Mientras que EE.UU. y China defienden sus intereses, Europa se dedica a autodestruirse con sus restricciones e impuestos. Nuestro mayor problema no es la contaminación ni el cambio climático, son nuestros políticos
Nuestro mayor problema es la dependencia del petroleo y gas exterior, por lo que tiene todo el sentido del mundo apostar por electrificar el parque movil e invertir en energias renovables.
La mayor parte de la poblacion europea confia tanto en sus estados que siguen todo lo que les dicen como ovejas. Vivi en Suecia y en Holanda y te digo que es asi. Los españoles no se quedan atrás.
Europa lleva DÉCADAS perdiendo sistemáticamente todos y cada uno de los trenes de la economía disruptiva: fabricacion de smartphones, desarrollo de software, criptomonedas...y ahora la automocion, lo poco que quedaba. Es LAMENTABLE cómo en apenas 70 años hemos pasado de ser la metrópoli del mundo a una alianza de paises en decadencia.
No es tanto una cuestión de economía disruptiva que la obdiencia a ideologías sin sentido. El imperio US esta cayendo y la destrucción de Europa le beneficiará por un tiempo y retrasará un poco su fín. Los imperios y los hombres mueren, es ley de vida. Una fiera acorralada es peligrosa y sólo obedece su instinto. ¿Quién paga la situación actual y quién se beneficia de ella?
Mi Peugeot 207 diésel de 69cv que está en perfectas condiciones, es peor para el medio ambiente que un Porsche de 550cv gasolina pegado a un motor de scx... Y AHORA QUE VENGAN LOS DESECHOS ESTOS Y NOS DIGAN QUE ESTAMOS EQUIVOCADOS Y QUE LOS POLOS SE "DERRITEN" POR NUESTRA CULPA
Tengo un AX 1.5 diésel año 1996, con el que anda mi suegra para ir al curro, con un consumo por debajo de 4 litros a los 100 Un Saxo 1.5 diésel con un consumo de 4.2 litros a los 100 y un Saxo 1.1i euro 3 con un consumo de 5.3 litros a los 100 He probado prestado de vacaciones un Auris hibrido que no lo he conseguido bajar de 6.2 litros a los 100 Todos los consumo reales de litros de surtidor entre depósitos llenos y km realizados. ¿Dónde están los consumos homologados que dicen que han conseguido con los híbridos? ¿Hemos mejorado añadiéndole tanto peso a los coches o hemos empeorado? Y ni hablemos de los SUV de 2 toneladas. Un saludo
Pues aunque le parezca inverosímil, el hecho es que hay millones de personas como usted con ese tipo de coches y sólo un puñado de afortunados que tienen los Porsche. Así que o mucho tienen que andar los Porsche o con solo arrancar los millones de minicoches, ya los han batido en contaminación por goleada. No se lo tome a mal, es lo que dice Calero, los minicoches son el problema porque sus dueños son el problema, los ricachones de los Porsche no.
Cuando se entienda lo que nos están haciendo, se acabará el echarnos la culpa por tener un tipo de coche u otro... Recomiendo para ello ver la entrevista a la abogada Pilar Esquinas Rodrigo en el canal Gen T Sana. Estaría bien que Calero hiciera un vídeo sobre éste tema 👍💪
@@pedroulloarodriguez4920 jejeje está claro, que ningun coche de ahora gasta eso, ni siquiera híbrido. Lo del saxo está muy bien, el problema es que es un coche muy inseguro y el ax peor, en caso de un choque se deforman por completo afectando a la cabina de conducción. Tuve uno muchos años y cuando vi las pruebas EuroNCAP me asusté. A veces hay que cambiar ya no por cumplir las estúpidas normas anticontaminación, sino por tener algo más seguro.
Noto a Calero que últimamente se está haciendo muy evidente que se siente más cómodo diciendo una verdad incómoda y supuestamente políticamente incorrecta, a una mentira cómoda políticamente correcta. Me gusta ;)
Eso se llama pensamiento critico, o sea no tragar con todo lo que dice el politico o funcionario de turno o el medio de comunicacion tradicional sin antes analizar el contenido y sacar conclusiones logicas.
Espero que no cambie y se venda como la gran mayoría de chusma. Hoy en día si cuestionas a un politico te llaman loco, así de borrega e imbécil se ha vuelto la gente.
Eh no, no se esta hundiendo en absoluto, pero si que se viene viendo afectada por la inflación y que cada vez los europeos compramos menos coches (no de ahora, de aqui a diez años atras).
hiciste la prueba con un Ibiza antiguo y resultó consumir menos. si el parque automovilístico envejece, es porque no queremos coches nuevos, caros y malos.
No perdona!! El parque automovilístico es viejo! No envejece! Ya es viejo! En mi pueblo de cada 30 coches 4 tienen menos de 5 años! Y llevamos así 20 años! Desde que nos metieron el euro! Con la economía bajando sin frenos y sin que un español medio tenga un poder adquisitivo como para poder comprar un auto a 5/7 años... Sin que éso te deje pobre! En España según sueldos casas comida etcetcetc Se está viendo que lo más rentable es comprarse un patinete para ir al trabajo! Y el día que quieras viajar o hacer un viaje de fin de semana alquilar el vehículo. Un saludo
Y como si los coches nuevos no tuvieran averías. En Alemania muchos compradores de ID. y Golf 8 están "ilusianados" cada mañana cuando no les responde el Infotaiment. Otro invento Eco, la EGR, también otra tomadura de pelo, pues para limpiarlo ( bastante a menudo) toca o pagar al taller o el apaño de revolucionar y revolucionar el motor hasta conseguir que se "limpie" un poco la carbonilla y pase la ITV. 😄🤬
Cuando por otro lado, si los coches cumplen años y siguen funcionando debería considerarse un éxito bajo el punto de vista de la sostenibilidad, no hay que gastar recursos cuando una herramienta sigue dando su servicio. Y luego nos quejamos de la obsolescencia programada cuando nos están colando una obsolescencia administrativa.
A parte no queremos lavadoras con ruedas..... queremos coches de verdad...Yo por eso sigo con mi coche viejo... pero mil veces mejor a los electrictricos ..hibridos..etc de hoy
Quiero ver ejércitos y estamentos armados con emisiones “cero”. Quiero ver políticos andando por la calle y sin vehículos blindados de altísima gama y súper potentes. Quiero ver buques y cargueros navegando a vela para que las ganancias empresariales no polucionen por importar de Asia y otros. Y luego después… a ver en qué cantidad contaminamos los qué hacemos 10 y/o 15.000 km anuales con nuestro coche de 20 años perfectamente mantenido 🤷🏻♂️
Pues lo de los políticos depende a quién se vote. Hace unos años Manuela Carmena se iba al trabajo en metro y los medios de comunicación y la oposición se dedicaron a ridiculizarla hasta que paró.
@@alberto.guallar exacto, TODOS… y para alguien que no lo hizo ya sé vio el resultado. Y son TODOS esos los que nos aprietan a los de a pie con legislación ecológica, de ahí mi primer comentario.
Deberían de desaparecer las ITV y los impuestos de circulación para vehículos que no se les permita circular libremente. Pasar ITV y pagar impuestos de esos vehículos y que no puedan circular?
Motos. Será como en la mayoría de países del sudeste asiático donde el pueblo llano solo se puede permitir motos y el resto minúsculo de población privilegiada va en coche.
Tengo un diesel EURO5 con filtro anti partículas con pegatina B, con todas sus revisiones y mantenimientos e ITV en perfecto estado. No me puedo comprar un eléctrico por dos principales razones: 1 Precio 2 Kilómetros por carga 3 Desconfianza por baterias/fabricantes que retiran incluso recambios en solo 5 años... Tengo claro que un coche ECO no me voy a comprar, ya que se los acabaran cargando en breve, porque muchos contaminan igual que el resto que quieren retirar. Me veo obligada a continuar con mi coche actual.
ahora si, excelente video señor calero, las cosas como son. Ya hay que empezar a hablar claramente de sabotaje politico y de engaños porque esto que esta pasando no es normal.
Hace tiempo vine por el "motor" y al final me quedé por este tipo de videos... En el fondo es otro ejemplo de como han hundido el mundo del motor en EU, ya no hay apenas de donde sacar más contenido y os hacen muy difícil hacer más contenido para apasionados del motor. Te aplaudo por tu valentía a la hora de afrontar este tipo de contenido.
Calero cuanta verdad dices 👋. Cada vez sigo más tus videos . Soy argentino y vivo hace 20 años en Alemania. Y es triste ver que se estan siguiendo la misma línea de política retrógrada de los políticos de mi tierra. Esto se va a poner feo. China y América se están repartiendo la torta y Europa mira el pastel desde la ventana . Que triste . Una joya 💎 👌 cada video que editas. MIS FELICITACIONES 👏
Si algo tengo claro es que no pienso descapitalizarme comprando una cafetera eléctrica . Hace 11 años que compré mi diésel y me tiene que durar mínimo 11 años mas.
Que un coche dure en buen estado 22 años no es nada extraordinario. Mi opinión es que es lo normal, salvo que tengas problemas gordos por encima de la media.
No entiendo que digas que no se enteran, cuando es evidente que los Lobbies extranjeros tienen comprados a los politicos europeos que forman parte de las comisiones ligadas al motor. Para controlar la movilidad de 400 millones de personas sólo hace falta comprar a los 50 Europarlamentarios ligados a las comisiones de movilidad.
Es que una cosa viene unida a la otra. Si la clase politica quiere acabar con los coches de combustión o, estan limitando la movilidad, hay que nombrarlo aqui
@@vilicitano sólo un apunte, la subida de precios es la inflación, la reducción de poder adquisitivo la consecuencia. No sé si habla de churras o merinas, lo que sí se es que el día que lo explicaron no fuiste al cole. Antes de que me castigues con su suprema sapiencia, te sugiero que busques la definición allá donde quieras.
Muchas gracias, JF. La verdad es que nos espera un futuro bien jodido, se han empeñado en hundirnos y empobrecernos, pero no nos levantamos, hemos perdido la batalla y seguiremos perdiendo derechos.
Oye esa droga donde la compras? Lo cierto es que llevamos años contaminando el planeta y como no tomemos medidas lo acabaremos pagando. De hecho ya lo estamos pagando y si lo duda solo tiene que mirar como la sequía y los desiertos avanzan en españa.
Es la idea de la nueva ley del gobierno para comunicadores independientes (streamers, youtubers...), No quieren fuentes de información o de opinión que no puedan comprar como hacen con periódicos y televisiones.
Y más que va a envejecer el parque móvil, no soy sólo yo, somos muchísimos los que no vamos a pasar por el aro no sólo de comprar un coche eléctrico, sino uno moderno con mil "asistentes" a la conducción que reducen la libertad, ya que es nuestra única forma de comabtir el sistema y la obligación y futuro que nos quieren imponer. Va a ser curioso cuando las empresas no vendan nada y sigan vendiendonos el fraude de la urgencia de renovar el parque móvil por el cambio climático. No compréis coches nuevos, hay que pelear y derrotar a la UE y el Gobierno de España.
Mi vehículo es una furgoneta Camper que en precio actual, cuesta unos 50.000€. No la uso de diario, solo fines de semana y vacaciones. Es del año 2007 y tengo la etiqueta B. ¿Porque no se me permite hacer modificaciones para que mi vehículo sea menos contaminante? ¿Porque he de cambiarme el vehículo cuando está en perfectas condiciones y me puede durar mínimo 10 años más? Ya me gustaría poder comprar una más actual, pero no me lo puedo permitir. Con lo cual, se demuestra la especulación que tienen entre vendedores de vehículos y gobierno. Porque en cuanto se apruebe la nueva normativa, no podré ni sacarla del parking. Es una vergüenza.
