AUDI TT RS Iconic Edition | TRAURIG, dass so ein Auto EINGESTELLT wird 😨 | Fahr doch
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2022
- In diesem Video checke ich den neuen Audi TT RS Iconic Edition. 400Ps und 480Nm drückt der TT RS aus dem legendären 2.5 L R5 Turbo und 3,7s von 0-100 ist eine echte Macht! Aber das kennen wir ja schon vom normalen TT RS. Die auf nur 100 Stück limitierte Sonderedition "Iconic Edition" hat aber noch ein paar nette Details, die den Wagen einzigartig machen. Das klingt ja alles wunderbar, aber trotz allem bin ich sehr traurig, weil der TT RS Iconic Edition mit großer Sicherheit der letzte TT sein wird, den Audi bauen wird. Ich hätte gesagt, um diese Ikone zu feiern, schauen wir uns die verschiedenen Details genauer an und natürlich lassen wir den 5-Zylinder von der Leine auf ein Paar schönen Landstraßen in Spanien. Also viel Spaß beim Video!
---------------------------------------------------Mein Equipment-----------------------------------------------------------
✗Hauptkamera: amzn.to/3q1pXiA
✗Zweitkamera: amzn.to/2O3zV62
✗Drohne: amzn.to/3pXWuGw
✗Gopro Hero 7 Black: amzn.to/2O3Aj4u
✗DJI Osmo Action: amzn.to/3r1m7HI
✗Saugnapf: amzn.to/2ZWDvBG
✗Stativ: amzn.to/3aZgNPt
✗Schnittprogramm: amzn.to/3r0kDO3
✗Großes Mikrofon: amzn.to/2OaFdMP
✗Ansteck-Mikrofon: amzn.to/3aVDbsZ
✗Saugnapfverlängerung: amzn.to/2MuCmxU
✗Licht: amzn.to/2Ob65g0
Links, an denen ein ''✗'' steht, sind Affiliate-Links. Kommt über diesen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für euch entstehen dabei selbstverständlich keine Mehrkosten. Dadurch unterstützt ihr mich nur :)
Wenn ihr Lust habt, dann checkt uns doch auch mal auf Social Media ab:
Instagram:
/ fahrdoch
Facebook:
/ youtubefahrdoch
Musik: EPIDEMICSOUND
#auditt #audi #audittrs - ยานยนต์และพาหนะ
Dafür beneide ich dich echt. Die letzte Generation des TT ist einfach next Level.
Ich hatte den 8J für fast 3 Jahre. Bin in der Zeit 80.000km gefahren, alles dabei - Daily, Autobahn und obligatorisch fast jedes Wochenende die Runde über die Hausstrecke. Ich bin viele Sportwagen gefahren, aber wie dieses Ding durch die Kurven geht ist nicht von dieser Welt. Man bekommt nicht genug und langweilig wird es auch nie.. dem trauere ich alleine bei meinem Modell schon nach, kaum zu glauben dass er nun gänzlich verschwindet.
Für dieses Auto, egal in welcher Generation, gibt es immer einen besonderen Platz in meinem Herzen..
Meine beiden 8J (RS Coupé und VR6 Roadster) gebe ich so schnell auch nicht her.
Wie du schon sagst, die Kurvengeschwindigkeiten sind der Wahnsinn und auf der Nordschleife ist es eine Leichtigkeit die großen zu ärgern 😁
@@GuardsRed996 Glückwunsch das ist eine Traumgarage! Falls du dich mal für einen Verkauf entscheiden solltest, meld dich bitte!! 😁
Ganz viel Spaß noch mit den beiden 👍🏻
@@rico123rv ich danke dir, allerhöchstens würde ich sie abgeben, wenn ich einen guten Cayman GT4 finde, aber ansonsten bleiben beide 🥰
Sieht super aus. Der Preis ist allerdings eine Frechheit, zumal technisch nichts verändert bzw. verbessert wurde. Für die Kohle immer GT4.
Ich war nie so richtig ein Fan vom TT. Schlecht fand ich ihn aber auch nie. Ich kann mich aber noch gut erinnern: 1995 auf IAA in Frankfurt. Damals wurde er das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Ich war vor Ort und das war schon ein Auto, welches seiner Zeit irgendwie voraus war. War heftig damals.
was gerade war an dem TT seiner zeit voraus, stare hintere achse, oder der einfache dreiachslenker vorne wie beim 1er golf?
Hab mir vor kurzem einen TTS gekauft und bin sehr damit zufrieden, war offenbar auch der richtige Zeitpunkt 😄
Ich habe ihn mir auch gekauft, ein Traum der tts!
