【#27】狭い路上で「入魂のバック」をする路線バスがありました
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- ＃イエローライナー ＃奈良交通 ＃京都市営バス
今回は、奈良からスタートして、京都を旅してきました
イエローライナー華連をリベンジする理由
↓
【近畿】恐れていた事が起きました・・・
• 【#25】恐れていた事が起きました・・・
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乗車定員１１名のバスが豪華凄すぎた！【#26】
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中編
【#27】狭い路上で「入魂のバック」をする路線バスがありました
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後編
【#28】バス運転士 泣かせの道が、激しすぎた
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※一部制作の都合上、他者＆他社の話もバス軍曹の話として語る時があります。
常に内容が正しいとは限りません、他の情報と照らし合わせる事を推奨します。
当チャンネルは、バス初心者向けです。
動画内容は運営者の経験と知識に基づくもので必ずしも全てのケースに当てはまる訳ではありません。
内容が正しいとはかぎりませんので、ご自身で調べる事を推奨します。
また、転職関連の話は大手、中小、零細で状況も大きくかわります。
最終的にはご自身で他の情報も調べていただき総合的に判断してください。
動物ありがとうございます♪
実は私もこのバス路線の乗務員してました。
結構危険なんですが運行遅れが出やすい路線なんでみんな勢いよくスイッチターンしてます。
なかなか経験できない路線バスのスイッチターンは楽しいですよ！
なんと！ここの運転士さんだったんですね。
素早い転回のなかでも、しっかりと安全確認をしていて
さすがプロだと思いました。
おお。。。特に 16:50 のアクセルの踏みっぷりが凄い。バックなのに若干ターボ利いていますねw
さすがプロですよね
バスの駅は、バス停近くのファミリーマートや区役所などバス待ちする環境がある一定整備されているところなどで設定されてます。専用のボードがあったりしていて、ターミナルだから設置されているわけではありません。
勉強になります、ありがとうございます！
京都市バスさんって、バスの性能をガン無視したかのような加速・ブレーキングしますよね😂😂😂
多分みなさんシャアからニュータイプの教育を受けているのかと・・・！？
へぇ～。こういう事に感動を覚える人達もいらっしゃるんですねえ。
ボクはわりと近所（天一本店辺り）の住人で、比叡山のドライブで山中越えもよく走りますが、バスのスイッチターンに興味をおぼえたことは今まで一度としてありませんでした。😄
一度散歩がてらじっくり観賞しに行ってみます。って、大嘘です。ｗ
ますたに本店さんは残念でしたね。東京にもあるんですか。
京都駅までのバスは白川通りまで出て5番に乗ってもよかったかもですね。
ま、混んでたかもですけど。
コメントありがとうごいざます。
都市部の路上Uターンは全国的にも珍しいので、
見ているうちに年甲斐も無く、騒いでおりました！
京都はとてもいい町だったので再訪したいと思います。
これはすごい。こんなに吹かしてバスを後退させたことないです。
さすがプロですね
倍速とかしてないですよね？バックの速度早すぎる！迫力半端ないですね！見るだけで男心くすぐりますね！
再生速度はいじってありません、そのままです。
倍速にすると、エンジン音と実際の動きが不自然になるので、
ここのチャンネルを見ている超マニアックな方達に、速攻でバレます。
軍曹お疲れ様です。
すごい鬼バック。
等倍速か疑いたくなる速度😂凄いです。
しっかりと標準再生です♪
奈良交通の #イエローライナー 、今はなきはとバスのピアニシモⅡを彷彿させる雰囲気が漂います。🧐
鬼バック、めっちゃ迫力ありますねー😳
この道はよく通るので、このバスUターンは何度か見た事あります。