Yo todos los coches que he comprado en mi vida, de más de 200.000 Km, no me darán ese prestigio, pero me rentan mucho más que uno nuevo. Y creo que reutilizarlos y mantenerlos bien, a parte de dar trabajo a mecánicos locales, es más ecológico que tirarlos.
Pues desde luego eso está genial y yo tengo un coche también de mas de 20años me gusta es bonito .. pero reconozco que si todos estuvieran un modelo antiguo como el mío el aire sería bastante peor algún día me gustaría cambiarlo por uno menos contaminante
Hola J.F.: El tema de la edad de los coches me toca bastante la moral, yo tengo un coche de 16 años y lo tengo mantenido perfectamente, lo que se ha roto ha sido sustituído, y la mitad del coche tiene piezas NUEVAS, no tiene piezas viejas en puntos críticos de fábrica, léase, frenos, dirección, palieres, luces, etc, ha sido cambiado por desgaste normal. Así que no, la edad de un coche no es determinante. Lo que es determinante es el mantenimiento que se la haya podido hacer. Un saludo
Hola, en mi caso huyo de las ciudades. Tengo un diesel que utilizo en vacaciones, y para eso no me sirve un eléctrico. Y tampoco volveré a comprar un coche. El mío tiene 20 años y he pagado 480€ al mes durante 5 años, algo que en la vida volveré a hacer. Para moverme, la 125. Esa no gasta
Lo importante es que nosotros como consumidores no demos el brazo a torcer. Quieren poner restricciones por tipo de vehículos, que lo hagan, y no vayan, no se acerquen a esas zonas de ser posible.... Cuando los mismos comerciantes de dichas zonas vean una caída en las ventas, la misma gente de dichas zonas va a solicitar que quiten la restricción. . Lo comente en un video anterior, eso sucedió en la parte mas histórica de la ciudad de Buenos Aires, antes un apartamento en dicha zona era increíblemente costoso, tanto sea para alquilar como comprar, hoy por poco te lo regalan, y eso viene mucho mas allá de la situación económica del pais, ya que otros barrios mas alejados del centro justamente se revalorizaron. Que sucedió? Simple, medidas restrictivas de vehículos personales, y home office. Y listo... se creo un barrio fantasma al cual nadie quiere volver. . Para muchos será mas difícil este tipo de soluciones, ya que sus trabajos se encuentran en los barrios restringidos de vehículos, un buen paso es no comprar cosas en esos barrios. En el juego de la oferta/demanda podes ser el sumiso o el que lleva las riendas. Solo depende de vos y tus decisiones.
@@danilogonzalezmx Mas especifico aun, dejar de comprar lo que nos quieren vender, y demandar lo que a nosotros nos interesa. Las marcas no vienen aca a leer nuestras opiniones lamentablemente, la unica forma de que lo sepan, es que uno vaya y pregunte si tienen algun modelo con las caracteristicas que nos interesa. Yo lo hago, voy y les pido que me muestren que 3 puertas manual me podrian ofrecer. Cuando me dicen que no tienen, les digo gracias y me voy a otro lugar...
¡Qué GRAN video! Tanta verdad, en quince minutos, que duele de escucharlo. Vamos de listos por la vida, y la soberbia e incompetencia solo trae ruina. Esto se arregla votando bien.
Nosotros votando elegimos que partido nos robe ellos tienen los mismos dueños las corporaciónes y los amos Globalistas Hace falta una Revolución Francesa 2.p
Europa ha errado el tiro, tenía y aún tiene un patrimonio histórico automovilístico y es como querer tirarlo todo a la basura y ponerse en desventaja en un nuevo mercado. Y encima no es que vayamos sobrados de energía eléctrica, no? Como minimo Europa tiene que imponer las mismas restricciones que nos pongan a nosotros en otros mercados, es algo que siempre suele aplicarse..
La CEE nació como una idea necesaria para resolver un problema histórico de Europa. Desde entonces, solo ha hecho que crecer hasta llegar a su formulación actual. Hoy día la fórmula es UE=políticos ineptos (lo peor de cada país)+lobbies+burocracia elevada a la máxima expresión+ecologismo absurdo (no el que realmente se necesita)+élites económicas. El resultado a la vista está, una Europa caduca, con una relevancia internacional completamente nula y que solo se mantiene regando fondos para apagar incendios (quejas de sectores sociales). Lo peor es que dada la clase política actual no se atisba que pueda producirse el cambio, mejor dicho la revolución que se necesita.
Empiezo por lo último: tienes razón con los coches viejos. Yo no cambio mi coche de 14 años porque no sé qué tipo de coche comprar (diésel, gasolina, eléctrico) para poder conducir por ciudad y tampoco me quiero gastar 40-50k€ por un coche. Así que toca areglar el coche hasta que sea imposible o no me dejen sacarlo
No hay ningún coche que sea imposible reparar o mantener. Véasen los clásicos, que tienen un montón de años, y están en perfecto estado de funcionamiento
Estoy muy deacuerdo, fíjate lo estúpido de la situación... Todo son restricciones y sistemas antipulicion al tiempo que tenemos a china como una fábrica de todo y con más del 40% de emisiones contaminantes del mundo, imagina!!! Un saludo!!!
Truco para los que tengais un coche con etiqueta B : - comprais un patienete xiaomi, lo llevais cuando vayais a entrar s los centros de ciudad, aparcais el coche en las afueras y a darle caña al patienete Ala, os acabo de ahorrar 20.000€ saludos 😂
Gran video, debería ser de obligatoria visualizacion. Totalmente de acuerdo con lo que dices y no se puede explicar mejor. A todos esos políticos hay que exigirles responsabilidades personales de sus decisiones, para que hagan las cosas bien, de otro modo nos vamos al garete...
Buen vídeo. En cuanto a que las autoridades van a prohibir el acceso de los vehículos con distintivo B al centro de las ciudades y no creo que después tarden mucho en hacer lo mismo con los de distintivo C que todavía se están vendiendo pues no habrá otra alternativa que respetar las normativas y por supuesto no ir a esas zonas de las ciudades al fin y al cabo hoy en día se encuentran los mismos artículos y ocio en los centros comerciales de la periferia que en el centro de las ciudades. El perdedor supongo que serán los comercios del centro aunque dá la sensación que con el turismo pueden sobrellevar esa posible pérdida de clientes. Lo que está claro es que la mayoría de la gente no puede estar comprando un coche nuevo cada 4 o 5 años porque cambien las normativas y más con el precio que últimamente tienen. Si a esto le añadimos los pisos de alquileres vacacionales es posible que el centro de las grandes ciudades como Madrid se medio conviertan en un gran Zoco solo para turistas perdiendo su esencia como ciudad.
El problema es que a medida que aumenten los requisitos para entrar en las ciudades, aumentarán los de las ITV. Y ninguna familia que ingresé menos de 60.000€ al año podrá tener un coche. En ese escenario, los pueblos costeros se llenaran de casas vacías (incluso en agosto) que sus dueños irán desalojando uno tras o otro. El que tiene el chalet en primera línea seguirá llendo, pero el resto no...
A partir del año próximo ya no podré aparcar en mi barrio de Valencia para ir de fiesta, de compras a algún centro comercial o simplemente visitar a mi madre porque tengo un vehículo Diesel de catorce años. Tendré que dejarlo en un aparcamiento a las afueras o pueblo cercano y usar el puñetero transporte público. Y como yo, miles de conductores más que vivimos en pequeñas poblaciones (el precio de los pisos influye, por supuesto) y trabajamos en polígonos industriales con sueldos normalitos pero usamos nuestros coches en la mayoría de los casos para ir a trabajar y volver a casa.
@@lillojoselillo se habla mucho del transporte público, claro, los que hacen estás políticas viven en un pisazo en Chamberí o en el retiro, y claro se piensan que hay metro en todas partes. Pero, cual es el futuro de esa gente que vive en pequeños pueblos a las afueras de las ciudades? O en pueblos del mundo rural a 50-60-70 km de una ciudad? Como piensan los pijos ecologistas que nos gobiernan que se moverá esa gente. Ya lo de ir a las 8 a un polígono industrial ni lo comentamos porque no les suena.
@@alvarogarcia2835 A ellos no creo que les importemos mucho los demás, si acaso cuando llegan las elecciones y se acabó porque luego harán lo que quieran. Creo que aparte de la contaminación detrás está la recaudación ya que un 21% de IVA por la compra de un coche nuevo es muy goloso. Tampoco tiene mucho sentido que se estén vendiendo coches con el distintivo C y por lo que dicen dentro de unos años (quieren que sean todos ecológicos) también les van a prohibir circular por el centro de las ciudades, entiendo que al final es tirar el dinero y no lo regalan precisamente. Los eléctricos hoy por hoy tienen unos precios que no todo el mundo puede comprarlos aparte de las escasas infraestructuras para cargarlos y que no todo el mundo tiene una plaza de garaje y las ayudas que en teoría dan por lo que cuentan son de chiste, algunos llevan más de un año esperando para cobrarlas. El caso es incordiar. No es lo mismo hacer 5.000 km. al año que pueda hacer un jubilado con un coche viejo aunque contamine más que 40.000 km o más que pueda hacer una persona que se mueva un poco con un coche moderno aunque contamine menos y esto tampoco se tiene en cuenta aunque en las ITVs si toman los kilómetros cuando se pasan.
Estados Unidos a secas ya vale creo. Hermoso futuro están preparando para nosotros, no tendremos nada y seremos felices.... Jajaja pagando todo por suscripción, alquiler por hora, etc, menudo futuro más hermoso. Muerte a la propiedad privada, sin más. Por cierto, tengo un Mercedes 250TD del 97 y lo estiraré hasta que pueda.
Tengo un coche con 11 años con un fallo grave de cigüeñal, me sale más a cuenta gastarme los 4-5000€ en repararlo que darlo y comprar otro. Y menos con la que viene y encima con motor nuevo otros 5-10 años más de coche... Como siga todo así no vuelvo a comprar otro coche nuevo.
A mí me pilló un cambio de motor justo antes de la pandemia. 9000€ de una rotura fácilmente evitable por prevista y conocida. (No por mí, claro). Ahora he comprado el eléctrico más barato con 400km de autonomía y no puedo estar más contento.
Es una locura lo que viven en Europa, yo cambié mi cigüeñal de una Mazda B2000 y la culata de segunda en muy buen estado en 300 euros, el cigüeñal nuevo puede valer 250 claro está es un auto popular y fe los años 80. recientemente ví una nota en España donde reducen la tenencia de gallinas a menos de 21 ejemplares por granja tal como dictadura comunista.
EEUU miran por los suyos, aquí mira para lo suyo, o sea para su bolsillo. Disfrutar de lo votado, que cuando vengan las elecciones ya pondrán un estreno el Netflix.
Lo que llevo diciendo bastante tiempo: control control control, pagar pagar pagar, prohibir prohibir prohibir. No tendrás nada, entregarás todo tu dinero al Estado y darás las gracias... por tu seguridad.
Y PORQUE NO SALEN A PROTESTAR????Sera, eso es porque Rusia es culpable y siguen vivir callado. Sus gobernantes los estan empujando a una quiebra, recesion, conjelacion y hambre. No cres??? Y que hacen ???? Nadaaaaa.
El vehículo de combustion y hibrido les queda una mierda de años. Y de electricos con que no pongas la lavadora a la hora que quieras, no se donde se va a cargar los eléctricos. Vamos con el gran reinicio de la agenda, venezuela y sus vida en Europa.
