CBR1100XX Super Blackbird 13年間の冬眠から目覚める!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2022
  • 今回は、長い眠りから覚めた、ホンダ・CBR1100XX・Super Blackbirdをご紹介致します。
     
    四輪から少し離れ、今回は大型二輪のご紹介!スーパーブラックバード European Direct Sales 2001年モデルです。
    13年前にバッテリー切れして以来、ずっと車庫の奥で眠っていたこのマシン。この度、レッドバロン兵庫東店の皆様のおかげで、無事レストアを成功させることができ、長い長い冬眠から目覚めました。約20年前のバイクとは思えない美しさを維持できており、走行も抜群に安定しております。
    今でも見劣りしない、この当時の世界最速機、CBR1100・Super Blackbirdの勇姿をお楽しみください!!
     
    #HONDA #CBR #CBR1100 #スーパーブラックバード
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 15

  • @glycogen00
    @glycogen00 ปีที่แล้ว +1

    年月が経っても色あせないどころか新型に見えるスタイリッシュさと、もうこのコンディションの個体はないであろうと思うバイク。
    羨ましいです!
    素晴らしいです!

  • @ibiza888
    @ibiza888 ปีที่แล้ว +1

    vintage model

  • @Mat-xx
    @Mat-xx ปีที่แล้ว +2

    5:52 エンジン始動時にセルモーターに電気を取られてHIDが点滅するとバルブの寿命が縮むらしいのでライトスイッチをオフにした方が良いですよ。
    HIDはハロゲンより寿命は長いけど頻繁に入り切りしない方が良いとか。
    まあ、交換用バルブも安く手に入りますけどね。
    私は以前LEDを装着してHIDに戻しました。LEDより実際明るいと思います。
    ハイビームもHID化しようとしたことがあったけど、ハロゲンの見え方が気に入っているので敢えてハロゲンのままです。
    ライトスイッチをエンジン停止後にオフにして、再び走り始める時に入れ(忘れ)ます!

    • @keisuketrafficchannel9064
      @keisuketrafficchannel9064  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!私もHIDの方が好きです。14年前くらいの車検の時にスイッチ切れなくされてしまいました。自分でいじって壊れたらこまるのでそのままにしていました...

    • @RK-nr7iv
      @RK-nr7iv 4 หลายเดือนก่อน

      そもそもブラックバードはセル始動時ヘッドライトが連携して切れるようになってるから問題ない。

    • @Mat-xx
      @Mat-xx 4 หลายเดือนก่อน

      連携して切れるのではなく、スターターモーターに電気を奪われて切れるのだと思います。
      特にHIDは、消灯してすぐ点灯するのが良くない ので、切れることが問題なのです。

  • @user-tc4nw7fu5y
    @user-tc4nw7fu5y ปีที่แล้ว +2

    素晴らしい愛車ですね‼
    自分もスーパーブラックバードのオーナーです。
    音がたまらないです(⁠•⁠‿⁠•⁠)

    • @keisuketrafficchannel9064
      @keisuketrafficchannel9064  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。いいバイクですよね!これからも末永く乗っていきましょう!!

  • @taigapda5245
    @taigapda5245 ปีที่แล้ว +3

    やっぱり国内販売されてからのブラックバードでもパーツはもう無い感じですかね?
    最近気になっていたのですが、

    • @keisuketrafficchannel9064
      @keisuketrafficchannel9064  ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございました!コメントありがとうございます。
      パーツを探し始めた頃は絶望的でしたが、ヨーロッパ、アメリカのサイトを根気よく探し続けていると、値段は張りますがまだ手に入る感じです。
      スーパーブラックバード以外に乗りたいな、と思うマシーンが無かったので、少々お金をかけてレストアしてもらいました。パーツが手に入る内はこれからも続けて乗っていきたいと思います。

    • @user-sk7rc2dv7t
      @user-sk7rc2dv7t ปีที่แล้ว +1

      私も2001年式に乗っていますが、
      海外ならまだまだ部品ありますよ。
      というか、国内ではもうホンダは取り扱っていません。
      私は仕事の環境的に、純正部品を検索と在庫確認ができるのですが、
      部品番号を検索しても「メーカー特別扱い品」と出て、
      これはデータ上部品番号は生きているが、国内では取り扱いがないという事なんです。
      国内仕様の100馬力モデルに該当する部品であれば、
      在庫があれは発注できるし、逆車がそれと同じであれば入手できますが、
      そうではない部品はもう国内では入手不可能です。
      先日私のブラバは、ECUが壊れてしまって、逆車なので当然国内にはなく、
      オランダに同品番のECUがあったので取り寄せました。
      品代と送料と関税と手数料合わせて、14万ほどかかりました。

  • @user-il9zz3ny9y
    @user-il9zz3ny9y ปีที่แล้ว +2

    大好きなバイクです!
    今度もし乗り換えや降りられるような場合お声掛けいただけると嬉しいです(^^)

    • @keisuketrafficchannel9064
      @keisuketrafficchannel9064  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!いいバイクですよね。しばらくは頑張って乗っていきたいと思っています(^^)

  • @CitronCoffee
    @CitronCoffee ปีที่แล้ว +2

    うっほ、なんて状態の良い!涎が出ますねΣ(º ロ º๑)
    うちの子は2002年式で18年間で9000キロしか走行していない子でしたが、保存状態にやや問題があったのか、錆やコーティングの劣化、それにFI警告灯の問題があります。
    国内のホンダの部品不足の問題は困りますねー。

    • @keisuketrafficchannel9064
      @keisuketrafficchannel9064  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。車庫の奥でカバーをかぶせて眠っていたため、まだそれほどガタがきていないのだと思います。これからの駆動系の故障が怖いです・・・