наш канал на TH-cam youtube.com/@ZFservice-Moscow группа в VK vk.com/zf_service наш канал на DRIVE2 drive2.ru/o/zfservice наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/ наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice канал и сториз в телеграмм t.me/zfserv_mos или @ZF_service_moscow сайт zfservice.ru тел +7 495 50 777 08 тел + мессенджеры +7 929 689 8899 email info@zfservice.ru
Год назад делал ревизию акпп u148 на rav4. Бежал задний сальник коленвала, решил заменить и заодно акпп отревезировать. К ремонту подготовился, заранее купил все фрикционы, резинки на поршни, прокладки. Мануал по акпп тоже нашёл. Причём хороший и механика хорошо описана. При разборке делал много фото. Запчасти снятые раскладывал по коробкам, в коробку клал листик с надписью от куда эта запчасть. По ревизии вышло, что износ короны задней планетарки, разбило посадочные места, пакет директ сгоревший.По гидроблоку, да грязь, да есть износ на клапанах. Собирал акпп по фото. Работу фрикционов проверял компрессором. Дня 4 акпп тупила и пиналась, но адаптивная она и все нормализовалось. Передачи стали переключаться без разрыва передачи мощности. По затратам на запчасти вышло порядка 25 тысяч. В сервисе мне только чтоб снять поставить акпп выкатили ценник в 20 тысяч. Итог. Из плюсов. Я уверен в своей работе, уверен что акпп пройдёт ещё порядка 200-300 тыс км. Я знаю как акпп устроена и как она работает. Из минусов, есть детали которые можно установить другой стороной и машина не поедет. Например обгонная муфта. Легко можно потерять мелкую детальку или перепутать, особенно при разборе гидроблока. Ремонт требует оборудование и хороший инструмент, компрессор, нужна головка специальная на гайку, чтоб снять и поставить планетарку.
сделал 6нр26 сам, в гараже, полный ребилд со сменой мехатроника и всех кишок, кроме бублика (он не буксует). Год отьездил все отлично, ни пинков ни задержек. Единственная проблема скинуть коробку, в гараже без ямы так себе занятие, пришлось машину поднимать на 70см подставками.
Спасибо, было интересно и познавательно. Если до этого сомневался, лезть-ли в случае чего в коробку своими руками, то теперь понял что не стоит. А бонусом, смогу понять о чем будут рассказывать в сервисе.
Справились сами с зф6хп21. Купил китайский оверол кит на озоне, к нему ещё втулки и перебрали сами по схемам и мануалам. Гидротрансформатор только сами не рискнули пилить, в трансфикс отправляли. А так в целом считаю мероприятие удачным ибо второй год машинка бегает, ничего не пинается, переключает чётко. Фото и видео при разборке обязательно. Это очень помогло.
Вам сеть по городам нужно открывать! Всё конечно компетентно и вызывает доверие к таким профи, только самое страшное то, где же такие сервисы в регионах найти, чтобы быть на 100% уверенным за ЧТО платишь деньги. А отправлять в Мск не у каждого хватит денег или возможности. Тогда человек махает рукой и думает: да ну нах, поставлю контрактную!😂 😂 И понеслась..
есть еще вариант - (частичный)ремонт акпп в гаражных условиях у даунов. вам там гидроблок промоют и возьмут считай такую же цену что в ZF-центре. Если снять АКПП то где то потом надо автомобиль хранить, а это все волокита очень даже конская и бьет по кошельку. Ну а идея с представительствами - хорошая, я даже сам подумываю иногда если бы у меня был свой автосервис. Привез тачку, там все оставил, кпп сняли и отправили в Москву на ремонт. И ты уже знаешь что твой автомобиль никто не разберет и не увезет в неизвестно направлении. Меньше волокиты когда есть к кому обратиться.
Ну мужик правду говорит, коробка состоит из многих агрегатов и самому сделать это все не возможно. Если самим делать ремонт то можно надеяться на только на везение если проблема коробки была только в засоре , но если глубже думать то засор то это уже износ каких либо деталеи то есть самому делать коробку это не стоит .
