Друже дякую за огляд який ти зробив. Цікаво інформативно, але є зауваження. Будь ласка прибери в своїх оглядах з опису формулювання - «у мене питань немає». «До двигуна питань немає». Не коректно виглядає такі висловлювання. Технічна складова не може описуватись в такий спосіб. Є якісь відгуки, є відзивні компанії виробника є браковані вузли і «дитячі хвороби». Це зауваження за для того, що б твій канал зростав і ставав більш якісним. Якщо буде можливість зроби відео на Ауді Q7 4 M 3 tfsi. Завчасно дякую й бажаю розвитку твоєму проєкту.
Привіт. Дуже круто описав процес авто з Америки. Розкажу свій досвід: Покупка на аукціоні 8000 Доставка і розмитнення з іншими платежами 11000. Пошкодження були наче поверхневі, але виявилось так що морди немає + тягнути ланжерони прийшлось 😂. Ремонт морди - це космос - можна купити з легкістю нафаршировану Лачетті і їздити не паритись. Морда : капот, бампер, фари, радіатор, і решта мілюзги 7000$… і тут моя машина стає з 21000$, як рахував менеджер, 26+🤬. Ось ось мають віддати - чекаю її з нетерпінням
скільки я таких історій вже чув. Думав навіть окрему рубрику зробити з реальними історіями і з людьми які будуть про це розказувати. Бо чомусь ніхто не висвітулює нюанси пригону авто з США, а лише кричать про економію і вигоду...
я давно свою думку сформував. Приганяти вигідно у випадку, якщо ти увірівав якусь халяву і реально все вийшло без нюансів по ремонту і тд. Або для того, щоб приганти і якісно відремонтувати і знати про своє авто з чого і як воно зроблене, але зазвичай такі авто виходить вище середини ринку, а то по верху ринку в Україні. Тому іноді простіше і дешевше тут купити, оглянути все гарно і ще й зторгуватись...
Отож такий "менеджер". Хоча сам пригнав Тігуан 2021 з вивернутим лонжероном. Але заміна лонжерона, крила, переднього бампера, подушки руля, потолка, сидушки, фари фул лед тайвань, ричаг, подушка двигуна бу, стартер бу, телевізор , рихтовка незначна крила і капоту, рихтовка і покраска обійшлись мені у 3500. Правда крило і бампер були тайвань. стали добре. Машинка продалась у травні у цей складний період менш ніж за місяць.
Олег, привіт) прокоментуй, будь ласка, наскільки а6 і q5 відрізняються в плані шумоізоляції на середніх і високих швидкостях? І в плані підвіски: субʼєктивно а6 наче парить над дорогою, чого немає в тій же а4. Чи є подібне відчуття в q5? І чи помітно відчувається просадка в динаміці відносно а6 із-за більшої ваги? Буду дуже вдячний за твою відповідь 😌
@@SANDERSdrive особисто мені було б дуже цікаве таке відео. Дуже мало (майже ніхто) роблять порівняння кросовера з седаном в відносно однаковому бюджеті. Очевидне це різні авто, але якщо ти маєш бюджет, але не принципово що обрати, то хочеться розуміти практичну відмінність у володінні цими авто. Окрім очевидного - кліренс і зручний багажник.
@@sergiysergiychik7416 задумаюсь над реалізацією такого відео) але насправді все дуже просто, кросовер не дасть вам мʼягкості та комфорту їзди як в седані, а седан не дасть вам прохідності на поганій дорозі…
@@SANDERSdrive Я б сказав, по "яскравості" та "пафосності". В плані якості, подивіться на Q5 201* років і XC60 201*р. У Вольво простіше повний привід, дизельні мотори проблемні, у свіжих моделях керування всим через екран, що не дуже, як на мене, бо кнопочки якось приємніше і тактильніше.