@@Retcuouf Absolut, leider ist der Klang etwas mager, aber selbst der Kofferraum ist recht groß, also ein sehr gutes Alltags Auto ohne Kinder
Es wäre so geil, wenn es den TT-RS weiter geben würde und man auch noch das Tourque-Vectoring verbauen würde.
Ich hatte gerade den Golf 8R im Leasing. Das Tourque-Vectroing ist echt ein Game-Changer, gegenüber dem alten Haldex System.
"Fahren wie auf Schienen" ist echt die richtige Beschreibung dafür.
Du machst einfach die geilsten Videos. Weiter so.
Da bibbert man in Deutschland und Gerrit lässt sich scheinbar mittlerweile die Luxuswagen aus Ingolstadt an die Costa Brava liefern.
Aber wer gönnt es dir nicht :)
Der Wagen mag für Liebhaber sicher was sein, oder als Geldanlage. Aber wer 113k in die Hand nehmen will, wird sicher überall mehr fürs Geld bekommen
Hahaha Schön wärs :DDDD Das war bei den Audi Performance Days - Aber du hast recht: Könnte schlimmer sein, als bei 20 Grad und Sonne im Dezember 5-Zylinder über die Landstraße zu jagen ;DD Grüße!
Sowas sollte es unbedingt weiter geben am besten mit neuauflage neuer Technik mit drift Mode und natürlich dem 5 Zylinder.
113.000 Euro Grundpreis, Audi dreht nun total am Rad. 🥱 fuer einen TT, ich hatte den Vorgänger als RS also mit 340 PS aber fand das Auto einfach nicht gut. Da hatte der erste TT mehr Emotionen damals!
Beim 8J muss man halt selbst noch nachschärfen.
Das fängt schon beim Kauf an.
Kein langweiliges DSG wählen, sondern den Handschalter, dann noch Software & Abgasanlage und man hat ein Feuerwerk an Emotionen auf 4 Rädern.
Im Januar bestelle ich einen über die Firma. Bitte lass ihn bis dahin noch über Audi konfigurierbar sein :D habe den RS3 schon knapp verpasst
Deine Videos werden immer besser, Hut ab!
Audi hat den TT mit dem 8S gekillt. Ein Preisaufschlag von ca. 25% gegenüber dem Vorgänger 8J ist einfach eine Nummer zu gierig gewesen.
Darüber hinaus hat Audi scheinbar kein Interesse mehr an sportlichen Autos, sieht man aktuell an der EMS. Die Konkurrenz baut dort aus und die VAG ist mit keiner Marke als Aussteller vertreten.
Absolut! Auch wenn man merkt, dass die Qualität im TT leicht besser ist als im A3 zum Beispiel, ist der Preis echt heftig! Für 113.000 Euro kriege ich einen Porsche Cayman GT4 :D
Stand damals vor einer harten Entscheidung, Audi TT 3.2 VR6 oder Crossfire SRT6, hab dích zwar für den SRT6 entschieden, da einfach fast 100ps mehr, aber damals hat mir das Konzept des TT's schon sehr zugesagt.
Finde es echt schade, dass der R8 und voraussichtlich vielleicht auch der Audi TT eingestellt wird.
Sind einfach mittlerweile zwei Ikonen im Automobilbau, die eigentlich weiter leben müssen.
Grüße aus Niederbayern :)))
Dere 🤝
Dere! Ja absolut! Ich durfte ja beide Autos (R8 und TT RS) an einem Wochenende gefahren und bin dann echt mit nem mulmigen Gefühl nach Hause gefahren, dass es das letzte Presse Event der beiden Fahrzeuge ist. Genießen, solange es noch geht ;D
Da bin ich doch froh den 40 Jahre TT zu haben. Der war günstiger und hatte zwei Teile mehr verbaut der Performance Parts (welche nicht mehr erhältlich sind). Innenraum sehr sehr schön beim Iconic, jedoch hätte er auch außen eine exclusive Farbe haben können (meine Meinung).
tolles Video von Dir.Ich finde den TT RS auch optisch sehr gelungen. Mein aktuelles Fahrzeug ein Focus MK 3 RS wurde auch aus dem Programm genommen.Wobei Audi sehr viele RS Modelle anbietet.Ich finde es aber für beide Modelle schade.
Wirklich schade, dass so ein schönes Modell eingestellt wird (hoffe immer noch nicht drauf, aber wie Du schon vermutest, kann es aber so sein). Ich mag den TT doch so sehr.
