Umweltfreundlich: SAT.1-Reporterin testet Velomobil „Milan“
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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So könnte es auf den Straßen in Zukunft aussehen: Jede Menge sogenannter Velomobile fahren umher, doch völlig ohne Luftverschmutzung, denn angetrieben werden sie ausschließlich durch die eigene Beinarbeit. Und wetterfest sind sie auch noch. Durch die windschnittige Form können die Velomobile bis zu 90 Stundenkilometer erreichen. Man liegt übrigens in dem Rad - für Menschen mit Platzangst ist das Gefährt also eher nichts. Helge Herrmann hat den Hingucker in seiner Werkstatt in Siedenburg im Kreis Diepholz gebaut und ist zurzeit damit beschäftigt, am nächsten „Milan“ zu basteln. SAT.1-Reporterin Antonia Wellmann hat das Velomobil getestet.
man fährt ja auch nicht mit dem Rennrad aufm Feldweg -.-
Vllt setzt sich der Gravel Trend ja auch bei Velos durch
@SOYL
Nie im Leben, vom Preis schon mal abgesehen.🤣
Da war mein City El schon rumpelig genug auf schlechten Straßen.
Den gab es wenigstens für kleines Geld 1200,- gebraucht als Targa und Heizung/Lüftung mit LifePo Accus mit 60-65km/h und 60km Reichweite.
Was Fahrradfahren angeht, da bin ich lieber Off-Road mit meinem MTB unterwegs.
Fahre ab und zu auch mit einem Rennrad auf die Arbeit allerdings immer weniger, dank grauenhafter Radwege und Straßen.
Er lässt mittlerweile mit hoher Qualität in Serie im Ausland produzieren, da er bei jedem Velo Geld raufgepackt hat. Gibt eine ganze Doku beim NDR. Mega cooler Typ der Helge!
Im Klartext. Er läßt in Rumänien produzieren - der europäischen Version eines "Drittweltlandes" , da wo alle Ausbeuter produzieren lassen, denen Vietnam oder Bangladesch zu weit weg sind. So viel also zu "fair", "fortschrittlich", "nachhaltig", "öko"....
@@iansoutryer3189 nur weil man in Rumänien produziert muss man die Arbeiter nicht ausbeuten, was ist das den für eine Logik ganz in Gegenteil. Der durchschnittlich arbeitslohn ist da nur geringer und mit der Produktion dort schafft er Jobs.
@@KeVIn-pm7pu Warum schafft er die Arbeitsplätze dann nicht in Deutschland...?
@@iansoutryer3189 hab ich doch geschrieben. Weil hier die löhne teurer sind.
@@KeVIn-pm7pu Genau mein Humor. Die grüne Ideologie vorantreiben, dafür aber die dadurch entstehenden hohen Kosten scheuen und die deutsche Wirtschaft schwächen. Prima
Habe mir gebraucht so ein Gefährt (Quest) aus Holland zugelegt. Zur Hälfte des Neupreises. Das fahre ich bei meiner Arbeitsstrecke in maximal 2 Jahren raus, im Vergleich zum Auto. Schau Dir ruhig auch mal meine Fahrt in Bremen an, da bist Du auch untrainiert wie ich mit 30 bis 40 unterwegs. Und den Cardio Sport 2x die Woche kann man sich zeitlich sparen, weil schon beim Pendeln erledigt. Instandhaltung kostet übrigens so gut wie nix. Und Richtungsänderung geht 1. per Handzeichen, 2. sind da Blinker verbaut, inklusive Nebelschlusslichtern, Bremslicht, Klingel und HUPE! Gesehen wird man sehr gut, ausser an Hecken oder Parkplätzen. Mit 42 km/h mit meinem eher langsamen Fahrstil halte ich locker im Stadtverkehr mit...
Wo haste die Quest für die Hälfte bekommen? Und wie lange hast du gesucht?
Solche Seifenkisten hätte ich auch gerne nur der hohe Preis steht im weg!
@@A7dashcam In Holland über den Anzeigenmarkt, also privat.