EXACTO! No se puede explicar mejor, normas impuestas por burócratas (política) que desconocen la situación real , económicamente hablando, del país en que vivimos con una crisis perpetua que arrastramos desde el año 2008. A estas alturas muchos de nosotros deberíamos estar conduciendo un euro 6 de esa forma realmente se bajarían las emisiones y disfrutaríamos de seguridad y fiabilidad en nuestros trayectos pero no.... Las subvenciones estatales son solo a favor de los eléctricos y cuatro perras más que nos ofrecen algunas comunidades autónomas por una pegatina verde, aún nadie en las altas esferas se ha dado cuenta de que la clase media sigue reparando su vehículo Euro 3 del año 2005?. Nos toman por idiotas.
los que no os enterais sois los europeos, de lo que se trata es empobrecer a la mayoria ,establecer nuevas formas de vida y a partir de ay competir ,producir y generar bajo otros estandares que dan bastante miedete y como no empecemos a castigarles a los politicos y funcionarios con castigos ejemplares no constitucionales ya sabeis empezara otra exclavitud muy xunga
Cierto que somos conia de U.S.A. Pero hay opciones más inteligentes, menos productoras de desechos y menos contaminantes que el automóvil , como la bicicleta
Los salarios ya no dan para comprarse un coche europeo, lo más sensato, ecológico y resiliente es aguantar el coche otros 25 años hasta que las puertas se caigan. No money no party.
Lo malo es que dejen de fabricar piezas de recambio de ese modelo o que no sea posible la reparación porque los talleres estén adaptados totalmente al eléctrico. Y lo más importante: que el gobierno establezca normativa para impedirte circular.
¿Que me gustaria un coche nuevo? Por supuesto, pero es una guerra perdida......Trabajo precario, salario congelado desde 2007, precios por las nubes. El eslogan a cambiado a "coches del pasado a precios del futuro" 🙃
Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. Hoy si que te doy la razon.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Siempre te llevo la contraria , pero hoy si das en el clavo . Has sido politicamente incorrecto. Gracias, gracias, gracias.
Después de 15 años en el sector de post-venta de automoción me he visto en el paro y no me queria ya nadie ni centros oficiales ni segundas marcas. Después de 3 meses de paro (habiendo pasado 2 años de ERTE por covid) al final encontré trabajo... en un servicio post-venta de patines eléctricos de marca china ^^; De todos los trabajadores del centro soy el que tiene el coche más viejo, el año que viene hará 20 años y no llega a 155000 kms... La "suerte" es que ahora gano más reparando patines que vendiendo filtros y puedo optar a precio de trabajador a patines bastante consistentes, pero claro... estoy haciendo la mitad de kilómetros que antes. Con todo esto, ni tengo pensado pasarme a lo eléctrico de ninguna de las maneras ni tampoco necesidad, ya puede venir el gobierno que quiera que el coche seguirá conmigo. De momento no he visto aparecer por el tayer de patines a clientes de más de 40 años, casi todo es chavaleria que a poco que mires se les hace poco ir a 25 kms/h, los trucan bastante. Que me quedará por ver... espero que me sigan dejando conducir mi Euro-3 y no me hagan ir campo a través con un patín eléctrico o mi bici de toda la vida para llegar a mi curro.
Si ud no cree que un vehículo que tiene más de 20 años no supone un peligro por la falta de medidas de seguridad y que su mantenimiento es costoso en cuanto a mecánica y combustible tiene un problema grave de criterio.
@@Observador86 Faltas de medida de seguidad y mantenimiento costoso... Pero si a Calero le han pedido 170 € por el Mi eléctrico por hacerle una revisión... ¿No se supone que era mas barato el mantenimiento de los eléctricos? Con ese dinero puedo hacer un BUEN mantenimiento al mio... Y falto de seguridad, por qué no tienen infinidad de cámaras y sensores mi coche no es seguro? Cuando no era una norma llevar airbags en los asientos el mio ya los llevaba, el ABS y el control de estabilidad funcionan a la perfección y por muy seguro que creas es tu coche y mil millones valga mas que el mio, con discos y ruedas en mal estado frenara peor que un Ford de principios sel siglo XX. Usted deberia ser el que mida sus palabras que solo rezuman desconocimiento. Menos TH-cam y más estudiar.
Es triste, pero es la verdad. Y el problema es que inicialmente esto eliminará el coche de las más grandes ciudades (en España no creo que haya más de 3-4 que se puedan permitir esto) y después eliminará a la gente del campo. Porque si bien, en Madrid o Bcn se puede parchear con transporte público, en el resto del país esto resulta una quimera. zonas rurales, zonas costeras vacacionales se convertirán en páramos donde sobrevivirán 4 gatos.
Hay que recordar que comprar un coche nuevo y más si es premium, conlleva a la contratación de una serie de suscripciones ( aparte la compra de la opción o accesorio) temporales, que son una estafa pues no permite al comprador " usar y disfrutar" lo que ha ¡comprado! y que no ha alquilado. Vamos, con este panorama y la "atracción" que produce estos vehículos eléctricos que es 0 y la mayoría 🤮 y lo que cuestan, y su autonomía y control total por parte de quien sea, saber donde estoy, que nivel carga tengo y si estoy cargando o no y si quieren pueden bloquear que recargue. Y así con todos los ciudadanos. Vamos, ni Hit-ler ni Sta-lin ni Mao se lo hubieran imaginado el camino al que vamos como corderitos.
tiene ud. toda la razon del mundo ,tenia pensado comprarme un dacia duster 4x4 y que si glp, bifuel ,hidrogeno , electrico,etc,etc etc .prefiero seguir con el que tengo aunque es de gasoil hasta mientras pueda.un saludo tienes mi lay
Europa perdió la carrera de las baterías a raíz del tema del Coltan. Mientras las empresas Europeas vieron que podía ser algo enormemente perjudicial para su imagen, en el este de Asia miraron para otro lado. El interés de EEUUpor seguir siendo la primer economía esta directamente relacionada con la fortaleza del dolar.
La idea es crear las condiciones para que todos alquilen los vehículos a grandes corporaciones. Es un negocio "cojonudo" para ellos (para el pueblo es una ruina) Y eso se extenderá a todos los bienes que, hasta ahora, era habitual comprar en propiedad. Imagínate el hiper-negocio... Además se evitan problemas de falta de solvencia del comprador (que ha generado "problemillas" a las grandes corporaciones financieras, aunque hayan acabado "pringando" los contribuyentes, como siempre...) Por ejemplo la crisis de las "subprime"...
Tengo la impresión que todo esto empezó con el dieselgate y que desde ese punto estamos en un plan ya bien construido. Muchas gracias y como siempre muy interesante video.
Muchas cosas son extrañas en Europa, empezando por el nivel de educación que sigue cayendo. Nuestras industrias se han mudado a China y ya no podemos ser independientes. Actualmente vivimos de la riqueza construida durante las 2 generaciones anteriores. Nuestros líderes políticos están reconstruyendo nuevas clases sociales dependientes. Me temo que vamos a tener que afrontar grandes dificultades en el futuro. Hay una desconexión total entre los que toman las decisiones y la gente. Ya perdimos la guerra creo y no importa quien esta en frente.
¡Exacto! Fue el pistoletazo de salida a un plan que por el cual la potente industria europea del automóvil va a practicamente desaparecer en favor de la china eléctrica ( pues en motores de combustión no pueden competir)y todo ello con la traición de nuestros gobernantes, en la aprobación de leyes que hundan al motor de combustión y favorecer e imponer el vehículo eléctrico con ventajas en la compra y fiscales que pagamos todos, y claudicación, sin resistencia alguna, de los presidentes de las marcas automóviles. Seguramente, estos CEO, saben que la producción se va a trasladar a China o incluso ( ya lo está insinuando Biden) a EEUU. El mercado europeo es muy pequeño ( en parte,gracias a los altísimos impuestos que nos imponen) y es mas tentador trasladar fábricas allí donde el mercado es mayor y con perspectivas de seguir creciendo ( el europeo ni en broma). Veremos que va a pasar con todos esos trabajadores pues las fabricas van a diezmar tamaño y todos aquellos negocios que viven de esas macro fábricas. Y si cierran, más desempleo, más paro, mas atención social, menos dinero para recaudar y elevación de los impuestos ¡¡ a todos!! ( menos políticos en gobiernos). O sea, cobrar ayudas para luego quitarnoslo vía impuestos ( IVA sobre todo).
Mi coche tiene casi 14 pero está mantenido de lujo y sin ningún problema como nuevo y lo más. Importante pagado hace muchos años. Tu Cre qye boy a tirar ese coche la Basura para ipotecarne asta las cejas por un coche eléctrico con I sobre coste brutal y que no se como va a evolucionan con los años??? Ni arto de vino
En Europa, es especial en España, ese plan lleva funcionando hace muchos años. No hay político alguno que tome medidas para mantener la circulación del automóvil respetando el entorno. En España en concreto todo son prohibiciones, limitaciones, impuestos, etc. pero nada que favorezca la circulación de vehículos. Los conductores somos muy pasitos y admitimos todo sin quejarnos. Esto tiene que acabar y hay que poner en marcha medidas de presión para cambiar estas políticas restrictivas. Tenemos la sartén por el mango. Los ingresos por impuestos y tasas al automóvil son nuestras potentes armas para esa lucha
Macho, sos el.mejor hallazgo de este año con diferencia. Soy de argentina, por eso nunca me había llegado un video tuyo. Excelentes tus 2 canales, me estoy empachando de verdades, sigue así!. Un gran abrazo!
Muchos no queremos comprar coche nuevo, porque ya tenemos uno que funciona, así que invertir dinero,y no hablamos de poco, por un coche nuevo,me parece una pésima inversión.
mi coche es del 2008 contaba cambiarlo hace tres años, pero ahora ya hasta que se agote, no me da averiassolo mantenimientos y un apijada, no tengo problemas con quedarme a las afueras de las ciudades, que tambien hay restaurantes y tiendas donde comprar.
Yo no digo que no haya que renovar el coche pero mi A4 TDI del 2011 aún no me ha dado ningún tipo de problema, ni siquiera pierde un poco de aceite. Si de nuevo pagué 26.000 y ahora me piden por el equivalente actual 46.000, pues no lo voy a comprar
Yo creo que la gente aún no es consciente de lo que se viene. Y por eso no pasa nada. Pero yo creo que a la gente no le puedes quitar unas pocas cosas básicas. Los bares, 2 o 3 vicios y el coche. Dejando a un lado los que usamos el coche particular para trabajar, luego está esa gran mayoría silenciosa sedentaria que coge el coche hasta para ir al baño. Y esa gente también vota. A ver qué pasa. Igual tragamos con todo sin más, como siempre
La gente vive en los mundos de yupi sin enterarse ni como se llaman, ese es el tema y mientras tengan lo que tu dices y el salvame esta todo comtrolado.
Me siento bien identificado. Sueldo que no llega a 1400, hipoteca por muchos años y coste de vida subiendo. Con un coche del 2005 y con el hasta que explote porque directamente no me voy a meter en más trampas. No puedo esperar a ver como estamos en unos años!!
Brutal análisis. Que maravilla de comunicador. Y sin pelos en la lengua, se nota que el patrocinador no protesta de sus comentarios porque se verá afectado igualmente con estas políticas de indeseables e inútiles
Gracias por su trabajo Hemos perdido soberanía y estamos en manos de personas que como bien indicas son elefantes de la política,que por edad ya no les va a pasar nada si sale algún tema raro de decisiones tomadas Como no me pongan un programa claro yo no voto
Quieren que el combustible solo se use en la agricultura y transporte de alimentos,porque ven que cuando se acabe el petróleo,se acabará también con la humanidad,quiere quitar todos los coches de combustión,cada mes se multiplica los busques en el desguace y los aviones después de la vacaciones caerán en la bancarrota(por la subida del queroseno). Para Europa este no es el problema,porque como dice Calero,con no dejarte entrar en la ciudades se quita de golpe millones de coches,los que le preocupa es el Gas,sin eso nos quedamos a oscura.
