Honda S2000, Integra, Prelude. Toyota Supra, Celica, MR2. Mazda RX7, RX8. Mitsubishi GT3000, Eclipse, Lancer Evo. To były samochody. Łezka się w oku kręci. Co się stało z japońską motoryzacją?
RX7 i RX8 to nie są auta do jazdy po zakupy. Te silniki dobrze spisywały się na torze, bo lubiły być katowane. Spokojna jazda i częste rozruchy silnika zabijały te motory znacznie szybciej. Druga sprawa, że w Polsce praktycznie nikt tych samochodów nie potrafił serwisować, a nawet jak potrafił to ludzie tego po prostu nie robili z braku kasy. Dziś RX8 to nadal bardzo dobry samochód, do którego śmiało można montować silnik z Hondy R.
Dawid Olejnik otóż to, do auta musi tez być lany specjalny olej Dexelia, często wymieniane świece i kable zapłonowe, po liftingu auta dużo rzeczy zostało zmodernizowane i przebiegi auta rzędu 120-130 tys nie są jakimś większym problemem, niestety takich aut na rynku wtórnym nie ma, pozdrawiam
SUPER materiał dziękuję sam mam hondę,która ma dwa oblicza jedno spokojny mieszczuch a drugie oblicze zaczyna się powyżej 4500 obrotów wojownik nie do pokonania
Jak zwykle zajebista robota. Szkoda tylko że nie wspomniałeś o legendarnym Skyline R34 któremu zaawansowaniem mógł dorównać tylko F22 Raptor Ale i tak spoko. A którą markę lubię najbardziej, oczywiście Honde za jej wręcz psychiczną naturę i innowacyjność. Szkoda że ekogłąby zabiły duszę prawdziwych silników wolnossących VTEC. PS: Ayrton Senna dzięki za NSX :)
Dzięki za opinię :) Niestety zawsze materiału jest dużo, a potem trzeba wycinać aby nie przesadzić z długością odcinka. Co do Skyline R34 to jest auto które zasługuje na dużo więcej niż kilka zdań, więc pojawi się jak gwiazda w jednym z odcinków :)
No właśnie tak trochę dziwnie opisany jest GT-R jak gdyby był pierwszy.... R34 to chyba najsłabszy GT-R w Historii R32 czy nawet R33 były lepsze. No i nie zapominajmy że ta linia to mocne sedany które niemcy wynaleźli jako pierwsi 20 lat później
Z Hondą od 11 lat, teraz civic fn2 type r. Trochę krytyki jej się dostało ale ja ją lubię, jak by nie było ostatni samuraj n/a. Na codzień ok a i zaszaleć można. Świetny odcinek.
Dobry z Ciebie psycholog. I ten i poprzedni odcinek idealne trafienie w punkt. Nic dodać, nic ująć. Nadal nie pojmuję, dlaczego macie tak mało subów. Zarąbisty kanał.
Dzięki, na studiach psychologia to był jedyny przedmiot na którym nie chciało mi się spać ;) ps: działamy, więc z dnia na dzień jest lepiej z subami, ale i tak się bardzo cieszymy że juz 833 osoby chcą nas oglądać :)
Zawsze marzyłem o Subaru w Colinie Macrea za dzieciaka grałem zawsze imprezą w richardzie burs- ie też imprezą w sumie w każdej gierce swoją młodzieńczą głową wybierałem Subaru a jak jest dziś ? :) Oczywiście kupiłem sobie Subaru imprezę może jeszcze nie w Turbo ale mimo to nie zamienię nigdy na inne chyba że inne Subaru to są auta które idą swoją drogą nie czuć tam księgowego nie czuć tam jakiś wyjątkowo wykończonych luksusów ale zawsze jest ta radość z prowadzenia i banan na twarzy jak zacznie padać śnieg deszcz kończy się asfalt lub zaczynają się serpentyny szykany zakręty super samochody :D
Właśnie o chodzi z charakterami samochodów - każda marka powinna mieć swój i nie powinna go zmieniać ;) Subaru od zawsze miało swój klimat i za to ich lubię... tylko zaczynam się lekko martwić ponieważ coś tam mówi internet że nie będą kontynuować modelu WRX ;( ale ma nadzieję że to tylko plotki.
Myślę że wrx będzie kontynuowane. Raz: Pojawiają się koncepty takie jak (www.motorauthority.com/news/1112883_subaru-hints-at-next-gen-wrx-with-viziv-performance-concept) .Dwa: Subaru w 2018 roku wprowadziło na rynek nową globalną platformę na której będą oparte nowe modele Subaryn obecnie mamy na niej nową imprezę i nowego xv , podobno sztywność podwozia nadwozia zwiększy się o 70 % i 40 % więcej zdolności pochłaniania energii podczas zderzenia(www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebPageID=21402) , także jest podstawa na czym budować nowego wrx . Tak na marginesie kolejnym atutem będzie fakt że obecnie produkowany wrx pewnie będzie ostatnim do bólu mechanicznym wrx -en dzięki czemu wartość kolekcjonerska tego auta będzie tylko wzrastać, jak kogoś stać trzeba go kupować :D (W sumie doby temat na film "auta które nie tanieją" e30, m-ki, audi s-ki, Subaru turbo wrx-y Sti, fordy cosworth-y, ST, alfy z busso takie niby zwykłe ale jednak niezwykłe ;p). Są pogłoski że następny wrx będzie hybrydą a czy tak będzie zobaczymy, Pozdrawiam. super kanał :D
Miałem kiedyś Mitsubishi Galant V6 2.5 i nigdy go nie zapomnę nawet jak odwoziłem syna do szkoły to nie mogłem się powstrzymać żeby nie cisnąć tak naprawdę to nigdy nie jechałem nim wolno miał tylko 160 KM ale te konie to chyba były jakieś na prochach bo jechał jak nienormalny ja go biłem a on mi jeszcze dziekowal. Pozdrowienia dla policjantów z miasta Poole którzy dzień w dzień odprowadzali mnie do domu jadąc z pracy jadąc za mną pod dom...
Japońskie auta, kiedyś miały ostrzejszy klimat: Mazda 323 F, czy szósta generacja Civica już nawet w podstawowe wersji jeździły jak Hot-hatch'e, przynajmniej tak je zapamiętałem - więc myślę że wiem o czym piszesz :)
@@MotoZinnej zgadzam się , jak wsiadłem w civica 6 to odrazu się zakochałem pomimo że to był najsłabszy 1.4 75km ... gadzina uwielbiała obroty , a zawieszenie było naprawdę świetne . To jedno z aut gdzie nie trzeba ani mocy ani prędkości aby czuć radochę z jazdy ... wkręcając go do 4000RPM odrazu banan na twarzy a pomyśleć że to nawet nie był VTEC xD
Bardzo fajny kanał, tak dalej! Osobiście kiedyś miałem passata, niby ok lecz o niezawodności dowiedziałem się po zakupu pierwszej H, teraz mam już 4 Hondę, mechanicznie niezniszczalna. Niestety Hondy mają jedną wadę... jest nią cena, za swą niezawodności niestety trzeba słono płacić.