@@danielwohl8735 wenn Du Dich mal etwas mit der Materie befasst hast, weißt Du, was ein gutes Velomobil von einer Seifenkiste unterscheidet. Außerdem rechne einfach mal, welche Unterhaltskosten ein Auto kostet, selbst ohne es gekauft zu haben und ab wann Du ein Velomobil abbezahlt hast. Und ja: Velomobile sind Handarbeit. 😉
@@danielwohl8735 es gibt mittlerweile auch gute Möglichkeiten sich eins über Jobrad anzuschaffen 🙂da muss halt der Arbeitgeber mitmachen
Das waren ja mal schöne Benzin Preise 🥺
Leider ist der Milan er noch ein Luxusgut. Aber als Ökofahrad im Wettstreit um energiesparende Mobilität dürfte er eine feste Kategorie bilden. Ein wirklich gelungener überzeugender Klassiker dem man nichts weiter wünschen kann als eine große Zukunft! Diese Kategorie wird Ihre Berechtigung behalten so lange es Menschen gibt die sich mit dem Rad auf Fahrt begeben. Bin völlig begeistert, ehrlich.
Die Anschaffungskosten sind zwar hoch, jedoch wie schon gesagt, braucht das Gefährt keinen Sprit. Das amortisiert sich über die Kilometer. Angenehmer Nebeneffekt: man hält sich fit. Hab eins bestellt, leider mit langer Wartezeit. Die erste Fahrt/Überführung in April/17 Hannover-Berlin. :D
Viel Spaß wünschen wir! ;-)
Sascha Rul. Und wie ist es? Bist du zufrieden?
Sascha Rul. Wie schnell fährst Du damit (maximal und minimal)?
Und man zahlt keine Steuern , ( noch nicht ) 😂 viel Spaß und immer schön Winken wenn Du an einer Tankstelle vorbei fährst !!!
Frage: Ich sehe da immer nur sehr hagere Männer einsteigen (das soll keine Beleidigung sein) aber was ist wenn man etwas breiter gebaut ist (nicht fett) also stämmig, breite Schultern, passt man da in die Kabine? Bin 1.72 bei 90kg fahre sehr viel Fahrrad und dieses Gefährt gefällt mir richtig gut.
Wie kann man es sichern vor Dieben ?
Matthias Krug Schloss
@@niciimdrip1105 pf der war gut ja ne wie ein Motorrad oder?
Diebe können Fahrrad fahren? :P
So nen Riegelschloss wie bei Mr. Beans Auto dürfte auch an der Kabine funktionieren 🙃
GPS einbauen, Rad irgendwo anschließen. Bewegungsalarm Scharfstellen, Bremse mit Schloss sichern. Außerdem ist Diebstahl auffällig und riskant. Jedes VM ist ein Unikat.
Cooles Teil . Eine richtige Serienfertigung und das Teil wird bezahlbar . Blinker sind ein Muß . Eher was fürs Land . In grösseren Städten zu gefährlich nicht wendig genug .Zum Kilometerfressen ideal . Würde ich super gern Probe fahren.
Ich fahre fast täglich in Frankfurt / Main Velomobil. Der Wendekreis entspricht dem eines Autos (8 m), das ist in der Stadt überhaupt kein Problem.
Bremen hier. Wendekreis ist groß beim Quest, aber auch in der Stadt gut zu meistern. Problem sind die vielen Ampeln, die Dich aufhalten.
Sehr cooles Teil. Ich verstehe jeden, der sich so einen Traum erfüllt.
Was mich persönlich abhält, sind der Preis und das Mikroklima in so einem Gefährt. Ich habe ein mittel-flaches Liegerad, das ist für mich ideal.
Blöde Frage, aber wie verhält sich das Teil bei steilen Anstiegen? Kommt ja zu genügend im Süden hier vor 🤣
imacdvman komplett sxheiße glaube da hat mal irgendjemand gesagt bergauf is mit nem normalen Rad besser
th-cam.com/video/OnCOgDnzO8c/w-d-xo.html
Liegeräder sind halt nicht der Hammer wenn's ums klettern geht.
Aber in Norddeutschland oder in Flusstälern holt man das wieder raus 😄
Da hilft ein 250W Elektromotor. Kann man relativ günstig erwerben und einfach einspeichen lassen, batterie und Kontroller dran fertig.
Die Dinger sind in der Tat bergauf eher lahm. Aber dafür kann man jederzeit anhalten, ausruhen, wieder anfahren ohne irgendwelche Gleichgewichtsprobleme zu haben.
Winkende Bauarbeiter zur untermalung des "ich bin ein echter Hingucker" ist ja schon fast progressiv. Der Milan ist es auf jeden fall.
Wir haben es uns selbst gebaut einfach Hammer das Teil und brauch kein Auto mehr supi
finde das ding richtig nice. aber mir ist das zu gefährlich. was für idioten heutzutsge auto fahren das würde ich mir nicht antun.
