Golf 7 R Intake Mod - Was bringt er wirklich !? | KKS-Performance
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Hallo liebe Tuningfreunde!
In diesem Video seht Ihr was der beliebte Intake Mod bei einem Golf7R mit Upgrade Lader bringt.
Wir messen das Auto einmal ohne und dann mit dem MOD!
Viel Spaß mit dem Video.
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KKS Performance
Am Golfplatz 1
14979 Großbeeren
Ich mag ja solche Maßnahmen und das erinnert mich an die Zeit wo kein Geld da war für 500 Euro Ansaugkits etc. Da hast du gefräst, geflext und vor allem weggelassen was so ging.
Das bringt schon was aber man sollte ein anderen Filter nehmen und im Luftfilterkasten die Kammer schließen, um fürs gewissen alles getan zu haben 😅
Danke für das Video, ABER... -> Was ist mit dem Schneesieb und der Resonanzöffnung im Luftfilterkasten? Bringt das messbar etwas? Ist die linke Ansaugöffnung Richtung Motor mit der Lufteintrittsblende 5Q0129849 verschlossen? Ist das sinnvoll? Ein Vergleich zwischen standard Filter, Mahle LX3502 und Tuning Filter (Pipercross, K&N, etc.) wäre auch toll sofern das messbar ist. Was bringt ein Zubehör Turbolader inlet? Ein Video oder Videoreihe wo das in einzelnen Schritten erklärt und gemessen wird wäre klasse! Weiter so!
die linke Öffnung würde ich nicht verschließen bzw. mit einem Luftleitblech versehen, da so kein Fahrtwind den Motor/Motorraum kühlen kann.
Mega Video! Bei dem Audi A6 und A7 4G 3.0 TDI ist es übrigens genauso! Vielleicht könnt ihr dazu auch mal ein Video machen. Der gesamte Singlegrame Grill ist ja quasi offen, nur an der Stelle oben links, wo hinter dem Grill die Öffnung zum Luftfilterkasten beginnt, ist ganz zufälligerweise von der Frontstoßstange ein Stück, das die direkte Anströmung von Luft verhindert. Habe bei meinem Modell zusätzlich noch die Dämmungsmatte im Kasten ausgebaut sowie einen Pipercross Luftfilter verbaut, aber leider nie messen können was der Mod auf der Rolle wirklich bringt.
The snowgrill has to be deleted too. You can also block the duct on the other side with a original GTE part.
kleiner Tipp : die andere Öffnung zum Motor schließen sonst saugt Er die Warme Luft mit an,und das ist dann sogar nachteilig ;) habe das bei einigen Firmen gesehen die Airboxen bauen ;) LG
Hallo Jungs! habe genau so gemacht aber Sound habe ich nur in Garage, sobald ich aus der Garage rausfahre , wird Luftfilter Pipercross: an VW Arteon 2.0 Tsi 190 Ps leiser !!! hoffe ihr habt eine Ratschlag was falsch sein könnte .) danach ca 50 meter losfahre und der Sound ist weg!!! komme nicht weoter was das sein kann :)
Hat jemand Erfahrung ob es bei diesem Mod Probleme bei Regen/Schnee etc. gibt? Würde mich echt interessieren! Ansonsten super Video da man mal sieht ob es überhaupt etwas bringt. Weiter so!
Grundsätzlich nein. Wenn allerdings die Schnauze voll Schnee ist...passiert ja von unten nach oben, dann überhitzt er erst (Kühler zu) und dann geht die Ansaugung dicht. So richtig dicht wird sie auch nicht weil sie nicht versiegelt ist und über den Regenablauf auch noch minimal Luft kommt. Das merkt man erst unter Vollast.
Mein Frischluftweg ist 150cm lang bis zum Filter und den habe ich bei Regen und 180 auf der Bahn so nass bekommen, dass der Luftdurchsatz zu klein war und der Notlauf aktiviert wurde. Beim VAG-Kasten strömt aber die Luft von unten nach oben (berichtigt mich, wenn ich falsch liege) und da dauert das ewig.
Ich fahre diesen Mod seit 4 Jahren und 100.000 Km. Nie was passiert. Und habe am Alpenrand gewohnt.