Coincido con el análisis de los políticos europeos. Son el desecho de los países, cobran sueldos astronómicos y pagan menos impuestos y encima lo hacen rematadamente mal
Hola. Magnífico reportaje, como siempre. En mi opinión, todos estos problemas se reducen a dos factores: codicia e ignorancia superlativa. Estamos en manos de piojos puestos en limpio, de muertos de hambre hartos de pan, sin experiencia, sin formación ni el menor interés por nada salvo por llenarse la panza y vivir como marqueses. Respecto a la renovación del parque, todos estos zampamierdas me pueden comer la punta de lo de abajo (sólo la punta, que entera no se la merecen). No tengo la menor posibilidad de cambiar de coche y, como yo, muchísima gente. Cuestión de prioridades: casa, comer, electricidad, agua, seguros... No queda nada después. ¿Qué hago? Intento mantener en condiciones a mi pequeña amiga (una Kangoo del 2009)para que funcione bien y sea segura. Los discursitos de los getas que usan un Superpuma (aprox. 600 litros de queroseno por 1 horade funcionamiento) para un trayecto de 25 km, sinceramente, me los paso por el forro. En mi opinión, estamos en una época de la historia en la que , la puta poca vergüenza y la ignorancia supina de la gente que ocupa puestos de poder nos va a complicar la vida a una masiva parte de la población. Porque una cosa está clara, todos estos pelagatos que viven a cuerpo de rey a costa de nosotros, estos, ni de coña van a sufrir restricciones ni problemas de ninguna clase. Estos son haz lo que yo diga pero no lo que yo haga. Menuda banda de paletos sinvergüenzas
La industria de undirse, que no lo creo, se hundiría sola. Si venden menos pero venden mucho más caro al final es lo mismo, lo único que la clase trabajadora tendrá que ir en patinete.
Me dan risa quieren que cambiemos los autos.... dime como hago para cambiarlo ya que gano 1300 Euros al mes ... tengo de gastos fijo solo en alquiler en alquiler mas de 800 Euros,,, Estan todos locos!!!! y el agua ,el gas la electricidad la internet... Primero que nada moléstense en mejorar la calidad de vida de los ciudadanos con sueldos dignos , mejor política , mejor salud que deja bastante que desear últimamente... y recien a lo ultimo de lo ultimo recién viene el tema antigüedad de los vehículos...
Juan Francisco Calero, muchas gracias por currarte tus vídeos para mantenernos iluminados. El problema es la falta de dinero, libertad de circulación y nos obligan a cambiar de coche, una locura. Europa no contamina nada comparando lo que contaminan otros países, los grandes. He dicho.
@@desconocido588 No sabes nada de esta bandera amigo. Tiene mucha Historia y se la han apropiado indebidamente muchos. Pero es lo que es, nada más y nada menos.
@@angelruizrisueno2729 El que no sabe nada de esa bandera eres tú por lo que te leo. Vergüenza debería de darte tener esa imagen en tu cuenta de TH-cam y no ser antieuropeísta. Pero bueno, hay gente para todo.
Calero,que bien te explicas!!! No quito la mirada al móvil mientras veo tus videos. Una persona de este calibre, necesitamos en los cargos alto, en el mundo de el automóvil .
Genial Calero el mejor video que te he escuchado en la línea del primer Pichardo que leí hace tantos años. Valiente y adelantando te a lo que va a venir y todo explicado de manera clara y concisa. Lo dicho, seguramente fui de los primeros en suscribirme, pero en este video estás sublime, felicidades y espero sirva para despertar a algunos.
La verdad que si que es de los mejores vídeos que a sacado pero Por el bien de todos espero que se equivoque porque si no la que nos espera va a ser gorda ( o flaca) según lo queramos ver
@@ocegordillocuervo2278 Tiene la valentía de contarlo. Es una vergüenza lo que están haciendo las marcas europeas subiendo los coches a niveles salvajes y seguros que cuando lleguen las vacas flacas o los chinos y coreanos se coman el mercado vendrán a pedirnos ayuda para no cerrar sus fábricas, por mi que siempre he sido un defensor de comprar español o hecho en España o europeo les pueden ir dando a estos chorizos con resultados semestrales brutales mientras la gente no llega para comprar el más barato utilitario
La crisis de los semiconductores se acabó hace dos meses, ahora hay exceso de oferta en toda la cadena de producción. Nos están engañando con ese tema.
No creo que quieran terminar con el coche, porque es fuente de ingresos en impuestos. Eso si, que nos quieren controlar la vida al 100% de eso no tengo dudas. Si hay necesidad para restringir movimientos eso es fácil, se crea otra pandemia o suben los costes de la energía.
Si no tienen la maquinita del coche para sajarte a impuestos ya se inventarán otra, que no te quepa duda, nunca te van a dejar de cobrar el 50% de todo lo que generas como trabajador, y no estoy hablando de las rentas altas precisamente.
En resumidas cuentas: está bien que porche venda coche en China, por que estos aun no tienen estándares de calidad, pero ahora que lo están consiguiendo a base de esfuerzo, no les dejamos vender sus coches en Europa.. jaja que mentalidad tan colonial.. lo que tenemos que hacer es espabilar y no prohibir...
No conozco el movimiento del que habla inicialmente. Pero es innegable que el automóvil es una de las tecnologías más democráticas que existen. Cuando un gobierno desincentiva su uso o compra, siempre hay que tener muchísimo cuidado si apoyar o no ese tipo de medidas.
Esto es muy sencillo, ponle a la bebida como coca cola y Apple o Ford aquí en europa un precio en impuesto más alto. Ya está bien de que dejemos que ee.uu. nos tomen el pelo.
Creo que los políticos de EU, no vieron venir ( ni en cálculos estratégicos/ geo-económicos) esta tormenta perfecta. Lo preocupante es que Europa NO REACCIONA, como se debería, es una crisis importante, hay que tomar acciones mas contundentes, precisas y sobre todo revisar los presupuestos. Es imperativo restringir partidas gubernamentales , gasto publico y cerrar el grifo en programas ( multicolores) que no son prioridad. Mientras, vemos un ambiente de marmota para la toma de decisiones. Excelente tu resumen Calero, y se nota que te interesa muchísimo el como Europa y mas España NO reaccionan, que en mi personal es muy grave. Saludos y mucho éxito.
Como decía Pedro Picapiedra... ¡Yabba-dabba-doooo!!! señalaba el final de la jornada laboral y el comienzo de la otra. Mi Peugeot 308 GASOLINA del 2007 éste Octubre cumple 15 añitos
El problema es que te compras un coche nuevo y esperas 9 meses ? Yo en enero compré un Lexus nuevo ya que yo jamás compro coches de segunda mano y aún estoy esperando el coche. Esta hace que MUCHA gente compre coches de segunda mano ya que una espera tan larga es impensable para muchos
Excelente , los diesel están muy bien Hoy en día , pero es que ya no podemos ni comprarlos , entre eso y la DGT , estos delirantes ....tenemos que poner un límite ...cual es la libertad..
Mientras que EE.UU. y China defienden sus intereses, Europa se dedica a autodestruirse con sus restricciones e impuestos. Nuestro mayor problema no es la contaminación ni el cambio climático, son nuestros políticos
Nuestro mayor problema es la dependencia del petroleo y gas exterior, por lo que tiene todo el sentido del mundo apostar por electrificar el parque movil e invertir en energias renovables.
Ambos tenéis razón
La mayor parte de la poblacion europea confia tanto en sus estados que siguen todo lo que les dicen como ovejas. Vivi en Suecia y en Holanda y te digo que es asi. Los españoles no se quedan atrás.
@@Zelielz1 normal que en suecia y holanda confíen en sus estados..
Efectivamente.
La contaminación de los políticos.
Europa lleva DÉCADAS perdiendo sistemáticamente todos y cada uno de los trenes de la economía disruptiva: fabricacion de smartphones, desarrollo de software, criptomonedas...y ahora la automocion, lo poco que quedaba.
Es LAMENTABLE cómo en apenas 70 años hemos pasado de ser la metrópoli del mundo a una alianza de paises en decadencia.
La Unión Europea es un fracaso en todo, agricultura, ganadería, pesca y industria.
LA DECADENCIA TERMINAL DE OCCIDENTAL. Seamos claros. 22-8-2022
Y en fabricacion de baterias y paneles solares y microchips y drones...
Europa será un parque tematico para asiaticos
No es tanto una cuestión de economía disruptiva que la obdiencia a ideologías sin sentido. El imperio US esta cayendo y la destrucción de Europa le beneficiará por un tiempo y retrasará un poco su fín. Los imperios y los hombres mueren, es ley de vida. Una fiera acorralada es peligrosa y sólo obedece su instinto. ¿Quién paga la situación actual y quién se beneficia de ella?
Amén. Estamos gobernando por botarates. La timocracia empieza a mostrarse tal y como es.
Mi Peugeot 207 diésel de 69cv que está en perfectas condiciones, es peor para el medio ambiente que un Porsche de 550cv gasolina pegado a un motor de scx... Y AHORA QUE VENGAN LOS DESECHOS ESTOS Y NOS DIGAN QUE ESTAMOS EQUIVOCADOS Y QUE LOS POLOS SE "DERRITEN" POR NUESTRA CULPA
Tengo un AX 1.5 diésel año 1996, con el que anda mi suegra para ir al curro, con un consumo por debajo de 4 litros a los 100
Un Saxo 1.5 diésel con un consumo de 4.2 litros a los 100
y un Saxo 1.1i euro 3 con un consumo de 5.3 litros a los 100
He probado prestado de vacaciones un Auris hibrido que no lo he conseguido bajar de 6.2 litros a los 100
Todos los consumo reales de litros de surtidor entre depósitos llenos y km realizados.
¿Dónde están los consumos homologados que dicen que han conseguido con los híbridos?
¿Hemos mejorado añadiéndole tanto peso a los coches o hemos empeorado?
Y ni hablemos de los SUV de 2 toneladas.
Un saludo
Pues aunque le parezca inverosímil, el hecho es que hay millones de personas como usted con ese tipo de coches y sólo un puñado de afortunados que tienen los Porsche. Así que o mucho tienen que andar los Porsche o con solo arrancar los millones de minicoches, ya los han batido en contaminación por goleada. No se lo tome a mal, es lo que dice Calero, los minicoches son el problema porque sus dueños son el problema, los ricachones de los Porsche no.
Cuando se entienda lo que nos están haciendo, se acabará el echarnos la culpa por tener un tipo de coche u otro... Recomiendo para ello ver la entrevista a la abogada Pilar Esquinas Rodrigo en el canal Gen T Sana. Estaría bien que Calero hiciera un vídeo sobre éste tema 👍💪
@@pedroulloarodriguez4920 jejeje está claro, que ningun coche de ahora gasta eso, ni siquiera híbrido. Lo del saxo está muy bien, el problema es que es un coche muy inseguro y el ax peor, en caso de un choque se deforman por completo afectando a la cabina de conducción. Tuve uno muchos años y cuando vi las pruebas EuroNCAP me asusté. A veces hay que cambiar ya no por cumplir las estúpidas normas anticontaminación, sino por tener algo más seguro.
@@JOSXRV750 en eso tienes razón, darse un golpe incluso en mi 207 no tiene que ser muy agradable viendo lo huevo que es 😅
Noto a Calero que últimamente se está haciendo muy evidente que se siente más cómodo diciendo una verdad incómoda y supuestamente políticamente incorrecta, a una mentira cómoda políticamente correcta.
