BYD Dolphin．比亞迪海豚．香港最平嘅電動車，廿萬有交易，係唔係新世代無敵腳車？（附中文字幕）｜
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- 繼Atto 3之後，比亞迪代理再度出擊，引入呢架廿萬都有交易嘅海豚。雖然今次試嘅一架貴少少嘅大電版，不過都係廿萬頭，睇落好似抵過買電油車！實際表現又係唔係值回票價呢？
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![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
更正啟事：影片中所講嘅車重，係官方於拍攝前提供嘅「最高允許車重」，與一般常用嘅車重單位有所出入。經我哋再三求證，大電版本嘅車重應該係1,733kg，而細電版係1,581kg。
改番字幕好啲
4.1米重1.7噸
還有最高時速好似150km/h
🤦🏼♂️
垃圾车，根本系大陸呢架车毫無競争力，無人買，實際续航得220km, 耗电量又去到22.2，人地tesla做到17，食电又犀利，吾知介绍來做乜。其实呢个频道自己有没有分淅能力，系又介绍，吾系又介绍。
隨口噏當秘笈，dolphin在國內係最好賣的車之一
@@東尼-p6y 就是世界公司都潮向強國的一個原理，人口多，平嘢，貴嘢都有市場。
Congrats …. Avery 今次獨擔大旗👍🏻 車型車款 同 Avery 人設都配合得好好
平時電單車測試都係單挑啦....
主持人講述得好好有進步。❤
多謝😊
大小姐試車經驗越來越好，希望妳下次試埋細電版
Avery大有進步，要支持一下🎉
agree!
主持有進步 加油
大電版是150KW有约200匹馬力，290牛頓米，0至100Km@hr只需7秒，以這部细車其實是非常猛力的细車，應該是同级無敵手了。在国内2023年款，150KW高配骑士版是没有60KWhr版的，只有45KWhr的，最近標準價只賣¥13.1萬人民幣，里程也實行4百公里左里。最低配没有L2的也有360镜頭和语音控制3.0DLINK系统只賣¥11.1萬，馬力只有75KW，但本人也有試过車，以這部细車，城市出行也非常够用。同比A0级细車，很多只有55KWhr或以下的馬力（例如海鸥）。
在國内海豚的性價比與同级車比较，可算無敵手。每月銷售三萬多車。以其空間感，也是無敵手。試過這車便感受到這車是非常有質感，不單比JAzz實，还比Golf GT以下还猛。7秒加速而可比较GTI了。
最可適仍是香港的代理定價非常進取，即使以一換一價格和内地比較，低配高了近8萬港元（约高65%），高配高了9萬几港元（也是约高65%左右）！
真心平靚正~比亞迪出右軑比港澳等市場仲要賣2X萬絕對比其他大陸牌有誠意,唔岩買大陸牌嘅人咪等平價TESLA出 ,呢D良性競爭消費者都得益.
Tesla一定有細車出
@@gbush1620 Tesla Model S/X 新款已經退出右軚市場
新車仲會唔會黎右軚市場呢？😢
@@williammau21 聽聞，但(3,Y)有右軚。
未來有隻小車(傳聞model 2 or z)，有冇消息？
香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養
其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~
比亞迪車型好靚，一定要買架
我有一辆这个车，405KM版本，现在已经1.1万公里了。整体感觉非常好，车内安静，在城市里加速短距离加速非常好，穿梭车流没输过。国网快充公里可以冲到80KW，从5%-100% 不到50分钟。在家里慢充，到现在11000公里，电费不到500块，北京慢充每度电0.5元。车内空间足够，尤其后排空间，不像A级别车，不输我的另外已领奔驰E300L。后备箱稍显小，A柱比较挡视线，尤其左转的时候，这是我目前认为最大的缺点。前排座椅不能全放倒算是第二个缺点。这个车无论冬夏城市驾驶都很省钱，开到现在平均百公里12.4度电，核算百公里6块钱电费。高速驾驶超过110km/h比较费电，但在100km上下跟城市驾驶区别不大。现在我跟老婆抢着开这辆车，奔驰E300L一直在吃灰。
E300L踩油门走车得半天……
廣告？
今次要讚吓，快靚正，交代得幾好，但好似印象冇介紹到有冇安全嘅設備系統，同埋我真係對呢條海豚有小小心儀🤣
怎麼沒有人提及CRBS啟動系統？它是按刹車的強度去控制動力回收的強度，令電動車的順暢感覺類似汽油車。
關於續航的問題，查了英國市場官網，WLTP是427km。
揸咗幾部電車都係咁回收，不算太特別吧？
@@moreproductive119 特斯拉没有crbs
特斯拉没有😂，事实证明电车没有CRBS很容易误导消费者使用单踏板，事故率成直线上升
Avery好似是第一次擔大旗一個人全程介紹及試駕，表現好好啊！👍💪💪