А что ещё есть интузиасты которые делают сложный ремонт своими руками?! Купить весь инструмент обойдётся в ту же сумму, что и работа у спецов, это первое. Второе это то что объяснил автор, нужнотпроизвести дефектовку снятых деталей, а тут хз есть ли мануал со всеми параметрами. Ну, и третье это время а время стоит денег. Спасибо автору.
@@niks7434а как знать что взял пока оно на полу а не установлено на авто? По сути контрактная кпп это тот же кот в мешке что и двигатель. В лучшем случае скажут вези назад мы поменяем. А за снять поставить несколько раз платит кто? Правильно -,,,,, клиент (ну, если культурно)
Столько негатива говорите про. Ремонт своими руками.а многие коробки даже не берёте в ремонт. Та же коробка а342 или 30-42LE 30-40LE , а в своем видео только говорите, что вы все делаете.
наш канал на TH-cam youtube.com/@ZFservice-Moscow
группа в VK vk.com/zf_service
наш канал на DRIVE2 drive2.ru/o/zfservice
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
канал и сториз в телеграмм t.me/zfserv_mos или @ZF_service_moscow
сайт zfservice.ru
тел +7 495 50 777 08
тел + мессенджеры +7 929 689 8899
email info@zfservice.ru
Год назад делал ревизию акпп u148 на rav4. Бежал задний сальник коленвала, решил заменить и заодно акпп отревезировать. К ремонту подготовился, заранее купил все фрикционы, резинки на поршни, прокладки. Мануал по акпп тоже нашёл. Причём хороший и механика хорошо описана. При разборке делал много фото. Запчасти снятые раскладывал по коробкам, в коробку клал листик с надписью от куда эта запчасть. По ревизии вышло, что износ короны задней планетарки, разбило посадочные места, пакет директ сгоревший.По гидроблоку, да грязь, да есть износ на клапанах. Собирал акпп по фото. Работу фрикционов проверял компрессором. Дня 4 акпп тупила и пиналась, но адаптивная она и все нормализовалось. Передачи стали переключаться без разрыва передачи мощности. По затратам на запчасти вышло порядка 25 тысяч. В сервисе мне только чтоб снять поставить акпп выкатили ценник в 20 тысяч.
Итог. Из плюсов. Я уверен в своей работе, уверен что акпп пройдёт ещё порядка 200-300 тыс км. Я знаю как акпп устроена и как она работает.
Из минусов, есть детали которые можно установить другой стороной и машина не поедет. Например обгонная муфта. Легко можно потерять мелкую детальку или перепутать, особенно при разборе гидроблока. Ремонт требует оборудование и хороший инструмент, компрессор, нужна головка специальная на гайку, чтоб снять и поставить планетарку.
ждём отзыв через 200 🤓🤓🤓 а может и через 20 🤓🤓🤓
сделал 6нр26 сам, в гараже, полный ребилд со сменой мехатроника и всех кишок, кроме бублика (он не буксует). Год отьездил все отлично, ни пинков ни задержек. Единственная проблема скинуть коробку, в гараже без ямы так себе занятие, пришлось машину поднимать на 70см подставками.
Где то мануал брал? Детали все что надо в доступе,можно купить?
Спасибо, было интересно и познавательно. Если до этого сомневался, лезть-ли в случае чего в коробку своими руками, то теперь понял что не стоит. А бонусом, смогу понять о чем будут рассказывать в сервисе.
Классный препод!🔥👍❤😅
Справились сами с зф6хп21. Купил китайский оверол кит на озоне, к нему ещё втулки и перебрали сами по схемам и мануалам. Гидротрансформатор только сами не рискнули пилить, в трансфикс отправляли. А так в целом считаю мероприятие удачным ибо второй год машинка бегает, ничего не пинается, переключает чётко. Фото и видео при разборке обязательно. Это очень помогло.
Экстремал) я бы не доверился китайской резине
Чтобы с кандачка лезть в АКПП, не будучи хотя-бы автомехаником- это нужно быть оооочень большим оптимистом.