Me gusta ;)
Ya se cuidará de no pasarse más de la cuenta. A otros les echaron o cerraron el canal.
Eso se llama pensamiento critico, o sea no tragar con todo lo que dice el politico o funcionario de turno o el medio de comunicacion tradicional sin antes analizar el contenido y sacar conclusiones logicas.
Espero que no cambie y se venda como la gran mayoría de chusma. Hoy en día si cuestionas a un politico te llaman loco, así de borrega e imbécil se ha vuelto la gente.
¿Empiezan a atinar los comunicadores españoles? Bien.
Correcto pero como siga en esta linea pronto YT le cerrará el canal.
Están hundiendo la industria del automóvil igual que ya lo han hecho con la agricultura y la ganadería
Eh no, no se esta hundiendo en absoluto, pero si que se viene viendo afectada por la inflación y que cada vez los europeos compramos menos coches (no de ahora, de aqui a diez años atras).
Jajajaj otro libertario neofascisita de salón
El problema de Europa es decirle si a todo a EEUU, ya que ellos velan por sus intereses y Europa por los de EEUU y no los nos suyos.
El problema de Europa son los Europeos. Tenernos lo que hemos querido, pero seremos felices. Pero a ver si nos ganamos el pan
Burócratas = psicópatas
Europa es una colonia de EEUU desde que acabo la segunda guerra mundial y especialmente desde los 80 y los 90. No tenemos soberanía alguna.
hiciste la prueba con un Ibiza antiguo y resultó consumir menos. si el parque automovilístico envejece, es porque no queremos coches nuevos, caros y malos.
No perdona!!
El parque automovilístico es viejo! No envejece! Ya es viejo!
En mi pueblo de cada 30 coches 4 tienen menos de 5 años!
Y llevamos así 20 años! Desde que nos metieron el euro!
Con la economía bajando sin frenos y sin que un español medio tenga un poder adquisitivo como para poder comprar un auto a 5/7 años... Sin que éso te deje pobre!
En España según sueldos casas comida etcetcetc
Se está viendo que lo más rentable es comprarse un patinete para ir al trabajo! Y el día que quieras viajar o hacer un viaje de fin de semana alquilar el vehículo.
Un saludo
Y como si los coches nuevos no tuvieran averías. En Alemania muchos compradores de ID. y Golf 8 están "ilusianados" cada mañana cuando no les responde el Infotaiment.
Otro invento Eco, la EGR, también otra tomadura de pelo, pues para limpiarlo ( bastante a menudo) toca o pagar al taller o el apaño de revolucionar y revolucionar el motor hasta conseguir que se "limpie" un poco la carbonilla y pase la ITV. 😄🤬
Cuando por otro lado, si los coches cumplen años y siguen funcionando debería considerarse un éxito bajo el punto de vista de la sostenibilidad, no hay que gastar recursos cuando una herramienta sigue dando su servicio. Y luego nos quejamos de la obsolescencia programada cuando nos están colando una obsolescencia administrativa.
@@cygnushisp7140 +1! 👏
A parte no queremos lavadoras con ruedas..... queremos coches de verdad...Yo por eso sigo con mi coche viejo... pero mil veces mejor a los electrictricos ..hibridos..etc de hoy
Quiero ver ejércitos y estamentos armados con emisiones “cero”.
Quiero ver políticos andando por la calle y sin vehículos blindados de altísima gama y súper potentes.
Quiero ver buques y cargueros navegando a vela para que las ganancias empresariales no polucionen por importar de Asia y otros.
Y luego después… a ver en qué cantidad contaminamos los qué hacemos 10 y/o 15.000 km anuales con nuestro coche de 20 años perfectamente mantenido 🤷🏻♂️
Pues lo de los políticos depende a quién se vote. Hace unos años Manuela Carmena se iba al trabajo en metro y los medios de comunicación y la oposición se dedicaron a ridiculizarla hasta que paró.
@@MegaRBN14 oposición que seguro se desplazaba en los vehículos que yo cito.
@@ojeland88 TODOS se desplazan en coches oficiales, helicopteros oficiales y aviones oficiales. Todos. Y con seguridad especial.
@@alberto.guallar exacto, TODOS… y para alguien que no lo hizo ya sé vio el resultado.
Y son TODOS esos los que nos aprietan a los de a pie con legislación ecológica, de ahí mi primer comentario.
Deberían de desaparecer las ITV y los impuestos de circulación para vehículos que no se les permita circular libremente.
Pasar ITV y pagar impuestos de esos vehículos y que no puedan circular?
El sustituto del coche no va a ser el coche eléctrico, por lo menos para las clases medias/bajas, sino vivir sin coche.
No tendrás nada y serás feliz
Todavía hay quien no quiere verlo, pero es evidente.
Esta es la mejor frase de todas y la mas cierta.
Bici o patinete eléctrico. Y, en todo caso, el coche de San Fernando.
Motos. Será como en la mayoría de países del sudeste asiático donde el pueblo llano solo se puede permitir motos y el resto minúsculo de población privilegiada va en coche.
Tengo un diesel EURO5 con filtro anti partículas con pegatina B, con todas sus revisiones y mantenimientos e ITV en perfecto estado.
No me puedo comprar un eléctrico por dos principales razones: 1 Precio 2 Kilómetros por carga 3 Desconfianza por baterias/fabricantes que retiran incluso recambios en solo 5 años...
Tengo claro que un coche ECO no me voy a comprar, ya que se los acabaran cargando en breve, porque muchos contaminan igual que el resto que quieren retirar.
Me veo obligada a continuar con mi coche actual.
Ese coche, bien mantenido, puede durarte muchos años todavía. Los coches pueden durar muchos años, si se cuidan.
ahora si, excelente video señor calero, las cosas como son. Ya hay que empezar a hablar claramente de sabotaje politico y de engaños porque esto que esta pasando no es normal.
Hace tiempo vine por el "motor" y al final me quedé por este tipo de videos... En el fondo es otro ejemplo de como han hundido el mundo del motor en EU, ya no hay apenas de donde sacar más contenido y os hacen muy difícil hacer más contenido para apasionados del motor. Te aplaudo por tu valentía a la hora de afrontar este tipo de contenido.
Calero cuanta verdad dices 👋. Cada vez sigo más tus videos . Soy argentino y vivo hace 20 años en Alemania. Y es triste ver que se estan siguiendo la misma línea de política retrógrada de los políticos de mi tierra. Esto se va a poner feo. China y América se están repartiendo la torta y Europa mira el pastel desde la ventana . Que triste .
Una joya 💎 👌 cada video que editas.
MIS FELICITACIONES 👏
Si algo tengo claro es que no pienso descapitalizarme comprando una cafetera eléctrica . Hace 11 años que compré mi diésel y me tiene que durar mínimo 11 años mas.
Que un coche dure en buen estado 22 años no es nada extraordinario. Mi opinión es que es lo normal, salvo que tengas problemas gordos por encima de la media.
Sinceramente Calero, la crítica política, social, y/o económica, se ya da tan bien o mejors que el análisis del motor. Gracias x estos vídeos!
No entiendo que digas que no se enteran, cuando es evidente que los Lobbies extranjeros tienen comprados a los politicos europeos que forman parte de las comisiones ligadas al motor. Para controlar la movilidad de 400 millones de personas sólo hace falta comprar a los 50 Europarlamentarios ligados a las comisiones de movilidad.
Es que una cosa viene unida a la otra. Si la clase politica quiere acabar con los coches de combustión o, estan limitando la movilidad, hay que nombrarlo aqui
Me gustó más el de los camiones de la caca en Qatar, creo que era
Solo un apunte, la inflación no es la subida de precios es la perdida de poder de tu dinero. Churras con merinas, vamos...
@@vilicitano sólo un apunte, la subida de precios es la inflación, la reducción de poder adquisitivo la consecuencia. No sé si habla de churras o merinas, lo que sí se es que el día que lo explicaron no fuiste al cole. Antes de que me castigues con su suprema sapiencia, te sugiero que busques la definición allá donde quieras.
Muchas gracias, JF. La verdad es que nos espera un futuro bien jodido, se han empeñado en hundirnos y empobrecernos, pero no nos levantamos, hemos perdido la batalla y seguiremos perdiendo derechos.
Oye esa droga donde la compras? Lo cierto es que llevamos años contaminando el planeta y como no tomemos medidas lo acabaremos pagando. De hecho ya lo estamos pagando y si lo duda solo tiene que mirar como la sequía y los desiertos avanzan en españa.
Mientras funcione TikTok y demás ya les va a llegar a los que viene.
Como sigas así....te chapan él canal 😂😂😂, eres un crack. Sigue así.👏👏👏👏
Es la idea de la nueva ley del gobierno para comunicadores independientes (streamers, youtubers...), No quieren fuentes de información o de opinión que no puedan comprar como hacen con periódicos y televisiones.
Y más que va a envejecer el parque móvil, no soy sólo yo, somos muchísimos los que no vamos a pasar por el aro no sólo de comprar un coche eléctrico, sino uno moderno con mil "asistentes" a la conducción que reducen la libertad, ya que es nuestra única forma de comabtir el sistema y la obligación y futuro que nos quieren imponer. Va a ser curioso cuando las empresas no vendan nada y sigan vendiendonos el fraude de la urgencia de renovar el parque móvil por el cambio climático. No compréis coches nuevos, hay que pelear y derrotar a la UE y el Gobierno de España.
Mi vehículo es una furgoneta Camper que en precio actual, cuesta unos 50.000€. No la uso de diario, solo fines de semana y vacaciones. Es del año 2007 y tengo la etiqueta B. ¿Porque no se me permite hacer modificaciones para que mi vehículo sea menos contaminante? ¿Porque he de cambiarme el vehículo cuando está en perfectas condiciones y me puede durar mínimo 10 años más? Ya me gustaría poder comprar una más actual, pero no me lo puedo permitir. Con lo cual, se demuestra la especulación que tienen entre vendedores de vehículos y gobierno. Porque en cuanto se apruebe la nueva normativa, no podré ni sacarla del parking. Es una vergüenza.
La edad media de los coches en España ya supera los 13.5 años y subiendo.
La industria del automóvil se está suicidando.
La están suicidándose, la obligan. No es culpa de ellos.
Qué va. Venderán en otros sitio
@@Juampi16 donde, en China , en Usa... en Sudamérica... caída libre
Yo todos los coches que he comprado en mi vida, de más de 200.000 Km, no me darán ese prestigio, pero me rentan mucho más que uno nuevo. Y creo que reutilizarlos y mantenerlos bien, a parte de dar trabajo a mecánicos locales, es más ecológico que tirarlos.
Pues desde luego eso está genial y yo tengo un coche también de mas de 20años me gusta es bonito .. pero reconozco que si todos estuvieran un modelo antiguo como el mío el aire sería bastante peor algún día me gustaría cambiarlo por uno menos contaminante
Hola J.F.:
El tema de la edad de los coches me toca bastante la moral, yo tengo un coche de 16 años y lo tengo mantenido perfectamente, lo que se ha roto ha sido sustituído, y la mitad del coche tiene piezas NUEVAS, no tiene piezas viejas en puntos críticos de fábrica, léase, frenos, dirección, palieres, luces, etc, ha sido cambiado por desgaste normal. Así que no, la edad de un coche no es determinante. Lo que es determinante es el mantenimiento que se la haya podido hacer.