你要睇返佢試電單車嗰集
第二次啦🫠
第一次睇你獨擔大旗表現很好，評述內容清晰！👍👍👍💪💪💪
支持試埋細電，想睇下同大電差啲咩
終於等到你哋出片
幾靚，如果又係多顏色選擇就正❤
內地版好多色，香港版就唔清楚啦
有競爭先有進步，全部人只揀一個牌子唔係好事。
希望陸續多d唔同牌子電動車俾消費者揀
香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養
其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦
Avery越做越好
認真，這車以他的價錢，真心不錯。
佢改到同Honda Jazz中排摺凳，咁就2流腳車。
一流似終係Tesla Honda
内地落地十三万😂。低端车型
咁你知唔知Tesla嘅車冷氣喉有曱甴？俾我寧願買大陸車好過買tesla
@@xiaoheluo0521 冷氣隔下話？
冷氣結構係點你因該唔蕉識
有冇自己入過雪種呀？
@@gbush1620 你自己上網看看很多model3/y也有小強
Very 分析前精準
好明顯準備工夫，做得好好
比以前更有個人分析
👍🏼
起碼冇咁有讀書feel已經爭好遠
廿幾萬入門版，日常腳車你仲使諗！👍🏽
Very good introduction presentation. Well done!
我都想你地試埋細電版比較吓
电车就是尽量要买大功率和大电量的车。输出功率越大，厂家在电池质量上面更认真，越大电量的原因倒不是里程焦虑，而是延长一次充电循环的里程，并且越大电池，电池的质量也越好。
比亞迪電車喺國內試過坐幾次
其實幾好坐
絕對好過豐田低班嗰 d 車
不過唔知同我坐嗰幾架都係比較新有冇關係
國產車剩係試過揸長城 ge SUV
其實都幾好揸
香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養
其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦
女主持進步很多，最緊要唔作狀，讚！
Avery有進步 單拖講車都唔怯場 讚👍🏻
實話實說，坐深圳byd 啲電動的士舒適度好好又靜，好過二三十萬嘅日本車
今集架車，真係絕對提唔起興趣。不過點都會捧駕輛場。辛苦哂 Avery！👍👍
then 撚解
@@teeministry 因為條友係XX
想你地試埋細電版，我想知個分別有幾大😂
大陸有人試左，大電實際行到300公里。細電你自己想下😊
@@terrypoon5962 香港版的大電版係60.48kWh，香港版的細電版44.9kWh，大陸的大電版係44.9kWh，大陸的細電版30.7 kWh。香港的細電版已經係大陸的大電版。香港的大電版，大陸冇得賣。
一直有支持，純粹意見🙏🏼
今條片有啲位聽聲聽到怪怪地，感覺應該係句與句之間停頓位剪咗爭取時間，但接駁聽落就怪怪地⋯⋯加油💪🏻
多謝你嘅意見🙏🏻
淨係售價，續航力，設備，再加個大天幕，電車真係無對手。
售價係關鍵，平價始終有市場，前排APM車展，見到年輕情侶好有興趣。好像T車3x-4x萬起
香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養
其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦
@@HongKongBlackWhistle 每個人有唔同選擇，身邊有人買無人話一定要Full pay😂😂😂
想睇細電版測試！謝謝你🙏
希望😍靚女會試埋細電板😊
雖然電動車係大勢所趨，但香港一日唔解決屋苑可裝充電樁，就好難吸引大部份市區油車用家油轉電！
混动好D，比亚迪汉dmi
香港地方又不大，没必要续航很多。深圳现在到处充电桩了，相信香港的充电桩也会越来越多。华为最近发布的800kw液冷充电桩，充电速度超级快。
你好, 多謝主持介紹,但希望睇睇車重好似無2噸重🤔
明顯錯資料
更正啟事：影片中所講嘅車重，係官方於拍攝前提供嘅「最高允許車重」，與一般常用嘅車重單位有所出入。經我哋再三求證，大電版本嘅車重應該係1,733kg，而細電版係1,581kg。
咁細架車但有咁高質量
撞起上唻應該會好似架Smart咁硬⋯
支持試細電版
呢部真係抵😊
最好試埋細電版比較，真心講，廿皮電車唔高要求抵到爛，揸到劏起碼慳到十幾廿萬油錢
你就想 揸兩三年電池已經嚴重失衡 續航減少一半 5年架車已經劏得 當你一年行1萬公里 5萬公里部車嘅續航剩餘100KM
香港咁细揸电动车真系好适合啊
香港人电动化未习惯，慢慢嚟啦，垄断、闭塞化的市场，形成本地人的消费习惯，日系、欧系已经冇优势，反观欧、日的开放市场，中国电动车占有率非常高，达到一半。
Please test the low spec model pls.. my country only available for low spec.