В мене xc60 t6 2019, можу сказати, що Вольво чуть швидша (міряв по драгі), але q5 чуть точніша в управлінні. В Q5 трішки краща шумоізоляція, але в цілому якість в салоні відчувається вищою в xc60 (на мій погляд)
Я 2015 року маю,все влаштовує крім розходу бензину)16-17літрів(але люблю газувати,вона сама просить😊)але наступну розглядаю лише з 2020року,всі старіші мені нічим як я казав не кращі за мою(крім розходу,та дизайну)
Цікавий огляд, дякую! Єдиний кумедний момент був в тому, що спочатку демонструється як класно можна вивести мапу на весь екран приборки, а потім коментар про те, що мапу не перепрошивав бо є карплей 😅
Кому як... Ми їздимо у подорожі по горах і лісах, дітям прям дуже зайшла. Ще один плюс з практики - можна дивитися колір світлофора, якщо прям на стоп лінії став і не треба "гусаком" вигибатися, щоб за ним пильнувати.
От дивлюся і фігію...Аукціони, ризики, всі ці страсті заради автівки яку в США просто викинули як упаковку від цукерки... Я за 22-23 купував 3 авто, на двох з яких ми ганяли по Запорізькій обл під обстрілами, а третє для себе коли перевели в тил. Ви ж там ніби ближче до Європи, а совок з голови так і не вивітрився, я дивлюся на це все і не вірю що прожив тут більшу половину свого життя. Коли в людини мрія це авто то цю людину особисто дуже шкода...
Авто звісно класне, проте поінт про те що попередній кузов - старий, дещо гіперболізований як на мене. В країні де купувати навіть відносно бюджетний 10 річний ваг чи французів стає все важче і дорожче, то Q5 завжди виглядає як свіжий та гарний авто)
@@SANDERSdrive Згоден, салон в першій генерації вже трохи віддає стариною, хоча супер якісно зроблений. А от зовні стара мені більше подобаються ніж G2.
Добрый день. Скажите, бортовой компьютер на Q5, который на торпеде висит может зрительно отвлекать во время езды?!Я считаю, что любой бортовой компьютер должен быть внутри торпеды! Не понимаю, зачем делать спидометр, тахометр и все прочие показатели электронными?.. Кому это может нравится?!! Красиво смотрится и вдохновляет механические показатели! Вместо того, чтобы работать на совершенствованием подвески, экономии топлива, инженера делают из машины в гаджет.. А когда в темное время суток видишь электромобиль последних годов, такое ощущение, что едет машина, наряженная гирляндами..
Халява з Америки вже закінчилась, єдині + це те що правдивий пробіг але знову ж таки 99% він приїде з якимись дефектами які Ви не очікували. + в тому що можна зробити авто під себе і відреставрувати як вам хочеться. Закладуйте на ризики мінімум 3тис ₴.
@@mahmudswalkmanякий дурень купить за 25 q5 першого покоління, яке вийшло в 2008 році? це допотопна модель як на такі гроші. і це не q7 і навіть не туарег.
@@SANDERSdrive , модель та сама, але ж різниця є і Ви самі у відео це кажете, Ну і я за то, щоб купувати авто поближче до виробника, плюс доставка легше та дешевше і чекати на сам варіант так довго не треба, бо вибір ну дуууже великий)
@@innatim238 тут все впирається те що цінова політика дуже відрізняється Європейки і Американки, автомобілі в обох випадках збираються в Німеччині. Ризиків звісно з Європи менше!
@@BelousovP по комфорту і якості мабуть найкращий кросовер в бюджеті 25-30$, але якщо ви праганяєте авто самі то це завжди ризик… я б наразі купував вже готову тут на місці.
th-cam.com/video/IzGXN4DmqGw/w-d-xo.html Помітив що всі сучасні audi в їзді по відчуттях легкі і гарно управляються....і це дуже здорова тенденція. Нема жахливого відчуття важкого передка... як в старих ауді
@@SANDERSdrive ну в управлінні b9 більш приємна....здається більш легкою і збитою, в порівнянні з b8. На двигунах. 2.0 tdi. Знайомий поміняв стару a6 на нову c8 .....також говорив що нова більш легкою відчувається, більше сподобалась
@@SANDERSdrive я коли беру людей на великі дистанції , то теж так вмикаю на приладовій панелі замість витрати - годинник Бо всім відразу цікаво який розхід. От ви як сіли за кермо і відразу перемкнули , тож і відразу згадав🤷♂️
@@SANDERSdrive так не обʼєктивно Бо в такій місцевості набагато більша витрата Було б цікаво глядачам не тільки про кермування слухати, а й дивитись як це відображається на витраті в такій місцевості
Комусь взагалі подобається оте дерево в салоні? 🫤 мені виглядає як якийсь старий мерскдес Не розумію навіщо вони його робили в свіжих роках, ну це ппц просто
@@SANDERSdrive Q5 55TFSIe - 367hp, іде, іноді, навіть краще, ніж SQ5, при чому що палива просить набагато менше прям і дешевше у повсякденному житті. Тесла, хз... був дуже короткий досвід Model Y, прикольний гаджет. Але поки що побоююсь повністю електричних...