かなりのスピードで突っ込みその後、全開でバックします！
比叡山や大津市に抜ける道で交通量もかなり多いので、朝と夕方のバスUターンは車止めるの大変です。
朝夕の混雑時に、ここでUターンは大変そうだな・・・
また恐ろしいスピードで転回していますね。
小田急線千歳船橋駅の、小田急バスの転回風景もなかなかエグイですよ
情報ありがとうございます！
お疲れ様です。
Ｔ字路が終点で、頭を振ってバックして方向転換という光景は、子供の頃から見慣れていて、車掌時代も終点でバックするのですが、もっと狭くちょっと厄介なところだったりして、あまり珍しくはないのですが、このスピードでバックするのは怖くないんだろうか？
歩行者や自転車が無理に抜けて、事故になりそうな。
それと、昼間は赤旗振った方が目立つ様に思います。
最速の適切なタイミングでギアチェンしてますね。
あんまり早くやっても入らないですからね。
植え込みを左ミラーギリギリでよけて頭を突っ込んで、その先のちょっとした凹スペースにもう一度ハンドル戻して頭突っ込んで前のスペース稼いでますね。
あとはハンドルをちゃんと戻して止まると。これをちゃんとやると、あとはほぼまっすぐに安全にバックできるということでしょうね。
しかし京都市営、回送とはいえ噂通り踏み込みがすごいな。
生で見ると、なかなかの迫力してしたよ！
うちの営業所には乗客乗せたまま土手の狭いけもの道を使いスイッチバックし60度の狭角を右折し転回するアンビリバボーな路線が有りますw 警備員さんがついて舗装された広い道路を使って交通整理と誘導してくれるだけ有難い。
それは凄い！
是非どこか教えてください、撮影に行きたいです。
コメント欄か、メールにてご連絡お願いします。
これはホントすごいです👍いつかは行ってみたいで😊
実物は映像よりも迫力がありましたよ！
動画面白かったです。北白川仕伏町のバスのUターンあんなに早いんですね。驚きです。
補足しておくと、20分辺りに出ている京阪バスは比叡山の方から来たバスなので、このバスでは例え「地下鉄・バス一日券」持っていても使えず、別途230円を払う必要があったので、あの判断は素晴らしいなと思いました。
補足情報ありがとうございます。
あの時、動物的直観が働きました
なんだこのエクストリーム方向転換＆ホイルスピン起こしそうな加速はｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがプロの技です
私は、京都住んでるんですが、嵐山行く道、市バス11番三条通り通ったりして行ったりします😂
28番もすごい狭い道通りますよ、京都駅から２８番出てます～おすすめな京都市バスは、８０番です。太秦天神川駅前（うずまさてんじがわ）
のれて五条通を通り、清水寺の方や祇園も行くバスです😊
私は、市バス大好きで、乗りまくってるよ～👍
運転荒いときもあるよ(笑)(笑)
市バスで８番乗ってみると栂ノ尾までいけます!!（とがのおう）ね!😂四条烏丸始発で、栂ノ尾でユータンします😂前までは、高雄まで、でしたが延長したらしい。😊本数は少ないから気をつけて（笑）🎉
４６市バスなどは平安神宮の辺り行くのでおすすめ✌️
市バスデコレーションバスご存知ですか、❓
九条車庫（くじょう）黄緑
梅津車庫（うめづ）ピンク
錦林車庫（きんりん）きいろ
烏丸車庫（からすま）水色
西賀茂（にしがも）赤色
たまに見掛けます😂市バス１００周年でできたバスらしい
動画に写った市バスは３番で、北白川仕伏町ー松尾橋まで行くバスです～（きたしらかわしぶせちょう）ー（まつおばし）です😂
京都市バス又乗りにきてくださいね😂私も、市バスの大ファンで(笑)長文で失礼します～😂🎉😂
コメント＆情報ありがとうございます！
京都は良い街だったのでまた再訪したいです。
これからも、京都のバスの事を色々とおしえてください (=ﾟωﾟ)ﾉ
市バスのグッズ買ってみて😂おもろいよ❤@@sergeant_bus
20:00辺りの三条京阪行きの京阪バスですが、山間部の生活路線として補助金が出ている関係で、京都観光1日乗車券では乗れません。
その代わり、北白川仕伏町から南側は設定された停留所も少なく、実質的に快速の役割も果たしています。