Das Auto ist göttlich,darum fahr ich einen 😆 ohne opf
Wieder eines der besten Videos über den TT Iconic Edition👍
Hab mir den rs3 von 2016 geholt, absolut krank mit Sound. Ich glaub das wird schwierig irgendwann abzugeben. Hatte überlegt ein 992 oder cayman/boxster gts? Immerhin flat 6 xd
Für den Preis lieber einen GT4, der kostet “nur” ca. 100k€
So ein geiles Fahrzeug, so schön !
Yop. Gefällt... etwas synthetisch, aber naja, so sind die "neuen" eben. Like!
Trotz der Plastikschaltwippen ein tolles Auto mit meines Erachtens superschönem Innenraum. Sehr schade das er ausläuft,aber wie wäre denn der Nachfolger geworden?
Veganer Plastikinnenraum und nur 4 Zyl?
Den Benchmark Innenraumqualität und Haptik hat Audi seid der letzten A3 Generation aufgegeben .
Und min.noch 25 %höherer Grundpreis?
Und sich dann wundern ,das die Verkäufe stetig runtergehen
ich finde den in dunkelbalu immer noch am schönsten. Kann mich bis heute nicht mit diesen Betongrau-Farben anfreunden. Und mit 113000,- Euro für einen TT schon gar nicht. Zu diesem Preis gibt es schönere Autos mit mehr Power, zB. Alfa Romeo´s Giulia Quadrifoglio oder Stelvio Quadrifoglio.
Das Auto ist echt der Hammer! Aber der Preis ist echt einfach nur heftig. Man darf nicht vergessen, da steckt irgendwo auch nur ein Golf 7 drunter ;)
Blau … sind Kleidungsstücke, aber keine Autos
Das sind halt heutige Preise. E92 M3 für knapp 65.000€ Liste. Heute unvorstellbar.
Oder einen 911 als Jahreswagen…..
Alfa Romeo Schrott ? 😂 oh man du hast keine Ahnung also spiel bitte forza weiter …
Viel zu Teuer man bekommt ein ein R8 oder Nissan GTR oder 911er schon für den preis. 🤣😂
wunderschönes auto darf einfach nicht eingestellt werden
Eines der besten Autos wie ich finde, ich fahre den als Quattro Competition mit voller Bude....die Qualität ist göttlich
Naja nichts besonderes. Normale Hatchback Technik zum Sportwagenpreis.
Mega! 😍😍😍
@@crunchpunch8613 besonderer als jeder Civic.
@@Sierra-hk8jw naja gegen den Type R verliert der ja auf dem Track. Und das ist die Königsdisziplin für einen Sportwagen. Dann lieber FWD mit Sperre als Haldex das so gut wie keine Vorteile mitbringt
@@crunchpunch8613 Haha. Weil das der Zweck des Käufers ist. Der TT RS ist in jeder alltäglichen Lage das bessere Auto. Anstatt ein schön Wetter Honda der nur unter optimalen Bedingungen mithalten kann.
Lieber den normalen TTRS, der ist preislich angemessen und fährt sich identisch.
Nice und schon genug in der Liga gefahren. Mein neues Urgestein ist ein Dacia Duster 4x4 mit 150 PS zur Jagd. Der macht mehr Spaß als der S3 und der 5er BMW Dienstwagen in der Garage. Fahren würde ich den RS mal - kaufen? Nö
Wie heißt das Lied, mit dem das Video endet?
Schade um den TT, aber die Leute kaufen halt keine Coupes :(
traumwagen, den in limette green❤😍
man mag von Audi halten was man will. Zu teuer, optik ist nicht jedermanns sache. Aber die RS modelle sind göttlich. Fahre selber einen Focus ST kombi. Bj 22 Facelift. Aber die RS Modelle sind noch ein ganz anderes Level. Irgendwann gönne ich mir auch mal einen. Aber eher RS4. Da ich einen Kombi brauche und diese sehr mag.
Wie immer, super Video. Mega gut geschnitten, Quali top. Weiter so bitte.
Bremsen können die aber immernoch nicht, laut diversen Testberichten
Werde den 5zylinder vermissen. Weniger den TT, auch wenn ich mal einen gehabt und geliebt hab (2001er Roadster mit 180 PS)
Konnte nie verstehen, wie man die aktuelle Version vom TTRS als "Frauenwagen" bezeichnen kann. Finde den mit performance parts als ein kleiner Supersportwagen und weit entfernt von Feminin. Schade das er wahrscheinlich in Rente geht. Ps. finde den Ganghebel gerade geil weils sowas kaum noch gibt. Im Rs3 gibts ja nur so ein Minischieber.
