle comme seule reproche à la voiture. Quand aux phares full led, bah avis mitigés. C'est beau, mais niveau performance pas dit que ça fasse mieux.
@@jeremiepaquelet4044
Je ne suis pas pour des écrans a gogos et du multimédia dans une bagnole par contre le full led pour l'éclairage a des avantages face a du classique halogène.
Renault the best