Tatsächlich ist das ding recht stabil:)
@@dieabsolutegluckskuche5174 Sind damit crash-tests gemacht worden?
Welche 'Überlebenschancen' habe ich denn, wenn mich ein 2.5 Tonner übersieht?
Solange der Verkehr nicht besser entflochten wird (Auto-, highspeed Velo- und 'Schwach'verkehr) sehe ich eher geringe Chancen für den individuellen Pendelverkehr. Obwohl ich persönlich das sehr begrüßen würde.
@@joergahlswede3059 gibt dazu leider keine genauen Daten, aber ich sitze lieber in einem Velo als auf dem Fahrrad, im Falle eines Crashes. Auch wenn ich mir nie eines kaufen werde :( Es gibt aber einige Crashfotos :)
@@joergahlswede3059 das ist immer noch ein Fahrrad. Was für überlebenschancen hat man den mit nem normalen Rad? Voraussichtlich fahren ist das a und O. An Ampel/ Kreuzungen lieber den LKW vor lassen :)
Milan und ähnliche neuere Modelle bieten schon guten Schutz. Quest soll weniger stabil sein. Ein smart wird von einem schweren Fahrzeug mehr weg gerammt, bei einem velomobil wird man auch eher abgeschossen, durch die teilweise runde Form prallt man auch je nach einschlagwinkel ganz gut ab. Man gerät in der Regel auch nicht unter ein Fahrzeug, wie es ohne Hülle der Fall wäre.
2:48 -> Der Diesel 1,12 € 😮
Der Beitrag ist doch schon vor 4 Jahren hoch geladen worden.
Ansonsten, war Diesel bis zum Ende des Jahres (2020) unter 1 Euro zu bekommen.😉
Und LPG habe ich für 41ct./Liter getankt.
2021 ist alles teuer geworden, MwSt., Co2 Zuschlag, Ölpreis wieder angestiegen.
Ich hätte das nur gerne volltransparent - für die Rundumsicht
Dann musst du dir einen City El besorgen.😁
Der Schöpfer dieser Milans sieht ein wenig aus wie Brösel - nur für Fahrräder! :D
War es nicht Holgi, der den 'Redporsche killer' konstruierte?
jetzt wird in rumenien produziert,musste billiger werden;lt hersteller braucht man nur ein viertel des kraftes,als bei ublichem fahrrad.
Leider leider ist das hier in Singapur ein Selbstmordkommando. Das ist es schon auf einem normalen Fahrrad. Leider, auch deswegen, weil Singapur eigentlich prädestiniert wäre für diese Art Fahrzeug.
Irgendwas mit dem man locker 40 - 50 kph halten kann, und das etwas "sichtbarer" ist.
Wie teilt man den anderen Verkehrsteilnehmern mit, dass man abbiegt?
Mit dem Blinker ;)
Das merken die, wenn's unter deren Vorderrädern knirscht...
Wieso sieht er aus wie der Helge von GRIP?😂😂
Das würde ich auch Mal testen
Es gibt nicht nur den Milan und auch etwas mit e Antrieb. Und mit dem Milan kann man auch über hundert fahren. Dazu sollte man Radrennsortler sein...
Genial für die Stadt, wo mehr als 50 ohnehin kaum geht. Was dem Milan fehlt sind Federungselemente. Helge ist allerdings ein Pionier ... !!!
"Komplizierter als ein Auto" und auch den Sicherheitsaspekt leicht heruntergespielt. Liebe macht wohl blind
Krass wie schnell sogar die Reporterin ist. Irre.
Da war der Sprit noch günstig xD
Hab das grad auch gesehen und große Augen bekommen. Wie schnell man sowas vergisst :D
I want this bike too. What is the price of the bike?
Start 7000€ euro
"in so einem Fahrrad steckt mehr Arbeit als in einem Auto" das kann nur eine Liegefahrrad Fahrer äußern.
An sich eine Schöne Idee, aber bei fast 9 stunden körperlicher arbeit (werkzeugmacher) will ich nachher nicht auch noch 30 km strampeln müssen
macht nix, in 10 jahren wirste genügend zeit haben dafür (Indusrie 4.0 machts möglich) ;)
Ich würde es auch nur anschaffen um anschließend einen emotor einzubauen. Oh ja das wäre angenehm
Am Berg wird es anstrengend .
