Audi Q5 50 TFSI e PLUG IN HYBRID! Що треба знати перед купівлею?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2024
- Сьогодні у нас на огляді Audi Q5 50TFSIe PLUG IN HYBRID 2020 року
#audi #audiq5 #audiq5hybrid #audietron
Контакти Rudolf Autohaus:
rudolf.ua
/ rudolf.avtohaus.3
/ rudolf.autohaus
📞 050 22 22 051 - ยานยนต์และพาหนะ
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
Дякую за Українську і за шикарний огляд! Трохи свої 5 копійок вставлю :)
Під капотом різниці багато.. мотор DLGA. Чим саме відрізняється від звичайного, не знаю.
Гібридна АКПП з вбудованим електромотором. Одні кажуть, що там Tiptronic, типу гібридний ZF, у якого замість бубліку - електромотор. Інші кажуть, що там DSG з мокрими зчепленнями. Коробка має маркировку ULK, 7sp. Що там насправді, я так і не зрозумів.
Зарядний пристрій оригінальний зазвичай іде в комплекті, у вас чомусь його немає.
Не дуже згоден, що не треба брати гібрида, якщо немає змоги заряджати вдома... бо можна зарядити і за гроші, але динаміка та еластичність - огонь!!!
Про рекуперацію
- якщо просто кинули педаль акселератору, то буде їхати накатом, відʼєднавши бенз мотор, але якщо нажати на гальмо - то далі буде вже їхати з невеликою рекуперацією, що дуже зручно в горах
Розгін 5.3с до сотні :) треба в режимі Dynamic + Sport
Про недоліки :)
1. Так, треба заряджати. Якщо є змога, то з вінка шнурок кинути :) Чи безкоштовно чи за гроші на електрозарядках супермаркету. Треба 2-2.5години для повної зарядки, або близько 5 при зарядці від домашньої зарядки, 9-10г при 50% потужності домашньої.
2. Бак не 70, а 56. Але тут палка о двох кінцях... якщо машина заправлена і заряджена, я зазвичай бачу можливість проїхати більше 700км. Ну і не так боляче заливати пів баку, або бак палива, якби то було 70л :)
А от плюсів за які не досказали, що доволі важливі, також вистачає:
- немає навісного на ремені - все електричне, але ще це дає? А це означає, що через аплікушку можна вмикати клімат на пів години роботи - влітку приходиш в прохолодний салон, а взимку вже в теплий
- той же клімат працює без без мотору.
Ще момент по комплектаціі
- якщо кермо обрізане знизу - там ніколи не буде підігріву
Дякую, це найкращій коментар за цей рік🤝👍
Для тих хто проживає в приватних будинках плагін супер 👍
Так і є або є змога заряджати на роботі
Чудовий огляд 👍🤘
Подякував👍
ви круті! хай щастить)
Дякую за підтримку👍
Дякую за украінську!
І за огляд!
Дякую за підтримку українського контенту, надихає👍
Авто пушка👍
Так, реально крута річ
Дякую за цікавий огляд! Цікаво, як в плані надійності ті електричні двигуни у Ауді, бо статистика по візитах на СТО (я маю на увазі взагалі, а не конкретну марку), поки показує перевагу ДВЗ :-)
Начебто нічого їздять, плануємо наступний сюжет про електричний гольф з пробігом в 203.000км
Audi 🔝
Best of the best як не крути)) але не всі😁
❤❤❤
Як завжди дякую
На смарті 453-ому рестайловому, на якому є радар, рекуперація так само себе поводить, можна відключити і буде завжди рекуперація - є кнопка. До речі мерседеси жлоби - могли б і дістронік реалізувати, враховуючи що радар присутній, то це питання виключно програмне, але ні - звичайний круїз.
Цікаво розповідаєте. Аж хочеться купити таке авто😁
Вибачте, профдиформація😂😂😂
Можете завітати на тест-драйв, авто дійсно цікаве і варте уваги
👍, пользовался недельку Хундай Ионик плагин тоже понравилось 50км на батарейке , но там вообще фантастика если не ошибаюсь заявили по какой-то версии 1л на 100км смешанный режим 😂
Якщо економно то взагалі кількість палива в баці збільшується))))
@@RudolfAutohaus 100% )
Огояд супер, авто супер, от тільки ціна в порівнянні з q5 з звичайним двз - 😢😢😢
Якщо розглядати цілу офіційну або європейську машину то ціна дорожче на 3-4$
Якщо брати до уваги США тоді так, різниця суттєва
З мого невеликого досвіду - для БВ авто з Німеччини, різниці майже ніякої. Більш за все, цю модель з без мотором в нормальній комплектації з Німеччини, ви скоріш за все знайдете в варіанті 50TFSIe або 55TFSIe, тобто це буде Plugin Hybrid полізинговий. І коштувати машинка буде на перший погляд дійсно на 3-4K євро дорожче, але в цій ціні, скоріш за все, ви отримаєте пнєвму, матричну оптику, панорамний дах, s-line, та різноманітні помічники, включаючи крутючий адаптивний круїз, який працює не тільки на підтримання швидкості та з реакцією на авто зпереду, а ще й з реакцією на дорожні знаки. Тобто поставили круїз на 100км/г, їдете собі, зʼявився знак 80 - круїз переналаштувався на 80... і тп. Один момент, не в усіх країнах ця система працює, на приборі це буде написано.