補足情報ありがとうございます (=ﾟωﾟ)ﾉ
懐かしい、たぶん山中峠の入口付近の交差点ですかね。あの茶色のマンション、山中峠から降りてきた時に見覚えがあります。あそこなら車なら天一本店も近くですね。
あーそういえば、北に少し進んだ所に、本店がありますね。
今考えてみれば、足を運んでもよかったかな。
思い出させてくれてありがとうございます！
バス軍曹様お疲れさまですm(_ _)m
奈良交通の連接バス乗車のリベンジ達成おめでとうございます‼️
京都市営バスの迫力満点のバックが観られてとてもよかったですよ✨
バス軍曹様の動画は笑いあり、モザイクあり、タイミングが悪くて涙あり…と、観ていてとても楽しいです‼️
ありがとうございます‼️
旅程を適当に考えて行動しているので、
タイミングが悪くなる事が多々あります 汗
まぁ、それも含めて「旅」は面白いんですけどね
すごいですね😮
18:06 の様な「どこに止めとんねん！」って車がいると、運転士さんにとって余計なプレッシャーが掛かると思うので、「大型二種は免許を持ってるだけ」って身としては頭の下がる想いです。
京都市営バスの運転士さんは凄いですね (ﾟДﾟ)ﾉ
関東バスの北裏もバックが頻繁です。
南善福寺はターンテーブルもあります
情報ありがとうございます！
時間を作って見に行ってみたいと思います
バス運転手です。ここ楽しそう♪
コメントありがとうございます。
是非足を運んでみてください！
和歌山県の高野山のバスを乗って見て下さい。あと、奈良交通の大和八木から和歌山県の新宮線とか
リクエストありがとうございます！
八木新宮線は乗車済みですので、こちらをご覧ください。
th-cam.com/video/aaoiBMbPvvg/w-d-xo.html
京都の北大路バスターミナルも面白いのでおすすめです！
情報ありがとうございます。
時間を作って見学に行きたいと思います
お疲れ様です。
ありがとうございます！
リクエストの採用ありがとうございました
自分もリクエストしたあと現地に行ってきましたが、最初に頭を入れる箇所が動画で見るより狭いですよね
現地で見ると迫力が全然違いますよね！
情報ありがとうございます。
他方からも沢山のリクエストをもらったので訪れてみました。
また面白いバスネタがあったらよろしくお願いいたします。
撮影が３月20日あたりだと桜が咲き始めた時期で、人がかなり増え出した頃だと思います。
当日はどこにいっても人混みでした・・・
京成小岩のバス交代をぜひ行ってほしいです
バス交代っと言うのは、車両いれかえ？運転士交代？
詳しい情報お願いします！
@@sergeant_bus
あの狭い
駅前にて
後退をします。
誘導つきにて
朝の７〜8時はすごいです
情報ありがとうございます
調べてみます！
ここだけでなく奈良交通の72系統押熊線は道が狭く警備員必須路線で一方通行じゃなくて普通の道路を走る路線がありますよ。押熊線の一部区間はすごい狭いですよ。
情報ありがとうございます (=ﾟωﾟ)ﾉ
私の勤めているバス会社の営業所にはこれより狭い場所でスイッチバックする路線があります。広くて羨ましい…
それは凄い！
是非どこか教えてください、撮影に行きたいです。
コメント欄か、メールにてご連絡お願いします。
連結バス…
連結した後ろ側の車両、カメラか何かで確認できるかと思いますが、目視ではお客様の着席確認、立っているかどうかの確認が難しいと思います。
見えないところで車内事故が起きた時やドラブル時は、どういう処罰がきたり、対応をするのでしょうか❓
バス車内での車内事故は人身事故扱いなのですが、連結バスでもそうでないバスても同じ扱いになるのでしょうか❓
お問合せありがとございます。
似たような質問をよく聞かれます。
テンプレの回答は下記になりますが、
「いや、そういう意味じゃない」っと言う場合は、
改めて詳しく質問内容を書いていただけると幸いです。
・まず、
連節バスや二階建てバスは、車内にカメラ（車内電話）が数台設置してあり
運転席のモニターから確認できるので、法律上はこれで良しとなっています。
「モニターで確認」と「直接目視」は違うし、
「同時に全ては確認できない」と言う意見の場合は、