Блііін, напишу скаргу на завод виробник бо мені 1 передачу не доставили, лише 7 є🤭 щей блок управління до S-Tronic поставили. Ехх розводять людей… а виявляється Сашко з дивану каже що ZF має бути.
@@Addysik мʼякий більш зносостійкий від подряпин …салон довше залишається в охайному вигляді. Плюс мʼякий пластик впливає на музику і шумоізоляцію не так гримить і барабанить. Ну і звичайно візуально мʼякі пластики виглядають більш преміально….добротніше візуально і тактильно.
І це не американська комплектація що немає парктроніка, це ви майже бомжа купили...) Якась не така комплектація - можна сказати про європейку, бо там в ку5 і а4 може бути тряпка з механічними регулюваннями сидінь 🤣
@@welcome_backk4110 так преміум плюс зовсім в інші гроші стає, я минулого року влітку не міг виграти в адекватні гроші таку, прийшлось взяти комплектацію простішу Premium Tech.
Продається: ➡️auto.ria.com/uk/auto_audi_q5_36718014.html
Друже дякую за огляд який ти зробив. Цікаво інформативно, але є зауваження.
Будь ласка прибери в своїх оглядах з опису формулювання - «у мене питань немає». «До двигуна питань немає». Не коректно виглядає такі висловлювання. Технічна складова не може описуватись в такий спосіб. Є якісь відгуки, є відзивні компанії виробника є браковані вузли і «дитячі хвороби». Це зауваження за для того, що б твій канал зростав і ставав більш якісним. Якщо буде можливість зроби відео на Ауді Q7 4 M 3 tfsi. Завчасно дякую й бажаю розвитку твоєму проєкту.
Гарний інформативний огляд, об'єктивно, мало самореклами😊
@@ВікторЗгонник дякую за фідбек🙂
дякуємо за огляд
дякую за перегляд)
Дякую за крутий огляд👍
Дуже інформативне відео🔥
Наскільки зрозумів ця машина буде дорогою в обслуговуванні як для першої машини)
@@Olexandr_Yatsykovych тут більше потрібно відштовхуватись від власного доходу. Всі Ауді чи БМВ нових поколінь не є дешевими в ремонті чи утриманні.
Привіт. Дуже круто описав процес авто з Америки.
Розкажу свій досвід:
Покупка на аукціоні 8000
Доставка і розмитнення з іншими платежами 11000.
Пошкодження були наче поверхневі, але виявилось так що морди немає + тягнути ланжерони прийшлось 😂.
Ремонт морди - це космос - можна купити з легкістю нафаршировану Лачетті і їздити не паритись.
Морда : капот, бампер, фари, радіатор, і решта мілюзги 7000$… і тут моя машина стає з 21000$, як рахував менеджер, 26+🤬.
Ось ось мають віддати - чекаю її з нетерпінням
скільки я таких історій вже чув. Думав навіть окрему рубрику зробити з реальними історіями і з людьми які будуть про це розказувати. Бо чомусь ніхто не висвітулює нюанси пригону авто з США, а лише кричать про економію і вигоду...
я давно свою думку сформував. Приганяти вигідно у випадку, якщо ти увірівав якусь халяву і реально все вийшло без нюансів по ремонту і тд. Або для того, щоб приганти і якісно відремонтувати і знати про своє авто з чого і як воно зроблене, але зазвичай такі авто виходить вище середини ринку, а то по верху ринку в Україні. Тому іноді простіше і дешевше тут купити, оглянути все гарно і ще й зторгуватись...