В мене bmw x5 плагін
Тому плагін це найкраща машина
Економія , динаміка і врази краще за повну електрику
Вітаю, в якому кузові у Вас х5?
@@RudolfAutohaus
g05 знаю що в старішій гібрид ще так собі працював
Згоден повністю, в f15 він працював не так коректно як хотілось) хоча свій кайф всеодно був
Спасибо за обзор. А какой будет расход у плагин гибрида, если не заряжать от розетки? Из какой страны лучше всего пригорять такие ауди?
Спасибо за просмотр)
Лучше всего гнать из Швеции, Германия, Бельгия, Голландия, Норвегия
Расход ~9л без зарядки, чистый бензин +10-20%
@@RudolfAutohaus Не буває там чистого бензину. Заряд батареї, який ми бачимо - це заряд доступний для їзди на батарейці. Тож шо ми бачимо розряджену батарею, що заряджену - вона завжди PlugIn Hybrid. Я не можу це стверджувати на 100%, але я їхав 1500км з повністю розрядженою батареєю в режимі BatteryHold, і машина у 100% часу поводила як повноцінний Plugin Hybrid.
За цей проміжок розхід був 6.9л/100км по європейським дорогам (Німеччина, Угорщина, Польща), 98-100 бензин, майже не порушуючи правил максимальної швидкості. Взагалі розхід тут вже буде дуже залежним як часто авто буде використовувати електродвигун. Найкрутіша для мене штука виявилася така, що в містах і в горах розхід трохи більший за трасовий, а іноді, в місті і менший, бо машинка більше їде на електромоторі.
Це все стосується 55TFSIe.
Якщо дивитися на німецьку трійку + шведи. Із максимально - далекобійних. Тільки GLE? Маю на увазі, щоб батерейка на 80-100км була. Усе інше по батереї. Максимум 30-40км. Чи я щось із цікавого, пропустив . . .
Вчора тільки придбали gle500e 18року, там батарея 22квт
Поки пробігом в 80км не пахне, за пару днів відпишу які реалії
@@RudolfAutohaus А. Це старіша модель. Я якраз, Кащука переглядаю з Інфокару.
GLE Coupe - 350de. 31 kWh батерейку запхали. Це було - оновлення 2020 року.
Gle coupe 350de зовсім інший бюджет
Я такий продавав і був шокований ціною і якістю виконання, чесно скажу було соромно продавати за такі гроші
Доречі gle500e шокував запасом ходу, при батареї 22квт він може проїхати 30км!!!
Перевірили реальний залишок батареї, 19квт показує
Я переганяв EQS580 по трасі не жалкуючи батареї вийшло 21кВт на 100км, а тут 19квт на 30км, я так розумію що він залишає резерв, але не 30км же на електриці
Підкажіть будь ласка у кого купляли зарядний кабель?
+380 (66) 867 61 18
Гарні порядні хлопці
Не для людей , а для европейців 🤣🤣🤣👍
😁😁😁
Які реальні витрати палива коккретно у цього гібрида Q5? Місто і траса?
Все залежить від стилю їзди та як часто ви будете заряджати
Вона може бути супер економною і в той же час доволі швидкою, дивлячись як будете використовувати
@@RudolfAutohaus дякую, я це і так розумію. Загальні слова до кожного авто. Орієнтовні цифри хотів дізнатися... І дякую за чудовий огляд!
В мене по місту виходило 6-7л на 100км, але я періодично заряджав від розетки
Траса на великі відстані 9л
@@RudolfAutohaus дякую, мабуть швидкість по трасі більше 100км/ч. Трохи багацько 9. Ще питаннячко по батарею, після 10р експлуатації є проблеми по батареї чи по ячейкам?
Наступне відео вийде про eGolf з пробігом 205.000км, так в нього деградації батареї немає майже
Автомобілю 7 років
Розглядаю такий варіант дружині, бюджет до 40 тис.$, чи реально гарну комплектацію і пробіг до 100 тис.?
На замовлення +- реально
Все залежить на скільки гарна комплектація))