Legitim
der emotor kann dann hoffentlich auch einen rückwärtsgang realisieren... wenn er zum beispiel in der nabe sitzt, statt am tretlager
Wo kann man das kaufen?
Vor Ort
Was kostet dieses Fahrzeug 😊
Kaum 40 Jahre Liegeräder bauen, und schon darf man mal mit einer hübschen Frau sprechen :D
Wie heißt das lied mot der geige
Rather be - Clean Bandit
Iijjjaaaaa 7000€ mhm sorry aber manche haben n rad ab. Das ist kein auto und die materialien sind auch nicht soooo teuer.
Wow das ist SÜPER WOW
Hallo,schönes Video.Wie schnell ist Antonia Wellmann denn so als Anfängerin gefahren? Tschüß
Vielen Dank! Auf gerader Strecke hat sie so um die 30 km/h geschafft!
Also: Die Spitzengeschwindigkeit hängt sehr vom Gefälle und der Länge der Strecke ab. Ich vergleiche das gerne mit einem Zug. Man braucht schon Zeit um auf Geschwindigkeit zu kommen. Ich bin sehr untrainiert, fahre aber über 2 Stunden am Stück mit über 35 km/h. Mein Rekord bergab war bisher so 65 km/h, auf guter/ebener Stecke halte ich 42 km/h ein Weilchen durch.
Trainierte Fahrer mit gut eingestelltem Velo schaffen natürlich weit mehr, aber am Ende kommt es sehr stark auf die Stecke an.
Und nein, in der Stadt will man damit nicht fahren! Das lohnt sich nicht, bei jedem Stop das Gerät im Liegen wieder auf Touren zu bringen und die Übersicht und der Wendekreis(!) sind dafür sehr ungeeignet. Das ist ein Fahrzeug, welches auf Landstraßen und bei Überlandfahrten den meisten Spaß macht. Die Firma sitzt nicht umsonst hier in Niedersachsen und Velos sind nicht umsonst in den Niederlanden viel beliebter.
Und nein, man will so ein Fahrzeug auch nicht unbeaufsichtigt irgendwo parken^^
Perfekt, um zur Arbeit zu fahren oder zu Verwandten etc, wo man es unterstellen kann. Für Einkäufe aber denkbar ungeeignet. Vor allem auch, weil man auf jeder Fahrt unweigerlich stark schwitzen wird. Darin herrscht kein Fahrtwind und die feuchte Luft entweicht kaum, darin kann man auch bei Minusgraden noch im T-Shirt fahren.
Und du kannst durch die Gänge im Supermarkt sausen :D
Ich hatte mit 15 mal so einen Tretroller. Wir sind damit im Edeka mal durch die gänge gerollt und wurden direkt vom Filialleiter gebeten unsere roller zu schieben.
30.000 Autos pro Tag. welcher Hersteller schafft es denn solche Mengen vom Band laufen zu lassen?
Ma Rio könnte mir schon vorstellen, dass z.B. Toyota an manchen Tagen in die Nähe solcher Zahlen kommt.
Audi
Ma Rio Man muss halt bedenken das die ja nicht nur an einem Standort produzieren
Der VW-Konzern baut in einem Jahr 10 Mio. Autos. Also 27000 am Tag mit Sonn- und Feiertagen
VW
Wiso darf dass so schnell aber ein ebike nicht über 25 kmh
Weil es rechtlich ein mehrspuriges Fahrrad ist und serienmäßig eben kein Motor verbaut ist. Ein regulärer Rennradfahrer muss ja auch nicht bei 25 km/ h bremsen. Die Aerodynamik und relativ geringes Gewicht macht es so viel effektiver als ein normales Fahrrad.
ein ebike darf auch ueber 25
antonia, do u have that builders phone number? I want to ask him about a fg shell to buy. Iam in usa.
velomobil.eu/ --> 04272 9648001. You can buy shell alone for sure. In Canada, Steve could build you a Milan shell too --> velomobiles.blogspot.de/
Ein Lkw wird dich darin nicht sehen
ein lkw scheint überhaupt blind zu sein.
Saß du mal in ein LKW? Die sicht ist allgemein nicht gut wie beim auto
www.velomobiles.de/html/milan_alle.html knapp 7 tsd euro
Nein Herr Herrmann in einem Milan steckt nicht mehr Arbeit als in einem Auto
mehr handarbeit vielleicht
Wo kann man das schöne teil kaufen? Fahre täglich 280 km mit dem Fahrrad. Da wäre das Milan sehr gut geeignet für mich.