Un saludo
Hola, en mi caso huyo de las ciudades. Tengo un diesel que utilizo en vacaciones, y para eso no me sirve un eléctrico. Y tampoco volveré a comprar un coche. El mío tiene 20 años y he pagado 480€ al mes durante 5 años, algo que en la vida volveré a hacer. Para moverme, la 125. Esa no gasta
Lo importante es que nosotros como consumidores no demos el brazo a torcer.
Quieren poner restricciones por tipo de vehículos, que lo hagan, y no vayan, no se acerquen a esas zonas de ser posible....
Cuando los mismos comerciantes de dichas zonas vean una caída en las ventas, la misma gente de dichas zonas va a solicitar que quiten la restricción.
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Lo comente en un video anterior, eso sucedió en la parte mas histórica de la ciudad de Buenos Aires, antes un apartamento en dicha zona era increíblemente costoso, tanto sea para alquilar como comprar, hoy por poco te lo regalan, y eso viene mucho mas allá de la situación económica del pais, ya que otros barrios mas alejados del centro justamente se revalorizaron.
Que sucedió? Simple, medidas restrictivas de vehículos personales, y home office. Y listo... se creo un barrio fantasma al cual nadie quiere volver.
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Para muchos será mas difícil este tipo de soluciones, ya que sus trabajos se encuentran en los barrios restringidos de vehículos, un buen paso es no comprar cosas en esos barrios.
En el juego de la oferta/demanda podes ser el sumiso o el que lleva las riendas. Solo depende de vos y tus decisiones.
Dejar de comprar, es lo que debemos hacer.
@@danilogonzalezmx Mas especifico aun, dejar de comprar lo que nos quieren vender, y demandar lo que a nosotros nos interesa.
Las marcas no vienen aca a leer nuestras opiniones lamentablemente, la unica forma de que lo sepan, es que uno vaya y pregunte si tienen algun modelo con las caracteristicas que nos interesa.
Yo lo hago, voy y les pido que me muestren que 3 puertas manual me podrian ofrecer.
Cuando me dicen que no tienen, les digo gracias y me voy a otro lugar...
@@faygox955 de acuerdo
¡Qué GRAN video! Tanta verdad, en quince minutos, que duele de escucharlo. Vamos de listos por la vida, y la soberbia e incompetencia solo trae ruina. Esto se arregla votando bien.
Votar el partido que nos robe es la misma dirección creyendo en los reyes magos esperando que nos salven
@@ionutuzaragoza explícate mejor. Para entenderte.
Nosotros votando elegimos que partido nos robe ellos tienen los mismos dueños las corporaciónes y los amos Globalistas
Hace falta una Revolución Francesa 2.p
Se arregla también NO COMPRANDO ELÉCTRICOS
@@danilogonzalezmx mejor usar sus propias técnicas ... no comprar nada proveniente de USA .. ojo por ojo
Europa ha errado el tiro, tenía y aún tiene un patrimonio histórico automovilístico y es como querer tirarlo todo a la basura y ponerse en desventaja en un nuevo mercado. Y encima no es que vayamos sobrados de energía eléctrica, no? Como minimo Europa tiene que imponer las mismas restricciones que nos pongan a nosotros en otros mercados, es algo que siempre suele aplicarse..
"NO TENDRÁS COCHE Y SERÁS FELIZ"
a lo sumo un monopatín, y a correr.
Ni tendrás coche, ni seras feliz...
Entre patinetes y bicicletas a ahorrar para chancletas
La CEE nació como una idea necesaria para resolver un problema histórico de Europa. Desde entonces, solo ha hecho que crecer hasta llegar a su formulación actual. Hoy día la fórmula es UE=políticos ineptos (lo peor de cada país)+lobbies+burocracia elevada a la máxima expresión+ecologismo absurdo (no el que realmente se necesita)+élites económicas. El resultado a la vista está, una Europa caduca, con una relevancia internacional completamente nula y que solo se mantiene regando fondos para apagar incendios (quejas de sectores sociales). Lo peor es que dada la clase política actual no se atisba que pueda producirse el cambio, mejor dicho la revolución que se necesita.
Empiezo por lo último: tienes razón con los coches viejos. Yo no cambio mi coche de 14 años porque no sé qué tipo de coche comprar (diésel, gasolina, eléctrico) para poder conducir por ciudad y tampoco me quiero gastar 40-50k€ por un coche. Así que toca areglar el coche hasta que sea imposible o no me dejen sacarlo
Como que no te dejen? saquemoslo todos juntos y no podran contra todos carajo!
No hay ningún coche que sea imposible reparar o mantener. Véasen los clásicos, que tienen un montón de años, y están en perfecto estado de funcionamiento
@@alfredomoreno7149 ya, pero cuando las reparaciones empiezan a sumar ceros... Me expresé mal: no quería decir imposible, sino carísimo 🤣🤣
Estoy en tu misma situación, es una verdadera locura
Estoy muy deacuerdo, fíjate lo estúpido de la situación... Todo son restricciones y sistemas antipulicion al tiempo que tenemos a china como una fábrica de todo y con más del 40% de emisiones contaminantes del mundo, imagina!!!
Un saludo!!!
Truco para los que tengais un coche con etiqueta B :
- comprais un patienete xiaomi, lo llevais cuando vayais a entrar s los centros de ciudad, aparcais el coche en las afueras y a darle caña al patienete
Ala, os acabo de ahorrar 20.000€ saludos 😂
Gran video, debería ser de obligatoria visualizacion. Totalmente de acuerdo con lo que dices y no se puede explicar mejor. A todos esos políticos hay que exigirles responsabilidades personales de sus decisiones, para que hagan las cosas bien, de otro modo nos vamos al garete...
Es por lo de la agenda 2030 "seréis pobres pero felices"
Buen vídeo. En cuanto a que las autoridades van a prohibir el acceso de los vehículos con distintivo B al centro de las ciudades y no creo que después tarden mucho en hacer lo mismo con los de distintivo C que todavía se están vendiendo pues no habrá otra alternativa que respetar las normativas y por supuesto no ir a esas zonas de las ciudades al fin y al cabo hoy en día se encuentran los mismos artículos y ocio en los centros comerciales de la periferia que en el centro de las ciudades. El perdedor supongo que serán los comercios del centro aunque dá la sensación que con el turismo pueden sobrellevar esa posible pérdida de clientes. Lo que está claro es que la mayoría de la gente no puede estar comprando un coche nuevo cada 4 o 5 años porque cambien las normativas y más con el precio que últimamente tienen. Si a esto le añadimos los pisos de alquileres vacacionales es posible que el centro de las grandes ciudades como Madrid se medio conviertan en un gran Zoco solo para turistas perdiendo su esencia como ciudad.
El problema es que a medida que aumenten los requisitos para entrar en las ciudades, aumentarán los de las ITV. Y ninguna familia que ingresé menos de 60.000€ al año podrá tener un coche. En ese escenario, los pueblos costeros se llenaran de casas vacías (incluso en agosto) que sus dueños irán desalojando uno tras o otro. El que tiene el chalet en primera línea seguirá llendo, pero el resto no...
A partir del año próximo ya no podré aparcar en mi barrio de Valencia para ir de fiesta, de compras a algún centro comercial o simplemente visitar a mi madre porque tengo un vehículo Diesel de catorce años. Tendré que dejarlo en un aparcamiento a las afueras o pueblo cercano y usar el puñetero transporte público. Y como yo, miles de conductores más que vivimos en pequeñas poblaciones (el precio de los pisos influye, por supuesto) y trabajamos en polígonos industriales con sueldos normalitos pero usamos nuestros coches en la mayoría de los casos para ir a trabajar y volver a casa.
@@lillojoselillo se habla mucho del transporte público, claro, los que hacen estás políticas viven en un pisazo en Chamberí o en el retiro, y claro se piensan que hay metro en todas partes. Pero, cual es el futuro de esa gente que vive en pequeños pueblos a las afueras de las ciudades? O en pueblos del mundo rural a 50-60-70 km de una ciudad? Como piensan los pijos ecologistas que nos gobiernan que se moverá esa gente. Ya lo de ir a las 8 a un polígono industrial ni lo comentamos porque no les suena.
@@alvarogarcia2835 A ellos no creo que les importemos mucho los demás, si acaso cuando llegan las elecciones y se acabó porque luego harán lo que quieran. Creo que aparte de la contaminación detrás está la recaudación ya que un 21% de IVA por la compra de un coche nuevo es muy goloso. Tampoco tiene mucho sentido que se estén vendiendo coches con el distintivo C y por lo que dicen dentro de unos años (quieren que sean todos ecológicos) también les van a prohibir circular por el centro de las ciudades, entiendo que al final es tirar el dinero y no lo regalan precisamente. Los eléctricos hoy por hoy tienen unos precios que no todo el mundo puede comprarlos aparte de las escasas infraestructuras para cargarlos y que no todo el mundo tiene una plaza de garaje y las ayudas que en teoría dan por lo que cuentan son de chiste, algunos llevan más de un año esperando para cobrarlas. El caso es incordiar. No es lo mismo hacer 5.000 km. al año que pueda hacer un jubilado con un coche viejo aunque contamine más que 40.000 km o más que pueda hacer una persona que se mueva un poco con un coche moderno aunque contamine menos y esto tampoco se tiene en cuenta aunque en las ITVs si toman los kilómetros cuando se pasan.
Digamos que están convirtiendo las grandes ciudades en jaulas, ya veremos hasta qué punto. Pero esa es la tendencia.
Estados Unidos a secas ya vale creo. Hermoso futuro están preparando para nosotros, no tendremos nada y seremos felices.... Jajaja pagando todo por suscripción, alquiler por hora, etc, menudo futuro más hermoso. Muerte a la propiedad privada, sin más. Por cierto, tengo un Mercedes 250TD del 97 y lo estiraré hasta que pueda.
El sueño del comunismo rancio.
Pues no es por nada, pero tienes un cochazo.
@@adrip.3391 que curiosamente está imponiendo el capitalismo
yo también estoy en contra de que nos quiten el Automóvil!!!!!!!!Voto en contra Like 👇
Tengo un coche con 11 años con un fallo grave de cigüeñal, me sale más a cuenta gastarme los 4-5000€ en repararlo que darlo y comprar otro. Y menos con la que viene y encima con motor nuevo otros 5-10 años más de coche... Como siga todo así no vuelvo a comprar otro coche nuevo.
Con 4 o 5.000 euros te puedes comprar otro buen coche de segunda mano.
Pon un motor recuperado.
A mí me pilló un cambio de motor justo antes de la pandemia. 9000€ de una rotura fácilmente evitable por prevista y conocida. (No por mí, claro).
Ahora he comprado el eléctrico más barato con 400km de autonomía y no puedo estar más contento.
Es una locura lo que viven en Europa, yo cambié mi cigüeñal de una Mazda B2000 y la culata de segunda en muy buen estado en 300 euros, el cigüeñal nuevo puede valer 250 claro está es un auto popular y fe los años 80. recientemente ví una nota en España donde reducen la tenencia de gallinas a menos de 21 ejemplares por granja tal como dictadura comunista.
Por la mitad del precio pones un motor de segunda mano garantizado...
Si solo fuera la industria del automóvil podríamos darnos por contentos.
EEUU miran por los suyos, aquí mira para lo suyo, o sea para su bolsillo. Disfrutar de lo votado, que cuando vengan las elecciones ya pondrán un estreno el Netflix.
Y cuál nos aconseja usted???
Lo que llevo diciendo bastante tiempo: control control control, pagar pagar pagar, prohibir prohibir prohibir. No tendrás nada, entregarás todo tu dinero al Estado y darás las gracias... por tu seguridad.
Es lamentable lo que está pasando y lo que nos queda por pasar,los burócratas siempre han sido el gran cáncer de la sociedad.