私ではなく、それを合法としている国土交通省（運輸局）にお問い合わせください。
・上記をふまえた上で、
車内事故（トラブル）の場合は、
社外的対応は連節バスも通常のバスと同様の処罰（対応）扱いになります。
※社内的な対応は、会社によって考えが変わるので一概にはお答えできません
扱い人数が増える分、車内事故の確率が上がり且つ、処罰扱いが通常のバスと同じ
なのは、連節バスは運転士にとって不利になるっと言う意見の場合は、
私では無く、連節バスを導入している各事業者にお問い合わせください。
一日券や回数券の自販機が乗り場にありますよ😊探してください💦
8:22あたりで自販機の存在に気付きました 汗
軍曹さんまさかでしたね、ラーメンの件最高に面白かったです😂
バスのUターンですがかなりのスピードでUターンしていたのに驚きました。
プロのバスドライバーかっこいいっすね😎
ちゃんと安全確認はしていましたので、
さすがプロって感じですよね！
京都出身だけどこれわびっくりした
北白川仕伏町のUターンで、バス軍曹さんの性癖を目の当たりにした気分です😍😍😍
変態です！
奈良交通のリベンジ出来てよかったですね、おめでとうございます。
次回はどうゆう旅になるか楽しみにしてます
chaserRED
無事リベンジ出来ました。
ボルグレンカッコよかったです。
@@sergeant_bus わかりました
chaserRED
3台目一時停止無視！
昼行バスなら爆睡するのに、夜行バスは全く眠れない不思議^^;
夜行は眠らなければいけないというプレッシャーがあるからかな？
夜も寝ないで、昼寝して・・・ Σ(ﾟДﾟ)
誘導員さん、バスが来ない時間は何してるんでしょう？
バスが来ない間は詰所で待機してましたが、
何をしているのかは知りません (=ﾟωﾟ)ﾉ
比叡山から京都市内向けに下ってきた場所ですね。観光バスで2回ほど通りましたが、こんな所で市バスがUターンとは驚きでした。比叡山からの道中（山中越）も12ｍの観光バスには鬼畜設計になってますので、遠回りにならない限り、滋賀県側を通って、京都東ICの前から三条通か五条通（国道1号線）で市内に抜ける方が多いです。
あとは、修学旅行シーズンの京都駅八条口バスプールのドタバタぶりも中々見所ですよ。
補足情報ありがとうございます。
あの路で転回するなんて、頭がさがります。
修学旅行シーズンの八条口のお祭り騒ぎも見てみたいですね！
銀閣寺の参詣道に美味いおにぎり屋さんがあったなあ。
スゴイ速度でバックしていくんですね・・・。
こないだ、初めてエアロスターS乗りましたが、人気な理由が分かりました。一目惚れならぬ一乗惚れしちゃいました。
エアロスターSは、なかなかの異端児ですからね。
お疲れ様です。このチャンネル初めて観ました。いろいろ突っ込みどころあって、とても楽しい動画ですね。
一日乗車の件（くだり）と「ますたに」の定休日には、「やっちまったなぁ～」と思わず突っ込んでました。
京都のバスは年中混んでて、積み残しが普通にあるというイメージですね。
鬼バックのところですが、１本目２本目のバスはきちんと一時停止してましたが、３本目４本目のバスは、特に３本目のバスは結構なスピードで右折してたので、とても危険ですね。警備員が左側は規制してますが、右側から自転車が走行してくることも考えれば、きちんと一時停止してもらいたいです。
コメントありがとうごいざます。
これからも応援よろしくお願いいたします！
バック速度速い😂
鬼バックです！
※安全確認はちゃんとしていましたよ
岐阜バス清流ライナーに乗った事あります。😊
清流ライナーはシャア専用みたいでカッコいいですよ！ (=ﾟωﾟ)ﾉ
@@sergeant_bus
そうなんですよね。
三田に神姫連接バスにも乗車したいな。
南北の目抜き通り河原町通と、東西の目抜き通り四条通の交差点「四条河原町」は祇󠄀園や八坂神社も近く、阪急京都線の終着駅（地下線）もあり、お店も多く人が集まり、バス停も東西南北にいくつもあります。祇園祭で巡行する山鉾が転回するのが有名。
三条京阪は、京阪電鉄三条駅前のバスターミナルです。
補足情報ありがとうございます！
土地勘が無いので教えてもらえると助かります。
3月20日に取材とは3月21日に京都バス乗りに行かれたのでしょうか?