條條片都俾晒avery試就正😊
太子女，你吹呀!
主持非常好
性價比極高, 岩晒初學同女車主
幾時有海豹試？
我都想問，大陸出冠軍板
千祈唔好淨係睇個價錢。人買你買，搞唔掂個叉電問題你就頭痕。
主持不應有預設立場去評論，我覺得要中肯，資料搜集要準確
昨天在菜市場附近停了一輛，很好看。
想你地試埋細電版
架車airbag有幾多個 ?冷氣夠大嗎 ？電池輻射度數有幾多?唔該晒!
謝謝介紹！！ 海鷗黎唔黎香港啊？
隔離台話sales小道消息年底
盧海鵬仲未死
海鸥别考虑，内地觉得这车竞争力不行，性价比没atto3高
海鸥内地先啱啱上市，无一年半载估计都难。而且尼款车应该又系一个爆款，月销可能3、4w+，排产都晤知要排到几时了
「你老豆」呢個牌子其實是抄豐田起家，豐田是王老闆的偶像，將來必定是電動車中的豐田，豐田現在的三電技術是兩者合作的,大陸果bZ4就是兩者合作產品，無倫車厢空間續航距離定智能化都是失敗之作,銷情慘淡，也因此導致「TNGA」油車平台提早退出舞台，另搞一個真正的電車平台。
平靚正又有力，先進刀片電池技術，會爆炸嗎？巴黎車展，技驚四座！
性價比真係冇得輸, 應該搶咗好多細車市場, 始終電車慳油費慳牌費(自己方唔方便充電, 能唔能夠慳到錢就另計)
所以這車在香港很有可能會大賣
@@xiaoheluo0521 想多了
20万还有性价比，。。。。香港人被车价PUA太多
@@detan593 不同市场不一样，我们的飞度也就是香港的jazz也是这个价格
香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養
其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~
想知a 柱係咪有遮住視線
Avery呢個試車起碼講得冇咁有讀書feel
真係吸引好多👍🏼
Avery 非常好嘅講解！唔錯呀....試埋低配啦
可以試埋平價版嗎？
如果試埋細電版就好啦！😊
試埋細電版
請問Attorney 3. 和 海豚 、取捨買那部好
隻海豚遊到去駕輛❤❤🎉😊
我觉得DMI这类PHEV车型在香港应该也会比较实用，可油可电，加一次油获得一千多公里的续航里程。
混动车就是个过渡，有句话：样样通，样样松。
EV功能受限😂
完全agree❤, 我揸緊比亞迪dmi爽到hihi，勁有安全感，話易壞咁成部車百9幾樣野是但一樣壞都吾出得街
@@bawinsar480 所有续航焦虑都来自于充电设施的缺失。。。但是香港和大陆沿海应该没问题啊，没啥焦虑的。
@@bawinsar480 👍👍
like for Avery and 駕輛 UpCar
Excellent summary and report, thanks!
Do you know, per the summary, if this dolphin is FWD, RWD, or AWD? thx
@@gbush1620 請參考 11:00 規格表，呢部車係前輪驅動。
@@UpCarhkg ok thx, 我睇0:54個表，ending時已熄咗.
FWD, 會唔會快少少扭軚出玩推頭，甚至如日本車咁打白鴿轉呢？
Great value as daily or Uber.
Please test drive the cheaper version and let us know the difference when make comparison with the more expensive version
想試細電版，以及示範手機遙距開啟冷氣功能，thx
架車空調夠唔夠凍，這方面對香港好重要
Aver第一次表現唔錯😊，仲越來越靚靚❤
唔係第一次㗎😅
請試細版❤
即讚❤
幾時試海豹？
買得BYD都係貪佢平，當然CHEAP就應該CHEAP到盡睇細電版啦! 好想地實測一下作比較!!!
cheap咩啊，自己睇睇大陸呢架车卖紧几钱啦，香港一换一都20万，大陸先卖紧10万头。配置又减晒，垃圾车。
記住比亚迪系國内發生自焚事件係最多的。
@@kelvinlam6247 买极氪001 撞到hi那样都没有着火案例
香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養
其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~
原來Avery有162，好身材。👍😆
有冇機會試細電板？🤓
好想你試埋細電版，唔該！
有興趣睇平牌測試
冷氣掂唔掂?