Dzięki za komentarz :) Co do Hondy, to ja osobiście nie miałem żadnej na własność, ale wielu znajomych ma i potwierdzają Twoje słowa: po prostu się nie psują.
Może to przeczytasz lub nie, ale fajnie by było jakbyś zrobił filmik jaki charakter mają amerykańskie samochody i koreańskie samochody, fajnie się tego słucha, Szacuneczek !
Owszem Lancer dźwignął do góry Mitsubishi ale nie przesadzajmy , bez niego nadal marka jest genialna i troszkę jest przesada mówiąc że Mitsubishi jest teraz słabe . Sam ma Outlandera i jest mega dobre i niezawodne auto. Tak jak wiele innych samochodów od Mitsubishi, nadal robią świetną robotę i nikt mi nie powie że tak nie jest . To że Lancera nie ma to nie znaczy że jest źle haha , trochę to słabe jak i ten filmik :) . Pojeździj kilkanaście lat innymi modelami i dopiero wypowiadaj się że jest źle bo nie ma Lancera :) nie nie jest źle lecz bardzo dobrze , komfort jazdy , wygląd , technologia jest na najwyższym poziomie tak zawsze było jest i będzie . Przypomnij sobie trzy zasady Mitsubishi, nadal są im wierni ! Pozdrawiam
Dzisiejsza Motoryzacja opiera się Bardziej na suvach lub crossover (ale zadaje pytanie gdzie podziały się Sportowe auta ? taki jak przedstawiony na filmiku gtr np honda integra a ten nowy eclipse o boże ale paskuda :D ) co prawda zdarza sie ze niektóre suvy są nawet ale okk ale błagam Japońce pójdzcie po rozum do głowy chcemy powrotu (np toyoty supry albo mazda rx7,rx8 ) Pozdrawiam Prowadzącego :)
Myślę że jak już znudzą się wszystkim te SUVY, jak już każdy będzie taki mieć, to może wtedy będą szukać czegoś innego i znowu wrócą auta sportowe. Mam taką nadzieję.
Do Toyoty brakuje słynnej AE 86 czy Supry MK3 z 1JZ , z Nissana S 13 Silva (to samo co S 13 200 SX a nie 200 SX jak w filmie lub SIL 80 czyli S 13 200 SX z przodem od S 13 Silva ), s 14 Silva, a z Mazdy jeszcze RX-7 FC (na foto była FD) i MX 5 NA . Jeśli chodzi o nowoczesne auta to większość z nich nie ma charakteru (przynajmniej według mnie ) dziś mamy taki "plastik elastik, plastik bombastik" ogólnie kupa plastiku i tyle. Dlatego uważam że jak Japończyk to do pierwszej połowy lat 90-tych.
Lancer Evo 8 auto którego plakaty miałem na ścianach w pokoju... Zakochany od kiedy pierwszy raz jechałem nim na PS1 w gran turismo. Dzisiaj choruję na mazdę RX-8 :)
Spoko kanał. Szkoda że nic nie zostało wspomniane o skyline R32, R33 i R34. Miałem dwa Skyline R33 GTR i R34 GTT były zajebiste teraz korzystam z Evo 9 nie mogę się nacieszyć ale brak mi R34.
Fajny odcinek, a taka fala hejtu... Przecież jakby omówić każdy model w każdej marce to by odcinek miał z 1,5 godziny!! Poza tym glupie gadanie że ma logo "M Power" w tle. To jak ktoś lubi Niemieckie samochody to nie może docenić Japońskich czy Amerykańskich?? Do prowadzącego : Fajny odcinek, dobrze się Ciebie słucha i masz super montażystę👍 Trzymaj tak dalej. Co do omówionych w odcinku aut to mam 3000gt i to było auto. Teraz Mitsubishi umarło, szkoda bo lubię tą markę. Mam też mazdę 6 gh w wersji sport 2.2 diesel. I powiem że start ma dobry ze świateł. Ale do mps rzeczywiście daleko:( Pozdrawiam
Dzięki za komentarz i zwrócenie na to uwagi, ponieważ niektórzy wszytko sprowadzają do rywalizacji: masz niemieckie auto to musisz być fanbojem niemieckich auta. Masz Japońskie auto to musisz być... itd. Przecież to tak nie działa: można jeździć jednym, ale doceniać coś innego i na tym polega zamiłowanie do motoryzacji, które jak widzę dobrze rozumiesz :) ps: no a 3000 GT, to już niestety nie wróci... chodź mam taką cichą nadzieję że jak Toyota wypuści nową Suprę, to ona się okaże sukcesem i pokaże innym marką z Japonii, że na SUV'ach świat się nie kończy.
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY Może i lepiej że 3000gt nie powróci, bo jakby zrobili z niego crossovera to bym się załamał;) Co do hejtu to się nie przejmuj, zawsze jak robisz coś innego niż wszyscy to znajdą się znawcy, którzy: wiedzą dobrze, co Ty robisz źle ;) Trochę późno trafilem na Twój kanał, ale oglądam konsekwentnie. Udostępnię na FB może paru fanów Ci przysporzę:) Pozdrawiam Rafal
Pominales bardzo wiele zajebistych modeli.co do suzuki to warto poprzegladac trochę legendy motoryzacyjne ,a w sporcie mieli kilka naprawdę zwariowanych aut np Escudo nie była to seria ale auto konkretne.subaru nie tylko impreza odnosiła sukcesy sportowe,no i modele typu SVX dziś już poszukiwany kolekcjonerski samochód. Isuzu dla wielu europejskich aut protoplasta, np Amigo,rodeo, gdyby nie te auta frontiery by nie było:-))) .modele toyoty jzx, generacje nissana skyline,dużo dużo by tu jeszcze pisać opowiadać:-)))co najmniej 4 odcinki wychodzą:-)
Był okres w którym Suzuki chciało coś osiągnąć ale nie udało im się bo w wrc w sezonie 2008 gdzie startował model SX4 WRC najwyższe co udało im się osiągnąć to 5 miejsce Pera Gunnara Anderssona W Rajdzie Japonii i również 5 w Walijskim rajdzie wielkiej Brytanii
titek2432 bo to inna perspektywa czyli kolega wie coś o cudowności aut niemieckich (bardzo nietypowa i nie znana motoryzacja) aż dziw że wspomniał o sx czy serii z (bo w odcinku o błędach japońskiej motoryzacji zapomniał)
Ogólnie bardzo spoko materiał, ale oryginalną godzillą był skyline r-32 gt-r który dostał ten pseudonim za liczne zwycięstwa w wyścigach (29 wygranych w 29 zawodach w latach 1989-1993)
W Mitsubishi już kompletnie powariowali. Najpierw SUV-a nazwali Eclipse a teraz to samo chcą zrobić z Lancerem EVO?. Sportowe nazwy pięknych modeli poszły w pi*du... Naprawdę nie da się wymyślić nowej nazwy modeli crossoverów?.