Отож такий "менеджер". Хоча сам пригнав Тігуан 2021 з вивернутим лонжероном. Але заміна лонжерона, крила, переднього бампера, подушки руля, потолка, сидушки, фари фул лед тайвань, ричаг, подушка двигуна бу, стартер бу, телевізор , рихтовка незначна крила і капоту, рихтовка і покраска обійшлись мені у 3500. Правда крило і бампер були тайвань. стали добре. Машинка продалась у травні у цей складний період менш ніж за місяць.
Олег, привіт) прокоментуй, будь ласка, наскільки а6 і q5 відрізняються в плані шумоізоляції на середніх і високих швидкостях? І в плані підвіски: субʼєктивно а6 наче парить над дорогою, чого немає в тій же а4. Чи є подібне відчуття в q5? І чи помітно відчувається просадка в динаміці відносно а6 із-за більшої ваги? Буду дуже вдячний за твою відповідь 😌
Це тема для окремого відео) седан і кросовер важко порівнювати… в ку5 жодних схожих відчуттів як в А6 немає.
@@SANDERSdrive особисто мені було б дуже цікаве таке відео. Дуже мало (майже ніхто) роблять порівняння кросовера з седаном в відносно однаковому бюджеті. Очевидне це різні авто, але якщо ти маєш бюджет, але не принципово що обрати, то хочеться розуміти практичну відмінність у володінні цими авто. Окрім очевидного - кліренс і зручний багажник.
@@sergiysergiychik7416 задумаюсь над реалізацією такого відео) але насправді все дуже просто, кросовер не дасть вам мʼягкості та комфорту їзди як в седані, а седан не дасть вам прохідності на поганій дорозі…
кросовери для людей з комплексами
В знайомого була а6 16року зараз q5 на пневмі каже що на
q5 краще
ти з Дрогобича ?
Вітаю. Ціну яку ви вказали у відео це ціна з ремонтом?
@@ВасильВолощак-г2н я не вказував у відео ціни з ремонтом.
Класний огляд, сам є власником Q5 але дизеля 2.0 гарна машина. Що можеш сказати чи варто ставити диски R20, цікава твоя думка?
Подобаються - ставте, буде жорсткіше звісно
Великої різниці між 19-20 дисками не буде. Я думав купити 20ки від Європейської Q5, але так як продаю авто то не бачу в цьому доцільності.
У мене q5 на пневмі на 20 дисках. У Львові досить нормально, різниця відчувається тільки на поганій бруківці.
@@SANDERSdrive А чому продаєте? Та чим хочете замінити?
@@vitaliy.sokurenko я завжди їжджу на автомобілі і відразу продаю. Заміню тим що буде по гарній ціні) це метод заробітку…
Цікаво було б побачити порівняння Q5 та Вольво ХС60
XC60 буде дуже схожим по якості з мінімальними відмінностями. Можливо по якості матеріалів Volvo буде трошки кращим!
@@SANDERSdrive Я б сказав, по "яскравості" та "пафосності". В плані якості, подивіться на Q5 201* років і XC60 201*р. У Вольво простіше повний привід, дизельні мотори проблемні, у свіжих моделях керування всим через екран, що не дуже, як на мене, бо кнопочки якось приємніше і тактильніше.
У Вольво одні з кращих дизельних двигунів. Про які проблеми ви говорите?
@@ДмитроПирогівський-л1у та насправді не зовсім так) особливо 2.0d
В мене xc60 t6 2019, можу сказати, що Вольво чуть швидша (міряв по драгі), але q5 чуть точніша в управлінні. В Q5 трішки краща шумоізоляція, але в цілому якість в салоні відчувається вищою в xc60 (на мій погляд)
В яку ціну Вам обійшовся ремонт?
@@dmitriyg7 скажу так, після загального бюджет 28$ я перестав рахувати щоб не розчаровувати себе🙂
@@SANDERSdrive28$?
Потужно
Дуже крутий огляд 👍
Дякую🙃
Клас! Як ставитись до 2.0tdi на механіці
це не бюджетне авто що б його розяглдати на механіці. Тільки автомат.