Вам сеть по городам нужно открывать! Всё конечно компетентно и вызывает доверие к таким профи, только самое страшное то, где же такие сервисы в регионах найти, чтобы быть на 100% уверенным за ЧТО платишь деньги. А отправлять в Мск не у каждого хватит денег или возможности. Тогда человек махает рукой и думает: да ну нах, поставлю контрактную!😂 😂 И понеслась..
есть еще вариант - (частичный)ремонт акпп в гаражных условиях у даунов. вам там гидроблок промоют и возьмут считай такую же цену что в ZF-центре. Если снять АКПП то где то потом надо автомобиль хранить, а это все волокита очень даже конская и бьет по кошельку. Ну а идея с представительствами - хорошая, я даже сам подумываю иногда если бы у меня был свой автосервис. Привез тачку, там все оставил, кпп сняли и отправили в Москву на ремонт. И ты уже знаешь что твой автомобиль никто не разберет и не увезет в неизвестно направлении. Меньше волокиты когда есть к кому обратиться.
Красавчик💪
Ну мужик правду говорит, коробка состоит из многих агрегатов и самому сделать это все не возможно. Если самим делать ремонт то можно надеяться на только на везение если проблема коробки была только в засоре , но если глубже думать то засор то это уже износ каких либо деталеи то есть самому делать коробку это не стоит .
Спасибо, как всегда качественный контент
Дядя Саша спасибо большое. Правда жути нагнал.... И это правильно. ибо нефиг лезть куда не надо.
👏👍
Все интересно. Но сам не починить не смогу по нескольким причинам, поэтому подобные сервиса приветствую
как хорошо, что на мою хонду с пробегом 400тыс, акпп с распила стОит 9т.р.))))
Расходник😂
Что за сказки??? Нет таких цен на коробки для хонды...
@@MVP83 только что проверил на фарпосте, от 8000р начинаются (хонда одиссей 2004 год 2вд, 5ступ)
Хм. Интересно, а вы сами не косячите? После вас ни кто не переделывал? Показали бы статистику))))
И основное: Не ошибается тот, кто ни чего не делает.
А что ещё есть интузиасты которые делают сложный ремонт своими руками?! Купить весь инструмент обойдётся в ту же сумму, что и работа у спецов, это первое. Второе это то что объяснил автор, нужнотпроизвести дефектовку снятых деталей, а тут хз есть ли мануал со всеми параметрами. Ну, и третье это время а время стоит денег. Спасибо автору.
Короче самый простой способ это ставить контракт и ездить дальше!!!!
это самый быстрый способ но не всегда хороший. контракты тоже разные бывают.
@@user_cat29 ну дак не хватать первое встречное то?)))
@@niks7434а как знать что взял пока оно на полу а не установлено на авто? По сути контрактная кпп это тот же кот в мешке что и двигатель. В лучшем случае скажут вези назад мы поменяем. А за снять поставить несколько раз платит кто? Правильно -,,,,, клиент (ну, если культурно)
Передумал я лезти в коробку
😁
да нормально там всё, влажненькое и масляненькое 😂можно лезть
Не лишайте себя удовольствия, впечатлений и приключений. Знаете как весело будет когда только начнете разбирать. А потом еще веселее будет.
А я полезу..В любом случае.
Наговорил! проще купить контракт ремонт дорого сам не сделаешь
И сколько твой контракт проедет? 20 тысяч?
И сколько твой контракт проедет? 20 тысяч?
А что сейчас дешево ? Все же жить то хотят. И кто виноват что такая жизнь настанет. Ну а контракт или ремонт дело каждого.
А контракт это же почти нулячая штука, прямо из японии с пробегом 50к, на нем бабушка в раменную ездила :)
Столько негатива говорите про. Ремонт своими руками.а многие коробки даже не берёте в ремонт. Та же коробка а342 или 30-42LE 30-40LE , а в своем видео только говорите, что вы все делаете.
Главная цель видео нагнать жути, и сохранить возможность хорошо жить за счет лохов