Fajny filmik i wtedy była w nim sama prawda. Jednak od tamtego czasu stery w Toyocie i Subaru przejął Pan Toyoda i zmienia on sukcesywnie wizerunek obu marek. Oto pierwszy przykład: th-cam.com/video/j5mlMoyAvRM/w-d-xo.html, a drugi to zapowiedź powrotu Subaru do rajdów z nowym modelem auta: rallypl.com/rajdy/powrot-subaru-do-wrc-juz-w-2022-roku/
Panie ! :D dodać do mazdy mx5 turbo , wymienić fotele na kubełki + jeszcze parę rzeczy i mamy zabawkę bez dachu która moze mieć 300 KM / 300 Nm i ważyć około 950 kg :P - co robi robotę :D
Super auta. Miałem Mazdę MX 3 92r. z 1.6 SOHC po tuningu (176 KM, 389 Nm momentu obrotowego na sportowym zawieszeniu H&R) i poczciwą Hondę Civic z 94 w wersji Noblesses( 91 KM z 1.3 na gaźniku). Dawały dużo frajdy z jazdy, paliły mało a całkiem nieźle przyspieszały. Teraz nie ma tego.
@@marcinrat1 Tylko, że Lexus to jest właśnie Toyota tylko Japończyk chcieli na amerykański rynek sprzedawać prestiżowe "lexusowe" samochody. To samo było z Scionem, który miał być dla młodych, ale to akurat nie wypaliło.
@@Kevindejavue masz rację a Lamborghini to VW identyczny harakter co np. Gols czy Audi a1.. To samo bugatti nudne jak Passat. Nie wspominam o bliźniaczy do Fiata 500 Ferrari 599 w końcu to też Ci sami właściciele... I te same samochody tylko dla innych klientów... Nie powielaj stereotypów Lexus i Toyota robią zupełnie różne auta. Mało które było "bliźniacze"
W sumie mazdę 3 MPS można kupić...i sądzę że nowsze modele mazdy 3 MPS też można kupić...Ale w szóstce już nie ma od modelu GH i GJ pomimo że się świetnie jeździ to nie jest już wojownik
Chodź jak się pogrzebie jeszcze głębiej to można odnaleźć takie perełki, które były pierwszymi zajawkami EVO ;) en.wheelsage.org/mitsubishi/lancer/ii/10698/pictures/ Ale to powieść na inny odcinek i myślę że taki powstanie i dorzucę tam Carismę ;)
Jako fan i właściciel Mitsubishi Galanta VIII zgadzam się się w pełni z tym co powiedziałeś. Dla władz koncernu mam tylko jedno pytanie. Dlaczego zmieniliście dilera, skoro tamten był dobry? Szkoda że starą szkołę projektowana aut z charakterem zabijają księgowi i ekolodzy. Zabijając piękno motoryzacji gdzie każda marka miała swój charakter, historię, była na swój sposób wartościowa. Obecnie okazuje się że wszyscy chcą mieć SUVa w ofercie kasując poszczególne modele z innych segmentów. R.I.P Lancer, Accord, Laguna itp
Niestety takie czasy że wiele projektów i modeli ląduje na śmietnik, bo taniej wyjdzie zrobić SUVA, który będzie dokładnie taki sam jak każdy inny SUV. Tylko to także niestety wina konsumentów: wczoraj akurat gadałem z kumplem który sprzedaje Fordy i pytałem się go o nową Fiestę - jakie zainteresowanie. SŁABE, bo każdy chce SUVA, więc producenci klepią te auta na potęgę. Mam tylko nadzieję że w końcu ten trend się znudzi i klasyczne auta wrócą do łask.
Suzuki w jednej kwestii się wyróżnia- Mają zarąbiste małe terenówki! Niegdyś Samurai i Vitara, a obecnie taki Jimny. To są auta małe, zwrotne, twarde jak marcepanowy baranek zostawiony na 5 lat na kredensie, tanie, proste jak budowa cepa i potrafiące zawstydzić nie jednego Jeepa czy inną dużą terenówkę w terenie :)
Jeszcze raz . Terenówki tez wzbudzają emocje. Więc i Nissan, i Toyota, I Suzuki, i Mitsubischi mają do dziś fajne modele. po za tym Gdzie Isuzu i Daichatsu. Na egzotyki : Infiniti, Acura i Lexus nadal czekamy, jak na europejskie egzotyki.
Może udało by się zrobić materiał o Mitsubishi Galant. Jest to tak charakterystyczne auto a jednak zapomniane. A przecież na jego podstawie powstał Lancer Evo.
Evo ma być crossoverem z napędem hybrydowym, elektrycznym i dieslem. Ja Jako fan mitsubishi bardzo cieszę się z drogi jaką podąża. Żartowałem to co się odpier..... w tej marce to jakiś żart, tracę cierpliwość i powoli przestaję być fanem tej marki. Problem ten jest we wszystkich japońskich markach kiedyś były hot a teraz skupiają się tylko na suvach. Niestety za 10 lat marzeniem dzieci nie będzie Supra, evo, rx7 itp. Lecz BMW, Audi, Mercedesy. Po prostu wszyscy zapomną o legendarnych japońskich Samurajach i japońskie marki będą postrzegane jako samochody dla emerytów.
japońska motoryzacja się skończyła wiadomo jest pare super furek typu nissan gtr, acura nsx, lexus lfa ale nie zmienia to faktu że czasy świetności japońskiej motoryzacji się skończył nadal ją uwielbiam ale to nie to co kiedyś
Lubię Twoje filmiki, ale chyba nie jechałeś civic X. Co za głupoty opowiadasz, że nie ma czym jechać... to gdzie jest czym jechać w tej kasie skoro honda jest do dupy? Mazda - zgadzam się, silniki wolnossące więc lipa, w IX genie civic też nie jechał bo 1.8 tylko na górze co nieco jechało. Chłopie nie wiesz co mówisz. 1.5 182KM jedzie tak samo do samej góry obrotomierza - to nie diesel, który tylko na początku ciągnie, a potem odpuszcza. Co za ludzie! Przecież 182KM nie wzięło się znikąd. Zapytam inaczej. Podaj model za ~90 tys który bierze civica 1.5. Obawiam się, że nie znajdziesz bo nawet VAGowskie 1.8 tsi jest w tyle. Przestańcie w końcu pieprzyć, że civic nie jedzie. Przynajmniej już nie wyje jak poprzedniki.
Mitsubishi i Suzuki może nie mają charakteru to chyba wina tego, że nie są niezależne. Nie wiem kto je przejął (GM?). W takich firmach trudno wyrobić sobie markę. Na koniec można być jak Opel sprzedany byle komu i tyle.