Naja das ist doch ganz einfach. Der hat einen quer eingebauten Minimotor vor der Vorderachse wie Muttis Einkaufsauto. Wer will denn sowas für diesen exorbitanten Preis 🤔
@@normanlategahn8725 einer der geilsten Motoren*
@@sandrowetzel4668 vielleicht früher mal, heute völlig beschnitten. Total verklärt, eigentlich nur ein Kompromiss gewesen, weil ein vernünftiger 6 Zylinder nicht gepasst hat.
Bin kein Audi-Fanboy und habe nie einen TT besessen, ABER: ein TT ist unverkennbar. Und das möchte man von Autos doch. Dass sie ein ganz eigenes "Gesicht" haben. Einen TT, insbesondere den ersten, erkenne ich in einem Km Entfernung. Der TT steht für sich selbst und ist nicht nur einer von vielen in seiner Fahrzeugklasse. Wenn ein Autohersteller mit einem Modell quasi eine für sich eigene Marke schafft, dann wurde alles richtig gemacht. Schade also, dass man ihn einstellt. :(
Wir haben einen bekommen und freuen uns riesig drauf… Auslieferung zum Sommer 23
Für mich bleibt der 8n immer noch der Schönste der TT Serie. Besonders mit dem 3.2 VR6.
Bin noch am überlegen ob ich mir einer holen so, also den normalen RS. Was meint ihr ?
Meine Faustformel: Neuwagenpreis nicht höher als Brutto- Jahresverdienst
Danke dir für das Video, für mich ist die iconic Edition nix besonderes ,TTrs ganz klar top ,ich bevorzuge den RS3 ,aber preislich sind die leider überteuert wie VW der Golf 8R kostet 74 k verrückt ist sowas,schöne Autos ganz klar aber puhhhhh
Was kost der Rost, was über 110000,-€, nicht schlecht Herr Specht. Aber wer das gerne für einen TT ausgeben will der soll mal machen.
Schade finde ich nur das die TT Serie auslaufen soll.
Der tt rs war schon immer mein tram .
Also ich fänd den Tankdeckel in schwarz schöner...
ich schreibe es hier auf youtube immer mal
wieder unter auto-videos, wie wollen die hersteller in zukunft eine besonderheit, einen anreiz schaffen wenn von „twingo“ bis „r8“ der „gleiche“ e-motor drinsteckt? 🤔
Bestes Auto ;)
Macht schon kein Spaß mehr mit dem Preis wenn man weiß welche Fahrzeuge sonst noch auf der MQB Plattform basieren 🤦♂️😅.
Die Fachzeitschrift Sport Auto hat den Audi TT RS schlechte Bremen attestiert, zumindest im Vergleich zum Porsche Cayman S
Ich habe mir vor kurzem noch schnell einen TT bestellt , aber nicht die Iconic Edition . 😅
Absolut geiler Wagen. Scheiß auf die 130k in 10 Jahren kostet der ne Mio.
Wäre mir bei der Entwicklung von Verbrnner nicht mehr so sicher wie viel Wert auch jetzige Oldtimer bis dahin dann sind.
Immer wenn man denkt, dass man nicht so schlecht verdient (50.000€/Jahr), kommt ein Golf mit 5 Zylinder für 113.000€ um die Ecke. Hoffentlich kann ich mir nächstes Jahr eine 5 Jahre alten Dacia Sandero leisten…
Brutto Jahresverdienst?
@@oliverhecht6850 jap
@@B0mm3Lkills ist jetzt auch nicht so viel😅
@@oliverhecht6850 naja auf dem Land geht es. Außerdem komme ich aus einem KFZ Beruf wo ich 1200€ Netto verdiente. Jetzt bekomme ich mehr als das Doppelte.
@@B0mm3Lkills 50k ist schon sehr gut, verdienen nicht viele
Ein Audi TT zum Preis eines Porsche 911, das muss man wirklich wollen. Und stur die Möglichkeit ignorieren, sich den 5-Zylinder Kick in einer RS3 Limo (8V Facelift ohne OPF) für deutlich weniger Geld zu holen.
Sicherlich ein gutes Auto, aber viel zu teuer und ein sehr halbherziger Abgesang.
Hier wurden einfach übrig gebliebene Performance Parts verwurstet und zur Krönung nichtmal das komplette PP Paket, sondern offensichtlich nur das was eben rumlag.
Was an diesem verspoilerten Fahrzeug „heritage“ sein soll erschließt sich mir nicht. Der TT wurde für sein Bauhaus Design mit klaren Linien gefeiert.
Viel besser wäre doch ein TTRS ohne Spoiler, in Nimbusgrau oder Pfeilsilber mit einer Neuinterpretation der Parabol oder Avus Felgen gewesen.