好想睇拆车，内地版同港版有乜野用料唔同。
BYD咁平, 多人買左
充電位爭奪戰將會更加嚴重
我都係揸多幾年油車再講
内地我这个县城一个停车位才两万多块钱，充电桩免费。两年省油的钱就可以买个车位了。
@@我的爸爸-u1v 你跟食古不化接受不了新事物的港灿说什么
上面樓主都唔係講呢部BYD壞話，主要係香港叉電位問題。
我自己屋企係大型屋苑，擁有自己車位，香港有公司可以做電樁位，奈何發現地契係不能加裝任何額外設施。
有時外地人未必明白，要住過香港同香港政府部門交咗手就能夠體會到香港政府部門嘅stubborn。
我個車位情況就係咁：
業主（我）✅
發展商 ✅
物管公司 ✅
電力公司 ✅
充電位設備承建商 ✅
政府部門 （地契）❌
我就無辦法現階段買電車了。
@@raphaelyu3455 你们政府效率太低了，我申请充电桩需要提交的资料
1.物业公司公司同意安桩证明
2.不动产（车位）产权证
3.申请人身份证复印件
其中物业产权证明需要小区物业同意（如果本小区的变压器容量充足），物业就必须同意。我新搬这个小区，因为变压器容量不够，小区物业不同意开证明，但是不是拒绝，是叫我回家等通知📢。物业会和我们当地政府沟通，由政府出面协调国家电网对小区变压器进行扩容，至于建变压器土地，这个属于小区共有。
我本周一申请的电表开户，星期三挂了电表，星期六我的充电桩已经安上了。
整个申请过程，物业证明等得最久，用了两个月。这是我安的第二个充电桩，我第一个充电桩物业证明当天就办理到了。反正这种民生方面的问题，政府办事效率会很高，因为政府怕市民打“市长热线”投诉
香港代理攪唔掂喎, 仲買？隨時買完無保養
其實點解要full pay買atto3, 你就知間公司一定有財政問題啦~~~~~~
對架車完全冇興趣, 入嚟俾個like 阿女👍👏
介紹得好清楚喎，比較你初初做嘅時候
内地版125800落地。20万我不如加点钱上坦克300了。如果城市使用，我也会选择护卫舰07。只能说香港车确实贵
好呀,試埋細電版啦!
想介紹平板
想睇埋平價版🫰🏻
多謝☺️
想睇你地試埋細電版作比較🙏🏻
在大陆，本田fit（jazz）的销量被比亚迪这款海豚给打残了。
Fit本土版，Jazz出口版
佢地keep得好可以forever行。
呢啲Carpet車，I don't trust it can last for 10 years.
喺大陸充電同香港充電個價錢都唔一樣，你講嚟托咩？😂😂😂
本田电动车在大陆没资格参与竞争。垃圾日本车，现在已经快成共识了😂。
@@hinokd1793香港充电多少钱？我四川，晚上11点后充0.23元每度电。
想睇細電版
大陸是政策性推E V，大城巿根本沒有可能出到汽油車牌，而差電在大陸是相比香港方便嘅，對推行E V有好處。在補貼之下，十萬左右budget, 點會唔勝人一籌？有人鐘意冇乜問題嘅，不過－下子多－堆E V在好逼的香港，停車場差電就P K了。香港冇曬EV的士就知啦。真係揸多幾年油車或hybrid算了。
B T W試吓部細電版啦
深圳汽油车牌一万。。。。。。
@@detan593 新的不怎樣發，你去抽抽看
香港区域不是很大，买个电车足够了。去年去秦皇岛，接近山海关了，那边还是电动车不多。
支持比亞迪❤
我有一辆byd海豚用来开网约车， 售价11.88万，405km续航，在江苏扬州开网约车 每天8小时可以赚300元左右。 感谢国家感谢byd...
每天，最多两天就要去充电，应该挺麻烦的吧？
@@陈浩南不是我 有家充就不麻烦，停进车位插上充电桩，预约充电。出门拔掉充电桩，启动
想睇細電版pls
我都想睇 Avery 試埋部細電版
靚女，掂呀🎉❤❤❤
做乜咁多簡體字留言, 大灣區車channel 嗎?
唔爆炸時看來不錯
想睇細電版