Mitsubishi to marak z ogromnym potencjałem, ale jednak dziś skupili się głównie na SUV'ach i jak dla mnie nie mają dziś samochodów, które próbują się jakoś wyróżnić. Skoda, że idą w tym kierunku, tym bardziej że inne marki jakby znowu idą w kierunku indywidualności: Kia zrobiła świetnego Stingera. Hyundai ma nową markę "N", a taki Renault reaktywował markę ALPINE, a gdzie Mitsubishi ;)
Troszeczkę przypier... ..dzielasz się za bardzo 😉. Takie są czasy, to nie do końca wina koncernów. Takie są wymagania rynku, ludzi, ciśnienie chorej "ekologii"itp. No i większość ludzi nie chce jeździć czy ich nie stać na auto 500 konne i do tego wysokie koszty utrzymania. Większość potrzebuje transportu. A że pewnych modeli i rozwiązań już nie ma, szkoda. No i wiem i jestem tego pewny że bardzo często 100 KM w japońcu daje dużo większego banana na gębie niż drugie tyle w gburowatym, bezdusznym germańcu. Bo te starsze modele, nawet zwykłe wersje drogowe miały właśnie charakter.
W ktrórymś odcinku o rs4 pytałeś o wybór 1 auta na całe życie... no jakby mitsubishi nie odje (piiii) jakiejś je (piiiiii) (piiiiiiiiii )(piiiiiiiiiiii)(piiiiiiiiii) maniany to bym wybrał EVO , a nie audi. Choć zastanawiam się że chyba i tak bym wybrał evo X fq 440. Skoro serwis darmowy, to przeżyłby i 50 lat :D Ale też i mitsu miało świetny styl jet fightera, i nagle nawet z tego zrezygnowali idąc w jakieś... "coś"...
Honda S2000, Integra, Prelude. Toyota Supra, Celica, MR2. Mazda RX7, RX8. Mitsubishi GT3000, Eclipse, Lancer Evo. To były samochody. Łezka się w oku kręci. Co się stało z japońską motoryzacją?
To tak jest jak władzę w firmach mają księgowi a nie konstruktorzy.
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY i bardzo dobrze dzięki nim istnieje taka marka jak Dacia, na która stać niski stan społeczny pzdr
marder02 RX 8 z jednorazowym silnikopodobnym tworem, nie kpij z motoryzacji
RX7 i RX8 to nie są auta do jazdy po zakupy. Te silniki dobrze spisywały się na torze, bo lubiły być katowane. Spokojna jazda i częste rozruchy silnika zabijały te motory znacznie szybciej. Druga sprawa, że w Polsce praktycznie nikt tych samochodów nie potrafił serwisować, a nawet jak potrafił to ludzie tego po prostu nie robili z braku kasy. Dziś RX8 to nadal bardzo dobry samochód, do którego śmiało można montować silnik z Hondy R.
Dawid Olejnik otóż to, do auta musi tez być lany specjalny olej Dexelia, często wymieniane świece i kable zapłonowe, po liftingu auta dużo rzeczy zostało zmodernizowane i przebiegi auta rzędu 120-130 tys nie są jakimś większym problemem, niestety takich aut na rynku wtórnym nie ma, pozdrawiam
SUPER materiał dziękuję sam mam hondę,która ma dwa oblicza jedno spokojny mieszczuch a drugie oblicze zaczyna się powyżej 4500 obrotów wojownik nie do pokonania
Dzięki za oglądanie :) Co do Hondy, to właśnie o to w nich chodzi: raz spokojny innym razem waleczny :)
Tytuł melodii w tle?
Grzegorz Grześ miałeś chyba na myśli powyżej 6000 obrotów:) sam mam integre type r dc5, nie do zajechania
Jak zwykle zajebista robota. Szkoda tylko że nie wspomniałeś o legendarnym Skyline R34 któremu zaawansowaniem mógł dorównać tylko F22 Raptor Ale i tak spoko. A którą markę lubię najbardziej, oczywiście Honde za jej wręcz psychiczną naturę i innowacyjność. Szkoda że ekogłąby zabiły duszę prawdziwych silników wolnossących VTEC. PS: Ayrton Senna dzięki za NSX :)
Dzięki za opinię :) Niestety zawsze materiału jest dużo, a potem trzeba wycinać aby nie przesadzić z długością odcinka. Co do Skyline R34 to jest auto które zasługuje na dużo więcej niż kilka zdań, więc pojawi się jak gwiazda w jednym z odcinków :)
No to czekam z niecierpliwością.
No właśnie tak trochę dziwnie opisany jest GT-R jak gdyby był pierwszy.... R34 to chyba najsłabszy GT-R w Historii R32 czy nawet R33 były lepsze. No i nie zapominajmy że ta linia to mocne sedany które niemcy wynaleźli jako pierwsi 20 lat później
Były też wcześniejsze modele, jeszcze na długo przed R33 i R32. O tym też warto powiedzieć.
Grzegorz Waleczek a mazdy są zajebiste
Kocham ten utwor co leci na i trze
Ja mam już drugą honde wiek 22: kocham japońską motoryzację
Dziękuję Grzegorz, robisz kawał dobrej roboty, oby tak dalej
Dzięki i dzięki za oglądanie ;)
Od siebie dodam, że polecam się przejechać swiftem w sporcie, wbrew pozorom daje sporo frajdy z jazdy i jednocześnie jest idealny do miasta ;)
Z Hondą od 11 lat, teraz civic fn2 type r. Trochę krytyki jej się dostało ale ja ją lubię, jak by nie było ostatni samuraj n/a. Na codzień ok a i zaszaleć można. Świetny odcinek.
Dobry z Ciebie psycholog. I ten i poprzedni odcinek idealne trafienie w punkt. Nic dodać, nic ująć.
Nadal nie pojmuję, dlaczego macie tak mało subów. Zarąbisty kanał.
Dzięki, na studiach psychologia to był jedyny przedmiot na którym nie chciało mi się spać ;) ps: działamy, więc z dnia na dzień jest lepiej z subami, ale i tak się bardzo cieszymy że juz 833 osoby chcą nas oglądać :)
Zawsze marzyłem o Subaru w Colinie Macrea za dzieciaka grałem zawsze imprezą w richardzie burs- ie też imprezą w sumie w każdej gierce swoją młodzieńczą głową wybierałem Subaru a jak jest dziś ? :) Oczywiście kupiłem sobie Subaru imprezę może jeszcze nie w Turbo ale mimo to nie zamienię nigdy na inne chyba że inne Subaru to są auta które idą swoją drogą nie czuć tam księgowego nie czuć tam jakiś wyjątkowo wykończonych luksusów ale zawsze jest ta radość z prowadzenia i banan na twarzy jak zacznie padać śnieg deszcz kończy się asfalt lub zaczynają się serpentyny szykany zakręty super samochody :D
Właśnie o chodzi z charakterami samochodów - każda marka powinna mieć swój i nie powinna go zmieniać ;) Subaru od zawsze miało swój klimat i za to ich lubię... tylko zaczynam się lekko martwić ponieważ coś tam mówi internet że nie będą kontynuować modelu WRX ;( ale ma nadzieję że to tylko plotki.