@@ronshowsyou2 Danke dir für dieses ausführliche Kommentar! Ich fahre einen Polo GTI AW (2,0 TSI) ähnlich zum Golf aber nicht ganz gleich und da kann man ähnlich etwas frei fräsen. Das er einen Ablauf unten am Luftfilterkasten hat wusste ich nicht. Die Luft strömt allerdings von unten nach oben das ist richtig. Ich hatte nur bedenken ob, wenn er zu viel Wasser ansaugt der Papierfilter dicht wird.
@@MrSuperTolli Das sind ja mal gute News :-)
@@bernira9243 ne wie gesagt, alles gut. Auch bei stärkeren Regen auf der Autobahn usw. Nie was passiert.
Kannst machen 👍
Eine kurze Frage, muss man das dann neu programmieren oder kann man das so lassen, und die Mehrleistung kommt von selbst?
500 PS innem Stockmotor.Null Schmiedeinnereien.😬
Das dauert nicht lange
Das schneesieb muss auch noch raus!
Und die Resonanzkammer dazu dicht machen.
@@smartie_men7244wozu ist diese Kammer ?
@@Kalashnikov47247 um den "Geräuschpegel" zu senken.
Was ist mit der chargepipe? Diese ist im Bogen, direkt nach dem outlet 30mm eng. Wäre es nicht sinnvoller die zu tauschen?
Sehr interessant!
Aber warum wird bei der Leistungsstufe ein TTE535 und kein TTE485 verbaut?
Der Kunde möchte später mehr
Schneesieb im Filterkasten auch entfernt ?!
Vielleicht ist der im Winter gar nicht so doof ;)
Ist der orginale luftfilter verbaut oder eine sportluftfilter matte ?
Und habt ihr das Schneesieb raus gemacht?
Sehr nice
Die Kleinigkeiten von CHH zu CJX und DNU sind aber auch Schmiedekolben und ein anderer Kopf ;)
Bringt es auf einem Serien wagen, diese Seite auszufräsen? Also nichts anderes am Fahrzeug gemacht
ist das eigentlich haltbar, wenn da so wenig gemacht wurde an der hardware? finde 400 ps aufwärts schon bissl viel?
Was ich zu dem mod noch empfehlen kann ist ein luftleitblech
Krass! Also kann ich bei meinem das auch machen ist leider noch serie aber würde theoretisch auch klappen oder?
Naja du könntest es machen, aber würde trotzdem ne Stage machen, dann ja
Habt ihr schon mal beim Leon Cupra 5f ob es da auch geht?
Ist genau das Gleiche
Männer was würdet ihr Mir empfehlen hab ein clio rs will ihn lauter haben direkt akrapovic oder downpipe?
Bin jz 20 jahre Geworden und hab ihn mir mit 19 geholt
Ne Downpipe wird dir in Sachen Klang nicht viel bringen.
Hol dir die Akrapovic. Wenn du mehr Leistung fahren willst und deinem Motor was gutes tun willst , kannst du auch gleich ne Downpipe mit holen
Was mich auch interessieren würde... Was sagen die Cops und der TÜV dazu ??
DSG? Serienkupplung mit 610NM, haut das hin? Braucht man keine HD Pumpe noch für 500ps ?
die brauch man ja, und dsg ist kein problem
@@csfcleaner3248 danke! warum machen dann andere, zB HGP verstärkte Kupplungen?
@@XxJacky4everxX keine ahung, fahre selber 500ps und 580 nm auf serie und hält alles
@@csfcleaner3248 okay. Benutzt du oft die LC? Was fährst du für Zeiten?
@@XxJacky4everxX naja, kommt drauf an. Ab und an hat man schon ein rappel. Aber ich fahre den Bock penibel warm und kalt. Und ich denke man muss auch den 15tkm Öl intervall machen. Ich mache zb aller 7,5 tkm Öl. Und bei 15tkm dann halt bei VW. Keep it golden 😉👌
jaja serie pleuel, kolben.... 500ps 👍🏽macht das
@@R-Line7 Zumindest ab Ende 2017.