Не впевнений що такі існують)
Я 2015 року маю,все влаштовує крім розходу бензину)16-17літрів(але люблю газувати,вона сама просить😊)але наступну розглядаю лише з 2020року,всі старіші мені нічим як я казав не кращі за мою(крім розходу,та дизайну)
Хороший огляд))
Спасибо за обзор!
Підкажи будь-ласка скільки відсотків тонування і якою плівкою?
не памятаю вже.
1:10 у мене такого кольору ланос
с далека прочитал "у мене такого кольору панос"
@@myyyp1 есть такая марка машин кстати)) паноз
Чудовий огляд,підписка)
дякую)
Друже, не бачу на Туарег2 огляду, немає? Зроби, якщо немає👍
@@panalex77 поки немає такого відео🙂
Цікавий огляд, дякую!
Єдиний кумедний момент був в тому, що спочатку демонструється як класно можна вивести мапу на весь екран приборки, а потім коментар про те, що мапу не перепрошивав бо є карплей 😅
@@I_Sv я лише показував функціональність приборки, не більше.
@@SANDERSdrive ніхто ж не сперечається) Просто це кумедно
А чим крутіша premium + комплектація?
Фари, музика, асистент мертвих зон, диски r20…
Реально этих audi q5 i А4 ну очень много , как по мне самые популярные авто в Украине, ну еще Тесла У.
@@СтаниславК-у8с бо ці моделі це ціна-якість.
@@SANDERSdriveзвучит как кринж, при стоимости в 30к и без парктроника
@@alias77799 доставити парткронік в штатні місця ціна питання 500$. Ауді беруть не через наявність парктроніка…
Ціна автомобіля 26$ була.
@@SANDERSdrive так в этом и смех, ты берешь б/у машину за 30+ к и потом еще должен ставить парктроник за 500$😹😹
@@alias77799 б/у машина це не автосалон, хочеш парткронік то береш авто в гарному стані і доставляєш, все дуже просто. Мені він взагалі не потрібен.
Підкажіть будь ласка де перешивали руль? Якщо можна адресу
в Дрогобичі, 063 391 68 13
@@SANDERSdrive дякую
Ооо, нарешті) про панораму на днях чув відгук один в один від власника ку7 першого покоління; чого ту шторку не зробити суцільною, нашо та сіточка)
Добре хоч сіточка є🙂
На счёт панорамы полностью согласен, она не нужна . А авто классное .
Кому як... Ми їздимо у подорожі по горах і лісах, дітям прям дуже зайшла. Ще один плюс з практики - можна дивитися колір світлофора, якщо прям на стоп лінії став і не треба "гусаком" вигибатися, щоб за ним пильнувати.
@@Ericomaxie кому нравится , то почему нет .
От дивлюся і фігію...Аукціони, ризики, всі ці страсті заради автівки яку в США просто викинули як упаковку від цукерки... Я за 22-23 купував 3 авто, на двох з яких ми ганяли по Запорізькій обл під обстрілами, а третє для себе коли перевели в тил. Ви ж там ніби ближче до Європи, а совок з голови так і не вивітрився, я дивлюся на це все і не вірю що прожив тут більшу половину свого життя. Коли в людини мрія це авто то цю людину особисто дуже шкода...
Чувак ,а де ти брав своє авто ? З салону зразу виїжав?
100%
А можно туда китайский тв на тачскрине. втулить?
Що краще тігуан 19 рік сел чи ку 5
по технічці +- те саме. А по комфорту і якості салону різниця велика. Я б радив ауді
@@user-wo2wu4xy1u Ауді звісно. VW і Audi то різні світи.
Авто звісно класне, проте поінт про те що попередній кузов - старий, дещо гіперболізований як на мене. В країні де купувати навіть відносно бюджетний 10 річний ваг чи французів стає все важче і дорожче, то Q5 завжди виглядає як свіжий та гарний авто)
Я лише констатую факти. Салон старий в попередній ку5, хоч і якісний…
@@SANDERSdrive Згоден, салон в першій генерації вже трохи віддає стариною, хоча супер якісно зроблений. А от зовні стара мені більше подобаються ніж G2.