Myślę że wrx będzie kontynuowane. Raz: Pojawiają się koncepty takie jak (www.motorauthority.com/news/1112883_subaru-hints-at-next-gen-wrx-with-viziv-performance-concept) .Dwa: Subaru w 2018 roku wprowadziło na rynek nową globalną platformę na której będą oparte nowe modele Subaryn obecnie mamy na niej nową imprezę i nowego xv , podobno sztywność podwozia nadwozia zwiększy się o 70 % i 40 % więcej zdolności pochłaniania energii podczas zderzenia(www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebPageID=21402) , także jest podstawa na czym budować nowego wrx . Tak na marginesie kolejnym atutem będzie fakt że obecnie produkowany wrx pewnie będzie ostatnim do bólu mechanicznym wrx -en dzięki czemu wartość kolekcjonerska tego auta będzie tylko wzrastać, jak kogoś stać trzeba go kupować :D (W sumie doby temat na film "auta które nie tanieją" e30, m-ki, audi s-ki, Subaru turbo wrx-y Sti, fordy cosworth-y, ST, alfy z busso takie niby zwykłe ale jednak niezwykłe ;p). Są pogłoski że następny wrx będzie hybrydą a czy tak będzie zobaczymy, Pozdrawiam. super kanał :D
Mój ojciec chrzestny ma Imprezę
W mieście wolna luka, to reduktor (tak, jest tam reduktor- WY TAM Z TYŁU, NIE CHICHRAĆ SIĘ), gaz i ciśniemy
Świetne odcinki! Podoba mi się ten kanał! Leci zasłużony sub oraz dzwoneczek 😇
Dzięki, działamy i się rozwijamy więc myślę że będzie się działo u nas na kanale ;)
Miałem kiedyś Mitsubishi Galant V6 2.5 i nigdy go nie zapomnę nawet jak odwoziłem syna do szkoły to nie mogłem się powstrzymać żeby nie cisnąć tak naprawdę to nigdy nie jechałem nim wolno miał tylko 160 KM ale te konie to chyba były jakieś na prochach bo jechał jak nienormalny ja go biłem a on mi jeszcze dziekowal. Pozdrowienia dla policjantów z miasta Poole którzy dzień w dzień odprowadzali mnie do domu jadąc z pracy jadąc za mną pod dom...
Japońskie auta, kiedyś miały ostrzejszy klimat: Mazda 323 F, czy szósta generacja Civica już nawet w podstawowe wersji jeździły jak Hot-hatch'e, przynajmniej tak je zapamiętałem - więc myślę że wiem o czym piszesz :)
Ooo jak już czytasz te komentarze to muszę Ci coś napisać: kawał dobrej roboty Stary oby tak dalej!!!!!
Dzięki :) ps: komentarze jak najbardziej czytam :)
@@MotoZinnej zgadzam się , jak wsiadłem w civica 6 to odrazu się zakochałem pomimo że to był najsłabszy 1.4 75km ... gadzina uwielbiała obroty , a zawieszenie było naprawdę świetne . To jedno z aut gdzie nie trzeba ani mocy ani prędkości aby czuć radochę z jazdy ... wkręcając go do 4000RPM odrazu banan na twarzy a pomyśleć że to nawet nie był VTEC xD
Bardzo fajny kanał, tak dalej! Osobiście kiedyś miałem passata, niby ok lecz o niezawodności dowiedziałem się po zakupu pierwszej H, teraz mam już 4 Hondę, mechanicznie niezniszczalna. Niestety Hondy mają jedną wadę... jest nią cena, za swą niezawodności niestety trzeba słono płacić.
Dzięki za komentarz :) Co do Hondy, to ja osobiście nie miałem żadnej na własność, ale wielu znajomych ma i potwierdzają Twoje słowa: po prostu się nie psują.
Może to przeczytasz lub nie, ale fajnie by było jakbyś zrobił filmik jaki charakter mają amerykańskie samochody i koreańskie samochody, fajnie się tego słucha, Szacuneczek !
super kanal ,zajebiscie prowadzony .brawo
Grzesiu super odcinek NSX marzenie .
Dzięki :) Marzenia trzeba realizować, więc jak już kupisz to chętnie pożyczę na testy ;)
Owszem Lancer dźwignął do góry Mitsubishi ale nie przesadzajmy , bez niego nadal marka jest genialna i troszkę jest przesada mówiąc że Mitsubishi jest teraz słabe . Sam ma Outlandera i jest mega dobre i niezawodne auto. Tak jak wiele innych samochodów od Mitsubishi, nadal robią świetną robotę i nikt mi nie powie że tak nie jest . To że Lancera nie ma to nie znaczy że jest źle haha , trochę to słabe jak i ten filmik :) . Pojeździj kilkanaście lat innymi modelami i dopiero wypowiadaj się że jest źle bo nie ma Lancera :) nie nie jest źle lecz bardzo dobrze , komfort jazdy , wygląd , technologia jest na najwyższym poziomie tak zawsze było jest i będzie . Przypomnij sobie trzy zasady Mitsubishi, nadal są im wierni ! Pozdrawiam
Spoko to czekam.
mój pierwszy odcinek,a już leci sub i dzwoneczek! :)
Dzięki :)
Zajebiście opowiadasz o samochodach ! :)
Bravo!!!! od Hondziarza
Dobre nowiny😊 Nowy Lancer Evo jest juz w planach😋
Pytam gdzie jest Galant dzięki któremu powstał Lancer ?
Zgadzam się w 100%
Dobrze wiedzieć , że dobry ze mnie psycholog samochodowy :)
Dzisiejsza Motoryzacja opiera się Bardziej na suvach lub crossover (ale zadaje pytanie gdzie podziały się Sportowe auta ? taki jak przedstawiony na filmiku gtr np honda integra a ten nowy eclipse o boże ale paskuda :D ) co prawda zdarza sie ze niektóre suvy są nawet ale okk ale błagam Japońce pójdzcie po rozum do głowy chcemy powrotu (np toyoty supry albo mazda rx7,rx8 ) Pozdrawiam Prowadzącego :)
Myślę że jak już znudzą się wszystkim te SUVY, jak już każdy będzie taki mieć, to może wtedy będą szukać czegoś innego i znowu wrócą auta sportowe. Mam taką nadzieję.