Y PORQUE NO SALEN A PROTESTAR????Sera, eso es porque Rusia es culpable y siguen vivir callado. Sus gobernantes los estan empujando a una quiebra, recesion, conjelacion y hambre. No cres??? Y que hacen ???? Nadaaaaa.
El vehículo de combustion y hibrido les queda una mierda de años. Y de electricos con que no pongas la lavadora a la hora que quieras, no se donde se va a cargar los eléctricos. Vamos con el gran reinicio de la agenda, venezuela y sus vida en Europa.
EXACTO! No se puede explicar mejor, normas impuestas por burócratas (política) que desconocen la situación real , económicamente hablando, del país en que vivimos con una crisis perpetua que arrastramos desde el año 2008. A estas alturas muchos de nosotros deberíamos estar conduciendo un euro 6 de esa forma realmente se bajarían las emisiones y disfrutaríamos de seguridad y fiabilidad en nuestros trayectos pero no.... Las subvenciones estatales son solo a favor de los eléctricos y cuatro perras más que nos ofrecen algunas comunidades autónomas por una pegatina verde, aún nadie en las altas esferas se ha dado cuenta de que la clase media sigue reparando su vehículo Euro 3 del año 2005?. Nos toman por idiotas.
los que no os enterais sois los europeos, de lo que se trata es empobrecer a la mayoria ,establecer nuevas formas de vida y a partir de ay competir ,producir y generar bajo otros estandares que dan bastante miedete y como no empecemos a castigarles a los politicos y funcionarios con castigos ejemplares no constitucionales ya sabeis empezara otra exclavitud muy xunga
La pregunta es asta cuando somos capaces de aguantar los Borelles y otros satélites de este clase.
En Bilbao,..... con la peatonalización de calles, velocidad máxima a 30.....
Es lógico pensar que al vehículo se le quiere sacar de las calles.
Está clarísimo, casi todas las ciudades están así.
@@aitortilla6473 Será así como lo comentamos. Gracias 😃
Al final va a ser verdad que somos colonia de Usa y debemos acatar lo que la metrópoli dice. Valiente video Calero.
Cierto que somos conia de U.S.A. Pero hay opciones más inteligentes, menos productoras de desechos y menos contaminantes que el automóvil , como la bicicleta
Los salarios ya no dan para comprarse un coche europeo, lo más sensato, ecológico y resiliente es aguantar el coche otros 25 años hasta que las puertas se caigan.
No money no party.
Lo malo es que dejen de fabricar piezas de recambio de ese modelo o que no sea posible la reparación porque los talleres estén adaptados totalmente al eléctrico. Y lo más importante: que el gobierno establezca normativa para impedirte circular.
¿Que me gustaria un coche nuevo? Por supuesto, pero es una guerra perdida......Trabajo precario, salario congelado desde 2007, precios por las nubes. El eslogan a cambiado a "coches del pasado a precios del futuro" 🙃
¿En qué trabajas?
Así tal cual lo cuentas
Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
Hoy si que te doy la razon.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Siempre te llevo la contraria , pero hoy si das en el clavo . Has sido politicamente incorrecto.
Gracias, gracias, gracias.
Después de 15 años en el sector de post-venta de automoción me he visto en el paro y no me queria ya nadie ni centros oficiales ni segundas marcas. Después de 3 meses de paro (habiendo pasado 2 años de ERTE por covid) al final encontré trabajo... en un servicio post-venta de patines eléctricos de marca china ^^; De todos los trabajadores del centro soy el que tiene el coche más viejo, el año que viene hará 20 años y no llega a 155000 kms... La "suerte" es que ahora gano más reparando patines que vendiendo filtros y puedo optar a precio de trabajador a patines bastante consistentes, pero claro... estoy haciendo la mitad de kilómetros que antes. Con todo esto, ni tengo pensado pasarme a lo eléctrico de ninguna de las maneras ni tampoco necesidad, ya puede venir el gobierno que quiera que el coche seguirá conmigo. De momento no he visto aparecer por el tayer de patines a clientes de más de 40 años, casi todo es chavaleria que a poco que mires se les hace poco ir a 25 kms/h, los trucan bastante. Que me quedará por ver... espero que me sigan dejando conducir mi Euro-3 y no me hagan ir campo a través con un patín eléctrico o mi bici de toda la vida para llegar a mi curro.
Si ud no cree que un vehículo que tiene más de 20 años no supone un peligro por la falta de medidas de seguridad y que su mantenimiento es costoso en cuanto a mecánica y combustible tiene un problema grave de criterio.
@@Observador86 Faltas de medida de seguidad y mantenimiento costoso... Pero si a Calero le han pedido 170 € por el Mi eléctrico por hacerle una revisión... ¿No se supone que era mas barato el mantenimiento de los eléctricos? Con ese dinero puedo hacer un BUEN mantenimiento al mio...
Y falto de seguridad, por qué no tienen infinidad de cámaras y sensores mi coche no es seguro? Cuando no era una norma llevar airbags en los asientos el mio ya los llevaba, el ABS y el control de estabilidad funcionan a la perfección y por muy seguro que creas es tu coche y mil millones valga mas que el mio, con discos y ruedas en mal estado frenara peor que un Ford de principios sel siglo XX. Usted deberia ser el que mida sus palabras que solo rezuman desconocimiento. Menos TH-cam y más estudiar.
Muchas Gracias por el Buen Video, Excelente Informe y Muy Completo.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Es triste, pero es la verdad. Y el problema es que inicialmente esto eliminará el coche de las más grandes ciudades (en España no creo que haya más de 3-4 que se puedan permitir esto) y después eliminará a la gente del campo. Porque si bien, en Madrid o Bcn se puede parchear con transporte público, en el resto del país esto resulta una quimera. zonas rurales, zonas costeras vacacionales se convertirán en páramos donde sobrevivirán 4 gatos.
Calero eres un visionario, a dia re hoy es lo que esta ocurriendo
Hay que recordar que comprar un coche nuevo y más si es premium, conlleva a la contratación de una serie de suscripciones ( aparte la compra de la opción o accesorio) temporales, que son una estafa pues no permite al comprador " usar y disfrutar" lo que ha ¡comprado! y que no ha alquilado.
Vamos, con este panorama y la "atracción" que produce estos vehículos eléctricos que es 0 y la mayoría 🤮 y lo que cuestan, y su autonomía y control total por parte de quien sea, saber donde estoy, que nivel carga tengo y si estoy cargando o no y si quieren pueden bloquear que recargue. Y así con todos los ciudadanos. Vamos, ni Hit-ler ni Sta-lin ni Mao se lo hubieran imaginado el camino al que vamos como corderitos.
tiene ud. toda la razon del mundo ,tenia pensado comprarme un dacia duster 4x4 y que si glp, bifuel ,hidrogeno , electrico,etc,etc etc .prefiero seguir con el que tengo aunque es de gasoil hasta mientras pueda.un saludo tienes mi lay
Europa perdió la carrera de las baterías a raíz del tema del Coltan.
Mientras las empresas Europeas vieron que podía ser algo enormemente perjudicial para su imagen, en el este de Asia miraron para otro lado.
El interés de EEUUpor seguir siendo la primer economía esta directamente relacionada con la fortaleza del dolar.
La idea es crear las condiciones para que todos alquilen los vehículos a grandes corporaciones. Es un negocio "cojonudo" para ellos (para el pueblo es una ruina)
Y eso se extenderá a todos los bienes que, hasta ahora, era habitual comprar en propiedad. Imagínate el hiper-negocio...
Además se evitan problemas de falta de solvencia del comprador (que ha generado "problemillas" a las grandes corporaciones financieras, aunque hayan acabado "pringando" los contribuyentes, como siempre...) Por ejemplo la crisis de las "subprime"...
Tengo la impresión que todo esto empezó con el dieselgate y que desde ese punto estamos en un plan ya bien construido.
Muchas gracias y como siempre muy interesante video.
Muchas cosas son extrañas en Europa, empezando por el nivel de educación que sigue cayendo. Nuestras industrias se han mudado a China y ya no podemos ser independientes. Actualmente vivimos de la riqueza construida durante las 2 generaciones anteriores. Nuestros líderes políticos están reconstruyendo nuevas clases sociales dependientes. Me temo que vamos a tener que afrontar grandes dificultades en el futuro. Hay una desconexión total entre los que toman las decisiones y la gente. Ya perdimos la guerra creo y no importa quien esta en frente.
¡Exacto! Fue el pistoletazo de salida a un plan que por el cual la potente industria europea del automóvil va a practicamente desaparecer en favor de la china eléctrica ( pues en motores de combustión no pueden competir)y todo ello con la traición de nuestros gobernantes, en la aprobación de leyes que hundan al motor de combustión y favorecer e imponer el vehículo eléctrico con ventajas en la compra y fiscales que pagamos todos, y claudicación, sin resistencia alguna, de los presidentes de las marcas automóviles.
Seguramente, estos CEO, saben que la producción se va a trasladar a China o incluso ( ya lo está insinuando Biden) a EEUU. El mercado europeo es muy pequeño ( en parte,gracias a los altísimos impuestos que nos imponen) y es mas tentador trasladar fábricas allí donde el mercado es mayor y con perspectivas de seguir creciendo ( el europeo ni en broma). Veremos que va a pasar con todos esos trabajadores pues las fabricas van a diezmar tamaño y todos aquellos negocios que viven de esas macro fábricas. Y si cierran, más desempleo, más paro, mas atención social, menos dinero para recaudar y elevación de los impuestos ¡¡ a todos!! ( menos políticos en gobiernos). O sea, cobrar ayudas para luego quitarnoslo vía impuestos ( IVA sobre todo).
Literalmente es así yo siempre lo he dicho el dieselgate les dolió y ahora quieren hacernos pagarlo a todos constructores y clientes
Mi coche tiene casi 14 pero está mantenido de lujo y sin ningún problema como nuevo y lo más. Importante pagado hace muchos años. Tu Cre qye boy a tirar ese coche la Basura para ipotecarne asta las cejas por un coche eléctrico con I sobre coste brutal y que no se como va a evolucionan con los años??? Ni arto de vino
Hiciste un Cascarón de Nuez en Carwow. Muy bueno
Europa muriendose en su propia hipocresia, no aprendemos.
Solo queda ✅️⭕️❎️‼️
En Europa, es especial en España, ese plan lleva funcionando hace muchos años. No hay político alguno que tome medidas para mantener la circulación del automóvil respetando el entorno. En España en concreto todo son prohibiciones, limitaciones, impuestos, etc. pero nada que favorezca la circulación de vehículos. Los conductores somos muy pasitos y admitimos todo sin quejarnos.
Esto tiene que acabar y hay que poner en marcha medidas de presión para cambiar estas políticas restrictivas.
Tenemos la sartén por el mango. Los ingresos por impuestos y tasas al automóvil son nuestras potentes armas para esa lucha
Vale pero como??? Dejando de pagar o vendiendo el coche?????
¿😂 La sartén te la están dando por la cabeza?
@@jlilusolata3599 Dejando de pagar
@@romalaz8122 Si, por que lo consentimos. Por eso hay que cambiar y defender adecuadamente nuestros intereses
Macho, sos el.mejor hallazgo de este año con diferencia. Soy de argentina, por eso nunca me había llegado un video tuyo. Excelentes tus 2 canales, me estoy empachando de verdades, sigue así!. Un gran abrazo!
Muchos no queremos comprar coche nuevo, porque ya tenemos uno que funciona, así que invertir dinero,y no hablamos de poco, por un coche nuevo,me parece una pésima inversión.
Y nadie te va a obligar nunca a comprarlo.
@@alfredomoreno7149 no que va...solo te coaccionarán como con las vacunas.