@@Ericomaxie в старом кузове есть свой шарм , тоже больше нравится чем новый . особенно оптика
супер
Здравствуйте, Вы, мультимедиа, климат перепрошивали под евростандарт укр/рус язык?
Не прошивав нічого. Градуси і кілометри переводяться просто налаштуваннях .
Треба постійно і голосно вказувати на здешевлення матеріалів авто і може виробник це почує незадоволення клієнтів і адекватно відреагує
Малоймовірно) то багатомільярдний бізнес, в першу чергу їм цікаво заробляти гроші…
Та й матеріали в принципі ок в порівнянні з конкурентами в цьому сегменті. Всі стараються ні чомусь економити.
Здравствуйте , что скажете за дизель?
@@АлександрСССР-ю3ш +5000$ і буде таки й ж дизель) чи варто переплати ? На мою думку ні)
Спробуй їздити в спорт режимі і не буде дратувати раннє перемикання на підвищену передачу і оберти буде тримати високі
Так і роблю) дякую.
Добрый день. Скажите, бортовой компьютер на Q5, который на торпеде висит может зрительно отвлекать во время езды?!Я считаю, что любой бортовой компьютер должен быть внутри торпеды!
Не понимаю, зачем делать спидометр, тахометр и все прочие показатели электронными?.. Кому это может нравится?!! Красиво смотрится и вдохновляет механические показатели! Вместо того, чтобы работать на совершенствованием подвески, экономии топлива, инженера делают из машины в гаджет.. А когда в темное время суток видишь электромобиль последних годов, такое ощущение, что едет машина, наряженная гирляндами..
нічого не заважає, яскравість регулюється.
Якщо пригнати таку q5 з топовими матричними фарами то вони вирізати зустрічні і попутні авто не будуть? Це великий мінус..
Я вам скажу так) то функція, яка не являється життєво необхідною. А якщо дуже треба то беріть Європейку, але там буде зовсім інша ціна…
АКПП робот? Інші кажуть, що Q5 з 18 року, така ж модель, з ZF 8HP55. А який двигун на вашій, gen3 чи gen3b? Фазіки на обох валах?
Я про це все детально роказав у відео... фазорегулятори на обох валах.
@@SANDERSdrive А на попередній моделі на дволітровій zf? Інтересно…
У брата така, 15 року, там zf.
@@SANDERSdrive У вашому ж огляді на А6 С7, кажете що стоїть ZF. Це, що, ВАГ нову зв'язку робив для Q5 тих же років, встановлював dsg, з Європи?
@@georgel2173 Це різні моделі різних поколінь, які мало що мають спільного між собою.
@@georgel2173 на ку5 першого покоління не було S-Tronic. Преселективні роботи почали ставити в другому поколінні.
Халява з Америки вже закінчилась, єдині + це те що правдивий пробіг але знову ж таки 99% він приїде з якимись дефектами які Ви не очікували. + в тому що можна зробити авто під себе і відреставрувати як вам хочеться. Закладуйте на ризики мінімум 3тис ₴.
так і є, про халяву кричать лише в рекламі, хороше авто вийде дорого...
Цікава комплектація. Коли вибираєш є premium/premium plus/prestige. А тут якийсь преміум теч.
@@ВолКор Premium Tech, вони досить часто зустрічаються в продажі.
Хто каже що панорама не потрібна - в того немає дітей 😅
100%
по роботу жесть, от чого не вставити ZF як було, була б тачка ідеальна, а так якшо сцепа здохне чи відригне мехатронік пздц...
В країні де купувати навіть відносно бюджетний 10 річний ваг чи французів стає все важче і дорожче
все у ваших руках)
Получается Предедущее поколение проще и лучше- zf есть полный привод честный а не халдекс, материалы лучше.
@@ИгорьИванов-й7ш все дуже відносно.
О, Тухля 😊
@@vitaliknab3217 так, одна з топових локацій для відпочинку)
Гарне авто
Трошки дорого, хоч такий ринок 😢
за 25 перше покоління продають, яке дорого?)
@@mahmudswalkmanякий дурень купить за 25 q5 першого покоління, яке вийшло в 2008 році? це допотопна модель як на такі гроші. і це не q7 і навіть не туарег.