Kolego zapomniałeś o maździe 929 hb 1986 Coupe w Japonii Jako cosmo z silnikiem Wankla fundament dla rx7 :)
Tutaj były tylko "dobre" przykłady, ten temat będzie jeszcze rozwijany ;)
dobrze by było posiadałem tego klasyka (piękne wspomnienia )
Mazda Eunos Cosmo 😍
Do Toyoty brakuje słynnej AE 86 czy Supry MK3 z 1JZ , z Nissana S 13 Silva (to samo co S 13 200 SX a nie 200 SX jak w filmie lub SIL 80 czyli S 13 200 SX z przodem od S 13 Silva ), s 14 Silva, a z Mazdy jeszcze RX-7 FC (na foto była FD) i MX 5 NA . Jeśli chodzi o nowoczesne auta to większość z nich nie ma charakteru (przynajmniej według mnie ) dziś mamy taki "plastik elastik, plastik bombastik" ogólnie kupa plastiku i tyle. Dlatego uważam że jak Japończyk to do pierwszej połowy lat 90-tych.
11:31 Integra
Cudo ;)
Lancer Evo 8 auto którego plakaty miałem na ścianach w pokoju... Zakochany od kiedy pierwszy raz jechałem nim na PS1 w gran turismo. Dzisiaj choruję na mazdę RX-8 :)
Spoko kanał. Szkoda że nic nie zostało wspomniane o skyline R32, R33 i R34. Miałem dwa Skyline R33 GTR i R34 GTT były zajebiste teraz korzystam z Evo 9 nie mogę się nacieszyć ale brak mi R34.
Dzięki :) Co do modeli R32 itd, to jeszcze będą ponieważ to była tylko zajawka japońskiej motoryzacji ;)
100% racji, fajny kanał łapa poszła, zostaje na dłużej :)
Fajny odcinek, a taka fala hejtu... Przecież jakby omówić każdy model w każdej marce to by odcinek miał z 1,5 godziny!!
Poza tym glupie gadanie że ma logo "M Power" w tle. To jak ktoś lubi Niemieckie samochody to nie może docenić Japońskich czy Amerykańskich??
Do prowadzącego : Fajny odcinek, dobrze się Ciebie słucha i masz super montażystę👍
Trzymaj tak dalej.
Co do omówionych w odcinku aut to mam 3000gt i to było auto. Teraz Mitsubishi umarło, szkoda bo lubię tą markę.
Mam też mazdę 6 gh w wersji sport 2.2 diesel. I powiem że start ma dobry ze świateł. Ale do mps rzeczywiście daleko:(
Pozdrawiam
Dzięki za komentarz i zwrócenie na to uwagi, ponieważ niektórzy wszytko sprowadzają do rywalizacji: masz niemieckie auto to musisz być fanbojem niemieckich auta. Masz Japońskie auto to musisz być... itd.
Przecież to tak nie działa: można jeździć jednym, ale doceniać coś innego i na tym polega zamiłowanie do motoryzacji, które jak widzę dobrze rozumiesz :)
ps: no a 3000 GT, to już niestety nie wróci... chodź mam taką cichą nadzieję że jak Toyota wypuści nową Suprę, to ona się okaże sukcesem i pokaże innym marką z Japonii, że na SUV'ach świat się nie kończy.
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY
Może i lepiej że 3000gt nie powróci, bo jakby zrobili z niego crossovera to bym się załamał;)
Co do hejtu to się nie przejmuj, zawsze jak robisz coś innego niż wszyscy to znajdą się znawcy, którzy: wiedzą dobrze, co Ty robisz źle ;)
Trochę późno trafilem na Twój kanał, ale oglądam konsekwentnie. Udostępnię na FB może paru fanów Ci przysporzę:)
Pozdrawiam
Rafal
Dzięki za wsparcie i do zobaczenia przy kolejnym odcinku, który będzie o... takim małym autku z Japonii co lubi górskie drogi ;)
Pozdrawiam ;)
WIĘCEJ O TOYO CELICA!!!
Była również autkiem rajdowym
O Celica pewnie będzie jeszcze ;)
A gdzie Lexus? Infinity?
Oglądałeś odcinek?
Mój drogi lexus w toyota a infinity u Nissana to te same silniki oraz płyty podłoowe
@@jadwigapiotrowska9554 piszesz a nie wiesz. Infinity ma silniki mercedesa a Lexus to lexus. Nie wszystko ma z toyoty
Pominales bardzo wiele zajebistych modeli.co do suzuki to warto poprzegladac trochę legendy motoryzacyjne ,a w sporcie mieli kilka naprawdę zwariowanych aut np Escudo nie była to seria ale auto konkretne.subaru nie tylko impreza odnosiła sukcesy sportowe,no i modele typu SVX dziś już poszukiwany kolekcjonerski samochód. Isuzu dla wielu europejskich aut protoplasta, np Amigo,rodeo, gdyby nie te auta frontiery by nie było:-))) .modele toyoty jzx, generacje nissana skyline,dużo dużo by tu jeszcze pisać opowiadać:-)))co najmniej 4 odcinki wychodzą:-)
Masz Japońca to Kreczisz so Kkkoonnccaaa!!!🔥🔥🔥🔥
Jestem fanem japńskich aut. Miałem Colta, Jazz a obecnie dwa UFO. Mąją w sobie coś takiego, że chce się nimi jeździć.
Tundra... Land Cruiser... FJ... Czekam na odcinek o Lexusie i Infiniti, bo Acurę liznąłeś nowym NSX-em ;)
Był okres w którym Suzuki chciało coś osiągnąć ale nie udało im się bo w wrc w sezonie 2008 gdzie startował model SX4 WRC najwyższe co udało im się osiągnąć to 5 miejsce Pera Gunnara Anderssona W Rajdzie Japonii i również 5 w Walijskim rajdzie wielkiej Brytanii
Polecam super kanał. Lepszy od Motozanfcy 😊
czemu nie wspomniałeś o Nissan Skyline ??
titek2432 bo to inna perspektywa czyli kolega wie coś o cudowności aut niemieckich (bardzo nietypowa i nie znana motoryzacja) aż dziw że wspomniał o sx czy serii z (bo w odcinku o błędach japońskiej motoryzacji zapomniał)
A co z suzuki kizashi?
Ogólnie bardzo spoko materiał, ale oryginalną godzillą był skyline r-32 gt-r który dostał ten pseudonim za liczne zwycięstwa w wyścigach (29 wygranych w 29 zawodach w latach 1989-1993)
O nim zrobię kiedyś osobny film, ponieważ na niego bardzo zasługuje ;)
Opowiedz coś charakterze o szwedach
mitsubishi 3000 gt to byl szal !!!!do dzisiaj ma wyglad jeszcze ...
Ja to jestem happy że Mitsubishi ma już zkiepszczone auta 😊
A od Imprezy dostaję erekcji i orgazmu zarazem 😍
W Mitsubishi już kompletnie powariowali. Najpierw SUV-a nazwali Eclipse a teraz to samo chcą zrobić z Lancerem EVO?. Sportowe nazwy pięknych modeli poszły w pi*du... Naprawdę nie da się wymyślić nowej nazwy modeli crossoverów?.