@@rodrigoperezserrano9595 coaccionar de qué manera?
@@alfredomoreno7149 limitando todo tipo de mobilidad y libertad al que no pase por el aro.
@@rodrigoperezserrano9595 yo no voy al centro de Madrid. No creo que tenga problema
mi coche es del 2008 contaba cambiarlo hace tres años, pero ahora ya hasta que se agote, no me da averiassolo mantenimientos y un apijada, no tengo problemas con quedarme a las afueras de las ciudades, que tambien hay restaurantes y tiendas donde comprar.
Yo no digo que no haya que renovar el coche pero mi A4 TDI del 2011 aún no me ha dado ningún tipo de problema, ni siquiera pierde un poco de aceite. Si de nuevo pagué 26.000 y ahora me piden por el equivalente actual 46.000, pues no lo voy a comprar
Yo creo que la gente aún no es consciente de lo que se viene. Y por eso no pasa nada. Pero yo creo que a la gente no le puedes quitar unas pocas cosas básicas. Los bares, 2 o 3 vicios y el coche. Dejando a un lado los que usamos el coche particular para trabajar, luego está esa gran mayoría silenciosa sedentaria que coge el coche hasta para ir al baño. Y esa gente también vota. A ver qué pasa. Igual tragamos con todo sin más, como siempre
La gente vive en los mundos de yupi sin enterarse ni como se llaman, ese es el tema y mientras tengan lo que tu dices y el salvame esta todo comtrolado.
Me siento bien identificado. Sueldo que no llega a 1400, hipoteca por muchos años y coste de vida subiendo. Con un coche del 2005 y con el hasta que explote porque directamente no me voy a meter en más trampas. No puedo esperar a ver como estamos en unos años!!
Lo malo es que la normativa te impida circular.
Te felicito hermano por tener lo ojos abiertos y ayudar a que otros puedan despertar.
Brutal análisis. Que maravilla de comunicador. Y sin pelos en la lengua, se nota que el patrocinador no protesta de sus comentarios porque se verá afectado igualmente con estas políticas de indeseables e inútiles
Gracias por su trabajo
Hemos perdido soberanía y estamos en manos de personas que como bien indicas son elefantes de la política,que por edad ya no les va a pasar nada si sale algún tema raro de decisiones tomadas
Como no me pongan un programa claro yo no voto
Quieren que el combustible solo se use en la agricultura y transporte de alimentos,porque ven que cuando se acabe el petróleo,se acabará también con la humanidad,quiere quitar todos los coches de combustión,cada mes se multiplica los busques en el desguace y los aviones después de la vacaciones caerán en la bancarrota(por la subida del queroseno). Para Europa este no es el problema,porque como dice Calero,con no dejarte entrar en la ciudades se quita de golpe millones de coches,los que le preocupa es el Gas,sin eso nos quedamos a oscura.
Coincido con el análisis de los políticos europeos. Son el desecho de los países, cobran sueldos astronómicos y pagan menos impuestos y encima lo hacen rematadamente mal
Hola. Magnífico reportaje, como siempre. En mi opinión, todos estos problemas se reducen a dos factores: codicia e ignorancia superlativa. Estamos en manos de piojos puestos en limpio, de muertos de hambre hartos de pan, sin experiencia, sin formación ni el menor interés por nada salvo por llenarse la panza y vivir como marqueses. Respecto a la renovación del parque, todos estos zampamierdas me pueden comer la punta de lo de abajo (sólo la punta, que entera no se la merecen). No tengo la menor posibilidad de cambiar de coche y, como yo, muchísima gente. Cuestión de prioridades: casa, comer, electricidad, agua, seguros... No queda nada después. ¿Qué hago? Intento mantener en condiciones a mi pequeña amiga (una Kangoo del 2009)para que funcione bien y sea segura. Los discursitos de los getas que usan un Superpuma (aprox. 600 litros de queroseno por 1 horade funcionamiento) para un trayecto de 25 km, sinceramente, me los paso por el forro. En mi opinión, estamos en una época de la historia en la que , la puta poca vergüenza y la ignorancia supina de la gente que ocupa puestos de poder nos va a complicar la vida a una masiva parte de la población. Porque una cosa está clara, todos estos pelagatos que viven a cuerpo de rey a costa de nosotros, estos, ni de coña van a sufrir restricciones ni problemas de ninguna clase. Estos son haz lo que yo diga pero no lo que yo haga. Menuda banda de paletos sinvergüenzas
La industria de undirse, que no lo creo, se hundiría sola. Si venden menos pero venden mucho más caro al final es lo mismo, lo único que la clase trabajadora tendrá que ir en patinete.
Me dan risa quieren que cambiemos los autos.... dime como hago para cambiarlo ya que gano 1300 Euros al mes ... tengo de gastos fijo solo en alquiler en alquiler mas de 800 Euros,,, Estan todos locos!!!! y el agua ,el gas la electricidad la internet...
Primero que nada moléstense en mejorar la calidad de vida de los ciudadanos con sueldos dignos , mejor política , mejor salud que deja bastante que desear últimamente... y recien a lo ultimo de lo ultimo recién viene el tema antigüedad de los vehículos...
Juan Francisco Calero, muchas gracias por currarte tus vídeos para mantenernos iluminados. El problema es la falta de dinero, libertad de circulación y nos obligan a cambiar de coche, una locura.
Europa no contamina nada comparando lo que contaminan otros países, los grandes. He dicho.
Deberías de ser antieuropeísta, lo digo por tu bandera.
@@desconocido588
No sabes nada de esta bandera amigo. Tiene mucha Historia y se la han apropiado indebidamente muchos. Pero es lo que es, nada más y nada menos.
@@angelruizrisueno2729 El que no sabe nada de esa bandera eres tú por lo que te leo. Vergüenza debería de darte tener esa imagen en tu cuenta de TH-cam y no ser antieuropeísta. Pero bueno, hay gente para todo.
@@desconocido588
Parece ser que eres el Gallo, por la frase que utilizas. Y de esta bandera nadie me va a dar lecciones. Gracias.
Calero,que bien te explicas!!! No quito la mirada al móvil mientras veo tus videos.
Una persona de este calibre, necesitamos en los cargos alto, en el mundo de el automóvil .
Gracias por seguir siendo una voz discordante ante tanto aplastamiento a las libertades.
Han apostado a una tecnología que los chinos esta a años luz, valla lumbreras
Lo he dicho varias veces,europa presume mucho de todo pero carece a la vez de todo
Genial Calero el mejor video que te he escuchado en la línea del primer Pichardo que leí hace tantos años. Valiente y adelantando te a lo que va a venir y todo explicado de manera clara y concisa. Lo dicho, seguramente fui de los primeros en suscribirme, pero en este video estás sublime, felicidades y espero sirva para despertar a algunos.
La verdad que si que es de los mejores vídeos que a sacado pero Por el bien de todos espero que se equivoque porque si no la que nos espera va a ser gorda ( o flaca) según lo queramos ver
@@ocegordillocuervo2278 Tiene la valentía de contarlo. Es una vergüenza lo que están haciendo las marcas europeas subiendo los coches a niveles salvajes y seguros que cuando lleguen las vacas flacas o los chinos y coreanos se coman el mercado vendrán a pedirnos ayuda para no cerrar sus fábricas, por mi que siempre he sido un defensor de comprar español o hecho en España o europeo les pueden ir dando a estos chorizos con resultados semestrales brutales mientras la gente no llega para comprar el más barato utilitario
@@pabloagustinarpa231 se que suena a coña pero
CALERO PRESIDENTE
Asi estaríamos informados de todo lo que se cuece en los despachos
Madre mía que bien hablas porque narices no hay políticos que vean estos vídeos para enterarse de algo
Esos se dedican a contar billetes de 500 euros 🤣
Menuda crítica a los políticos europeos!!! 🤣 que grande!!
Objetivo: Comprar Europa a 4 pesetas. Origen del plan: China. Pronóstico: Inexorable.
La crisis de los semiconductores se acabó hace dos meses, ahora hay exceso de oferta en toda la cadena de producción. Nos están engañando con ese tema.
No creo que quieran terminar con el coche, porque es fuente de ingresos en impuestos. Eso si, que nos quieren controlar la vida al 100% de eso no tengo dudas. Si hay necesidad para restringir movimientos eso es fácil, se crea otra pandemia o suben los costes de la energía.
Si no tienen la maquinita del coche para sajarte a impuestos ya se inventarán otra, que no te quepa duda, nunca te van a dejar de cobrar el 50% de todo lo que generas como trabajador, y no estoy hablando de las rentas altas precisamente.
Los del medio pagaremos siempre los impuestos sin rechistar. Los más bajos tienen la paguita y los más ricos ahí seguirán.
@@scotie690 Exacto, coincido totalmente contigo.
Bien Calero, diciendo verdades, no estamos para medias tintas.
Cada vez es más fina la línea entre Carwow y El Cascarón de nuez 😜
En resumidas cuentas: está bien que porche venda coche en China, por que estos aun no tienen estándares de calidad, pero ahora que lo están consiguiendo a base de esfuerzo, no les dejamos vender sus coches en Europa.. jaja que mentalidad tan colonial.. lo que tenemos que hacer es espabilar y no prohibir...
No conozco el movimiento del que habla inicialmente. Pero es innegable que el automóvil es una de las tecnologías más democráticas que existen. Cuando un gobierno desincentiva su uso o compra, siempre hay que tener muchísimo cuidado si apoyar o no ese tipo de medidas.
Bravo Juan Francisco, excelente explicación, más claro agua destilada, un abrazo.
Muy bueno el vídeo. Tanto de producción como de contenidos 👏🏼👏🏼👏🏼
Mi carro tiene 22 años , tengo q recorrer mas de 100 millas a diario y no lo cambio por uno mas moderno porque traen mucha tecnologia problematica.
Esto es muy sencillo, ponle a la bebida como coca cola y Apple o Ford aquí en europa un precio en impuesto más alto. Ya está bien de que dejemos que ee.uu. nos tomen el pelo.
Creo que los políticos de EU, no vieron venir ( ni en cálculos estratégicos/ geo-económicos) esta tormenta perfecta. Lo preocupante es que Europa NO REACCIONA, como se debería, es una crisis importante, hay que tomar acciones mas contundentes, precisas y sobre todo revisar los presupuestos. Es imperativo restringir partidas gubernamentales , gasto publico y cerrar el grifo en programas ( multicolores) que no son prioridad. Mientras, vemos un ambiente de marmota para la toma de decisiones. Excelente tu resumen Calero, y se nota que te interesa muchísimo el como Europa y mas España NO reaccionan, que en mi personal es muy grave. Saludos y mucho éxito.
Creo que sí que lo vieron venir, de hecho ellos lo han provocado intentencionadamente. Precisamente a ellos, les pagan muy bien para... hundirnos!
Antes de ver cada vídeo de Calero me tomo 5 antidepresivos.
Como decía Pedro Picapiedra... ¡Yabba-dabba-doooo!!! señalaba el final de la jornada laboral y el comienzo de la otra. Mi Peugeot 308 GASOLINA del 2007 éste Octubre cumple 15 añitos
En Europa como siempre cuando espabilen, ya será tarde.
Gracias por el vídeo y la información.
El problema es que te compras un coche nuevo y esperas 9 meses ?
Yo en enero compré un Lexus nuevo ya que yo jamás compro coches de segunda mano y aún estoy esperando el coche. Esta hace que MUCHA gente compre coches de segunda mano ya que una espera tan larga es impensable para muchos
Excelente , los diesel están muy bien Hoy en día , pero es que ya no podemos ni comprarlos , entre eso y la DGT , estos delirantes ....tenemos que poner un límite ...cual es la libertad..