@@mahmudswalkman та розумію
Ціна низ ринку🙃
Почекайте 3-5 років, буде значно дешевше і старіше )
Краще гнати з Європи, дешевше та сучасніше
@@innatim238 дешевше точно ні, аналогічна Жвропіека буде на 7-8тис$ дорожче… Сучасніше то як зрозуміти ? Модель та сама що в Європі що в США.
@@SANDERSdrive , модель та сама, але ж різниця є і Ви самі у відео це кажете, Ну і я за то, щоб купувати авто поближче до виробника, плюс доставка легше та дешевше і чекати на сам варіант так довго не треба, бо вибір ну дуууже великий)
@@innatim238 тут все впирається те що цінова політика дуже відрізняється Європейки і Американки, автомобілі в обох випадках збираються в Німеччині. Ризиків звісно з Європи менше!
@@SANDERSdrive автомобілі в мексиці збираються
зробив вивід що не коштує вона тих грошей і зусиль)
@@BelousovP по комфорту і якості мабуть найкращий кросовер в бюджеті 25-30$, але якщо ви праганяєте авто самі то це завжди ризик… я б наразі купував вже готову тут на місці.
@@BelousovP пригін авто з США це завжди багато роботи, нервів і часу. + ризики про які я розповідав.
th-cam.com/video/IzGXN4DmqGw/w-d-xo.html Помітив що всі сучасні audi в їзді по відчуттях легкі і гарно управляються....і це дуже здорова тенденція. Нема жахливого відчуття важкого передка... як в старих ауді
Відчуття важкого передка зазвичай було на версіях з важкими моторами, типу 3л дизель. З 2л двигунами я такого не зауважував ніколи.
@@SANDERSdrive ну в управлінні b9 більш приємна....здається більш легкою і збитою, в порівнянні з b8. На двигунах. 2.0 tdi. Знайомий поміняв стару a6 на нову c8 .....також говорив що нова більш легкою відчувається, більше сподобалась
Було б гарно якби під час тест драйву не приховували показники витрати палива 😂 то люди б розуміли по відео, а не по вашим словам 😂
Я показав середню витрату за 7000км, чи це на вашу думку не обʼєктивно ?!
@@SANDERSdrive я коли беру людей на великі дистанції , то теж так вмикаю на приладовій панелі замість витрати - годинник
Бо всім відразу цікаво який розхід.
От ви як сіли за кермо і відразу перемкнули , тож і відразу згадав🤷♂️
@@SANDERSdrive так не обʼєктивно
Бо в такій місцевості набагато більша витрата
Було б цікаво глядачам не тільки про кермування слухати, а й дивитись як це відображається на витраті в такій місцевості
@@BUDDHA450 читаю ваші слова і враження ніби просто вирішили до чогось придертися… якась дурість.
@@SANDERSdrive як хочете, так і сприймайте 🤷♂️
Комусь взагалі подобається оте дерево в салоні? 🫤
мені виглядає як якийсь старий мерскдес
Не розумію навіщо вони його робили в свіжих роках, ну це ппц просто
Я теж не в захваті, але 250$ і аквапринт робить чудеса)
@@SANDERSdrive ну аквапринт як варіант) я собі q3 взяв з срібними вставка замість дерева, то виглядає вже набагато краще)
@@rbogdan8980 так хром вписується нормально) справді незнаю чому вони це дерево вставили, але вживу виглядає краще ніж на відео чи фото.
@@SANDERSdrive там наче в нових Ауді також є дерево) але воно цікавіше вже виглядає, таке як необроблене з виду
Мне хочется и такую ауди и Tesla y не могу определиться)
Ну тоді мабуть ваш варіант E-Tron)
@@SANDERSdrive Q5 55TFSIe - 367hp, іде, іноді, навіть краще, ніж SQ5, при чому що палива просить набагато менше прям і дешевше у повсякденному житті. Тесла, хз... був дуже короткий досвід Model Y, прикольний гаджет. Але поки що побоююсь повністю електричних...
@@Ericomaxie мав би власний будинок то вже б давно перейшов на електрику, а так то поки ще утримуюсь. Ну і падіння цін на електрику дуже відштовхує.