Mi się podoba
Bo Mitsubishi nienawidzę, a Subaru kocham
Fajny filmik i wtedy była w nim sama prawda. Jednak od tamtego czasu stery w Toyocie i Subaru przejął Pan Toyoda i zmienia on sukcesywnie wizerunek obu marek. Oto pierwszy przykład: th-cam.com/video/j5mlMoyAvRM/w-d-xo.html, a drugi to zapowiedź powrotu Subaru do rajdów z nowym modelem auta: rallypl.com/rajdy/powrot-subaru-do-wrc-juz-w-2022-roku/
A co z poprzednikiem GTR Czyli cała Linia Skyline?
Tutaj tylko wspomniałem o niektórych modelach o GTR będzie pewnie cały odcinek.
Panie ! :D dodać do mazdy mx5 turbo , wymienić fotele na kubełki + jeszcze parę rzeczy i mamy zabawkę bez dachu która moze mieć 300 KM / 300 Nm i ważyć około 950 kg :P - co robi robotę :D
Super auta. Miałem Mazdę MX 3 92r. z 1.6 SOHC po tuningu (176 KM, 389 Nm momentu obrotowego na sportowym zawieszeniu H&R) i poczciwą Hondę Civic z 94 w wersji Noblesses( 91 KM z 1.3 na gaźniku). Dawały dużo frajdy z jazdy, paliły mało a całkiem nieźle przyspieszały. Teraz nie ma tego.
Acura nsx czym się różni od Hondy nsx?
Acura jest bardziej luksusowa w środku
de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Sunny_GTi-R a ten sunny??
Polecam 200sx s13
Fajnie że toyota wreszcie się zaczyna budzić , więc perspektywy są :p
Łał już myślałem że zapomniesz o prze super super extra drifterem AE86 sprinter i GT86
Tutaj masz film, jak jeszcze nie widziałeś ;)
th-cam.com/video/j0vGK2LptXY/w-d-xo.html
@@MotoZinnej dzięki, film już wiadziałem. Super masz te filmy!
Trochę nie w temacie odcinka, ale zapraszam na test focusa ST na moim kanale. Jakość trochę kuleje, ale od czegoś trzeba zacząć. Dzięki!
Coś wiemy na temat trudnych początków. Nie jest lekko, ale nie wolno się poddawać.... powodzenia :)
Bardzo fajny odcinek =) ale gdzie jest Lexus?
a co z daihatsu?
Subaru, marzenie z dziecinśtwa :)
Dla mnie to niekończące się jak wrzechświat marzenie z dzieciństwa dające poczucie bycia dzieckiem, erekcję i orgazm zarazem (tak... to prawda...)
Czyli modele nissana to sleeper'y? Auta, które się nie wyróżniają, ale mają dużo koni?
Daihatsu?To gdzie?
Fakt, nie było ale w przyszłości naprawię błąd ;) Pozdrawiam
Według tych opisów wychodzi, że Daihatsu to brat biźniak Suzuki, tylko troszkę spokojniejszy.
Szkoda że nie wspomniałeś o Lexusie akurat ta marka ma też się czym pochwalić
Zabrakło już czasu, ale będzie jeszcze w innym odcinku ;)
to Toyota
Hetman jeżeli tak postrzegasz lexusa, to widziałeś je tylko na obrazkach.
@@marcinrat1 Tylko, że Lexus to jest właśnie Toyota tylko Japończyk chcieli na amerykański rynek sprzedawać prestiżowe "lexusowe" samochody.
To samo było z Scionem, który miał być dla młodych, ale to akurat nie wypaliło.
@@Kevindejavue masz rację a Lamborghini to VW identyczny harakter co np. Gols czy Audi a1.. To samo bugatti nudne jak Passat. Nie wspominam o bliźniaczy do Fiata 500 Ferrari 599 w końcu to też Ci sami właściciele... I te same samochody tylko dla innych klientów...
Nie powielaj stereotypów Lexus i Toyota robią zupełnie różne auta. Mało które było "bliźniacze"
Brakuje mi LCM o nissanie GTR oczywiscie z innej perspektywy:-) !
A Camry?
jeżeli ktoś nie zna tych aut niech nie nazywa się fanem motoryzacji....
W sumie mazdę 3 MPS można kupić...i sądzę że nowsze modele mazdy 3 MPS też można kupić...Ale w szóstce już nie ma od modelu GH i GJ pomimo że się świetnie jeździ to nie jest już wojownik
najpierw bylo mitsubischi carisma GT czyli początek EVO
nagraj o carismie plis
Początek EVO to galant nie carisma. Pierwsze EVO to galant vr4 z 4g63t
to czemu pisze w wikipedi carisma GT EVO ?? goo.gl/images/D8bYyE
goo.gl/images/w9QYqD
goo.gl/images/w9QYqD
Chodź jak się pogrzebie jeszcze głębiej to można odnaleźć takie perełki, które były pierwszymi zajawkami EVO ;)
en.wheelsage.org/mitsubishi/lancer/ii/10698/pictures/
Ale to powieść na inny odcinek i myślę że taki powstanie i dorzucę tam Carismę ;)
"Subaru to marka, która dusi się w mieście." 100% racji
Jako fan i właściciel Mitsubishi Galanta VIII zgadzam się się w pełni z tym co powiedziałeś. Dla władz koncernu mam tylko jedno pytanie. Dlaczego zmieniliście dilera, skoro tamten był dobry?
Szkoda że starą szkołę projektowana aut z charakterem zabijają księgowi i ekolodzy. Zabijając piękno motoryzacji gdzie każda marka miała swój charakter, historię, była na swój sposób wartościowa. Obecnie okazuje się że wszyscy chcą mieć SUVa w ofercie kasując poszczególne modele z innych segmentów. R.I.P Lancer, Accord, Laguna itp
Niestety takie czasy że wiele projektów i modeli ląduje na śmietnik, bo taniej wyjdzie zrobić SUVA, który będzie dokładnie taki sam jak każdy inny SUV. Tylko to także niestety wina konsumentów: wczoraj akurat gadałem z kumplem który sprzedaje Fordy i pytałem się go o nową Fiestę - jakie zainteresowanie. SŁABE, bo każdy chce SUVA, więc producenci klepią te auta na potęgę. Mam tylko nadzieję że w końcu ten trend się znudzi i klasyczne auta wrócą do łask.
C-HR w Ameryce ma silnik 2 litrowy :< a w Polsce 1.2 Turbo, mam nie polecam xd
Suzuki w jednej kwestii się wyróżnia- Mają zarąbiste małe terenówki! Niegdyś Samurai i Vitara, a obecnie taki Jimny. To są auta małe, zwrotne, twarde jak marcepanowy baranek zostawiony na 5 lat na kredensie, tanie, proste jak budowa cepa i potrafiące zawstydzić nie jednego Jeepa czy inną dużą terenówkę w terenie :)
za mało o Toyota Celica ;)
Jeszcze będzie ;)
Chwila... GDZIE SŁYNNE HACHIROKU TRUENO Z MASKĄ Z CARBONU I INFORMACJĄ PRZYNALEŻNOŚCI DO SKLEPU Z TOFU!?