京都バスには春分の日限定路線が結構あります。
春分の日の限定バスなんてあるんですね
見てみたかったです。
この前銀閣寺ら辺で1人で喋ってる人見ました
背が小さい、デブおやじだったら俺かもしれませんね。
あーーー 3番のバスは昔近所に住んでいたのでよく使ってました。小学校もこの近所でした。懐かしい。
お！元地元なんですね。
素晴らしい場所でした！
今日行ってみす
是非行ってみてください！
鬼バックやん
まさに入魂です！
同じように狭い路地へ進入してバックする路線は川崎市バスの登２１系統のカリタス学園前にもあります。
ここでは学校の間にある路地に頭から入って降車扱いをした後、バックで方向転換して乗車バス停に入るようになっています。
この路線に乗るには登戸駅多摩川口バス停からカリタス学園行きに乗って下さい。（行先が違うバスもあります）
ちなみにカリタス学園生通り魔事件があったのは登戸駅多摩川口の次の登戸駅入口バス停です。
情報ありがとうございます。
時間を作って乗りに行きたいと思います。
今日も楽しい動画ありがとうございます😙 バスで戦死したらあきませんよ🤣
実は「Silver Star勲章」狙ってます！
スイッチバックすごいです！
コレ早送り‥してますよね‥。
いえいえ、標準再生なんです
色が宇都宮LRTと同じに見える。
宇都宮LRT乗ってみたいな (=ﾟωﾟ)ﾉ
お疲れ様です。
京都の地下鉄バスの１日乗車券は残りますね。
バスの一日券が無くなるのは残念です
すごい場所ですね。私なら危険すぎると文句ばかりでやりたがらないですね。見習わないといけませんなぁ
警備員がいるだけまだマシですが、
貸切バスだとワンマンでこれをやらされる事があるので・・・
11:42 影だけで失意の様子が😅
当日はヘロヘロでした
軍曹何かハズレがよくあるけど？なんかかわいそうすぎるなぁ。
ぜひ京都の神社どこかで何か参拝して悪いものを払ってきて欲しい。
厄払いより、煩悩払いの方がいいですかね？ byゲス軍曹
横浜駅から市営バス89系統の終点、一本松小学校が、警備員が常駐してる路上折返し。
情報ありがとうございます！
このUターンを見に行くためだけに、３系統の終点まで乗車したことある。
見る価値ありの素晴らしい場所ですよね
京都はワシは嫌いですわ。
何やかんや言っても京都市バスは神。京都市内の移動は市バスに限る。て言うかバスでないと行けない観光地が多すぎる...
確かにバスが便利ですよね。
古都だから大規模な区画整理ができないから、鉄道は厳しいですかね。
地下掘っても何か出てきそうだし・・・
黄色いバスって北海道にもありますよね。なんてこれは違う。
黄色いバスは全国にありますよね
これはバスは一時停止しなくてもいいの❓歩行者妨害もしてたし····· 警察には特別に許可へてるのかな？うーん謎。
そこらへんの説明もして欲しい