всі резинки засиліконити і буде все ніштяк
@@ВолКор пробував, силікон не допоміг, є інша змазка, забув яка.
Як можна було не замінити цей сервант в салоні...
@@slavik5263 взагалі вживу виглядає норм, на камеру чомусь робить його «рижим»… хто захоче той собі зробить.
То навіщо тий хлам чекати півроку. Ціна дуже завищена
Завжди знайдуться ті кому і по низу ринку ціна завищена😄
Треба економіку США підіймати і вже потім брати в них кредити. Ну і хочеться халяви)
Який с-тронік?? Там гідротрансформатор 8-ми ступеневий😂 "експерт"
Блііін, напишу скаргу на завод виробник бо мені 1 передачу не доставили, лише 7 є🤭 щей блок управління до S-Tronic поставили. Ехх розводять людей… а виявляється Сашко з дивану каже що ZF має бути.
8ми ступка гідрач там лише з трьохлітровими моторами, експерт... Як і справжнє кватро
Селеконом протри все резинки и стекла салазки
На американському ринку цього покоління з пневмою - це ску5
Оглядав SQ5 2018, не було там пневмо, підвіска з електронними стійками стоїть.
@@SANDERSdrive отже бувають пусті ску5 без пневми
Раніше думав що пневма в ску5 того покоління в базі
Но загалом пневма там доступна 100%
@@SANDERSdrive S7 престиж 19-20 року он теж може бути як на адаптивних амортах, так і на пневмі...
@@welcome_backk4110 хз, побачу вживу то точно буду знати.
@@SANDERSdrive та й на ютубі достатньо американських відео про пневму ску5)
th-cam.com/video/IzGXN4DmqGw/w-d-xo.html в старій q5 внизу де кишені ...на скільки пам'ятаю був жорсткий пластик
Та тут теж не особо мʼякий )
@@Addysik мотор і 300+ проїде якщо правильно обслуговувати і не жарити наа ньому як не нормальний.
@@Addysik м’ягкий пластик не має властивості скрипіти, дубовий завжди починає видавати звуки з часом, ось в чому різниця.
@@Addysik якому максимумі😂 на аукціонах купа варіантів з пробігами 200-300ти миль, не км…
@@Addysik мʼякий більш зносостійкий від подряпин …салон довше залишається в охайному вигляді. Плюс мʼякий пластик впливає на музику і шумоізоляцію не так гримить і барабанить. Ну і звичайно візуально мʼякі пластики виглядають більш преміально….добротніше візуально і тактильно.
Зажрався малий!
Первый !!!
І це не американська комплектація що немає парктроніка, це ви майже бомжа купили...) Якась не така комплектація - можна сказати про європейку, бо там в ку5 і а4 може бути тряпка з механічними регулюваннями сидінь 🤣
Такого поняття як бомж комплеатція на американському ринку немає, просто парковочні асистенти в них не в пріоритеті і йдуть мабуть окремим пакетом…
Це те саме що називати всі комплектації бомж окрім Prestige або SQ5…
Європа то взагалі окрема тема… Ауді на тканині то жах 🫠
@@SANDERSdrive чого ж
Нормальний (напакований) преміум+ вже буде на фулледах і з передніми парками
@@welcome_backk4110 так преміум плюс зовсім в інші гроші стає, я минулого року влітку не міг виграти в адекватні гроші таку, прийшлось взяти комплектацію простішу Premium Tech.
Не встиг поїздити вже продає, оце жилка перекупська)))
А який сенс «маринувати» автомобіль🤷🏻♂️якщо це може приносити кошти що в цьому поганого ?
Цікава інформація)
Автор насмішив... Тачка вже стара... типове мислення 73 відсотки...
І в нього був ще й шикарний дизель 3.0
Та легче официала купить
@@ВасяВасиков-ю9э q5 офіційна в одні гроші з автомобілем з США це ніяк…
ВМИКАЄ А НЄ «включає»
колгосп.
і сільрада
При таких пошкодженнях безпека що не сработала.
@@ВалерийСыровацский вона була просто з розібраною мордою, якби було сильне ДТП то капот і крила і фари не були б повністю цілі…