Jeszcze raz . Terenówki tez wzbudzają emocje. Więc i Nissan, i Toyota, I Suzuki, i Mitsubischi mają do dziś fajne modele.
po za tym Gdzie Isuzu i Daichatsu. Na egzotyki : Infiniti, Acura i Lexus nadal czekamy, jak na europejskie egzotyki.
Może udało by się zrobić materiał o Mitsubishi Galant. Jest to tak charakterystyczne auto a jednak zapomniane. A przecież na jego podstawie powstał Lancer Evo.
Myślę, że będzie przy okazji opowieści i sportowych sedanach ;)
Toyota Yaris TS, Corolla TS,
żeby wyczerpać temat japońskiej popierdolonej motoryzacji to musisz dograć jeszcze z 10 odcinków ;)
Nie wiem czy będzie aż tyle, ale jeszcze się pojawią... chodź aktualnie przymierzam się do innego kraju - USA ;)
Evo ma być crossoverem z napędem hybrydowym, elektrycznym i dieslem. Ja Jako fan mitsubishi bardzo cieszę się z drogi jaką podąża.
Żartowałem to co się odpier..... w tej marce to jakiś żart, tracę cierpliwość i powoli przestaję być fanem tej marki. Problem ten jest we wszystkich japońskich markach kiedyś były hot a teraz skupiają się tylko na suvach. Niestety za 10 lat marzeniem dzieci nie będzie Supra, evo, rx7 itp. Lecz BMW, Audi, Mercedesy. Po prostu wszyscy zapomną o legendarnych japońskich Samurajach i japońskie marki będą postrzegane jako samochody dla emerytów.
mówiąc o Suzuki to szkoda, że nie wspomniales o takim modelu jak Kizashi
Człeku, r32 było nazywane godzillą :v
GTR również...
1:55 gdzie jest kurwa galant
japońska motoryzacja się skończyła wiadomo jest pare super furek typu nissan gtr, acura nsx, lexus lfa ale nie zmienia to faktu że czasy świetności japońskiej motoryzacji się skończył nadal ją uwielbiam ale to nie to co kiedyś
pioprawka gogill\a to r32
Subaru nr.1
Lubię Twoje filmiki, ale chyba nie jechałeś civic X. Co za głupoty opowiadasz, że nie ma czym jechać... to gdzie jest czym jechać w tej kasie skoro honda jest do dupy? Mazda - zgadzam się, silniki wolnossące więc lipa, w IX genie civic też nie jechał bo 1.8 tylko na górze co nieco jechało. Chłopie nie wiesz co mówisz.
1.5 182KM jedzie tak samo do samej góry obrotomierza - to nie diesel, który tylko na początku ciągnie, a potem odpuszcza. Co za ludzie! Przecież 182KM nie wzięło się znikąd.
Zapytam inaczej. Podaj model za ~90 tys który bierze civica 1.5. Obawiam się, że nie znajdziesz bo nawet VAGowskie 1.8 tsi jest w tyle. Przestańcie w końcu pieprzyć, że civic nie jedzie. Przynajmniej już nie wyje jak poprzedniki.
Suzuki nie miało żadnych ambicji? To dlaczego powoływali team fabryczny w WRC. Chyba jednak coś chcieli osiągnąć.
Zapomniales o Lexie i Infiniti przedewszystkim.. te auta robia teraz róznice i potezny marketing.
Miało być w innym odcinku i póki co taki odcinek nie wyszedł... więc będę musiał pomyśleć ;)
nissan gtr wykasowal na dlugo konkurencje ....uzywki trzeba dac wciaz 60 000 $ w usa ...
Mitsubishi i Suzuki może nie mają charakteru to chyba wina tego, że nie są niezależne. Nie wiem kto je przejął (GM?). W takich firmach trudno wyrobić sobie markę. Na koniec można być jak Opel sprzedany byle komu i tyle.
Mitsubishi to marak z ogromnym potencjałem, ale jednak dziś skupili się głównie na SUV'ach i jak dla mnie nie mają dziś samochodów, które próbują się jakoś wyróżnić. Skoda, że idą w tym kierunku, tym bardziej że inne marki jakby znowu idą w kierunku indywidualności: Kia zrobiła świetnego Stingera. Hyundai ma nową markę "N", a taki Renault reaktywował markę ALPINE, a gdzie Mitsubishi ;)
Terenowki to Ty szanuj. Bo bez tych terenówek nie było by Lancera EVO. Więc Mitsubischi zdefiniował zarówno Lancer EVO jak i Pajero.
Wtedy wszystkie marki miały swoje patenty na moc i na auta, dopóki nie zostały wykupione przez GM.
Subaru jest super.
Troszeczkę przypier... ..dzielasz się za bardzo 😉. Takie są czasy, to nie do końca wina koncernów. Takie są wymagania rynku, ludzi, ciśnienie chorej "ekologii"itp. No i większość ludzi nie chce jeździć czy ich nie stać na auto 500 konne i do tego wysokie koszty utrzymania. Większość potrzebuje transportu. A że pewnych modeli i rozwiązań już nie ma, szkoda. No i wiem i jestem tego pewny że bardzo często 100 KM w japońcu daje dużo większego banana na gębie niż drugie tyle w gburowatym, bezdusznym germańcu. Bo te starsze modele, nawet zwykłe wersje drogowe miały właśnie charakter.
Where is Daihatsu :D
A nissan silvia?!
Jakby tak przy każdej marce gadał wszystkie samochody to odcinek miałby godzine
nissan poza gtr nie ma nic niestety .....no moze w usa ma Maxime v6 ....ale wygladu to to nie ma ..niestety
a 370z? I pamiętaj że nissan to infiniti :)
Było jeszcze coś takiego jak VR4 Dziś nie do zdobycia
Zapraszam do UK, można kupić jeszcze tylko kiera po prawej, tzn po oryginalnej stronie😉
W ktrórymś odcinku o rs4 pytałeś o wybór 1 auta na całe życie... no jakby mitsubishi nie odje (piiii) jakiejś je (piiiiii) (piiiiiiiiii )(piiiiiiiiiiii)(piiiiiiiiii) maniany to bym wybrał EVO , a nie audi. Choć zastanawiam się że chyba i tak bym wybrał evo X fq 440. Skoro serwis darmowy, to przeżyłby i 50 lat :D
Ale też i mitsu miało świetny styl jet fightera, i nagle nawet z tego zrezygnowali idąc w jakieś... "coś"...
Łagodnie to ująłeś o nissanie. To najbardziej amerykańska z japońskich marek. Reklama G-TR, a w rzeczywistości... mikra.
Outlander :D 4g63t