So ist es einfach ein halbherziger Cashgrab und ich hoffe nicht allzuviele Leute fallen darauf rein in der Hoffnung eine Wertanlage gekauft habe, das ist Audi, nicht Porsche, da klappt so etwas nicht.
Ich hingegen genieße meine TTs unter anderem auch ein RS 8J mit Handschaltung.
Der ist nämlich wirklich selten und die Preise steigen in letzter Zeit immer mehr an, außerdem ist dieser noch mehr ein Drivers Car.
Armaturenbrett ist nicht Leder bezogen normal ein Muss
"Flips und Schplitter"
Einfach nur traurig 😞
NOGAROBLAU wäre die bessere Farbcombi gewesen...wollte aber die höre Etage nicht...
Führ das Geld hätte ich mir da doch etwas mehr Leistung gewünscht. 450 oder 480 Ps hätte Audi da schon nochmal raushauen können bei dem Sondermodell.
Schönster Audi ever aber bitte nur in Weiß und Handgeschaltet.
Die grüne Trnsformation wirkt langsam, demnächst nur noch mit RS Lastenrad!
Jeder der nen TTRS besitzt oder generell Autos mit ordentlich Bums, wird sich früher oder später noch ins Fäustchen lachen. Sowas wirds leider bald nicht mehr geben. Zumindest nicht neu. Man muss sich eben bewusst sein, dass das jetzt die letzten Neuwagen Feelings sind, wo man noch Hochleistungsverbrenner hat
000 von 100?
Wären dann wohl 101😄
gutes Video, zurecht wird der TT eingestampft.Hässlich, schlecht und zu teuer
Da kauft man lieber einen gebrauchten R8
Mit OPF eigentlich egal wie viele Zylinder, merkste eh nichts mehr von.
Tja so langsam wirds dünn. Alle coolen Autos werden eingestellt.
ps. berichte besser über BMW oder MB...würde zu dir passen...sorry aber wenn ich schon über AUDI VIDEOS mache dann Informativ und Vernünftig...Geschichte von Audi ...wie ist das ganze Auditorium passiert...über schnelle Autos kann jeder...pflege motor....öle und und und....
.. fahre selbst einen TT RS mit MTM Stage 1. Zum Iconic: Preis / unverschämt, Interieur / Geschmacksache, Exterieur / übertrieben, OPF / Spass Killer = manchmal ist weniger mehr 🥲
typisch Audi einfach ein TTRS mit Audi Performance parts.... ganz schwach meiner meinung nach
Wie immer bei so einer kleinen Auflage direkt ausverkauft, wird als Geldanlage direkt von Leuten gekauft die ganz oben in der Nahrungskette stehen.
Ich bezweifle, dass der im Wert steigen wird.
Die mit ihrem einstellen.
Rs4
Rs6
Bla bla
Dann der Scheiß e Wahn
Wacht mal auf ey.
TT = traurig und teuer. Hab meinen TT Competition 2020 für einen Peugeot RCZ GT hergegeben und würde es immer wieder tun
Das Uni-Grau ist total hässlich. Sieht aus als wär der nach der Grundierung an der Lackiererei vorbeigefahren :D Und dafür darf man noch Aufpreis zahlen.
Uni-Grau ist auch der Kratzerempfindlichste Lack überhaupt neben Uni-Schwarz.
Wagen ist mega und fährt sich geil. Was ich nie verstanden habe, ist warum das Heck so feminin gehalten wird. Der Vorgänger war ja pott hässlich, beim Nachfolger haben sie es besser gemacht. Aber das Heck passt einfach immer noch nicht zum Wagen, sieht aus Wie ein Frauenauto von hinten. Schade. Ansonsten in dieser Konfiguration echt nice
Ich empfand ihn auch immer als zu rund und weichgespült. Frisöre fahren auffällig häufig einen TT, allerdings seltener den RS.
ich halte von Autos die ich schon nicht mehr kaufen eh nicht so viel .
??
Die Schaltkulisse sieht nicht nur uralt aus, sondern auch nach billigen Materialen.
Lieber nen GT4, der ist von der Basis ein richtiger Sportwagen und kein Golf. 🤗
Walter Röhrl.... Tsss
Meint auch, er ist der einzige der Auto fahren kann...
Wird die Welt endlich von diesem peinlich plattgedrücktem Golf erlöst 😂
Fast alles bei Audi ist meist VW außer das Laserlicht, das hat VW nicht
Es wäre besser für die Welt, wenn das Unternehmen Audi vollständig eingestellt und abgewickelt würde! 😕