Mehr Infos findest du auf: www.velomobil.eu
Farmer Carl Sicher 280km am tag!
Jan Hendrik Franke: ja 280 km ist ja nit viel für mich mit mein 22 Jahren
Aja 280km das wären dan 7-8stunden fahren pro tag ja ne ist klar
Der_Hunsrück _Farmer Wer‘s glaubt!😉
It seems that worlds are divided into the regions of the same language. Google translator into English is not yet good enough. The stories about Velomobile from another regions are not common sadly.
Wer weiß was was ein gutes Triatlonrad kostet....
Furchtbar die Dinger! Nehmen mir immer die Strava Segmente weg
Zäpfchen :D
Kostet so viel fast wie ein Kleinwagen, das ist dann wohl eher nix für die Allgemeiheit.
Nunja es armortiesert sich mit den Kilometern und man hat keine laufenden Kosten.
Das Gesetz der Serie wird es ändern. Die Konstruktion ist sehr komplex.
Da ist mir das Risko zu hoch von einem LKW übersehen zu werden und mein Leben zu verlieren, da zahle ich lieber Geld für den Komfort eines PKW's.
Oder man fährt einfach Fahrrad.. man ist halt etwas langsamer aber man muss dafür nicht so einen enormen Preis zahlen. Für das Geld kauft man sich dann natürlich eher ein Pkw, wie du es auch sagst.
@@bloodstainedrug
Der Unterschied ist, dass Du damit auch auf mittleren Distanzen nicht wirklich langsamer wie ein Auto bist. Und für lange Distanzen sollte man vielleicht sowieso eher Bahn fahren.
Ich meine es hat schon was. Kein Benzin, kein Gestank, keine KFZ Steuer ... und man spart jede andere Art von Sport, denn das wird automatisch miterledigt.
Hatte mir so n Ding bestellt und direkt am nächsten Tag ist ein Autounfall auf der Autobahn passiert glücklicherweise ist es gut ausgegangen ich bin halt an der nebenspur gelandet hinten ist der ganze Teil platt und weggerissen und vorne war alles OK und son Aufprall überlebt das Ding gut
@@afriman6967 du bist mit nem velomobil auf der Autobahn rumgetourt?
@@KeVIn-pm7pu Dachte mir gerade nur: Natürliche Selektion lol.
Bezweifle stark dass dort mehr Arbeit als in einem Auto drinsteckt.
100 Stunden Handarbeit. VW wendet im Durchschnitt 35 Stunden pro Auto auf.
Zwei fahrende Tampons
Und dann der Verkehr?schlechte Rundumsicht.
Und wie wird eine Richtungsänderung angezeigt?
Ronny Freudenberg das Fahrzeug besitzt licht- und blinkanlage
gurke für Millionäre😂
Far fig nugen!
😂😂Das ist für euch Zukunft WTF
02:53 Türke schautet!! :)
7000€ für ein fahrrad mit bisschen plastik drum rum. Danke und tschüss
Das zahlste auch locker für ein gutes Boot aus dem selben Material. Das ist extrem genaue Handarbeit.
@@benapfel8792 Wozu braucht man denn so genaue Handarbeit bei der Verkleidung? Die Wundschutzscheibe hat einen Spalt zur Verkleidungen, die Lichter vorne liegen nicht an der Verkleidung an.... Genau ist das nicht gerade.
@@christianm1532 Ich denke er modelliert die Karosserie "zu Fuss": watch?v=xBP3f48kTj0
Die Windschutzscheibe ist verstellbar, der Spalt dient der Belüftung und kann auch geschlossen werden
Allein das Fahrwerk macht mindestens 2500€ aus . Eher mehr , Basis ist ein Liegedreirad mit Querlenkern und Spurstangen . Wie ein Gekko von Hp Velotechnik . Die Kustoffkarosserie und die Anpassungsarbeiten. Das macht alles so teuer .
Krank im Kopf
Alles klar.
Sind wir nicht alle ein bisschen bluna ?
Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Besserung.
Das tut mir leid für dich. Gute Besserung, ich hoffe es ist zu heilen?
Was der für ein scheiß labert 😂😂😂
Mehr Arbeitsschritte als bei einem Auto
Große Autohersteller machen bis zu 30000 Fahrzeuge am Tag 😂😂
autofuehrerschein wetten?
Just a shot in the head Es ist kein Kraftfahrzeug... Also NEIN!
Nöö , ist wie ein Fahrrad . Kein Motor verbaut .
Orange!